Hola, es un placer escucharte, sos muy concreto y objetivo. Tu experiencia la trasmitís del día a día, a mi juicio muy recomendables tus vídeos. Hoy tengo una GW 250 Suzuki. Gracias por compartir.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias Daniel!! Hago lo mejor que me sale pero con pasión por las dos ruedas. Tenes una excelente moto. Estás conforme? Le encontraste algún problema? Abrazo!
@danielferre61669 жыл бұрын
Estoy muy conforme con esta Suzuki, he tenido muchas 2 ruedas y de varias marcas y cilindradas. Hoy por hoy con 600 millas más que bien, feliz de sentir que valió cada peso. Cualquier duda que tengas al respecto, ponte en contacto y con gusto te responderé. Gracias nuevamente por tú cordialidad y pronta respuesta.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias Daniel.
@motomoteros8 жыл бұрын
Gracias por tu vídeo :)
@egvideos_ok8 жыл бұрын
+Motomoteros gracias a vos por mirar!
@AlexisHernandez-ys9yn8 жыл бұрын
Muy buen aporte... lo del tema de la temperatura es muy cierto especialmente el hecho que el sistema de refrigeración de la 390 y el de la 200 sean prácticamente el mismo. Con respecto a la caja de cambios, no es solo un problema del que adolecen las Duke... casi todas las motos adolecen de ese problema excepto las que tienen sistema anti-rebote en el embrague, que es el que evita que el cilindro central de la caja golpee por la inercia que le trasmiten los discos, entre otras bondades!... Yo sufro ese problema con la MT09 que tiene una caja de cambios muy brusca... problema que solucionaron con la MT10 y con la nueva versión de la MT09 2017 que ya trae el anti-rebote en el embrague!
@facundoidizarri8139 жыл бұрын
Guau! me quedo con tu primer problema, ya te había consultado por la temperatura de la duke 200...ahora me imagino lo que debe ser la 390. Muy claro tus comentarios, es un embole que no corte el electro... Gracias por tu valioso aporte.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias a vos Facundo por mirar. Un abrazo
@laterego18 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo con vos, no es una moto urbana, urbana es una FZ, a mi criterio, esta es una moto para autopistas o trayectos largos, hay que domarla y sobre todo ser mago para poner neutro.
@danielsayd69747 жыл бұрын
Hebert Bolan totalmente de acuerdo quien le dijo que esta moto es para la ciudades atiborradas de autos (/centros urbanos) le mintió, la ktm Duke 390 NO ES URBANA
@luhemapo7 жыл бұрын
Excelente video y me encantaría que pudieras hacer un video asi del modelo 2017 señalando los problemas que tiene para ver si solucionaron al menos lo del calor y el corcobeo en bajas. Buen trabajo, sigue así!
@gonzalorodriguez36109 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu experiencia y la claridad en la información.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias a vos Gonzalo por mirar. Abrazo
@jhhammergc8 жыл бұрын
hola.. viejo... trabajo con esta marca y estoy en total acuerdo con lo dicho...
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Me alegro que coincidas Gonzalo. Gracias por mirar!
@manumol30407 жыл бұрын
Excelente comentario!! También he tenido motos de varias marcas y comparto tu valida experiencia mis ultimas dos previa a la que tengo ahora fueron BMWK1200R de 0Km. a baja velocidad era un tironeo constante y bajando cambios en circuito el cardan varias veces se quejaba, en cambio la 1300S todo lo contrario lograron una tranquilidad de marcha lenta sin tirones y el cardan parecia tan flexible como una cadena solo en una oportunidad en circuito se quejo pero venía bajando cambios y freno a lo loco o me pasaba en una curva muy cerrada que no la conocia llegando abajar a !ra apenas sentí una molestia. Estuve a punto de adquirir la 390 pero un par de amigos que la tienen también se quejaron del calor que emana. Espero proximas experiencias , Saludos
@matiasmarcos87228 жыл бұрын
La verdad genial el video y muy claro en todo. Realmente algunas de las cosas que decis ya las habia leido en otro lado. Pero con esto me terminas de cerrar el concepto. Ando mucho en transito espeso en la ciudad y tengo una Twister, que dicho sea de paso me parece que esta perdida en el tiempo. El claro ejemplo de como una marca exprime su caballito de batalla hasta la ultima gota, sin ninguna modificacion. En fin, estaba en miras de la Duke pero por ahora para ciudad me quedo con la Twister.... Gracias loco y un gran abrazo!!
@alexoyanedel63428 жыл бұрын
en la vida todo detalle marca la diferencia, pero estos sí que son detalles. gracias a tus videos amigo me asesoro con las motos. saludos!
@spc8268 жыл бұрын
Demasiado bueno el vídeo. Muy objetivo sirve un monto para decisión de compra mil gracias abrazo!!!
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Gracias Andres!!!
@martinemilianenko50748 жыл бұрын
Hoy la maneje, tenes mucha razón, no es para ciudad. Pero como acelera!!! Saludos.
@rorrela7 жыл бұрын
Pase por lo mismo con una monster 695. La caja era tremendo lo que golpeaba, principalmente de primera a segunda. Y andar en ciudad se hacia imposible , entre el embrague hidraulico que son divinos pero para peinarlo hay que ser Rossi y a menos de 4500 rpm que era casi imposible andar ya que vivia corcobeando me termino cansando. Ademas que su proteccion aerodinamica es nula y viajar a mas de 130/140 de verdad se hacia muy cansador no solo en el torso y el cuello sino tambien en las piernas. Eso si, el torque del bicilindrico en L a 90 grados y su sonido no se olvidan tan facil jajajajaa!! Saludos desde Uruguay y arriba con mas videos de estos sinceros en donde se cuenta la posta al nuevo motorista!!
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Es así Rodo. Tuve una 796. Son divinas pero no son motos para el día a día. Abrazo y saludos a Uruguay
@pabletesinmas23268 жыл бұрын
Buenas compañero. Me he suscrito a tu canal xq compartimos el mismo motor, tengo la Rc 390 y en 9 meses ya tiene los 7.500 km. Te entiendo perfectamente de lo que hablas, es mi tercera moto y a principios pensé venderla. De lo mejorcito es el motor, muy nervioso y explosivo desde abajo. Es verdad que después de los 7500 km me he dado cuenta que peca mucho de frenos en carreteras reviradas pero con unos latiguillos metálicos se mejorarían. Lo que resaltaría es su consumo. Con 8.6 litros he realizado 260km. 50 de ellos en reserva. En catálogo pone q caben 10 litros pero no he querido arriesgar!😁 Desde España te animo a que sigas subiendo más cositas que nos pueden interesar a los propietarios de las 390, un saludo y gas ✌🏼️
@wilhelmdredd69319 жыл бұрын
Grande maquina! Seguí con estos videos que son geniales, y gracias por tu opinión objetiva! Un gran abrazo!
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias capo! Abrazo
@renfreundt7 жыл бұрын
Muy buenos tus videos! Gracias por ellos. Una pregunta... qué opinas de la ktm 690 smc como urbana?
@adrianalejandroyt7 жыл бұрын
Por fin uno que me entiende, yo tenía una CBR900RR 95, y me quemaba las piernas, entre los colectivos en la calle era insoportable, exactamente el término que usaste.. En mi caso se sumaba el problema de estar recostado el cuello dolorido.. he visto algunos modelos más nuevos que calentaban menos, pero si se va a andar en ciudad, hay que buscar otra cosa...
@dronecarleone58937 жыл бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. Me agrada tu sinceridad en decir las cosas como son.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Gracias Amigos! Un abrazo
@manaureseminario23235 жыл бұрын
Así es, yo tengo una Duke 390 y estoy 100% de acuerdo contigo, e pensado en cambiarla por la nueva 790 pero me da algo de miedo, lo más molesto es lo rústica de la caja de cambios
@matiasgalvis40987 жыл бұрын
hola que mas desde Medellín Colombia. quisiera saber si ya esos problemas ya estan solucionados y es recomendable comprar la Duke 200?
@egvideos_ok7 жыл бұрын
La Duke 200 cómprala con los ojos cerrados. La nueva 390 trae muchos problemas resueltos y varias mejoras. Saludos.
@diegopescia96027 жыл бұрын
No sé cómo llegué acá pero muy bueno y conciso tu video. Excelente :P
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Jajajaja gracias Diego !
@gslaker9 жыл бұрын
Muy buen análisis, está bueno que alguien hable objetivamente de las cosas "molestas" de la moto y no sean todas adulaciones. Saludos!
@egvideos_ok9 жыл бұрын
La idea es ser objetivo y decir lo real que uno tiene como experiencia. Un saludo y gracias por mirar!!!
@luisadelinet9 жыл бұрын
Buenas, la verdad que la opnion es muy cierta. Tuve la oportunidad de realizar un test de la duke 390 en mendoza y es una moto que siempre te pide que la aceleres, pero en bajas revoluciones va cabeceando y la tenes que llevar con el embrague y el acelerador finamente. Por mi parte tengo una duke 200 con 9000 km y la verdad solo he tenido que cambiar un reten del amortiguador, la caja de velocidades en mi caso funciona sin problemas(suave) y creo que el electro ha encendido muy pocas veces y funciona con normalidad. Me parecio muy cierto el video realizado, estoy de acuerdo. Un saludo
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Es así la moto. Es cuestión de acostumbrarse. Un abrazo y gracias por mirar.
@hectorortiz64208 жыл бұрын
yo tengo una 2013 con 15mil kms, lo q vos decís de la temperatura y el corcobeo es cierto y no mejorará, lo de la caja también, al principio como q se sentía mucho cuando metía los cambios pero no se yo creo q pasa mas por el lado de "cogerle el golpe" hay un rango de rev en la q es muy suavecita, pero eso si en bajas es terrible, lo de moto urbana no es para nada cierto, es una moto hecha para curvear y pasarla bueno un rato pero para la ciudad hay q buscar otra alternativa, de todas formas es un caño yo vivo enamorado aún, excelente video, saludos
@lukitasgo9 жыл бұрын
Julián mejoro bastante 188km pero tene en cuenta que soy liviano le saque 3 dientes y le puse una cadena Did de cros... Filtro k&n
@oshito777 жыл бұрын
Muy buenos tus comentarios, estoy analizando una moto de cilindrada mediana (mt 03 o duke 390) y la gente no es cruda hablando. Es genial tener estas criticas. Saludos.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Gracias por mirar. Un abrazo
@facuc73268 жыл бұрын
muy buenos tus videos la forma de hablar concreta y con fundamentos. tengo una rouser 200As 0km y la verdad q entre los problemas q trae y ruidos de armado, no la puedo disfrutar, estaba por comprar la 390duke ahora, pero despues de ver esto no quiero renegar mas, uno compra algo 0 para no renegar pero ktm se esta manchando con estas motos a mi opinion, maneje una hyosung 650 y me resulto mas seda q la ktm 390 la cual tambien me corcoveaba y no podia ir lento. saludos
@Kayaco19767 жыл бұрын
Buen vídeo y muchas gracias por tan fiable asesoría.le podemos hacer unas preguntas por favor?todavía tiene la motocicleta y si la cambio fue por las fallas encontradas?el mod 2017 primera versión ya fue corregida o presentan las mismas fallas?gracias por compartir el conocimiento y su sinceridad
@davroc18137 жыл бұрын
Hola, muy bueno el video te hago una consulta me compre la duke 390 2017 0 km hace poquito le hice 150 km vi que tiene muchas mejoras con respecto a las anteriores incluso el asiento embreague caja etc, quiza sea x eso que no siento tanto eso que comentas? igual lo del electro si se prende pero la use x ciudad con 34 35 grados q hizo estos dias y encima a pleno sol saludos.
@Alejandro5719769 жыл бұрын
excelente información y muy clara te agradezco de verdad, dias atrás te consulte de la moto hoy decidí mejorar el presupuesto e ur por una Kawa Versys 650 creo q no me equivoco
@egvideos_ok9 жыл бұрын
+Alejandro Dimas Vargas Torres No te vas a equivocar. Es una excelente moto con un motor espectacular !! Saludos y gracias por mirar.-
@VictorSastre9 жыл бұрын
Excelente vídeo, muchas gracias por compartir toda esta información para los que estamos interesados en adquirirla! Exitos
@egvideos_ok9 жыл бұрын
+Victor Sastre Gracias Victor !!
@mauriciosaucedo93979 жыл бұрын
como siempre, bien x tu objetividad, y a ver cuando un vídeo de la HYOSUNG GD 250 NAKED q incluso entraron unas con un restyling de color
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias Mauricio. Si, en cuanto pueda probar una lo voy a hacer. Abrazo grande!!
@sairuxfeeds94868 жыл бұрын
egrimal eres un crack...me gustan mucho tus videos. Queria comentarte que compre la 390 modelo 2016 y el tema de la temperatura mejoro muhisimo, al parecer desviaron la salida de aire y puedo decir que mejoro porq probe antes una 2015. El corcobeo y lo rustico de la caja de cambios si es igual.
@VictorSastre9 жыл бұрын
Nunca había encontrado información tan completa, Gracias y esperamos que sigas compartiéndola, cuando te pasas por Colombia para dar algunas rodadas en las KTM?
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Víctor, gracias por escribir. Me encantaría conocer Colombia. Me parece un país excelente y tiene uña playas de ensueño. Lo tengo en la lista !!! Gracias de nuevo! Saludos
@jorgedavidorozcoocampo62078 жыл бұрын
Hola tengo duke 390 con mas de 14000 km y no me ha molestado para nada, lo de los cambios duros si lo sentía al principio luego le cogí el tiro, que es meterlos a revoluciones medias y no los vas a sentir, el corcoveo casi no lo he sentido. Tal vez lo del calor sea por esa compresión tan alta 1.9 : 1 (demasiada reducción del volumen) pero uno termina acostumbrándose, en general es una excelente máquina tanto e así, que se pueden "groseriar" algunas 600 o 650. Hombre no neguemos que es una excelente máquina saludos.
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Nadie lo está negando. Como toda máquina tiene puntos bueno y malos. Acá mencione los malos pero tengo otro vídeo donde mencionó los 10 buenos.
@kolopier8 жыл бұрын
la verdad muchisimas gracias por tu opinion, me fue muy de ayuda.!
@egvideos_ok8 жыл бұрын
+Kolo Pier gracias Kolo
@fuzzynoise227 жыл бұрын
100% de acuerdo, andar por la ciudad y el corcoveo es una molestia y eso que yo tengo la Duke200, y si no quieres corcoveo tienes dolores de tendones por apretar y soltar a cada momento el embrague
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Eso estaría resuelto en la nueva 390 por el acelerador electrónico. Un abrazo
@krml8177 жыл бұрын
¿Qué tal? Espero me puedas ayudar, estoy apunto de adquirir una KTM pero aún estoy indeciso entre la 250 y 390, sería mi primer moto comprada en agencia. me gustaría me aconsejaras sobre eso o alguna opción además de estas. muchas gracias y saludos desde México.
@ServicePCWeb7 жыл бұрын
si, totalmente, me habian dicho cosas como esas, (que vos aclaraste mucho mejor aun)...y por eso yo tenia una 200 y en lugar de irme a la 390 me decidi por la nueva yamaha MT-03 q es bi-cilindrica y estoy mas que conforme, es una nave q al ser 2 cilindros, el andar es como caminar en pantuflas sobre una alfombra, ya estaba cansado de la ktm que al ser de un cilindro el motor sonaba a cortadora de cesped, asi que para los que esten pensando en subir de una 200 a algo mas...les super recomiendo la MT-03 de yamaha q es una fiesta!!... gracias por tu video y saludos.
@lucaskami8 жыл бұрын
gracias por tu respuesta!!! Pero si vas a 40km por ejemplo recorcovea o te pide mas. Por el uso de ciudad te pregunto. El uso que le doy es principalmente en ciudad y una vez por semana agarro la autopista. Cual me recomendarias, Duke 200 , 390 o la Pulsar 200 rs? Gracias.saludos
@egvideos_ok8 жыл бұрын
+Lucas Kamieniecki si haces mucho tráfico denso de ciudad en primer lugar la Duke200 y después la RS200 porque es más pesada y más grandota. Tuve las tres así que te puedo decir por experiencia que con la 390 vas a putear.
@lucaskami8 жыл бұрын
+egrimalt MUCHAS GRACIAS!!!
@felipeandres39877 жыл бұрын
excelente vídeo, muy objetivas tus observaciones. actualmente tengo una suzuki gs150r para uso urbano y cumple muy bien para ese propósito, de hecho estaba viendo la opción de la 390 y gracias a tu vídeo creo que le voy a dar una vuelta mas. saludos cordiales
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Meditalo un poquito mas Felipe..haceme caso !
@felipeandres39877 жыл бұрын
y tienes alguna referencia de la nueva yamaha mt03 ?? yo soy de chile y para que tengas una referencia aca la yamaha mt03 nueva esta en 82.198 pesos argentinos y la duke 390 en 91.500. no hay tantas opciones en estas cilindradas conteniendo los valores por que ya despues saltamos a tipos yamaha mt07, suzuki gsr 750, kawasaki Z650, por ejemplo estas tres rondan el mismo precio 157.000 pesos argentinos aproximadamente. una aprillia shiver 750 anda por los 169.000 pesos aprox. saludos cordiales y gracias por tu respuesta =)
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Si lo que buscas es prestaciones y agresividad la Duke 390 te va a encantar pero no es confiable. Se rompen. La MT03 son más duraderas y bicilindricas. Otra cosa. Yo iría por la Yamaha.
@williamsmepa4867 жыл бұрын
que tal amigo . realmente tenes toda la razon. tengo la DUKE 200 .. y tengo los mismos inconvenientes. calienta mucho cuando estas con frecuencia parado. y corcovea cuando estas en segunda eso lo soluciono con embrague .
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Obvio que es fácil de llevar con embrague pero molesto para una moto concebida para ser urbana. Un abrazo
@jorgekox7 жыл бұрын
gran vídeo para los que quiere. pasar a algo más grande, sin duda me has salvado de una compra no satisfactoria y de plano será la MT 03 la elegida.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Buena elección. Ojo que va a entrar a fin de año la nueva 390 y eso sí es otra cosa. Un saludo
@pedromartin2628 жыл бұрын
Hola, me gustó mucho lo que comentas de la duke 390 y estoy de acuerdo al 100% con tus conclusiones. Yo la tuve durante 6 meses y 3700 km y ademas de los 3 problemas de los que hablas yo sumaría los problemas de arranque con el motor caliente. Finalmente opté por venderla porque no me transmitía sensación de fiabilidad y la cambié por una suavísima Honda CB 500F ABS que va de maravilla. Enhorabuena por tus vídeos y saludos desde España.
@egvideos_ok8 жыл бұрын
+pedro martin Hola Pedro. Es real lo que mencionas. Incluso peligroso porque si se te quedaba en la salida de un semáforo con autos atrás era casi imposible arrancarla rápido y eso conllevaba un riesgo muy importante! Gracias por mirar desde España. Un gran país Motero. Abrazo grande!!
@a001087108 жыл бұрын
hola queria saber que opinas de la 390 rc, crees que tenga los mismos problemas de la 390?. gracias por tu respuesta
@grabaple868 жыл бұрын
Amigo buen vídeo 👍🏽. Una duda cuál es mejor opción G310r vs MT-03 vs Z300 me gustan las naked y quiero una de estas. Saludos grasias.
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Yo iría por la Mt03
@EmmanuelSantaCruz9 жыл бұрын
El vídeo más objetivo que he visto, te felicito, estoy pensando en comprar la Duke 200, sería mi primer moto, podrías asesorarme al respecto? Saludos desde México 👍🏼
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Es excelente pero a su vez y si va a ser tu primer moto no le vas a sacar el jugo. Yo pasaría antes por otra y agarraría la Duke estando más entrenado en la conducción para que puedas usarla bien y divertirte. Saludos
@JuanCarlosUllauri9 жыл бұрын
+Emmanuel Santa Cruz yo me compre como primera moto la duke 200 2015, básicamente estoy enamorado de la moto y a sido excelente para aprender a manejar y de a poco me he ido acostumbrando y cada dia la manejo mejor...
@arieltomaslarrauri89789 жыл бұрын
Buen video, decís lo que otros no dicen.Felicitaciones
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Gracias Ariel. Saludos. Voy a subir otro con la cantidad de cosas que Si me gustan. Y son muuuchas !!
@juaneexOnline9 жыл бұрын
Es una pena que tenga estos problemas, sobretodo lo del corcoveo, porque en esta ciudad, el trafico te lo comes siempre. Ahora, yo estoy enamorado de la 390, hoy me pasaron 2 juntas, con escape deportivo, y cada uno tenia una gopro en el casco, quede fascinado ajaja, es hermosa.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
+juaneexOnline Hola Juan, es que lo que mas te gusta a vos es lo que nos gusta a todos.....es HERMOSA!!!! pero como todo en la vida, nada es perfecto! Un abrazo
@albertofabara30468 жыл бұрын
compre la 390 y tienes toda la razón. me pasa lo mismo. tengo también la ns 200 bajaj y no pasa eso. opinión personal
@NicuciuS8 жыл бұрын
estoy muy indeciso entre esta moto y la nueva mt 03, podrias orientarme un poco ?, probaste la mt ya ? saludo !
@maxiksk7 жыл бұрын
My bueno loco .. te cuento estoy entre una mt-03 o la 390.. vengo de cg 150 , twister y tornado motard ( siempre originales ) soy una persona que usa la moto los findes y si esta lindo por aHi a trabajar, mi trabajo queda a 3 kms de mi ksa ... que me recomendarias vos ?
@carlostavcar84398 жыл бұрын
Gracias, gracias... gracias. Disfrute de tu video. Años atrás me lleve un chasco cuando me compre una Yamaha wr 400 r mod. 2000 y conociendo al mismo tiempo motos como mi querida BMW r 60/7, Honda xr 600 y el Transalp 600 es!!! con la moto que me quedo. En un estilo Naked con lo que compartiste me compraría hoy la Kawa en6r te agradecería unas palabras al respecto si la manejaste y las sensaciones que te transmitió. Gracias Carlos
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Hola Carlos. Solo te lo resumo así. La Er6n es la única moto que volvería a comprar de todas las que tuve. Y mira que tuve muuuchassss jajaja No te vas a arrepentir. Un abrazo
@elpolloloco23217 жыл бұрын
Esos detalles que mencionas fueron solucionados con la ultima versión, buen vídeo.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
No fueron resueltos. Solo en el nuevo modelo que sería el 2017/2018 en Argentina
@elpolloloco23217 жыл бұрын
En mi país (Colombia) las 2017 (El modelo estético antiguo y no la nueva que aun no llega) están saliendo con el radiador de la 690 ya voy para 8.000 Kilómetros y no ha sufrido de sobrecalentamiento y me trabaja bien en altas y bajas (Obviamente el territorio de esta moto son en altas RPM) yo diría que si lo resolvieron.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Acá en Argentina siguen vendiendo también el viejo modelo pero no hay cambio de radiador. O sea sigue trabajando muy caliente
@moncayo5278 жыл бұрын
Muy buenos tus vídeos y comentarios. Seria bueno que subas vídeos de la moto y de lo que tú percibes cuando ruedas en ella
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Voy a hacer uno. Si sr !!
@magobikes8 жыл бұрын
Hola Egrimalt! una consulta. El ktm 390 tiene limitador de velocidad o corta en 178... 179 por límite de rpm? tengo esa duda. si trae limitador de velocidad.
@alejovs17928 жыл бұрын
Estos son los videos que sirven
@alexoyanedel63428 жыл бұрын
creo que ya estás pensando en venderla jejeje excelentes tus videos saludos amigazo !
@gusvolador7 жыл бұрын
jajjaj no creo que se animen a decirte que no sabes manejar ,muy buena explicacion justo estaba viendo de cambiar la mia por una mas grande y es una opcion ,muy precisas todas tus opiniones, gracias capo!!!!!!
@cristiantripodi84658 жыл бұрын
La mejor opinion sobre motos que vi, a cara de perro como tiene que ser. Las altas temperaturas del 390 siempre para mi fue porque tiene una camisa muy fina. Es tan solo mi pensar. Yo si tuviera la posibilidad de comprarla ne tiro de cabeza, ademas vivo bastante alejado de capital y puedo andar comodo a una gamba por todos lados jaja
@lucaskami8 жыл бұрын
hola, muy buenos los videos. Quería saber si mejoro el uso en ciudad, y si se aguanta el calor que larga?
@egvideos_ok8 жыл бұрын
TE acostumbras a ella.
@denisjimenez66148 жыл бұрын
egrimalt la duke 390 es bonita en su diseño pero habla claro que no vale la pena dar tanto dinero por la 390
@denisjimenez66148 жыл бұрын
es mala moto da muchos problemas
@rodri64k8 жыл бұрын
Hola Egrimalt, he visto que algunos conductores van subiendo de marcha sin tocar el embrague, en las vueltas justas van subiendo y parece hasta armonico, esto puede generar algun daño? Gracias loco por tus videos!
@RaiderBarcelona9 жыл бұрын
Gran vídeo compañero! Opino lo mismo! Hay motos que no están hechas para ciudad y no se tiene que esconder! Saludos
@egvideos_ok9 жыл бұрын
👍
@arunoruzu8 жыл бұрын
egrimalt , buenos vídeos sigue así , ayudas a disolver muchas dudas a los nuevos moteros una consulta es normal que siempre este a más de 1500 rpm cuando esta parada pdt las duke 390 es la misma que la rc390 solo que con diferente forma ... saludos desde Perú
@DanielGarcia-lm3my7 жыл бұрын
estoy de acuerdo al 90% para mi solo hay dos problemas temperatura y vibración pero tema del cambio es de esperar en una monocilindrica y el que la llame moto urbana es que no sabe de que habla es una moto mixta me e echo 600 kilómetros de ruta en un día y la moto se comportó bastante bien
@linxsal6 жыл бұрын
Gracias ! Era la opinión que me faltaba
@shadowelerizodemar43467 жыл бұрын
Gracias por la opinion. ¿Habrás tenido ya la oportunidad de revisar o probar el modelo 2017 para saber si han arreglado alguno de estos problemas?
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Jorge los cambios fuertes vienen en la nueva. La que cambia por completo desde la imagen hasta la estructura.
@joaquinprieto39487 жыл бұрын
Muy bueno el video. Estoy entre la Duke 390 y la MT 03. Vos, que ya tenes la duke, la recomendarias??
@egvideos_ok7 жыл бұрын
No tengo más la Duke hace mucho tiempo. Entre las dos iría por la MT ! Abrazo
@gastongarcia88958 жыл бұрын
Estoy pensando en comprar una moto para viajar unos 100 kilómetros en ruta los findes, es decir, salir a pasear, la verdad me interesa mucho el ABS, ¿qué me recomendas, esta o la rouser 200 rs? Temo que la rouser sea muy inferior en frenada por no tener abs atrás... Porque no conozco otro modelo de moto "economica" con abs... Buen video y agradecería que me respondas!! saludos
@ijdiya00728 жыл бұрын
Hola, que moto tenes en la actualidad? Saludos
@pau39498 жыл бұрын
like por "es una Artesanía manejarla"
@egvideos_ok8 жыл бұрын
🖐😎
@stevenup066 жыл бұрын
Hola buenas noches, estoy pensando adquirir una 390, pero me echa para atrás esos problemas del recalentamiento, más que nada porque no se que consecuencias puede tener eso, si se puede llegar a dañar el motor etc, ya que no tendría plata para un posible arreglo de esa magnitud. Por otro lado, que modelo era tu moto? Porque pienso comprar una modelo 2016, sabes si ese modelo también presenta ese problema o ya se corrigió? Gracias.
@kurtkoz8 жыл бұрын
Hey capo ! Excelentes Criticas y es verdad todos pensamos diferentes así que muy valido lo personal, me gustan mucho las criticas constructivas, hasta me gustaría que usaras la pulsar 200 NS y le hicieras una critica así o simplemnte hacer un video criticando lo bueno y lo malo de la moto, ya que estoy pensando en comprar una. Gracias
@franciscodavidluna50977 жыл бұрын
Excelente video!. Pero sería mejor mayor claridad y mejor sonido para el video. (Y) Tome su like
@MaikelRomera8 жыл бұрын
Con esto que cuentas, de sobra tengo razones para descartar la Duke 390 como una posible opción para mi nueva moto. Ya que mi uso sería el día a día en tráfico lento y atascado buscando huecos donde ratonear. Por suerte no me apuré ya que estaba esperando que llegue a mi país la nueva BMW G310R para compararla con la Duke 390. Vengo de una BMW F800R 2014 a la que hice 18 mil km en ciudad, pero que lastimosamente se ha destrozado en un accidente y del cual afortunadmanete he salido solo con un brazo roto y ya estoy casi 100% para motear de nuevo. La F800R me encanta, era la moto que siempre quise, para el día a día y salir de viajes de vez en cuando, pero la verdad a pesar de ser una naked extramademente versátil, luego de no tenerla he estado valorando y probaré algo más ligero y económico para el día a día en tráfico. Muchísimas gracias por tus opiniones! Estas son detalles que pocos propietarios de una moto a veces cuenta. Por un lado están quienes sienten vergüenza de contar las negativas de sus motos y las defieden a capa y espada ya que les es difícil venderlas, por la pérdida ecónómica que les causaría y terminan viviendo con el problema. O también como dices, hay quienes les importa más otras caraterísticas de la moto y estos detalles no son problemas para ellos. En mi caso, estos detalles sí me serán un problema. Saludos!
@matiasverde17 жыл бұрын
Pensé que yo la estaba manqueando con el embrague o que el embrague estaba mal regulado. Mete un chicotazo cuando cambias de marcha. Ahora veo que es normal. Mucho ruido cuando cambias. Espero que no se haga bosta la caja.
@tarapotooutdoorcenter31587 жыл бұрын
HOLA AMIGO TE SALUDA JHON RIOS DESDE PERU TE QUERIA PREGUNTAR SI TODO LO QUE DICES SE VA DIRIGIDO SOLO A LA DUKE 390 2015 O 2016, AHORA EN LA NUEVA DUKE 390 2017 SABES SI SE PRESENTA LOS MISMO PROBLEMAS .... AGRADECERIA TU RESPUESTA
@marianoeirrazabal8 жыл бұрын
Hola Flaco, muy buenos tus vídeos, además de concretos y fundamentados desde tu experiencia personal. Estoy buscando una moto urbana, cómoda, confiable y potente del rango de los 400 a 600cc; que me recomendarías? Muchas gracias
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Esta es 650 pero se comporta como una ceda a bajas vueltas y si la llamas es muy agresiva. Es la Er6n. Pocas motos son mejor que la kawa para el día a día con potencia 😉
@Cristopher-S.G8 жыл бұрын
la Honda cb500f es una moto muy buena, motor bicilindrico, no tiene un poder abrumador, pero tampoco es lenta, es muy economica en gasto de combustible, gasta casi lo mismo que una 300, y trae ABS, además de tener un asiento bajo, y pesar 190 kilos que lo hace bastante buena opción para moto urbana
@maikolmarinjimenez18837 жыл бұрын
Ya que ud conoce de motos, quiero hacerle una pregunta porque quería la Duke 390. Quiero una moto naked que sirva para el tráfico denso en la ciudad pero que en pista abierta también de resultado. Cual recomieda que en cilindrada sea "similar" a la 390
@martinbritez32118 жыл бұрын
muy buen video..te felicito!!muy clara tu explicacion..te hago una consulta..sabes algo de la benelli 300..entre la duke 200 y la benelli??alguna recomendacion..saludos.
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Hola Martin. Me quedaría con la Benelli. Tenes 100cc más y es Bicilindrica. Ahí está la principal diferencia. Abrazo grande!
@martinbritez32118 жыл бұрын
+egrimalt muchas gracias por tu respuesta..esperamos pronto videos de las nuevas motos que van entrando al mercado argentino de media cilindrada!abrazo campeon..
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Abrazo Martín
@juancv37008 жыл бұрын
creo que las cosas que nos gustan de esta moto hacen que olvidemos lo poco malo que tiene. Las Harley... pesadas y lentas (comparadas con sus similares japonesas), sólo son vanidad, sólo hechas para países con buen pavimento, aquí en México dejas la espalda en un bache con las sportster. No adecuadas para alguien que realmente las usa. Muy objetivo tu video, esperamos el otro, cuando ya hayan pasados varios miles de kilómetros
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Juan ya hice el de las cosas que me gustan. Y la moto ya la vendí también 😉 SALUDOS
@jasonrivera96328 жыл бұрын
eso del cascabeleo a bajas vueltas transitando en el tráfico sucede también con la Honda CBR 250,lo digo por que tengo una y es algo molesto,resulta incómodo lidiar con el embrague y el acelerador por que si no se te apaga,ase unos días compre la bicilíndrica yamaha R3 y es totalmente diferente muy dócil a bajas,pero sube con fuerza si así lo quieres;y por ser monocilindro no se si sera ese cascabeleo por que e tenido más de esa configuración y no daban ese problema a bajas como la CBR o como ocurre con las 390.
@Kielvlogs8 жыл бұрын
muy buen video :D ✌
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Gracias !!
@nicolashernandez11188 жыл бұрын
Hola , te comento lo siguiente a manera de simple experiencia mía no con KTM , días pasados compre una Yamaha MT-07 Tracer ( así es su nombre para el mercado Europeo ), los primeros Kilómetros cuando arrancaba la moto corcoveaba mucho ( casi brincaba el motor ) , algo super incomodo, pero luego de los primeros 1.000 kms , ya esa sensación desagradable desapareció por completo . No se si tu problema sea algo similar de desajuste del motor. He leído que KTM Duke 390 y la 690 son monocilindricas y por lo tanto tienden a vibrar por demás. Espero que se solucione tu problema porque tu moto es muy bonita y manejable. Saludos desde Valencia España.
@besacciablas92737 жыл бұрын
Hola! hiciste alguna vez un tramo de ripio? Por que estoy buscando una moto para viajar, y aveces algo de ripio tenes q hacer... Muchas gracias
@frankmeucci8 жыл бұрын
Hola hermano estoy por decidir comprar una moto, de este rango de precio mas o menos de duke390 q moto recomendas soy de bs as, me gustan las sports pero tipo naked/motard como este duke tambien, gracias.
@egvideos_ok8 жыл бұрын
La 390 es la mejor del segmento pero no es confiable. Tienen muchos problemas. Yo por esa plata voy por la NINJA 300 sin dudarlo !
@frankmeucci8 жыл бұрын
gracias hermano y una pregunta, la rc200 por ser un poco nuevo de la linea tiene menos problema? Se que bajaj rs200 es mas confiable pero me gusta el diseño de la ktm rc200, vos que decis, la recomendarias?
@diego1304878 жыл бұрын
compra la Mt-03
@smokegraff9 жыл бұрын
Hola, como estas? Te felicito por tu canal. Te comento que actualmente tengo una Hyosung GD 250, son mis favoritas por su comodidad. Tengo amigos con Duke 200, me encanta su andar pero sigue siendo un 200. Yo viajo bastante con la moto, me fui desde Resistencia hasta Cordoba con la GD y no tuve problemas de refrigeracion. Me gusta la 390, me tienta su potencia, pero la recomendas para viajar? Estoy apuntando a algo mas grande la Hyo 650GTR quizas por la misma plata. Tambien la uso todos los dias para ir a laburar. Saludos.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
+Hector Raul Vargas Hola Hector. Con la 390 podes viajar tranquilo. Imaginate que en 6ta a 7000rpm vas a 130km/h.... la 650 GTR es Bi y mas grande para viajar pero mas incomoda por la posicion. Y no te olvides que la Duke es KTM.... abrazo grande
@hermannnavarro12877 жыл бұрын
Lo de la temperatura estoy de acuerdo, tan es verdad que los modelos 2017 vendrán con radiador más grande, pero por todo lo demás, con todo respeto, SI te equivocaste de moto. Es una moto que la puedes levantar en caballito en UN santiamén, es una moto con mucho, pero mucho brío acompañado con una maniobrabilidad excepcional. En pocas palabras no es una moto para quedarse atascada en el tráfico. Esta hecha para sacarte de ahí y despegarte de los molestos autos que se te quieren acercar demasiado. Para mí, hoy por hoy es la mejor y más segura moto para transitar en ciudad y en carreteras reviradas También.
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Hernan, me gustan las motos rabiosas y con temperamento. Es más tengo una Ducati. Así que se lo que es eso pero a esta moto te la venden como urbana y no lo es.
@lukitasgo9 жыл бұрын
muy bueno el viedo, en cuanto a las tres cosas pienso casi casi lo mismo, yo le cambie la relacion y mejoro mucho el corcoveo pero no me gusta perdi un poco de power de abajo, la temperatura sabia que iba a ser asi pero es verdad que le pifiaron feo al electro, en cuanto a la caja me paso lo mismo pero la primer semana despues no se si es mi forma de manejar pero no golepeo ni hace ruido subiendo ni bajando los cambios.. saludos ""
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Si la caja se va suavizando a medida que la vas usando. Y principalmente con el primer cambio de Aceite. Saludos !!
@julianuribe94569 жыл бұрын
Lucas Moran haciendo el cambio de relación que hiciste la velocidad final mejoro o quedo igual?? Gracias te hablo desde Bogotá Colombia.
@gmg73g7 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo en los 3 aspectos desfavorables comentados, aún contemplando que estoy contento con la 390 (pero si: es mucho más race q street !)
@egvideos_ok7 жыл бұрын
👍👍👍👍
@cristianguyer72018 жыл бұрын
y cual seria la solución si me sale "hight coolant temperature " el motor esta frío. el sensor de temperatura esta en perfecto estado. un reflasheo ayudaría .. me gustaría q me ayudes .. saludos y éxitos tienes un buen canal.
@danielmondragon8618 жыл бұрын
hola, estoy de acuerdo contigo por eso tome la decisión de votar esa moto. y comprar la yamaha r3 . mucho mejor!!
@egvideos_ok8 жыл бұрын
Gran Compra !! Te Felicito
@hectorescurachi17198 жыл бұрын
Gracias Amigo!! no sabes la ayuda que me has dado, estaba a momento de comprar una KTM390 pero en Buenos Aires el trafico es un CAOS!! voy a tener que morir en una Falcon 400 es hermosa la DUKE390 pero me volveria loco, para entendidos se a que te refieres en cada punto que has tocado, Mucha Gracias x tu aporte!! Abrazo!
@marianosabato8 жыл бұрын
Hola Mi estimado, te felicito por tu canal. Mi nombre es Mariano, tengo una FZ16 con la que estoy feliz, ya que tiene 36000km y solo le he hecho los mantenimientos correspondientes, pero la mano derecha pide mas potencia. El tema es que la KTM 390 me tiene enamorado, pero por otra parte he leído comentarios negativos por doquier, desde que no arranca, hasta que con pocos Km rompieron motor. Calculo a estas alturas le habrás hecho varios Km mas. ¿Puedes sacarme de dudas? ¿Es conveniente comprarla o tendré que vivir en el taller? ¿Conoces a usuarios con problemas o alegrías? Agradezco de antemano tu respuesta. Abrazo.
@RichyQE9 жыл бұрын
Amigo buenas noches, gracias por el vídeo, desanimas a comprar la 390 jajaja... pregunta, dices que tienes la 2016, me imagino que la que tiene un montón de mejoras incluyendo el embrague anti rebote y -la tapita esa que le pusieron al ventilador del radiador para que no envie el calor a las piernas sino al piso- ¿aún así calienta un montón? pensé que con esa mejora mas el retraso en el salto de la chispa en la bujía mejoría notablemente ese asunto. Gracias.
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Mejoro mucho pero así y todo calienta muchísimo. Es normal por el tipo de motor y cilindrada. Y mucho más se siente del lado izquierdo por la salida del múltiple de escape. Es casi imposible usarla en pantalones cortos en días de verano entre el tráfico. Saludos.
@RichyQE9 жыл бұрын
Gracias por tu respuesta Egrimalt.
@veronicaalbizuri98467 жыл бұрын
hola que tal!! tengo una 390 ! tenes idea de cuantos km aguanta el motor mas o menos ? saludos
@arles30009 жыл бұрын
Como siempre muy buen video lo felicito, yo te había comentado que tenia la ktm 200 2016 buena moto (Puedo decir que no he tenido ningún problema, el corcoveó yo me acostumbre con el tiempo), pero voy a cambiar a un cilindraje mas alto, ahora estoy en el dilema entre la Kawasaki er6n o continuar con la línea de ktm a 390; que me recomiendas amigo. Saludos desde ColombiaNota: El servicio de mecánicos de auteco colombia no están lo suficientemente capacitados para esta línea de ktm solo generan problemas si uno no esta atento durante los servicios, Hay que buscar las tiendas oficiales y hay pocas :(
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Hola Jorge gracias por las palabras. La verdad que yo en este caso recomiendo la ER6n porque a mí me ha sacado muchas sonrisas. Es suave y picante a la vez. Él bicilindrico te permite hacer ruta tranquilo. Es otra cosa. Ya es un 650. En lo que respecta a la capacitación , KTM está haciendo lo posible por mejorar la postventa. Acá en Argentina lo maneja el grupo Simpa y es muy similar a Colombia. Al principio sabían más los clientes que los mecánicos. Una locura! Un saludos
@kibert17 жыл бұрын
Amigo como va, dime x favor, la KTM 390 o la Mt 03..? voy andar en ciudad y mas d una vez ruta.. pero en gral, cual dirías conviene..?
@egvideos_ok7 жыл бұрын
Entre las dos me quedo con la MT. Es un producto nuevo, bicilindrico y más confiable. La 390 va a cambiar y te vas a quedar con una moto más vieja. Abrazo
@kibert17 жыл бұрын
egrimalt Si la verdad q pensaba lo mismo incluso para rutear el bicilindrico es mas aguantador q uno solo, la moto en gral me gusta mucho tambien asiq bueno, a x la yamaha.. gracias...!!
@kyokiory9 жыл бұрын
tengo unas ganas de pasarme lastima que esta subiendo mucho el precio !! muy bueno las descripciones me pasa tambien con la 200
@egvideos_ok9 жыл бұрын
Es un momento raro el que se vive con los precios. Hay que esperar!! Abrazo y gracias