Chạy thử loạt PKL mới của Honda, và chiếc nào cũng ấn tượng | Đường 2 Chiều

[@williamkhoa]

xem video để ngắm xe ở các góc quay đẹp, chứ nội dung thì đã qua bộ lọc Việt Nam Đồng rồi 😂

[@QuocHuy-jh1gh]

Mấy em CB làm đèn tròn như cái bát trông vừa đẹp vừa ngầu, đèn mới điệu đà quá😂

[@thanhlongpham4561]

Yayyy, lâu lắm rồi Đ2C mới làm PKL

[@HuyPham-vm1sr]

Video tuyệt vời quá. Không có câu nói Bắt đầu thôi gây ám ảnh ❤

[@bam-ke4px]

Nếu như hãng giảm mã lực để hợp với e-clutch thì thay pô remap lại nó có bị ảnh hưởng đến e-clutch không ta

[@mesky-nb9pj]

😌 biết là content này sẽ không còn nổi bật nữa, nhưng em chỉ muốn nói rằng em đến đc với đam mê xe là qua những vd review về xe như vậy đấy ạ. Cảm ơn đường 2 chiều 😊

[@anngoc585]

Muốn mua xe mà không biết như thế nào thì canh có dịp test ride của hãng mà thử ông cứ nghe người ta nói cũng chả cảm nhận được cái gì đâu.

[@5nowL3opard]

Còn cái E clutch thì đúng là lùa gà. Ai đi mua 600cc thì biết chạy côn tay rồi, mà biết chạy côn tay rồi thì sẽ biết đá số không côn xe nào cũng làm được

[@haico1992]

nghe nói phát biết liền là người chưa được chạy xe to bao giờ =)))))))))))

[@5nowL3opard]

@@haico1992 sao bạn biết hay dạ

[@manhbanh4179]

Ối dồi ôi nói ra làm j để người ta biết bạn ko hiểu j về côn 😂

[@5nowL3opard]

@@manhbanh4179 ghê chời =)))

[@manhbanh4179]

@@5nowL3opard đố bạn chạy mấy con winner exciter các kiểu, đá số mà ko nhả ga :v

[@tuthai4977]

Hôm qua mình ngồi thử chiếc adv ở triển lãm thấy thoải máy lắm

[@minhucpham9372]

cho em hỏi cái yên con adv kia có vẻ hơi bé, đi đường dài có bị đau mông không ạ, em cảm ơn

[@Tgian854]

Ở web honda ghi thông số mã lực của cb650r ở 10krpm, nhưng ở những web nước ngoài thì vẫn là 94hp ở 12krpm nên có thể là mã lực không giảm ạ

[@AnNguyenThien1995]

Đúng là ai trả tiền thì mới làm review, làm z thì giống như quảng cáo dán mác review rồi chứ còn gì nữa. Chắc Honda đặt booking mấy ông này nhìu tiền lắm. Nghe cho vui tham khảo chứ còn gọi là review công tâm, công bằng thì chắc là không. Người ta xem review để có đc những cái hình thẳng thắn nhất về sản phẩm chứ đâu phải rảnh đi ngồi nghe quảng cáo.

[@atphantanhuynh749]

ai cũng cần tiền mà bạn :))) bạn có bỏ tiền ra để xem clip không? bạn có bỏ tiền ra để nuôi cả ê kip của kênh không? Sao phải căng :)))))))) 🤣🤣

[@daybyday963]

Mình người xem phải tự hiểu thôi bác, ai cũng cần tiền để sống mà

[@DDDD-xf3zs]

@@atphantanhuynh749 bỏ ra ác luôn, ngồi xem quảng cáo bọn nó chèn vào chả là đang đưa tiền cho chúng nó còn gì ? nếu không thì sao youtube lại đưa quảng cáo vào làm phiền người xem

[@HaNguyen87st]

Chạy con này với MT09. Hay xrs 900 thì con nào hứng khởi hơn bạn? Con nào đi làm hằng ngày ok hơn nhỉ?

[@BenjaminBrandon97]

Không chung mâm với MT09 đâu bạn ơi !! MT09 nó thuộc level cao hơn rồi

[@canabanhdasaydada]

đường núi Dinh lên phim đẹp quá nhờ

[@DingDang3D]

Vẫn chưa làm con suzuki nào

[@DuyTuann]

Quay đi quay lại vẫn thích dáng cb650

[@nguoiquauong7401]

chạy con 650 mới thấy cục eclutch ko khéo hay trúng mũi bàn chân gây hơi khó chịu

[@jackwilliam8494]

dàn honda năm nay làm mặt nạ hơi xấu, mình thích kiểu cũ hơn mà 1 cái ko hiểu sao con CL300 vs CL500 lại không mang về VN dù ra mắt cũng phải 1,2 năm rồi

[@reiayanami6946]

con đấy không về đâu, rebel 500 doanh số tốt dại gì mang về sớm. Con cb750 cũng thế về đá vào khách con 650 nên chưa về

[@hieu3839]

Không biết là e clutch hiện đại có hại điện không nhỉ 😂😂😂

[@TTHFunny]

Con CB này đi hay đấy nhỉ?? Đỡ mỏi tay.

[@kenmygamer2196]

Không có nâng cấp nào cho phân khúc 300cc nhỉ

[@Aventador-lz4ti]

cam giac lai crb650 r ntn ha bro ?

[@kyrha7394]

Đ2C ráng mượn con Cf450mT xem nàoooooo

[@williamkhoa]

ai book thì họ làm :)) video này rõ ràng là ăn tiền mà làm, chả nghe chê gì ngoài chuyện cb650r mất 10 mã lực 😂

[@odinrothschild4249]

Làm con adv chán thế. Bê nguyên dàn áo con CB150X nhét cục máy 300cc vào là bán được khối xe rồi. Gì thiết kế lại con adv trông như kiểu bị down ấy

[@phamduong9495]

Làm cho nó càng ngày càng giống thiết kế xe điện ấy

[@reiayanami6946]

giờ các hãng thích làm dáng kiểu hơi rally. thế này ổn r thêm thùng túi các thứ là đẹp. Con 150x xấu lắm. Mà cục máy 300 thì yếu. Xe adv lúc nào cũng nênn mua thừa sức máy ra thì chạy cho nhàn

[@odinrothschild4249]

@@reiayanami6946 thực ra kéo 150cc cũng phà phà rồi bạn. Chính mình đi CB500X cũng thấy quá đủ rồi. Không biết các anh em khác đi offroad láo nháo như nào nhưng mình đi thanh cảnh nhẹ nhàng, kể ra mà có bản 300cc thì lại nhẹ chi phí hơn nhiều, giá dễ tiếp cận, xe cộ mình đi hoang không xót. Giờ nghĩ lại thấy may đợt lấy xe không cố lên versys, chứ lên versys chắc nuôi ẻm tốn hơn nuôi con mất. Còn riêng con adv trong video thì... đeo thêm 2 cái thùng chà bá đằng sau thề cái xe trong như cái b**i.

[@reiayanami6946]

@@odinrothschild4249xe rally thì túi đẹp hơn. Cứ mua thuwaf công suất ra tí đi cho nhàn. Còn offroad mua hẳn con exc-f mà đi bao vui.

[@tranlam6259]

@@odinrothschild4249ko cân đối vì xe đang zin mà sếp, vì chưa có chống đổ với bảo vệ tay lái rồi mỏ adv nứa sếp ạ nên trông nó hơi chơ chọi 😂

[@duyphạm-m3v]

đầu đèn có vẻ hơi giống con msx

[@LeeMiHi510]

có khi nào để côn vậy cho vui thôi chứ thật ra là cb650r phiên bản tay ga k :D

[@canhduc6898]

Gọi là số tự động 😂😂😂

[@phanphong8503]

Vẫn thích côn kiểu cũ hơn tự động nghe chán chán

[@IrisRonni]

mê quá

[@TienTran-de5ex]

CL500 vẫn chưa về nhỉ

[@mrluongada3514]

Trừ con adv 350 vs cb1000r ra thì k con nào trong mắt mk đáng giá của Honda . Dàn pkl phế nhất về mọi thứ .

[@hieule-jj6gq]

Con adv 750 cũng chất Vl mà mỗi giá cao quá ít ai chơi

[@manhbanh4179]

Tại sao ko đáng?

[@kienducpham1136]

Toàn xe xấu thật sự, Honda giờ k tập trung làm xe classic nữa tiếc quá

[@lehoangson8971]

Honda chiếc nào cũng vậy. Nhìn k kích thích lắm.

[@minhquanhuynhpham3562]

đầu đèn nhìn như con msx

[@duonguc4880]

e clutch khác gì so với côn tự động của wave thế ae. trông hoạt động chả khác gì con wave mà hãng pr lên mây

[@mainguyenngoc5106]

Không xem hết video à

[@shopanbq]

riêng côn với tay côn nó đã khác nhau rồi mà, nó như cái đá số nhanh nhưng cải tiến thôi =)) ?

[@SRU88111]

@@duonguc4880 Đá số không cần nhả ga ở mọi dải tua,chỉnh được nặng nhẹ và khi không thích thì có thể tắt đi chạy như xe côn bth

[@ahappyreindeer3383]

đợi nốt yamaha đem xe y-amt về xem con nào ngon hơn :))

[@SRU88111]

E-Clutch ngon hơn chứ như Y-AMT lúc nhớ nhung cảm giác bóp côn lại không có 😂

[@nguyenthanhchung6980]

E-Clutch vẫn còn côn số, nhiều anh đã tâm tư mất cảm giác rồi. Y-AMT về thì nhiều anh còn tâm tư nữa.

[@trongnguyenkts]

thiết kế mới này không đẹp tý nào, đèn thì kiểu cứ như cũ cũ.

[@huskyngaone1625]

yayyy PKL ayyy

[@thienhotan115]

toàn thấy khen ko..😂

[@kzzzz7674]

quá lâu r

[@khoakhoa4807]

kpl

[@reiayanami6946]

không nói gì đến AT thế

[@onlinecoach7785]

bảo nói thì mất đến tận 30p nên thôi r thây ông

[@reiayanami6946]

@@onlinecoach7785hóng con đó nhất tiếc quá. h có bản 19-17 dễ chạy hơn. Con crf300 cũng chả mang về buồn thật sự

[@reiayanami6946]

@@onlinecoach7785AT là con africa twin cơ mà

[@onlinecoach7785]

@@reiayanami6946 Honda phân phối CRF 150 vs 300 là ya khó ngay :v

[@reiayanami6946]

@@onlinecoach7785 honda lực mạnh mà, nó thích thì làm phát một kể cả crf450 làm ngay thái nhập về thừa sức. Lười vì nhu cầu thấp với thị trường không tiêu thụ được thôi

[@Kaix147]

haey yeahh