xem video để ngắm xe ở các góc quay đẹp, chứ nội dung thì đã qua bộ lọc Việt Nam Đồng rồi 😂
@QuocHuy-jh1ghКүн бұрын
Mấy em CB làm đèn tròn như cái bát trông vừa đẹp vừa ngầu, đèn mới điệu đà quá😂
@thanhlongpham4561Күн бұрын
Yayyy, lâu lắm rồi Đ2C mới làm PKL
@HuyPham-vm1srКүн бұрын
Video tuyệt vời quá. Không có câu nói Bắt đầu thôi gây ám ảnh ❤
@bam-ke4px18 сағат бұрын
Nếu như hãng giảm mã lực để hợp với e-clutch thì thay pô remap lại nó có bị ảnh hưởng đến e-clutch không ta
@mesky-nb9pjКүн бұрын
😌 biết là content này sẽ không còn nổi bật nữa, nhưng em chỉ muốn nói rằng em đến đc với đam mê xe là qua những vd review về xe như vậy đấy ạ. Cảm ơn đường 2 chiều 😊
@anngoc585Күн бұрын
Muốn mua xe mà không biết như thế nào thì canh có dịp test ride của hãng mà thử ông cứ nghe người ta nói cũng chả cảm nhận được cái gì đâu.
@5nowL3opard17 сағат бұрын
Còn cái E clutch thì đúng là lùa gà. Ai đi mua 600cc thì biết chạy côn tay rồi, mà biết chạy côn tay rồi thì sẽ biết đá số không côn xe nào cũng làm được
@haico199215 сағат бұрын
nghe nói phát biết liền là người chưa được chạy xe to bao giờ =)))))))))))
@5nowL3opard15 сағат бұрын
@@haico1992 sao bạn biết hay dạ
@manhbanh417914 сағат бұрын
Ối dồi ôi nói ra làm j để người ta biết bạn ko hiểu j về côn 😂
@5nowL3opard13 сағат бұрын
@@manhbanh4179 ghê chời =)))
@manhbanh417912 сағат бұрын
@@5nowL3opard đố bạn chạy mấy con winner exciter các kiểu, đá số mà ko nhả ga :v
@tuthai4977Күн бұрын
Hôm qua mình ngồi thử chiếc adv ở triển lãm thấy thoải máy lắm
@minhucpham9372Күн бұрын
cho em hỏi cái yên con adv kia có vẻ hơi bé, đi đường dài có bị đau mông không ạ, em cảm ơn
@Tgian854Күн бұрын
Ở web honda ghi thông số mã lực của cb650r ở 10krpm, nhưng ở những web nước ngoài thì vẫn là 94hp ở 12krpm nên có thể là mã lực không giảm ạ
@AnNguyenThien1995Күн бұрын
Đúng là ai trả tiền thì mới làm review, làm z thì giống như quảng cáo dán mác review rồi chứ còn gì nữa. Chắc Honda đặt booking mấy ông này nhìu tiền lắm. Nghe cho vui tham khảo chứ còn gọi là review công tâm, công bằng thì chắc là không. Người ta xem review để có đc những cái hình thẳng thắn nhất về sản phẩm chứ đâu phải rảnh đi ngồi nghe quảng cáo.
@atphantanhuynh749Күн бұрын
ai cũng cần tiền mà bạn :))) bạn có bỏ tiền ra để xem clip không? bạn có bỏ tiền ra để nuôi cả ê kip của kênh không? Sao phải căng :)))))))) 🤣🤣
@daybyday963Күн бұрын
Mình người xem phải tự hiểu thôi bác, ai cũng cần tiền để sống mà
@DDDD-xf3zs15 минут бұрын
@@atphantanhuynh749 bỏ ra ác luôn, ngồi xem quảng cáo bọn nó chèn vào chả là đang đưa tiền cho chúng nó còn gì ? nếu không thì sao youtube lại đưa quảng cáo vào làm phiền người xem
@HaNguyen87stКүн бұрын
Chạy con này với MT09. Hay xrs 900 thì con nào hứng khởi hơn bạn? Con nào đi làm hằng ngày ok hơn nhỉ?
@BenjaminBrandon9720 сағат бұрын
Không chung mâm với MT09 đâu bạn ơi !! MT09 nó thuộc level cao hơn rồi
@canabanhdasaydadaКүн бұрын
đường núi Dinh lên phim đẹp quá nhờ
@DingDang3D12 сағат бұрын
Vẫn chưa làm con suzuki nào
@DuyTuannКүн бұрын
Quay đi quay lại vẫn thích dáng cb650
@nguoiquauong7401Күн бұрын
chạy con 650 mới thấy cục eclutch ko khéo hay trúng mũi bàn chân gây hơi khó chịu
@jackwilliam8494Күн бұрын
dàn honda năm nay làm mặt nạ hơi xấu, mình thích kiểu cũ hơn mà 1 cái ko hiểu sao con CL300 vs CL500 lại không mang về VN dù ra mắt cũng phải 1,2 năm rồi
@reiayanami6946Күн бұрын
con đấy không về đâu, rebel 500 doanh số tốt dại gì mang về sớm. Con cb750 cũng thế về đá vào khách con 650 nên chưa về
@hieu3839Күн бұрын
Không biết là e clutch hiện đại có hại điện không nhỉ 😂😂😂
@TTHFunny22 сағат бұрын
Con CB này đi hay đấy nhỉ?? Đỡ mỏi tay.
@kenmygamer2196Күн бұрын
Không có nâng cấp nào cho phân khúc 300cc nhỉ
@Aventador-lz4tiКүн бұрын
cam giac lai crb650 r ntn ha bro ?
@kyrha7394Күн бұрын
Đ2C ráng mượn con Cf450mT xem nàoooooo
@williamkhoa20 сағат бұрын
ai book thì họ làm :)) video này rõ ràng là ăn tiền mà làm, chả nghe chê gì ngoài chuyện cb650r mất 10 mã lực 😂
@odinrothschild4249Күн бұрын
Làm con adv chán thế. Bê nguyên dàn áo con CB150X nhét cục máy 300cc vào là bán được khối xe rồi. Gì thiết kế lại con adv trông như kiểu bị down ấy
@phamduong9495Күн бұрын
Làm cho nó càng ngày càng giống thiết kế xe điện ấy
@reiayanami6946Күн бұрын
giờ các hãng thích làm dáng kiểu hơi rally. thế này ổn r thêm thùng túi các thứ là đẹp. Con 150x xấu lắm. Mà cục máy 300 thì yếu. Xe adv lúc nào cũng nênn mua thừa sức máy ra thì chạy cho nhàn
@odinrothschild4249Күн бұрын
@@reiayanami6946 thực ra kéo 150cc cũng phà phà rồi bạn. Chính mình đi CB500X cũng thấy quá đủ rồi. Không biết các anh em khác đi offroad láo nháo như nào nhưng mình đi thanh cảnh nhẹ nhàng, kể ra mà có bản 300cc thì lại nhẹ chi phí hơn nhiều, giá dễ tiếp cận, xe cộ mình đi hoang không xót. Giờ nghĩ lại thấy may đợt lấy xe không cố lên versys, chứ lên versys chắc nuôi ẻm tốn hơn nuôi con mất. Còn riêng con adv trong video thì... đeo thêm 2 cái thùng chà bá đằng sau thề cái xe trong như cái b**i.
@reiayanami6946Күн бұрын
@@odinrothschild4249xe rally thì túi đẹp hơn. Cứ mua thuwaf công suất ra tí đi cho nhàn. Còn offroad mua hẳn con exc-f mà đi bao vui.
@tranlam6259Күн бұрын
@@odinrothschild4249ko cân đối vì xe đang zin mà sếp, vì chưa có chống đổ với bảo vệ tay lái rồi mỏ adv nứa sếp ạ nên trông nó hơi chơ chọi 😂
@duyphạm-m3vКүн бұрын
đầu đèn có vẻ hơi giống con msx
@LeeMiHi510Күн бұрын
có khi nào để côn vậy cho vui thôi chứ thật ra là cb650r phiên bản tay ga k :D
@canhduc6898Күн бұрын
Gọi là số tự động 😂😂😂
@phanphong85037 сағат бұрын
Vẫn thích côn kiểu cũ hơn tự động nghe chán chán
@IrisRonni7 сағат бұрын
mê quá
@TienTran-de5ex22 сағат бұрын
CL500 vẫn chưa về nhỉ
@mrluongada3514Күн бұрын
Trừ con adv 350 vs cb1000r ra thì k con nào trong mắt mk đáng giá của Honda . Dàn pkl phế nhất về mọi thứ .
@hieule-jj6gqКүн бұрын
Con adv 750 cũng chất Vl mà mỗi giá cao quá ít ai chơi
@manhbanh417914 сағат бұрын
Tại sao ko đáng?
@kienducpham113623 сағат бұрын
Toàn xe xấu thật sự, Honda giờ k tập trung làm xe classic nữa tiếc quá
@lehoangson8971Күн бұрын
Honda chiếc nào cũng vậy. Nhìn k kích thích lắm.
@minhquanhuynhpham356223 сағат бұрын
đầu đèn nhìn như con msx
@duonguc4880Күн бұрын
e clutch khác gì so với côn tự động của wave thế ae. trông hoạt động chả khác gì con wave mà hãng pr lên mây
@mainguyenngoc5106Күн бұрын
Không xem hết video à
@shopanbqКүн бұрын
riêng côn với tay côn nó đã khác nhau rồi mà, nó như cái đá số nhanh nhưng cải tiến thôi =)) ?
@SRU88111Күн бұрын
@@duonguc4880 Đá số không cần nhả ga ở mọi dải tua,chỉnh được nặng nhẹ và khi không thích thì có thể tắt đi chạy như xe côn bth
@ahappyreindeer3383Күн бұрын
đợi nốt yamaha đem xe y-amt về xem con nào ngon hơn :))
@SRU88111Күн бұрын
E-Clutch ngon hơn chứ như Y-AMT lúc nhớ nhung cảm giác bóp côn lại không có 😂
@nguyenthanhchung6980Күн бұрын
E-Clutch vẫn còn côn số, nhiều anh đã tâm tư mất cảm giác rồi. Y-AMT về thì nhiều anh còn tâm tư nữa.
@trongnguyenktsКүн бұрын
thiết kế mới này không đẹp tý nào, đèn thì kiểu cứ như cũ cũ.
@huskyngaone1625Күн бұрын
yayyy PKL ayyy
@thienhotan115Күн бұрын
toàn thấy khen ko..😂
@kzzzz7674Күн бұрын
quá lâu r
@khoakhoa4807Күн бұрын
kpl
@reiayanami6946Күн бұрын
không nói gì đến AT thế
@onlinecoach7785Күн бұрын
bảo nói thì mất đến tận 30p nên thôi r thây ông
@reiayanami6946Күн бұрын
@@onlinecoach7785hóng con đó nhất tiếc quá. h có bản 19-17 dễ chạy hơn. Con crf300 cũng chả mang về buồn thật sự
@reiayanami6946Күн бұрын
@@onlinecoach7785AT là con africa twin cơ mà
@onlinecoach778520 сағат бұрын
@@reiayanami6946 Honda phân phối CRF 150 vs 300 là ya khó ngay :v
@reiayanami694619 сағат бұрын
@@onlinecoach7785 honda lực mạnh mà, nó thích thì làm phát một kể cả crf450 làm ngay thái nhập về thừa sức. Lười vì nhu cầu thấp với thị trường không tiêu thụ được thôi