Honda Air Blade 2023: Đánh giá thực tế sau một thời gian sử dụng, có còn như mong đợi?

#duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ [e-mail]
*Kênh KZbin trực thuộc hệ thống Schannel Network !

[@MCool2202]

Tui mới lấy xe ab160 gần nửa năm, đánh giá như sau: 1) máy bốc, nhanh, vặn ga là phọt nhưng ko hỗn như va160 2) phuộc sau ổn, đèo hai đầm, ôm cua ko sàng đít tuy nhiên phuộc trước gặp ổ gà hoặc gờ giảm tốc to là cụp 3) ngoại hình nhỏ, gon, dễ luồn lách còn xấu hay đẹp tùy người 4) quả rung đầu ớn ăn, dừng đèn đỏ lâu là tê tay, tuy nhiên khắc phục bằng thay gù nặng của SH thì giảm đáng kể 5) ga đều tốc độ khoảng 20- 30km, thì bộ nồi ko ổn (cảm giác giật giật nhẹ) nhưng vượt qua khỏi tốc độ này thì ok 6) đèn để đi phố nên hơi tối, đèn pha cũng vậy. Ai sống ở khu vực khác, ko phải trung tâm thì nên cân nhắc lên đèn 7) chỗ để chân người ngồi trước hơi nhỏ. Tui chân to nên để chân ko thoải mái lắm 8) ko có hộc để đồ đằng trước, muốn lấy gì toàn phải mở cốp, sạc trong cốp nhưng hơi ghê chưa xài bao giờ, còn đèn cốp tối quá chắc để trang trí 9) vị trí lắp ba con ốc ở tay dắt hình như ko có lỗ thoát nước, đi mưa về nên lau ngay ko thì hư hết ốc Hồi trước tui cũng đắn đo nhiều xe lắm: va160, sh mode (cốp bé, gái gú đồ đạc nhiều ko chứa hết), SH160 thì đắt gấp đôi, Nvx thì to và cồng kềnh quá, freego thì ko hợp nhãn, còn vespa nặng tiền bảo trì. Cuối cùng chốt xe này, ok mua dc 👍👍👍

[@vietnamsconstructiontechno8838]

Bác nhận xét chuẩn, xe ab đi chậm gào hơi to, dừng đèn đỏ e thấy cực kì khó chịu vì nó khá rung, chạy đc gần 1 năm e thấy nó đã hơi rung vỏ xe. Hiện tượng rung đầu của ab 23 có vẻ nhẹ hơn rồi. Phuộc trước yếu. E đang chạy ab 23 mà ko thấy hài lòng, đang muốn qa xe lead 23, vừa ko phải quàng chân khi lên xe rất tiện, xăng nhiều, máy đã là 125cc esp+, cốp thì to nhất rồi, máy êm, bốc ga thì ko bằng ab đc, kiểu dáng giờ thì rất thể thao rồi.

[@haominhd]

Thật sự bây giờ em vẫn đang phân vân giữa con này và Sh mode. Thấy Giang hồ đồn Sh mode chạy lâu năm bao êm

[@khaihoannguyen7074]

bác cho em hỏi em đang phân vân con AB 160 ABS vs SH 125 CBS ạ, em cao 1m65 nặng 58kg, hay nên tiết kiệm mua AB 125 thôi ạ, vs 125 nếu lai gia đình vs lai chở hàng hoá có yếu và lỳ ko ạ. Thanks

[@tranvanminh-i8k]

@@khaihoannguyen7074 ABS là điểm đág ăn tiền đó bạn

[@piscesmist9411]

kênh k nói những vấn đề trên dòng xe airblade honda :)). bạn nào đi trong HN đều biết con airblade này bị cái bệnh ì máy khi đi ở tốc độ thấp, khi đi nước ga nhỏ airblade luôn có tình trạng ì máy rồi bỗng vọt 1 phát mạnh lên khiến việc đi lúc tắc đường trở thành thảm họa và dễ thấy nhất là hôm nào leo lên cầu long biên mà nó đang tắc là rõ, luôn trong tình trạng gồng cả người để căn chỉnh nước ga nếu k là đâm vào người trước. vấn đề tiếp theo đến từ thiết kế xe, phải nói là airblade là chiếc xe khá vô dụng trong nhiều hoàn cảnh, việc có cái gờ trước gần như chẳng để được đồ gì, hơn nữa nếu gắn thêm móc thì chẳng để nổi cái mũ bảo hiểm 1/2 vì cái yếm sẽ khiến việc móc cái mũ bảo hiểm vào rất khó khăn và dễ rơi. vấn đề thứ 3 là dáng xe, do tay lái xe để thấp nên nếu ai đi đường xa tầm 25km trở lên sẽ thấy hiện tượng cơ thể bị nhoài ra trước và 2 tay sẽ tì lên tay lái, lúc đầu mình chỉ đi khoảng 17km đi làm nên k chú ý lắm nhưng gần đây đi tận 32-35km cho 1 chiều đi thì mới nhận ra vấn đề, nó quá mỏi tay và khiến 2 phần cơ bên bả vai bị mỏi nhanh, chỉnh dáng ngồi các kiểu nhưng vẫn thấy nó hụt tầm tay lái hoặc lưng sẽ còng xuống cho vừa dáng ngồi. vấn đề 4 là máy nhà honda gào rú chắc ai cũng biết rồi, bữa ngồi con lead của vợ thì thấy tự dưng con airblade mình đi nó ngáo ngơ thế nào về động cơ :)). tính so về giá thì quả thực airblade khá đáng tiền với con xe giá vừa phải, đi cũng đẹp và tiện do dáng nhỏ. mà gần đây mình thấy trên các diễn đàn đang kêu ca vụ khung eSAF của nhà honda bị lỗi, họ hàn lỗi mối hàn khiến nước sẽ lọt vào trong khung xe gây gỉ sét mục từ trong khung xe ra. tất cả đời xe từ 2022 trở đi đều có nguy cơ hỏng khủng xe nếu k hàn bịt lại lỗ này và sự việc lỗi này honda nó cũng kệ mẹ khách hàng k thèm trả lời, trong khi bên indo bọn nó đang kiện cáo honda rất căng

[@LOTUS_314]

vụ khung có lỗi và động cơ ko êm là đúng nhưng nó làm động cơ bốc để cho hợp với xe ga dáng thể thao , còn dáng ngồi mà ông chê thì ông đàn bà quá , mua cái xe đàn bà đi cho êm, chứ tôi mét 75 ngồi thoải mái , còn đi đc hơn chục tour miền bắc r

[@RichardKienrams]

@@LOTUS_314 ng ta nói đúng r bạn, con xe ga này mình sở hữu và đi mấy nghìn cây r, chỉ có nước hậu bốc thôi chứ nước đề rất yếu.

[@piscesmist9411]

@@LOTUS_314 fan honda như ông thì lúc nào chẳng honda là nhất, có khi còn chưa đi con xe này bao giờ nhưng bốc phét ra. nhược điểm thực tế là vậy chứ có phải cứ bịa nhược điểm ra để làm gì đâu. cay nhất quả nước đề đúng như cc, đi đường tắc đúng là thử thách lòng người khi cứ cà giật cà giật, còn đi đường trường thì con xe đéo nào chẳng ngon :))

[@ferfilano8601]

Thử đổi gió qua nhà Yamaha đi bạn, ga bao mượt. gia tốc dần đều không có oà ga như honda.

[@RichardKienrams]

@@ferfilano8601 mình rất thích bên yamaha nhưng chỉ xe số và côn thôi, nvx mình thấy đi nhanh rất êm và ngon nhưng momen lại hơi trễ nên hơi hao xăng ga đầu

[@TrungNguyen-rf7go]

Nhà có AB, Grande, ShMode, Vision, SH, nói thật tình ai thích hầm hố, nam tính thì lên thẳng SH, còn dưới đó Grande cân tất . Phuộc êm, xe nhẹ, lanh lẹ, tk xăng, máy bốc, cốp thì về quê bỏ đồ lên ăn cả tháng chưa hết. Vào ổ gà chi chích thì grande nó lướt qua nhẹ nhàng, còn shmode, vision, ab thì rón rén còn nghe tiếng cụp cụp vì phuộc kém 😂 bản thân mình là nam nhi đầu đầy chí, nhưng toàn mượn xe grande của vk đi muôn nơi. Đã bao nhiêu người lên con xe grande của mình xog là tức vì cổ hủ mà vứt hơn 10tr vì chọn ShMode. Tin tôi đi, có con grande rồi, các bác siêng ra đường lắm. 😊

[@honganhnguyen3553]

Grande xe nữ mà :)) nam đi nhìn bê đue lắm 😂

[@jubbabutt]

​@@honganhnguyen3553giờ chuyện xe nam hay nữ đi hợp hơn không còn quan trọng như trước nữa đâu bác ơi :v chỉ có thực dụng hay không thôi, chứ em đi thử chiếc grande của vợ xong cũng muốn bỏ honda vì chiếc đó hoàn thiện tốt mà đa dụng hơn mấy con honda nhiều, được cái mã thôi chứ dùng thời gian dài là biết liền v: em chạy từ wave tới sh chắc chỉ thiếu winner thôi, thì phân khúc xe phổ thông grande cân tất bác ạ. Thích hay không cũng do mắt thẩm mỹ mỗi người, mà về độ thực dụng thì họ không còn chọn honda nữa đâu bác :v

[@CatDiamond]

Lên thẳng sh nam, chứ ab đi 1 năm xuống máy lắm

[@danro11897]

chuẩn vl

[@NguyenDuy-cj1ip]

​@@CatDiamondvớ vẩn AB 160 tôi chẳng thấy khác biệt gì cũng hơn năm rồi đây toàn nói tào lao

[@TheAnhvtvt]

Nếu bây giờ được chọn lại thì tôi sẽ chọn grande, không cần quan trọng xe nam hay nữ nữa

[@bourbon369]

chiếc đó ngon lắm à??

[@hoangmymint]

​@@bourbon369cũng tùy sở thích kiểu dáng mỗi người. Vì grande kiểu bầu bỉnh như vespa nên nữ hợp hơn. Nhưng quả thật công nghệ động cơ Blue core của Ya đỉnh cao : tiếng máy cực kỳ êm, vẫn bốc, dòng grande có động cơ xăng lai điện nên cực kỳ tiết kiệm xăng. Công nghệ nhìu, trọng lượng nhẹ, thời trang 👍

[@bourbon369]

@@hoangmymint còn NVX V2 thì sao???

[@hoangam2831]

Tôi đã chọn và thấy đúng đắn 😂. Đi gần 2 năm mà tiếng máy vẫn êm ru

[@quocanhpham3214]

AB 160 tốn xăng vcc, côn xe hay set ở mức cao tầm 40-45 đi ms tk xăng

[@13.lemanhha31]

Chỉ có 2 nhược điểm duy nhất là giảm xóc quá cứng,mỗi lần đi qua ổ gà toàn phải bò qua,lốp thì trơn, trời mưa ko dám đi nhanh, còn lại thì quá ok

[@ThuyNguyen-dz1tz]

Bác đổi sang phuộc rcb đi cho sướng

[@cuatos4173]

Mọi thứ đều tốt riêng cái phần để chân thì nay đã quá hẹp và để chân rất khó chịu, ko ưng ý về phần để chân.

[@hoangphucnguyen2628]

Nó mạnh có mạnh , nước hậu đuối ở ga cuối , cụm bơm nước đời máy 4val xe nhỏ rất dễ bị rỉ nước (bao gồm cả Var 160 , Lead 125 ..v.v. SH160 vẫn bị nốt ) , phuộc sau thiết kế không hợp lý khá xốc và cứng dù bánh xe ở trạng thái không bơm căng mà chạy vẫn lọc cọc khi qua đường xấu , vỏ xe thì khá trơn không bám phải thay vỏ loại khác .

[@anbinh7651]

Đời 150 vẫn rất ngon.

[@Darthlord1]

Rỉ nước? Bác có nhầm với honda indo ko nhà mình có, ADV350 , AB160 , SH350 , SH160 và Lead 125 đều 4 val chả có chiếc nào bị rỉ nước cả, cả xe họ hàng mình chẳng có luôn chỉ có vario indo của đồng nghiệp mình bị

[@hoangphucnguyen2628]

@@Darthlord1 Hệ máy lớn 4val 350 mình không bàn đến do cấu tạo bơm nó khác , riêng cái 4val máy nhỏ 125 160 gặp rất nhiều tình trạng rỉ nước lỗ xã cụm bơm ( lỗ nhị ) , không phải xe nào cũng bị , có con bị con không , phải tháo cụm bơm đóng ép cốt quay của quạt sát vào 1 tí thì không còn tình trạng rỉ , xe thay cụm mới ngoài hãng vẫn bị cũng phải tháo ra đóng nhẹ xíu thì hết 😂 đời 2val thì chưa thấy nhiều dù có thì xì phốt do lâu ngày thôi , bác lên group lâu lâu thấy bài hỏi về rỉ nước cụm bơm , vẫn có xe nhiều ng bị rỉ . Xe bác hên không bị , nó cũng không ảnh hưởng mấy nhưng nhìn rất khó chịu và mau hụt nước làm mát , lâu lâu nhìn xuống nó đóng xanh lè nhìn ứa gan lắm 😂

[@manhbanh4179]

Trộm vía Vario mình ko bị 😁

[@Darthlord1]

@@manhbanh4179 vario VN đâu bị đâu bác. Bên indo bị nhiều nhất

[@congtuanhoang4780]

Chạy chiếc AB160 được hơn 1 năm odo gần 10k và đây là cảm nhận của mình: Ưu điểm: Ngoại hình đẹp, máy mạnh, trang bị hiện đại, cốp xe rộng Nhược điểm: máy gào như máy cày, phuộc cứng không êm, phuộc trước yếu gặp ổ gà là rất dễ cụp, dàn áo lỏng lẻo Xe ga cho nam ở mức giá đó ngoài airblade ra thì mình không thấy (hoặc không biết) mẫu xe nào phù hợp, NVX thì ngoại hình quá xấu, cảm giác như Honda đang độc chiếm phân khúc nên làm giá xe quá cao so với chất lượng

[@sasuke22397]

Thanh niên trẻ thích máy gào lắm. Vario 160 có thể thay thế nvx

[@Darthlord1]

@@sasuke22397 vario cũng tệ ko kém, dàn áo ộp ẹp hơn AB nhiều, động cơ mà chở 2 người nó ì máy liền, có 1 phuộc . Nói thật AB và NVX mới đúng cái giá chứ vario chỉ được 1 phanh đĩa sau mà tất cả còn lại thua lắm

[@sasuke22397]

@@Darthlord1 cũng đúng bác, dòng xe zin ngon phải là mấy chiếc 350,750 mới ngon 😂 mấy chiếc bình dân 125/160 dân chê dữ lắm

[@Darthlord1]

@@sasuke22397 :)) ai kêu mình bị ảnh hưởng từ xe honda trước kia nhất là thái. Nên giờ muốn bền thật sự với phải là PKL đó mình đang đi ADV350 thề luôn cục máy chạy 20.000km mà nó chẳng mất sức chút nào , Sơn vẫn như mới và build đúng cứng cáp, SH350 cũng vậy thôi

[@Quaqq96]

AB nhỏ, nhìn đại trà ko có gì nổi bật. Tôi chả thấy con này đẹp tí nào. Còn NVX nó là kiểu xe thể thao thì ko thể gọn gàng thanh lịch được như AB hay SH đâu ông ạ :)) Honda nó đã đáng đúng vào thị hiếu của người Việt. NVX ko dành cho số đông ông ạ. Con này bên Thái, Phi, Indo nó thịnh lắm. Honda ngoài Việt Nam ra thì ko có cửa ở mấy nước Đông Nam Á khác

[@minhuclengoc8841]

Xe AB tăng tốc thì khá mượt , nhưng mà nếu chạy đường dài thì nó vẫn có độ rung nhất định, đi cũng hơn 10 năm rồi , vẫn khoái dòng xe này nhất

[@wapno2310]

125 chạy đường xa nổi ko a zai

[@sieucongnghe]

đánh giá chung chung quá, nên chia rõ thành 2 phần nhược điểm và ưu điểm thì sẽ hay hơn

Đánh giá khen chứ đánh giá gì😅

[@quangnguyen6311]

ông này là "khen thực tế" chứ đánh giá thực tế cái gì đâu.

[@gamegaloo]

Cáí video này làm ra cho có chỗ để ae vào bàn luận thôi, chứ tầm này ông Tân đi review AB làm gì nữa. Xem cả cái video 6p thấy chẳng có tí công sức nào, toàn nói mấy cái chung chung. Thôi cảm ơn anh vì đã tạo chỗ cho anh em vào bình luận, chứ cái video thì nói thật không đóng góp được một cái gì cho đời. Anh còn có tâm huyết thì làm cho tử tế, không thì không làm cũng được mà. Những nội dung kênh đã đăng rất có ích rồi. Đừng phá bỏ legacy của mình và mọi người thế.

[@tommeo7875]

Làm video so sánh Grande với Air Blade 125 hoặc với Lead ( 4 val) đi ạ. Các yếu tố về thắng xe, phuộc, động cơ, tải trọng khi chở 3 người và cảm giác lái ... đó ạ. Vì cùng trong phân khúc giá tầm trung nên dễ so sánh ạ

[@nguyenvannhan5390]

Grande ăn đứt về công năng và máy móc. Còn ngoại hình thì tùy người thích.

[@dungphan3270]

Air Blade các đời càng về sau càng khoẻ, càng gầm, càng ì nước ga đầu, tay ga càng nặng và phuộc càng cứng. Tôi có 2 con AB 2019 và AB 2015 AB 2015 tôi dùng đi làm hàng ngày vì nó êm ái, ít gầm, tay ga nhẹ và phuộc cũng êm hơn. Nhưng phải nói nước ga đầu được cái không ì nhưng yếu thấy moẹ đi rất hay giật. AB 2019 tôi ưu tiên đi đường dài chỉ vì lý do duy nhất là động cơ khoẻ. Còn lại nó hội tụ đủ nhược điểm tôi vừa kể. Trước đây tôi dùng AB 2019 đi làm hàng ngày và căn bệnh đau mỏi cổ vai gây tuổi 20 tái phát rất nhiều vì phải gồng thấy mịe. Từ khi về dùng AB 2015 thì giảm đi hẳn.

[@XtraordinaryTruong]

máy gào khiếp hồn, ngay cả khi mới mua, thằng bạn mình mua xong nhảy qua con Medley 125s đời mới nhất của mình đang đi (đi được 3 năm rồi, chỉ bảo dưỡng định kỳ), khen nức nở, máy của Piaggio gần đây ngon lắm, chạy tầm 45-60km/h êm như xe điện, ít hỏng hóc

[@dh2113]

phân khúc khác nhau bác so sánh buồn cười =))

[@XtraordinaryTruong]

thế mình hạ xuống review liberty chung khối động cơ đó cho nó bằng phân khúc nhé bác? :))@@dh2113

[@Cuang]

nhà em có tận 3 con đời mới, bạn hàng xóm ai cũng mua, đủ loại 125 hay 150... Mà có con đi đc 1 năm khoảng 1 vạn KM, máy nổ to, xong tay lái cứng rắc như mất kiểm soát ấy anh ạ... Có con thì vẫn mượt, nói chung là nhì nhằng lắm, chả biết ntn mà lần.

[@SangNguyen-mt8qi]

tay lái cứng chắc hư chén cổ rồi. Xe máy bây giờ lắp ráp kiểu gì xài linh kiện kém vl, mấy cái chén cổ xe Lead đời sau này nữ đi đường thành phố tới 20.000 km đã phải thay

[@Darthlord1]

@@SangNguyen-mt8qi bình thường mà bác. Xe oto 20.000km cũng phải bảo dưỡng động cơ và thay thế linh kiện rồi, chứ nói gì là xe máy 125 đến 160 này

[@rioofficial1959]

sau khi đi hơn 4000km thì mình đánh giá như sau ưu điểm: ngoại hình đẹp, chạy đầm, cốp rộng, chạy đường phố khá êm nhược điểm: máy kêu to gào, xăng uống như uống bia, lốp bám đường chưa tốt so với giá bán thì mình thấy cũng xứng đáng trong phân khúc

[@nguyenduy1710]

bạn đi phiên bản 125 hay 160 ạ? phanh có an toàn ko, lốp có dễ xìa không ạ

[@rioofficial1959]

@@nguyenduy1710 125 bạn đi đường phố vẫn oke, những đoạn đường xấu thì mới có cảm giác lốp ko bám đường cho lắm

[@nguyenduy1710]

@@rioofficial1959 125 con gái đi có nặng ko anh

[@rioofficial1959]

@@nguyenduy1710 cũng ko nặng lắm con gái đi thấy cũng nhiều

[@phongo6760]

Đi được bao nhiêu km 1 lít xăng vậy bạn

[@haivu4524]

Xe này đi rất tiện , cốp to , xe cao , máy khỏe Chê mỗi cái là phuộc hơi cứng vs máy kêu quá

[@LITTLEBOY98]

- ga đầu khá hổn nhưng kéo lên rất nhanh rất sướng -phuộc trước yếu phuộc sau cứng + hơi xấu -máy ồn (bao đời vẫn thế ) mà mấy dòng xe nữ như vision hay sh mode lead máy lại êm , lốp trơn -đi tốc độ cao đầm chắc (90km/h đi 1 tay vẫn ok)cùng phân khúc có Vario cũng là nhà Honda là ngoại hình ổn với nhiều người và cá nhân mình(Vario 160 thì hơi thô).khá thích Yamaha mà chả con nào hợp mắt nói chung phân khúc này honda trùm tại VN rồi ra đường toàn honda thôi. theo mình thấy thì ok đáng mua

[@RichardKienrams]

Esp+ nên chỉ nước hậu bốc thôi chứ nước hậu rất tệ dẫn đến việc uống xăng như nước khi đi chậm, tôi thấy ab 150 nước đề bốc hơn nhiều nên phù hợp khi đi lại hằng ngày hơn

[@nguoila3668]

Đường vn thì ab150 vẫn ổn hơn, ga đầu tốt đi phố thích, chứ mấy khi chạy đc trên 80km/h đâu

[@lamanginh3903]

Về cơ bản là rất hài lòng, thực sự chạy máy esp+ bốc và có tí tiếng ga gào làm em khá thích. Chạy thoát và xe không bị lắc nhiều, xứng đáng với tiền bỏ ra thật

[@Duoccualo]

Thử chạy NVX đi, rồi bán xe đấy 😂

[@sycis3952]

@@Duoccualo NVX thiết kế v thì còn lâu mới sánh đc vs AB

[@n2kization]

​@@sycis3952cảm giác lái thì vả vỡ mồm AB. Kiểu dáng thì tùy người

[@Darthlord1]

@@n2kization bánh NVX to ngang SH mà trừ nó là 14 inch ko phải 16 inch , nên nó đầm là đưa nhiên rồi máy đỡ gào hơn AB và vario nhưng lực uống xăng thì hơn 2 chiếc kia, phuộc nó cực kỳ yếu luôn trước và sau, muốn thay thế linh kiện cũng cực nữa. Chứ NVX ngon lắm

[@n2kization]

@@Darthlord1 linh kiện yamaha NVX thì đầy mà, NVX có mặt ở VN cũng 7 năm rồi chứ có mới đâu. Đồ của v1 dùng cho v2 ngon. V2 chỉ đổi tí vỏ thôi chứ ruột vẫn nhiều của v1 bê sang. Bánh sau to hơn AB giúp xe đầm đỡ gào hơn cũng là ưu điểm về thiết kế rồi, ai bắt AB làm bánh sau nhỏ chi?

[@tonyct-nguyendat]

Em đang đi Air Blade đời 2013 mà còn thấy rất ổn luôn ạ. Phân bố trọng lượng hợp lý, chạy đầm chắc. Cốp to phết, để dồ rất thích. Có cái đời cũ nên hơi hao xăng nhưng chạy sướng nên cũng cho qua, lên thêm tí đồ touring thì ối dồi ôi, chạy thích cực :))))

[@kimjongun2170]

Khá ồn

[@tonyct-nguyendat]

?@@kimjongun2170

Air Blade 125 2013 của tôi chạy đc 7 vạn, bảo dưỡng thay thế phụ tùng đúng hạn nên chạy vẫn ngon, ăn xăng vẫn như hồi mới mua.

[@monzi9999]

Jeeeeezzeezeezezeze😂zez😂ezeee😂kzeeemenenmnmevnmmm

[@TuanAnhTran-nj2ub]

@mình có ab2013 vs xe số. Sao chạy thấy ko cân bằng như xe số

[@inhVanHuy-my3zo]

Honda Air Blade 160 nhưng có phần lép vế so với Yamaha NVX 155 VVA. Yamaha NVX 155 VVA Công suất tối đa 11,3kW (15,4 PS)/8.000 vòng/phútMô men xoắn cực đại 13,9 N.m (1,4kgf.m)/6.500 vòng/phút Honda Air Blade 160 Khối động cơ này là loại eSP+ dung tích 156,9 cc, sản sinh công suất 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,6 Nm tại 6.500 vòng/phút.

[@jackbao4207]

Mình cũng mua ngày này nhưng mà năm ngoái phải nói rất hài lòng mình đã đi với con ab rất nhiêu nơi chắc cũng được 18k km phải nói xe tới giờ rất êm và mình khá hài lòng khi đã mua e nó

[@minhhoanvlog437]

Mình thấy đời AB 110 vẫn đẹp nhất

[@QuocNguyen-zj4yz]

AB đời đầu mãi đỉnh

[@yenminh5727]

Air Blade đc nâng cấp động cơ hoàn toàn mới nên máy khoẻ cực ae ạ

[@buiduyuc9932]

Anh review thêm về NVX bản 2022 đi a

[@thenguyenhuu8109]

Có ai dùng xe ab125 mà dưới ống bô xe có hàn 1 miếng sắt lồi hẳn lên mà không phải là trơn hết không, mua xe mới mà giờ mới thấy

[@hungleduy9987]

Mong kênh lên clip về AB110 Fi 2009 2010, em thấy rất nhiều người còn quan tâm và sử dụng mẫu này!

[@thucduynguyen96]

vẫn con ab 2009 mua 39 củ đi chợ phà phà đến tận bây h đây. biển số 2212 quá đẹp nua. kakaa

[@kimjongun2170]

Đọc toàn lý thuyết, chắc gì mấy ông đã chạy AB được 1 tháng

[@phamson8564]

Toàn được hãng bơm tiền chạy quảng cáo mà ,tự nhiên nhiều kênh đánh giá Ab cùng 1 lúc ,trong khi nó đã ra 1 thời gian

[@anthanh269]

dòng xe ab 160 này đi khi ga lên tầm 40km/h rồi giảm ga tự nhiên đến tầm 10km/h nổ lụp bụp nghe rất khó chịu. các bác mua nên lưu ý để tránh hối hận

[@Darthlord1]

Em đang chạy chiếc này gần 1 năm rồi gần 5000km quá ngon, bốc và cực kỳ mượt ga. Xăng thì này là tùy người nhưng em cực dễ dàng đạt được 55km trên 1 lít, nhưng nhược điểm là động cơ hơi gào chút và bình xăng hơi ít nhưng vẫn OK

[@onceuponfewtime]

mình đi airblade 150 vì muốn ABS nhưng nghĩ lại thì ai mua thì nên 125 thôi cho đỡ tốn xăng. Không phải tiền nong mà vì bình xăng bé quá đi tí lại hết xăng khá phiền. Cảm nhận của mình là thế

[@Darthlord1]

@@onceuponfewtime thật ra giờ 125 và 160 chẳng hơn thua nhiêu đâu bác xem thông số đi 125 giờ là 2.23l và 160 là 2.3l giờ mua tất cả 160 thấy ổn hơn nhiều. Mà trước giờ mình ghét AB ở chỗ bình xăng, nếu tăng lên như NVX 5.5 lít là ko còn chỗ chê nữa hoặc ít nhất 5 lít

[@nhutnhatnhoa200]

Công nhận mấy chiếc tay ga gào thật 😂 tưởng máy cày k

[@Darthlord1]

@@nhutnhatnhoa200 giờ phải vậy thôi bác. Xe thái cũng vậy thôi như chiếc click 150 đó có êm hơn thật so với vario nhưng mà nó vẫn gào ghê lắm mà chất lượng nó ngang AB VN hoặc tệ hơn chút mà giá gấp 3 lần quá ngin

[@mtd12345]

sh mode không hề gào , chắc vì 125cc

[@VuNguyen-pw1rb]

Mình là 1 người mà a e hay gọi là thợ sửa xe thì mình có ý kiến sau thì có ý kiến sau Ngoài là động cơ 160 trên ab nổi trội Về giá bán xe sau này thì dễ hơn Abs trên xe khá ngon Nhược điểm Bộ nồi gào hơn nhiều so với đời 2014 nếu muốn khắc phục chỉ có cách chạy 500 đến 1000km nên vệ sinh lại 1 lần hoăc thay 1 bộ nồi khác của các hãng khác Dàn áo thì cực kỳ tệ Đó là ý kiến của mình vêc chất lương xe của honda về thời điểm hiện tại Còn mua tay ga mà sau này muốn chuyển nhượng lại thì hãy mua ab hay sh vision là 1 lựa chọn hợp lý còn muốn đi lâu dài yêm thì có lẻ xe.máy honda ở thời điểm hiện tại k phải là 1 lựa chọn hợp lý

[@shinySunshine98]

nồi gào quá bác nên thay nồi của hãng nào bác

[@VuNguyen-pw1rb]

@@shinySunshine98 RCB hoặc uma nhưng tốt nhất bạn cứ đem ra chỗ sữa xe uy tín ấy để người ta canh chỉnh lại cho k bạn có thể thử cách thay bộ dây curoa 1 mặt của ab 2014 nó sẽ đỡ hơn 1 tí

[@PhongVu-ok6pf]

Nên mua tay ga nào cho nam Ok vậy bác

[@VuNguyen-pw1rb]

@@PhongVu-ok6pf cái này thì hơi khó vì mình k biết bạn thích kiểu nào nếu mà xe thuần cho nam thì NVX của Yamaha cũng là 1 lựa chọn k tồi hay ab như trên clip cũng là 1 sự lựa chọn hợp lý tuy có những nhược điểm mình kể nhưng nếu chịu bỏ ra thêm ít tiền khắc phục hoặc chạy tạm cũng k là vấn đề vario cũng là 1 dc đấy còn bạn đi dg dài thì adv 160 của honda hợp lý nhất tuy nhiên bạn phải đánh đổi là k dc bảo hành chính hãng còn bạn có tiền nữa thì sh 160 Nói chung là tuy sở thích tuỳ kinh tế gia đình và đặc biệt nếu bạn có vk thì hỏi ý kiến cả vk nữa k mua về vk k ưng thì cả nhà lục đục mệt lắm mình gặp nhiều r tốt nhất an toàn nhất cho cả 2 1 là ab 2 sh cao

[@DuyVuz7z]

Bác cho mình xin ý kiến về Freego S với ạ. Mình cũng đang phân vân giữa AB và Freego S. Mà hỏi người quen thì chỉ AB, xem một số kênh youtube thì kênh chỉ AB kênh nói Freego S. Mục đích thì mình đơn giản để đi làm và lòng vòng thành phố, 1 tuần đi tỉnh xa vài lần cũng chỉ 3-4 tiếng chạy xe thôi. Vỏ thì không bị nữ là được 😅.

[@dtdv3583]

Sau 1 năm mình đi ab125 thì phuộc giảm xóc tệ khá cứng, phần đầu trc đi không êm cảm giác lốp cứ bị hết hơi hoặc non

[@mottoi888]

công nhận là con này điểm trừ lớn nhất là cái phuộc.mẹ kiếp nó.đi vấp gờ hay vấp ổ gà cái biết ngay. cảm giác như gãy cmn phuộc rồi ấy😂

[@dtdv3583]

@@mottoi888 thề đi cứ sợ lốp bị non rõ mình mới bơm xong, đi đoạn đường xấu tý mà nẩy hết lên

[@tranhuynh8707]

Mình dg sở hữu 1 chiếc chạy dc 4k5 km. Ưu điểm: mạnh, đẹp, bốc , nhỏ gọn, luồn lách tốt, ga giữa êm, ga cuối max speed 12x, đầm chắc, ae bơm bánh xe cứng lên nhé r yên tâm vào cua, k sợ bị trượt đâu. Nhược: hao xăng quá mức kinh khủng, 40km/L, có backfire nên ae nào thích nghe cug tốt.

[@leakless2439]

B lên pô gì thế

[@thuyho9015]

Phanh ABS an toàn cho ae chạy trên mọi cung đường nhé

[@NguyenBui-uw4rb]

Đại khái là nên mua NVX sẽ thấy ngon hơn nhiều

[@trungkieu9506]

Chuẩn bro nhiều người cứ chê NVX to vs cồng kềnh lại hao xăng vì nó là yamaha nhưng mấy người chê đã đi NVX bao h đâu mà nói 😂

[@NguyenBui-uw4rb]

@@trungkieu9506 vậy chớ cái Sh cũng to ngang ngửa chả thấy ai chê, còn khen Sh sang, Sh đẳng cấp đồ, toàn là nhìn mặt đặt tên

[@thuynguyenthu7235]

Đi rồi lại nghiện😂

[@MuiDam-d8y]

Mê dáng thể thao, khoẻ khoắn đầy nam tính của em này lắm

[@MaiDoan-g4s]

Con Air Blade 160 động cơ mạnh mẽ chạy đường trường quá xịn lun

[@phongze3145]

Lỗi idling stop, dừng là nghe tiếng cạch cạch phía sau rất khó chịu, dù đã thay su bắp

[@bhnh8880]

ba mới mua cho tôi :(((, khá là mạnh thắng thì khá êm tuy nhiên thì, phuộc của ab các dòng sau này ko bao giờ làm tôi hài lòng.

[@Darthlord1]

Mình thấy cứng hơn mấy đời trước

[@bhnh8880]

@@Darthlord1 đúng cứng hơn thật bạn ạ, nhưng mình ko biết là do nó còn mới nên cứng hay cững hơn thật chưa :(((

[@Darthlord1]

@@bhnh8880 từ từ mới lỏng được xe mới thường vậy mà. Mình đi gần 5000kn còn cứng đây

[@danro11897]

AB 2022, đi 2 vạn, 1 vạn 8 phải làm lại máy vì kêu xào như máy cày, ny đi mua grande, tuy yếu nhưung thề, êm vl, như xe điện

[@vietnamsconstructiontechno8838]

E cũng đi đc 1 vạn, máy từ lúc mới tới hiện tại vẫn gào dã man, nổ cầm chừng rung vcl. Em tính đổi xừ sang lead23 đây

[@nampham6333]

Ab Việt Nam ko biết ntn chứ đi ab thái bản 2009 đi vẫn mượt mà, chịu khó 1 năm ao dưỡng 1 lần thì ăn đứt mấy con vision với ab bản mới bh( ab gần đây cứ thấy kêu o o ấy)

[@xfactor6347]

Giá tương đối chát. Nhưng nói thật là phân khúc xe ga cho nam giới thì AB luôn lựa chọn an toàn phù hợp nhất. Vì nó phù hợp với chiều cao và ngoại hình đa số ng VN. Mấy freego hay NVX thì lại qias xấu. Có Vario 150 khai tử thì đẹp nhưng Vario 160 thì lại xấu.

[@PhucNguyen-ob2pu]

Mấy đứa nghèo hay chê lắm😂

[@hoangmymint]

Xấu đẹp là tùy gu mỗi người b ơi. Lên chiếc NVX rồi k muốn chạy mấy xe cùng phân khúc khác lun chứ ở đó 😂. Nhìn chung xe nhà Hon kiêu rào to quá. Nhà Ya thì êm tai hơn nhìu

[@cwong192]

Bao năm r vẫn đ khắc phục được lỗi dây curoa cạ vào lốc máy.

[@mtd12345]

thiếu xót khi không review về phuộc nhún (thụt) trước và sau.

[@tonyct-nguyendat]

Thụt zin hơi cứng nhưng đi hai thì ok. Nếu bạn muốn chạy êm ái thì thụt zin đi 1 sẽ hơi khó chịu xíu, chạy lâu sẽ quen và thụt sẽ mềm bớt. Còn nếu bạn chạy kiểu hardcore, hay vặn ga bo cua như mình thì thụt zin cứng sẽ ok. Mình còn tính lên thụt đồ chơi cho cứng hơn chạy nhanh cho nó đầm chắc đây này

[@vptrader666]

Xe đẹp thì mua, 3, 4 năm mua xe mới có 4 5 chục nghĩ nhiều làm gì, chạy xe thế hệ mới chả sướng hơn sao? Mua con xe về đi hết đời con đời cháu à mấy ông cứ so sánh quá. Tôi mới mua xe ab 125 2024 , cảm giác y như mấy ông nói cái ga nó hay giựt vọt, phải kềm ga, dừng đèn cũng rung mạnh, khá ê tay. Nhà cứ 3 ,4 năm bán chiếc cũ mua chiếc mới chạy. Từng chạy vision Janus, future, thấy vision là ngon nhất về tổng thể. Giàn áo k ngon bằng Janus, đi Janus té 4 lần dàn áo trầy xước nhẹ chứ không bể. Ngược lại janus dễ té hơn vision. Cặp phuộc cũng không ngon như vision. Ab 125 mới mua nên không biết, chưa test đường dài, và trên 60km/h. Chạy chậm. Quãng ngắn thì thấy ổn, chạy chậm ăn xăng nhìu hơn nên chạy trên 40km/h.

[@LSKIET]

Tui mua ab125 esp+ tháng 9/2022 rồi, nay đã đi được 23.600km. Nếu đi phố thì nhược điểm là không có nhược điểm gì.

[@RichardKienrams]

Đi phố nó hơi hao xăng so với ab cũ, phải nhồi ga nhiều nó mới lên lực đc thay vì chỉ cần 1 ít ga đã lên như ab đời cũ

[@LSKIET]

@@RichardKienrams không biết xe cậu sao, xe mình luôn chạy vọt nhanh nhất khi đèn vừa chuyển xanh, cũng chỉ nhích nhẹ ga (vừa chớm có ga là ngưng), vẫn lên 40 50km/h.

[@RichardKienrams]

@@LSKIET đúng là như v nhưng nếu so với ab đời cũ thì con đời cũ bốc hơn nhiều, ab 125 mới chỉ đc nước hậu mạnh hơn 1 tí và ga sau k bị đuối

[@tronghieu5686]

Có AB rồi giờ làm thêm NVX đi a 😂

[@phungnhuquy]

mình đợi ab quay lại động cơ esp thì mua. esp+ cái đb gì tốn xăng hơn

[@thucnguyen7948]

Làm về xe SH mode 2023 đi a.

[@LongNH1069]

AE nào đi AB đường ngập nước, có bị nước vào trong Lap không ?

[@tonypham8214]

Mình chạy con này đc hơn 1 năm rồi. Ko có gì để chê ngoại trừ lâu lâu đi qua ổ gà lớn thì phuộc trước hay kêu "cộc" 1 cái.

[@caclevan8815]

xe đời mới sơn tự nổ,chạy 2 3 năm là xuống máy ngay. ab chỉ bền từ đời 2016 trở lui

[@duykhanghuynh5288]

Đời 2023 nó lùn hơn hẳn so với đời 2021 luôn á

[@VươngĐăng-r2v]

Càng ngày làm thấy giốg novo 2 thế hệ gần 17 năm trước. Mà hình như mình thấy đời này nó nhỏ hơn đời 2015 ( đời hai mắt lá) và đời 2011 ab đầu bò phải ko nhỉ.

[@ngoantran8856]

Dân văn phòng sắm em Air Blade dáng thể thao này đi siêu sang liun

[@lamdibo]

Bản 2023 thấy đèn là dở, chiếu sáng 1 khoảng gần ko hợp lý, gây mất tập trung

[@phuchoang6746]

cho em xin ý kiến với ạ mua ab125 4val hay cố thêm chút mua ab150 .nên chọn mẫu nào ạ

[@bachlongly8295]

ab160 luôn đi, hơn ab125 15 tr. Tùy túi tiền của b thôi nhưng theo mình 125 là đã đủ rồi

[@ngominhnhattieng]

T thề là tất cả tayga của Honda chạy sau nghe nó è è rù rù nghe mà rát tay mặc dù x3 mới tinh. còn xe ga Ya nghe nó êm ru nghe mỗi tiếng gió .

[@dambuithi2758]

A đánh giá chi tiết vario 160 đi a

[@vptrader666]

100km đầu thấy mượt êm, vọt mạnh hơn fu 125 hay janus 125 . Đồng nghĩa phải ăn xăng hơn. Cái này phải chịu rồi. Chứ đừng tham quá 😅. Phuộc đi gồ ghề thì khá cứng. Dừng đèn có cảm giác rần rần tay lái. Không biết là do xe mạnh hay do lỗi.

[@vanvietnam2k5]

Phuộc yếu vl kêu cứng

[@LeDuong-zm8mu]

có thông tin về ab 2024 chưa ad

[@phatvott4124]

Sao lại đọc tách âm ra air bờ lếch nghe kì cục quá anh, em thấy đọc tiếng anh hay hơn chứ

[@nguyenbaotram7770]

Mê cụm đèn phía trước đầu xe luôn sáng

[@mynhan184]

Xe này chạy máy gào như máy trả gạo thua mấy đời cũ xa

[@khangtran2761]

Bản thân trải nghiệm Ab160 hơn 1 năm 3 vạn km, mình thấy bất ổn nhất là cái phuộc trước, cặp vỏ zin, dàn áo hơi mỏng và phụ tùng hơi khó kiếm. Xăng cộ thì vô tư mình có làm nồi nên tầm 40-43km/ 1L. Còn nhiều bác phản ánh là máy gào nhưng tiếng gào đa phần là từ phần nồi do công dây curoa 2 mặt, chứ máy esp+ êm ru😂

[@anhuynh2k]

Phụ tùng dễ chứ làm gì khó bộ ông mua xe nhập à 😂

[@khangtran2761]

@@anhuynh2k lọc xăng, bugi riêng, nắp nhựa ổ khoá, kiếm ngoài không có, ra hãng thì chờ 2 tuần😀. Bây giờ đồ mới có nhiều dần dần, bác mà kiếm đồ đợt tháng 6-8 năm ngoái làm gì có, vài nón thì dùng chung đồ sh còn đỡ 😀

[@khangtran2761]

@@nhanghiencuu Đọc kỹ cmt nhé, Thứ nhất: có đề cập đến vấn đề tháng 6-10 năm ngoái không có đồ ra hãng vẫn phải đặt chờ 2 tuần hơn không có hàng sẵn Thứ hai: việc xe ra mắt hơn 1 năm phụ tùng vẫn chưa phổ biến như lọc xăng, dây curoa,... vẫn chưa sẵn hàng trên thị trường chỉ ra việc phụ tùng vẫn không rộng rãi Thứ ba: không phải cứ tiết kiệm thì mới không dắt ra hãng, ví dụ tuỳ nhu cầu sử dụng như loại nhớt khác, xe độ, bugi độ .... không lẽ phải dắt hãng mới được Thứ 4: việc 1 chiếc xe hơn 10 năm vẫn có đồ là chuyện bình thường, vì luôn có hàng lưu kho để sửa chữa, việc đang nói là chiếc xe mới ra 20/5/2022 mà đến 6-7 tháng sau vẫn không có sẵn hàng thì mới đáng nói

[@vualocbinh]

Xe thì đẹp nhưng rất bất tiện khi để đồ dưới chân

[@bourbon369]

bù lại đc cốp rộng hơn những chiếc khác

[@lananhbui2228]

Đèn xe phía trước luôn sáng an toàn các bác ạ

[@SilentAndOpen]

Đang chạy ab 125 2020, về cơ bản là một xe gia đình thì chẳng để ý lắm, nhưng thực sự k còn bốc như chiếc 2013 cũ nhà mình

[@nguyenhuong1750]

Dòng Air Blade mới có động cơ eSp+4 máy khoẻ lắm ae ạ

[@tranmaihien6664]

Em Air Blade này nhỏ gọn dễ di chuyển luồn lách trong ngõ hem

[@bangnl]

Honda đẩy marketing để clear hàng ra cb mẫu mới đây mà :))

[@tuanneuer17]

AB rất bền, AB19 của mình 4 năm rồi mới phải đi thay nồi với thắng.

[@okimthu2157]

Nhìn em Air Blade dáng thể thao, hiện đại mình thích lắm nha

[@baovuthien6416]

chỉ cần thêm 2 phanh đĩa và bình xăng 6-7 lít thì quá ok. ra 2 phanh đĩa là múc luôn ab160😂

[@tuyenphung1895]

Xe ga chỉ đi đoạn đường ngắn, chạy đường phố thôi, chạy đường dài thì cứ xe số thôi

[@Taiwanchanel-i3g]

Dòng xe ga ở vnam thường hay thiết kế cái ụ ở giữa chỗ để chân lên xuống xe rất bất tiện nhất là những bạn mặc váy và chở đồ gì cũng k tiện

[@piscesmist9411]

vì ông k biệt được xe nam và xe nữ đấy

[@Taiwanchanel-i3g]

@@piscesmist9411lại mang cái xe đạp ra so sánh xe nam xe nữ với xe máy.đang nói về độ tiện nghi nha.bên đài Loan họ sản xuất xe dáng của nam cũng k phải làm cái ụ đó

[@nhiyen6364]

Mình mới sắm em xe này nè, đi làm với cuối tuần chở vk con về quê đó

[@anhquynh2098]

Em Air Blade nhỏ gọn, dễ di chuyển trong phố các bác ạ

[@Huyfhoto]

Trên đây toàn mấy thánh chưa có tiền mua toàn xem review hoặc đi ké dc 1-2 lần vô đánh giá. Thấy ngta chạy ngoài đường phán như đúng rồi. Sở hữu nó đi rồi vô mà cmt. Đúng VN toàn ăn tục nói phét là giỏi. Cảm nhận của mình sau 6 tháng sử dụng : Xe Ab 160 này phuộc trên dưới cùi bắp giảm sốc kém, nhất là phuộc trước dễ bị hụp. Phần nồi khi nổ máy hơi kêu, có tiếng kêu cọc cọc hơi khó chịu, chạy thì sẽ ko nghe. ( xe mới ngoài hãng cũng kêu vậy) lúc đầu tưởng do xe lỗi, nhưng ko phải. Máy mạnh, ổn định. Dàn áo cứng cáp ko ộp ẹp như mấy thánh kia phán. Chẳng có gì phải phàn nàn về chiếc này. Có tiền mua sỡ hữu trải nghiệm thì biết. Đừng nghe mấy đứa ko biết gì reriew. Có tiền hơn thì SH VN mà chơi. Máy êm hơn thằng AB này nhiều, đi cũng sướng hơn hẳn. Mỗi tội cao, nặng, đi đường Sg bất tiện. Nói chung AB 9/10.

[@gatoel2511]

ab thái thì ngon chứ ab vn chạy máy năm mà nồi gào ghê quá

[@Huyfhoto]

@@gatoel2511 Xe nào mà ko gào. Chạy ko bảo dưỡng định kỳ, thay nhớt,... Lao lên xe kéo hết ga, ép máy, ko biết dìu xe. Thì có xe đạp nó còn kêu chứ nói gì xe máy. Còn muốn xe ko kêu thì chỉ đi bộ. Kêu là do dây curoa 1 phần. Cứ mua về đi trải nghiệm, đừng có phán bừa bạn ơi. Xem ngta chạy ngó ngoài đường, lên xem riview gặp mấy thánh đánh giá onl rồi đưa ra quyết định à.

[@gatoel2511]

@@Huyfhoto ông chạy ab thái chưa ? dùng 13 năm chưa gào nhé của bền tại người cũng không sai nhưng nhà tôi còn 1 chiếc ab vn nữa dùng cx giữ lắm nhưng nồi như máy xay gạo dù bảo dưỡng thường xuyên

[@AnThuy-eu1bf]

Dòng Air Blade đc nâng cấp thường xuyên nên máy khoẻ, chạy mướt nha

[@minhhieu298]

A ơi có AB rồi giờ làm thêm NVX 2022 đi ạ, e phân vân 2 con đó quá

[@26-tranucviet98]

anhhh uii làm nvx sau 1 thời gian đi ạ

[@haiba8800]

ba e có chiếc ab 2009 ch thay bất cứ cái gì,rất êm rất mượt,ab bền thật

[@withermastervn7200]

Anh làm về xe nvx đi ạ

[@Duoccualo]

Mua NVX v2 2021, ông bô ab 2022 mua sau mình 1 năm, nói chung là mạnh bốc thì NVX đi chợ ab, chở vợ con chứ máy xào lắm 😅

[@withermastervn7200]

E đg tính mua nvx v2 155 bản 2021 màu xám mâm đỏ odo gần 9500km bên bán đảm bảo máy zin có độ cảng sau rồi giá 40tr biển tỉnh thì bác thấy có ok ko ạ?

[@n2kization]

​@@withermastervn7200ổn đó b

[@Darthlord1]

@@withermastervn7200 NVX nổi tiếng mất giá mà bác. Nếu mua cũ ở mức giá đó thì ngon rồi

[@TrânHuyền-t6e]

Cuối tuần chạy Air Blade về quê thích nhất máy khoẻ, chạy êm lại có cốp rộng để đồ nữa nè

[@Thaonomorecopyrightstrike]

NHẠC TRONG PHÚT 0:44 TÊN LÀ GÌ? GỬI LINK ĐI ANH EM ƠI!!!!

[@zekat8]

You can’t stop me - RocknStock

[@TânNgọcPhát]

đường 2 chiều làm về xe moto của ấn độ đi Jawa Perak Bobber 350

[@tranai540]

Thiết kế xe Air Blade thể thao ưng ghê

[@diemhuong3225]

Air Blade có cốp rộng thoải mái chứa đồ nha

[@anhduy4225]

Tại anh mà em mua Ab 125 đặc biệt lăn bánh hết tầm 49 củ đấy ạ tính cả biển với bạ ở Đống Đa Hà Nội ngon quá

[@atNguyen-mc5ql]

mua ở phố huê, bản 160 đặc biệt 57tr cả đk đâu đấy khoảng 61 62

[@anhduy4225]

@@atNguyen-mc5ql thế thì cũng o chênh lắm đúng giá bác nhỉ 2 bản cách nhau 10 củ em mua Kường Ngân

[@atNguyen-mc5ql]

@@anhduy4225 đúng rồi bác. Mk thì ra head hồng hạnh hỏi.

[@HuyNguyen-wf4ux]

Mắc qua z

[@atNguyen-mc5ql]

@@HuyNguyen-wf4ux ở hà nội mà chứ các tỉnh khác giá sẽ chắc rẻ hơn nhiều.

[@belynhsiucute2k9]

Góp ý: - đèn trước và sau hơi rối và chưa đẹp - phuộc/giảm sóc khá cứng, nhược điểm này như nhiều xe Honda khác - bình xăng nhỏ - giá cả hơi loạn giữa các head

[@duchoangtrung680]

đợt này e thấy giá ổn áp rồi đó bác, giờ loanh quanh 57-57,5(chưa dki), thấp hơn cả đề xuất

[@khangtran2761]

phuộc trước bị mềm quá mới đúng ấy bác

[@Judgment_]

Xe rất tốt trong tầm giá, nhưng phải bán đúng giá cơ😂.

[@quanghyy3867]

Ab mới nhất vs nvx mới nhất thì chiếc nào hơn các bác nhỉ

[@hoangmymint]

Về cảm giác lái, tư thế ngồi thì NVX ăn đứt hoàn toàn, chưa kể động cơ kiêu êm tai hơn Air, máy bốc. Công nghệ nhìu hơn. Còn về nhược điểm của nvx là nặng và chở người ngồi sau hơi khó vì yên như moto, kích thước xe lớn người nhỏ con chạy k đẹp

[@xuancuong9733]

mình đi được 1 năm 6k km, cảm nhận máy bị ì dù thay nhớt bảo dưỡng thường xuyên , phần đầu mão mình đã sửa hết kêu, nắp bình xăng cũng ko kêu nhưng khi đi mức tốc độ 30-40km thì kêu dè dè ko biết chỗ nào kêu.Ae ai biết lỗi như vậy chỉ mình với

[@vanthanguyen4828]

1 năm 6k klm chạy dịch vụ à anh. 👍 xe khỏe mà

[@thinhquoc1130]

Làm về pkl đi a. So sánh zx25r vs r3 đi a

[@thingoantran421]

Nghe chia sẻ em muốn sở hữu em ấy ngay và lun anh ạ

[@trangmai-dh3qj]

Nam tính như ae mình cứ phải sở hữu em Air Blade thế hệ mới chuẩn a nhỉ

[@GiangNguyen-np7yc]

Hóng các bạn làm về yamaha xmax 300 đi ạ. Đề xuất nhiu quá mà đg 2 chiều chưa làm video về e nó

[@ledung9938]

Làm ab rồi a làm vario 160 đi a

[@tranngat2755]

Đi đường trường chạy con xe Air Blade 160 yên tâm máy khoẻ

[@hathu361]

Xe Air Blade này có chế độ bảo hành như nào