Duster 2019 антикоррозийная обработка (лайфхак)

[@albul7619]

Офигеть! У меня Дастер 12 года и только сейчас в 22 году полезли рыжики и то немного. Зачищаю проблемные места от ржавчины,обрабатываю КППС ,грунтую и закрашиваю. Но у меня крыло не родное(китайское), а так всё норм. В багажнике даже намека нет на рыжину. Резинки на дверях я переставил так чтоб стык был не в ногах,а выше.

[@violentpain1]

Тоже также. Нет там ржи 12год дашка👍

[@DuncanMacLeod-kv2hz]

17 год тоже нет никаких проблем

[@alekseykonotop1745]

Пушсало стоит для начала растопить и кисточкой аккуратно нанести на проблемные места. В жидком виде оно отлично затекает в щели между стыками кузовных панелей. Пальцем такого не добьёшься.

[@user-tb1rd6cg8e]

Течет оно только когда кипит,только кисточкой нанес на метал,оно превратилось в сало,,,куда оно там затекает😮

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Продолжай дальше снимать про Дастер Спасибо Спасибо

[@ДмитрийМакаров-ш7й9в]

Не снимай

[@user-OM.....]

Ржавеет железная арматура в резинке

[@aleksanderzayakin8027]

Всё правильно! Ржавеет именно металлический каркас внутри резинки.

[@Solo-fk3vu]

​@@aleksanderzayakin8027 Арматура в резинке, не сплошная, а состоящая из сегментов разделенных резиной. Если уплотнитель качественный а не мэйд ин раша, то поржавеет лишь маленький кусочек , который обнажился в результате подреза уплотнителя.

[@dimadimon1972]

спасибо..бегу уже мазать..жду новых видео..

[@ARtyMGN]

Баночка привет из 90х😁 ностальгия прям. А по поводу рещинок, у самого лачетти и свежий каптюр, так вот в лачетти проблем с уплотниьелями нет, а вот на рено приходится кажлую весну промывать и обрабатывать особенно низа дверей и пороги.

[@Александр143]

спасибо за совет удачи на дорогах!!!!

[@42ALEX42]

Самое главное что хуже не будет,сделаю себе так же,найти бы пушсало .Огромное спасибо.

[@АлексейГулюкин-ж5к]

А вам хотел бы, порекомендовать лучше заглянуть под бочек омывателя стекла, вот там вы найдете много интересного и под накладкой с надписью Дастер надо проклеить пленкой

[@aleksanderzayakin8027]

Лучше обработать тектилом. Даже резинку можно не снимать, тектил сам всё пропитает. Самый лучший антикоррозийная препарат до сих пор!

[@никникович-л5о]

6 лет ездил на дастере на первом и 6 лет на рестайле , такого не было

[@МихаилЕсипов-о6х]

Рено Дастер, 2012 года, Астрахань. Ржавчина на кузове абсолютно отсутствует.

[@романиванов-ь4й]

У меня 2014. Первого поколения самые надёжные.

[@ScorpioN.Y]

2014год. Тоже, нихрена подобного. Мыли наверное чем то агрессивным, химией.

[@14arietss88]

Так у вас и зимы нет😂

[@РоманКарпов-й2ч]

Правильное видео, Огромное спасибо за информацию., !

[@1242-h7j]

Отлично! Спасибо!

[@АлексДуглас-щ5ъ]

премыкания пластика,всех резинок дверей,плоскостей лобовых сопротивлений кузова надо изначально бронировать. как только купили авто.

[@rodwaled6070]

Спасибо за видео

[@Wladimiriwanov]

Спасибо

[@ЮрийВячеславович-ы8в]

Это не жигулёвские технологии, а не наследие АЗЛКА . Завод Рено стоит на территории бывшего АЗЛКА и как говорится в анегдоте "не руки кривые, а место проклятое". А пушечноесало это правильно.

[@ribak.73]

Всегда под резиной начинает,смотреть надо чаще там!!! И под капотом резину чаще снимайте!

[@АлексейСавельев-к3ъ]

Блин, взрослые люди, видно же что ржавеет не кузов а грёбаный уплотнитель. В этой резинке есть стальной элемент, вот и ржавеет резинка

[@tulkov100]

Ржавеет уплотнитель, но эта ржа потом перекидывается на порорги.

[@igorlakeev5212]

Для Питера нужно выпускать спец модели класса типа "Антисоль". И обувь также со спец покрытием. Странно, что за соль там такая злая, не понимаю.

[@vanikvanik9634]

Обязательно нужно , дверной уплотнитель переделать , что бы стык был на боковине , а не в ногах в это разрыв затекает и ржавеет !

[@СергейКузин-ф9ю]

Зачёт

[@ВАСИЛИЙБУГАЁВ-к3ю]

Там где промазал автор скапливается песок и другой мусор. Если там будет все жирное, результат может опечалить. Просто следите за этим местом, убирайте грязь и влагу.

[@tulkov100]

Здравствуйте. Почему бы не промазать весь периметр дверного проёма? Ешё я представил стык уплотнителей на верх, там посуше.

[@СайлауМустафин]

В городах где дороги подсыпают солью, даже нержавейка ржавеет.

[@АнтонШимелис]

Ты от куда, такой умный взялся, нержа у него ржавеет

[@bichepturnev7269]

Автор красава ! от души тебе спасибо 👌

[@MechtiSpinningista]

Это ржавчина от железа в уплотнителе!

[@Пряжка]

Привет! Знаю. Но это говорит о том, что там полость + у пружины металл каленый (быстро ржавеет). Еще есть вариант, что при установке могли повредить (этими пружинами) ЛПК кузова. Поэтому снял уплотнитель и, как раньше, промазал пушсалом))))

[@MechtiSpinningista]

Согласен,лишним по любому не будет🙂

[@Vetalii-b]

Тут не только влага и реагенты страшны, а более всего кислород атмосферный окисляет метал в местах протира ЛКМ.

[@vitalinikto134]

Пять лет езжу, никаких проблем.

[@АндрейСырчин-и4м]

Добрый день, а чем это у вас пороги с краев обработаны серым ?

[@Йота2000]

Дастер 2012 год ржавчина бод надписью дастер на задней крышке богажника, есть ещё сколы но без ржавчины, чья сборка не знаю.

[@alex_siberian]

Это нормальное явление

[@ИринаГорбатова-ъ1ы]

Была такая же дрянь. Когда разобрали для зачистки, оказалось, что рамка номера прикручена просто саморезами без какой либо защиты

[@volkovdrug]

резинкам от маслосодержащих составов будет хана. под резину только мовиль

[@androtvpristavka9977]

Проблема в стране. Дастер собраный в Румынии не ржавеет, он оцинкован крылья капот крышка багажника, рамка лобового стекла. В росии этого не делают, наверно в стране климат жаркий, сухой.....

[@bichepturnev7269]

у себя снимал резинку у меня промазан похожим на герметик весь шов

[@Пряжка]

Повезло)

[@denisnovoros3555]

С завода?

[@bichepturnev7269]

@@denisnovoros3555 да

[@СергейДемидов-п6в]

Да и банка из 90-х,😂, 👍 а так всё правильно

[@ni_ko_ka]

Битый брали?У всех моих знакомых таких проблем нет, и не слышал про такое..

[@АлександрКарелия-ы2ч]

Добрый день как можно устранить проблему на порогах под дверями пошла ржавчина. Уже подкрашивали по гарантии.

[@tulkov100]

Просто подкрашивать бесполезно. Надо полностью зашкуривать всю ржу до голого металла, что бы не осталось не крупинки. Обрабатывать восстановителем ржавчины, и только после этого закрашивать. Но только ржа уже может проникнуть во внутрь порога. Тогда я не советчик.

[@КостяБоби]

Отработкой, сразу же новую,тачку, промазать,и всё.

[@Пряжка]

Можно и так!

[@42ALEX42]

А что у него в машине на полу ?

[@А.Б-г3ю]

Я замазал автопластилином, перед этим делом обозжиривал!

[@user-nettaknet]

Уоот уоот

[@ratoboretz]

Какой пленкой пороги обклеивали?

[@ulitkovod9536]

Наверное простая прозрачная бронеплёнка

[@ratoboretz]

@@ulitkovod9536 простая, а где такую простую брать?:) Алишка полна всякого разного.

[@ИванШингели]

Всё потому что у первой машины краска простая а на второй металлик с добавлением лака. Вот тот самый лак и держит всю ржавчину. А вообще у меня Дуст 2 2016.цвет как у вас зел. металик, скол около лабаша до метала . 3 года нихера. Но от греха помажу спасибо.

[@Алексеймосковский-я3щ]

Как владелец второго дастера, покупайте тойоту форчунер, ах денег нет, тогда не ибите мозг, окуеная машина

[@АндрейГичко-л3з]

Ржавчина от каркаса уплотнителя..каркас ржавеет..

[@alexandrkruglikov753]

Пойду своего бегимотика поковыряю. 🏃

[@vitold13]

Туда вообще никак не должна попадать вода,если конечно сам улотнитель не повреждён и не какие скобы в уплотнителе тоже ржаветь не должны!

[@obuvatel72]

Цвет не напрягает? А может нравится? Чисто информативно

[@Пряжка]

Привет! Да как-то спокойно) Зеленый и зленный)))

[@lex2557]

А потом пыль сядет и будет совсем ОК

[@РамильУсманов-м8ц]

Можно ли смазать свиным салом

[@ИванАлессаныч]

Вот так вот

[@А.Б-г3ю]

Амс3 погуще будет и нетечет!

[@АлексГорбунов-к4е]

Отработкой помазал всё машину, каждый год, всё будет нормально

[@fred_rock_152]

обезжирить и просушить надо перед нанисением, а то влагу там и закрыли

[@alex_siberian]

Мовиль

[@СергейКатасонов-и4ю]

Зачем такие дорогие машины покупаете которые ржевеют , возьмите Майбах он дешевле и не ржавеет .

[@Алексеймосковский-я3щ]

При чём жигули?

[@Пряжка]

На Москвичах уплотнители клеенные были, а тут как на жигулях и волгах

[@АндрейГерт-у8б]

у меня такая же хрень машина 2017 года пробег 9000 брал новую из салона

[@ni_ko_ka]

Хватит гнать, у них таких проблем нет.

[@ulitkovod9536]

Литол брать нельзя. Он впитывает воду, теряет свои свойства и то железо, что под ним начинает ускоренно загнивать. Я видел, что стало с рулевыми тягами на Волге хозяин которой использовал такой лайфхак. Тот мужик просто попал на замену рулевой трапеции.

[@АлексейГулюкин-ж5к]

Это что снова заказное видео, что ли? Как про ржавый Дастер и Веста? Нехера там ржавого нечего нет! Все там промазано и нет ржи, и вода туда не попадает, т.к. крышка багажника прижимается к уплотнителю, для справки ,у меня Дастер июль 17 год дизель полный привод комплектация люкс 25000 пробег! А дизель зимой в -30 заводится с пол оборота и тяга оболденная, ну это я сам от себя добавил))) не бойтесь дизеля

[@tulkov100]

Три года ещё не срок, что бы хвастаться отсутствием ржавчины.

[@Алексеймосковский-я3щ]

Москвич тогда уж

[@g..2927]

Соль это соль . Вы не победите это

[@ДимасикАаа-с5л]

чем мажет то, ничего не понятно?

[@ivansurkov7817]

Пушсалом

[@denis66690]

20 тысячь??? Вы о чем вообще?! Какая нах гниль!

[@Пряжка]

Вот такая нах гниль! Сам оКуел)

[@ИгорьМарковцов]

не п..... зди у меня был степвей1 за пяить лет эксплуатации ни одного жука

[@tulkov100]

Дастетр, 6 лет. Правый задний порог. Ржа проникла во внутреннюю полость порога прям на стыке уплотнителя.

[@НаебнизаДедываивали]

Рашистская сборка (точка)🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ivansurkov7817]

Таки да.

[@Андрюша-мем]

ребята действительно Russian сборка,ну очень косячная машина DUSTER

[@kemps-green2433]

На ходу придумывает некоторые моменты, дичь

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Это да, этот вопрос дастероводам нужно держать под контролем! www.google.com/amp/s/news.ru/amp/obshestvo/nazvany-bystro-rzhaveyushie-v-rossii-avtomobili/