Duster - Defeito crônico quebra do atuador da embreagem

Mostrando a minha solução para o problema crônico de quebra da fixação da haste do atuador da embreagem no pedal da Duster 2011-2015

[@saviopaixao86]

O vídeo já é antigo... Mas está me salvando agora em 2023!!! Obrigado

[@frankn449]

4 anos depois desse vídeo, ainda me ajudou.Duster 2013. Obrigado.

[@vitorarbex]

Sim, é um problema que mais cedo ou mais tarde todos que tem duster desse ano vão ter, infelizmente.

[@dirceu7950]

👏🏼👏🏼 Aconteceu a mesma coisa comigo Duster 2.0 4x4... não chegou a quebrar as travas, mas após trocar a peça inteira depois de 4 dias de uso já estava fazendo um barulho estranho e quando fui olhar a peça parecia que ia soltar...mexi pouco nela e soltou na maior facilidade...Nem esperei soltar ou quebrar.... porque imagina se solta e a gente dirigindo em transito pesado 👎🏼👎🏼... Já peguei comprei anel de trava/freno acho que 8/9mm e arruela... Usei alicate de anel de bico virado (o reto não dá) para abrir o anel...e resolveu o problema. Parabéns pelo vídeo! Deus abençoe vc por compartilhar o conhecimento!

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar. Até hoje me pergunto como que não tem mais repercussão esse defeito. O risco de acidente é grande. E nunca teve recall.

[@emersondalforno1038]

Bom dia, resolvi o problema da minha cortando o plástico mal planejado pelo engenheiro, depois colocando duas arruelas de 9mm e 10mm cada e dois anéis trava elástico de três dentes 8mm dispensando o uso do alicate como no caso do amigo. Fico perfeito!!! Parabéns pelo vídeo esclarecedor para os donos de Duster não fica gastando dinheiro com essa peça dando lucro ao fabricante. DUSTER excelente SUV, muito satisfeito com a minha Tech Road. Forte abraço

[@vitorarbex]

Queria ter colocado os anéis de 3 dentes mas não achei a venda aqui em Belem, seria muito mais pratico.

[@patriciabarcelos3543]

Onde eu compro essas peças?

[@emersondalforno1038]

@@patriciabarcelos3543 Loja de parafusos foi aonde gastei R$ 2,00. Abraço e espero ter ajudado

[@ruanrybrasil6344]

Coloquei na minha a arruela mas tá quebrando no plástico abaixo da onde ela fica presa oque devo fazer ? Passar uma fita no atuador?

[@emersondalforno1038]

​@@ruanrybrasil6344procura seguir a instrução desse amigo do vídeo, basicamente foi a mesma coisa que fiz.

[@user-wf5mx3zu2o]

Parabéns por este video Tenho uma Duster 2014 durante 4 anos q estou com ela, já soltou 3 vezes essa peça , essa peça é muito vagabunda e pode causar até acidente no transito .

[@vitorarbex]

Definitivamente é um risco grande de acidente. Era pra ter sido feito Recall do carro.

[@jeffersonxavier5067]

Irmão antes de comprar o duster já tinha visto teu vídeo, hj me salvou, o meu quebrou e eu lembrei do teu vídeo, Deus abençoe sempre.

[@vitorarbex]

Feliz te ter te ajudado, qual solução usou?

[@zangrande]

Agradecido demais!!! Economizei um bom dinheiro com esse vídeo. Eu ja tava quase levando pra arrumar. Fiz o reparo eu mesmo e ficou perfeito. Merecia um pix de 10 reais kkk se mandar os dados eu faço

[@vitorarbex]

Rapaz eu fico feliz de ter ajudado, se quiser doar qualquer valor pode usar o recurso Valeu demais do KZbin que está habilitado no vídeo.

[@fkropotoff]

Q freno usou ?

[@vitorarbex]

@@fkropotoff 9mm

[@alexsowmd]

Boa meu amigo!!! O meu acabou de quebrar. Pensei que teria que comprar outro, mas agora vou fazer isso que vc fez. Parabéns pelo vídeo.

[@vitorarbex]

A solução usando clip de 3 pontas também funciona e é mais prática. Depende só de achar a venda.

[@ruirufo8761]

Bom dia, o meu deu problema semana passada quando parei no semáforo, foi um apuro da peste. Vou resolver depois de assistir esse vídeo. Muito obrigado...

[@andreknopp4116]

Top total amigo!!! Como em outro comentário, eu também estava aguardando o guincho quando resolvi pesquisar no KZbin e encontrei o seu vídeo!!! Foi a salvação! Amarrei com uma sinta de borracha provisoriamente para fazer depois o “trampo” do mesmo jeito que você mostrou! Abraços.

[@jonasmatarazzo3556]

Parabéns pelo vídeos amigo. Excelente explicação, tudo detalhado! Sucesso!

[@alexandrevanini9938]

Muito bom o vídeo. Fiquei na estrada por causa dessa peça. Foi trocada a poucos dias e hoje começou a apresentar sintomas novamente, graças ao seu vídeo sabemos o que procurar. Muito obrigado.

[@vitorarbex]

Verica porque podem ter te falado que trocaram mas podem ter somente prendido de volta no lugar de maneira inadequada.

[@kadulima8037]

Excelente vídeo, com uma solução simples e eficiente. Parabéns.

[@guaracigrebinflor4438]

Acabou de me acontecer 😅 (24/06/2024 as 20:45)... comprei uma Duster 2015 com 60k e andei dois meses e agora tô aqui nesse vídeo. Valeu pela dica, vou economizar com a oficina. 😅👍

[@vitorarbex]

Independente da solução que for fazer, sempre da uma conferida depois de uns dias pra ver se ta firme. A minha ta lá faz 4 anos sem problema nenhum.

[@guaracigrebinflor4438]

​@@vitorarbex Tua solução me parece mais segura que a original, vou fazer, e manter uma rotina de conferência da peça. Valeu amigo!!!

[@vandervalss]

Parabéns meu amigo. Conteúdo extremamente útil.

[@luizguilhermeguimaraes1241]

Excelente, a do meu está saindo de vez em quando. Aí eu vou tatiando com a mão e coloco no lugar de novo. A minha é 4x4 verde 2014 com apenas 70000km. Valeu. Muito útil!

[@vitorarbex]

só fazer a solução com a presilha em C ou o Anel elástico e duas arruelas nunca mais vai ter problema

[@ALEXANDREOLIVEIRA-mv2uy]

Ótimo vídeo , já é a segunda vez que tenho problema com esse atuador do pedal , obrigado pela dica.

[@Ms121170]

Obrigado pela informação. Hoje eu passei pelo mesmo problema. Encaixei o pedal consegui chegar em minha casa. Agora farei o mesmo que você fez. Agradeço mais uma vez. Um abraço.

[@julioborba7243]

Muito agradecido pela solução. Economizei uma boa grana com esse vídeo.

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar.

[@ultimolacerda5373]

Vitor, obrigado por compartilhar a dica. Certamente, foi um erro dos engenheiros não ter projetado um ajuste mais resistente para uma peça de uso tão intenso! Isso aí é o tipo de coisa que deixa o motorista na rua mesmo, ainda mais se este não tiver curiosidade e algum conhecimento para um quebra galho e emergência. Aliás, isso aí caberia um Recall!

[@ruiferreira6437]

Vítor muito obrigado vc me ajudou muito tenho um renault megane break 1.5 diesel com o mesmo problema

[@andrecarvalho9635]

Excelente Vítor. Muito obrigado pelo vídeo.

[@camilaanselmo6787]

Show de bola irmao, resolveu meu problema... Coloquei dois elasticos de 3 dentes 8mm e um de 9 e uma arruela do lado onde quebra.. acredito que agora acabou o problema. Renault deveria pedir recall dessa peça.

[@vitorarbex]

Eles mudaram o design da mesma no modelo 2016, Mas é triste de ver que nunca assumiram o problema pra fazer o recall.

[@diltongomes1965]

Muito Obrigado, já tinha chamado no Guincho e tinha ligado para Oficina. Na espera do guincho vir seu Vídeo , em menos de t minutos já coloquei no lugar é estou indo comprar os anéis para resolver o problema. Vlw

[@vitorarbex]

Bom saber que ti tirei do sufoco ai. Tenta pegar os anéis de retenção em C que não precisa do alicate.

[@Marcio_Azevedo]

Cara, parabéns pelo seu vídeo! Me salvou! Muito obrigado!

[@Ronaldo-fk9tw]

Aconteceu com a minha duster 2013 esta semana na frente de casa. Pensei: lá vai grana com oficina. Mas não, com o teu vídeo a solução foi muito fácil. Comprei as travas e também o alicate que eu não tinha e fiz exatamente como você ensinou. Show.

[@andersoncarvalho138]

Cara, muitíssimo obrigado. Deus o abençoe.

[@jarbassilva5466]

Obrigado pela dica, vou seguir sua dica. VALEU IRMÃO

[@LuzeiroRunnerman07]

Muito bom. Parabéns pelo vídeo.

[@Luizsaif]

Parabéns pelo vídeo , tive o mesmo problema . Graças a seu vídeo já arrumei .

[@vitorarbex]

Maravilha, bom que ajudou.

[@lcaetano84]

Show, parabéns e obrigado pelo vídeo!!!

[@gilbertovidal9950]

Comigo esse problema já aconteceu 3 vezes. Em uma delas, foi usada uma cinta plástica (enforca-gato), mas a solução durou poucos meses. Boa solução essa sua. Vou adotar o método. Valeu por compartilhar!

[@vitorarbex]

Ate agora 3 anos e a peça continua firme. Mas recomendo a solução com arruela de retenção em C por ser mais fácil de instalar e remover.

[@leosilva-ct5os]

Obrigado! Me ajudou muito, estava indo ao mecânico e vi o vídeo, resolveu o problema.

[@vitorarbex]

Mais um salvo, Qual a solução que fizeram?

[@rielsonrodrigues2774]

Seu vídeo ajudou. Fiz o mesmo na minha DUSTER.

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar, a ideia eh essa mostrar que a solução permanente eh bem simples, e tem pelo menos 3 boas ideias pra resolver.

[@claudioservelin7397]

Valeu muito pelas dicas. Dica certeira.

[@paulopv8dx160]

TOP já é o segundo atuador que compro.... Até pensei que eu era o culpado.... CRÔNICO mesmo. Valeu a dica

[@vitorarbex]

Minha solução tá 1 ano no carro zero preocupações. A ideia de colocar uma trava em C é melhor porque é mais fácil de tirar. Caso precise fazer uma manutenção.

[@adelmofranciscotorres6611]

Excelente dica! Parabéns

[@leandrorb10]

Caramba, video top demais. Parabéns.

[@jacylino7156]

Muito bom fiz uma super economia com sua sugestão . Parabéns

[@vitorarbex]

Bom saber, qual solução utilizou?

[@regisflavio4991]

Já tava pedindo peça na Renault, mtu obrigado cara! Hahah

[@vitorarbex]

De nada, bom que ajudei.

[@marcioalexandrepissocaro8590]

VALEU IRMÃO, resolveu meu problema

[@flavioviajante6837]

Muito obrigado pelo video. Minha duster 2013 vai ficar legal assim. Mas me fez lembrar do classic corsa que ja tive e que aconteceu problema parecido. Na epoca resolvi com uma abraçadeira de nylon usada em rede de alta tensao. Dei um nó em 8 e segurei o comando da caixa de marcha. Vendi o carro dois anos depois e zero problema. Os proprios vendedores da autorizada gostaram da minha solução, disseram que ficou muito melhor que a peça original de 'silicone'. (Uma porcaria.)

[@vitorarbex]

Curiosa solução, Eu to pensando em voltar pra Chevrolet, adoro a Duster mas pensando seriamente em trocar numa Spin de 7 lugares. Já dirigi o carro alugado e gostei bastante.

[@nelciano]

Irmão... vc salvou a pátria 👏.

[@geovanesilva202]

Perfeito a explicação e uma ótima idéia obrigado

[@vitorarbex]

Continua firme e forte a solução até hoje.

[@franciscorodrigues3810]

Obrigado amigo esse vídeo me ajudou muito.

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar. Me pergunto porque não existe um recall até hoje.

[@ronaldvictor8248]

Muito obrigado meu amigo, aconteceu isso na minha Duster 2013, ficou há 3 dias parado na frente de casa, ai resolvi pesquisar um pouco e vi seu vídeo, ajudou muito, com 3 reais resolvi o problema rsrs.

[@vitorarbex]

De nada, qual solução fez? Não esquece de verificar novamente depois de um tempo e conferir se ficou bem fixo.

[@ronaldvictor8248]

@@vitorarbex fiz igualzinho ao seu vídeo. Obrigado pela dica, vou ficar sempre de olho👊🏼

[@Locsrox10]

Que video excelente! ajudou de mais !!!

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar. O vídeo merecia mais luz, mas que bom que o conteúdo ajudou. Obrigado.

[@Viana-qb4bq]

Parabéns otimo serviço.

[@vitorarbex]

Perfeito até hoje. Agora são os discos que vai precisar trocar

[@daniloleeborges1202]

parabens pela solução!

[@Tarcisio82tg]

Aconteceu isso comigo hoje, mas levei a mão e percebi que desencaixou, mas o mecânico vai fazer aquela solução que você mencionou no vídeo no final, furar e colocar um parafuso, no entanto só daqui uma semana, aí que o seu vídeo me ajudou muito pois até ele resolver fiz o que indicou e é exatamente assim. Parabéns por ajudar as pessoas.

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar. Quando menos gente sofrer com isso melhor.

[@Tarcisio82tg]

@@vitorarbex Por acaso você sabe se é muito difícil tirar o pedal para fazer aquele furo pra colocar o parafuso e ficar melhor? Ou se sabe onde tem um vídeo explicando como tirar o pedal, procurei e não encontrei

[@vitorarbex]

@@Tarcisio82tg Eh bem mais complicado sim. Justamente por isso preferi a solução com os anéis elásticos de retenção. Nunca mais tive problemas.

[@Tarcisio82tg]

@@vitorarbex Logo depois que te mandei mensagem achei esse vídeo kzbin.info/www/bejne/goOqdYlql9mIqpY mas não senti firmeza de tirar o pedal heheh, vou só colocar os anéis elásticos.

[@Tarcisio82tg]

Outra coisa que achei estranho foi que tem um dispositivo logo acima do pedal, que parece que o pedal deveria quando não está pressionado apertar esse botão, mas o meu nem encosta nele e vi um outro vídeo que fala que o pedal baixo da embreagem não da algum sinal pro motor e com isso gasta mais combustível, acho que ele fala desse botão, você sabe alguma coisa sobre isso?

[@andrerodrigues266]

Top, o vídeo me salvou.

[@vitorarbex]

Que bom, eu acabei de comprar trava em C pra substituir os anéis que coloquei, provavelmente faça um video atualizando. Mas até agora não tive Mais problemas.

[@ademirbatista9359]

Obrigado amigo acabou de acontecer com migo ontem ,mas vou resolver com a sua idéia

[@VanessaeSamuel-dw2jb]

Tenho um Duster 14/15. Ótimo veículo. Porém está com esse problema. Assim que aconteceu da primeira vez, já pesquisei e quando acontece, resolvo eu mesmo. Por ser final de semana, precisarei permanecer nesse perrengue por uns 2 dias. Parabéns pelo vídeo.

[@vitorarbex]

Só fazer como eu expliquei ou colocar uma arruela e cupilha no eixo que nunca mais vai ter problema.

[@joseroberiooliveira9331]

No meu caso tá tudo normal, más mesmo assim tá sem embreagem,o que fazer agora?

[@marioleite294]

Top o vídeo, aconteceu comigo

[@vilsonsantos615]

obrigado pelo vídeo me salvou de um gasto absurdo já iam trocar quase tudo fiz a vistoria e conclui que foi esse braço que havia se soltado e no mexer no pedal ela voltou no lugar mas estava quase escapando de novo coloquei tbm a arruela de metal

[@vitorarbex]

Disponha, intenção é exatamente essa ajudar, colocou uma cupilha no eixo ou o freno pra prender a arruela?

[@vilsonsantos615]

@@vitorarbex cortei uma arruela de metal abri com dois alicates pra encaixar depois de ter colocado no eixo fechei com o alicate pra ficar justo no encaixe não tem como sair.

[@vitorarbex]

@@vilsonsantos615 Entendi, tu poderia fazer 1 furo em cada lado que abriu e colocar um arame de segurança, ai definitivamente não tem risco de abrir.

[@hamiltonhlsf]

Meu amigo, valeuuuu demais! Comprei o atuador, porque duas foi garantia, resolvi guardar e executar a sua ideia. Show de bola. 8mm é realmente o ideal mas aja sofrimento para colocar. Obrigado por compartilhar a solução.

[@vitorarbex]

Realmente o de 8mm fica bem justo. Usei o de 9mm e ainda ficou bom e coloquei dois. Realmente esse problema tinha que ser um recall, Fico feliz do video ter ajudado. A ideia é exatamente esclarecer o problema, melhor gastar 0,46 centavos que 460 reais.

[@Paulo_Comissario]

A minha 2013 aconteceu a 2a X. Vou mandar colocar parafuso para fixar. Valeu a dica

[@EcoConsciente]

Parceiro muito obrigado nos já trocamos esta merda de plástico vagabundo umas três vezes....

[@vitorarbex]

Quebrou a primeira vez, troquei. 3 Anos depois me quebrou de novo, ai eu parti pra essa solução que tá perfeita até agora.

[@demerson69]

Obrigado pela dica, na minha coloquei uma abraçadeira de fita tbm deu certo mas na rua quando estourou coloquei uma fita hellerman sorte que eu tinha no carro.

[@vitorarbex]

Numa emergência é uma boa solução, um pedaço grande de arame tb resolve na hora do aperto.

[@demerson69]

@@vitorarbex verdade, abraço!!

[@carlosfilho1165]

Show valeu a dica

[@denirtorneiro8102]

Tenho uma 2013 com 100.000 rodado nunca deu defeito. Vou antecipar e corrigir. Valeu.

[@vitorarbex]

Vale dar uma inspecionada.

[@denirtorneiro8102]

Valeu Vitor. Já fiz hoje. Obrigado.

[@juneosouza3188]

Top demais. Economizei uma bela grana. Janeiro de 2024.

[@vitorarbex]

Qual solução usou? Mais importante é ficar bem seguro.

[@juneosouza3188]

Essa do Emerson usando trava elástica 3 pontas.

[@vitorarbex]

@@juneosouza3188 legal, de quantos mm? Aqui eu não achei pra vender mas penso em importar um kit com várias medidas.

[@juneosouza3188]

@@vitorarbex 8mm

[@fabianosantos5820]

Obrigado pelas dicas colega. Donos de Duster, se atentem a possibilidade de desgaste e quebra dessa peça, isso pode te colocar em risco, assim como aconteceu comigo. Lamnetável que uma peça de tamanha importância para funcionamento e segurança do veículo sea projetado dessa maneira.Vidas não tem preço, pelo menos não deveria.

[@vitorarbex]

O que me revolta mais é o recall branco. O modelo 2016 já tem uma peça muito mais robusta. Porque não fazer o recall e mudar o sistema de todas as antigas pra funcionar com a haste da embreagem das novas. Não pode ser tão difícil pra Renault fazer isso.

[@fabianosantos5820]

Lamentável.@@vitorarbex

[@fabianosantos5820]

@@vitorarbex , concordo plenamente com você. Se eles fizeram a mudança nos modelos posteriores é porque idenificaram a fragilidade no primeiro modelo do atuador.

[@tirulitocosta6785]

bom dia esta acontecendo com o meu carro valeu a dica

[@adelsonfernandesdesouza8683]

Amigo boa tarde! aquela trava vc. comprou em lojas de acessório p/ carro? oito mm e a arruela também 8mm? grato.

[@PedroAugustoze]

A minha acabou de soltar pela segunda vez. To no fim do mundo. Vou procurar um mecânico amanhã, obrigado pela dica!

[@vitorarbex]

A opção mais bruta pra resolver seria furar o eixo e colocar uma cupilha ou arame. Já resolveria. Boa sorte na tua viagem, depois diz ai se conseguiu resolver e qual solução.

[@josemartinspereiradasilva2355]

Me tirou do "prego" e economizei uma boa grana. Obrigado.

[@vitorarbex]

Feliz em ajudar, desde que fiz o vídeo a minha tá indo bem com as arruelas e a trava. Zero stress

[@flaviopardal1643]

tentei colocar essas arruelas de pressão, mas não consegui fazer funcionar, resolvi cobrindo a ponta do pino com uma mangueira de borracha e apertei essa mangueira com uma abraçadeira comum, funcionou....A mangueira é só para dar algo macio para a abraçadeira fixar.

[@michaelsaito1040]

Ótimo vídeo.tenho uma dúvida. O meu está dando no raster mal funcionamento no sensor da embreagem. E vi que o sensor não encosta no pedal.tem que acionar?

[@eduardoluciodossantos631]

Valeu amigo!

[@vitorarbex]

De nada espero que tenha ajudado.

[@joota95]

O meu soltou, ainda bem que na hora olhei e vi que tinha soltado e coloquei novamente, aí coloquei uma braçadeira e nunca mais tive problemas.

[@fabianosantos5820]

O modelo do meu carro é 2013, e o atuador é igual ao do video.Por conta de problemas nesse atuador, a Renault fez a troca por um novo.Peguei o carro essa semana na concessionária. Ao verificar a conexão da peça com o pedal da embreagem observei que existe uma folga e ele se solta com a aplicação de pouca força.Peça muito frágil... CUIDADO PESSOAL!!!!

[@joaopauloteles9279]

Coloca uma xuxinha de cabelo que segura. O meu já tem 8 anos e nunca mais deu problema 😊

[@vitorarbex]

Numa emergência ate vai, mas como solução permanente ideal mesmo é um freno ou clipe em C.

[@josecarloscorreiafilho7255]

Qual o sintoma disso? A minha é novíssima, 2021, e está pesada e rangendo a embreagem...me falaram desse atuador, mas que teria que tirar a caixa fora...

[@vitorarbex]

O sintoma disso eh que o pedal de embreagem cai, vai pro fundo e tu fica sem embreagem.

[@adailtoncamposrochacamposr8759]

Rapaz, excelente! Quem não vai gostar é os engenheiros!! Kkkkk

[@vitorarbex]

Pelo menos nas 2016+ eles resolveram.

[@jessymartins2523]

Bom dia, eu tenho uma duster oroch 2016,toda vez que saio de 1° ,o carro fica tipo querendo apagar e o motor fica tremendo, fui no mecânico e ele me disse que é normal, porque o carro é 1.6 e o carro é grande,isso é normal?

[@vitorarbex]

Não é normal não, a embreagem pode não tá 100% ou você pode não estar acelerando o suficiente antes de soltar a mesma. Tenta subir o giro ate uns 2000 rpm antes de ir soltando a embreagem, se mesmo assim o carro trepidar vale verificar os discos.

[@tarcisioazevedo5540]

Qual foi o alicate que você usou, foi o curvo ou o reto ? No meu caso com o alicate reto não deu certo, muito trabalhoso e posição muito ruim

[@vitorarbex]

Usei o 90 graus. O meu alicate vem com 3 pontas diferentes. A posicao é ruim mas é só fazer com cuidado.

[@user-sh1hw2mu8w]

Amigo bom dia. Eu tenho uma duster 2013/2014 e aconteceu isso comigo duas vezes. Vou ter que fazer a substituição.

[@vitorarbex]

Desde que fiz a instalação dos freno de metal, continua tudo perfeito. 3 anos sem problemas.

[@marcossantos-tj1ts]

Tô passando por esse problema!! Comprei uma Duster 2013 com menos de 1 ano comigo já aconteceu a mesma coisa, ésta semana após 6 meses da troca da peça aconteceu novamente, vou resolver desta maneira aí!!

[@vitorarbex]

Melhor coisa, duas arruelas e uma trava, resolve permanente. A Renault deveria fazer um recall de todas as Duster anteriores a 2016.

[@lucaslopes6697]

Minha megane está com o mesmo problema, a solução seria essa mesma da duster mostrada no video?

[@vitorarbex]

Se o problema for no encaixe do atuador sim, você mesmo pode verificar basta soltar o foraçao dos pedais e olhar com uma lanterna. Na duster são 5 presilhas.

[@PESCADORDOMATORF]

Eu tenho um Duster e percebi hj que baixou o nível do reservatório do fluido de freio. Mas esse fluido escorreu dentro do carro no pé do motorista. Trocando essa peça eu resolvo o problema do meu carro? Obrigado

[@vitorarbex]

É provável que sim. podes limpar bem a área toda, e colocar talco pra ver de onde exatamente vem o vazamento.

[@alexandrefeitosa]

Top. A Duster 2015/2016 também tem esse problema?

[@vitorarbex]

Acredito que as modelo 2016+ não tenham o problema.

[@caiovinicius9933]

Acabei de olhar essa peça está intacta a única coisa que não tem foi que o pedal está estralando acho que essa peça é maior de plástico quebrou no meio la detro. É normal eu conseguir desencaixar essa peça e consegui girar ela, como se ela não estivesse presa a nada ?

[@vitorarbex]

Ela gira sim porque dentro tem um embolo tipo uma seringa. Mas se está ouvindo qualquer barulho estranho da embreagem ou pedais recomendação é levar no mecânico para verificar.

[@kmenezesalencar]

A Renault deveria arcar com toda a despesa pela troca.

[@carolinajurado5083]

Acho uma vergonha um carro desse porte ter um defeito desse e numa peça tão importante como essa! Quase me deixou na mão no meio do nada numa estrada de terra, na hora fiquei bem assustada, mas consegui ajeitar com uma abraçadeira

[@vitorarbex]

Sim, isso eh caso claro de recall que a Renault nunca fez.

[@vaniltonbonini4554]

Ola amigo boa noite tenho uma 2015 modelo 16 ela ja vem mais reforçada ou não

[@vitorarbex]

A principio sim, mas pode tirar o foro e olhar pra ter certeza.

[@vaniltonbonini4554]

Já está com 45 mil rodado e graças a DEUS não tive problemas mais obrigado

[@vitorarbex]

@@vaniltonbonini4554 O modelo 2016 já tem a peça melhorada não deves ter problemas.

[@flaviomalheiros397]

qual o tamanho do freno que vc comprou?

[@vitorarbex]

Se não me engano o eixo externo tem 11mm e o lugar do freno tem 8 ou 9mm

[@tiagobatista7432]

Vejo que o seu está meio engraxado a partezinha ali do eixo ..o meu desencaixou nao quebrou..já encaixei ..muito obrigada pela dica ..devo engraxar ? Ou lubrificado fica mais sujeito a escapar novamente ?

[@vitorarbex]

Lubrifiquei um pouco porque eu coloquei as arruelas e as travas, mas se encaixou ele original é pra ficar seco mesmo. E cuidado porque se saiu é porque já deve estar quebrado. E provavelmente vai acontecer novamente, melhor verificar assim que possivel.

[@tiagobatista7432]

@@vitorarbex vc foi um pai p mim . Te amo amigo ..me salvou..mecânico ia cobrar no mínimo 500 reais

[@vitorarbex]

@@tiagobatista7432 Mas não esqueça de mandar verificar a peça e fazer a manutenção se necessário, se saiu uma vez vai sair de novo

[@tiagobatista7432]

@@vitorarbex vou por a braçadeira mesmo ate quebrar só ta largo..quando quebrar vou por uma roelinha presa por um granpinho de pressão pai...sim a partir de hoje te chamarei de pai

[@fkropotoff]

Qual freno usou ?

[@vitorarbex]

Normal de aço 9mm

[@legalmam]

Amigo, qual é a bitola do freno

[@vitorarbex]

8mm, mas 9mm dependendo do modelo também da. O que achei pra comprar o de 9mm ficou melhor.

[@oepmejia]

Saludos desde Perú, hoy pude solucionar ese mismo problema con una arandela de 3/8 y 2 aros de seguridad de 8 mm.

[@juliocesarmoreiradejesus9281]

Trabalhas aonde amigo. Quero lhe contratar para fazer esse serviço na minha suster,

[@vitorarbex]

Rapaz moro em Belém, e sou mecânico amador, mas pode mostrar esse video pra qualquer mecânico na sua região que vão saber fazer essa modificação que é muito simples. E já vai pra 3 anos sem problemas aqui.

[@sinvaldocomunista2345]

Impressionante, uma coisa tão frágil usando um braço plástico para acionar uma embreagem tão importante num veículo. Eu sou engenheiro mecânico e isto é vergonhoso para a engenharia que projetou o carro, embreagem é um sistema importantíssimo num veículo e pode deixar uma pessoa na estrada, ainda mais carro com sistema hidráulico de acionamento. Tinha que sair de fábrica assim como rapaz do vídeo indicou. Lamentável.

[@vitorarbex]

Mais lamentável que o projeto. É a Renault mudar a peça nos Duster 2015+ e não fazer o Recall só ver a quantidade de gente que comenta aqui quase todo mês tem um na rua ou que já passou pelo mesmo problema. Um Freno ou cupilha resolvia o problema de forma simples e barata. Mas a peça quebrar a cada 3 anos é mais lucrativo pra eles.

[@geralusar]

Meu Megane tbm quebrou... Resolvi amarrando com um pedaço de arame com uns 20 cm, simplesmente dando uma volta na peça e no próprio pedal.

[@vitorarbex]

Na emergência é uma boa opção, mas depois é bom trocar pelo anel elástico ou uma cupilha. Pq é mais seguro.

[@geralusar]

Onde eu compro ?

[@vitorarbex]

@@geralusar Loja de ferragens. Não é difícil encontrar anel elástico de 9mm.

[@jarbassilva5466]

Estou com o mesmo problema num Nissan Tiida, é o mesmo atuador

[@vitorarbex]

Então provavelmente a mesma solução se aplica. Depois comenta se resolveu da mesma forma

[@Thyago_rr]

Meu deu esse problema tbm. Duster 2012.

[@vitorarbex]

Ate 2016 todos vão querbrar essa peça mais cedo ou mais tarde. Deveria ter existido um recall.

[@mazolinhares415]

É amigo ...rssrss...a minha duster tmbm soltou/quebrou ... Estva cm 90.000km...ela 2014 tenho des d 0km

[@vitorarbex]

A minha quebrou uma vez com 28.000km e agora com 52.000km.

[@joedsongama246]

Tenho um Duster 2016 já quebrou também não achei na Renault

[@vitorarbex]

O atuador vende inteiro na Renault. Uns 250 se não me engano. Se não tiver eles encomendam.

[@j2u8l1i0e8t9]

Compramos uma 2014, com dois dias de uso, me deixou na mão. A nossa só desencaixou parece. Um carro até bonito e confortável, mas isso aí é uma vergonha. Vamo ver se resolve, valeu!

[@vitorarbex]

Se soltou já está quebrada. Peça pra avaliarem colocar um freno como sugerido nesse video. Ela vai soltar novamente se não for presa adequadamente.

[@j2u8l1i0e8t9]

@@vitorarbex e tá trepidando, será que é isso tbm? Não entendo disso, mas acho a embreagem muito alta. Tem que tirar todo o pé p andar. Até acostumar, achava que não tava entrando a marcha. A gente quer comprar uma coisa achando que é boa, e logo aparecem os problemas, e o vendedor não fala nd

[@guilhermegoncalves1664]

cambio da duster de vcs e duro ?

[@vitorarbex]

O cambio da Duster é super macio e suave, com desgaste ele fica um pouco pior de passar as marchas mas ainda é macio. A embreagem desde que o fluido esteja bom não é muito pesada, mas eu não diria que é uma embreagem macia.

[@alexandrefeitosa]

@@vitorarbex o meu fica querendo arranhar, principalmente a 2 marcha. Já a 3 marcha entra meio seca. Troquei todos fluidos má continua. Será que é normal?

[@vitorarbex]

@@alexandrefeitosa A minha tá começando a ficar parecida, pode ser o mecanismo interno da alavanca ou o trambulador do cambio. Não tive tempo de investigar pra ver o que é ainda. Ambas são pecinhas caras.