Два кольца в канавку.IFA1VD 82.00мм RS-09.Експеримент

[@dizelrem9301]

В канавці з одним кільцем зазор повинен бути 0,02 , якщо установити по два то такого зазору буде мало , а якщо зробити більше зазор , то канавку розіб'є в рази швидше , тому мабуть завод таке не робить ні на яких двигунах.

[@РоманВасильович-с2ф]

За дві сотки не чув.В каталозі поршневих кілець колбеншмідт вказано що мінімальний зазор має бути 0.05 мм в канавці.

[@dizelrem9301]

​​@@РоманВасильович-с2ф повсюди в технічній літературі написано зазор 0,02 , максимальний 0,04 = це вже не є добре , критичний розмір який не пам'ятаю ну чим він більший тим швидше він буде розбиватися і швидко зношуватися . Чим тонше кільце , тим менше його розширення при нагріві , а поршень при нагріві розширюється більше , розширення сталі в два рази менше ніж алюмінію , тому по логіці канавка на гарячому поршні буде збільшуватися , зазор також буде збільшуватися , при бажанні можна перевірити нагрівши дно поршня приблизно до 450° і заміряти зазор . Думаю у вашому випадку для двох кілець вистачило би 0,03 приляпається буде 0,04

[@dizelrem9301]

Точити треба під друге кільце не зменшуючи перемичку між кільцями , якщо її зробити меншою вона може зламатися , особливо якщо це дизель .

[@РоманВасильович-с2ф]

@@dizelrem9301 якщо точу перемичку,то по мінімуму,на чисто

[@ИгорьМельникович-л1н]

Зробив так робить ...

[@ЮрійКасапа]

В Мене на іфа 2 стоїть по два кольца від ваз 2106

[@РоманВасильович-с2ф]

Давно?

[@ЮрійКасапа]

@@РоманВасильович-с2ф десь 5 років

[@ЮрійКасапа]

Напевно років чотири,пять.

[@ВікторРибинок]

На двигун обов'язково постав і отчитайся

[@РоманВасильович-с2ф]

Зібрав двигун.прокручується рукою доволі легко.компресія слабка.але завівся стартером.поки працює стабільно.