Городу не хватает развитой трамвайной сети, полукольцо электричек которое так долго обещают - Питеру нужен скоростной магистральный транспорт.
@Balamutick9 ай бұрын
Вы правы на 200%. Не хватает выделенного и скоростного трамвая. Много мест, где метро пока избыточно, но автобусов не хватит физически, даже один за одним. А трамвай в самый раз
@АлексейПолетов-и4е10 ай бұрын
А может уже метро построят нормальное или хотя бы городскую железную дорогу как в Москве? Зачем автомобилизировать город? Питер - это город пешеходов
@svpiter7810 ай бұрын
Позорище! Люди должны стоять в очереди на маршрутку. И это 2024 году. Неужели нельзя уже как-то решить этот вопрос, тот же монорельс поставить, как минимум.
@Перваяличность-у3ч10 ай бұрын
В чем проблема не стоять?
@chuxonec10 ай бұрын
Зачем монорельс? Трамвая будет достаточно
@SerhioConte9 ай бұрын
господи, какой монорельс ? лишь бы написать фигню...
@linedown91959 ай бұрын
@@Перваяличность-у3ч если альтернативы нет что делать?
@Balamutick9 ай бұрын
Монорельс очень дорого, мало где делают, в Москве убыточный. Как выше писали, ситуацию спас бы трамвай
@viktoranders34210 ай бұрын
Дорога от Красного до вилози много лет у битая!!!ямы а не дорога и обещают её отремонтировать каждый год!!!но ничего не миняется!!!если в центре СПБ яма на яме,за город в любую сторону отъехать-ВЕЗДЕ РАЗБИТЫЕ ДОРОГИ,ЗАТО НАЛОГИ,ШТРАФЫ,БЕНЗИН И Т.Д. ЛЕТЯТ В КОСМОС!!!СПАСИБО ЗА ЭТО.
@BelikRealty10 ай бұрын
Бегловская пропаганда. Надо не КАД-2 строить, а бороться с авто мобилизацией и развивать нормальный скоростной общественный транспорт. В результате так-называемой транспортной реформы, автобусы и троллейбусы стоят в пробке в общем потоке потому, что не сделали выделенки. Трамвай не скоростной, как в Москве и его движение не обособоено от проезжей части, например, на Обуховской обороны. Нет Транспортно-пересадочнх узлов с пригородных электричек на метро. Проекту ТПУ Балтийская уже 15 лет. И где? Нет велосипедной инфраструктуры и маршрутов, хотя этому проекту, разработанному велосипедным движением, уже 14 лет.
@svpiter7810 ай бұрын
Всё правильно говорите, но КАД-2 всё равно не помешает и лишней не будет
@andreyzhilo960110 ай бұрын
автомобилизация - писать научись, а потом умничай.
@BelikRealty10 ай бұрын
@@andreyzhilo9601 граматей, тире от дефиса научись отличать, а потом умничай
@Balamutick9 ай бұрын
@@BelikRealtyчё к тире прикопался ? Не все знают, что на андроиде надо подержать дефис - и появится тире -. Теперь все кто прочитал комментарий - знают.
@Balamutick9 ай бұрын
КАД2 не нужен ? Вы мягко говоря сильно сильно не в теме, а делаете утверждающие заявления ! КАД1 отстал лет на 30, могу ошибаться, но первые мысли были в 75 году ещё о нём. КАД1 уже не отводит транзитный транспорт, а сам стоит в пробках. КАД2 именно что транзитный транспорт будет уводить в сторону. И будет позволять при маршрутах по Ленобласти не ехать до города. КАД2 ощутимо будет развивать Ленобласть и опосредственно и СПБ, к увеличению количества машин в СПб он будет влиять совсем немного, так как заберёт часть транспорта, особенно грузового. Помимо общественного транспорта не развитого и велодорожек, у нас нет связности районов. Не хватает нескольких мостов через Неву, двух тоннелей через Неву, десятка станций метро. И несколько сотен километров пути трамвая, плюс десяток транспортно-трамвайных хабов под крышей, а в идеале и закрытых, на подобии Ладожского вокзала. Где с трамвая можно пересесть на метро, электричку и мелкие маршруты троллейбуса, автобуса
@antonyzhilkin35510 ай бұрын
Два субъекта - это проклятие жителей приграничных районов.
@AlexAlex-ho9iv10 ай бұрын
Да директор может позволить себе по зсд :)
@usercom33310 ай бұрын
Контора заплатит . У меня начальство с севера Санкт-Петербурга на юг Ленинградской области ездят и им 30 тысяч на бензин компенсацию выплачивают а нам у кого развозки нету на свои катайтесь 😢.
@molohspb10 ай бұрын
Не понял, что мне хотели донести....
@ДмитрийКириллов-ю5н9 ай бұрын
На дачу слетать? Вы в своём уме? Большинство россиян не могут позволить себе это. Вероятно вы имели в виду топ-менеджеров наших крупных компаний?
@ВладиславГоловатов-ф9ь9 ай бұрын
В районе красный Бор, Никольское соберите щит и станцию типа Купчино и копайте под землёй до фиолетового тоннеля😅
@Эшелоныипаровозы10 ай бұрын
4:00 А разве Шушары были областью в 78-м?
@danet79 ай бұрын
Ппц ездить с Васьки в Гатчину ежедневно))но по зсд же 🤦♂️ Не проще купить дом в гатчинском районе?
@dalonys92949 ай бұрын
вернуть санкт-петербург обратно, чтобы развивался вместе со всей областью, а то понимаете ли, выдернули из области и теперь вбухивают бюджет и развивают как могут, а остальная область как стояла, так и стоит. За одно и название прежнее вернуть, хоть Петроград или Ленинград, а не немецкий санкт-петербург.
@Сорокаворона-т8н10 ай бұрын
К чему бы эта болтология?
@КсенияИванова-н7я10 ай бұрын
Ни к чему, эфирное время надо чем-то занять.
@Balamutick9 ай бұрын
К объединению
@ppetrowich9 ай бұрын
по-хорошему нужна республика Ингерманландия с единым заксобранием и сильное местное самоуправление и гражданское общество жаль только жить в эту пору..
@КсенияИванова-н7я10 ай бұрын
Бла-бла-бла. Сам журналист откуда приехал? "Петроградка" 🤦♀️🤦♀️🤦♀️👎
@svpiter7810 ай бұрын
Всегда говорили Петроградка, что тут такого? ,
@КсенияИванова-н7я10 ай бұрын
svpiter78 Кто говорил? Когда "всегда"? То есть, вы даже не знаете, что " Петроградка " - это сленг понаехавших. Приезжих из регионов. Урожденные (коренные) петербуржцы это слово терпеть не могут. Погуглите хоть этот факт, что ли.
@Ta-tyana.9 ай бұрын
Эк, у Вас подгорело😂
@linedown91959 ай бұрын
@@КсенияИванова-н7я "урожденные" вы имеете ввиду конкретно себя? 🤣
@svpiter789 ай бұрын
@@КсенияИванова-н7я непременно надо будет. Не принимайте близко к сердцу, самое главное.
@Адель-ь4щ10 ай бұрын
Бюджеты разные,в этом разница,СПетербург выигрывает во многом