ДВЕ самые БОЛЬШИЕ ОПАСНОСТИ для мотоциклиста - Разбор Полётов №29

💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank....
PayPal: [e-mail]
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank....
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.c...
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool....
★ Телеграм канал: telegram.me/ga...
-----------------------------------
Реклама та співпраця - [e-mail]
-----------------------------------

[@gav_an]

*Очень важный выпуск! Лайкаем, комментим и репостим с двойной, с тройной силой!* 0:06 - Для Ракетчиков 1:00 - Вопрос, на который нужно написать ответ в коммент 1:33 - Ответ на вопрос выше 2:50 - саккады 4:14 - избирательное внимание 5:26 - периферийное зрение 6:20 - контрастная слепота 6:53 - нос невидимка 9:06 - кинетическая энергия 11:53 - очень важно Подробнее про саккады и с чем их едят можно посмотреть здесь: kzbin.info/www/bejne/rmqXgXqdjrB7h5I или kzbin.info/www/bejne/b2azc4SXfadoh8k

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Только недавно смотрел FortNine про зрение, и тут вижу у вас на канале. Просто супер, только хотел было предложить как тему для выпуска, а тут уже выпуск на канале.

[@РоманФедоренко-ъ7я]

Гав, наконец-то ты упомянул про ньюанс свзязаный со скоростью и кинетической энергией, спасибо)))

[@PK-cf2fh]

В шлеме, добавьте в следующем ролике про ограниченную видимость водителей грузовых автомобилей

[@gav_an]

@@andriiafanasiev7517 Urban_Lullaby

[@Titik97]

Ты зачем про нос рассказал? У меня сейчас глаза "еб..тся". Теперь я вижу нос, а потом уже все остальное))

[@silentfreeuse]

Чувак, если твои видосы спасли хотя бы одну гребаную жизнь, то все это - делалось не зря. Спасибо тебе!

[@lol-yg9bu]

Может даже не гребаную)

[@rancho7575]

Думаю не одну Если бы это преподавали в пдд по мото То дтп было бы меньше Сужу по себе Стал смотреть этого говно после того как попал в дтп и стал по-другому ездить и смотреть на перёд и думать за тупых водил

[@xSerjoff]

Я вообще продал мот ))) спасибо!

[@ВикторЖульков]

Благодаря Андрею на кладбище многих недосчитались. Респект и уважуха за поучительные видосы

[@ah7847]

@@xSerjoff вот и я думаю нужен ли мне мотоцикл....

[@MomentumX_1]

БЛЯТЬ, НУ КАК ТЕПЕРЬ РАЗВИДЕТЬ ЭТОТ ГРЕБАНЫЙ НОС???

[@jebastrd9098]

Утром уже забудешь о нём

[@ЕвгенийТараторин-й8л]

думаю нужно посмотреть на голую бабу, но в живую а не по видео . Думаю про нос забудешь секунды за полторы.

[@kostarest]

Поставь точку ручкой на обеих сторонах переносицы и ты узнаешь как могут, сука, так быстро уставать глаза...... А ведь это просто точка там, где никогда её не было....))

[@ВячеславПолищук-ь6л]

@@jebastrd9098 Не забудет. Запомните все! Каждый раз, когда чистите зубы утром, надо подумать о том, что виден нос)))

[@АлексейДмитреев-о4к]

Прочел этот комент и снова его вижу !!!!@!!!!!@

[@_qaroom]

Спасибо огромное. Мне слегка за 30, и я уже давно мечтал сесть на мотоцикл. Да все как-то не досуг было. Вот этой весной пошел учиться на А категорию (б имеется, правда сдавал чисто для А) Пару недель активно уже смотрю ваш канал и набираюсь опыта!

[@mustwin666]

Взаимно. Только собираюсь сдавать ещё на категорию А. Б уже есть. Очень полезное видео. В автошколе об этом не говорят.

[@SibArtWood]

Мужики, аналогично!)))

[@артемросляков-з6ч]

я тут добавлю) про сакады , это как потерял болт на земле смотришь и не видишь , если медленней смотреть увидишь и поднимишь)

[@Алексей-ж4э3ш]

А есть ещё, "между глаз попал"🤣

[@Inzhenercheg]

Ещё добавка к объективным причинам невидимости мотоциклиста: горизонтальное расположение глаз. Это позволяет определять (решая стандартную геодезическую задачу с базисом) горизонтальные размеры с большей точностью чем вертикальные. Скорость вычисляется по отсчету времени увеличения линейного размера. А так как "узкий" мотоциклист вширь растет меньше (в процентах-то он во все стороны толстеет одинаково, но в сантиметровом выражении это +1 против +4 по вертикали) чем вверх, то и получается эффект ВНЕЗАПНОЙ телепортации мотоциклиста из точки на горизонте: по вертикали мало данных для точного вычисления, по горизонтали данных достаточно, но точность убивается погрешностью измерений. Хотел же кратко, а накатал целую простыню, а ведь ещё про угол невидимости в 2 градуса на столькоже объяснять.

[@gav_an]

спасибо

[@pasha0gln]

@@troll_from_Moscow Двигать "башней". Меняя точку зрения, в прямом смысле - дополняеш картинку мозгу :)

[@rammix1]

Всё ок, только это не простыня. Мала букав, асилил.

[@LastAstrologer]

Шикарный коментарий! СПАСИБО!!! А что за угол невидимости в 2 градуса?

[@АлексейЗахаров-ц4у]

@@troll_from_Moscow достаточно голову повернуть на 90 градусов по вертикали, но это не точно и пугает окружающих 😀

[@nkolchenko]

1) Ручка газа, вернее желание ее открутить и почувствовать подхват, конечно; 2) Скрытое желание показать какие мы крутые "полу-Боги на дороги" Пошел досматривать ))) Пфф.. да я уже привык к тому, что я невидим)) О невидимости, кстати, Раян Fortnine рассказал. П.С. Гав'а не узнать. Шикарно. Просто шикарно!

[@mikknikls8356]

Раз уж такая пляска, я тоже хочу поумничать - а еще у нас есть по огромной дыре в каждом глазу примерно в 15 градусах справа от центра фокусировки внимания. Можно проверить на большом пальце - закройте левый глаз, вытяните руку, показывая большой палец, сфокусируйтесь на аватарке любого коммента и продолжая смотреть на аву, начните уводить руку вправо, ближе к концу строки вы осознаете, что фаланга вашего большого пальца попросту исчезла! Че уж там про стойки говорить... Спасибо за видео и распространение полезных мыслей! Это круто.

[@czarcatiger]

место выхода зрительного нерва?)

[@mikknikls8356]

@@czarcatiger, ага. Биологический вариант автомобильных стоек)

[@МихаилБобров-ю9г]

Mikk Nikls Еще забыд, чем выше скорость тем уже угол обзора зрения.

[@ВалерійВерещака-е3в]

Это прям супер важный момент о котором я за 10 лет водительского стажа автомобилиста и за 2 года мото стажа не знал. Было бы не плохо, если бы ГАВ упомянул это в одном из своих разборов.

[@сергейслутс-й2б]

А вот я искал, искал эти точки и так не нашел. Видимо у кого -то они большие, как отверстия в ушах, а у кого-то нет.

[@СергейИванов-з6й]

Блин,теперь нос стал мешать! Согласен со всем. Лайк

[@Дмитрий-ы4ч1о]

Точно, и мне. ГАВ конечно жжёт. Но он большой молодец

[@enotiy]

Как теперь забыть про нос(

[@hodosauto]

Вот очень хороший выпуск. Идеально разобрал

[@sergeyyegres2040]

На додж рам внимание на мелких объектах можно не заострять, он большой и мелкие объекты должны увидеть его раньше, чем он их) Пакет 《ПОЧТИ БЕССМЕРТНЫЙ》уже активирован в этой машине

[@bikeonoor4006]

Оба на, Миша. :) Ты к какой категории мотоциклистов по Гаву относишься ? :)

[@ПетяПупкин-ф1о]

@@sergeyyegres2040 Серьёзно? И от фур помогает? А при проворачивании через кардан, приводы и "мудовые" колёса тупой мамаши со своим отпрыском, решившей неглядя перебежать дорогу, эта машина испаряется в воздухе? Вообще кто будет отвечать за "мелкие объекты", или приближение экскёршена / субурбана должно расцениваться как стихийное бедствие? Немного непонятно.

[@sergeyyegres2040]

@@ПетяПупкин-ф1о маладес！) все верно！)

[@rrettline]

барыги подъехали))

[@oldtony2771]

Привет Гав. Очень ценю то, что ты делаешь. Пересмотрел все выпуски по несколько раз. Но больше всего понравился 11 выпуск, где ты объясняешь как делать правильно. Очень жду похожий выпуск. Спасибо))

[@МаксимЧаптрышкин]

Пользуюсь инициалами Андрея как маркером. Подходишь спрашиваешь смотрит или нет и хоба ты сэкономил тысячи часов жизни. Если человек начинает орать матом как будто его режут. Вежливо прощаешься и уходишь. Если смотрит есть смысл разговаривать.

[@vag1551]

А я у своего инструктора в мотошколе спросил про канал "В шлеме", а он сказал, что знать такого не знает и вообще Ютуб не смотрит. P.S. Инструктору, с его слов, полтинник и у него кнопочный телефон)

[@olgakor1444]

Я с самого начала наткнулась на твои видео на ютуб, перед тем как купила мот. Что хочу сказать, знания у меня в принципе были, но без опыта на допах на двухколесном. Твои видео охладили мой пыл заранее, как бы перед тем как я хочу открутить ручку газа и проскочить между фурой или поиграть в шашки итд, я вспоминаю тебя Гав, и сразу остываю и здравомыслие приходит ко мне. Благодаря твоим эфирам и разборам я не допускаю ошибок на дороге или избегаю их. Впереди мой 4й сезон, я жива и цела! Но блин, все чаще приходят мысли продать байк.. слишком опасно

[@olgakor1444]

KZbin User User зачем мне Матиз, у меня есть Бмв))) медленно ездить на байке нельзя, снесут, а спорты я не люблю и не понимаю зачем он в городе. У меня хороший нейкед и я его очень люблю)

[@ЮраХарченко-е3щ]

когда нету возможности отучится в мото школе,как минимум надо посмотреть все видео В ШЛЕМЕ

[@user-lv8uh5lu1v]

Потом выносить мозг инструктору)))

[@АртемА-у7л]

Хорошая серия, очень хорошая. Если бы в автошколах это расказывали и автомобилистам и мотоциклистам, может быть на дороге было бы безопаснее

[@quodpipax]

Конечно полная копия FortNine, но на привычном нам языке. Тоже хорошо.)

[@Pstor88]

Evgeny Bogatsky форт найн и мс гараж переводит голос бездока. Можешь поискать

[@quodpipax]

@@Pstor88 Да меня оригинал на английском устраивает, спасибо)

[@IlyaKudin]

Вторичная поделка. Приписать себе работу других людей - Гавово кредо. Не отрицаю, что кое какая работа и тут сделана, но без отсылок на оригинальные идеи изложения выглядит ворованным.

[@EugeneYunak]

@@IlyaKudin оригинальная работа - это про "кинетическую энергию", про которую недавно numberfile рассказывал? потому что про невидимость-то у фортнайн слизано один в один. но тем не менее, видео нужное и правильное, пусть народ побольше над этим думает.

[@Controbanda]

да какая нахрен разница кто у кого какую инфу взял? Я про твой фортнайн знать не знаю, как и многие другие люди. Главное КАКАЯ инфа доводится до подписчиков. Нужно отличать воровство от информирования. Если я нарисую портрет моны лизы и скажу что это я нарисовал это воровство. Если я расскажу о том, что такое кинетическая энергия и как она убивает это НЕ воровство!

[@macushiro]

Сохранил себе и буду транслировать знакомым! Спасибо, Андрей, действительно полезная инфа для понимания "почему так?"

[@luckezzi]

Андрей, не хватает слов, чтоб описать важность твоей деятельности. "Разбор Полетов" - прямота, объективность, высмеивание бравирования на ДОП и глубокий посыл в массы - бесценны! Ты борешься с АРМИЕЙ невеж, тебя троллят, тебя ненавидят, ты получаешь ГОРЫ негатива, но все равно... продолжаешь. Я б наверное не смог. Человек которому не все равно, кому действительно ВАЖНО сделать мир вокруг себя хоть чуточку лучше, ИСТИННЫЙ герой нашего времени. Выражаю глубокое уважение!

[@АлександрСепп]

Гав, ну тебя!! Теперь страшно ездить)) Спасибо за годный контент! Вы мужики стараетесь, а мы постараемся помнить о том, что узнали из этих видосов! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! На моте езжу давно, но многих вещей не знал или не замечал. Открываете глаза нам! Пусть у вас всё хорошо будет братаны)))

[@kukez8763]

Да уж ... каждый раз что-то новое узнаю, сегодня особенно про скорость впечатлило.

[@megagestyanwik1]

так то в 9-м классе нормальные люди все это проходили :)

[@dimangi79]

Спасибки большое за видио. За 22 года вождения автомобилем и почти десять лет мотоциклом реально все делаю так как сказано. Чтоб видели и НИКАКИХ гонок(тише едешь,дальше будешь)или живее будешь как кому удобнее. Спасибки дорогой,учение свет,а неумение сами знаете что в данной ситуации. Лайк однозначно.

[@brd_24]

@@dimangi79 взрослые люди "спасибки" не говорят... как то по гомосяцки звучит

[@dimangi79]

@@brd_24 слушай лексус в отличии от тебя я свою фамилию и имя не скрываю,а если у тебя больное воображение это твои проблемы,обратись к доктору. Или повзрослей уже,а то как то пеленками детскими попахивает. Не заостряй внимание на том как кто отвечает или пишет. Это дело личное и каждого. И если бы ты был взрослым и умным человеком,не писал бы такие слова не зная человека. Ты лично меня знаешь??? Нет как я понимаю. Если я тебя в чем-то обидел или задел изви. А если да,можно лично встретиться и посмотрим кто из нас педик,а кто мужик.

[@brd_24]

@@dimangi79 ладно, разговариваешь вежливо, грубить не буду тебе. Но насчет того, чтобы встретиться, это, на мой взгляд, больше детскими пеленками попахивает. И я бы тебе, как отцу двоих детей, не советовал бы такой херней заниматься.

[@dimangi79]

@@brd_24 А почему ты сразу решил ,что это угроза или типа вызов??? Я написал,что можем встретиться и пообщаться и тогда сделаешь вывод педик я или нет. А советы ты кому не будь другому давай)))и спасибо тебе уважаемый лексус,что соизволил не грубить мне)))

[@ИгорьМинашкин-п6м]

Андрей, здравствуй.Спасибо большое за эти уроки. Очень полезные. Один раз водитель машины не увидел меня, и сделал маневр в мою сторону. Резко тормознул и естественно упал. Хорошо скорость была не большой, да и грунт на обочине был мягким. Самому ни чего, а вот мотоцикл получил не значительные повреждения. Сломал крепление рычага сцепления.

[@sergey_borshkov]

Привет, друх. Такое чувство странное, когда мне в лицо с экрана звучат слова "и ты, ракетчик, привет". Мне, эндуристу-тихоходу! Хоть и понимаешь, что это не про меня, а всё равно смотришь с удовольствием и мотаешь на ус. И это притом, что мой стиль езды сформировался задо-о-олго до того, как я начал смотреть сей канал. Я всю мотожизнь был осторожным тихоходом, но... молодость - она у всех молодость, и подурачиться иногда хочется даже тихоходу. Осенью 2011 года я в жуткий ливень на Ярославском шоссе (за городом) разогнался аж до 110 км/ч. На шашках (грязевой резине)! На хилом 200-кубовом эндурике. Тогда резким порывом ветра мне задрало вверх козырёк, и голову ТАК мотнуло назад, что... Я включил поворотник, чтобы меня в пелене дождя хоть заметили, и аккуратно так вырулил на обочину и остановился, чтобы ОТДЫШАТЬСЯ. Подъехал попутчик, и говорит "А говоришь, что ты не гонщик!". Это была поездка на водопад Гремячий под Сергиев Посад. Октябрь 2011 года. Щас я, видимо, старый стал, так гонять страшно даже в сухую погоду. По трассе держу 80-85 км/ч, а по бездору - 20-30. И да, ещё тогда, в 2011г запомнилась фраза одного знакомого: "не забывай, что на дорогах они нас не видят. Береги себя". А вдалбывать такие элементарные вещи в молодые головы НАДО. Жёстко, цинично и с жуткими картинками. Я к этому пришёл независимо, но вот долбоящеров на дорогах много. Спасибо, ГАВ. Оставайся таким же жёстким и стёбным. Буду и дальше смотреть твои видео про тупых ракетчиков. С уважением, эндурист-тихоход.

[@Appuser69]

Послушали все, услышали десятки, запомнили единицы😅 сё ля ви епт...

[@somethingspecial9572]

В точку

[@maionezcalve]

Даже спасённые единицы заслуживают уважения. Вот например лично ты сколько жизней спас? И я ни одной!

[@ashodmartirossian6487]

Отличное разъяснение ситуаций на дороге. Если у вас есть английский вариант этого видео я с удовольствием поставил бы его на веб сайте нашего клуба в Канаде.

[@ВаноИванов-ф7с]

Идеальный разбор темы, лучше не объяснишь, спасибо большое. Лишь добавлю,как водитель с большим стажем, что выезжая или поварачивая мозг инстинктивно опасается от автомобиля как частое явление, а мото или велосипед может не воспринимать.

[@dreysarenko8113]

ТЫ РЕАЛЬНО доходчиво рассказываешь. МОЛОДЕЦ.

[@ИгорьИвановичГоловченко]

Всё! Пазлы сошлись! Лет десять назад выехал на нерегулируемый перекрёсток и получил по касательной в бочину от жигулей. Да на этом перекрёстке не я один. Как, не мог понять до сих пор, пока ГАВ не разложил по полочкам и не научил, как дальше жить :) Благодарю за науку.

[@ТОЧТО-в2ч]

Красава четка все излагаешь многим это помогает продолж в том же формате .

[@didanbigone1016]

Всегда спрашиваю у мотоциклистов, смотрели они Вас или нет, если нет то настоятельно, рекомендую посмотреть, все Ваши работы)

[@csgo5374]

что за саунд трек?!?!?

[@romannabiulin9617]

Ребята В ШЛЕМЕ вы молодцы.!!! К сожалению очень сложно на спортивных мотоциклах ездить 60. Поэтому я и переисел на эндуро, и не капли не жалею. Хотя убиться можно и пешком😂 . Ведь действительно главное МОЗГИ и УВАЖЕНИЕ К ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. ps. Всех с наступающим мото сезоном✌будте аккуратны на дорогах и на бездорожье 🤛

[@mxustin]

Рассказать фрагменты школьной программы так, как будто ты открытие совершаешь... Так может только Гав

[@Shyma1488]

Моя жизнь больше не будет прежней.... После того как я начал смотреть на свой нос

[@gav_an]

)))

[@Shyma1488]

@@gav_an ну спасибо уж.......

[@beloved_dragonBY]

попробуй сделать осознанно три вдоха и попытайся осознанно стукнуть сердцем - вообще уснуть не сможешь. У кого-то была басня про сороконожку, которую спросили как она при ходьбе не путается в ногах...

[@legiovitae3902]

Я с 10 лет на мото технике. Начинал с мокика рига, на который залазил с подставки. Сейчас мне 36, а твои видосы с интересом смотрю. Возможно бонально, но продолжал в том же духе, с меня лайки.

[@antontereshin5389]

Твои видео стоит посмотреть не только мотоциклистам. Здраво, жестко и по делу. Мое уважение.

[@ДенисМаслиенко]

Хороший выпуск, важная информация. Только непонятно, зачем один в один пересказывать перевод ролика FortNine? Ну серьезно, хоть текст бы поменял, что ли... Лайк поставил.

[@sebastiansebastianovich8923]

Как по мне то первая причина это переоценка возможностей своих(внимание,реакция,умение водить и чтение дорожной обстановки) и вторая мотоцикл,его масса и тормозная динамика.Поправьте если где то ошибся!Спасибо:)

[@Mexanbaiker]

Очень поучительное видео, спасибо тебе,я все лето ездил на велосипеде до работы и обратно,и того 20ть км в день,так вот практически не дня не было чтобы меня не хотели сбить или переехать,а не так давно одна курица ногу переехала и я бросил велосипед, теперь езду на мотоцикле уже как две недели и не кто на мою жизнь не покушается, естественно езжу аккуратно

[@makarflp]

После того как ты напомнил про нос я опять стал его видеть 🤦

[@КоломоецАнтон]

Прошу снять видео касательно макси скутеров. Как ездить??? Очень мало информации по теме.

[@An.M.]

Есть мото права, умею управлять (но объективно не водить). В городе (мск), катался пару раз вторым номером, всё прошло без происшествий, резюме - никогда и не при каких обстоятельствах больше этого делать не буду. Мягко говоря это не безопасно и не рационально, любая ошибка твоя или окружающих и всё, минус здоровье, хорошо, если не всё сразу. Из личной статистики - 5 знакомых мотоциклистов, ВСЕ попадали в дтп с падением и лёгкими травмами, при этом 3 из них попадали в больницу. Знакомых автомобилистов 25+ человек, никто после дтп не обращался за мед. помощью. Выводы - их не будет, пусть каждый сам для себя их сделает.

[@Станислав-в3г]

60, 90... у 90 шансы не нулевые, просто нужно положить байк.

[@97Dest]

Вообще по логике, если ситуации полностью одинаковые, как и точка старта, мотоциклы и т.д. То тот кто едет со скоростью в 90, просто успеет проехать грузовик до того, как тот совершит поворот))

[@sotnikovy]

Интересно. Ехал тут на днях по МКАДу. Ме-е-е-едленно. Средняя скорость по пробке составляла около 20 км в ч. В общем, от Выхино добрался до Кутузовского за 2,5 часа. Появилось много мотоциклистов. Вот ехал и с благодарностью вспоминал ЭТОТ ролик. Ведь при ме-е-е-едленной езде мотоциклисты ... так и оставались невидимыми... Видно было только тех, кто вот встал в своём ряду или междурядье и шёл, не сворачивая и не играя в шашечки. Он становился заметным. К счастью, в Москве сейчас таких стало реально МНОГО. Смотришь в зеркала - никого нет. А вдруг откуда-то сбоку сразу из-за боковой стойки выныривает. Да. именно боковая стойка и является тем самым пределом, после которого мотоциклист становится видим около машины. Один ракетчик вообще вырулил из-за соседних машин и тут же улетел шашечкой влево. КАК он оказался впереди в нашем междурядье... Совершенно непонятно. Он просто ОКАЗАЛСЯ. Как же хорошо, что скорость была всего около 20-ти! И поток, что скопился к Ясенево. И ликсутовские ремонты с обеих сторон... А вот когда на следующий день шёл по Дмитровскому шоссе, мозг уже адаптировался и сам вычленял мотоциклистов из потока. Такой вот адаптационный синдром. Но два дня на адаптацию рефлексов после зимы всё равно потребовалось.

[@карбидпеченьки]

Да. Довольно много нюансов. Сколько ещё красок вносят в управление состояние покрытия (мелкие камни, вода, неровности), твоё положение относительно солнца, торможение при наклонах дороги (передними или задними), разряжение и сжатие воздуха от "встречки", дымовые завесы от двигателей; дебилы, которые ради прикола могут перед тобой дверь открыть в пробке; пассажир, который не держит наклон при повороте; ветки придорожной флоры; посторонние предметы на дороге - это только небольшой процент тех 3,14здецов, которые могут тебя убить.

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Привет из Казахстана,мотошкол как таковых в моём "Мухосранске" как таковых нет,хоть вы ребята базы подсказываете-лайк,репост и комментарии 💪👍

[@dronkozkov5804]

8:30 что я сам сделал? Не покупал опасную в использовании и сложную в управлении чадящую повозку. Переходил в положенном месте. И последнее по очереди но пеовое по значению - пользовался базовыми Конституционными правами на жизнь и здоровье. Как по мне, этого более чем достаточно.

[@swapreg5585]

Про раскадровку зрения в корне не верно, НО СУТИ НЕ МЕНЯЕТ, и если всё правильно понять то ситуация становится еще более опасна. Человек способен обрабатывать информацию на скорости 90м\сек и даже более высоких. Дело в том, что НЕ происходившая ранее ситуация обрабатывается мозгом совсем иначе, нежели уже прожитая, о которой в нейронной сети имеется информация. В незнакомой для мозга ситуации (Может быть уже прожитая, но любые сторонние факторы [дождь/солнце/снег/запах/вкусовые_ощущения] и ситуация обрабатывается как незнакомая) реакция в разы замедляется, так же у большинства может произойти временный "клин" мыслительной деятельности (особенно в стрессовых ситуациях, когда человек не отложил у себя в подсознании или сомневается как действовать). Взять в пример обучение летчиков. Эмуляция полета. У них в подсознании заложено как использовать катапультирование, в каких ситуация и где находится рычаг. В опасности столкновения шанс выживания увеличивается. Мотоцикл по сравнению с реактивным самолетом -> дельтаплан. Но стоит кинуть в лоб опытного пилота теннисный мяч - реакция обычного человека, он растеряется и даже не подумает о катапультировании.

[@4bootest]

Поставил на паузу, уже минут 10 тупо втыкаю в монитор. Назову одну вещь - это чувство свободы. Оно щекочет, зовет пошалить. Сегодня немного привысить, завтра пройти поворот под коленку и так далее. Чем увереннее и безнаказаннее себя чувствуешь, тем сильнее это прогрессирует. Там, где я живу, потерять права очень просто. Потом бан на год-два, потом все с нуля проходить: мопэд, теория и 2 модуля на мот, а страховка, которая и так конская - порядка 1100£ в год - вырастет раза в 2-4 после такого фейла. И это держит в тонусе.

[@ShiZzgara]

Благодаря тебе я буду медленней ездить на машине.

[@OxyGenRU]

Добавлю к восприятию зрения. Есть еще такой момент что мозг очень хорошо реагирует на движение относительно статической картинки. То есть даже если в лесу вы будите смотреть в одну точку и кто-то в камуфляже начнет двигаться, вы это увидите. НО!! Этот великий дар природы очень легко замыливается объектами которые монотонно и постоянно двигаются в поле зрения. Самое главное зло: Игрушки на зеркале заднего вида и на приборной панели. Да, вам приятно может смотреть как кивает собачка, или качаются мягкие кубики, но из-за этого ваш мозг не увидит движение чего бы то не было в этой области, ибо он уже привык что там что-то маячит. А это может быть чей-то ребенок выбегающий на дорогу. И вот вы едете в поезде в места не столь отдаленные из за мягкой игрушки или ёлочки, которая нахрен вам была не нужна. Ну и да, даже статичные объекты просто сужают фронтальное поле зрения.

[@АлександрИльин-ш3г]

Андрей.. взахлёб смотрю твои видео, очень грамотно.уверен,многих ребят остепенил.

[@МихаилСоловьёв-я7п]

Про стойки правда, проверено на себе.

[@Ildar34265]

Периферийное зрение легко развить, вплоть до чтения крупных букв. Но этим не только никто не занимается, некоторые про это даже и не слышали.

[@TheUKUZ88]

Если ты на велосипеде, то даже если тебя видят автомобилисты, они тебя не пропускают, хотя ты едешь прямо по главной дороге, смотришь водителю в глаза и читаешь его мысли: "Это же велосипед -- это даже не транспортное средство. Я на большой тачке, пусть он мне уступает!"

[@Igor-Big-Or]

Давно смотрю Вас парни и заметно как вы растете, как мышца качка что перешел с протеина на стеройды)

[@vadimivanchik2054]

Что там всё время на фоне мелькает по нижнему краю картинки?)

[@rocketrider5434]

Аяяяй, пошто плагиатом занимаешься?.. Неужели больше тем нет для контента, ведь на видео по ссылке гораздо интереснее всё разобрано, почему просто из солидарности не дать на него ссылку или не упомянуть, откуда взят материал? kzbin.info/www/bejne/b2azc4SXfadoh8k

[@thujoyzajac5841]

Гав взялся за велосипедистов

[@gav_an]

)))

[@polotenchik11]

Так всё то же самое, только хуже! ПДД в отношении велеков вообще мало кто знает. Я теперь всё время машинами прикрываюсь на перекрёстках )

[@mr.tropov93]

И правильно что взялся! Многие велосипедисты вообще не в курсе что их не видно, так ещё и нет нужных знаний и рефлексов по управлению своим транспортом (при торможении зачастую падают или идут в лобовое с испуганными глазами).. По-моему давно пора ввести права на велик

[@HunterAlejandro]

Правильно. Даже мне, опытному и уважающему ПДД велосипедиста, это было полезно, ибо Гав нас учит, как выжить на допах. Спасибо.

[@david_go7085]

Все круто,но вот оригинал)) Смотрите "Почему Мотоциклиста kzbin.info/www/bejne/b2azc4SXfadoh8k не Видно на Дороге @FortNine" на KZbin

[@biglife4748]

Скорость и "крутость"

[@mw1846]

Только хотел написать эти 2 слова, и тут вижу ваш комент в самом верху ;D

[@АлександрЮстас-к7у]

с языка снял

[@rubicon6211]

Такой контент надо по тв показывать

[@blagoon222]

Все видео какая- то невидимка ломает машины... Проклятая цензура!

[@romanbystrov4930]

можно было бы - десять лайков бы поставил

[@mustwin666]

Супер выпуск! Его бы в обязательное обучение в автошколах показывать с приемом экзамена.

[@amidzneb6540]

дякую за корисний контент!

[@mc_ptiza]

в школе нужно показывать вас!!!!!!!

[@ИринаЕвтушенко-р6ц]

Инт🤗ересно Ваше мнение про пикаперов байкеров, которые ( для меня загадка зачем?) Знакомятся в инете, на сайтах знакомств, в инсте, на улице со всеми подряд девушками, не взирая ни на внешность и прочее, и катают их? Интересно было бы услышать Ваш разбор полетов..и Ваше мнение, как профиссионалов да и просто мужчин

[@edvardvesna9815]

kzbin.info/www/bejne/b2azc4SXfadoh8k Почему сразу не выставлять чужие видео у себя на Канале

[@xapver]

Потому что там переводчик не умеет в английский и перевёл всё по принципу "И так сойдёт". Invisibility one-O-one - Невидимость сто один. Блджадж, что?! Поди ещё и выпускник филфака МГУ, с купленным дипломом.

[@Lumer88]

Привет ГАВ, какая музыка играет на заднем плане в ролике когда ты рассказываешь что то зрителям??? Оч. давно ищу эту композицию, не могу найти, помоги. Успехов вам ребят,оч. нравится ваш канал.

[@АлексейМедведев-щ7ч]

Андрей, спасибо! Отличный выпуск! Вроде бы все известно, но в таком ключе не задумываешься.

[@АртемГомзиков-г7б]

Скорость, возможно размеры мотоцикла.

[@Wipeoutsurf]

Если ракета взлетела, то её сложно остановить! Отличный канал ! Тут проводят правильную предпусковую подготовку

[@e_tools]

Стойки - сам не раз замечал, что пешеходы за ними не видны, поэтому смотреть в ОБА....

[@АльонаЛагно]

поставила на паузу: любовь к скорости и безответственность

[@xentattoo6464]

По поводу боковых стоек, я всегда проклинал производителей авто. И всегда экстренно осторожен когда они загараживают мне вид на перекрестках. И именно этот факт я больше всего учитываю когда еду не только на машине но и на мотоцикле.

[@lenamakarenko7607]

Тема ролика,подача материала и информативность ШИКАРДОС!

[@РамзанДудаев-т7ю]

Да нормально всё все кайфую, как хотят

[@sunnyhelen2712]

Две вещи - адреналиновая наркомания и необоснованная уверенность в себе

[@ДмитрийСоколов-ъ6я]

Превышение скорости, не соблюдение дистанции, вождение на "понтах

[@thestig9735]

Нереально крутая и полезная инфа! спасибо

[@sinnersinner11]

Поставил я лайк что вы начинаете?)))

[@UKRODIZIAK]

Чувство контроля ситуации, ощущение способности делать то, на что не способны другие участники дорожного движения.

[@KonstantinGorovoy]

... прям в десяточку... молодца

[@tatiana_harchenko]

внимание и чувство самосохранения

[@АндрейЗубок]

Скорость и не пренебрежение экипировки

[@ИванИванов-е2ж5ь]

А ещё торможение у того кто 90 едет начнётся позже, то есть ближе к грузовику.

[@fedyatralo2642]

знания и умения

[@msk3391]

Цинично и по делу, как всегда. Лайк!

[@karandash6867]

Подсел на ваш канал как на наркотик😅👍

[@ANI_ZAZA]

Скорость и незаметность

[@pashkin5436]

Да , про сонце это точно сказана . Не едьте медленней фуры .

[@sfinksvan7218]

Скорость и несоблюдение ПДД

[@ГригорийМакеев-ц4х]

Лайкнул по таймингу как и просил. Ребята спасибо за Вашу работу!

[@darvinblack7599]

Ответ: два колеса (а знвчит малое пятно контакта) и открытая посадка, без крыши и бортов (а значит можно вывалиться, если не удержался)

[@vladzyzznnn3460]

Скорость, и самоуверенность

[@ORDINATOR-1]

Скорость и габариты?

[@АнатолийПетров-я1ч6ж]

Когда пошёл учиться на права мотоцикл в 68 году то наш учитель перед каждым занятием вправлял нам мозги ! Дай бог ему здоровья! Мне сейчас75 и катаюсь на пульсвре Делайте вывод мужики!,

[@razmozgdota3946]

Мотоцикл, адреналин.

[@yafimchik7319]

Кручение головой для удаления слепых зон то еще занятие. пока смотришь за левую стойку, то кто-то обязательно появится за второй. В случае с пешеходами и проездами правильнее вести себя сурок, боящийся своего хвоста. Тогда у тебя за каждой машиной, столбом, стойкой, любой слепой зоной будет условно выбегающий ребенок или машина, которую ты заметить не в силах, пока не случится дтп. Тогда в любой мало-мальски стремной ситуации ты будешь ползти на скорости, что бабушка на твоем капоте максимум даст тебе по стеклу палкой. А ведь такой замедленный дятел как ты волей неволей испугает окружающих, заставит оттормозится. Пдд такое поведение поощряет, и не зря, я считаю