Помогите определить странный глухой звук на горячую, на холодную всё ок, не слышно ничего постороннего, цепь не шумит. Только после прогрева появляется глухое хаотичное лязганье. Звук точно не со стороны выпуска и турбины.
Пікірлер: 48
@konyslawtulxov55352 жыл бұрын
Что там теребонькает на заднем плане? Как будто крышка на кипящей кастрюле??? Или охлаждайка в бачке так бурлит...хз...такой же звук ...
@АртемЧухров-ч3щ2 жыл бұрын
Фазик это если пробег большой
@АлександрЧернощёк-м3ч Жыл бұрын
У меня такая же проблема но не всегда как прогреется бывает тишина на холостых как нажму на тормоза начинает бубнить потом опять успокоиться не пойму что за хрень может тоже лопатки
@Archi689 Жыл бұрын
Была похожая проблема, оказалось что лопнула трубка на вакуум
@databravo Жыл бұрын
а можно подробней какая именно трубка? откуда и куда идёт?
@Archi689 Жыл бұрын
@@databravoпроверь всю систему вакуума, у меня пересохла именно трубка вакуумного усилителя тормоза и из-за него была такая проблема
@Archi689 Жыл бұрын
@@databravo решилась проблема?
@databravo Жыл бұрын
@@Archi689 переуплотнил вакуумный насос, все сальники, было запотевание на вакууме, звук стал значительно тише, но всётаки остался
@Yliana-jq9pj10 ай бұрын
А що сталося з вакуумним насосом ?
@databravo10 ай бұрын
"проблема была с вакуумным насосом, около него было едва заметное запотевание, купил ремкомплект и прокладку на вакуумный нового образца 06H103121J переуплотнили всё, нашелся единственный мастер который поставил диагноз и вылечил"
@Виктор-о7й8и Жыл бұрын
Маховик
@databravo Жыл бұрын
Вакуум
@dekstor666 Жыл бұрын
День добрый, как решили данный вопрос?
@databravo Жыл бұрын
К сожалению нет, звук остался, подозрение падает на впускной коллектор
@АндрійДемяник-л1й3 жыл бұрын
привет у меня тоже такая проблема как вылечил?
@databravo3 жыл бұрын
так и не установлен источник звука, вроде как лопатки фазорегулятора приговорили, сервисов 8 уже объездил - никто не может толком сказать.
@АндрійДемяник-л1й3 жыл бұрын
сколько пробег? долго катаетесь с такой проблемой
@konyslawtulxov55352 жыл бұрын
А может это картридж турбины?
@databravo2 жыл бұрын
@@konyslawtulxov5535 Не похоже, слушали стетескопом - звук точно со стороны впускного вала, на EA888 известная проблема износа лопаток фазорегулятора, нужно было заменить при замене цепи ГРМ, говорят можно ездить и кроме звука дизеления проблем не будет
@gudkov_is2 жыл бұрын
@@databravo лопатки недорого поменять. около 2к заказать на drive2 и около 2к возьмет мастер за работу. зато на холостых тишина теперь
@lawerKing1 Жыл бұрын
Возможно цепь растянута
@databravo Жыл бұрын
нет, это фазорегулятор - изношены лопатки, цепь заменена
@molfaritos Жыл бұрын
@@databravoпропал звук?
@molfaritos Жыл бұрын
@@databravoпропал звук?
@Толян-е2ш Жыл бұрын
Да причем тут турбина на холостых,это фазики надо смотреть и все что с ними связано
@databravo Жыл бұрын
заменил лопатки фазорегулятора (на старых был минимальный износ) но проблема осталась
@МарленКурмасшевАй бұрын
Это клапан в турбине нужно заменить втулку
@BohdanYakovchuk2 жыл бұрын
А у меня на этом же движке на холодную колбасит его а как прогреется все гуд. Также на холодную если ехать троит, как прогреется все гуд
@databravo2 жыл бұрын
Если на холодную, я бы начал с банального: заменил бы свечи, считал бы ошибки на прогревочных, если притряхивает на холодную это что-то простое и очевидное.
@ДимаЯковлев-ъ5в Жыл бұрын
Решили проблему? При запуске двигателя, машину потряхивает, но как только обороты падают на свою норму, то все гладко и без вибраций.
@rayiron11 ай бұрын
Маслоотделитель мб
@АндрейКузнецов-г8у2 жыл бұрын
Заслонка вестгейта
@ДенисМалов-ж7и11 ай бұрын
Здравствуйте, вы устранили этот звук?
@databravo11 ай бұрын
после переуплотнения вакуумного насоса, звук стал значительно меньше, но если прислушиваться то он есть, замена на новый насос должна решить полностью этот вопрос, поскольку иных причин его замены нет, то пока отложил
@acat9861 Жыл бұрын
Так и не решён вопрос?
@databravo Жыл бұрын
Главное что выяснилась причина - лопатки фазорегулятора впускного вала, лопатки уже купил, буду ждать следующей замены цепи. Вскрывать только из-за замены лопаток - глупая и дорогая затея, поскольку попутно много нужно заменить расходников, прокладок, сальников и т.п.
@webgertsog97337 ай бұрын
Какой реальный расход на тиге?
@databravo7 ай бұрын
на полноприводном много факторов влияющих, манера езды, топливо. По городу в спокойной манере 11-12л/100км с климатом, в агрессивной может и 13 быть, по трассе 8-9 если 110 км/ч. На автобане 140-160 км/ч на 100-м топливе выходит 12л/100 это CCTA + АКПП Aisin 9G , дизельный на DSG гораздо экономнее
@ИльяКуринный-э9ю6 ай бұрын
Здраствуйте проблему решили???
@databravo6 ай бұрын
Доброго дня, решил проблему переуплотнением вакуумного насоса, заменой сальников и прокладки. В идеале нужна замена вакуумного насоса.
@ИльяКуринный-э9ю6 ай бұрын
@@databravo спасибо
@molfaritos Жыл бұрын
Решили проблему?
@databravo Жыл бұрын
К сожалению нет, цепь заменена, лопатки фазорегулатора на которые грешили 90 % мастеров - тоже заменены, звук остался
@СерёгаКирилен Жыл бұрын
Привет🤝, у меня на бензиновом Ауди А4 2.0 211лс. точно такой звук. Думал готовиться к замене цепи, спасибо за информативный видос, ты успокоил меня 😁
@АлмасМаханбетов-л3ь Жыл бұрын
Точно такая же проблема и на холодную и на горячую
@databravo Жыл бұрын
@@АлмасМаханбетов-л3ь проблема была с вакуумным насосом, около него было едва заметное запотевание, купил ремкомплект и прокладку на вакуумный нового образца 06H103121J переуплотнили всё, нашелся единственный мастер который поставил диагноз и вылечил
@rayiron11 ай бұрын
@@databravoпоздравляю. А этот вакуумный насос где находится?