Владимир, спасибо за подробное видео. Самое лучшее что нашел в сети по этой теме.
@D_U_O Жыл бұрын
При разборе еще хорошо бы померить тепловой зазор, поршень ведь садится очень хорошо, на тысячу примерно сотку, так что при десяти тысячах по-любому надо движку вскрывать
@ВасяРогов-ф9п Жыл бұрын
Етек 600 11т прошел и продал..до сих пор не лазили😊..после долгого леса всегда прожарку..это он любит
@ГеннадийФ-щ4э2 жыл бұрын
Всё правельно рассказал, видел ренджер 49 с пробегом 15 т.
@ПавелСелихов-э7е5 жыл бұрын
Ты говоришь ходят 10 тыс. Но коленвал с картером разбираеш. Вот и пробег. А мотор снять, разобрать уже не дешево. Удачи.
@ВикторНестеров-м5ф4 жыл бұрын
На 6 тысячах развалился один внутренний подшипник. Сепаратор понемногу выплюнуло через выпуск. Поршень весь в небольшую точку. Через 500 км хана никасилу на этом цилиндре, немного закончился на выхлопе. Это привело к небольшому задиру поршня и кольца. В итоге Капитала. Двиг никаких лишних звуков не выдавал :( .
@Дочказажигает3 жыл бұрын
Обязательно чамкать!?
@demid_summit79195 жыл бұрын
Кстати по мотюлю хотел дополнить, на экспидишине ездит сейчас друг, купили ради эксперимента канистру 4л мотюля якобы синтетики(масло зелёное) снеж стал меньше дымить по сравнению с синим мотюлем, мотор 600 sdi 2009г. Реально в санях за ним ехать невозможно нечем дышать просто,так же на снежике очень пахнет, другой друг ездит на саммите 1000sdi 2006г. на масле XPS ,поддымливает только к максимальным оборотам.
@СергейШулятьев-н9и Жыл бұрын
друг - от того пахнет или нет движку без разницы...а масло 2т оно вообще любое может литься хоть минералка...вы дальше байки слушайте этих клоунов про "оригинальное масло" его в природе не Существует...не выпускает БРП своего масла..как и не выпускает масло ямаха...НИКТО кроме гигантов именно нефте-переработки сам ничего не выпускает. И ваш любимый мотюл такое убогое естеровое гавно заточенное на то что бы пахло лучше))) двиглу вообще фиолетово...ОН должен иметь смазку. всего лишь. в канистрах SP - масло вообще минералка)))
@АртемВараница-э2р Жыл бұрын
@@СергейШулятьев-н9и все верно сказано, но не всегда есть возможность выбора на прилавке, кроме мотюля (ебучего) хпс и ямалюба есть масса более качественных 2т масел. Сам на сув 600 не первый год катаю teboil snow 2t.
@itonful Жыл бұрын
@@СергейШулятьев-н9и кловн - это ты, еще и наивный и глупый, раз не понимаешь почему советуют заливать XPS. 2т масло по своей рецептуре сложнее, чем 4т, но ты, естественно, думаешь, что это просто базовое масло, которое нужно, чтобы смазать и сгореть. в хороших 2т так же есть эстеры, присадки и еще пара компонентов, включая сольвент, который определяет ТЕКУЧЕСТЬ при низких температурах. маслонасос BRP запрограммирован на конкретную текучесть масла XPS при определенных температурах окружающей среды, чтобы количество впрыскиваемого масла было постоянным не зависимо от температуры, предотвращая голодание. к примеру, если в рецептуре какого-то масла содержание сольвента будет ниже, чем в XPS, то текучесть при низких температурах будет хуже, соответственно, пока масло в баке не нагрелось от варика или выпуска (смотря где установлен бак), насос будет впрыскивать его меньшими дозами из-за плохой текучести, что приведет к недостаточной смазке. но ты можешь экономить копейку и заливать масло для китайских бензопил по 300 рублей за литр, ну и через пару сезонов заказать новый шортблок за 350 т.р., взяв на это кредит.
@MESS675 жыл бұрын
На своем скандике СУВ 600 КАРБЮРАТОР проехал 15000 после ремонта прет нормально посматриваю изофлекс все пока в норме(тьфу.тьфу) 92 БЕНЗИН масло мотюль полуцинтетика .рекомендую прогревать двигатель и все будет в норме. ВСЕМ УДАЧИ...
@openidqd5 жыл бұрын
подскажите, что за изофлекс такой? Любопытно.
@MESS675 жыл бұрын
@@openidqd смазка набивается в подшипники коленвала. маслом смазывается только поршневая. при плохих сальниках ее выбрасывает на кожух ремня вариатора или со стороны генератора- признак требуемого ремонта.
@openidqd5 жыл бұрын
@@MESS67 как не смазываются? Не может быть. Странно, пойду гуглить.
@user-diversant294 жыл бұрын
600 sdi 9000км впусные порты ужас,🏴☠️- замена! Всё верно говоришь👍
@ВикторНестеров-м5ф4 жыл бұрын
Катушки перематываются на раз два. Главное после пропитать катушку компаундом под вакуумом, точнее вакуумировать, а потом опять поднять давление до атмосферного и подождать, пока катушка заполнится
@SegaBritva Жыл бұрын
Скандик с ротаксом 552, сверлённый картер, масло мотюль полусинтетика, датчики температуры под свечами, пробег 18 к.
@KavkasKavkas-cb7tn5 жыл бұрын
Опять всё чётко и по делу ! Палец в верх !
@ykt-servise5 жыл бұрын
Дружище поучительное видео . На Финляндии продают е-теки с пробегами по 30.000км . Мотор запилен под неэтелированый бензин коего у нас нет . По поводу хона ты конечно загнал на пауэртэк на е-тек и.тд нет хона стенки цилиндров покрытие никасил
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Никосил знаю далеко не первый Ротакс )Внизу самом ниже поршня под окнами было подобие сетки ..
@ДмитрийЧернышев-д9ы5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч сможешь помочь снимали бак на брп 600 АСЕ.клемму с АКБ не скинули поставили обратно вишки все табло загорается стрелки поднимаются опускаются старт,носос не работает табло не тухнет пока клемму не скинешь.че за беда может быть?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@ДмитрийЧернышев-д9ы не видя мопеда нет .чет неправильно собрали или пережали провод от управления старт
@Первыйжир5 жыл бұрын
Бля на поласе 800 компрессия 8 летает как новый. Это не показатель!
@Первыйжир5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч на нем проехал 8 тыр не переживай новым брал. Не вводи в заблуждение по поводу компрессии. Если тебе кажется, это ещё не есть истина
@marat93535 жыл бұрын
Надо менять не только колца и поршень надо менять. И желательно востоновить хон уйдет всего 0.01мм.
@Vlevo_Vpravo Жыл бұрын
Вова привет, сколько ходят 800 ки на етеке?
@kazantipa Жыл бұрын
Титаныч, привет! Подскажи, как по твоему мнению для движков Е-Тек стоит добавлять дополнительно масло к бензину в бак, или достаточно автомикса?
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
Не надо !
@Промысловыйсевер3 жыл бұрын
Благодарю за обзор, у меня армеец 6900, 4500 пробег, по графику пробега, идущему от производителя на ваш взгляд Обязательно обслуживать? Я беру проще схему, по факту износа например?
@alex-green7 ай бұрын
У нас есть етек прошел 46 тысяч и умер. Я на 11 тысячах поменял изофлекс, все остальное в идеале но подкинул новые поршня. Ренджер 49
@АнтонПульников-ш9о4 жыл бұрын
Хорошее видео. Расскажи про привод помпы. У меня 800ка. Пробег 4500. Состояние мотора такое же. Но приводную шестерню съело. Хотя масло там было при разборке. Пришлось половинить мотор. Причину так и не понял. Либо недостаточный уровень масла либо. Залитый концентрат антифриза. Заменил помпу все подшипники колена и кольца. Собрал, работает. Но причина беспокоит.
@rparovozzz Жыл бұрын
Добрый день, что скажете про MOTUL SNOWPOWER SYNTH 2T для этого мотора?
@АнатолийПавлов-ъ4х Жыл бұрын
Сними обзор про P-TEC
@Koznii4 жыл бұрын
Что за тундру экстрим скажешь ???
@АлександрШилов-ф8й2 жыл бұрын
Владимир а где ты находишься территориально хотелось бы привезти е тек на диагностику???
@ВованычТитаныч2 жыл бұрын
Добрый Мурманск
@АлександрШилов-ф8й2 жыл бұрын
А тел или адрес как к вам попасть на то??
@ВованычТитаныч2 жыл бұрын
@@АлександрШилов-ф8й 892127113 шесть ноль . Ватцап
@АлександрШилов-ф8й2 жыл бұрын
Спасибо
@pavelpavlov341110 ай бұрын
тут больше не бензин с маслом. а тип снегохода, если это горник на котором по горам ездят, то его ябут в хвост и гриву, они по 5000 ходят. но в горах умирает все. если это утиль и ездят спокойно, так он ходит и ходит. у меня товарищь на етеке на лукойле ездит, по охотам и рыбалкам. так он не валит а как пенс ездит. пробег 16тыс
@SmirnovDS5 жыл бұрын
Владимир а про диагностику у вас видео не встречал есть программы в свободном доступе?
@ПавелТерентьев.Аким10 ай бұрын
Бензин, масло, это понятно. Все адекватные будут лить качественный гсм, с этим проблем нет. А вот про чистый воздух в смеси который должен попадать в камеру сгорания, никто никогда не говорит. И тут многие за этим не следят.
@Acc-td1sk4 жыл бұрын
Какими герметиками пользуетесь для 2т?
@andreym2940 Жыл бұрын
Здравствуйте, как думаете возможно ли поставить карбюраторы на етек?будет работать?
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
Добрый .а зачем?)) Там много и дорого переделывать ..
@andreym2940 Жыл бұрын
@@ВованычТитаныч инжектор навернулся, и комп згорел,сделал комп купил инжектор новый проехал 500 метров, опять комп, и инжектор, короче два раза комп делали и он опять не работает
@andreym2940 Жыл бұрын
Достал он уже этот етек, вот и подумал может на карбюраторы переделать
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
@@andreym2940 лучше на АСЕ самый надежный экономичный и тихий мотор )
@ВладимирВладимирский-у4о3 жыл бұрын
Поршня говоришь красивые? А ты их микрометром замерял и с новыми размер сравнивал? А потом, когда мотор развалится, скажешь клиенту, что он масло или бензин плохой залил или трещины в резиновых патрубках? Хотя...видео снято два года назад, за это время, наверное, твои взгляды поменялись?
@RVSGALIEVA5 жыл бұрын
Обработайте rvsГалиева , ещё 20000 ткм пройдет
@ykt-servise5 жыл бұрын
По компрессии любой мотор не приемлет разницы в компрессии в 1кг (хоть машина хоть лодочный мотор хоть снегоход)
@Warfa1r5 жыл бұрын
Да, именно не вздумайте лить оригинальное масло!!! Только Мотюль!!!
@ДмитрийТюрин-ы4й4 жыл бұрын
Warfa1r ))))))))))) точно!))
@АлександрН-н9к4 жыл бұрын
Двухтактник должен быть простой и дешёвый, это же как 4 тактник с прослабленными и продравленными цилиндрами
@volgaholz38235 жыл бұрын
Привет, имею коммандер 2012г. 600 етек. Пробег 6000. Ничего не делал кроме то у дилера и замены расходников. Масло только XPS. Компрессия 11. Подскажите, какой ресурс в среднем у данного аппарата при бережной эксплуатации? Или лучше обновить снежик?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Привет. Отличная компрессия! Если так и дальше буш эксплатировать можешь и 20 спокойно накатать. На 10 - 12 добей изофлекса в подшипники колена.. Был перед этим рендж 49с 15тыщами без вскрытия и едет оч бодро..
@МаксЛяпунов-в8э5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч , привет)) у меня скандик 600 е-тек пробег 18500 кроме клапанов ни чего не делал... наткнулся на ваше видео и стало страшно мотор заводить))) еще и на мотюле езжу...
@Koznii4 жыл бұрын
@@МаксЛяпунов-в8э ему уже пиздец скорее всего
@popov0795 жыл бұрын
Купил брп скандик 550 новый , начал стрелять в выхлопную трубу , работать не ровно , отдал официалам обратно сказали что настроили карбюраторы , подачу масла и еще какую то чушь прогнали , боюсь что 70 км я отъездил вообще без масла , могут ли быть задиры в цилиндрах ? или еще что то , просто боюсь им не выгодно мне говорить как есть , или просто я надумал себе ) Расскажите если есть мысли по этому поводу , спасибо!
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Если новый то до конца гарантии не парься а просто катай его .из за масла стрелять не будет ! Для успокоения замерь компрессию сам
@popov0795 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Если есть задиры не значительные то компрессия вряд ли покажет !?
@Hey-za5 жыл бұрын
У вас бочка Texaco стоит на нем гоняете или это трансмиссионка?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Это термалка
@demid_summit79195 жыл бұрын
Ребят продал коммандер два года назад с пробегом 23000км масло только XPS.продал с давлением 10 и 10,2
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Кот 570 воздушка 2008 по 9.5 в каждом пробег 9322 .ремень родной 8 тыр прожил...
@Slavadyda5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч подскажи пожалуйста какая компрессия должна быть на новом двигателе сув 600 карбюратор, заранее благодарю.
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@Slavadyda новый не проверял .в 800 моторе 12 в 600 девять хорошо точно ! Будет больше значит отлично .копрессомеиры имеют погрешность все...
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
Есть мнение что на зеркале новые кольца не притрутся, нужно хонинговать... а какое ваше мнение ?!🤔
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
с завода там никасиловое покрытие вроде как и ниче притираются. я выставил режим обкатки ему . притрутся со временем ...
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
Немного погуглил , теперь в замешательстве... пишут следующее - вообще-то нужно.. никасил, алюсил, электрофьюжн хонингуются на общих правах
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@AbsolutelyLT иначе как будет держаться маслянная пленка..
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч в Бентли нету хона, от слова совсем! Зеркало! 😉 Тут накопал кое что, так для информации.. f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/vosstanovlenie-nikasilja-na-cilindrah/
@АнтонПульников-ш9о4 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч а как настраивается режим обкатки? Подачей маслонасоса?
@Серхиорамос-з9г4 жыл бұрын
Здарова! Скажи цену этой работы?
@ПётрР-ы2ы3 жыл бұрын
Владимер подскажи гле програмку купить на скидо 900асе надо подключится
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
Добрый .пишите ватцап телефон в описании канала
@liquidlight24832 жыл бұрын
10 тыс. км - это сколько примерно моточасов?
@ВованычТитаныч2 жыл бұрын
Около 500
@alexsub41234 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите а как вы производите замену изофлекса? Промываете старый или как?
@ВованычТитаныч4 жыл бұрын
Очищаю со стороны варика только
@Koznii5 жыл бұрын
Подскажи какая обслуга нужна мотору 600 ACE (4x тактный), стоит без причины лезть в него или нет ? Пробег 11тыс
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
если все хорошо то не мешай ему работать меняй масло и фильтр раз в сезон больше 40000 спокойно выхаживает .на 15тыщ желательно посмотреть состояние натяжителей и успокоители цепи ГРМ
@Boricich5 жыл бұрын
Вованыч Титаныч а где там цепь в скандике? Че то непонял
@SHIPKOT5 жыл бұрын
Не удивительно, что пробег на ЕТЕК может быть не малым. У нас в Норильске человек продавал ЕТЕК за 200 000 руб, с пробегом 35 000 км без вскрытия. Но ДВС заклинил, забыл владелец, что масло ему нужно давать кушать. Так что 10 000 км это только начало его пути.
@ВиталийНеверов-я9ъ4 жыл бұрын
Всем привет, подскажите,если двигатель после переборки, как в домашних условиях скинуть все ошибки и настроить снегоход в эксплотацию, существуют какие то программы, чтоб настроить снегоход вне цивилизации? .
@ВованычТитаныч4 жыл бұрын
Привет .только через комп и будс
@evgeniysavinkov30802 жыл бұрын
Володя привет объясни чем отличается двигатель АСЕ от Е -ТЕС
@ВованычТитаныч2 жыл бұрын
Добрый .4 т инжектор и 2 т непосредственный впрыск под большим давлением .
@Денис-ч3г3г5 жыл бұрын
Компресия 11, 12 кг. На горячую???
@ЖораНуб-н5л5 жыл бұрын
У меня 15 Т левый прогар
@DST795 жыл бұрын
Кот М800, рекомендован 98 бенз, с сервиса парни советуют лить 95 лукойл, типа 98 с присадками и т.д, другие, 100 лукойл, третьи 98 строго. Голова кругом какой все таки лучше для движка?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
лил 95 и 98 и даже приходилось 92 .остановился на 95 Роснефть . Но Кот 2 Т это Суза и там другая песня !
@DST795 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч )) так какой лучше лить в сузу?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@DST79 лей 95 нормальный
@DST795 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч ок, спасибо!
@DST795 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч с сузой зинтриговал)) вроде по надежности то же долгоиграющий двигатель, нет?
@ЮрийМакаров-д1т4 жыл бұрын
Это как же мы отстали если с этого двигла снимают такую мощность ,на литр объёма, и при этом у него ВСЕГО одно поршневое кольцо?!!
@ВованычТитаныч4 жыл бұрын
Зато у нас сам могучий флот с авианосцем на угле и без винтов .Звезду включи .гордость берет ... Клоуны кругом и жополизыА слова долг. родина . честь они давно потеряли в армии смысл .. Как плешивый в три раза поднял з.п это превратилось в дурдом...
@mtlbMotors3 жыл бұрын
Приветствую. Есть желание взглянуть на е тэк с пробегом 32-35 тыс км 650 мотор ?
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
Добрый.Такого не помню мотора ))
@mtlbMotors3 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч мотор функционирует неплохо, с первым снегом начнём катать дальше. Если есть интерес заглянуть в него то что нибудь придумаем. Мы так то не далеко, Ловозерский район.
@mtlbMotors3 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч извиняюсь, ещё от квадроцикла не отпустило. Речь конечно о 600 е-tek
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
@@mtlbMotors там очень много рекордсменов долгожителей т.к это как мотоцикл Урал в деревнях )) пока очередь образовалась. чтоб просто посмотреть )
@mtlbMotors3 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Понял спасибо. Если будете на востоке кольского не проезжайте мимо моей деревни Сосновка.
@pirta795 жыл бұрын
Но залезли же через 10 тысяч...
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
По другому мотор и снегоход не вывезти из Финки. Можешь платить дармоедам если есть желание ...
@ВасяЯкут-ъ7ш5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч все таки на котах сузуковские моторы гораздо надежней и долговечней чем ротаксы.
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@ВасяЯкут-ъ7ш сузук не было поэтому не скажу. А так дрлговечен тот мотор за которым правильно и вовремя ухаживают )
@Nikolay81815 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Не понял что-то. Чтобы вывезти снегоход из-за границы нужно снять и разобрать мотор?! Это в Финляндии такие законы или у нас?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@Nikolay8181 это наши долб.. бы ненасытные .иначе плати полную растаможку утиль сбор и ндс.Короче смысла нет вообще теперь тащить от туда ...
@СергейПоплавских-с5о Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Покупаю снегоход с мотором 800r e-tec. Диагностика показывает максимальную температуру 103 градуса. Это много, значит был перегрев? Или это нормально?
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
Добрый. для Е тек это перегрев т.к зажатый мотор и скорее всего риски и падение компрессии
@СергейПоплавских-с5о Жыл бұрын
На втором варианте 93 градуса показывает диагностика. Это тоже много?
@amikan80215 жыл бұрын
Какой для тайги снегоход посоветуете? Якутия
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Привет. BRP 900 АСЕ 51 или 61 трак
@amikan80215 жыл бұрын
Вованыч Титаныч спасибо. А почему именно эта модель?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@amikan8021 600 слабоват 1200 жрет и тяжелый 900 само то если морозы дикие можешь котел електро поставить 220 с али . 2 такта это - меньший в 3 раза ресурс. вонь. шум. масло постоянно лить дорогое. клапана каждый сезон чистить . короче я слез с них было очень много разных.
@amikan80215 жыл бұрын
Вованыч Титаныч спасибо за ответ. Это единственная подходящая модель?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@amikan8021 я тебе мотор подсказал . а ширину трака для своих задач выбирай сам. многое еще в деньги упирается .готов больше ляма выложить?
@dinvoj784 жыл бұрын
Главное чтобы у водителя руки из нужного места росли
@sergeisever40094 жыл бұрын
Причем здесь руки?? Надо обслуживать..если чел соображает в маторах, это не значит что у него руки из правильного места ,а у того кто не соображает из жопы руки.. Допустим в моей сфере моторист будет рукожопом полным..
@pro-stor65925 жыл бұрын
Молодец. Все правильно рассказываешь. Опресовка очень важная процедура. Но только качать нужно 5 psi это примерно 0,34 бар. В каком регионе трудитесь?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Можно и так .51 регион .подписался на тебя есть интересное)
@AMG63BOATS5 жыл бұрын
Скажите опрессовал свой ротакс 553 за три минуты давление упало с 280 мм.рт.столба до 270,это нормально?? Или искать утечку?? Еще на нем следы изофлекса со стороны вариатора,есть смысл добавить изофлекс или лучше сразу сальники менять?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@AMG63BOATS не такое падение не страшно . а со стороны вариатора купи сальник сними вариатор и набей .если копрессия нормальная покатаешь пару сезонов
@AMG63BOATS5 жыл бұрын
Хорошо,спасибо за ответ.
@dmitriik45473 жыл бұрын
Вованыч привет! Покажи на диагностике как отключать цилиндры. Я сегодня пробовал, но получается кратковременно. С двигателем нет проблем, для себя научится. Заранее благодарю.
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
Так клавишу сколько держишь столько и отрубает топливо или искру по цилиндрам ..
@dmitriik45473 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Понял. Спасибо.
@IlshatGim5 жыл бұрын
У меня стелс росомаха 800 2013 года. Проехал 27км. на масле XPS 5w40. Потом шкладышам конец пришол. Можно с вами как то связатся? Консультация нужна по e-tec мотора
@evgendz19755 жыл бұрын
Нашел куда XPS лить.
@hunter58765 жыл бұрын
почему то создается ваккум в маслянном бачке, думал что проблема в клапане, который расположен в крышке. Купил новую в прошлом году как то не успел обратить внимание. При доливе масла откручиваю крышку и со свистом воздух внутрь заходит. Сам бачок не деформируется. У многих бачки деформируются. Думаю может не хватает диаметра отверстия в крышке или клапан плотно сидит. То есть эта проблема присутствует у многих. В чем может причина? Производительность маслянного насоса выше получается чем скорость притока. Может отверстие рассверлить или клапан выкинуть. Встречались ли с такой проблемой. Крышку сильно не затягиваю
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Есть разные бачки и крышки с клапаном и без .бывает из бачка едет трубка дыхательная с тыльной стороны .вакуума не должно быть !!
@hunter58765 жыл бұрын
Да да знаю об этом. У меня там колпачок на штуцере, а в крышке клапан. В прошлом году думал что с клапаном в крышке проблема показалось что как то плотно он там сидит. Купил новую крышку и все равно также. Вот думаю трубку вместо колпачка поставить или отверстие рассверлить, а может клапан оттуда выдернуть
@НадяЭльхен5 жыл бұрын
Я свой бачок газовым ключом откручиваю так присасывает с новья, пробег 10 тыс работает нормально
@ЮрийХаселев5 жыл бұрын
у нас сейчас на ремонте 2 таких блока , восстановление никасиля, оба с прихватами. Я считаю что дело чаще всего, не в маслах а в забеднении смеси, отсюда детонация , перегрев и прихват. по восстановлению никасиля см: www.galvanokompozit.com
@СергейКовальчук-ц1п5 жыл бұрын
Хуйня это не верьте 5 тысяч и ремонт саммит 800 13 года
@artemabakumov61644 жыл бұрын
@@СергейКовальчук-ц1п получается никасил восстановить на таком двигателе уже не получится нормально? А чугунные гильзы сюда не делают? Думаю просто о покупке бу... или брп или арктик кэт
@ДмитрийГенералов-ы7е3 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 если бу, однозначно кота!
@artemabakumov61643 жыл бұрын
@@ДмитрийГенералов-ы7е взял полярис рмк 800, это пушка!
@ДмитрийГенералов-ы7е3 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 👍 рулится!
@панькоПасичник3 жыл бұрын
Все хорошо зачем разбирать двигательь
@KavkasKavkas-cb7tn5 жыл бұрын
Сколько стоит прописка клапанов ?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Пиши ватцап 892127113 шесть ноль
@костяФокин-у8н5 жыл бұрын
Какое масло лит в v800лункс
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Лучше родное XPS 4т .сто раз уже видел как экономия в 500р приводит к ремонту в 50 -200 тысяч
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
Ребя не ленитесь откройте мануал снегохода, смотрите допуски масел и будет вам счастье не важно какой бренд, главное не нарваться на подделку, катайтесь не переплачивайте и не ломайтесь!))
@НиколайИванов-ф8о3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите какая минимальная компрессия на e-tec должна быть. Хочу б/у купить там по 8.5. Мне кажется маловато
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
Добрый .для 800 и 850 да это мало ! 600 еще будет ездить- передвигаться
@НиколайИванов-ф8о3 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч спасибо большое, а нашёл пробег всего 2700 моточасов в районе 120 но смутила компрессия 8.5 но на 2-х одинаковая, и самое главное достигнута температура 92. Вот это пугает больше
@ВованычТитаныч3 жыл бұрын
@@НиколайИванов-ф8о ещё много зависит от копрессометра и его соединения !
@НиколайИванов-ф8о3 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч сделали тест не знаю как называется когда отключается один другой должен тянуть, так вот не тянет другой. Это пугает🤦♂️
@Дрищзвальгашгогогхф4 жыл бұрын
Молоток на столе оптимистично смотрицэ
@ДмитрийТюрин-ы4й4 жыл бұрын
Ну про магнето за 50 это преувеличено , можно легко перемотать или китай тоже ходит, да и заказать оригинал можно прям дешевле!) а вообще 4т 1200 рулит и не воняет и Масло раз в сезон и прёт! А про ресурс вообще не говорю!!)
@ДимаЛавров-м1л5 жыл бұрын
Одно кольцо на поршне?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Да
@kikiri92095 жыл бұрын
7:23 да ладно гнать про 50 000, на али такие по 1200
@@ВованычТитаныч вот например, вариаций там много, смотри по внутреннему диаметру и числу катушек, например на мою husqvarna te 450 пришлось посадочный на 1мм расточить когда болтом генератор побило
@АлексейРассмагин Жыл бұрын
Зачем чавкать?
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
Холс с медом ..горло болело
@denisisaev7197 ай бұрын
Так это 600ка... Найдите 800ку))
@azkclub86945 жыл бұрын
Зачем вообще лезть в мотор если он работает?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Хочется матом уже ответить)) чтоб мопед из за бугра вывезти .. законы такие ебу..е
@ЖенекЧерненко-е6л5 жыл бұрын
лучше линкс 1200 намного проще и надежней
@ДмитрийШкабарня-л4л4 жыл бұрын
Сколько много заморок, ямаху завёл и поехал.да есть минусы но и ценник народный
@2jzgte6663 жыл бұрын
Приветствую. Какой снегоход ямаху посоветуешь?
@ДмитрийШкабарня-л4л3 жыл бұрын
@@2jzgte666 VK-|||
@ДмитрийГенералов-ы7е3 жыл бұрын
@@ДмитрийШкабарня-л4л чего в нем хорошего??? Пятка без подлома, мотор архаичный маломощный, жрущий, сам жесткий как табурет... Из плюсов только понижайка в кп.
@hydoichannel52602 жыл бұрын
@@ДмитрийГенералов-ы7е с хрена ли на рогатом пятка не подламывается?? Ничего не перепутал?
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
Ребята! Вы поменьше смотрите лапшу с интернета! Да кто же вам такое сказал вообще? 10 тыс и всё! У меня ski doo expedition 1200 se 2012 года, пробег 80 тыс, ничего не меняли кроме масла и расходников. У знакомых людей тундры и скандики старые с пробегами по 150 тысяч на двух тактниках и все ездят все работает. Масло надо брать не у официалов подделку, а разливное с бочек с завода прям. И бензин надо заливать нормальный а не г...но.
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Сделай короткое видео про свой интересно !
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
Обзор какой снять? Двигатель разобрать?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
@@samsonalekseevskiy4946 зачем)) просто показать снегоход состояние завести и показать пробег на приборке и сказать что он родной накатан за столько то лет столько то хозяевами или одним...
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Пробег на brp какой угодно можно сделать. Это дело техники, а я говорю о реальных пробегах, я же пацан 15 лет, шутить и играть в игры с враньём! А типа таких снегоходов, как саммит, бундокер, или фри рэйд, лучше не покупать б.у. как показывает практика, люди их просто убивают гробят моторы и тяговые, за 5-8 тыс снегоход превращают в г...но!
@gabinyetov5 жыл бұрын
Ты не ровняй 4х тактник с Etec. 1200 вообще вечный
@СергейШулятьев-н9и Жыл бұрын
ну да..ходит. только вот сказки про надежность это сказки. ВЫ расскажите сколько етеков на ремонте?)) и сколько асе...резинки, изофлекс...если резинки еще можно проконтролить. Изофлекс вы увидите когда уже писец коленвалу. А стоит он сейчас на 600 ку под 300000 рублей. На какой нужен такой двиг.
@ВованычТитаныч Жыл бұрын
Тогда буран ваше все)
@СергейВоронин-л2у5 жыл бұрын
Ставь по два колечка. Хуже не будет.
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
клиент захочет да хоть три) а себе только оригинал ..
@СергейВоронин-л2у5 жыл бұрын
@@ВованычТитаныч Молодец, я Тебя понял!
@alexeiguzaev70205 жыл бұрын
Изофлекс это что
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
качественная высокооборотистая смазка для подшипников в данном случае коленвала Ротакса
@ВОБИХОДЕ4 жыл бұрын
Добрый вечер, интересует можно как то уйти от изофлекса?
@ИльяНоводворский-з4г5 жыл бұрын
на брп 10000 км уже прилично , это вам не ямаха которая до 60000 км без проблем бегает
@TheFocus0033 жыл бұрын
60000км ты про 2t ?
@Денис-ы9р1с5 жыл бұрын
Сколько не сталкивался с ними, говно этот мотор. Нахера такой мотор нужен если через пару тысяч смотри резинки, изофлекс. Либерти и Сузуки на порядок надежнее.
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
Не обязательно лить оригинальное масло, масло подбирается по допуску! Оригинал масло это маркетинг! Есть лишние деньги лейте оригинал кормите официалов.
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
А кто заставляет покупать у официалов ? Есть форумы проверенные продавцы масло можно по 2700- 3000 брать за канистру .Выбор каждый сам делает ...
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
Как не крути ценник масло брп выше, есть бабки плати, я подбираю масло по допуску дораздо дешевле и не хуже маслов брп! Удачи катайтесь переплачивайте и не ломайтесь!!!))
@demid_summit79195 жыл бұрын
Каждый выбирает масло под свой карман и стиль езды.
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
@@demid_summit7919 да не в этом дело что под свой карман просто нужно включать голову анализировать и думать за что ты платишь! У меня допустим есть деньги на масло брп, но я не буду его покупать зачем я буду покупать его в две цены когда я возьму такое же по параметрам и платить за него меньше! Есть такое плохое слово в наше время называется Маркетинг-это зло для потребителя!
@demid_summit79195 жыл бұрын
@@alexanderkharlamov362 а я рассказываю свой жизненный опыт, я не заставляю покупать оригинал,пусть льют хоть автол или дизельное масло, кто читает тот сделает свой выбор.
@ГалинаПисьмерова-щ1р4 жыл бұрын
Стоит чавкает, смотреть противно
@ВованычТитаныч4 жыл бұрын
кто заставляет ? горло болело холс черный закинул тогда
@НиколайБеляев-и5е Жыл бұрын
Етек говно, такие двигателя с таким пробегом редкость, и поршня как будто почишены..
@Алексей-в4ъ6т5 жыл бұрын
для мотора 10000км это не пробег,по идее это пириод обкатки двигателя...расходники поменять и в путь,а ты его уже разполопинил весь!!теперь он у тебя толком ходить не будит,100000км он должен выхаживать без капиталки...
@vasilich_1605 жыл бұрын
Не путайте 4х тактные моторы с 2х тактными. Плюс ко всему у этого мотора, с 800кубов снято 160+ л.с. Априори ресурс не может быть большим.
@braker_5 жыл бұрын
Вам алексей в другой раздел надо, где вот такие "пириоды" есть по 10 тыщ обкатки)))
@Алексей-в4ъ6т5 жыл бұрын
@@braker_ если в технике не соображаеш,-сиди и не ПУКАЙ ,и не указывай людям какое видио им надо смотреть,а какое нет,не твое это щенячье дело.
@СергейФедоров-в4т5 жыл бұрын
Алексей тут как раз тебе непукать надо ибо херню пишеш, у тебя высоко форсированный 2 т мотор 100 тыс должен ходить, ты для начала хоть погугли нэт если кроме трактора невидел них, 10 тыс пройти на горнике это как пройти 500 тыс км на машине да любой владелец саммита знает что 10 тыс для этого мотора ух как много ибо работает он в горах на максимальных оборотах а 9 тыс почти всегда, тут просто фин пенсионер ездил по равнине на четверть газа вот и прошёл он столько
@KavkasKavkas-cb7tn5 жыл бұрын
Ты бы поршень показал после того как вытащил, а не помытый !?
@ВованычТитаныч5 жыл бұрын
Ни чего не мыли !
@тимерхакямахович4 жыл бұрын
не мыли!?🤣🤣🤣🤣
@тимерхакямахович4 жыл бұрын
это что за мотор млять если его каждые 10.000 снимать, разбирать... неее лучше на ямахе ! раз в сезон масло с фильтром поменял и вперёд !
@egermaster-n7t11 ай бұрын
Да ты жрать прекроти прожуй
@ИльяУльянов-г5з Жыл бұрын
Не знаю какая-то лажа я купил с8ткм и мотор мертвый колено под ремонт поршня под замену такшто все это шляпа