Двигатель сатаны для иж юпитер. Первый запуск. 8

Всем привет! В этом ролике я первый раз запускаю двигатель сатаны для иж юпитер! на базе блока от ауди 80, 1,8б3 без двух цилиндров и с кпп от иж юпитер. Запуск двигателя можно считать прошел успешно
По вопросам и сотрудничества сюда [e-mail]
#ижюпитер #первыйзапуск #русланбикти

[@saidsaid7019]

Не ну люльку нужно обезательно, чтобы чувак с шуруповёртом не бежал всякий раз во время езды

[@del5596]

Топ!)))

[@user-qb7bp3qr2v]

И официальное трудоустройство

[@Megavolt_Amper]

@@user-qb7bp3qr2v водитель шуруповёрта ! 😂

[@alexandravdakumov321]

@@del5596 А что мешает развернуть двигатель на 180 градусов? Коробку соответственно со стороны стартера, неужели стартер трудно переставить? Коробку если что, тоже можно к верх ногами перевернуть.

[@VotEnot_]

🤣🤣🤣🤣

[@user-fq5gt1zq6z]

А тем временем где то в Германии застрелился бывший инженер завода ауди)))

[@Miha_Poo]

Ничё он не застрелился. Он смотрит это видео, придушивает себя шарфиком и душит гуся😁

[@SiriusPyramid]

@@Miha_Poo хорошие познания, главное от асфиксии не подохнуть

[@user-tc5dy6iw4k]

И ТАЗА тоже

[@Miha_Poo]

@@SiriusPyramid тут тренировка решает. Можно ещё сведетиля позвать, чтобы если что откачал 😉

[@evgenii99]

Да на Оку мотор так и сделали из восьмерошного

[@ratatui1516]

Я просто ахренел от такого, он распилил двигатель пополам и запустил его))) шок контент, молодцы, я не верил что получится)))

[@user-df6or8ym7n]

Ну вот где таланты их бы на Российские заводы по производству машин и машины наверное стали бы лучше

[@Wo_Wang]

Шайтан-арба, однако! :)

[@WelderMetal]

Система изменения геометрии впускного коллектора работает четко,но наоборот )))

[@foraforeva8113]

Надо пружину свить и внутрь вставить

[@del5596]

@@foraforeva8113 два карба будет, без всяких шлангов, это тестовый

[@merlankumar9877]

Прям с языка снял

[@minikat7286]

Красава ждём следущий выпуск )

[@nottrue2990]

Это компенсатор разрежения))) Для экономии топлива)))

[@user-sb6zy7cm4o]

Патрубки впускные от разряжения сплющщивает.нужен металл.

[@del5596]

Два карбюратора надо

[@evgenii99]

Изменяемая геометрия.

[@user-sb6zy7cm4o]

@@evgenii99 😁😁🤣

[@user-cv8xg2gx2s]

Поставить пружины в патрубки они сжиматся не будут.

[@pashakovalev1432]

Единственный кто заметил!

[@KruchuVercuTebyaHoch]

Задобрили синей изолентой бога машин и все заработало =)

[@user-jk9ob9hm3u]

Кстати в резиновые патрубки можно вставить пружину по деаметру .чтоб их не сжимало если не будите металлические делать

[@user-sx8xc5zj7x]

Впускной коллектор не к чему.Два карбюратора мотоциклетных закрепить максимально близко к двигателю. Пружина внутри коллектора сьест мощь двигателя.Тюнинговщики максимально расширяют и полируют окна и коллектор.

[@user-zw1gf5mf8y]

Да два карба на кароткой ноге или один газ 53

[@user-rp5ki6nt6e]

Уважаю таких людей! Теперь ему получить необходимые соответсвующие технические знания и вперёд творить, изобретать и рационализировать в больших мировых заводах!

[@user-iw4wp7yd3r]

Возьми редуктор от болгарки временно сойдёт) успехов

[@user-wl4kt7zf8t]

Я тоже подумал про редуктор ушм только он в три раза понижает обороты, хватит ли оборотов маслонасосу

[@user-qv3ou8ie6q]

@@user-wl4kt7zf8t передаточное на шкивах подобрать или редуктор перевернуть , будет повышать

[@user-wl4kt7zf8t]

@@user-qv3ou8ie6q огромный крутящий момент будет действовать на маленькую шестерню редуктора, я считаю на долго не хватит, или провернет, она на конусе без шпонки.

[@user-ul1vj1jx9t]

Он живой, остальное в полёте доделается🤗

[@user-rw3qn4hg5l]

Пхххххх "Добро пожаловать в палату"🤦‍♂️😂 Я уже в ней 8 месяцев 😂

[@user-zb6qs8gv4v]

Не шагу назад, молодца пацаны, подписался ждём продолжения

[@user-zp8bs5lh7b]

На него смотреть через экран страшно , а вы там рядом ))) я ждал когда маховиков стартанёт из гаража своим ходом !)) лайк 👍

[@Evgen2385]

Ну чё,норм.Мне нравиться. А что касается колхоза,так в этом и вся прелесть данных проектов!👍👍👍👍👍

[@user-fu6wm4lm1i]

Как сказал поэт в сомнениях родился человек ,жгите парни.

[@k_o_3_a_k697]

Не пишите что это колхоз....ржу немагу,а распил движка это завод? Красавчики подписка лайк.пересмотрю все видео по этому проекту.

[@user-tt8ze6tr9l]

Говорил что на ижевском моторе была бешаная вибрация, а тут адская!!!

[@user-bv9fc1sc1q]

Да,езжу на самоделке с Ижевским мотором,в основном по полям .На асфальте зубы ноют от руля))Не даром у них руль через резинки стоял

[@dimaguczal1001]

Класс, это случилось! Поздравляю!

[@user-ys2jw8ur7s]

Доброе утро чуть не усался с коментов ...а так ребята молодцы ...удачи в завершении проекта

[@user-ph6rp1qk3g]

Лишь только этот человек может создать двигатель, ему не нужно было 3 высших образований, взять его на завод изготовления, он будет создавать очень много полезного, пока не сделаешь руками результат не получится!, молодец надеюсь на тебя обратит производство авто ваз, и ты сделаешь что-то путёвое

[@Jora-Bazin]

Внатуре, будет зверюга кастомная 🤘

[@user-yu8gw2rp1e]

Редуктор от маленькой Болгарки поставь! Я так сделал, всё нормально работает

[@dimon_152]

Отличный выпуск!)Лайк!) ждем следующий с нетерпением!)

[@user-jg3tg5jr4l]

По поводу привода КПП юпитера - посмотри как это реализовано на ИЖ ПС. Нужно всего две шестерни.

[@Megavolt_Amper]

Кстати согласен с предыдущим оратором. Можно вообще корозину от ПС и под нее ответную звезду изготовить либо, на родную корзину изготовить зубчатый венец и звезду под него соотвественно. Я на пример у себя на юпаке специально делал обратное вращение КВ, для установки штатного китайского стартера с мотора fml-157 , если кому интересно.

[@del5596]

Не все так просто! Слишком большое расстояние от корзины до коленвала

[@Megavolt_Amper]

@@del5596 можно через стелиты сократить расстояние, но геморрой конечно

[@Megavolt_Amper]

@@del5596 можно через цепи, но так же сателлиты потребуются и это даже потруднее будет (

[@aleksandrdobrinin4714]

От ПС не прокатит ибо там точность нужна далеко не колхозная, а для зубчатой передачи, а это уже не хухры-мухры. . .

[@toenogai3322]

👍👍 уважуха брат, молодец

[@stajercs19]

Я один ждал, когда он в яму свалится?))) ПС. Очень интересный проект. Уверен, что он поедет.

[@danpatrol]

жму руку !! от идеи до до рабочего прототипа !! это круто !! и пусть все диванные крутили пальцем у виска !! поздравляю !! пс. а булькает классно !

[@user-ol4gp5ne5l]

Красавчики, успехов дальше!!!

[@eduardschmidt702]

Молодец! Неожиданно 👏👍👍👍

[@DrumNikita]

ты большой молодец) я если бы и хотел мотоцикл то с движком от ауди,я думаю его надо сразу делать под инжектор 1компактность 2динамика 3ресурс👌🏻у тебя всё получиться,спасибо большое за такой контент)

[@user-hs6ox7br8s]

Так держать, уже завелся и это круто! 👍👍👍

[@Dandelion303]

Круто! Я и не сомневался что он заведется! А настройка - это уже мелочи) успехов!

[@user-vs2bc5yw4n]

Круто получается ,продолжай в том же духе

[@user-fr6ho5pw5i]

отлично парни продолжайте в том же духе удачи

[@user-rk2ke9iv7v]

Расея мать на таких юных гениях держиццо.Подписка.

[@baza77790]

Молодец респект и уважуха ждём следуший ролик!

[@user-in9og9jq3f]

Огонь! Надо посмотреть как ты коленвал отрезал.

[@nikitaskay9011]

И за чёрных патрубков впуска мотор дико задыхается, надо будет исправить Чтоб дышал полной грудью так сказать, и силушка богатырская вырастет

[@serhiogarsiadelopes8229]

Мужик, ты реально крут!!!

[@zf1363]

СПАСИБО ПАРНИ НАСТОЯЩИЙ ТРЭШ !!!!! Редко такое увидишь удачи!! Кстати обратитесь в соседнюю палату там где-то доктор ДЬЮ должен быть пускай прозреет

[@del5596]

Ему лучше это не видеть)

[@user-fu6fb1zv9m]

Слов нет, молодцы!!

[@back_bird]

Молодцы мужики!👍

[@ALEXCUSTOM750]

Я же говорил всё получится! Молодец!

[@TV-to7cs]

нужен ещё один чувачёк с ведром антифриза😂😂😂😂😂

[@WelderMetal]

Поздравляю с удачным запуском !

[@del5596]

Спасибо

[@user-gp1gy9hf2d]

Блин, клёво!!!! Автор молодец, так держать!!!!!

[@Za-od8pb]

Збс,)) просто огонь!

[@user-ob8ns2jx1e]

Руслан молодец уважаю таких людей. Только карбюратора два придется ставить, так как цилиндры будут нагружены по разному, потому, что фазы одного цилиндра смещены на 180 градусов, а не 360 как должно быть, например как в ОКА . И одному цилиндру будет достаточно, а другому будет мало. И сбалансировать это с одним карбом невозможно и греться один цилиндр всегда будет больше.

[@del5596]

Именно как на уд-2

[@user-ob8ns2jx1e]

Да, да этот самый! Просто непобедимый моторчик!!!

[@user-rb9ws2zl7r]

Он живоой, живооой. По поводу вращения в обратную сторону может второй кусок распредвала перевернуть задней частью в сторону шкива и по идее должен крутится в обратную сторону

[@vladiirpaga]

если так важно кпп иж, и направление вращения, помни коробку можно установить с другой стороныдвигла.

[@inoy_podhod]

Такие штуки делать - это надо быть не адекватным энтузиастом))) круть)) 👍👍👍👍

[@alexey3630]

Работает неплохо, думал будет его колбасить, масляный насос можно попробовать выносной поставить, на форде мондео, помоему такой. Или с любого японца поставить, он на торец коленвала одеется. Кпп однозначно надо от Днепра, меньше хлопот со сцепление и другой требухой, да и крутящий момент получше будет держать чем Ижевская

[@user-kg9os2kv1r]

Зделаем впускной патрубок из метала,ваш резиновый сжымает и его душыт,а так красавцы,чётенький моторчик.

[@mr.Greene79]

Как сказал автор,молотчики кстати,все будет меняться и стартер и маховик и карбюратор и выхлоп будет новый,все измениться,вот только синюю изоленту не трогай,это как амулет,оберег,она должна быть всегда ...

[@asan9331]

молодцы дерзайте

[@PRAKTIKS]

Ура ура ура 😀👍

[@sliceem88]

Круто! Так держать

[@Serwius1]

Огонь запуск))).

[@motordead9104]

Да конструкция работает и это интересно на практике как выглядит. Я полагаю поршни ходят в противофазе. Один вверх другой вниз. Это вроде механически уравновешивает мотор, но с другой стороны раскачка колена и неравномерная частота вспышек. Синхронно поршня если будут ходить, то вибрации большие, но равномерные вспышки топлива. Есть еще коленвалы с 90 гадусными шейками колена и 75 градусов. Двух цилиндровый рядный 4 т мотор это довольно красивая симметричная машина, но с тем как он будет работать это проблемы. В твин в этом плане равномернее работает. Тот же хондовский в-твин 52 градуса, развал цилиндров и 76 градусов развал шеек колена. Типа он самый менее вибронагруженный. Спасибо за видео, это реально мне показало наглядно работу мотора без балансирных валов. Вот тоже размышляю насчет 4т твина, столкнулся с такой делемой. Да сложное наверно картер, во что запихнуть запчасти и как это смазывать. Поделюсь мыслей. А если на 3д принтере отпечатать 2 корпуса картера. Залить эту форму раствором для литья сплавов цвет.мета. Масса застынет. Выжечь из вормы пластик. Налить силумин в форму и получить детать. Что бы это ставить в раму это наде скрепить хорошо. А то коленвал уедет от кп при первом включении передачи)))

[@user-jd5vd3ql8v]

Здравия Всем ! Интересная у Тебя , Тема Друг ! Удачи в Новации !

[@user-rj2pu9rf4z]

А в целом-получилось неплохо👍

[@rustamrus4299]

Успехов бро

[@SergeyBaranov86]

Да как это вообще возможно!? Он работает! Молодцы!

[@alexey3630]

А и во выпускные патрубки как временное решение, чтобы не сжимало можно вставить самодельные пружины по диаметру патрубка, такое решение часто используется в системах охлаждения.

[@user-um6fb2ss4e]

Фигасе, какие в Саратовской области мастеры, тоже из Саратовской области только ижы восстанавливаю в оригинал🙂😆 Но у тебя тоже не плохо получается, хочу посмотреть финал проекта

[@user-up2hd5lq1x]

Молодец!!!!!!!!!!!

[@user-ot9np4gh5e]

Ахринеть

[@user-gm7rk2ym4b]

Идейные пацаны!👍👍👍

[@goosenet4310]

ЧувааааККК !!! КрасавчеГГГ !!!

[@aleksandrtv6072]

Молодец. На Авто Вазе уже давно такой двигатель сделали и поставили в Оку

[@FROST-rv3hm]

не ну красапетолы.класс полюбэ!!!!!!

[@voxxxapiter4564]

Сильно💪✌️🤣🤣🤣

[@user-tw7es2cr1r]

Офигеть, распилили движок, да ещё и от Аудюхи😲😲😄😄

[@magaurmambetov3041]

Красава👍👍👍

[@lemon9415]

Класний проект желаю удачи!!очень жду уже когда поедит

[@user-se8cu4tr2x]

👍🔥

[@user-uk3or8mi7m]

Молдчики все четко !!!!

[@ArtemMelnichenko8]

За синюю изоленту лайк

[@VotEnot_]

Зачетная таратайка выходит)))

[@user-qn8uh9cr2o]

Не такой уж лютый колхоз, на АвтоВАЗ примерно так же.

[@nikitaskay9011]

На АвтоВАЗе ещё не придумали электричество по этому они делают всё в ручную и при свечах

[@johnconnor4129]

Да ладно там хуже.

[@yevhenponomarenko2996]

Точ в точ!😁👍

[@user-xk2su8gp1k]

Думаю поедет как надо )

[@cangcang9932]

Ураааа!!! ЗАРАБОТАЛА ! Браво!(:

[@user-rh9sk3ii1v]

Да ну нх..как долго я ждал этот день когда франкенштейн заведется...и вот он завелся..

[@user-wb8rx5rj4q]

Агонь ))

[@vitalydanilov3382]

Муфту vvt-i надо поставить ,и инжекторную систему ,балансировать колено с маховиком обязательно , молодец продолжай

[@user-st1lv4fq5u]

привод на корзину сцепления сделай шестерной и будет в нужную сторону вращаться

[@avtobazar7377]

люльку нужно обезательно, чтобы чувак с шуруповёртом не бежал всякий раз во время езды

[@olegkolesnikov1649]

Молодец добился своего

[@Siberiak70rus]

оч круто )

[@user-oy4fz7qi4g]

Можно двигатель разместить лёжа переделав поддон и карб ,а вариатор поставить можно от тайги 500 кубовой и под карбюратор поставить ,выйдет Более компактный

[@_man1377]

Бомба👍👍👍

[@you6585]

Кроссаучики ...подписка жду продолжения

[@Ston_iz_palatbl]

Месяцы работы куча сил и бабок . На копарте купил движок копейки стоит сварил кастом раму изи профит ) Ну каждому сваё.Удачи .

[@user-lu3gm7dj1e]

Пацаны красавцы ! Ну на заводе ваг однозначно кому-то сплохело бы от просмотров этого канала , ну а в целом зачёт ! Я сам моторист и знаю про них не мало но чтобы ставить на них такие опыты времени нет , но по опыту советских моторостроителей есть много образцов построенных на базе друг друга , к примеру А01 РЯДНАЯ ШЕСТЁРКА и А 41 рядная четвёрка алтайский моторный завод

[@user-ln7kl4us2b]

Красава

[@user-kv7po2pg6u]

Для привода масляного насоса, посмотри угловой редуктор от китайского трицикла. Им можно менять вращение.

[@user-qj7xd5sz9c]

Успіхів, бережіть себе, техніка безпеки понад усе. Мені в житті случайно прийшлося рискувати життям за таке поняття як рознос двигуна або аварійна ситуація. Бережить себе при таких розборках двигуни можуть привести до великих травм. Щераз бережить себе !!! З повагою з Україна !

[@del5596]

Спасибо!!!

[@bomblagov8343]

Надо было дизельный пилить, там бы меньше гемора с электроникой и карбюратором было бы)) А так - очень интересно, что получится!)

[@bodovasilov5689]

Как вариант привода маслонасоса: гибкий вал с кожухом вибробулавы. Привод спидометра наверно будет слабоват. От киноаппарата редуктор тоже слабоват, масляный насос много мощности требует. Сделать впуск через выпускные каналы, а выпуск через впускные - тогда вращение будет в обратную сторону. НО: впускные клапана больше диаметром и они не жаростойкие, а каналы имеют большую площадь п.п. сечения. Если сможешь решить эту проблему, то заставить вращаться в другую сторону тоже под силу.

[@user-vu5ow3jv9o]

👏👏👏