Двигатель Volkswagen VR6 2.8l (обзор конструкции)

  Рет қаралды 290,108

Теория ДВС

Теория ДВС

8 жыл бұрын

Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Видео по каналам ГБЦ:
• Теория ДВС Часть 3: Вп...
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
Видео про коленвал с косым сверлением:
• Теория ДВС: Коленвал с...
Видео про натяжитель на ВАЗ-Классика "Пилот"
• Теория ДВС: натяжитель...
И видео про Тойотовский двигатель с подобным натяжителем:
• Теория ДВС: Двигатель ... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 283
@bighouse888
@bighouse888 4 жыл бұрын
Сын и батя вместе увлечены одним делом-любо смотреть👍👍👍
@Peaks209
@Peaks209 8 жыл бұрын
Although I didn't understand(don't know Russian), this video has showed me a lot more than any other on KZbin. Many thanks!!
@StudentTravelUA
@StudentTravelUA 8 жыл бұрын
17:45 Батя молодец! Опыт есть опыт)
@victordrake6013
@victordrake6013 2 жыл бұрын
I dont mean to be off topic but does someone know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the password. I would love any tips you can give me
@ezraadonis9788
@ezraadonis9788 2 жыл бұрын
@Victor Drake Instablaster ;)
@TheMrbeatboy
@TheMrbeatboy 8 жыл бұрын
Я рад к тому что увидел человека кроме себя которой по интересовался с этим ДВС в данное время. У мена на машине такой же стоит. Можеть быть двигатель далеко не самый мощный, но я думаю для тех времен был достаточно мощным. Уменя пробег составлял 230 к когда я сняль гбц... и не смотря на что двигател роботал постоянно в агрессивном режиме (до меня) цлиндры были правдо как у вас без хона но с меншими царапинами...Я думаю ресурс этого двигателя просто фантастика... Уменя на 3х цлиндрах перевернула вкладищей из за моего не опытности я путал етот звук с звукам цепи думал верхний натежител не держыт давление и цеп шумит на первый запуск с утра и после 4х оборотов... потом посоветуясь знакомами мастерами они подсказали что это звук шатунаю...Вы не поверете я так ездил почти неделю конечно акуратно но все же при разборке не кто не верил глазам.Вкладишы были в ужасном состояние но на коленвале повреждении почти не было...я для експеремента купил стандартние шатунные вкладиши, поставил и все не каких проблем незнаю уже три месяца прошло... Это просто чудо.. Спасибо вам за такие полезные видео. Респект!!!
@slaventiec
@slaventiec Жыл бұрын
Жванецкий молодец, научил откручивать крестовые болты!
@IshcukSanja
@IshcukSanja Жыл бұрын
Деду респект! В сорваное отверстие, биту нужна забить, а потом срывать винт! "нам повезло")) Опыт!
@user-ud3hm3pm2j
@user-ud3hm3pm2j 8 жыл бұрын
Бате лайк.
@olegsigal9264
@olegsigal9264 7 жыл бұрын
DIKTATOR31 , и начинаешь понимать это когда сам приближаешься к батиному возрасту...
@hamishathakumashev2547
@hamishathakumashev2547 8 жыл бұрын
Давно уже поглядывал я на этот двигатель и хотел его преобрести но после того как вы сделали это видео я воздержусь . спасибо за объективную внятную доходчивую информация .
@user-qc6yl4ro4y
@user-qc6yl4ro4y 8 жыл бұрын
Евгений, спасибо за обзор. Очень познавательно и по делу.
@N1N1112
@N1N1112 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень полезная информация!
@user-cz4nt3qm1v
@user-cz4nt3qm1v 2 жыл бұрын
Дед конечно просто "молоток"! Уважение его опыту!
@user-jk4yr2xq1t
@user-jk4yr2xq1t 3 жыл бұрын
Дедушка молодцом! Старая школа !
@Cruelsign
@Cruelsign 8 жыл бұрын
батя плохого не посоветует)) шикарный момент на видео
@pinus-nigra
@pinus-nigra 8 жыл бұрын
Женя, спасибо! Давно хотел врш!!
@sanitarlesa_true
@sanitarlesa_true 8 жыл бұрын
Эх, Евгений, посмотреть бы это видео лет 15 назад, когда я первый раз капиталил ВР6, многие грабли я бы избежал ))) Но все равно, спасибо за видео, многим будет полезно, как в плане теории моторостроения, так и в ремонте этих моторов.
@makszar2488
@makszar2488 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуста как правильно выставить метки зажигания на вр6
@jurisstrals3851
@jurisstrals3851 4 жыл бұрын
Большое спасибо за представленный материал.Благодаря этому видео рискнул покупать и частично отремонтировать младший брат этого мотора-vr5.пройдены первые 2800км и замена масла.пока ещё не развалился:)
@ilyababushkin4207
@ilyababushkin4207 3 жыл бұрын
Спасибо что видео сделали , молодцы.
@nimbo9070
@nimbo9070 7 жыл бұрын
и даже высказанный недостаток о том, что поток горючей смеси будет упираться в цилиндр на втором ряду, это мне кажется не совсем точно.... что ему мешает закручиваться в противоположную сторону, достаточно сместить впускной канал на 3-4мм в нужную сторону без изменения проходного сечения, а некоторые производители и вовсе не смещают его а устраивают препятствие с нужной стороны, с уменьшением проходного сечения примерно рядом с направляющей. Так что я думаю мотор отличный, ну кроме ГРМа)
@Yerzhan_Muss
@Yerzhan_Muss 5 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо! Лайк апп
@user-wf7ii1mw6t
@user-wf7ii1mw6t 8 жыл бұрын
Сам менял прокладку под головой не кто у нас не хотел братся пришлось самому делать но что понравилось приятно как то было работать с этим мотором легко
@marikaziborova3956
@marikaziborova3956 8 жыл бұрын
Насчет слизанных шестигранников,чтоб не пилить болгаркой можно подобрать ТОРКС насадку чуть побольше и вбить молотком Аккуратно а потом уже спокойно откручивать или ударной или трещеткой.Проверено не один раз.
@dimaspb7486
@dimaspb7486 8 жыл бұрын
Евгений, вот это годное, познавательное видео. Можно сказать, что подобные видосы, это один из элементов эволюции человека (круто я загнул). Ведь всем известно знания - сила. А грубо нарушать пдд, провоцировать на взятки дпс, строить из себя белго, пушистого, ясноликого активиста, это не то что нужно... не стоит поддерживать таких персонажей. Спасибо за твою полезную работу.
@ivanstarkov4053
@ivanstarkov4053 8 жыл бұрын
ускоренное видео под кантри - супер ))
@Hlebukek
@Hlebukek 8 жыл бұрын
очень интересно смотреть про этот двигатель, надеюсь будут еще видео. Еще интересно много ли чего изменилось в более современных двигателях r32 r36, по сравнению со старым 2.8. Кстати на двигатель r36 часто ставят битурбо, и снимают более 740 л.с, при этом ресурс остается огромным.
@Garage93
@Garage93 8 жыл бұрын
За врш лайк не глядя)
@user-uu5ft2xg6y
@user-uu5ft2xg6y 7 жыл бұрын
добрый день, а где отдельное видео по доработке головы vr6 , чет я не нашел охота глянуть
@alexandryarosh4037
@alexandryarosh4037 5 жыл бұрын
Батя красавец. Старая школа.
@volodyamontana4611
@volodyamontana4611 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Есть что черпнуть в копилку знаний. Евгений, подскажите, на рабочем моторе как себя проявляют трещины которые идут к свечам, и трещины между клапанами? Просто у меня вр6, дважды очень сильно перегревал, и есть подозрения что гдето трещина или увод головки. Замерял компрессию 12-13. Смущает то, что при спокойной езде все норм, если иду в нагрузку, начинает понемногу выганят тосол. Термостат, радиатор, вентиляторы, помпа, крышка бачка все гуд. Неохота разбирать по новому, 20 тис. назад только откапиталил, может есть еще какаято заморочка, локальный перегрев и т.п.?
@user-uv1mo7so1t
@user-uv1mo7so1t 8 жыл бұрын
Тут нет впускного и выпускного вала. Оба этих вала приводят в движение как впускные, так и выпускные клапана. По 3 клапана каждого типа на вал.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Василий Артёмов точно :)
@user-ep7cn8pk2z
@user-ep7cn8pk2z 8 жыл бұрын
+Василий Артёмов Ребята не захотели делать V6 со стандартным развалом цилиндров и 2мя головками, но в данном случае пришлось ограничиваться 1 валом на 1 ряд цилиндров.
@user-uv1mo7so1t
@user-uv1mo7so1t 8 жыл бұрын
Владимир Агапов, суть двигателя и его конструкция ясна. Комментарий был к словам в видео, где упоминалось, что 1 вал впускной, а другой выпускной. Так вот это не KR, ABF или 9A. Здесь валы комбинированные, как на обычных 8V.
@xhead311286
@xhead311286 8 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. Я ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ МОТОРА К4М ОТ РЕНО 16 КЛАП. жду очень долго обзор или ремонт данного авто. думаю меня многие поддержат так как 90 рено ездят по УК и РФ с этим мотором. ПОСТАРАЙСЯ НАЙТИ. Я БЫ САМ СВОЙ ДАЛ НА КАПИТАЛКУ НО ПРОБЕГ ВСЕГО 39ТЫС. КСТАТИ Я НА СУПРОТЕКЕ С 10 ТЫС.КМ. ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. 2 ЭТАПА ОБРАБОТКИ
@606eldiablo
@606eldiablo 8 жыл бұрын
качество видео порадовало)))
@Pavel____
@Pavel____ 8 жыл бұрын
Ура, фольксвагены пришли на смену бмв))) Женя спасибо за обзор vag железа!
@maksgmg2026
@maksgmg2026 8 жыл бұрын
Добрый день Евгений! вопрос как к специалисту , значит авто у меня VW B3 вот в мечтах и планах заменить двигатель тот который установлен сейчас а это ABS1,8 на более мощный а именно 9А или вот такой ААА 2,8 хочется конечно по мощнее 2,8 но слежу за вашими видео и мне кажется что 9А более надежен и практичен в сравнении с прихотливым 2,8. Что посоветуете вы??? Спасибо.
@caldinchtoyota3063
@caldinchtoyota3063 8 жыл бұрын
Евгений,а что с двигателем Ибадуллаева,почему не продолжаете,нет смысла или как ???
@RenatFanirovich
@RenatFanirovich 8 жыл бұрын
добрый день. если поменять во "втором двигателе" впускные клапаны с выпускным, то придётся изменять впускные и выпускные коллектора!? Было ли решение верным? или инженеры двигателя были зажаты бюджетом производства?
@user-ls7ih1zn7u
@user-ls7ih1zn7u 7 жыл бұрын
тот лысый на видео куда опытней, ... ему респект
@jabuvduvatel
@jabuvduvatel 8 жыл бұрын
давно ждал обзор этого движка! можно еще обзор 4.2 который был в audi s4, audi a8 (2004-2008)?
@Yurij_Nikitenko
@Yurij_Nikitenko 5 жыл бұрын
ДЕД - крутой чквак ! Респект.
@andreysamykin1143
@andreysamykin1143 2 жыл бұрын
Отцу респект. 17:03 с болтами надо терпеливо :)
@ivanvega2821
@ivanvega2821 5 жыл бұрын
Iron Maiden! Not sure what you were saying due to the fact I speak English. Your videos are superb!!! Up the irons!! Cheers brother.
@IvanVasyliev
@IvanVasyliev 8 жыл бұрын
Какой из современных двигателей вы считаете самым надежным?
@maxstopudov445
@maxstopudov445 8 жыл бұрын
+Mikhail Veremeyenko согласен.
@user-so7cb2bh6m
@user-so7cb2bh6m 8 жыл бұрын
Евгений, а вы покупаете двигателя и т.д., или вам присылают и вы делаете обзоры?
@93Orel
@93Orel 8 жыл бұрын
Лайк за батькины советы
@igormopsenko1531
@igormopsenko1531 6 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор!!!
@murderface5778
@murderface5778 8 жыл бұрын
дедуля дело говорит ! а ты уже говоришь что их нельзя выкрутить !
@user-yn8es3nn3r
@user-yn8es3nn3r 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите вы сталкивались с мотором 2.0 ми 16. Подходит ли низ мотора от обычного 8клап на голову ми 16? Может у вас есть обзор этого мотора?
@user-yn8es3nn3r
@user-yn8es3nn3r 2 ай бұрын
Пежо 405
@bascervilli9835
@bascervilli9835 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,в каком месте на двигателе VR6.2.8объем.находиться датчик аварийного давления масла, связанный с приборкой.
@user-kq4kt4sg1z
@user-kq4kt4sg1z 8 жыл бұрын
молодец!ёмко и доходчиво для понимающих людей,ещё есть vr 5 2.3 литра,тоже бодрый мотор!
@andreyvictorov5722
@andreyvictorov5722 7 жыл бұрын
На Оку интересно войдет?
@user-sx9yz5kz5c
@user-sx9yz5kz5c 7 жыл бұрын
поправка есть, про впускные каналы, на коллекторе впускном, аналогичные каналы, 1-3-5 короче, 2-4-6 длиннее, в итоге длина входа однаковые на все каналы
@vladimir_voropaev
@vladimir_voropaev 2 жыл бұрын
VR6 3.2 бы обзор. Было бы вообще круто!
@SuperAjjaj
@SuperAjjaj 8 жыл бұрын
Женя, я еще до конца не досмотрел, но обрати внимание на то, что есть выпускной коллектор с 2.8, и 2.9, и тот что с 2.9 на много грамотнее спроэктирован, и есть люди которые ставили их на 2.8 и говорили, что прирост мощности появляется.
@Fantomas_haldex
@Fantomas_haldex 2 жыл бұрын
Прикол...нигде про это не встречал инфы🧐
@serega_kr9848
@serega_kr9848 7 жыл бұрын
Если в мотор уже были вмешательства, то не факт что коробчатые маслосьемные кольца родные, или я что-то не понял?
@asikosaipatov4649
@asikosaipatov4649 4 жыл бұрын
Здраствуйте как можно снять головку шаран с двигатель 2.8 ??
@valentin0s
@valentin0s 3 жыл бұрын
Гвоздь программы - ударная отвёртка.
@user-zk7pt7kc2b
@user-zk7pt7kc2b 8 жыл бұрын
Евегений, двигатель хоть и замороченный, но после него пошла эра W-двигателей, а именно Audi A8 W12, Bently Continental GT Speed или Flying Spur, а самое главное такая компоновка используется на W16 легендарного Bugatti Veyron
@JungleEad
@JungleEad 8 жыл бұрын
+Дмитрий Смирнов А толку-то ?
@nomadraidrrs.1075
@nomadraidrrs.1075 4 жыл бұрын
Если хорошо совершенствовать этот двигатель получиться хороший спортивный двигатель
@eliseevilia96
@eliseevilia96 8 жыл бұрын
Евгений, видео очень хорошие. Слышал что поршень с кольцами сложно вставить в цилиндр. Из за того что он поднаклоном, хомут как у вас не поможет. Снимите видео, пожалуйста. Как вариант возможно, что нибудь из навесного заклинило, вследствие провернуло шкив, помпа перестала циркулировать жидкость, перегрев мотора. Может саму помпу заклинило, то перегрев и провернуло шкив.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Ilia Eliseev Я как раз хочу сделать видео на эту тему, монтаж поршневой
@Hlebukek
@Hlebukek 8 жыл бұрын
Чтобы установить поршни в блок вр6 нужна оправка с углом к плоскости равным 7.5град. можно самому сточить оправку под этот угол. Ничего сложного.
@user-un2wk1xb9t
@user-un2wk1xb9t 7 жыл бұрын
добрый день. Евгений, если вы не собираетесь восстанавливать этот двигатель, то могли бы продать кольцо которое держит промежуточный вал?
@TheTorquelimiter
@TheTorquelimiter Жыл бұрын
@@Hlebukek не надо вообще никаких оправок. Кольцо можно просто аккуратно заправить по кругу , упираясь например бамбуковой палочкой. Ведь кольцо заходит не сразу все целиком, как обычно, а постепенно. В принципе при небольшой сноровке поршни заходят едва ли не быстрее , чем заряжать поршень в оправку))
@MrR36T
@MrR36T 8 жыл бұрын
Евгений, у вас глаз так прилип к "неправильной" гбц, что мысль "ща как заряжу про кривые каналы" не дала увидеть одной из главных компоновочных особенностей этого мотора: коленвал не на оси цилиндров. Не будь этого, мотор не влез бы под капот ни одного из авто, в которые устанавливался. "неправильные" каналы гбц этого мотора среди прочих двухклапанных моторов своего поколения давали показатели если не исключительные, то куда выше среднего, и доработке они поддаются в достаточной мере, чтобы иметь в атмосферном варианте больше 100 сил с литра.
@JungleEad
@JungleEad 8 жыл бұрын
+MrR36T А зачем нужен этот мотор под капотом авто, в которые устанавливался? Ведь авто, в которые он устанавливался, полный мусор ps: и мощностные показатели у него довольно посредственные, как не крути.
@MrR36T
@MrR36T 8 жыл бұрын
тролям место на мусорке. как ни крути.
@MoRFaiR
@MoRFaiR 7 жыл бұрын
зря вы так
@Maksonets
@Maksonets 7 жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, у мотора VR6 следующее поколение 3.2 литра мотры -R32 - сильное отличие от старых 2.8 ? Надёжные-ли они ? Эти 3.2 Спасибо!
@sedou___2669
@sedou___2669 2 жыл бұрын
Они собраны на одном блоке вроде как
@user-en2lv6jm9x
@user-en2lv6jm9x 4 ай бұрын
Не подскажите длинна ремня ГРМ на данный движок
@user-wu2hz2fb5h
@user-wu2hz2fb5h 4 жыл бұрын
Грм надо менять всем комплектом, со снятием движка с машины. Успокоитель пластиковый развалился, наверное из за того что менялась только верхняя цепь грм.
@user-fy3mo6lg5k
@user-fy3mo6lg5k Жыл бұрын
Евгений добрый день подскажите! Можно ли доработать головку пассат вр5
@user-vn4jj3qu2t
@user-vn4jj3qu2t 2 жыл бұрын
Подскажи брат Можга ли точит гильзы и как процзводить протяжку ГБЦ по килограммам как выставить
@user-kj5of3lf7k
@user-kj5of3lf7k 8 жыл бұрын
Женя подскажи пожалуйста какое масло залить в AUDI A6 2.5TDI двигатель AFB 1998г.в. 250000км. пробег
@panaroid1
@panaroid1 8 жыл бұрын
54:25 я не понимаю , а какая разница в какую сторону будет крутиться спераль?
@thedoggo9284
@thedoggo9284 4 жыл бұрын
Там дело не в направлении вращения, а в угле подачи т.в.з.
@tarasnovitsky9256
@tarasnovitsky9256 8 жыл бұрын
Не так давно увидел в инете небольшой лайф хак, по поводу того как открутить болт с слизанной крестовой головкой. Там между головкой и отверткой просто клали силиконовый ремешок (от часов или от очков для плаванья) и выкручивали. У самого не было возможности проверить, но может кому то пригодится.
@orikzhanabayev5803
@orikzhanabayev5803 6 жыл бұрын
Так вы советуете купить автомобиль с таким объемом?
@user-qz7il1kv2j
@user-qz7il1kv2j 8 жыл бұрын
теперь инженеры не будут такое чудо городить, т.к. гораздо проще поставить турбину на 4 цилиндра. довелось мне перебирать такое чудо. впечатление двоякое : с одной стороны двигатель простой (в сравнении с современными) и весьма живучий, в то же время конструкция слишком заумная и неудобная в ремонте и обслуживании. что касается степени наполнения цилиндров 65 к 35, то мне кажется вы уж слишком загнули, т.к. в таком случае он бы трясся страшно. длина впускных каналов одинакова, т.к. сам впускной коллектор (здоровенная алюминиевая деталь) имеет разную длину каналов, т.е. общая длина получается равной. зато выхлоп не имеет компенсации длины и это сказывается на его совершенно специфичном звучании выхлопа. лично мне его звук очень нравится.
@makszar2488
@makszar2488 5 жыл бұрын
Подскажи пожалуста как выставить правильно зажигание на вр6
@sergiorokhin6097
@sergiorokhin6097 2 жыл бұрын
Грм менять в passat b4 трудно? Мотор нужно вытаскивать или в подкапотке реально?
@user-mm5xv1rs1v
@user-mm5xv1rs1v 3 жыл бұрын
Хороший обзор. С завихрениями завихрился.
@AVPwork
@AVPwork 8 жыл бұрын
Евгений, выкладывайте пожалуйста названия песен которые используете в своих роликах)))))) Некоторые песни даже очень ничего))))))
@user-vg2yi4lv4i
@user-vg2yi4lv4i 6 жыл бұрын
Чего то перемудрил с входными каналами, воздух закручивается в разные стороны , а цилиндры в разных рядах переверныты, т.е. единственное что мешает потоку это свечи...
@bogdic34
@bogdic34 8 жыл бұрын
Из за чего такие трещины ?
@user-sn7ws7nr9f
@user-sn7ws7nr9f 8 жыл бұрын
здравствуйте а как вам задать вопрос по мотору может вы мне подскажите куда писать то проблема с дизельным двигателем мерседес спринтер 601 мотор 2.3 литра не хватает масло в вакумный насос насос исправный и все вакумная магистраль тоже поменял прокладку гбц тоже самое может вы знаете куда уже надо лезть
@user-en2lv6jm9x
@user-en2lv6jm9x 5 ай бұрын
Не подскажите где находится номер на данном моторе
@vladi9779
@vladi9779 8 жыл бұрын
на коленвалах много раз такое встречал, особенно на 1.9 ТД, это после криворуких разбивает коленвал так ...
@traveltogether8844
@traveltogether8844 3 жыл бұрын
А дайте ссылочку про двигатель 4.2 мерседес 140 интересно, надежность его
@ivangroznii2384
@ivangroznii2384 8 жыл бұрын
лайк неглядя
@rustamamirov5048
@rustamamirov5048 2 жыл бұрын
Есть неточность - в видео он говорит про выпускной и выпускной распредвал. В этих моторах ни один из двух распредвалов не является ни впускным ни выпускным
@user-vs8iv1bf4m
@user-vs8iv1bf4m 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста стук в движке вр6 с ключа перестал заводица с толкоча и то еле.
@paulkorbut4553
@paulkorbut4553 6 жыл бұрын
Бате респект!!!!! Опыт!!!!))))
@user-vd3kh2yd9j
@user-vd3kh2yd9j 2 жыл бұрын
Подскажете парядок на пяти цылиндровам.
@user-wu2hz2fb5h
@user-wu2hz2fb5h 4 жыл бұрын
Двигатель чистый, может быть потому, что по регламенту замена масла через 7500. И допуски есть на масло 15w40, 50 и 60.
@Kartooon555
@Kartooon555 8 жыл бұрын
кто видел паука в водяном канале на 29.20 ставим лайк)))
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+веталь кархут да, там жил паук :)
@vladi9779
@vladi9779 8 жыл бұрын
+Теория ДВС он ответственный за охлаждение)))
@kogo666
@kogo666 8 жыл бұрын
+Теория ДВС Это механик...
@userpuzerxuzer
@userpuzerxuzer 8 жыл бұрын
это инспектор качества)
@user-xj3ug3lf9e
@user-xj3ug3lf9e 7 жыл бұрын
Евгений, на 23 минуте оговорились, не на рядной шестерке а на В образной
@nikola03077777777
@nikola03077777777 7 жыл бұрын
На коленвалу можно второй шпонпаз нарезать, ну как бы ремонт...
@maxpeshkov4
@maxpeshkov4 8 жыл бұрын
ооо ништяг. поучительное видео
@evgeniy4775
@evgeniy4775 8 жыл бұрын
Да еще заметь такую особенность, что впускные клапана рядомстоящих цилиндров расположили рядом, как и выпускные. Наверно хотели снизить взаимонагрев от выпуска, или еще какая причина.
@user-fb9mc9bm8y
@user-fb9mc9bm8y 5 жыл бұрын
Подскажите расход двигателя данного
@ilonmask8444
@ilonmask8444 4 жыл бұрын
У меня был токой матором пассат универсал в4 тяга очен хорошо как бмв, с грузом 120км /ч трассе без проблем. Грузом вообще не чувствоют хорошая матор, фольцваген плохого не делают
@user-gf2lx1fy2x
@user-gf2lx1fy2x 7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста есть ли разница между акпп которые стоят на гольф 3 vr6 2.8 и акпп гольф 3 1.8 (2.0). буду признателен за помощь
@user-sx9yz5kz5c
@user-sx9yz5kz5c 7 жыл бұрын
купола разные
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 7 жыл бұрын
Есимов Бауржан нет разницы, поэтому у 2.8 гольфов порванные коробки
@Vladimir-D
@Vladimir-D 5 жыл бұрын
Люди добрые подскажите пожалуйста где находится на блоке модель двигателя?
@SergeiValerich
@SergeiValerich 7 жыл бұрын
тойота двигатель 7 А будет? очень интересный мотор
@user-gk9hb1dc2e
@user-gk9hb1dc2e 7 жыл бұрын
это видимо одни из первых моторов. последние были 24v
@custommix7903
@custommix7903 8 жыл бұрын
Жень! Заостри внимание, 1и6, 1и8, 2,0 и ВРШ имеют одинаковые посадочные по коробкам!!! Это к дальнейшему вопросу о тюнинге! Естественно коробки у шеснарей гольф, затем у пассатов и тем более ВРШ более крепкие, по возрастающей.
@volodyamontana4611
@volodyamontana4611 8 жыл бұрын
У вр6 свой колокол кпп, а начинка там как у всех 02А
@volodyamontana4611
@volodyamontana4611 8 жыл бұрын
+Ринат Адамзатов главная пара не причем, туда можно поставить от любой кпп 02а. А вот посадочное место к двигателю (колокол) у нее свой. Ось это зло!!! Уже 3 распиленных этой осью кпп лежит.
@custommix7903
@custommix7903 8 жыл бұрын
Я пачиму то думал, что 02М коробки врш с более широкими шестернями, то есть более крепкие.
@user-zf9fe9hx3e
@user-zf9fe9hx3e 5 жыл бұрын
мужчины подскажите где на этом двигателе находится площадка с номером двигателя!!!
@user-ps8tm1uj3c
@user-ps8tm1uj3c 2 жыл бұрын
Не все двигатели комплектуются двухрядной цепью. Есть и однорядная цепь.
@vovalip4632
@vovalip4632 4 ай бұрын
Мощность между рядами распределена 50х50. В правого ряда короткий впуск и длинный выпуск, а в левом длинный впуск и и короткий выпуск. Один недостаток, что перегревается 6й цилиндр, из-за плохого его охлаждения.
@user-xg2vh7sb3c
@user-xg2vh7sb3c 4 жыл бұрын
Где на vr6 находится датчик холла?
@vovaares6643
@vovaares6643 8 жыл бұрын
у него есть видосы которые помогут начать разбираться в движках такому нулю как я?
@mechan-ic
@mechan-ic 3 жыл бұрын
четко
Двигатель Volkswagen VR6 3,2 и 3,6 литров
9:36
Мектепте төбелес | Synyptas 3 | 2 серия
21:53
kak budto
Рет қаралды 1,2 МЛН
Wait till the end 🫣
00:10
Lexa_Merin
Рет қаралды 43 МЛН
The most reliable VOLKSWAGEN engine you didn't know about.
12:59
TheAutoTop
Рет қаралды 423 М.
Двигатель Volkswagen 9A 2.0 (обзор конструкции)
52:12
2UZ: Лучше уже не будет
41:37
Ходос Авто
Рет қаралды 373 М.
Они БРОСИЛИ свои машины!🤯 #shorts
0:35
lutbyz
Рет қаралды 2,1 МЛН
Развод в автосервисе! Спасаем тачку клиента.
1:42:54
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,5 МЛН
Super Light electric Bike
0:23
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН
Позитивная автоледи #автохам
0:20
Eric Cartman
Рет қаралды 1,6 МЛН