ДВИГАТЕЛЬ VOLVO ПОЧТИ ГОТОВ!!!

[@alexey9900]

Чистота и эстетика сборки заслуживает отдельного уважения. Ждём запуска на столе.

[@STV2risTTT]

Профессионал своего дела !! Все чисто, аккуратно !

[@san-sanich-3390]

Очень красиво всё показывает автор и объяснение конструкции и сборки НА ВЫСОТЕ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!!!!!!!!!!!!!

[@РоманХаринин]

Лучший моторист нашей страны.

[@ГеоргийКазанцев-ж9в]

Золотые руки России!!

[@Серёга-дса]

до чего же приятно смотреть на работу мастера.это те видео которые перед просмотром уже ставишь лайк.👌

[@Региональныйпрактикум]

Выпускной клапан ВСЕГДА с бОльшим зазором, потому, что он ВЫПУСКНОЙ..! Горячий выхлоп из камеры сгорания летит через него в коллектор, и металл клапана сильнее расширяется., клапан больше удлиняется. А Впускной - охлаждается входящим воздухом, потому он меньше удлиняется и зазор на нём делается меньше. Поэтому выпускные клапана делаются из нержавейки, которая более жаростойкая и косвенно проверяется магнитом (не магнитится). В отличие от впускных клапанов из обычной углеродистой стали. И длина штанги, которая имеет температуру рабочего мотора тут ни при чём..) А работа хорошая, аккуратная. Видно культуру производства. Желаю творческих успехов..)

[@ОлегШкотов-щ7и]

Мастер! Победил Вольво! В первой серии у тебя просто плохое настроение было! Спасибо за видео

[@НиколайМишин-ш2з]

Классный мотор, все-таки раньше делали ВЕЩИ! Мастеру огромное уважение!

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

[@МаксимЖстков]

Всё красиво 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Борзомысл]

Смотрел сериал "Во все тяжкие" и было настроение бросить "все и варить мет", а сейчас смотрю на мастера и настроение "бросить офис и крутить болты на моторах".

[@АлексейКруглов-с1й]

Старый немецкий V6, проще в эксплуатации, инженерные решения нам понятнее, швед достойный контент, но ремонт... Коллега удачи!!!

[@ИгорьИгорила]

Хотелось бы увидеть в ремонте камазовский мотор

[@sachkoburatino5395]

Мотористу и автору канала 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Zinkuranylacetate]

Отлично!

[@ДмитрийКосовец-п7х]

Красавчик, но надеюсь ты заметил в последующем, что при затяжке пистолетом коромысел на первом цилиндре штанга не села на коромысло...

[@ФаильРухин]

Как то клапана же отрегулировал

[@HippiMV]

Еще раз огромное спасибо за новый двигатель. Очень интересно.

[@RG-el8zy]

Интересно посмотреть и послушать как будет работать движок 👍

[@БатыржанТолегенов]

Спасибо за труд! Ролик песня. С уважением.

[@ТимурФайзуллин-к5ы]

Здравствуйте. Для доворота на 60 градусов можно просто провернуть на 1 грань болта. 360°÷6граней шляпки болта=60°

[@КостяСтепанов-п2н]

Великолепная работа мастера который любит своё дело.

[@СергейФед-в8к]

Не касячит тот кто не работает😊

[@tudasoff]

Инженеры VOLVO знают толк в извращениях!

[@Alekcei-c-Yrala]

Однозначно лайк и привет от земляка ! Урал смотрит !!!

[@Борис134]

Люблю смотреть толковые ролики.

[@АндрейБерезиков-ф6я]

Конечно чистота и качество сборки поражает.

[@АлександрЛозовой-ю3р]

Мужик ! Ты красава!!!

[@alekseikurepin1433]

Ожидаемо, и конечно ждём-с запуск, если это возможно. ❤

[@ИванАлексеев-я2л]

лиж-бы этот ацкий труд в хорошие руки попал,коллега👍

[@Василийвасилий-л5в]

Здравствуйте, огромная работа проведена, спасибо большое за то что показываете нам свои труды. Желаю только отличных результатов и как можно меньше проблемных ситуаций.

[@ПашаКузьмин-э7ж]

Заглушки на всех головках надо было все заменить на новые. Они прогнивают а чтобы заменить нужно снимать головку.

[@aleksandr737373]

Если двигатель работал на воде то да прогнивают. Но если прошли оприсовку то ещё долго походят😊

[@ГеоргийКазанцев-ж9в]

Шикарно!!!

[@СергейФедотов-э5н]

охренеть сколько резинок!!!

[@ПетрМаслаков-д6к]

Ждём запуск

[@akbarmusa7543]

Повторюсь, спасибо за разнообразие, лайк поставил, жду продолжения!

[@Крона-у4б]

Сколько же у вас технической литературы 🤩 И это не отдельные распечатки из интернета,а реально технические книги 📖 Без скромности и таинств, большая библиотека?📚 Ну или каждый ходовой европейский двигатель в ней есть? (Я так понимаю,что "техничка" не один год наполнялась)

[@PROMOTORbl]

Всё намного проще, это книга заказчика 🙂 Хотя, конечно у меня своя тоже имеется, но именно по Вольво пока нет.

[@АндрейСлисаренко-е3б]

ООО свежачок

[@PavelDedyuhin]

Смотрю на 23:30 медные проводки в силе!!! По части крепления прокладки, мы так на ЯМЗ - 240 делали с пробковой прокладкой. Привет из Забайкалья!!! 🤝🔥🔥👍

[@ЕвгенийБаженов-ф1х]

Спасибо за ролик отличная работа❤

[@ИвлевАндрей]

Книга очень информативная и удобная вещ . Даже портал оф дилера не так удобен то выходные то глюки . А тут открыл и работаешь если конечно хватает мозгов освоить и подобрать 😅 книгу

[@TakDymau]

Есть подозрение, что инженеры Вольво получали образование во Франции😂😅🤣

[@georgigeorgiev3709]

Наоборот

[@kotbek5111]

Точно! Усложнения такие же как и в Кафемашине Крупс. Максимально гемморойно для техника.

[@ломчодгноджоми]

Добрый день. Нас вначале обучали в Москве. Каждый 2 года. Это до санкций. А так всё просто. Опыт, это повторение. Только труд не оплачивается.

[@zeppelin343]

Есть подозрения,что тебя самого во Франции произвели,это дойц! Оооочень надёжный ДВС,и моторесурс у них огромный!

[@АнД-к1й]

Очень интересен бюджет всего ремонта! Было бы неплохо в конце видео это указывать , хотя бы цены на запчасти

[@faridfaride-hd4gb]

Thank yuo man

[@АлексейРогозин-ш1ю]

Молодец, хорошая работа

[@ВиталийПетрашко-я6ф]

Спасибо 😊

[@SNT-DRUGBA-Muravlenko]

Красава

[@РоманПоляков-у6ч]

Хорошая работа! Интересен бюджет ремонта такого двигателя по зап.частям. Работа, понятно, дело личное.

[@IpatovBro]

Вообще не личное. Можно и озвучить чтобы будущим заказчикам целиться

[@Александр-ш7т2ш]

Лайк прожал! Только вперед! Не опускать руки!

[@VitaliyBraun]

Ведёрко банка из под нутеллы и чёрная изолента спасёт мир. 😊

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Офигеть вот это прокладки гбц Лего прям)

[@heinzschneller9126]

интересный двигатель. и очень его решения удивили

[@Андрей-т8к6у]

Красиво ,респект.

[@Rawenmax]

Спасибо!

[@АлександрРусин-с7ы]

Налил чаек, буду смотреть технопорно!!!

[@leonidivanov6572]

Технопорно это Пакистан. А это, говорили тут, техноэротика.

[@АлександрРусин-с7ы]

@@leonidivanov6572 согласен полностью

[@valeriyukfpbrjd9948]

Хорошо то не нашлись маслосьемные колпачки. Там масло не проходит вероятно за счет высоты направляющих. А установка колпачков могла привести к масленому голоданию в этом узле.

[@MarkGurza]

Поскорее бы услышать рык этого монстра

[@ВладимирАлешкин-ш4д]

Всё просто классно! Покажите пожалуйста направление замков колец на поршне, или нет разницы?

[@PROMOTORbl]

Без разницы.

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@denchik9978]

Работа на высоте

[@Aleksejs-x6f]

Спасибо за видео! Удачи!

[@АндрейСунцов-в9щ]

60 градусов потому что болтов на головках больше

[@rai-marat]

Когдато давно нам удалось подобрать маслосъемные колпачки с мерседеса буса (в простонародье сапог) маркировку двигателя к сожалению не помню.

[@kenpachizaraki2311]

Огонь

[@user-Tihska]

Как всегда 👍👍👍👍

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Единственное что понравилось - прокладки клапанных крышек утопленные

[@alexeyladygin796]

Так держать.👍

[@petrtitarenko1592]

Мастер!

[@1etcetera1]

Метки под тридцать градусов чтобы тянуть шестьдесят чтобы было вдоль :)

[@АндрейСухоруков-ы3ч]

👍. Правда я не понел зачам на механизме ГРМ нужна ещё одна пластина. Первой ты закрывал шестерни (такая ребристая, алюминевая) а вторая просто жестянка

[@ИльяДавидчук-р3и]

Версия, что за ремонт Вольво, нужно доплачивать- подтвердилась. Чего стоит, собрать в кучу, комплект прокладочек, под ГБЦ!!!

[@АлексейБорисов-г1з]

комментарий комментарий комментарий комментарий комментарий

[@savgenru]

Как всегда, залипательно...😅

[@georgioskaloutsidis7273]

👍

[@veniangn9756]

Двс с грм, с клапанами, остаются, вчера

[@ВалераЯнущик]

Этот мотор должен отработать столька сколька он проработал до ремонта мастеру клас

[@СергейФед-в8к]

Капец дядя как у тебя мозг не плавится от таких параметров

[@valdisvisnakovs8809]

Прибалтика продолжает смотреть сериал

[@dizelbaku4460]

Привет из Баку, харошая работа, вопрос откуда на дизелей литературу берём?

[@PROMOTORbl]

Здравствуйте. В интернете, например магазин автобуква.ру

[@Roman-navruzi1217]

Очень своебразный мотор. Скорее он хорошо ходит, но Ом, и д немецкие понятливые. Этот мотор на Вы. Интересно увидеть для сравнения Сканиевский мотор с 2 и ли 3 ей серии

[@АлексейЖигулёв-ч2ц]

Инженеры-Шведы в гробу переворачиваются😂

[@24dozentr]

Надо было перед установкой колокола вкрутить пару длинных временных шпилек и сальник остался бы ЖИВ)

[@nikbond2922]

я из бутылки 5 литровой пластиковой на ивеку делал оправку.

[@savasav4140]

Привет Андрей всё понятно и ясно,но не могу поднять как это клапана без маслосъёмных колпачков и масло не бежит в цылиодр..?

[@PROMOTORbl]

Савва, привет. Главное чтобы направляющие не были разбиты.

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье а почему без маслосъемных колпачков масложора не будет удачи тебе и ждем новое видео

[@aleksandr737373]

Если на такой двигатель установить маслосьемные колпачки он сразу переходит в разряд евро 2 😊 а так по документам евро 0 . Почему не поставили колпачки? Я вроде писал что есть с китайцев и в наборе элринг. И если поставить колпачки втулки будут изнашиватся быстрее?

[@Захар89]

А после среза поршня для уравнения после снятия с головок цилиндров, не уменьшает это камеры сгорания?

[@Артем-х6й2л]

А как там маслосъёмные колпачки установить

[@ЕвгенийНазаренко-у6ж]

😁👍

[@aleksandr737373]

Болты на головке поеденые корозией еще долго будут ходит. Такие на разборки продают 😂 Ну если бабки карман жгут то чего бы и не заменить на новые 😅

[@ПавелПавел-т2ч]

на разборке какой только шляпы не продают, может с теми болтами и ничего страшного, но лучше перестраховаться. а так то есть спецы с разбора запчасти ставят даже не отмыв толком и в последствии не за что ответственности на себя не берут. если при таком ремонте сэкономить на болтах)). ну в общем КАЖДОМУ СВОЁ ☝️

[@aleksandr737373]

@@ПавелПавел-т2ч все сделано с большим запасом прочности на старых авто. Сравните по диаметру со свежими авто сами.

[@Jeka_FH]

Почему нет ремонта по Вольво d12, 13?

[@Tyler-vm1xg]

После такого ремонта вольво сгниёт раньше (вместе с рамой)), прежде чем мотор выработает свой ресурс.

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Ну шестеренок они нагородили конечно.

[@АлександрРыбченко-е7ы]

даже с оправкой кожух было непросто установить, а без оправки нечего и говорить

[@Артем-х6й2л]

Подскажи лучше по старинке мазатьмаслом или пастой лучше

[@СаулеТупанова]

Можно и литолом

[@PROMOTORbl]

Если двигатель не сразу пойдёт в работу, то пастой лучше.

[@ЯковКокорин-ц4р]

У него, порядок работы, не 1-5-3-6-2-4?

[@Всёпройдётпройдётиэто]

🤝💪👍

[@عبدالله-ت5ك5س]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@АлексейКулаков-й2г]

Красавчик один вопрос ты когда нибудь отдыхаешь?

[@PROMOTORbl]

Да, без отдыха никак 🙂

[@КуликовРодион]

А ты же говорил что арендуешь помещение? А от куда тогда снабженец отвечающий за сальник

[@PROMOTORbl]

Из соседнего помещения...

[@PavIusha]

Кто-нибудь сталкивался с движками sisu? Как они по надёжности?

[@PROMOTORbl]

Да вроде хорошие.