ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ В ФОРМУЛЕ 1

Появлялось ли у вас ощущение, что по отношению к некоторым гонщикам в формуле 1 действуют двойные стандарты ?
А объективны ли судьи Гран-При ?
Сразу же оговорюсь, что данным видео я не пытаюсь оправдать или осудить действия какого-то конкретного гонщика Formula 1 а всего-лишь показать примеры, по которым можно говорить о неоднозначности решений со стороны судей.
Идея создания этого ролика, возникла после инцидента на F1 2019 Chinese Grand Prix между двумя пилотами Макларен и Даниилом Квятом. Болельщики до сих пор спорят о том, кто же все-таки действительно был виноват, однако у подавляющего большинства, появились вопросы не столько к самой аварии, сколько к жесткости последующего ей наказания.
А вот несколько примеров лично от меня, Гран-При Испании 2017.
Точно также как и в Китае, три болида заходят в первый поворот бок о бок, Кими Райкконен слишком оптимистично режет угол не оставляя места Вальттери, из-за чего тот цепляет его заднее колесо и отправляет финна прямиком в Макса. И Райкконен и Ферстаппен сошли с гонки досрочно. Авария также вызвала множество споров, мнения болельщиков разделились и никто не мог точно сказать на ком же лежит вина? Однако ни Кими ни Боттас не получили никаких штрафов, хотя последствия инцидента привели к полному сходу абсолютно невиновный болид Ред Булл
Прошло несколько недель, чемпионат добрался до Баку и снова первый круг, снова Райкконен и Боттас. Только на этот раз вина Вальттери была более чем очевидна. Понятно что он не специально рулил в Райкконена, но кто его заставил наезжать на поребрик? Если проводить аналогии с инцидентом в Китае, то раз пилота выносит на выходе из поворота и он задевает того кто идет с ним бок о бок, то он должен понести наказание в виде проезда по питлейну. А как думаете какой штраф дали Боттасу? А ответ очень прост - никакого.
Теперь давайте переместимся на 1 год вперед. Если помните тогда за Williams F1 выступал Сергей Сироткин. Из-за ожесточенной борьбы впереди, перед вторым поворотом Серхио Перес был вынужден затормозить немного раньше и интенсивнее чем обычно. Россиянин такого не ожидал и не успев среагировать немного поддел мексиканца сзади. А через сотню метров, уже для самого Сереги гонка была закончена, из-за того что Хюлькенберг просто уперся в него своим заднем колесом и по сути Сироткину некуда было деваться. Вторая авария, была признана гоночным инцидентом и Нико не получил никакого наказания. Однако уже после заезда Сергею дали штраф в виде потери 3 мест на старте следующего Гран-При.
Кстати о Нико, вот еще один пример с ним же. Халк начал крушить еще на старте в Венгрии 2017, и на этот раз его жертвой стал Роман Грожан. У Нико снесло машину и пытаясь её поймать он въехал в француза от чего того подбросило на два колеса. Решив отомстить за своего напарника по команде ближе к концу гонки Кевин Магнуссен очень жестко защищал свою позицию. Но ничего криминального в этом моменте нет, по крайней мере в сравнении с тем что сделал Хюлькенберг на первом круге. А теперь попробуйте угадать, какое наказание получил Нико за момент с Романом и оштрафовали ли Кевина за такую защиту? Точно также как и в Азербайджане немец был прощен, а вот датчанину дали 5 секунд за то что он якобы не оставил места.
Ну подождите, может быть за такие инциденты всегда наказывают всех и вся? Та же самая гонка, Алонсо по аналогии с Нико, пытается пройти Сайнса по внешней траектории. Молодой явно не оставляет место ветерану и выдавливает его за пределы трассы отстаивая свою позицию. Но как думаете Карлоса наказали за такие действия? Ну конечно же нет.
Ну а этот случай вообще наверное единственный за всю историю Ф1 ведь как можно относиться к наказанию, которое вынесли на 15-м круге гонки, а затем через 40, посчитав что оно не достаточно суровое, дополнили его еще одним штрафом? Квят не смог уйти на прогревочный круг самостоятельно из-за проблем со сцеплением. Весь пелетон уехал уже далеко вперед, но Даниил успел его догнать и спросил по радио может ли он вернуть свою стартовую позицию. Инженер Торо Россо допустил ошибку, по правилам, если ты нарушаешь порядок формирования стартовой решетки, то ты должен стартовать последним и не имеешь права вернуть свою позицию. Поэтому Квята наказали проездом по питлейну. После проблем на старте Даниил проводил великолепную гонку, потенциально ехав в хороших очках. Но проходит 40 кругов, и тут вдруг, судьи решают наказания было мало, и поэтому накинули ему штраф в еще 10 секунд. То есть судьи не знают конкретной меры, которую необходимо применять в том или ином случае. И поэтому могут распоряжаться судьбой гонки нескольких пилотов просто как захотят.
#формула-1 #ф1 #формула1
Ну а совсем скоро, нас ждет Гран-При Азербайджана в Баку 2019
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ВСЕ АВТОРСКИЕ ПРАВА ПРИНАДЛЕЖАТ ОРИГИНАЛЬНОМУ АВТОРУ!
ОРИГИНАЛ: / formula1
Музыка:
Ansia Orchestra - Helden Sterben Nicht
NEFFEX - Grateful [Copyright Free]
Maduk - Go Home [NCS Release]
Summer Was Fun & Laura Brehm - Prism [NCS Release]

[@STANIZLAVSKY]

*_ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ: _**_kzbin.info_* *_ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_*

[@vano242gaming]

Пиздец, Даню жалко

[@numellee8374]

Если честно, хотите верьте или не верьте, я чувствовал, что он сойдёт! Когда увидел аварию, мелькнуло в голове «по-любому Квят»! На мгновение увидел МакЛарены и успокоился, потом его показали, махнул рукой! Вообще в целом скучная гонка, одни и те же выигрывают. Хемельтон хороший гонщик, но хочется чтобы другие как-то конкурировали! А, так это полное дно Ф-1!, фиаско!!!!Вернули бы прежние правила и формат квалификации...

[@STANIZLAVSKY]

@@vano242gaming есть такое(

[@STANIZLAVSKY]

@@numellee8374 нужно сделать так, чтобы средние команды имели возможность соперничать с топ коллективами, и тогда все будет интереснее))

[@uruvoite]

А мне не дает покоя инцидент в Сингапуре между Сироткином и Пересем. Когда Серхио просто на прямой повернул в машину Сергея. Итог: проезд по пит-лейн для Переса. Как по мне, то за такой умышленный таран надо дисквалифицировать.

[@ctrltab75]

Вообще слов нет от ситуации с Квятом...Всю гонку спороли одними 10 сек!Да и механики тупять,дурдогонка какая-то

[@STANIZLAVSKY]

да вот именно что запороли то не столько судьи, сколько команда, мало того что правил не знают дак еще и на питстопе облажались...

[@ctrltab75]

@@STANIZLAVSKY Обидно за это(

[@stopthewarinukraine5491]

@@STANIZLAVSKY как так можно было обосраться на питстопе?

[@STANIZLAVSKY]

@@stopthewarinukraine5491 этот вопрос надо задавать им)). На самом деле не понятно вообще, вот есть отдельные люди - стратеги, которые занимаются конкретно тактикой на гонку и ни чем другим, что в Феррари сейчас, что в Торо Россо тогда, ну неужели имея такие технические средства они не могут правильно время рассчитать и выбрать нужный комплект шин... Просто уму не поддается)

[@ТимурЭльбердов]

@@STANIZLAVSKY не думал, что в формуле 1 такие ситуации могут возникнуть (

[@VeN419]

Формулу менять давно пора. Стала унылой ппц. Начать с регламента и судей, заканчивая регулировкой бюджетов и привлечением новых производителей. А сейчас смотрим сериал "титул для Хэма" 6-ой сезон

[@STANIZLAVSKY]

очень большой потенциал у 2021 года, просто до него ждать еще столько((

[@Cheshire_Cat18]

Energy Str34m к слову о переменах этот мужик дельные мысли предлагает. Может читал эту статью, если нет то тебе будет крайне интересно ru.motorsport.com/f1/news/stefan-jokhansson-ya-znayu-kak-sdelat-f1-interesnee-i-sekonomit-milliard-v-god-vnimanie-mnogo-bukv/4374795/ Но как мы знаем, либерти на всё по барабану. Продолжат свою тупую линию гнуть, делая совершенно то чего не хотят видеть те кто смотрит давно Ф1.

[@alexeialexei7562]

Раньше Барселоны делать прогнозы не стоит.

[@Slava13th]

А сколько сезонов было титул для Шуми? Льюис конечно тото еще прушник, пришел в формулу и сразу на сильнейший болид. А вот Кими не везет, хотя считаю его более талантливым гонщиком

[@alexeialexei7562]

@@Slava13thконечно Хэмильтон везунчик,приди он в Макларен годом раньше никто о нем бы и не узнал,боролся бы за 5 места,а так реально фартит этому типули.

[@da3dpanepma255]

Посмотрев на то что творил сначала Хэмильтон на старте карьеры а потом Ферстаппен я перестал пытаться понять логику судей. Называть Даню русской торпедой в сравнении с ними просто смешно.

[@netrunner_88]

Ну это наверное Даня среди всех русский пилотов является торпедой

[@Massa399]

Ты сделал видео как раз про из за чего я перестал смотреть Формулу-1. Смотрел с 2002 - 2016. Видео супер, ты все правильно сказал!. Спасибо!

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!) Надеюсь ситуация рано или поздно изменится)

[@Gisborn77]

Смотрел с 92-го... Последних года 3 вообще перестал смотреть. Только обзоры.

[@Evgen_Holden]

Атмосферные моторы. Пит-стопы с дозаправками. Разные стратегии. Warmup. Настройки болида прям перед гонкой. Старые до реконструкции: Хокенхайм, Сильверстоун, Маньи-Кур; Сан-Марино.

[@vegaferse102]

Я тоже с 2002 смотрю Формулу-1)

[@ДжонеГ]

Такая-же фигня

[@АлексЖуков-ъ2ц]

Я вот не понимаю боссов телят!!!!Почему они не отстаивают интересы своего пилота,ведь очевидно что штраф не по делу!!!! Плюс накинули штрафные баллы,очень странно.

[@АлексЖуков-ъ2ц]

Даже после инцидента можно было подать протест чтобы аннулировали штрафные баллы!!!! Мне кажется пока команда не начнёт быть настоящей,то Квята будут долбать и долбать!!!!!

[@АлексЖуков-ъ2ц]

И выглядит это со стороны по дурацки,ведь видно что команда сторониться своего пилота....((( Я считаю это не НОРМАЛЬНО!!!!

[@STANIZLAVSKY]

дак это их ошибка была, тут косяк инженера что он не знает правил... удивляет другое, завалив Даниилу все гонку своим не знанием, они еще и все его старания приехать очки СО ШТРАФОМ похерили не сумев провести грамотный питстоп...

[@АлексЖуков-ъ2ц]

@@STANIZLAVSKY Я не пойму, Квяту за столкновение дали проезд по питлейн + вроде 2 штрафных очка в общую копилку. Или 2 штр дали за другой косяк?

[@АлексЖуков-ъ2ц]

@@STANIZLAVSKY В Китае не было же косяка инженера,я имел ввиду почему нельзя 2 штр балла отстоять у Дани командой раз наказание было чрезмерно суровое? Меня возмущает позиция боссов телят. И в прессе ничего в пользу Квята не было сказано,типа гоночный инцидент....

[@thewntbrian]

Чем больше несправедливости в судействе, тем больше обсуждения вокруг ф1, судей, пилотов, гонки и т.п. Самой ф1 это все выгодно для рейтингов. По этому, если за пилотов не стоят влиятельных людей, способных напихать ф1 за такое судейство их пилота, то они, конечно, же этим пользуются и думается мне намерено.

[@STANIZLAVSKY]

хорошая теория, тоже начинаю подумывать о положительных и отрицательных "героях" шоу Ф1))

[@СергейКирютин-ь4ф]

По мне инцидент Квята с МакЛаренами наиболее сопоставим с аварией на старте Сингапура-17. Тогда судьи посчитали всё гоночным инцидентом.. и никто наказан не был. Думаю, что арбитры должны действовать последовательно в аналогичных ситуациях. В идеале судьи должны быть одни и те же, чтобы не было разночтений в трактовке правил.

[@sergioyatsenkoff6481]

Согласен. И ещё для более ответственного подхода к своим обязанностям. А то отсудили одну гонку, а там хоть трава рости..)))

[@STANIZLAVSKY]

ну я так понимаю их наоборот постоянно меняют, чтоб у них не было какой-то предвзятости к какому-нибудь пилоту, но закономерности в их решениях почему-то прослеживаются))

[@СергейКирютин-ь4ф]

Закономерности возможно и прослеживаются, а вот последовательности в принятии решений нет. Я говорил о том, что в аналогичных ситуациях решения должны быть одинаковыми, либо схожими. И от постоянных судей проще ждать одинаковых реакций на гоночные события. Кроме того, должен быть некий арбитраж, в которым пилоты могли бы обжаловать спорные решения арбитров. Понятно, что отменить проезд по пит-лейн этот надзорный орган уже не в силах, но пересмотреть наказание штрафными баллами вполне был бы способен. Что так же влияло на репутацию как пилотов, так и судей выносящих спорные решения. А так репутационные издержки того же Квята после Шанхая стали еще более значимыми, а соответственно, увеличили вероятность его наказания при рассмотрении будущих инцидентов.

[@STANIZLAVSKY]

ну кстати да, судьи могут просто отнекиваться, типо да это же прошлый состав принял такое решение, ааа вот мыы то...!!!

[@LightSightTCR]

В Сингапуре никто не терял болид из-за ошибки. Квят потерял заднюю ось в повороте.

[@allrom9855]

Тоже показалось странным, что судьи не учли тот момент, что Норрис полностью покинул трассу, и не безопасно на нее возвращался, а наказали Квята...

[@siniyden]

потому что это не явилось причиной столкновений

[@STANIZLAVSKY]

дак вообще непонятно что они учли а чего нет)) я не понимаю почему этих судей не показывают прямо во время гонки или хотя бы включают радиопередачу из их комнаты где главный судья объяснял бы почему был/не был наказан тот или иной пилот, вот как в хоккее например)

[@allrom9855]

@@STANIZLAVSKY А классная идея )), только боюсь на нее ни кто не пойдет ....) А Квята наказали, наверное потому, что им просто так удобнее было..., По крайней мере сложилось такое впечатление

[@STANIZLAVSKY]

и не первый раз))

[@swancr17]

@@STANIZLAVSKY в хоккее это элемент шоу , когда судья после просмотра и рекомендаций с другими выезжает на середину площадки , и озвучивает решения. После этого трибуны празднуют гол или расстраиваются, там хоть интрига какая-то есть и создается напряжение. то как ты представляешь это в ф1? да еще бы про баку рассказал(2017) , когда квят после вылета возвращался на трассу не безапасно, какое там наказание было?

[@STANIZLAVSKY]

Согласны с примерами? Расскажите про свои варианты, когда вам показалось что решение судей было несправедливым!

[@mxkv67]

Ясен пень, судьи судят не по правилам, а по понятиям. И так же и будут продолжать судить. Дык, у нас и в жизни так же.

[@STANIZLAVSKY]

@@mxkv67 а чьи интересы они отстаивают? Если жизнь брать, то тут причина в своей или дружеской наживе, но неужели судьям в Ф1 платят чтобы они специально кого-то убрали из гонки? Мне кажется это уж через чур))

[@dast6635]

Очевидна необьективность судей. Когда в совершенно аналогичном эпизоде одного гонщика наказывают, а другого нет.

[@dast6635]

@@STANIZLAVSKY судьи просто знают над кем можно чинить произвол, а за кого вступятся и промоют кости уже судьям в той же прессе. Стролл - это топ, ибо папочка может купить всю Формулу и выкинуть судей на мороз, Хюлк - за него горой стоит Рено, а про гонщиков топ команд я вообще молчу. Остаются всякие новички, всяких Вильямсов.

[@mxkv67]

В Формуле 1 причина тоже может быть в "дружеской наживе" - чем больше народа смотрит, тем больше прибыль. Например тем, кто "делает шоу" (борется за чемпионство) нарушения прощают, а тем, кто рушит шоу на первом круге - усиливают. Кстати, Квят ведь ходил разбираться по поводу наказания, а после лишь сказал, что он понял, за что был наказан, но не озвучил это "за что". Вот его бы спросить, он теперь наверняка в курсе.

[@squall2056]

Для судей есть топ 5-7 пилотов , а остальные мусор и шлак и их можно наказывать как душе угодно!!!!

[@pavelfesto]

есть еще третий сорт, которые всегда по определению виноваты - Русские

[@STANIZLAVSKY]

как плохие и хорошие полицейские))

[@STANIZLAVSKY]

@@pavelfesto ну все-таки не хочется верить что там русофобы сидят, вообще Ф1 должна быть заинтересована как минимум в 1ом русском пилоте, т.к. по сути значительная часть СНГ региона будет болеть именно за него + развитие домашнего ГП

[@nightingalecat]

есть категория "плохая репутация" (в которую и попали Квят (о чем и упомянул Палмер) с Сироткиным) - Грожана как известного крэшера всегда наказывают строже, как и его напарника с железными яйцами - Магу. Ферстаппена не раз выгоняли с подиума и штрафовали, в тоже время тихушника Боттаса не штрафуют почти никогда, хотя у него бывали моменты и не только с Кими

[@STANIZLAVSKY]

@@nightingalecat да, тоже правда) вспоминается еще авария Боттаса и Кими в Сочи)

[@evgeny-belokon]

6️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣❗️❗️❗️

[@STANIZLAVSKY]

;)

[@annakuznetsowa3560]

Спасибо за ролик! На счёт Даниила, во-первых я уже писала, ему вообще не стоило возвращается к "Быкам", он обладает достаточно выраженным тревожно-мнительным складом характера, а таким людям сложно справляться с несправедливым давлением, именно несправедливым, т.к. все ошибки окружающих воспринимаются как собственные. Штрафы не поддаются понимаю, от слова "вообще", возможно это происходит от моего не глубокого знания правил?! Но политика двойных стандартов однозначно присутствует!

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!) Дак дело в том, что конкретных правил при авариях как таковых нету, невозможно же прописать в книге правил абсолютно все возможные случаи - кто где и как на кого наехал)). Просто должна прослеживаться какая-то логика, например, степень штрафа выбирается в первую очередь в зависимости от последствий (смог ли пострадавший продолжить гонку, потерял ли он позиции, получил ли серьезные повреждения и т.д.), или там при каких обстоятельствах это произошло - первый круг, когда куча машин бок о бок, не прогретая резина... или все таки уже середина гонки когда пелетон растянут по трассе и таких проблем уже нет. Ну то есть нужны конкретные факторы, по которым можно четко понять что в данном случае требуется более жесткое наказние а в другом его вообще не должно быть. А так просто сидят 3 человека за закрытыми дверями и ворошат чего захотят...

[@siniyden]

Характер у него жадный и не уравновешенный . Вот и вся проблема . Он не умеет проигрывать , он никакой стратег . Непутёвый , ладно бы хоть пользу какую-то извлекал из своих происшествий . Но нет , он портит гонку в первую очередь себе

[@STANIZLAVSKY]

о характере вообще тяжело судить если незнаком с человеком лично, откуда столько ненависти к нему))

[@annakuznetsowa3560]

@@STANIZLAVSKY ненависти! Вы заблуждаетесь, имея свой тревожно-мнительный характер, могу только сочувствовать, к сожалению это очень сложно жить в несправедливом мире с таким складом характера!

[@annakuznetsowa3560]

Да и человек занимаясь публичной деятельностью, должен быть готов к негативному отношению! Хотя я не причисляю себя к его хейтерам, но согласитесь, что он совершает огромное количество ошибок, даже элементарно в отношении болельщиков, к примеру посмотрите как даёт интервью Льюс, а ведь он, прямо скажем, не самая покладистая личность!

[@СергейОсинцев-с3х]

СУДЬЮ НА МЫЛО!

[@ЗОНТИК111]

Даниил Квят, Китай 2019 проезд через пит-лейн несправедливо

[@siniyden]

вполне справедливо

[@ostrovskiy.alexander]

@@siniyden ты слепой, или гонку не смотрел?

[@adriantopala5175]

@@ostrovskiy.alexander у квять было дофига моментов на стартах гонок так что одной стороны это справедливо

[@onewhoisforafairworld2466]

@@adriantopala5175 ну у Ферстапенна было дофига моментов в гонках и что? ) в той же предыдущей гонке в Бахрейне он проколол колесо Сайнцу и тот сошел) И ЧТО? наказали как то Ферстапенна? нет )

[@adriantopala5175]

@@onewhoisforafairworld2466 тапка никогда не накажуть потому что у него дофига фанатов которые частенько на гонках идут а это прибыль

[@iohanminsk]

Тот самый знаменитый эпизод в Сингапуре 2018, когда Перес на прямой умышленно (так как никаких предпосылок делать это в гоночном темпе не было) отрулил прямо в Сироткина. Пересу дали очень мягкое наказание.

[@STANIZLAVSKY]

да кстати, похоже на брейк тест Феттеля в Баку))

[@АзаматИманбердиев-ж8ж]

Стролла не наказывают потому что его отец богач и совладелец команды

[@STANIZLAVSKY]

думаю там причина больше в Грожане чем в Стролле, Роман это французский аналог Квята))

[@АзаматИманбердиев-ж8ж]

@@STANIZLAVSKY Весь мир так устроен там где есть связи и деньги можно творить что хочешь безнаказанно. Других же у простых смертных особенно выходцев из стран СНГ наказывают по полной

[@fanericsson]

Это из-за судьбы - у русских невезение такое же как у французов в ф1.

[@STANIZLAVSKY]

@@fanericsson ну не скажи)), тот же Прост бы поспорил))

[@STANIZLAVSKY]

@@АзаматИманбердиев-ж8ж как бы не печально, но все больше и больше это походит на правду((

[@evgeny-belokon]

Справедливости никогда не было и не будет! 🤷‍♂️ Вспомните начало карьеры Сенны и Шумахера, и всё встанет на свои места. Многих несправедливость ломает, но в некоторых людях она зарождает какую-то спортивную злость и невероятное желание бороться ещё сильнее.

[@STANIZLAVSKY]

ну когда тебя откровенно душат очень тяжело показывать достойный результат)

[@abandonedsathornuniq]

И Сенна и ШумаХЕР - те еще подонки... И карма настигла их...

[@Slava13th]

@@abandonedsathornuniq все же не считаю что карма справедлива. Грязная игра в спорте все же не стоит таких последствий. Хоть я и не люблю Шумахера, но такого конца ему не желал

[@delax17]

ДАЛАБАЙОБ ЗA Z...

[@specialowning4u]

Годнота подъехала) на самом деле Грожан он почти как Квят, тоже во всех спорных моментах виноват он хотя Бельгию 2012 если вспомнить..)) А еще лучше Баку когда его ЯКОБЫ Эрикссон поддел ахаха

[@STANIZLAVSKY]

ну да есть такое, можно еще и Мальдонадо вспомнить))

[@АлексейПетухов-ъ8н]

Грожан в свое время наложал побольше чем Квят

[@ЗлыденьЯ]

Сейчас судьи рассуждают так. -Грожан был? - Нет. - Значит виноват Квят.

[@STANIZLAVSKY]

@@ЗлыденьЯ ахаха, блок-схема))

[@STANIZLAVSKY]

@@АлексейПетухов-ъ8н я бы сказал инциденты были куда серьезнее и опаснее, Бельгия 2012 чуть Алонсо не похоронила...

[@fanericsson]

Насчет Даниила - кто-то говорил что Даниилу надо после аварии выдать черный флаг. За гоночный инцидент. Черный флаг. ГениТально.

[@STANIZLAVSKY]

ну это уж совсем какие-то хейтеры наверное))

[@STANIZLAVSKY]

тоже как вариант))

[@qweyrbn]

читал где-то подобное,но там было ради шутки

[@TheTatarnikov1984]

Стандарты там где их нет , решают как захотят .

[@STANIZLAVSKY]

ну стандартов в таком вопросе и не может быть, невозможно же прописать в книге правил абсолютно все возможные случаи - кто где и как на кого наехал)). Просто должна прослеживаться какая-то логика, например, степень штрафа выбирается в первую очередь в зависимости от последствий (смог ли пострадавший продолжить гонку, потерял ли он позиции, получил ли серьезные повреждения и т.д.), или там при каких обстоятельствах это произошло - первый круг, когда куча машин бок о бок, не прогретая резина... или все таки уже середина гонки когда пелетон растянут по трассе и таких проблем уже нет. Ну то есть нужны конкретные факторы, по которым можно четко понять что в данном случае требуется более жесткое наказние а в другом его вообще не должно быть. А так просто сидят 3 человека за закрытыми дверями и ворошат чего захотят...

[@AlexeySherstnev]

Не смотрите Ф1

[@ivanedolidze3367]

идеальный обзор..квят аааабсолютно непричем

[@siniyden]

причем , он ездить не умеет

[@STANIZLAVSKY]

спасибо!)

[@FedorBlokhin]

@@siniydenобъективно.. тебе же с дивана легко говорить о гонщике, который 2 раза приезжал на подиум.

[@iochan8723]

@@siniyden а ты научи его, знаток херов

[@siniyden]

@@FedorBlokhin какое-то достижение смешное .

[@Shkip457]

Очень жалко, что все столкновения не разобраны с учетом правил, которые на самом деле очень четко проговаривают абсолютно все моменты вот в таких ситуациях. Потому что при таком раскладе было бы очевидно, что сами судьи их не знают. Например, в первом случае, гонщик, покинувший трассу, обязан возвращаться на нее безопасно. А гонщик, после апекса находящийся впереди соперника может спокойно ехать по траектории. Таким образом получается, что по правилам виноват Норрис. Если говорить о ситуациях, когда болиды двигаются ДО апекса, то лидирующему гонщику запрещено смещаться в соперника, если он просунул свой нос хоть на миллиметр сбоку. А в повороте гонщик обязан оставить сопернику достаточно места, чтобы не покидать трассу, поэтому в эпизодах с Магнуссеном должны были наказывать в обоих случаях (но по-разному, конечно, т.к. в одном случае было столкновение). Понимаю, что комментарий неактуален уже год как, но все равно, вдруг кому это поможет лучше понимать правила.

[@runel4717]

Полностью согласен со всеми словами Палмера! А тебе спасибо большое за перевод) ;D

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!))

[@revo708]

Хороший обзор.Хорошее резюме.Автор молодец очень интересно.Судейский пример будет 100/ после Баку.

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!) Да, думаю после Баку будет не мало споров))

[@KAlessandro]

Спасибо, отличное видео! К вопросу о несправедливостях вспоминается Максик Тапочкин. Более ранние примеры в памяти затёрлись.

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!) Да, я тоже помню что несколько лет назад о нем много говорили, но тоже из памяти моменты вылетели))

[@igorsergeevich1517]

надо отправлять это видео в F1, пускай дают объяснения!!!

[@STANIZLAVSKY]

было бы круто, но это нереально))

[@MobiusHunter]

Это видео и так на канале Formula 1

[@ИгорьДвацарик]

Не надо. Ещё начнут видосы блокировать, как у Витоса

[@evgeny-belokon]

Игорь Двацарик а почему у Витоса блокируют?

[@STANIZLAVSKY]

@@MobiusHunter с Палмером да))

[@RemixTheSLAYER]

Сколько лет проходит, а Торо Россо вообще не меняется)) Ну по-моему все очевидно, есть как минимум 3 неприкосновенные команды - Мерседес Феррари и Ред Булл, их по максимуму стараются не наказывать, ведь они хоть как-то борятся впереди, а если туда добавлять еще и штрафы, то тогда и эту борьбу потеряем...

[@vano242gaming]

Так Квят за ред булл гоняет

[@specialowning4u]

@@vano242gaming за Торо Россо, я думаю он имел ввиду именно старшую команду)

[@STANIZLAVSKY]

@@vano242gaming он выступает за Торо Россо, которая конечно связана с Ред Буллом, но все таки это разные коллективы)

[@STANIZLAVSKY]

ну в прицнипе согласен)

[@Predittore]

Всех собак спускают на Даниила. Несправедливо.

[@siniyden]

а в чем несправедливость ?

[@STANIZLAVSKY]

репутация штука такая((

[@FedorBlokhin]

@@siniyden в том, что Квят не виноват так то

[@antonyussuri3199]

@@FedorBlokhin нивинаватая йаа, он сам пришел

[@ЗлыденьЯ]

Я ещё бы вспомнил как Квята выдавили с трассы, вернее он отвернул, чтоб не сталкнуться. Ему за это выписали штрафные баллы, типо опасное вождение.

[@STANIZLAVSKY]

а это не с Сироткиным случайно было в Бразилии прошлого года? Когда он там от Хэмильтона уворачивался?

[@ЗлыденьЯ]

@@STANIZLAVSKY Нет, именно с Квятом когда его гнобили в Ред Буле и сослали в яТоро Россо. Не помню в какой гонке, помню лишь, что это было в левом повороте и он уехал по большому радиусу. Там не было ни кого и чем он угрожал другим участникам не понятно.

[@sergioyatsenkoff6481]

А команда могла бы для приличия, хоть возмутиться таким решением. Не говорю уж, об обжаловании решения.. Торрохонда, ничего не меняется..

[@STANIZLAVSKY]

дак а они не могут обжаловать его, т.к. это четко прописано в правилах, тут косяк инженера что он их не знает... удивляет другое, завалив Даниилу все гонку своим не знанием, они еще и все его старания приехать очки СО ШТРАФОМ похерили не сумев провести грамотный питстоп...

[@sergioyatsenkoff6481]

И тут вспоминается косяк с б/у резиной..)))

[@STANIZLAVSKY]

да чего уж там только не было)) команда действительно ведет себя очень пассивно, банально на Штайнера в Хаасе посмотреть, готов всех разорвать за своих ребят))

[@sergioyatsenkoff6481]

@@STANIZLAVSKY Дане надо сцепив зубы, нацелиться на слом имиджа торпеды. Конечно это будет менее агрессивный стиль.. Эх, прогматизма не хватает. P. S. А HAAS кстати не плохой вариант. Надо Николя поработать в этом направлении. Опять же Феррари там присутствует..

[@STANIZLAVSKY]

@@sergioyatsenkoff6481 агрессивный стиль не всегда и хорош на самом деле, главное чтобы он был эффективен!))

[@ДмитрийТитов-з3ф]

помню как Сенна намеренно пошел на таран ради досрочной победы в ЛЗ. помню как Шумахера из гравия выталкивали, вытягивая его на титул, хотя помощь извне запрещена. а еще помню как Себ в Баку намеренно протаранил Хэма, за такое однозначно положен черный флаг, но ему толком ничего не было. а еще Себ полностью нарушил процедуру взвешивания, сломал весы и устроил истерику, и тоже за это толком ничего не получил. много случаев, когда пилоту, которого тянут за уши в чемпионате, ничего не бывает за его действия. такой уж это спорт. на фоне этих скандалов какие-то 5-10 сек для Квята это так, смехота

[@STANIZLAVSKY]

тоже казалось странным почему Сенну не наказали за таран, кстати и Шумахер иногда таким же промышлял, помню момент с Вильневом), но тогда все-таки время другое было, можно хотя бы на это списать, но вот почему Себу stop&go дали всего, это непонятно)

[@revo708]

В футболе судьями бывают повара,почтальоны и т.д.Так и формуле мне кажется судьи- далеко не гонщики в прошлом.Поэтому что от них ждать:(?Автор ,может ты узнаешь кто судит в Баку?И чем они занимались по жизни до судейства?

[@STANIZLAVSKY]

насколько я помню из 3ех судей один это точно бывший или действующий пилот, а вот как выбираются 2ое остальных честно говоря не знаю, но они 100% связаны с автоспортом, поваров и почтальонов там не бывает))

[@ВикторСазонов-ь8м]

да, клёвая темка

[@54yorke]

Я думал, что Даня виноват, тип слишком агрессивно ехал. Спасибо, что есть такое видео.

[@STANIZLAVSKY]

рад что оно помогло разобраться в ситуации)

[@REMIXwithlove]

видео просто бомба!!!

[@STANIZLAVSKY]

спасибо!)

[@aligik1976]

Надеюсь судьи посмотрят это видео...

[@STANIZLAVSKY]

они каждый раз меняются, не поймешь кому отправлять))

[@LifestarTV]

Бро, у тебя субтитры очень огромные! Неудобно читать. Обрати внимание на инфографику трансляции - как референс)

[@STANIZLAVSKY]

спасибо, учту))

[@anderdiskjokey6286]

Больше всего кумарит Сайнс, который после гонки сказал что то типа что Квяту нужно умерить пыл и быте терпеливее, хотя вам сунулся куда не стоило ! Баран..

[@STANIZLAVSKY]

мне тоже не понравилось его поведение, еще руками начал махать сразу после инцидента..

[@anderdiskjokey6286]

@@STANIZLAVSKY Чисто гоночный инцидент !

[@STANIZLAVSKY]

ну как говорится это все эмоции)) в пылу борьбы и не такое можно наворотить)

[@anderdiskjokey6286]

@@STANIZLAVSKY Ну в ходе гонки да, тут вопросов нет... Но потом...

[@STANIZLAVSKY]

@@anderdiskjokey6286 после драки кулаками не машут))

[@maxim-golubnichiy]

Очень классный видос! Благодарю, вполне объективно.

[@STANIZLAVSKY]

Спасибо!)

[@kovalvolkov]

Спасибо, очень хороший обзор!!! По больше бы таких, а то в отдельную рубрику можно выделить, я смотрел бы с удовольствием и ещё огромный + это разбор ситуации с профессиональным пилотом!!! Судей за каждое из выше указанных решений надо было отправить к Магнусену вместо Нико!!!

[@pavelfesto]

Ой этот видос лишь заставил мой пукан снова загореться, он только начинал остывать!

[@STANIZLAVSKY]

ахаха, думаю после Баку у многих подгорит))

[@elena_talaeva]

Квята достают, и он теряет уверенность. Этого и добиваются. Очень жаль. Но он знал куда возвращался. - В гадюшник.

[@STANIZLAVSKY]

именно поэтому не должен поддаваться на такие провокации)

[@АлександрНем-п2т]

Согласен.

[@iqoncoastline]

Поздравляю с 6к подписчиков)

[@STANIZLAVSKY]

спасибо большое!)

[@starttoend9088]

Ох ничеси подарки с утреца! @STANIZLAVSKY ну просто пасииибааа, и особенно за "грязный воздух" Льюиса в лицо Феттеля)))

[@STANIZLAVSKY]

xD

[@numellee8374]

Конечно,судьи не гуманны! Если это фавориты, то их прощают! Если что-то произойдёт в гоночном инциденте, и там будет российский гонщик (тем более квят со своей репутацией ), то наказания не избежать. Тут по моему мнения срабатывают 2 фактора, его репутация и мягко говоря русофобское отношение в целом к нашим гонщикам! Вот увидите, если подобное произойдёт с Квятом на гран-при России, то там скорее всего ему это простят по понятным причинам!) Я не защищаю Квята, у него реальные проблемы со стартом и вообще первым кругом, если он не врезается, то теряет позиции чаще всего! Пусть работает над собой! Пожалуй это его единственный косяк, но темп хороший есть у него!

[@STANIZLAVSKY]

да уж, репутация дело такое(, хотя если вспомнить Хэмильтона в 2011, когда они с Массой почти в каждой гонки бадались и Льюису всегда выписывали штраф - смог ведь исправиться)

[@ШевкетМамедиев]

@@STANIZLAVSKY вот в чем разница между двумя гонщиками один чемпион второй дно истеричное из 3х русских Петров был жирноват и медленный Квят неодекват и истеричка Сироткин топ может стать терпелив и работяжка

[@fanericsson]

И да, проезд по питлейну за аварию в которой ты не виноват - мелочь, а вот запрет выступать на следующей гонке за аварию в которой ты не учавствовал это п****ц

[@siniyden]

виноват

[@fanericsson]

@@siniyden Виноват в аварии в которой не учавствовал?

[@siniyden]

@@fanericsson я чет не знаю про что ты , я этот рыготный видос не досмотрел . Я про квята . Он в этой аварии виноват больше всех

[@fanericsson]

Я не про инцидент с Даниилом, я про иные подобные инциденты, ха они точно должны быть

[@Souz154]

Палмер отлично разъяснил, что это гоночный инцидент, а по ТВ даже повтор не пустили с нужной камеры (не видно было блокировки), даже после решения судей. И опять же, судьи не первый раз выезд за пределы трассы, а потом выныривание обратно в пелетон не считают нарушением (пример: Ферстаппен с Райконненом в Японии), а всегда ведь было: покинул пределы - вернись безопасно! Про двойные стандарты - в точку указал и примеры отличные, меня тоже бомбит больше от судей, а потом уже команды со своими решениями и только потом гонщики идут. А начиналось все хорошо в начале: "Мы будем меньше наказывать за случайные контакты", а по итогу - Судьи не знают свои же правила, но выносят по ним решения!

[@STANIZLAVSKY]

все так)

[@KK.real123]

Спасибо за видео. Оно отличное. Как всегда у Вас очень хорошо получается.

[@STANIZLAVSKY]

благодарю!)

[@FudjiShlyapnik]

Просто судей в Ф1 давно не били!

[@AlexeySherstnev]

Вот поэтому Ф1 и существует. Так как в ней нет русских, которые как всегда хотят убивать и бить морды по дикости своей

[@АлексейПетухов-ъ8н]

У Нико папа гонщик,у Сайнса папа гонщик,у Макса папа ферзь-гонщик,кстати Максу оооочень часто многое прощают!

[@Bac9IBacuJIbeB]

Не смотря на то что Ферстаппена ведёт себя нагло и эгоистично на трассе, он на данный момент самый одарённый пилот F1.

[@fanericsson]

Правда, у Сасайнса батя талантливый раллист, у Росберга отец Мистер случайный чемпион сезона с рандом-генератором, а у Тапка днище и бездарность.

[@aqln1244]

Судьи гп Китая - 2 британца и американец. МакЛарен - британская команда, с главным пострадавшим пилотом - британцем, в которого въехал русский. Справедливое наказание. Судьи были абсолютно непредвзяты.

[@STANIZLAVSKY]

я только не понимаю какая им от этого выгода, ну неужели и туда политика пробралась)

[@aqln1244]

​@@STANIZLAVSKY Я думаю дело не в политике. Просто ошибочное решение, принятое на эмоциях. Политика могла повлиять на это решение, потому что она в головах людей. Судьи предвзято относятся, хоть и могут не осознавать это.

[@STANIZLAVSKY]

поэтому нужно хоть иногда приглашать наших ребят судить))

[@aqln1244]

@@STANIZLAVSKY В Ф1 Сейчас проблема, что регламент достаточно размыт и гонщики за похожие нарушения получают абсолютно разные наказания. Им нужно сделать 2 вещи очертить более четкие рамки этих правил, и сделать личности судей более публичными и разнообразными по национальному составу.

[@STANIZLAVSKY]

@@aqln1244 а возможно ли сделать регламент в этом отношении более четким?

[@Кирилл-г3о5ы]

Да за 2017-2018 70-80% не справедливо наказали пилотов

[@STANIZLAVSKY]

нужна организовывать лигу справедливости))

[@Bac9IBacuJIbeB]

И не наказывали тоже часто.

[@ВМИРЕФОРМУЛЫ1]

Нда....

[@shavqidinsayfiddinov5762]

Надеюсь будет 2 часть

[@STANIZLAVSKY]

если судьи так и будут лажать, то обязательно))

[@shavqidinsayfiddinov5762]

@@STANIZLAVSKY прошлом году я наблюдал все гран-при судья явно продажный всегда наклоняет весы сторону Mercedes

[@STANIZLAVSKY]

дак Мерседес не всегда в инцидентах учавствовали, в средней группе тоже полный бардак)

[@olegparhimchik]

я насмотревшись на этот рандомайзер вместо судейства, пришел к выводу, что ф1 я презираю. конечно досмотрю, сезончик или более, пока Квят катается. вполне возможно в будущем такого пилота у нас долго не будет в ф1, а может и вообще. а вот потом, хоть там люська 15 чемпионств выиграет, хоть там Леклер новым Шумахером станет - вообще до задницы. короче я ебал этот вид спорта, где правила разные для всех, а уровень наказаний зависит только от личных предпочтений горе-судей. а скорее даже от того, насколько вероятно получить пизды за штраф тому или иному пилоту

[@STANIZLAVSKY]

грубо, но справедливо))

[@formula1386]

Супер видеооо 👍🏻👍🏻👍🏻 БООООООМБА поздравляю тебя мы уже 6000 Удачи тебе брат

[@STANIZLAVSKY]

спасибо большое! Желаю удачно посетить гонку ;)

[@formula1386]

@@STANIZLAVSKY спасибо

[@STANIZLAVSKY]

@@formula1386 ;)

[@igorjorin538]

Согласен с Вами... чем больше я смотрю F1, тем яснее понимаю, что даже фигурное катание - это более объективный спорт :-))) система штрафов, которая зависит от состава стюардов - нонсенс.

[@STANIZLAVSKY]

надеюсь они исправятся))

[@АлександрСыромятников-у7щ]

Помню момент Сироткина и Чеко Переса в Малайзии или в абу даби так же нагло наехал на сироткина и штрафа по сути небыло.

[@STANIZLAVSKY]

поищу)

[@dvokasi]

Им точно нужно разработать единый стандарт судейства. Систематизировать все события гоночных происшествий, сгруппировать максимально похожие. И на их основании принять единую систему штрафов. Понятно, что не для всех инцидентов модно найти прецедент, будет небольшой процент кейсов, где решение и будет зависеть от судей. Почти все типы аварий повторяются из года в год, а штрафы разные, потому что там в каждой гонке сидят разные судьи и "они так видят"

[@24Sergei4]

судьи в формуле 1 все русофобы !!

[@MrRenarti]

Я бы отметил один эпизод из памяти, когда в Монце 2006, на Фернандо повесили блокировку Фелипе в квале, из пустого места. Ps. То, что ты делаешь, это очень интересно и требует огромных усилий, как мне кажется. Все эти разборы или просто переводы пресс конференций. Очень нравится формат, желаю продолжать в том же духе и постоянно развиваться. Спасибо!

[@STANIZLAVSKY]

благодарю, рад что понравилось)

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Дорогие мои! А вы думали что в этой формуле нет политики????? Тогда вы просто наивные детки . Вся вина Данила Квята только в том что он РОССИЯНИН!!!!!!!!

[@STANIZLAVSKY]

ну это лишь одна из версий, тут уже чего только не предлагали, и деньги и связи...

[@searchfortech8042]

При чем это видно даже мне из Украины!

[@Yxo_Kirill]

Хоть я и являюсь фана... Почитателем таланта М. Шумахера, прекрасно помню эпизод в Малайзии (Сепанг) 2002 года. Первый поворот первого круга. Михаэль явно был неправ, хоть и допустил контакт неумышленно, но наказали именно Хуана. По-моему, вообще впервые было использовано наказание "проезд по пит-лейн"

[@mrAndreaModa]

А через две недели в Бразилии не наказали Шумахера, выбившего снова Монтою - основного на тот момент соперника.

[@numellee8374]

Если честно, хотите верьте или не верьте, я чувствовал, что он сойдёт! Когда увидел аварию, мелькнуло в голове «по-любому Квят»! На мгновение увидел МакЛарены и успокоился, потом его показали, махнул рукой! Вообще в целом скучная гонка, одни и те же выигрывают. Хемельтон хороший гонщик, но хочется чтобы другие как-то конкурировали! А, так это полное дно Ф-1!, фиаско!!!!Вернули бы прежние правила и формат квалификации...

[@Unit_urets]

Друже , а в каком виде спорта решение судьев 100% верно, при не однозначных событиях ???? Ф1 это вид спорта где замешаны крайне большие деньги , и поэтому большие интриги и как следствие куча негативных моментов в судейства и разрешения спорных моментов.

[@МихаилЗахаров-й1м]

Нормально поиздевались над Даней в Канаде конечно. Что судьи, что команда. Вопрос:кто больше поиздевался?

[@vinncencio]

из-за русофобии стало противно и неинтересно, последнюю гонку даже недосмотрел...

[@MashAllaBarakkAlla]

Знаешь русофобия всегда и везде! К сожалению, Я не из России и не русский, просто больно на это смотреть. На не справедливости к русским спортсменам

[@СемёнРыльский-з2п]

А почему молчите про регулярные поблажки от судей Хэмильмону.

[@watashiwashinda528]

Чувак огромное спасибо тебе за такие годные видосы ! не просто вырезка а прям полноценный разбор конкретных ситуаций ! 👍👍👍

[@STANIZLAVSKY]

рад что понравилось))

[@ПавелБелкин-в3й]

Верните Шумахера и пусть Макс будет хоть на Ferrari

[@AleksLu]

Вот как раз решения судей очень даже поддаются логике как и ошибки команды Torro Rosso, логика в том чтобы работать против российского пилота всей F1 по политическим причинам и это факт, кто бы что не говорил, слишком много совпадений!

[@STANIZLAVSKY]

дак а смысл? Ф1 выгодно чтобы был хотя бы 1 пилот из России, т.к. к нему в любом случае приковано повышенное внимание, причем не только в РФ, но и вообще СНГ регионе в целом. + есть домашний ГП. Банальный пример - Макс, по сути после его возвращения практически на каждой гонке есть "оранжевый" сектор из Нидерландов, в итоге благодаря этому повышенному вниманию в 2020 вернется ГП Голландии. Да у нас конечно не так много людей посещает гонки, но в любом случае это значительная часть, и думаю что организаторам терять её не особо охото

[@AleksLu]

@@STANIZLAVSKY Ну так я не говорю что задача выкинуть российского гонщика из F1, возможно задача принизить его качества, повесить клише и в этом духе

[@STANIZLAVSKY]

@@AleksLu а по сути это и приведет к тому что его уберут из команды, ведь к сожалению в современной Ф1 требования к имиджу и отношению к пилоту со стороны болельщиков иногда даже превосходят требования по качеству пилотажа(

[@CHuDiKZzZZ]

Шо тут думать, квяту два проезда по питлейну на всякий случай, а ферстаппен устным предупреждением обойдётся, мало ли что может случится

[@STANIZLAVSKY]

жиза(

[@РубиконА.Ю]

И Сироткин, и Квят под САНКЦИЯМИ. Ролик хороший, благодарю Вам!

[@STANIZLAVSKY]

спасибо!) Надеюсь их снимут))

[@DragonsLord76]

Не "отгребает", а "огребает". А почему судьи конкретно так косячат пора бы тебе знать, уже взрослый. Все решения принимаются для выравнивания ситуации, как по всему чемпионату, так и по конкретной гонке, чтобы минимизировать отрыв по очкам между пилотами. Во имя обострения интереса к завершающим этапам. ВСЕГДА. Я ещё не видел исключений.

[@Rappastarone]

это Русофобия...

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Малазия 2002 Шумахер въехал в Монтойю, а наказали последнего. Когда монтойе выписали штраф, все комментаторы недоумевали, Можно на английском посмотреть, они не могли понять чем Монти то виноват.....Если не ошибаюсь, даже Шумахер позже сказал, что Монтойа не должен был получать штраф........

[@STANIZLAVSKY]

угу, пересмотрел этот момент, интересно как объяснили свое решение судьи)

[@Stalker2099]

Ну по поводу ситуаций с Кевином и Нико, и Сайнсом и Алонсо я с тобой не соглашусь. Поясню. По сути, Сайнс был ВПЕРЕДИ Алонсо. И этот момент, реальная оборона позиции. Правило "не оставил места" в данном случае не работает, так как машина Алонсо позади, причём где-то на полкорпуса. И в теории даже может такое быть, что Сайнс его не видел. Он шёл по своей траектории. В случае с Кевином - Кевин в этой ситуации не прав. Нико УЖЕ был впереди него, и Кевин не мог его не видеть. Не помню как там звучит правило дословно, но помню что точно было что-то по этому поводу...

[@STANIZLAVSKY]

возможно)

[@СергейТретьяков-э3щ]

Покупают что-ли этих судей?Или они тупо в моразме? Одних несправедливо наказывают, на других, Ферстаппена например и его косяки в предыдущие годы, - внимания не обращают... Искать логику в их решениях, по-моему, бесполезно. Может, вместо них поставить людей, не имеющих к судейству никакого отношения? Скорее всего, разницу не заметим))).

[@STANIZLAVSKY]

был бы неплохой эксперимент))

[@АлексейАвгустович-я9ь]

Вообще было бы круто если бы у команды и пилота были бы свои очки. К примеру если косячит команда то штрафуют не пилота а команду, т.е. два пилота заработали 20 очков а команду оштрафовали на 10 то очки в личном зачёте остаются не изменены, а в командном зачёте будьте добры -10очков. Тогда можно было бы ещё добавить штрафы за плохо прикрученные колёса, за приказы типа пропусти его или не обгоняй и т.д. я думаю было бы гораздо интереснее

[@swancr17]

тогда возникает вопрос а пилот это часть команды? а если ошибся пилот ,а не команда ей должны вернуть очки?

[@STANIZLAVSKY]

согласен со SWAN, пилот и команда это можно сказать единое целое - побеждают и проигрывают вместе))

[@АлексейАвгустович-я9ь]

Ребята, в принципе вы правы, но давайте будем честными. На сегодняшний день пилоты страдают больше чем команды, здоровой,честной борьбы внутри команд нет. Запрет на обгон, или пропусти его а потом если что позицию тебе вернут, ну что это такое? Команда говорит что им все равно кто будет первым, а потом запрещает обгонять. Это ли не двойные стандарты? А если пилота что-то не устраивает, то его скорее всего заменят, при этом он ещё будет виноват во всех бедах. С тактикой тупят- страдают и пилоты. На Пит-стопах тупят тоже страдают пилоты. И что в ответ? Мы ошиблись, так бывает и т.д. и потом, если это сугубо командный вид спорта, и пилоты по сути просто винтики, то зачем тогда вообще личный зачёт??? Убрать его нафиг и тогда не будет споров. Победила такая то команда, директор команды получил приз и всё. И чемпионом мира тоже стала команда. А так это попахивает игрой в одни ворота. Если вы приказываете пропустить, и за не выполнение наказываете, или прессингуете, то это уже не гонка по моему. А так будет честнее, если вам все равно, то пусть едут как едут, а если хотите сделать чемпионом конкретных гонщиков, то будете готовы жертвовать не только возможным титулом второго пилота, а и своим тоже. P.S. под фразой косячит команда я имел ввиду не заминку на Пит-стопах и не ошибку в тактике, а когда колёса откручиваются после выезда, когда ставят 3 колеса одних, а четвёртое другое (по моему у Haas было такое), когда дают не верную информацию пилотам, ну и конечно же когда убивают борьбу приказами.

[@STANIZLAVSKY]

@@АлексейАвгустович-я9ь дак наоборот команде важно кто будет первым, иначе зачем командная тактика вообще нужна)) то что иногда не дают бороться в топ командах - здесь согласен, я всегда являлся противником командной тактики, ну кроме случаев когда это действительно логично, а не когда 2 пилота полностью в равных условиях, равны по темпу а им говорят пропусти...

[@АлексейАвгустович-я9ь]

@@STANIZLAVSKY я имел ввиду первым в команде. В смысле не кто будет первый пилот а кто второй, а на треке кто займет более высокую позицию. Конечно многие могут сказать что часто партнёры при борьбе доходят до контакта и оба сходят, в этих случаях тогда нужно виновных наказать. И тогда будут поднимать мастерство чистой борьбы, и гонки станут интереснее.

[@cruzcastillo937]

Привет друг. Пару дней назад нарвался на ролик, где Алонсо рассказывает о тонкостях "красной воды"(очень бы хотелось понять о чем он там говорит), затем еще несколько видео где пилоты рассказывают о каком-то повороте, трассе или о том, чего не видно в эфире. Я подумал что это может быть интересным, может как-нибудь попробуешь?

[@STANIZLAVSKY]

привет! Взял на заметку)

[@F1xFanat]

Потому что судей на каждом этапе меняют всякие приглашенные "гонщики". Которые в правилах не петрят т.к. большинство из др серий. В кузовах можно толкаться в ралли гоняют по одному. Нет постоянной бригады которая четко знает правила! Гоночный инциндент так вообще хз чего (может быть только когда не кто не пострадал и нечего не потерял).

[@STANIZLAVSKY]

дак всего 3 судьи, а приглашенных гонщиков всегда только 1 из них, но на самом деле я думаю в основном такие решения идут не от них, потому что они то будт солидарны со своими коллегами из Ф1)), а вот 2 оставшихся - всякие представители федерации, как раз таки и могут непонятно какой вердикт вынести)

[@ЖНЕЦИВАН]

Вспоминается почему то момент Хэмилтона и Феттеля

[@sanya_iceman]

Я полностью согласен с Палмером: не виноват Квят в аварии в Китае. Если там и считать кого-то виноватым, то Сайнса (и то с очень большой натяжкой): это был обычный гоночный инцидент. А вообще Палмер хоть и был гонщик не очень (мягко говоря), но аналитик он что надо.

[@STANIZLAVSKY]

тоже так про Палмера думаю, наконец-то нашел свое место))

[@vitaliy130346]

Я думаю, Ф1 происходит то же самое, что и во всем мире в отношении русских, Не удивлюсь, если Квята по итогам сезона, в очередной раз отлучат от формулы. Даже Палмер предупреждает, " Даниилу нужно быть осторожным ". Но осторожная езда и формула несовместимы. Итог будет все равно один.

[@STANIZLAVSKY]

ну я думаю он имел ввиду в адекватных рамках, а не так что каждый раз переживать в борьбу включаться)

[@Александр_Владимирович]

А давайте вернемся лет на 15-20 назад. Тогда Шумахеру-старшему тоже дозволялось все то, что ЗАПРЕЩЕНО правилами, и ничего, 7-кратный чемпион, бля

[@STANIZLAVSKY]

многие приводят именно его в пример несправедливости)

[@valeriyshatokhin9227]

В прошлом году сколько раз наказали Хэмилтона за старт с позиции не на уровне стартовой скобки? Насколько я помню, минимум дважды он ставил машину за ней. Никаких вопросов от судей к нему не было.

[@meta_dan8944]

Им не выгодно наказывать Хемильтона. Извините меня, но 7-ми кратный чемпион мира(как по мне, просто позер, который просто не заслуживает всего этого) если он уйдёт, то всё! Бабки кончатся и яхт им невидать

[@Сэм-р8ж]

Там всегда были лицемеры, со своими любимчиками, так что это не удивительно, когда одному наказание на полную катушку, а второму всё простили, потому что он "хороший" :) В связи с этим предлагаю стюардам сделать аналогичные действия с моими яйцами, по совету Кевина!

[@STANIZLAVSKY]

ахаха, хорошее предложение)))

[@artline7930]

Квят стартуй с пит Лэйна....приедеш 5ым...!!!с Албоном прокатило!!!!

[@STANIZLAVSKY]

ахаха, хорошая тактика))

[@nickson6655]

Хоть я не один заметил такую тенденцию судей формулы. Это все равно что за 10 мин до конца матча судья показывает карточку потому что он не простил момент в первом тайме ) Странно все это

[@STANIZLAVSKY]

хорошая аналогия))

[@БогданЛевицький-ы9в]

Може я не дуже розбираюсь в гонках але мені здається було б справедливо якщо б суддями були колишні пілоти.Наприклад Шумахер,Масса,Култхард ну і так далі.Чомусь мені так здається судити може той хто це пройшов.Але це моя думка тому не осуджуйте)))

[@STANIZLAVSKY]

надеюсь я правильно понял комментарий (на мове не умею балакать))) сейчас на каждом ГП есть 3 судьи, один из них всегда бывший или действующий пилот), правда не всегда Ф1)

[@ВадимВ-щ7й]

Судьи какой страны? ! Квят и Сироткин за какую страну выступают ?! Вот и ответ !

[@STANIZLAVSKY]

судьи меняются почти каждый Гран-При, но кстати действительно удивляет что ни разу не звали наших пилотов например)) (Петрова какого-нибудь)

[@fanericsson]

@@STANIZLAVSKY А Витоса (не Хрошина, Петрова) могли бы взять как судью на ГП России...

[@STANIZLAVSKY]

@@fanericsson дак и Алешина могли бы)) тоже удивляет почему их не зовут, они вроде бы как раз не выступают во время ГП...

[@daniilborsh]

Перес- Сироткин в Сингапуре

[@STANIZLAVSKY]

отметил)

[@eldarali-zade8909]

Но Карму еще никто не отменял. Так что, все возвращается (спросите Алонсо)

[@STANIZLAVSKY]

это да))

[@СашаФранцкевич-в8ы]

Россиянин кажется вообще ненавидят! С Квятом и Сироткиным нечестно! А обзор супер!

[@STANIZLAVSKY]

спасибо!) надеюсь такое отношение изменится)

[@loloshga]

Все это происходит изза того что на каждом гран при разные судьи. Ещё такой момент что из-за термина непреднамеренностей типо заблокировал колёса, снесло, потерял сцепление и врезался начинают оправдывать хотя гонщик несёт ответственность

[@STANIZLAVSKY]

дак а почему тогда Квята не оправдали?)

[@loloshga]

@@STANIZLAVSKY потому что он русский))

[@artemkuznetsov6583]

На самом деле нужно четко сформулировать правила в каком случае за что и как наказывать и делать это в отношении всех пилотов одинаково

[@STANIZLAVSKY]

очень сложно, из-за того что практически невозможно предсказать что конкретно произойдет на трассе)

[@okhuman4238]

Ферстапину столько рас прощают всякие косяки что формулу смотреть противно стает.

[@STANIZLAVSKY]

ну в последнее время уже не так, пару подиумов даже забрали)) вот в самом начале да, там неадекват был)

[@Julia-sq8ym]

А как Сенну постоянно гнобили? Чертовски Прост бегал постоянно жаловался

[@STANIZLAVSKY]

ну иногда и сам Сенна перегибал палку, например вынос Проста в Сузуке в 1-ом повороте и последующее чемпионство)