Film to podsumowanie doświadczeń posiadacza i użytkownika samochodu. Więcej na #QuattroFact #audi #quattro
Пікірлер: 49
@pawerokicki5121 Жыл бұрын
Miałem tak z nowym A6. Byłem prawie mieszkańcem serwisu, w ciągu dwóch lat miałem zapisane 2 strony kartki a4 usterek. A w tym czasie (2011) A6 brylowało na szczycie bezawaryjności wśród tej klasy. Masakra. potem trafiłem na BMW 5, samochód ideał bezawaryjności (a tu wg. rankingów statystycznie było masę problemów, ale u mnie nic, silnik 3.0 TDI N57). Ale zachciało mi sie SUV a najbardziej jednak podobało mi się Audi q7 -2017rok, czyli 4M. BYłem pełen obaw po "atrakcjach" z A6 gdzie nawet silnik musiałem wymienić już na swój koszt. ale zaryzykowałem. Q7 w moim przypadku było genialne, to był silnik 272KM, który jeszcze dodatkowo doprogramowałem dając mu 320KM. Przez cayły ten okres nie dało mi powodu do narzekań, praktycznie bezawaryjne auto. Na tyle ze zamówiłem pół roku temu obecneQ7 50 TDI 286 i liczę że nadal będzie to idealny wybór aczkolwiek po tym filmie lekko ""brewka" mi zadrżała. Szczególnie że kolega w nowym A7 też przez pierwszy rok z serwisu nie wychodził, skończyło się na prawniku. No pomimo wszystko nadal uważam że czasem to na prawdę wina egzemplarza. Myślę że mógłbym nakręcić kilka takich odcinków jak ten o swoich przygodach. ps. w moim q7 też był problem ze czasami oślepiałem tiry na automacie w matrixach, wg mnie to po prostu nie jest idealne ciągle rozwiązanie i trzeba je używać z rezerwą. Pozdrawiam.
@michaltkaczuk244017 күн бұрын
Użytkowałem 2 Q7 , pierwsza 2011 rok 3.0 tdi kupiłem z przebiegiem 120tys km sprzedałem z przebiegiem 198tys km nic nie naprawiałem. Druga była z 2017 3.0 tdi 272km r kupiłem z przebiegiem 124tys km sprzedałem z 192 tys też zero napraw. Trzecią kupiłem 2016 r z przebiegiem 34 tys km użytkuje do teraz obecny przebieg 110 tys, przy 96 tys raz na 10 tys musiałem dolewać 200ml płynu do chłodnicy i problemem był zepsuty korek zbiornika płynu i nie wypuszczał nadciśnienia z układu co z powodowało rozszczelnienie przy pompie wody koszt naprawy 3 tys .
@rafax2251 Жыл бұрын
Bardzo fajnie opowiedziane. Nagrywaj więcej.
@stantv6701 Жыл бұрын
Dziękuje ale opisuję tylko i wyłącznie własne doświadczenia dlatego ilość tych nagrań jest ograniczona. Pozdrawiam
@mkasprzak Жыл бұрын
Ze swojej strony polecam wyłączanie funkcji adaptacji reflektorów podczas jazdy autostradą. Wiele osób o tym nie wie i oślepia jadących z przeciwka. Na autostradach przy dużym natężeniu ruchu ta funkcja jest nie przydatna i często się gubi. A szczególnie odczuwają to kierowcy tirów bo siedzą ponad barierkami :)
@user-gw1wg9mp3w Жыл бұрын
hey... bardzo fajny ton i mega treści....czy w temacie ciszy Twoj model ma szyby akustyczne (przednia i boczne) ? Zastanawiam się nad zmianą stajni na Audi. Myślę o Audi a6 allroad lub Q7 ale też Q8 Eton. Zależy mi na akustyce i wygodzie podróżowania. Pozdrawiam
@stantv6701 Жыл бұрын
Tak moja Q7 posiada dodatkowo wyciszone szyby boczne i czołową. Z doświadczenia radzę X5 zamiast Q7 i zdecydowanie Superb zamiast A6. Pozdrawiam i miłego dnia.
@user-gw1wg9mp3w Жыл бұрын
@@stantv6701 superb? Napiszesz coś więcej ? Pozdrówka ;)
@stantv6701 Жыл бұрын
@@user-gw1wg9mp3wa co konkretnie Ciebie interesuje?
@user-gw1wg9mp3w Жыл бұрын
@@stantv6701 akustyka ;))
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Znaomy ma q 7 chyba 2017 rok kupił 2 czy 3 letnie od pierwszego właściciela. Auto polski salon miało coś koło 30 tys km. Silnik 285 KM. Teraz dobiaj coś koło 120 tys km. Popassuł się tylko jakiś moduł w tylnej klapie. Chyba była gwarancja. Skrzynia zaczęła ostro szarpać w redukcji z 3 na 2. Pomogła najpierw kalibracja a potem aktualizacja softu. Kosztowało 700 zł usterka przy około 100 tys km. DO tego w podobnym przebiegu uszczelnienie wycieku z silnika. Jak dla mnie nie ma tragedii jak na dzisiejsze auta. W tym przypadku sprawa jest prosta jak cep auta z okresu pandemii bez względu na markę to kicha. Brakowalo surowców i to widać w jakości te roczniki się omija. Co do zachwalnego w komentarzach bmw x 5 tez żaden cymes. Co prawda już kilka lat temu znajomy ojca furę kasy w serwisie zostawił. Aż się wykurzył i kupił hundaia tuscona i mówi, że teraz to on nie wie co to serwis.
@kamils707511 ай бұрын
Hej, czytam Twoje opinie i widzę że radzisz X5 zamiast Q7. Podobnie jest z X6 zamiast Q8 ?
@aleksanderkrzyzak4582 ай бұрын
Dzień dobry! Czy Pana samochód to była wersja poliftowa? I jeszcze jedno pytanie czy z zawieszeniem były jakieś mechaniczne problemy czy tylko softowe? Które załatwiali podłączeniem do komputera?
@stantv670122 күн бұрын
Nie
@nemesilrutyna98146 ай бұрын
Mam też przykre doświadczenia z serwisami Audi ( A3 A4 A6 A7 Q7 ) od wspomnianych led matrix przez lusterka i skończywszy na systemie start stop. Pytanie czy inne marki prestiżowe mają podobnie.
@stantv670122 күн бұрын
Z moich doświadczeń mogę powiedzieć, że dużo lepiej jest w BMW, Mercedesie i marce Lexus
@seaqull13372 жыл бұрын
Wychodzi na to, że kupno samochodu to jest loteria i albo masz szczęście i wszystko działa sprawnie, albo świadomie rezygnujesz z udogodnień (reflektory hd matrix led czy zawieszenie pneumatyczne) i dalej się modlisz żeby wszystko było OK tylko prawdopodobieństwo fuckupu jest mniejsze. Stoję przed wyborem samochodu za kilkaset tysięcy i przeraża mnie to, że marzenie, do którego dążę przez lata może okazać się rozczarowaniem. Oczywiście rozumiem z czego wynikają takie niespodzianki bo być może osoba w fabryce miała zły dzień ale etapów weryfikacji wykonanej pracy produktów za grube pieniądze powinno być tak wiele, że wszelkiego rodzaje błędy w sztuce powinny być rzadkością i załatwiane przez markę od ręki.
@stantv6701 Жыл бұрын
Masz rację że tak powinno być i tak pewnie byłoby w świecie idealnym ale w takim niestety nie żyjemy. Absolutnie nie powinieneś obawiać się i podchodzić do tego w ten sposób że jestem wyrocznią i z każdym ale Q siedem dzieją się podobne rzeczy pewnie nie chce wierzyć nadal że nie natomiast ja trafiłem na Auto w przypadku którego miałem do czynienia z tyloma różnymi dziwnymi sytuacjami że na pewno nie przeznaczę już tak dużych pieniędzy o jakich mówisz na zakup samochodu tej marki. Oczywiście to też nie jest gwarancją tego że będę w 100% zadowolony to są tylko rzeczy podlegają prawom fizyki i należy o tym po prostu zwyczajnie pamiętać.
@pkadz58712 жыл бұрын
Szkoda że nie pokazujesz wyposażenia na aucie, o którym opowiadasz
@PazdanProdukt Жыл бұрын
fajne okulary pamietasz jaki to model?
@stantv6701 Жыл бұрын
Tom Ford
@PazdanProdukt Жыл бұрын
Dzieki
@DR_1S Жыл бұрын
Czy miał Pan jakieś problemy z silnikiem? Czy w 50TDI 286 KM występują problemy z rozrządem, które trapiły wcześniejsze jednostki 3.0 TDI?
@stantv6701 Жыл бұрын
Absolutnie żadnych kłopotów ze strony jednostki napędowej. W tym momencie 50TDi czyli diesel o trzech litrach oferuje bardzo wysoką sprawność oraz jakość. To najmocniejsza strona tego auta wraz z napędem quattro.
@tomikg773 жыл бұрын
Ciekawe doświadczenia motoryzacyjne. Czy to jest Pana pierwsza i jedyna przygoda z samochodem marki Audi? Proszę napisać ewentualnie jakie samochody Pan wcześniej miał lub użytkował.
@stantv67013 жыл бұрын
Panie Tomaszu jeżeli chodzi o motoryzację to mam lekkiego bzika. W tej chwili użytkuje trzy różne modele Audi jest to odpowiednio Q siedem A sześć oraz A osiem. Do tego Bmw X pięć F 15 seria trzy E 21 seria pięć F 10 ponadto trafił się jeszcze Fiat oraz Mazda. Lubię motoryzację znam ją trochę i o ile same produkty wymienionych Marek rzadko rozczarowują otyle z serwisem jego usługami ofertą dla klienta wyjściem naprzeciw klientom Jest już znacznie gorzej. Zapomniałem o Mercedesie CL S I tutaj muszę powiedzieć że jeżeli chodzi o obsługę w serwisie Mercedes wypada najlepiej oraz Bmw.
@tomikg773 жыл бұрын
@@stantv6701 Jest tego trochę. Rozumiem że to na użytek jakiejś działalności gospodarczej. Panuje powszechna opinia że dzisiejsze samochody są robione tak aby dotrwały tylko do końca gwarancji. Czy jest Pan w stanie odnieść się do tego i potwierdzić lub zaprzeczyć tej tezie? Czy również A6 oraz A8 rozczarowały Pana? Ja moją przygodę z marką Audi rozpocząłem w 2008 roku. Byłem zadowolony z jakości i kolejne auta były już tylko tej marki. Ostatni nabytek to Q5 FY kupione w zeszłym roku. Auto prawie maksymalnie doposażone m.in. pneumatyka, światła matrix, hed-up itp. Na chwilę obecną jestem zadowolony. Trochę zdziwiła mnie Pana opinia o Q7 który jest droższy i zapewne jeszcze bardziej zaawansowany technicznie.
@stantv67013 жыл бұрын
@@tomikg77 pozostałe modele to zupełnie inna historia. Audi A sześć to typowa Zabawka. Zakupiona oryginalnie z silnikiem o pojemności dwa osiem w układzie V sześć i z automatyczną skrzynią biegów. W tej chwili pod maską znajduje się silnik dwa siedem biturbo o mocy znacznie powyżej 320 KM wyposażony w dwie turbiny z nowego S4. Zupełnie nowe zawieszenie, zaprojektowany i wykonany nowy aktywny wydech, nowe sportowe hamulce komplet, nowe układy zasilania, chłodzenia oraz wydajny intercooler o masie drobnych modyfikacji nawet nie piszę. Fajny sleeper. A8 kupiłem kilkuletnie bo zawsze chciałem mieć. Prawie całe zmodyfikowane też ze smakiem i dyskretnie w tej chwili czeka na zmianę koloru 😉. Takim widzisz jestem użytkownikiem Audi a Q7 nowe z salonu ze wszystkimi pakietami nudne i wkurzające. Mam też Mercedesa i BMKi. Szczerze polecam BMW właśnie. Opinie ma średnie lecz samochody wybitne. Emocji i przyjemności z prowadzenia nie da się porównać do robiącego wrażenie ospałego i ociężałego konkurenta z Audi czy komfortowego nawet ekskluzywnego i nudnego Mercedesa.
@stantv67012 жыл бұрын
Panie Michale no niestety nikt za pana nie jest w stanie podjąć decyzji ja też nie jestem żadną wyrocznią ale w motoryzacji pracowałem przez kilkanaście lat w grupie Volkswagena i to co się dzieje w Audi jest dla mnie po prostu niebywałe. Zdecydowanie polecam panu Bmw X pięć sam tym samochodem jeździłem przez cztery ostatnie lata fantastycznie sprawdza się przy trójce dzieci 17, 14, i 4 lata. Nie kupię kolejnego Audi nowego natomiast już zamówiłem kolejne Bmw X pięć. Pozdrawiam pana serdecznie i życzę miłego poniedziałku.
@michau.75242 жыл бұрын
Dziękuję pięknie za odpowiedź i poradę ! Priorytetem jest dla mnie ilość miejsca i komfort ale tez (i chyba przede wszystkim !) bezawaryjność. Trochę VAGów nowych i używanych, poza Audi, też już przerobiłem i nie miałem z nimi nigdy większych problemów dlatego i teraz Q7 było na czele mojej krótkiej listy (Q7, X5, GLE). Raz jeszcze dziękuję i pozdrawiam !
@aleksanderkrzyzak458 Жыл бұрын
Testy świateł na stronie iihs tam q7 wszytskie opcje oświetlenia ma nisko ocenione z powodu oślepiania innych, proszę sprawdzić. Najbardziej zaskoczyły mnie problemy z zawieszeniem pneumatycznym
@stantv6701 Жыл бұрын
Kłopotu z zawieszeniem nie mam żadnego lecz śmigam wciąż w trybie auto
@zbigniewpiekielniak23072 жыл бұрын
Jakie było zużycie paliwa tego super samochodu
@stantv67012 жыл бұрын
Przy normalnym, codziennym użytkowaniu, bez specjalnych starań mieści się poniżej 9l co uważam jest świetnym wynikiem. Duże auto, spora masa, mało aerodynamiczna linia i trzylitrowy silnik. Jeżeli chcesz powalczyć zejdzie poniżej 8l.
@mateuszszewc1961 Жыл бұрын
To co Pan proponuje ? Jaki samochód tego typu by się nie psuł ?
@stantv6701 Жыл бұрын
Dzień dobry panie Mateuszu. Trudno jest mi doradzić konkretny samochód Z z tego względu prostego że samochód musi stanowić bezpośrednio odpowiedź na konkretnie pana potrzeby z nim związane aby mógł Pan być z niego zadowolony. Jeżeli jednak mówimy o moich doświadczeniach to dla mnie samochodem absolutnie kompletnym niezawodnym bezawaryjnym było mimo wszystko średnio lubione przez większość ludzi Bmw X pięć wyposażone w trzylitrowy silnik wysokoprężny automatyczną skrzynię i dość bogato wyposażone wewnątrz. Natomiast czy to jest samochód który panu będzie się podobał trudno jest mi powiedzieć. Mimo bardzo wielu podobieństw do samochodu Audi Q siedem tego samego segmentu podobnych rozmiarów podobnych systemów elektronicznych które oba samochody są wyposażone Bmw jest jednak zupełnie innym autem inaczej jeździ inaczej przyspiesza inaczej zachowuje się w zakrętach a ja czuję do niego sentyment z tego względu że zawsze marki Bmw lubiłem przede wszystkim ze względu na właściwości trakcyjne czyli na to jak się prowadzi i tutaj na tym polu wygrywa lepszy jest również moim zdaniem trzylitrowy diesel wyposażony w pojedynczą turbinę w przypadku Bmw i zdecydowanie lepsze jest działanie automatycznej skrzyni biegów. bmw jest też znacznie bardziej dynamiczne lepiej przyspiesza a w długiej trasie jest samochodem oszczędniejszy m niż Audi Q siedem. Ma oczywiście swoje mankamenty bo trzeba powiedzieć otwarcie że Audi Q siedem jest bardziej komfortowe bardziej ciche i przez to oddające większe wyższe poczucie komfortu osobą podróżującym. Nie są to łatwe decyzje a ta na pewno należy tylko i wyłącznie do pana. Jeżeli jednak mogę sugerować to proszę poświęcić odrobinę czasu i zwyczajnie umówić się na jazdę próbną zarówno jednym autem jak i drugim warto żeby ona odbyła się tego samego dnia bo tylko wówczas nasze odczucia są obiektywne i trafne. Pozdrawiam
@jannowak166 Жыл бұрын
Problem reflektorów pojawia się też w VW Touran, ale w drugą stronę - światła LED świecą zbyt blisko samochodu. Serwis bezradny, nie potrafią wydłużyć wiązki albo nie chce im się? I podstawowe pytanie do autora: czy nie uważa, że przed wydaniem nowego auta diler na życzenie klienta powinien przeprowadzić jazdę próbną i sprawdzić wszystkie funkcje? Wciskanie klientowi niesprawnego auta to rodzaj OSZUSTWA i dziwi mnie, że się na to zgadzamy jako konsumenci. Ale to polityka takich koncernów. Może ktoś wie, jak to wygląda w tzw. Europie zachodniej? Też tam traktują klienta w ten sposób?
@stantv6701 Жыл бұрын
Janek otóż każdy Dealer odpycha się tzw. protokołem odbioru. Z przyczyn zupełnie obiektywnych nie jesteśmy wówczas sprawdzić rzetelnie auta, jego wszystkich podzespołów czy też elementów wyposażenia. W dużym skrócie myślowym w tej chwili Dealer przerzuca całą odpowiedzialność na nas i producenta bo od chwili złożenia naszego podpisu na protokole producent jako strona, gwarant wkracza w naszą relacje handlową. Staram się nigdy nie zakładać złej woli. Kłopotem w dalszej relacji jest brak wiedzy, kompetencji rozumianych jako zdolność podejmowania samodzielnych decyzji na poziomie ASO, umiejętności i najgorsze chęci. Jak to zmienić? Nie wiem bo działa to tylko jednostkowo. Odpowiedzią jest wiec odpowiedzialny, kompetentny i zaangażowany personel. Ten jedynie usprawnić może tzw. obsługę posprzedażną. Pozdrawiam i dziękuję za Twoją wiadomość.
@RobiSmug3 ай бұрын
Z tym serwisem to lekkie pieprznie. Byli mili ale nie skuteczni. Identyfikacja z problemem klienta i brak skutecznego rozwiazania z powodu braku podstaw do wymiany to socjotechnika. Jak stwierdzili, ze nie działa to powini zrobić tak aby była zgoda na wymianę.
@doktoresd Жыл бұрын
Witam jak sie skontaktować z panem?
@stantv6701 Жыл бұрын
Mailowo
@lucjanpetroniusz49702 жыл бұрын
4 lata,120000 km, padl jakis czujnik temp.. i przycisk na kierownicy czyli duperele! Powazma naprawa byla walkow rozrzadu przy 70000,ale jestem prawnikiem wiec sobie z tym poradzilem! Wszystko na gwarancji naprawione! Dziwi mnie ze ludzie nie chca wydac kilka stow na prawnika zeby takie sprawy jak 8 zgloszeen usterki wyprowadzic! Polska natura a potem syndrom sztokholmaki z serwisem i lepiej nie korzystac z funkcji
@stantv67012 жыл бұрын
Lucjan jeżeli o mnie chodzi to korzystam z prawnika zresztą chyba najlepszego w moim mieście natomiast takie kwestie jak jak samochód i problemy z nim związane zwłaszcza kiedy jest jeszcze na gwarancji uważam za zbyt banalne. Serwis samochód zabiera za każdym razem spod domu przyprowadza Auto zastępcze będą robić tak długo aż zrobią. A po kilku razach jestem pewien że sami zrozumieją że to jest ich czas ich pieniądze ich stracone możliwości zarobkowania w tym czasie. A jeszcze nawiązując do twojej Opinii za kilka stów mój Prawnik chyba by nawet nie ruszył ręką :)
@macieksekuowicz99622 жыл бұрын
Ja mam właśnie dylemat między Audi Q7 a Mercedesem GLE i ciężko mi wybrać, bo słyszę różne opinię
@stantv67012 жыл бұрын
Maciej użytkowałem GLE, X5 a teraz Q7. Jeżeli o mnie chodzi nr 1 to BMW. Rok użytkuje Q7 i chcę się go pozbyć. Jakość wykonania Audi, BMW, Mercedes. Prowadzenie BMW, Audi, Mercedes. Silnik BMW, Mercedes, Audi. Skrzynia BMW, Mercedes, Audi mimo że BMW i Audi to ta sama skrzynia ZF8HP. Napęd Audi, BMW, Mercedes. Tak na szybko, każde auto trzylitrowy diesel i każdym pokonałem około 100 tysięcy km. Do tego serwis i assistance BMW to zdecydowany lider. Pozdrawiam może pomogłem.