dipas yg naik itu kebetulan perkampungan saya .. dulu sering banget denger suara kereta ...skrng udh ga ada jdi kangen juga
@MrEizan456 жыл бұрын
Kayaknya sekarang emang mau di aktifkan lagi,, jalan kereta nya di rombak habis2an .. bisa di liat di daerah stasiun selajambe jalan rel kereta nya udah di ganti
@galihrafi46366 жыл бұрын
Duit dri mna ?
@galihrafi46366 жыл бұрын
Duit dari mana Coba ?
@TheKrisnayadi6 жыл бұрын
Di tahun delapan puluhan stasiun-stasiun kecil jalur Bandung Cianjur masih hidup, kini saya lihat seperti rumah tak berpenghuni rusak di sana-sini. Saya dari sejak jamannya PNKA seringkali menggunakan jasa kereta api, terutama dari Bandung hingga Jakarta tidak menggunakan jalur Purwakarta, tetapi jalur Cianjur Sukabumi. Menikmati keindahan alam dan pilemburan (pekampungan pedesaan) yang berkesan membekas hingga usia tua kini. Kalaulah boleh usul kepada PT KAI jalur Cianjur ini alangkah baiknya dijadikan jalur wisata, stasiun-stasiun kecil hidukan kembali untuk tujuan wisata, kita dapat belajar dari eropa sana, jalur jadul hingga loko jadul tetap eksis terpelihara sebagai aset wisata. Janganlah jalur ini seperti jalur Cibatu Garut, Banjar Pangandaran atau lainya yang hanya tinggal puing dan tunggulnya saja. Terimakasih.
@hasanbasri-dw9lu6 жыл бұрын
Terus kok bisa ga dipakai lagi sih? Ada apa emangnya?
@ridhoridho25845 жыл бұрын
nonaktif smenjah suharto berkuasa kayanya soalnya buat menggenjot perusahaan mobil mliknya agar laju keras
@angryduelist87087 ай бұрын
Cibatu garut udah jalan lagi mslah tambah ramai karena ada kereta cikuray dan papandayan
@angryduelist87087 ай бұрын
Memang jaman pa harto kereta api dinomerduakan karena indo waktu itu dijadikan konsumen terbesar otomotif /sepeda motor hingga berlanjut sampai sekarang padahal kalau jalur kereta api dihidupkan mengurangi konsumsi bahan bakar minyak dan kita berjaya diekspor migas.
@nahotabriantonainggolan83106 жыл бұрын
paling horor di jembatan citarum... nice video boss... mantab
@lingerierendabunga29825 жыл бұрын
Berharap suatu hari nanti Bogor - Sukabumi - Cianjur - Bandung bisa nyepur. Pemandangan alamnya cantik banget.
@EndangJaya-v1q26 күн бұрын
Aset gak dirawat
@farrellarrizqy7166 жыл бұрын
Siapa yg setuju jalur ini digunakan untuk jalur wisata kereta api lumayan kan bisa buat tambah pemasukan PT KAI.....yg setuju like #gak ngemis like #Railfans
@ntznbgzt6 ай бұрын
pemasukan? yang ada nombok bos. Operasional cost perawatan wisata2 itu gede, ga selaras sama tiketnya, ga ada harganya. Sama makan siang aja mahalan makan siang beli minum sama rokok.
@izzumitech92875 жыл бұрын
titip pesan buat kang ridwan kamil, tatar sunda alamnya begitu eksotis, jalur kereta apinya berpotensi besar buat pariwisata. klo bisa jadikan kurikulum buat pengenalan anak anak kita untuk mencintai perkeretaapian sekaligus berwisata, bayangkan ada jutaan anak anak yg mungkin blom pernah naik kereta lbh dari itu agar lbh mencintai tanah leluhurnya maju terus bumi parahiangan semoga aamiin yra
@farkhanadiputraxi-mm12147 жыл бұрын
hmm... cocok nya jadi K.A penumpang dari Jakarta--Bogor--Sukabumi--Cianjur--Bandung--Kroya--Kutoarjo--Yogyakarta... :'V pasti perjalananya seru banget...
@rizkisimpati63616 жыл бұрын
itu sama kaya argo parayangan
@rizkisimpati63616 жыл бұрын
🖕🖕🖕🖕
@OOOOAldifebrimaulana6 жыл бұрын
Farkhan [RPM] setuju
@abdullahmage886 жыл бұрын
Farkhan [RPM] sukabumi---cianjur JALURNYA PUTUS
@ryancupacup6 жыл бұрын
@@abdullahmage88 bukannya ud oparesional jalur sukabumi-cianjur
@firmansajati4577 жыл бұрын
Kalo menurut gue sih kayanya ini jalur bakalan di aktifkan lagi. Ini kan baru inspeksi untuk dibuat pertimbangan kedepannya
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+firman sajati amiin mudah2an
@hackby01fact504 жыл бұрын
@@dwikicahyaputra gimana sekarang udah aktif blom? Udah 3 tahun nihh
@juligpm86695 жыл бұрын
Alhamdulillah, jalur kereta api dari stasiun Cianjur sampai stasiun Ciranjang saat ini sdh di aktifkan lagi, dan skrg sedang di kerjakan tahap ke II reaktifasi jalur kereta api dari stasiun Ciranjang ke stasiun Cipatat, smoga aja akhir 2019 sdh selesai.
@agnasyahrilr95475 жыл бұрын
mantap
@sumarsih12375 ай бұрын
Uj
@rasitoaza1348Ай бұрын
2024 nie gmna
@erfanjauhari55317 жыл бұрын
seharusnya PT KAI meski tidak akan menonaktifkan jalur KA lagi, harus tetap mengadakan inspeksi jalur semacam ini. agar jalur yg non aktif tdk diserobot warga dan tdk menimbulkan masalah dikemudian hari.
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Erfan Jauhari nah betul banget 👍
@noobguy63847 жыл бұрын
bener, tapi saya yakin KAI pasti ingin melakukan hal tersebut tapi biasanya terkendala oleh biaya operasional yang tentu tidak sedikit
@lelouchhideaki84596 жыл бұрын
Sangat setuju
@siocong56696 жыл бұрын
Warga nya aja si yg nyadar diri
@ryancupacup6 жыл бұрын
@@siocong5669 dan yg lebih parah bnyak org yg ud nyerobot lahan KAI terus d perjual belikan. #MIRIS #SABLENG
@rizkiardiansyah57126 жыл бұрын
Siapa yang nonton ini sampe abis;v
@ianputra1756 жыл бұрын
Aye
@ninoroes075 жыл бұрын
Saya sampe habis koutanya, gregetan yang mana :v
@ahmadreza9115 жыл бұрын
saya mas
@mahmud_toyota5 жыл бұрын
Lebih seru kalau jalannya jam 12malam..dijamin..suasana semakin Mantull
@dwikicahyaputra5 жыл бұрын
Di video selanjutnya ada yang perjalanan malam gan heheh gelap gulita
@rickyadhitia47207 жыл бұрын
mudah2hn PT K.A.I ada kereta dari bogor langsung ke bandung pulang pergi. maju trs PT K A I.
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Ricky Adhitia amiin
@comodore17687 жыл бұрын
Ricky Adhitia setuju gan,skrg ini dari bogor baru sampai sukabumi n lanjut sukabumi-cianjur ganti kreta,smoga jalur cianjur-bandung bisa aktif lg n ada kreta langsung dari bogor-bandung
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Iya mz ricky, klo aq bc wacana PT KAI kyk gt emng. Ya nntinya relasi ka siliwangi itu dprpnjng yg saat ini melayani sukabumi - cianjur, maka stelh jalur ini aktf relasinya diprpjng smpai pdalarang..
@tentaralangit25835 жыл бұрын
Menang banyak
@qistan5 жыл бұрын
Ricky Adhitia ka pangrango diperpanjang rutenya
@muhamadrifkikurniawan70502 жыл бұрын
Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn
@satriiagamerz45577 жыл бұрын
Mending jalur KA yg nonaktif di manfaatkan buat masyarakat ... bukan buat pemukiman tapi buat objek wisata jalan2 gitu .. lebih bermanfaat dan menambah pemasukan PT KAI ...
@wiwitbudiarto90627 жыл бұрын
Enak kayaknya jadi pegawai KAI
@didinjumidin25246 жыл бұрын
coba di aktifkan lagi atuh
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Goblok km coy, lahan perusahaan ya hrs tetap dmanfaatkn sesuai fungsinya yaitu jalur ka. Itu kn tinggal merenovasi prasarana, sperti stasiunnya, mengganti rel, bantalan jg sinyal, udh beres tuh tinggal diaktifkn shg jalur itu kembali beroperasi normal. Krena jalur tsb trmsuk jalur pnting yg mnghubungkn kota bogor - sukabumi & bandung, km malah blng agar dimanfaatin buat pemukiman warga. Goblok elo!!!! Emg gk ada lahan laen apa bwt perumahan??? Tuh lht sono bnyk bermnculan pemukiman baru, perumahan baru tnpa hrs manfaatin lahan KAI. Ngmong jngn asal nyangap tuh mulut, emng tanah moyang elo koq km suruh bwt dpkai pemukiman??? Sdngkn jalur ka yg udh non aktf puluhan thun aja mw dbuka kembali smpai2 dilakukn pembebasan lahan..
@novanwahyu26856 жыл бұрын
@@wiwitbudiarto9062 @ ya enaklah drpd jd tukang becak..
@TDR666.6 жыл бұрын
@@novanwahyu2685 baca bukan buat pemukiman!
@yosefprabowo17425 жыл бұрын
Wah seru banget. Ni kalo dijadikan sebagai wisata seru ni.
@faisalfahadruswandi10865 жыл бұрын
berharap jalur ini di perbaiki dan di aktifkan lagi, biar dari sukabumi ke bandung bisa naik kereta dan gak macet kayak naik bus sekarang, yakin banyak pelajar dari sukabumi yg kuliah di bandung pasti pilih naik kereta daripada naik bis.
@dwikicahyaputra5 жыл бұрын
Aamiin
@adetajudin438010 ай бұрын
Aamiin🤲
@CIPANASOFFICIAL6 жыл бұрын
Subhanallah,. Sebagai Warga Cianjur Saya Takjub,. Walau Tinggal Kenangan,tp jadi Ibarat Nalak Tilas,. Semoga Ke Depan, bisa Dimanfaatkan jadi Kereta Wisata & Kereta Gratis buat Warga Sepanjang Rel Cianjur-Bandung,. Setidak nya agar bisa Terawat lagi Jalur nya,. Cianjur JaGo,.
@Seeeennnn6 жыл бұрын
mantab nih misal jalurnya aktif lagi dan ka lodaya(solo - yogyakarta - bandung) di perpanjang sampai bogor. Gak perlu turun / naik dari jakkarta dulu kalau mau ke bogor atau dari bogor ke tujuan timur.
@gerrythanos52276 жыл бұрын
Seumur umur gue blom pernah naek kereta, tapi setelah video ini gue tonton, gue serasa ada di dalem kereta. Terimakasih ya bpk Kereta..😙
@yogaseptianto35497 жыл бұрын
Baru kali ini w lihat keretanya yang ngalah wkwkwk
@beeems7 жыл бұрын
Yoga Septianto klo gak ngalah malah berabe
@alfianfauji47917 жыл бұрын
maklum jalan udh g aktif jd orng lain g tau... hehe
@ditamulyono11427 жыл бұрын
Maklum aja itu kereta kecil.
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Iya sob, krena jalurnya semi aktf yg melewati ka lori inspeksi. Coba lintas aktf kyk pdalarang - bdg, udh hbs itu angkot atw lapak kaki 5 dilibas ka..
@muhammadfadhil99206 жыл бұрын
k
@atisuparti13763 жыл бұрын
Jaman kuliah .. cianjur jogja bisa di tempuh full kereta 1966 - 1972 .. Cianjur - Bandung ganti kereta Bandung - Jogja. Alhamdulillaah hemat waktu hemat uang .. kapaan akan diaktifkan lagi ya .. pasti di tunggu2
@MikasaAOT986 жыл бұрын
Apa cuman saya yg nonton sambil baca komentar 😂
@HerjunaRailFans19856 жыл бұрын
mantappp,,skrg sudah siap beroperasi kembali kereta api Bandung-Cianjur.
@Asmr.Kenizha4 жыл бұрын
Apa bnr
@Dhiiii_and6 жыл бұрын
Baheula ngalaman naek kereta bdg - cianjur tahun 2003an jaman bade mendaki k gnung gede-pangrango jeung babaturan mahasiswa.. indit ti stasiun ciroyom dugi k stasiun cianjur, tiketna mun teu salah 1500 an/org..pulangna naek kereta deui nu enjing2 pinuh ku sagala rupa... kenangan pisan.. 😂😂😂
@hardi8673 жыл бұрын
Inget baheula naek kereta api ciroyom cianjur cmn 3gerbong ucing2an jeung masinis di padalarang naraek kaluhur gerbong. Ngeri2 sedap pas lewat jembatan citarum.
@dana.q24475 жыл бұрын
Saya ada bbrp pertanyaan : • Sejak menit 17 sampai Tagog Apu sejauh mata memandang relnya berkelok-kelok melulu yah? Kiri kanan kiri kanan nanjak nurun... • Stasiun Rajamandala jd stasiun pergantian persinyalan yah? Dr yg mekanin jadi elektrik... • Layaknya nanti begitu melihat track relnya spt itu curamnya apk Kian Santang lbh cocok pakai KRD? Atau ditarik lok D301 bgmn? • Pengandaian saja Belanda saat itu nggak bangun rel antara Cikampek - Padalarang di sekitar th 1901 bgmn nasib perjalanan KA dari dan ke ibukota Jakarta yah? Bakalan repot kl lewat jalur Sukabumi - Padalarang yah...
@bibaycemewew79574 жыл бұрын
Nah kalo buat wisata kan bagus pemandanganya seru Len h baik buat wisata biar buat jalan jalan ..keretanya yg unik ..ada pemasukan ki
@suherlipusaka71547 жыл бұрын
Kami warga Kab. Pangandaran menanti kehadiran jlur KA diaktifkan lagi.
@ryansutrisno75526 жыл бұрын
Kan ridwal kamil udah fix ko mau mengaktifkan jalur pangandaran
@galuh1826 жыл бұрын
Semoga bisa segera direalisasikan.kemungkinan setelah garut-bandung mas
@ninoroes075 жыл бұрын
Jalur Banjar-Pangandaran
@Yatna_MiLd6 жыл бұрын
Rajamandala kampung halaman saya..dulu waktu saya kecil kepala saya sampe kejepit teralis besi jendela rumah, saking mau liatnya kereta lewat...👍👍
@ghostrider51576 жыл бұрын
aduh eta stasion cipeuyeum lembur nini kuring,sok inget baheula ari nganjang ka cipeuyeum naek di ciroyom kanu kareta ngan cebu gope..terahir naek pas tiket 10.000...jadi sono nganjang ka teun nini kanu kareta
@TatangTatang-mr1yz2 ай бұрын
Kami senang lamun naek kereta di pe desaan jeng suasanana indah bikin betah😂👍
@novalnian37707 жыл бұрын
Jalur KAI ke pangandaran juga donk di aktifkan,. Biar ke tempat wisata ada alternatif transportasi lagi selain bus.
Wah ini nih yang di nanti... Beruntung bgt mas bsa ikut perjalanan rel mati cianjur... Hee ngarep ikut saya.. Mudahan2n rel nya bsa secepat di aktifkan kembalii
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+farishaidar ajh hehe makasih bro, tonton juga yang edisi pertama ya.. hehe kebetulan saya diajak sama yang ada di perjalanan tersebut, dan kebetulan juga saya memang lagi ada keperluan ke bandung. Amiin mudah2an tahun ini atau paling lama taun depan..
@farisvanjava91347 жыл бұрын
Oh gtuww wah seru bgt dan mas beruntung bgt bsa ikutt.. Kapan2 calling lah klo ad kereta lori yg mao brngkt lgi. Hemp
@strikecirata65446 жыл бұрын
Alhamdulilah skrng sudah mau di aktifin lagi sudah di upgride
@aijuwariah35576 жыл бұрын
Dulu waktu saya sd saya sering nongkrong di stasiun ciranjang, tapi ga merasa serem ya walau kerera lewat, tapi video ini kok bikin merindinding lihat angkot dan pkl yg lewat begitu saja
@palangmamprang53867 жыл бұрын
Terakhir waktu masih sma masih aktif... Tahun 2005 an.. Mudik murah bdg cianjur calebu malatus... Pasedek sedek jeng tukang dagang.. Domba oge aya... Hahahaha
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Budi Sopyan hahaha kenangan pisan nya
@syafithd6 жыл бұрын
Iya msh inget, jadi nostalgia hahaa.. Domba hayam sagala di asupkeun
@andrimada32516 жыл бұрын
@@syafithd sami kang abi mantan pedagang kareta cianjuran
@pimenpimenpimen7 жыл бұрын
terimakasih udah upload video jalur cianjur padalarang.. mengobati rasa kangen keretaan sekitar tahun 1999 waktu masih SD di cipatat. hampir setiap hari sepulang sekola main di kereta cianjur padalarang sampe sore. hehehehe... terimakasih kang ... sukses terus dan semoga jalur nya kembali aktif..
@pimenpimenpimen7 жыл бұрын
oia dulu keretanya cuma 2 gerbong dan 1 lokomotif .. atau 1 lokomotif 1 gerbong... lupa ahahahaha
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Bogor drone hehehe terima kasih gan. Mudah2an bisa cepat beroperasi lagi biar mengobati rasa kangennya
@pimenpimenpimen7 жыл бұрын
dwikicahyaputra klo boleh dan ada kesempatan , izin ikut gan naik lory.. hehehe.. siap mendokumentasikan dengan drone.. 🙏🏼😊, bisa kontak saya di instagram @firmans.bps atau @bogordrone . terimaksih gan..
@pimenpimenpimen7 жыл бұрын
dwikicahyaputra klo boleh dan ada kesempatan , izin ikut gan naik lory.. hehehe.. siap mendokumentasikan dengan drone.. 🙏🏼😊, bisa kontak saya di instagram @firmans.bps atau @bogordrone . terimaksih gan..
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Bogor drone siap gan mudah2an dapet kesempatan lagi hehe
@yandikusyandi45567 жыл бұрын
Kalau bisa tolong secepatnya jalur bandung cianjur diaktifkan lagi kalau engga nasibnya bisa seperti bandung ciwidey diserobot oleh masyarakat dipake pemukiman....
@yogaseptianto35497 жыл бұрын
Yandi Kusyandi betul bro daerah Rangkas bitung menuju Bayah juga di serobot warga ayoo KAI ambillah hakmu
@bimaagungb60137 жыл бұрын
Kalo di tempat ane relnya udah docolong orang tuh, sedih😥
@firmannugraha52107 жыл бұрын
Di Singaparna sudah jadi toko da ruko di atasnya
@nazharrosyadi79287 жыл бұрын
Di serobot warga juga kalau pt kai sewaktu waktu mengaktifkan kembali warga bisa apa ???
@rizkisimpati63616 жыл бұрын
benar
@sofyanagnez60677 жыл бұрын
makasih lho mas udh diupload...jd bisa menikmati perjalanan khayalan ke bandung. smga suatu saat jalur itu jd kenyataan jd ga sekedar hayalan bsa menikmati pemandangan2 nya yg luar biasa.
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+sofyan agnez makasih gan apresiasinya. Amiin semoga terwujud kembali
@nasimsofian7896 жыл бұрын
Seharus di aktifkan nih jalur kreta
@belajarbersamaindra20604 жыл бұрын
Dibuat wisata malam lebih keren. 😂😂😂
@alto2102887 жыл бұрын
Jadi inget tahun lalu terlibat project video aset Rel Kereta dengan PT.KAI untuk wilayah JABAR dan SUMBAGSEL menggunakan drone.. Jalur non aktif itu ngeri2 sedappp..
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Alto Febrian wih mantap gan. Bisa dibawa project begitu gimana ceritanya?
@alto2102887 жыл бұрын
dwikicahyaputra alhamdulilah ada aja bro jalannya.. jabar sama sumbagsel lengkapnya..
@Hanung.pambudi5 жыл бұрын
Wahh kerenn kak
@ragahiqram6585 жыл бұрын
harus nya bisa dijadikan sarana transportasi sekaligus wisata. asti seru banget
@abdoelrochman18535 жыл бұрын
Mungkin lama tidak terpakai, sampai di tengah rel dibuat jualan
@muhammadmuchlismuchlis78296 жыл бұрын
😱😱ngeri skali lihat rintangan ny..banyak anak² kecil pada nyebrang di sekitar rel kreta api
@satyaalfino13797 жыл бұрын
Enak tuh menikmati pemandangan
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Fino 123 sekalian refreshing hehe
@erryindriani59805 жыл бұрын
Serasa diajak piknik 😄
@poetrapajar71737 жыл бұрын
My trip my adventure 👍
@indahdiana39386 жыл бұрын
Harus di aktifkan jalur ini menarik sekali. Sangat exotic. Kalo sore keliatan orang mandi di kali rame" mirip suasana jaman dulu
@ojim4606 жыл бұрын
nonton aja seru, apa lagi ada disana😂😂
@kevindefootball41194 жыл бұрын
Bakal betsh
@kevindefootball41194 жыл бұрын
Masutya betah
@ichikibun4 жыл бұрын
mengingatkan perjuangan waktu sekolah naik kereta pas pulang, dan ketika kuliah ke bandung, sering berangkat pake kereta.bener2 jalur kenangan
@koesblues30666 жыл бұрын
Mudah2an aktip dei.siga baheula. Bndung cianjur naik karetaa 😂😂naek d statsion cipeuyeum turun di ciroyom 🤗
@ryancupacup6 жыл бұрын
Tahun sabaraha eta mang? Ane baheula keur leutik mah naek d stasiun Sukabumi ka cibeber inget keneh ceurik mun ngalewatan terowongan lampegan. 😂😂
@koesblues30666 жыл бұрын
Tahun 2002 ka pengker lah tiket ge masih 500 perak k cianjur th.. 😁 inget ker letik ulin jarambah ti cipeuyeum kadang ka cianjur ulin ka alun2 cianjur mun bulan puasa. Trakhir naek kareta th thn 2007 mun teu lepat mah 😊
@ryancupacup6 жыл бұрын
@@koesblues3066 pami ana mah taun 92 nuju masih boloho aya kitu sahari jeung papah bolak balik sukabumi cibeber 3x balikan. 😂😂
@koesblues30666 жыл бұрын
ryan maulana yusup pami ka trowongan lempegan mah teu acan kantos kang. Paling ge dugi ka cianjur. Paling ge padalarang ciroyom 😊
@chandrakehet9216 жыл бұрын
Nostalgia pisan nya 🤣🤣
@torrochannel22934 жыл бұрын
Saya lebih setuju jalur ini di bangun di banding kereta cepat ke bandung. Orang ke bandung mau wisata dan alangkah baiknya sebelum sampai ke bandung kita berwisata naik kereta dari bogor sampai bandung lewat jalur cianjur- padalarang. Dan turis asing dari belanda pasti suka dengan jalur nostalgia ini.😁😊
@iuztea7 жыл бұрын
Ini harus bisa diaktifkan lagi mumpung jalur-jalur rel dan stasiun halte masih utuh, kalau tidak bisa dilalui kereta biasa seperti lokomotif cc206, cc201, cc203 atau cc204, pakai rangkaian kereta api krd komuter yang bisa sambil memantau jalur langsung, berjalan pelan-pelan, bobot rangkaian kereta apinya lebih ringan bila dibandingkan dengan kereta rangkaian biasa yang menggunakan lokomotif seri CC atau BB
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Iuz Juki Bellamy Nurdianto 2014 tahun yang bersejarah buat jalur ini. Pertama kalinya semua jenislok CC yang ada di P. Jawa melibas jalur ini, pertama CC204 hidung kotak seruntulan, lalu CC203 bawa rangkaian, dan CC206 bawa rangkaian.
@astutisamsudin17465 ай бұрын
Seru banget kepengen ikutan naik lebih baik digukan untuk jalan 2 daripada relnya pada hilang
@KennyAlifandi6 жыл бұрын
Gw nonton di Tahun 2018, Melihat video ditahun 2017,,,Hebat kan 😄😄😄 #Silahkan_dibully_Okeee😄😄
@bisay_chanel83936 жыл бұрын
Hybrid Chan sma
@arthurzefanya40606 жыл бұрын
Dan lagi proses Upgrade wkwk
@pandusemut97126 жыл бұрын
Sama gw juga hahaha
@pakliksan53365 жыл бұрын
Saya malah 2019 😥
@nicop44845 жыл бұрын
Gw barusan nonton, ini 2019 :v
@sonyrebyek29135 жыл бұрын
Semoga bsa dimanfaatkan ptkai agar bsa memajukan masyarakat daerah yg dilewatinya. Ga perlu bangun jalur udah dapat warisan.
@azissupriadi12097 жыл бұрын
kalau bisa diaktifkan kembali jalurnya,mslhnya kampung sya dekat stasiun cipeuyem,kan seru pulkam ke kampung dgn anak istri naik KA Jkt-Bandung via Bgr,Sukabmi Cianjur.....!
@abdullahmage886 жыл бұрын
azis Supriadi sukabumi---cianjur jalur PUTUS
@ariemardian31316 жыл бұрын
Siap pa Azis besok aktif lagi jalurnya tiketnya bisa di dapatkan di apotek terdekat
@raafisyahyusuf38924 жыл бұрын
gak bakalan menurut gw sih soale ganggu jadwal KRL Commuter line, jadinya makanya Mengoperasikan KA Bogor-Bandung via sukabumi cianjur
@syarifhidayat19406 жыл бұрын
Kereta cepat d bagun dan ketetajalur mati di AKTIFKAN LAGI ,mantap
@asepnurhidayat73447 жыл бұрын
Untuk kai kalau bisa tiru mpunya kreta negara jepang... Kepelosok kampung juga kreta ada jalurny.... Mitetsu dan jr...
@lutfikhafif91094 жыл бұрын
Entah kenapa gw seneng banget kalo perjalanan darat kususnya KA dan bus... gw bisal liat pemandangan yang asikk😁
@imammulyadi73907 жыл бұрын
kalau untuk k.a. komersial kelihatan nya ... kalah bersaing dengan angkutan darat...jadi cocoknya buat k.a. wisata aja rute jakarta - bogor - bandung....hehehe..
+imam mulyadi jalur ini cocok buat KA Penumpang yang bukan dari jakarta tapi yang dari bogor, sukabumi dan Cianjur yang mau ke Bandung bahkan sampai ke jateng-jatim hehehe
@farkhanadiputraxi-mm12147 жыл бұрын
kalo Bisa dari Jakarta -- Bogor -- bandung -- kroya -- Kutoarjo -- yogyakarta
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Jalur ka padlrng - cianjur ini rutenya ka lokal kang imam, klo nnti udh aktf yg melintas jalur ini ya ka lokal. Yg udh ada saat ini ka siliwangi yg rutenya sukabumi ke cianjur, klo jalur ini udh aktf akan diteruskn relasinya smpai pdalrng shg jalur pdlrng - cianjur - sukabumi bs trhubng ka lokal..
@lemagnifique15736 жыл бұрын
Justru KA sekarang udah mulai mengalahkan angkutan darat. Di negara maju juga KA malah jadi transportasi utama
@Hasanharpa6 жыл бұрын
Tempat bermain kecil dulu.. naik KA cianjur - padalarang - Bandung gak ada bosen nya biarpun keretanya cuma 3 gerbong dan suaranya yg sangat bising tapi itu semua terbayar dengan pemandangan-pemandangan yg indah..sayang skali skarang udah tinggal di bogor.. Kenangan 19 tahun yg lalu
@bobbyahmad7x7 жыл бұрын
Jangan Hanya di lewatin doank,tapi diakTifkan dong Pt Kai
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Itu pst pak bobb, tgl tnggu tgl maennya. Lagian udh jd agenda menhub utk mengaktfkn kembali jalur2 mati yg ada di wlyah daop 2 bdg..
@dickyandre79864 жыл бұрын
Wkt tahun 2000 saya pernah naik kereta api dari bandung (ciroyom) - cianjur ... tujuan camping gunung gede pangrango....selama di perjalanan agak ngeri juga rel nya ada yang miring .. pengalaman berkesan 1x seumur hidup saya naik kereta api bandung - cianjur
@ferrylintangpebriansyah43075 жыл бұрын
Aktifin lg dong pt kai soalnya pake bus macet cet cet
@gilangsantosa85915 жыл бұрын
STATION CIPATAT, kab. bandung barat, dkt rmh ku, terakhir naik kereta api dr cipatat ke padalarang itu thn 2011 klo ga salah mau berangkat kuliah dilanjut naik kereta lagi ke bdg kota..ayolah aktifkan lg, kesel dg kemacetan jln citatah, byk truk batu..tp katanya dr cianjur sampai cipatat aja ya.. sering juga sih lihat lori itu lewat
@imam26247 жыл бұрын
serasa seperti jaman dulu 😂
@deteksimemefunnytertawa47855 жыл бұрын
Seruu amat liat nyaa yaa. Lebih seru dari rollercoaster
@irwansyahlubis27566 жыл бұрын
Assalamualaikum... Senantiasa Nonton habis Part 123 kereeen Dan mantaaap.... Terimakasih kepada 1.Alloh Swt 2.PT KAI Indonesia Dan All Crew 3.Mas Dwiky 4.Sahabat Railfan Indonesia Follow IG@Sultanbusmania Wassalamualaikum
@jamjamainz50564 жыл бұрын
Ane suka nih trek jalur KAI klw dipungsikan lagi
@vansentertaiment69917 жыл бұрын
Belanda dulu pakai lori itu untk ngangkut Tebu dll ya...klo di malaysia lori ya truck itu
@affansyamsy8796 жыл бұрын
Lori sma Lokomotif bedanya apa ya ?
@jonsah98815 жыл бұрын
Saya seneng sama lingkungan perjalananny asri banget ramahh
@Herman-bq2xx7 жыл бұрын
Edas eta angkot jg pkl. Lila" eta jln kereta bisa ditutup bangunan. Jg kebon...
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
Insya Allah moal kang. Soalna tiap stasion aya petugasna ayeuna
@alfredooke33026 жыл бұрын
Ni nama nya jalur rollercoaster, heheh, bagus di aktifkan kembali, seperti KA Federer Kutoarjo
@ikhsanfadilah9847 жыл бұрын
Rang mah geleh tah ka si greb, sok ngagokan lmn batur ker lalajo teh,,
@reddyseptiadi3416 жыл бұрын
IKHSAN FADILAH sigana rek aya grab train ngke mah :'))
@dafaahmad26446 жыл бұрын
Jalur paling unik,bisa berhenti semau kita 😁
@Inayaja917 жыл бұрын
titah tonk waka di oper sia mah wkwkwkw nanjak nanjak ah
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Riki inay hahaha kena semprot ahli lori di belakang
@BudiSeno-wp7kg4 ай бұрын
Semoga pemerintah memikirkan kembali jl kereta api yg tidak aktif di aktifkan kembali kususnya di pulau jawa banyak banget jl kereta api yg terbengkelai.. Tolong fi aktifkan kagi untuk mengurai kemacetan.
@mrizkizulhamdi15886 жыл бұрын
Bang seru lagi malam hari lewat jalan situ
@Joshua_vias6 жыл бұрын
adq penampakan
@munawuuui5 жыл бұрын
Eeeh ini jalur kerta via kampung halamanku Kp Tipar konon dulu jaman belanda ada stationya Tipar tpi krna udah lma bgt akhirnya sisa pondasinya ja kali ya gantinya station Seladjambe sktr 3km dri tipar lah...
@akwilainoyuana337 жыл бұрын
Spektakuler, music ny jg mantep, makasih om info baik ny
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+ino yuana terima kasih ya supportnya..
@suryapriadi17727 жыл бұрын
Aduuuuh liat stasiun cipeuyeum jadi pengen pulkam.. Mudah2an kereta bandung-cianjur aktif lagi..
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+surya Priadi amiin.. hehehe
@kanayaputri29967 жыл бұрын
Jadi ingat di kampung
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Kanaya Putri hehehe
@omigitfreevloger62065 жыл бұрын
Keren mas vlognya... Ini baru blusukan.. Sekali2 blusukannya cc 201 pasti keren lg
@Basuniii7 жыл бұрын
Unik....
@farhanabadan77987 жыл бұрын
Asyik nih ke pengen ikutan euyy..
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+farhan abadan hehehe mudah2an ada kesempatan brow
@alunsubekti88387 жыл бұрын
ayo pak presiden..buka lg jalur kereta yg sudah di desain oleh Belanda yg Tdk main2.belanda itu cerdas menyatukan daerah dan Utk perekonomian berjalan.selama 72thn kita hanya memakai jalur kereta buatan belanda.dan Alhamdulillah jalur sumatera mulai dibangun sendiri.itu pun kelompok Wowo cs ribut dulu
@novanwahyu26856 жыл бұрын
Udh jd agenda pak presiden tuh pak alun, pst diaktfkn..
@martonotono68806 жыл бұрын
iya nanti cari pinjaman dulu ke cina
@aminnoer916 жыл бұрын
Gila untuk hal hal kaya gini aja masih ribut capres, bingung gue kapan cebong ama kampret akur...
Di jadikan wisata jalan jalan aja , kayaknya asik, buat hiburan,yg setuju like,yg g setuju komen
@antosuedehead16677 жыл бұрын
Iraha nepi na, "kalem weh"
@dendisunaarya31567 жыл бұрын
Anto Suedehead teuing lila kitu
@otomotifreceh65084 жыл бұрын
Dulu saya waktu sd pernah lewat jalur ini naik di stasion ciroyom dengan tarif 1500, sesampainya jalan yg hutan" banyak MCK tuh tapi seru ada yg lgi nyuci ada anak kecil lagi mandi sma kambingnya, ada juga abg lgi mandi😂 seru deh pokonya
@vanbaso7 жыл бұрын
Dulu Belanda lewat jalur itu lancar jaya gimana caranya ya 😕?
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Mario Novando dulu beban kereta penumpangnya juga ringan mas. Ditambah lok uapnya juga kuat pada zamannya hehe.. kalo sekarang kereta penumpang 1 unit aja minimal 38ton
@vanbaso7 жыл бұрын
dwikicahyaputra iya sih, udah keretanya ringan, sander lokomotifnya masih berfungsi, ga kaya sekarang
@dwikicahyaputra7 жыл бұрын
+Mario Novando iya kadang sander juga gak diisi ya kayanya haha
@vanbaso7 жыл бұрын
dwikicahyaputra bukan kemungkinan Kang, emang ga diisi da pasir kuarsa mahal 😂😂😂
@syawalsyahhusni33787 жыл бұрын
Mario Novando Lokomotif Uap Punye Cerite Gan😃
@ryanandrian314 жыл бұрын
berliku likunya itu lo.. bikin pengen nyobain naik kereta
@avrilindofficial95905 жыл бұрын
Rumah Aki (Kakek) Saya Deket Stasiun Kereta Cianjur Jadi Kalo Aku Di Rumah Aki Saya Kedengeran Kereta Bunyi :v
@Asmr.Kenizha4 жыл бұрын
Kalau aq mah rumah bibi dekat stasiun cianjur..daerah sayang namanya..
@mesila91206 жыл бұрын
Sok atuh ahh hidupin lg rel yang non aktif, biar rame. Da banyak yang Pingin nyobain naik itu kayanya
@abdulmuzakir1826 жыл бұрын
Seumur umur belom pernah naek kereta....
@my-yq5jy6 жыл бұрын
cobain aja kereta lokal paling cuma 5rb pulang pergi 10rb
@dandiple69696 жыл бұрын
Mantap perjalanannya kiri kana adem kg kaya di jakarta .
@eddyasgar1437 жыл бұрын
berangkaaaaattt
@alhasbichannel74236 жыл бұрын
Kereeen... Tapi kurang di eksplor pas stasiun nya... Padahal stasiun kosong pun jadi unik 😁