دورة تكييف مركزى (HVAC) 14- شرح الـ . Flow Switch

Flow Switch, Types and how is work
شرح الهدف منة
شرح انواعة
توصيلة بالكنترول
طريقة عملة
thanks to my friends
دكتوراة فى التعليم الصناعى تخصص تبريد و تكييف الهواء جامعة السويس
مدير شركة كايرو سيستم لنظم التكييف والحاسبات الالية
اكونت الفيس بوك الشخصى
/ ahmed2badawy
اكونت الفيس بوك الخاص بشغل التبريد والتكييف
/ ahmed4systems
اكونت الفيس بوك الخاص بالشركة (كايرو سيستم)
/ cairosystem
الاميل للمراسلة
[e-mail]
تليفون
Tel: [phone]

[@naderabdalgader8574]

جزاك الله خيرا ي هندسة انا مستغرب جدا مافي لايكات ومشتركين ليه في قناتك المحترمة جدا بتقدم محتوي تقني بصورة متقدمة جدا وطريقة شرح المعلومة ممتازة وواضحة جدا ربنا يجعلها في ميزان حسناتك وصدقه جاريه ليك انشاء الله

[@ahmed2badawy]

الحمد للة على كل شىء لا انظر الى كام لايك و لا شير ولاكن كل اهتمامى الى ازاى اسيب معلومة علمية تعيش فترة طويلة يستفيد عدد كبير منها واخد عليها ثواب بعد مماتى عشان كدا عمرى ما قولت اعمل شير ولا لايك نهائى الحمد للة واتمناة فى ميزان حسناتى وتشرفت بحضرتك

[@user-td5rh8hx4n]

حقيقة يا اخي القناة تستاهل ١٠٠ مليون مشترك قناة مفيدة جدا ❤ انا لسه فاهم التكييف والتبريد من الباشمهندس الدكتور أحمد ربنا يجزيه خير الجزاء❤❤❤❤ رسلت رابط القناة للأخوة المهتمين بالمجال لكي تعم الفائدة❤

[@user-td5rh8hx4n]

شرح مفهوم وواضح ❤❤❤ ربنا يجزيك عنا خير الجزاء

[@samimoh6269]

روعة حبيبي فلقمة والله اول واحد يحط درة تكييف صناعي مفهومة وشرح مميز

[@user-sn4vk3qv3k]

جزاكم الله خيرا ياهندسه❤❤❤

[@AAS-designer]

شرحك جميل يا هندسة ... وقناة محترمة ... انا اعتقد انه التكييف المركزي علي مستوي التشغيل والصيانة انه يتم الاستعانة بمهندسي كهرباء كنترول افضل او يكون موجود فني كهرباء كنترول لمتابعة اعطال الكنترول والطبالين والحمايات لانه التكييف المركزي ضخم ويجب ان لا يعمل المهندس الميكانيكي لوحده اي ان قسم التكييف والتبريد مفترض يكون فيه قسمين قسم ميكانيكا وقسم كهرباء اي قسم يدرس في هندسة المكانيكا وقسم يدرس في هندسة الكهرباء او يتم انشاء هندسة جديدة تضم الاقسام المتداخلة كالتكييف ومكافحة الحريق والمصاعد وكهرباء السيارات

[@mohamedtolan289]

احسنت

[@khalidsr1]

بارك الله فيك على شرحك المميز

[@sayedmohamed959]

جزاكم الله خيرا

[@mustafaabdulameer9450]

شكرا على الجهود المبذولة يا ريت لو يكون شرح على منظومات تكييف السيارة

[@user-zc5si8is4u]

عاشت ايدك دكتور

[@GADEword]

جزاك الله خير اخي

[@omararibi5808]

جميل شرح مكونات التشيلر شكرا جزيلا مهندس نريد شرح كل الأجزاء شكرا جزيلا

[@user-dd6eb9bo8r]

شكرا لك

[@engamr1865]

شكرا علي المجهود

[@ahmedsami2270]

بخصوص الفلوسويتش اللى بيركب على خط الحريق ميكانيكا نى ولا كهربى افضل وايه وظيفته؟؟

[@ramromk1]

شكرااا

[@user-dd6eb9bo8r]

الهيت اكسجنجر الذي يعمل في الجلرات 100طن

[@i2aiz]

شكرا يامهندسنا على الشرح الجميل والله يعطيك العافيه ممكن سوال بخصوص ال actuator الموجود في نظام ال bms قد شفته مع air flow switch ماهو فائدته

[@ahmed2badawy]

للتحكم فى فتح مسار المياة اما بالفتح او القفل او الفتح بنس 20% او 50% الخ لغاية 100% على حسب درجة الحرارة وبيكون دة عن طريق نظام الكونترول BMS

[@hosamsalama3350]

في لحظة وجوود عطل في احدي الطلمبات و بالتالي الطلمبه الاستاند باي بتشتغل هل الاتشيلر بيفصل لما الطلمبه التانيه تركب علي الخط ولا لا

[@omarlouk9861]

ممكن ترسل لي trane cxam 140 se cpct pdf schemas électriques شكرا

[@user-tb9mz5sf1r]

امال اي ال ٢وي و٣وي

[@abdallahsarhan7861]

امتي نركب الميكانيكي وامتي الكهربي

[@engineerosman5856]

الاثنيين بيركبوا في دائرة التشلر لذيادة الحماية بحيث لو حصل تلف لواحد منهم الثاني يحمي كويل المبخر للتشلر من حدوث التجمد في حالة نقص او عدم مرور المياة

[@mansourghadhban236]

احسنت