DYNOTEST PERFORMA MANGKOK OTOMATIS BY PROPER RACING LINE / TORSI TURUN TAPI TOPSPEED NAIK???

[@twowheelsproject]

SELAIN HP DAN TORSI, PERHATIKAN JUGA PENCAPAIAN SPEED PADA SPEEDOMETER!

[@pemudatersesat3395]

Lihat grafik nya mas

[@aryprasetyo2218]

Wah baru ambil mangkok proper. Buka youtube muncul video ini. Kaget juga lihat rpm mangkok proper+kampas standard bisa tembus 13rb dan max torsi di angka 5rban. Meskipun nilai torsi lebih kecil dibandingkan kombinasi standard, tp peak torsinya lebih cepat tercapai. Dan sprtnya enak buat stop n go dengan kondisi tidak membawa beban terlalu berat atau jalanan naik.

[@boo6556]

Itu artinya yg bikin performa naik adalah kampasnya bukan mangkoknya. Mangkoknya malah bikin power turun. Harusnya kl power mau naik berat mangkoknya dinaikin kayak daytona dia lbh berat dr std. Bukan dibikin lbh ringan.

[@twowheelsproject]

Liat juga pencapaian speednya di speedo, dengan durasi ngegas yg sama, mangkok proper + kampas std bisa lebih unggul. Kekurangannya memang kalah di torsi awal

[@romlihmusrin2374]

Pihak pabrikan sdh menghitung, berat mangkok kopling,, berpengaruh dengan Torsi,, mangkok enteng torsi turun,, top speed naik

[@krlekonomiadict5882]

Berarti sifatnya sama kaya mangkok std ya bang? Apa gmna?

[@18mustaqim]

Betul banget mangkok properu sm kampas ganda proper ud tk aplikasikan ke filano malah gk enak dtarikan awal

[@mamanggarok1158]

Kan biar akslerasinya juga ringan mas. Jadi beban inersia nya lebih berkurang

[@mhr0909]

Apakah sudah benar metodologinya? Apakah kampas karbon yg dipasangkan dg mangkok std masih rata atau udah bergaris krn sudah dipake di mangkok bergaris? Kok hasilnya signifikan. Jangan2 kampas yg dipake udah bergaris jadi luas permukaan kontak sangat minim. Mungkin perlu uji material langsung dg penederhanaan variabel uji spt yg biasa dikerjakan di chanel PROJECT FARM. Uji material bisa dilakukan dg tes koefisien gesek material per cm² & ketahanan material terhadap gesek.

[@edorocko1548]

auto subscribe TWP, Vlogger niat, speaking by data

[@ghozput]

Lebih fair ditambahkan 1 pengujian lagi, mangkok standar kampas carbon. Setahu saya kampas carbon lebih berat daripada standar, otomatis akan lebih cepat kebuka dengan catatan per sentri sama. 🙏

[@xperiaracing5120]

Cocok untuk harian kelihatannya, lebih ringan, sekarang masih pake mangkok kartel+kampas daytona, tapi kartelnya sudah kalah (pemakaian 3thn), coba order mangkok proper buat perbandingan 😄

[@twowheelsproject]

Gaskeunn

[@hilmisulthon9513]

Jgn lupa testimoni om lebih kuat mana kalo ngelawan kampas daytona

[@apifabdulhalim75]

Testimoni bang

[@Mhdfadlyyy]

​@@apifabdulhalim75 ijin testimoni enak sih selama pemakean kurang lebih 4bulanan kanpas kemakan ya karna kartelan nya dibuat lurus mungkin ya beda lagi kalo nyilang yang kalah mangkoknya😁🙏

[@andikarizkyapr]

Mangkok pake proper,terus kampas ganda nya pakai apa mas? ​@@Mhdfadlyyy

[@tomiproject1]

Terimakasih bang informasinya, 👍👍

[@animatozie127]

Riview kampas ganda MIRz Racing dong bang,

[@AkunTumbal-g5u]

Coba bang mangkok proper vs jangeby gk2. Lebih baik mana soalnya , Sama² kartel lurus cuma beda bentuk.

[@Ardiansyah8100]

motor utk harian yg paling bener mangkok standar kampas standar, mau merk apapun, semahal apapun, namanya part racing, enak memang, tapi sebentar, jadi kalau masi ada mainset mau cari enak tapi tahan lama bukan part racing jawabannya peningkatan torsi, peningkatan hp, itu diriset utk kebutuhan racing yg sesaat

[@masprassaja3818]

justru racing itu daya tahan lebih baik dari produk ori, harganya juga lebih mahal.

[@Maz_Bro]

Makasih ilmunya bng

[@okkejulianto3357]

Gue mangkok pake bawaan motor aja dikartel+dibolongin kampas pake MRZ enak . Gak brani pake mangkok yg kek gini.

[@jenboma696]

Boleh lah

[@tobecontinued8927]

berapa lama pemakaian harian untuk mangkok proper? gw udah pasang kok jadi takut kenapa2 😪

[@vinzzz747]

Misi bang maaf jika pertanyaan melenceng dengan yang di video, mau tanya apakah Vario 150 led new pakai Cover dan filter dari Vario 125 itu aman? mungkin seperti kekurangan angin? karena volume cover Vario 150 covernya lebih besar dari pada Vario 125 yang lebih pipih/volumenya kecil sehingga menyebabkan ngempos/brebet/kerusakan mesin yg lain???

[@twowheelsproject]

Pasti ada ngaruh biar dikit

[@muhammadrizkyfadilah1740]

Mau nanya dong mas perihal reliablelty partsnya gimana??? Perlu treatment khusus kah baik itu dari mangkok atau dari kampas nya???

[@chaw07]

Ini baru channel🎉🎉 lu keren bang seniat itu haha

[@radianalfiandi2293]

Gak ada rencana buat video dyno mangkok ganda daytona + kampas ganda daytona mas ?

[@dianasafitri825]

Kenapa Gadicoba juga mangkok STD pake kampas karbon

[@kesonokemari]

Bang mau tanya, saya pake mangkok ganda proper, kampas ganda daytona, per sentri original standar dan per cvt pcx thailand. Pemakaian harian ojol, untuk jangka panjang itu aman gak ya ? Btw motor saya scoopy prestige 2021, fyi sebelum nya pake mangkon std cuma di bolongin aja dan itu kurang mantep tapi setelah ganti menurut saya pas dan tanjakan yg cukup tinggi boncengan berdua naik walaupun gak ngebut 😂 biasanya kalo std banget angot2an atau malah gak naik sama sekali ditanjakan tinggi. Itu aja sih soal keamanan jangka panjang yg ingin saya tau. Mohon dijawab yaa bang makasih

[@masprassaja3818]

pake mangkok st + kampas proper, udah enak, mangkok ori kurang enak bisa jadi kurang presisi jadi harus di bubut

[@bangmoba]

Bagus nih pake data keren bang

[@raditioh.d9140]

mangkok berat menang di torsi, mangkok ringan menang di topsped nusuk diakhir, tinggal pilih aja

[@abdifuriwijaya684]

Bang nnya mangkok gansa nmax proper dan daytona bagusan yg mana yaa, soal nya mau ganti bg 🙏🏾

[@jemmy.s14]

Sayangnya kombinasi kampas carbon + mangkok standar tidak di tes juga.

[@kikoenaktau4210]

Buat apa di test ? Udah jelas kalah mangkoknya seminggu peang yang ada

[@maulanaiman4448]

@@kikoenaktau4210 kan yang di test bukan ketahanannya tapi hp dan torsi buat perbandingan.

[@kikoenaktau4210]

@@maulanaiman4448 boleh buat org awam biar keliatan efeknya, torsi hp ga ada bedanya si base on dyno yaaaa

[@pemudatersesat3395]

Kata siapa? Saya pake kmpas dytona mngkok std 1 tahun lebih. Aman2 sjh​@@kikoenaktau4210

[@MasAlhan.]

Tolong jawab mas, yang di video itu kampasnya merk apa?

[@adminsurabayamengaji]

Ijin tanya bang, kalo pakek mangkok proper + kampas std, apa bunying nging di gas awalnya ya?

[@twowheelsproject]

Ngga mas

[@andikarizkyapr]

​@@twowheelsprojectpakai mangkok proper untuk lebih bagus nya pakai kampas ganda apa om? 🙏

[@hayabusa9984]

Bagusnya d tes setelah pemakaian 1 tahun Om

[@AhmadSubekti-e8q]

Barang nya susah om mangkok proper nya harus p.o

[@cayyunsyabana3247]

Bang gua dah beli tapi saat pemasangan dan gua putar terlihat mangkoknya kurang balance dan agak goyang,pas gua coba di putaran atas GETER dan memang kurang nyaman.solusinya gmn bang? atau memang seperti itu

[@twowheelsproject]

Iya memang gitu karakter semua mangkok yg bertekstur kasar, jangan liat bagian luarnya mas, coba di balik teru di puter, permukaan yg beradu dengan kampas goyang atau rata

[@cayyunsyabana3247]

@@twowheelsproject okeh makasih infonya bang👌

[@lukmansony9727]

​@@cayyunsyabana3247gi mna bang uda gak geter lagi ta

[@glgerr3570]

Untuk per sentri, per cvt dan roler pake yg brp bang?

[@yanuar1059]

Nah klo soal dyno test untuk horse power sama torsi nya sudah ada nih bang Lagi2 yg masih jadi pertanyaan tuh gini bang, apakah setelah mangkok ganda proper ini dipadukan dengan kampas karbon tersebut dipakai dalam jangka waktu yg lama dan jarak tempuh yg jauh, apakah mangkok ganda dari proper ini masih aman atau kartel nya tidak akan habis? atau malah bakalan terkikis banyak oleh kampas ganda karbonnya dan membuat kartel mangkok ganda nya jadi hilang bang? Mohon dijawab bang soalnya masih ngeganjel nih buat saya, soalnya mau beli mangkok ganda propernya sama kampas karbonnya sekalian Terimakasih....

[@twowheelsproject]

Kalau untuk tekstur habis atau tidak habis, sejauh ini sudah saya pakai 1500 km aman aja, untuk performa bisa cek di konten kirian DRB + mangkok proper, diakhir saya jelasin, semoga terjawab

[@twowheelsproject]

Kalo kita bahas mangkok proper, tektrurenya bergaris, buka menyilang kayak mangkok kartel biasa Nah permukaan kampas yang seiring waktu akan menyesuaikan teksture mangkok, dan mengisi kekosongan celah teksture, yang dimana akan berefek pada cengkraman/ grip yg semakin baik Beda dengan teksture silang, dimana dia mengikis seluruh permukaan kampas Balik lagi masalah ketahanan, lebih tahan mana antara teksture atau kampas, itu bisa terjawab dalam pemakaian jangka waktu yg panjang

[@yanuar1059]

​@@twowheelsprojectbrti kesimpulannya mangkok ganda proper aman ya bang dipadukan sama kampas ganda karbonnya?

[@twowheelsproject]

Aman

[@yanuar1059]

​@@twowheelsprojectoke bang terimakasih

[@septiandwiyanatian2832]

pake touring aman ga min?

[@aguzjawier6472]

bang motor saya pake mangkok proper koq gredeg tarikan bawah nya yhh.....kebetulan ini saya padukan pake kampas standard atau bawaan orinya.....gredeg parah berasa body kaya mau rontok.

[@twowheelsproject]

Coba, mangkoknya di pasang di as pulley blkng tp di balik biar keliatan permukaan dalemnya trus coba puter roda lihat goyang atau ngga

[@bangmoba]

​@@twowheelsprojectkalau goyang apa yg salah bang

[@xynn3150]

Oleng

[@maulanaiman4448]

itu torsi dan hp turun apa karna mangkoknya belum nge grip sempurna di garisnya?

[@twowheelsproject]

Betul, nanti kalo udah ngegrip, pasti lebih maksimal.

[@chindomaret]

P info bengkel, xmax standar mau masukk

[@twowheelsproject]

Daerah kuningan cirebon majalengka indramayu bisa ke GRAHA MOTOR, ready juga untuk towing

[@alvinricardi1087]

Ini mengorbankan top speed tdk ya..

[@twowheelsproject]

Liat di pencapaian speednya di speedometer, tiap pengetesan beda beda

[@GubugAlitProject]

Kesimpulan dari penonton. Kampas karbon dengan mangkok standar lebih propper & ekonomis. 😂

[@chaw07]

Kampas karbon dngan mangkok standar pasti ngegerung dan decit jg bang . Ini saya baru gnti mangkok propernya karna kmren baru psang kampas karbon tpi mangkok std tpi lebih parah

[@kikoenaktau4210]

Ekonomis 😂😂😂😂 seminggu peang dah tuh mangkok

[@Bowleeh]

​@@kikoenaktau4210 ko gua kaga peang wkwkwk 😂

[@kikoenaktau4210]

@@Bowleeh maksain argumen gitu bgt bor 🤣🤣🤣 menyangkal fakta, yg maen motor ketawa liat komenan lu wkwkwkw

[@Bowleeh]

@@kikoenaktau4210 urusin ajh masing masing co, lu lu gua gua.

[@firmansyahfebriano-mw3iq]

otw beli mangkok proper

[@cahyanugroho3539]

Alah ga kokok mangkoknya masih kokoh garapannya si prabz garage

[@igustingurahwisnu1928]

Klo gw pake mangkok ori d kartel + lubang, kampas daytona, lama2 kartel ny kalah dan semakin licin,, alhasil kampas daytona nya gw bikin garis sprti rem tromol gtu, dan skrg gripnya mantap dan kartelan nya aman.. Kaya ini kzbin.infoS17sqTaayZI?si=Dl_fri55C-AehQYC