Дырчик. Тюнинг центробежного сцепления.

[@НиколайГромилин-ж9в]

Кому не нравится формат тот пускай не смотрит. Зачем ерунду писать? Человек же старается.

[@olegs2607]

Да ладно старается, еще и полезную информацию дает, не просто так "посмотрите что получилось" а целый процесс с ошибками и выводами. Так и надо пожалуй.

[@ShuxratjonAkbarov]

(7​@@olegs2607

[@Vagluchui]

Это же как надо заморочиться))), Молодец , всегда завидовал твоему креативу )))

[@olez8614]

отлить дополнительные утяжелители. Гениально!!!

[@mariyapopova4262]

Надо не колодки нагружать, а дырчик разгружать,подумй о физике,там датчики температуры и перегреа.

[@mariyapopova4262]

Площадь колодок рассчитана максимум на 1кг.веса, а дырчик 20-30 кг, и Санчо 70,вот думайте что почём.

[@radteh]

@@mariyapopova4262 там ведь непрямой привод, а через редуктор. Кстати у нас на рынке, на базе таки моторов продают ледобуры и мотофрезы. Насчёт качество не знаю ,не покупал.

[@mariyapopova4262]

Радтех, это где у вас?

[@radteh]

@@mariyapopova4262 в маленьком городе на границы с китаем.

[@khamidulinsergey]

Пружину мягкую оставь без всяких утяжелителей и все будет хорошо....:) Я так сделал на своем сцеплении...:)

[@СергейПестрецов-ю7с]

Приветик СанчоС-Находчивая голова-Умелые руки! Приятно смотреть твои кинушки! Пусть дела, твои, складываются хорошо и здоровье не подводит! Удачи и успехов!!!

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@mr_brom8620]

У нас ещё очень далеко до набухших почек) В Сибири ещё только снег начинает сходить)

[@КруглыйКубик-р3]

На Южном Урале сейчас половодье, лёд на водоёмах ещё не сошёл, а снег вовсю тает. Тонем потихоньку. 😂😂😂

[@alexbrodjga748]

Саня,привет. Разверни колодки против вращения,будет лучше зацеп. На скутерах так.

[@виталийартемов-г2ь]

Логично

[@ЩЦч]

Очень замечательно и познавательно. Спасибо. И кажись, для лодочных моторов из таких движков, этот тюнинг сцепления будет ещё полезнее.

[@ВладимирКлимов-я7к]

Попал на твой канал и восхищаюсь молодец все грамотно и голова работает ,датчик на радиатор лампочки ,и в блок

[@akm5611]

That is a great idea, I looked all over KZbin for a fix to that clutch and all I found was the weaker spring. That clutch system is used for the Hangkai 3.5 boat motor that seems to be popular in Russia and USA. For some reason not so mutch in Canada. If you can keep updating the mods to your clutch, I am curious to how it survives. If it douse well I can poar those counterweights for my boat motor. I will keep an eye on mine however the boat motor douse not directly move as mutch waight as a scooter, but performance is performance. Never the less a great idea and a first for what I have found on KZbin ( in English ) thank you for the idea! If you are interested I built a boat motor with an identical clutch on my channel. It's not step by step like yours but those that can will understand the mechanicks.

[@MotoSancho]

I'm not sure about the result yet, but I hope for the best)

[@severs6572]

Прихожу на работу, пью кофе, смотрю Санчо)

[@СергейДашкевич-л2е]

Привет санчо. Как всегда по традиции просмотр начинаю с лайка. Кстати, легендарные Харли и Девидсон тоже начинали с "дырчикостроения"))))) Удачи, добра тебе и твоей семье)

[@-faust]

Есть вероятность, что после пары хороших "стартов" утяжелители вытекут))) 300 градусов маловато для такого узла..

[@КоляХомяк]

тоже способ

[@StanislavMartinyuk]

там нет такой температуры чтобы расплавить свинец,барабан сцепления вращается с большими оборотами и колодки работают как лопасти вентилятора,кроме того рядом стоит крыльчатка охлаждения которая охлаждает корпус механизма.

[@КоляХомяк]

@@StanislavMartinyuk верно

[@redhair256]

@@StanislavMartinyuk но никель то обгорел... так что если опять жарить, то потечет.

[@StanislavMartinyuk]

@@redhair256 где Вы там увидели никель,там его близко никогда не было!

[@antonmandrik9219]

А это неплохая наглядная инструкция, вот мне на скутере теперь будет попроще утяжелить колодки на центробежном сцеплении. Спасибо!

[@ТимофейЕгоров-к8ф]

Здравствуйте Александр, думаю дырчик скоро попрёт от души, вам всех удач.

[@Alekcei-c-Yrala]

Урал смотрит ! Санчо по прежнему рукаблудит ! Значит в этой жизни все нормально !!!

[@riode1741]

Я уже запомнил, в какую сторону надо тумблер включать , обращайтесь если что ), салют из солнечного Казахстана!

[@Black_Polar_Wolf]

Да, насчет свинца, он же может начать плавиться при работе.

[@ПМЖнадаче-в7д]

Такой серьезный подход к работе, это же надо придумать и воплотить в жизнь,) красные перчатки от подписчика пригодились)))

[@СергейБондаренко-б5н]

В друзья конечно набиватся это не красиво , но я думаю тебе приятно что такие как я подписчики говорят про это тебе. Спасибо большое за информацию , хотя не каждый из нас сможет что то повторить.

[@Max_Chernoshey]

Ура, ждём ходовых испытаний дырченсона! ))

[@МихаилЧеремисинов]

Со свинцовыми утяжелителями вообще четенько. 👍😃

[@ГеоргийРомаданов]

Саня вот всё бы ничего, но тут есть огромное но... лучше всего было бы сделать как ты и сделал поставил пружину по мягче ,а вот с утяжелителем это зря... туда бы маховик какой нибудь сделать, он бы накапливал механическую энергию и отдавал когда надо, а это даже не поедет скорее всего)

[@АндрейУланов-ч8о]

Всё классно. Только вот сцепление будет срабатывать на много раньше. В общем я предвижу, что тяжело будет страгиваться. Это как на мотоцикле страгиваться на холостых. Мотор не успевает выйти на режим (выдать мощность), а его уже нагружают. Хотя если у вас большое передаточное число, то это не будет заметно, даже лучше будет (наверное)

[@dimitridiener9395]

Единственный , пожалуй, блогер который пользуется болгаркой с кожухом и ручкой.

[@MotoSancho]

Ну ручка мне не очень нужна, а вот кожух пусть будет. При разлете диска хоть какой-то шанс.

[@dimitridiener9395]

@@MotoSancho живу и работаю в Германии (сварщик) если мой шеф увидет, что я работаю болгаркой без кожуха то я потеряю работу в это же день

[@SONICK979]

Привет всем!Ооо,тюннинг,эт хорошо)))))

[@strelok_mechenyj]

Спасибо за идею по сцеплению. Это просто супер!

[@Владимир-ъ6д2э]

👍👍👍 надо для своего ледобура из триммера такое замутить, думаю что эффект будет......

[@MotoSancho]

Думаю да. Нужны либо пружины мягче, либо грузы тяжелее.

[@alexey-pz5mx]

,,Это было слышно по запаху"- сильно сказал!

[@user-muser61]

привет Саня. занимаюсь ремонтом мотокос - бензотриммеров . может ты в курсе ..но все же... если требуется застопорить коленвал от вращения как в данном ролике , то в таких случаях выкручивается свеча, поршень слегка отводится назад вниз , и в свечное отверстие вводится шнур типа бельевого или стартерного с подобной бензотехники . заполняешь надпоршневое пространсво шнуром (иногда пинцет тебе в помощь..) и смело откручивай любые болты или гайки - сцепления, маховика, стартера... я пользуюсь именно таким методом.. только слишком низко поршень не отводи, чтобы не закусило шнурок, если он попадет в одно из окон.. ). а вообще будет желание, заводи дырчик и приезжай в гости на Тихий Дон .. )))

[@portu0987]

А в следующей серии мы будем накачивать колёса а чем мы будем их накачивать вы увидите... Саня что ж так затянуто

[@SATYRN74]

Это точно!!

[@olez8614]

Тут формат повседневного бложика! Об этом спрашивали зрителей, многие в том числе и я захотели видеть санчо каждый день! Поэтому пусть хоть по одному колесу накачивает за ролик, лично меня все устраивает. Смотреть интересно, а особенно по утрам)

[@очкопанина]

@@olez8614, а у меня по утрам стояк обычно

[@olez8614]

@@очкопанина так это хорошо, хуже когда нет

[@ТимурОруджев-ч2с]

Игры

[@ИванЛишт]

Саня ,..замути механическое сцепление .....ты сможешь , я знаю . Центробежка всегда будет быстро изнашиваться , потому что не фиксируется намертво ,....это как подношенное фередо , чем дальше тем больше проскакивает .

[@SONICK979]

А в Московской области зима заблудилась,сегодня снег шёл))

[@altebenz1587]

Я в окно посмотрел и грустно стало.

[@dream10034]

Нормально получилось. Но я думал, что до конца ролика соберешь полностью 8(

[@РоманМихальчук-ю2к]

Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? смотри , уже весна , а у тебя даже не собран мотоцикл для жены - непорядок однако. Москвичу ещё предстоит долгая разборка , покраска и сборка и дырчик ты делаешь постоянно .Ещё и успеваешь ( ночью ) видео в интернет выложить . Ты живой человек - когда ты вообще отдыхаешь ? ( только не говори - на том свете отдохнёшь ) не спеши - ни дай бог . Постарайся здоровье беречь - я искренне пишу Саня - не подхалим я и фигнёй не страдаю ( как многие могут подумать ) Я искренне желаю тебе и твоей семье добра и здоровья . ( Блин , я , неудачник , грамотному человеку советы раздаю ) звучит чуть чуть может и глупо с моей стороны - фиг его знает - зато от всего сердца и искренне.

[@motodrey1153]

Слышно по запаху) Прикольно

[@Dmitri-57Rus]

У меня жена в магазине косметики работает. И говорит запахи надо слушать)))

[@АлександрЧурилов-о6ы]

Такая же херь... Никогда не понимал этой фразы.но это действительно русский 👅👅👅😛😛😛 чушь, какая-то.

[@87032]

ну как бы это логичный результат))) центробежные силы растут в геометрической прогрессии от скорости, на мопедах ролики порой подгоняют с точностью до десяток граммов, а тут половину веса сразу накинули))) тут по не сколько грамм надо было накидывать а не сразу в максимум уходить) а то получилось как из крайности в крайность)

[@АндрейЛенин-п2у]

значит в завтрашней серии мы таки увидим заезд бешанной табуретки😁

[@Серёга62-я1ж]

Ага, в 2024 он поедет на дырчике а в 2026 будет первый пуск москвича, с учётом как он растягивает серии

[@АндрейЛенин-п2у]

@@Серёга62-я1ж это все равно быстрее чем пустится дым в одном одесском самоваре😂

[@rus801]

Нет. Не хватит тяги движка.

[@wetosian]

@@rus801 все верно, не поедет.

[@виталийартемов-г2ь]

А вот и поехал! Интрижка

[@ГрафДюкДверь-к9р]

Завязывай клинить валы с помощью подручных материалов. Мы все видели пневмогайковерт в прошлой серии))

[@АртемКарпов-т6й]

Зачётная струбцина из старой мясорубки👍

[@АндрейМорозов-ж4у]

Молодец ,что не сидишь и не бухаешь. С твоими талантами корабли отправлять в космос. Открыл видео как снять сцепление ,а тут Рагозин отдыхает с Маском. Молодец.

[@argonturbomotors9485]

Я бы оставил заводскую пружинку НО эксперименты наша жизнь! было бы круто изобрести какой нибудь стенд для проверки усилия вращения вала и оборотов срабатывания сцепления до тюнинга и после.

[@slavyanich7466]

Спасибо что прислушался к моим советам

[@serega7336]

Пружину с ручика жиги поставь вообще класс

[@АлексейСкопцов-р1ь]

"Никогда не пилите полные баллоны, а лучше вообще не пилите....",😆😆

[@radteh]

На москвичах было два вида датчиков температуры, одни классические с терморезистором, а другие вибрационные. Надо учесть этот момент.

[@РусланБелик-п5ч]

Очень интересно как теперь эта шайтан машина поедет. Жду с нетерпением.

[@АлексейХ-б4д]

Делается всё в разы проще за минуты. Отверстия под пружину ближе к осям крепления колодок насверлить. Утяжелил, теперь чтобы поехать бежать за ним метров 20 будешь чтоб на обороты вышел (крутящий момент решает ВСЁ). Говорил уже не в сцепе дело. Потрогайся на урале с прямой передачи поглядим на сколько сцепы хватит, Можешь пружины на выжимной пожестче вкорячить чтоб двумя руками отжимать но сцепа по концовке отъедет. Вывод: КПП\вариатор решит проблему. Датчик температуры там один который короткий, остальные контрольки перегрева (в быту как правило не пригождаются).

[@АлександрРико-у7э]

Опередили меня ))) хотел написать , что пересверлить легче отверстия ! И лучше насверлить отверстия в металле для облегчения , быстрее и легче будет выходить на обороты

[@ШаинОсипов-р1ъ]

Я сделал ездил мягко ходит нет проблем ханкаи 36 спасибо

[@nursultanmen]

Слышу запах чувствую звук😁😊

[@максрез-ф1щ]

думаю свинец мягкий и легкоплавкий для таких дел. я бы просверлил колодки (ближе к краю выброса) и вкрутил короткий болт с гайкой (утяжелитель) м8-м10.

[@taxist68]

Повторюсь - стоило рассмотреть устройство муфты сцепления от бензопил штиль и хускварна. Они многоточечные и без феродо

[@ginoruss]

На моем дырчике на базе велика стоит хондовский 4-тактник. 35 кубиков и делает 40км.ч легко. И тянуть начинает с меньших оборотов. За все время один раз оторвалась ось от центобежного барабана. Тоже воевал с этим механизмом, но в итоге оставил как есть. На ослабленной пружине двигатель не отключается при сбросе газа и тормозит конкретно пока скорость не падает до холостого хода моторчика. Нужен какой то другой механизм. Типа как на газовом мопеде, только с автоматом сцепления от оборотов мотора.

[@ВиталийКолько]

)))) слышно по запаху, такое выражение иностранцы не поймут наверное)))

[@Вожегодскийрайон]

Санчо красавчик всё поделу 💪

[@ДмитрийГуров-ш3я]

По хорошему нужно ещё передаточное число увеличивать, ну не хватает тяги этому движку

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Саня, надо было просверлить отверстия ближе к осям для пружины и колодки раньше сопботают.... а еще колодки поставить против шерсти иутежелять бы не пришлось

[@MotoSancho]

В этом есть смысл. Спасибо!

[@АндрейМорев-г2ы]

Нужно всего-то просверлить новые отверстия крепления пружины. Принцип рычага, если отверстия для пружины приблизить к болту на котором крепится колодка, то прижим увеличится. Ничего менять не нужно, работы на 10 минут.

[@tutzanosit]

Это было слышно по запаху👍

[@ДаниилГусев-г5щ]

На заметку тебе. Я когда в 14 лет делал велик с движком от триммера, пружину нагревал и растягивал, сцепа срабатывала раньше

[@review206]

Мне кажется что нужно карбюратор порегулировать,медлено набирает обороты и много дыма,у меня коса резко подхватывает обороты

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Браво Санчо👍🏻

[@Lavrr]

У нас под Омском крнечно тоже весна, но горы снега ешё на прежднем месте(

[@алексейсулейманов-х4х]

привет санчо . .и ценральную поднодножку для запуска и прогрева двигателя . тоже надобы сделать .чтобы задние колесо висело могло свободно врашядся во время прогрева двигателя и для облегчения запуска .и под прошлым видео я написал коментарий прочитай .

[@Nikita.444]

Ждём покатушки на дырчике

[@kratos_77-g8g]

Санчо ты белорусский енштейн откуда ети все мысли у тебя в голове Я и многие другие люди не додумались бы с свинцом красавчик смотрим видео с удовольствием)

[@Black_Polar_Wolf]

Урааа, новое видео от Санчо, утро удалось.))

[@katastroffa_]

Санчо, чтобы сцепление не проворачивалось при откручивание нужно в цилиндр засунуть верёвку

[@вальдэмар-ц2ъ]

Правильно 👍👍👍, правда я этого не знал и когда в бензопиле сцепление откручивал то сломал его🤬. Но теперь уже знаю😁😁😁

[@tutzanosit]

лучше отвертку

[@МаксЕ-ш7ш]

у вагнера под смотрел??

[@katastroffa_]

@@МаксЕ-ш7ш не помню, давно это было

[@katastroffa_]

@@tutzanosit веревкой проще, легко вытаскивается и ничего не повреждается

[@АлександрНикитюк-ю9у]

Хватит ли у двигателя мощности начать движение дырчика с наездником на низких оборотах, если на высоких оборотах нужно было ногами помочь с места тронуться?

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр, ты как всегда на высоте 👍 спасибо за видео ❤️😎

[@ЮрийТелелюев]

Хороший маховик получился.

[@Виталянеделя]

Как всегда прекрасное видео

[@МаксимКондрашов-е8ж]

Привет Санчо! Наоборот нужно облегчить колодки и делать сцепление на более высоких оборотах. Я так думаю.

[@MotoSancho]

Тогда они сгорать будут не съезжая с места.

[@МаксимКондрашов-е8ж]

@@MotoSancho ну это уже говорит о качестве колодок. У меня тренер с таким мотором. И если хочешь спилить что-то большое, нужно развить обороты по больше

[@МаксимКондрашов-е8ж]

По ходовым испытаниям Дырчика Я видел не большие обороты при трогании. Этот мотор нужно крутить. Но это лишь мое мнение.

[@МаксимКондрашов-е8ж]

Тример. Т9 как всегда.

[@FGCYTC]

@@МаксимКондрашов-е8ж так прикол в том что при сток колодках ты даешь газ в пол чтобы стронуться - вывод: оборотов много. Для то-го что-бы сдвинуть вал в его редукторе а там еще колесо и вес водителя - нужно уменьшить скорость вращения колодок при зацепе с колоколом, а при высоких оборотах колодки не могут зацепиться а тупо буксуют и горят (так же с барабанными тормозами авто - при торможении на большой скорости колодки не останавливают барабан сразу, а начинают слегка стираться изнашивая свой ресурс) а в сцеплении нужен сразу идеальный зацеп без пробуксовок, и желательно при низких оборотах двигателя.

[@СергейАндросов-ч1м]

У нас в Благовещенске +7 и дождь. Дырчик огонь. После твоего удачного пробега сгаражу внукам такой же. У меня их семеро внуков.🤩🥳👍

[@СашаЗарик]

Санчьо молодец голова работает на 100%.

[@mishalight6901]

6:35, а если будет дисбаланс? Разобъёт подшипник коленвала

[@uralokovyrjatel]

Про колодки сцепы бензопилы... Первая мысль - просверлить и прикрутить болт с гайкой. А тут такие сложности...

[@fedormotor3072]

Спасибо за видео)

[@БензотехникаЕКБ]

Пружинные шайбочки не для того чтобы болты колодок не откручивались , а для того чтобы колодки не звенели при работе. Сколько кубатура мотора ? 033? 043? 052? У меня есть двигатель от Крота Я на его базе что то такое сделать думаю.

[@MotoSancho]

Объем 52сс.

[@travelautot]

Беларуский 🇧🇾 Кулибин Саня✌👍😎

[@leomotors6881]

Из за добавления веса к заводским колодкам,приведет к дизбалансу.Через какое-то время накроются подшипники и коленвал.На долгое время колодок и мотора с таким грузом не хватит.

[@АлександрСтаростин-о1ш]

Хватит ли крутящего момента при низких оборотах для троганья с места?

[@rimas7334]

Kak vsiegda 👍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ВалераК-ц2р]

Когда москвичь? Интересно че там по кузову будет)

[@gooDesigning]

"Москвичь" это типа женский род в стиле "дичь"

[@altebenz1587]

Привет Сань! На колодках лучше нарезать насечки по типу тормозных , мне кажется эфект будет лучше.

[@РоманМороз-е3в]

Согласен, сделал себе так на минск, тормоза просто бомба!

[@валерачереп-ч3е]

когда в колодках в месте крепления под болт раздолбает отверстие в колодках и сломаются пружинные шайбы!!!! то думаю грузы просто могут вылететь и .... последствия???? я через это прошел!!!! вместо пружинных шайбочек я ставлю резиновые колечки от сантехники которые по диаметру на болт садятся.... тоже из опыта...

[@АлександрКалинин-я3н]

Саша привет подскажите пожалуйста номер сальника в редуктор Урала ( ну тот импортный ) в замен воротникового . спасибо .

[@MotoSancho]

12017270B

[@АлександрКалинин-я3н]

Спасибо

[@ЖеняРемінний]

Когда покраска днепра?)видос топ

[@Notna-103]

4:47 дело в том что москвичовская помпа может разбираться и собираться, в жигулях тоже самое, современная помпа намного хуже у ней лопасти тонкие и качества хуже, я бы оставил бы родную помпу потому что качество лучше и она разборная

[@serbjan4857]

Думаю что с грузами будет слабо набирать обороты на ходу. Это получяется что маховик на нем стал в два раза тяжелее. Интересно как оно на практике покажет?

[@yuriisankov5905]

Интересно, на дырчике на дальняк? Как то ездил за 100 км на скутере Хонда Такт, незабываемые ощущения. Тот маршрут который на моем1,5 л круизере выглядит как легкая покатушка, на скутере показался реальным дальняком с приключениями)

[@MotoSancho]

Мы как-то с женой из Одессы до Гомеля ехали. Я на Honda CB500, а она на Suzuki Lets2 (это японский 50-кубовый табурет такой же как Такт). Добрались за 3 дня.

[@MotoMax86]

Хорошая доработка, удачи тебе саня с этим самодельным млпедосом 👍👍👍

[@maripaotorres]

Hola es plomo lo q derritio??

[@Ispanic-dv86]

Надо будет тоже для триммер замутить

[@AKOTb]

То чувство когда при просмотре видео понимаешь, что где-то на западе сейчас Санчо гоняет на дырчике с камерой по улицам и восхищённо восклицает: "Братцы, он едет!"

[@MotoSancho]

Шайтан однако)

[@АндрейСарвин]

Свинец не поплывёт от температуры возникающей при трении?

[@пашатракторист-и3т]

Саня привет, для перевозок, почему бы тебе не купить газель??? Под восстановление, и контент, и рабочую лошадку соберешь. На газу не так уж и накладно.

[@пашатракторист-и3т]

@@user-Pospelov...Sania1 Ну не кто и не говорит что бесплатно. Ну дешевле бензина с ДТ. По городу сильно в гашетку не придавишь, да и по трассе 80-90 ехать расход приемлемый. Была у меня газелька по трассе 12-13 литров больше не кушала. Конечно если 100-110 поливать то и до 17 съедает. Да и от веса загрузки много зависит.

[@juristravel9415]

Привет Санчо идея хорошая вот волнуюсь если будет нагрев там очень большой не по плавится свинец😏😏😏

[@MotoSancho]

Такой вариант возможен конечно)

[@Михайло-и5ц]

Успехов

[@birocsaba6993]

Like Sancho! Is Zakarpattya!