Я вообще чтоб ты знал. Застал в работе 3605 поэтому Е в сравнении с Еж3 это вообще классЕка
@user-ci1gw9sg9d3 ай бұрын
Привет, Миша! Честно говоря, очень трогательное видео никак не ожидал, что ты так сделаешь, постараешься органная музыка, очень даже в тему. До слёз трогает видео. Жалко ретро.❤❤❤
@metrokilometr715.13 ай бұрын
Благодарю за теплые слова!)
@user-ci1gw9sg9d3 ай бұрын
@@metrokilometr715.1 мне ретро-транспорт всегда был по душе, если помнишь. Ты, кстати, меня прости, что я тебя тогда обидел. Был не прав
@metrokilometr715.14 ай бұрын
1:12 0:48
@user-kb2kn6nf6b4 ай бұрын
Отмечу, что у всех Еж3 первой партии, начиная с 5561 по 5573 были уникальные лобовые фары, прикрепленные снаружи, как и красные стоп-лампы и основные фары. Последний такой сейчас работает, как лаборатория, 5564й. Интересно, в чем причина такого дизайнерского решения...
@metrokilometr715.14 ай бұрын
Модернизация...
@user-ye4dn3oy8e4 ай бұрын
А новые составы не очень много толкаются
@user-kb2kn6nf6b4 ай бұрын
@@metrokilometr715.1 такие фары были, как раз, до модернизации, заводские. После модернизации все эти вагоны (кроме лаборатории, которая квр не проходила) были переоборудованы в промежуточные, с удалением фар.
@user-dt3do5jh8g3 ай бұрын
Троллейбусы тоже списаны.
@metrokilometr715.13 ай бұрын
Ага,весь московский транспорт испоганили черти!
@stendof26504 ай бұрын
😢
@metrokilometr715.14 ай бұрын
Очень грустно,без яузы и так плохо,так теперь ещё и без Ёжика
@NIKTO9583 ай бұрын
Всем фанатам ежа срочно в Харьков надо переезжать
@metrokilometr715.13 ай бұрын
Да
@YosufYaqubi3 ай бұрын
В Петербурге их ещё полно. Но скоро и отсюда пропадут😢
@metrokilometr715.13 ай бұрын
В Петербурге нет Ежей там только Ема
@NIKTO9583 ай бұрын
@@metrokilometr715.1 Все Одна Залупа
@YosufYaqubi3 ай бұрын
@@metrokilometr715.1 ,да, я знаю
@gustavvandenburger49124 ай бұрын
Не понимаю, почему столько скулежа из за ухода подобных вагонов (Еж, "Номерные") На них смотреть жалко... а шиозфанаты сколько на них ездить собрались? 100 лет? 120? Конечно, если обычному пассажиру, которому в толкучке нужно до работы добраться и обратно, предложить новый поезд с кондеем, шупоподавлением, инфопанелями и эргономикой, и поезд из 80х - выбор будет очевиден
@metrokilometr715.14 ай бұрын
Ну кому как! Кому то нравятся Ежи с Номерными,кому то русич с Москвой.Это просто их личный выбор и это нормально! Но почему такой скулеж идёт потому что я понимаю что состав устарел и всё такое.НО! ЭТО ЕЩЁ И ИСТОРИЯ! Основная часть Ежей в Москве списана а остались только 4 поезда
@vladvlad14144 ай бұрын
Их место в музее. И не более того. В карете прошлого далеко не уедешь!
@metrokilometr715.14 ай бұрын
Вот именно
@user-ye4dn3oy8e4 ай бұрын
Да ну все время толкаются старые составы лучше
@metrokilometr715.14 ай бұрын
@@user-ye4dn3oy8e что простите?
@NikitaY-wk3po4 ай бұрын
Вы сравниваете разницу между каретой конной упряжки и современными автомобилями с различием между 81-710 и 81-775 ?! Вам самим-то не смешно случаем: это же и одно, и второе - вагоны, только немножко разные, как и например разные перроны и залы станций метро: одних - построенных ещё при Сталине в духе сталинского ампира, других - открытых не так давно, преимущественно со стилем хай-тек (если можно его так назвать.?) И конечно, жалко, когда в нашем случае с вагонами относятся ко всему, что было раньше, так, что оно должно вымереть и больше никогда не появляться, вытеснив себя новомодным "современным", - это даже если говорить об этом объективно