E-Auto mit PV-Überschuss laden: SO lädst du mit Wallbox & PV-Anlage | go-e

[@pulsside9361]

hammer firma mit hammer konzept. sehr gut erklärt, danke.

[@go-e]

Vielen DAnk für die netten Worte 😊

[@sunmilker]

Nutze clever PV und bin total happy damit

[@BlizzardAccount]

Sie haben mich überzeugt, Herr Silbereisen. 🙂

[@Remigius0815]

So lange der GO-E-Controller die DC-Batterie nicht erkennt & damit leer saugt, ist und bleibt er nutzlos für diese häufig verbreitete Konfiguration.

[@go-e]

Hallo wende sich bitte mit der Situation an unseren Support unter [e-mail]. Sende dazu einfach ein kurze Mail mit der Seriennummer und einer kurzen Beschreibung deiner Situation. Die Kollegen werden dir weiterhelfen. Liebe Grüße dein go-e Team

[@svenlauritzen3110]

Moin, habt ihr zukünftig vielleicht die Möglichkeit den Controller mit weiteren Modulen für die Steuerung von zB modulierenden Brauchwasserheizstäben mit PV Überschuss zu nutzen? Oder gibt es vielleicht schon Möglichkeiten, so etwas einzubinden?

[@go-e]

Hallo die Möglichkeit gibt es leider noch nicht. aber wer weiß vlt kommt da was in der Zukunft. Liebe Grüße dein go-e Team

[@sailaway_1817]

Ich habe den DEYE 12KW Hybrid Wechselrichter SUN-12K-SG04LP3-EU und eine Go-E Homefix V3. Der Deye hat ja Leistungs Primär-Messzangen zur Leistungs-/Richtungserfassung. Kann man die Go-E dann direkt über den Wechselrichter (der ja viel Funktionen zur Verfügung stellt), oder über ein "Zwischenglied", möglichst unkompliziert ansteuern? (bin kein Super-Guru ;-)

[@go-e]

Hallo silawa_1817, wenn du einfach Pv Überschussladen willst kann ich dir unseren go-e Controller Empfehlen shop.go-e.com/de-de/controller/go-e-controller/. Liebe Grüße dein go-e Team

[@MrOneWorld123]

Ich habe Wechselrichter und DC-Akku (Luna) von Huawei. Was soll ich nehmen?

[@go-e]

Hallo MrOmeWorld123, wenn du eine Wallbox suchst kann ich dir unseren Gemini empfehlen. Wenn du Überschussladen realisieren möchtest kann ich dir unsern go-e Controller dazu empfehlen. Liebe grüße dein go-e Team

[@MrOneWorld123]

@@go-e ich dachte das geht mit dem DC Akku nicht?

[@tn4040]

Hallo, ist es möglich, einen go-e charger mit go-e controller in eine bestehende PV-Anlage von Enphase (incl. Batteriespeicher) zu integrieren?

[@go-e]

hallo es ist möglich ja. der Speicher kann aber nur gemessen werden wenn es ein AC Speicher ist. Liebe Grüße dein go-e Team

[@neumi_180]

Hallo, zur Zeit habe ich eine Wallbox, die quasi nichts kann, ausser AN/AUS. Seit einem Jahr nutze ich ein SENEC System. Nun wurde mir eine go-e empfohlen, da diese angeblich die Möglichkeit hat in Verbindung mit meinem Senec Speicher und Wechselrichter zu kommunizieren um Überschuss zu laden. Stimmt es, dass diese über WLAN mit dem Speicher/WR kommuniziert und Sekundengenau den Überschuss abfragt und somit gut für meine Anlage in Frage kommen würde?

[@go-e]

Hallo Patrick! Ja, in Verbindung mit dem go-e Controller ist das im Prinzip möglich. Allerdings misst der go-e Controller selbst den Überschuss, der go-e Charger kommuniziert nicht direkt mit dem SENEC System. Das Endresultat ist aber das Gleiche. Eine sekundengenaue Überschussabfrage ist damit möglich.

[@markusb5664]

Ist Phasenumschaltung in Lösung 2 z. B. über clever-pv auch möglich?

[@go-e]

Hallo Markus B eine Phasenumschaltung ist auch über die Clever PV APP möglich. Es ist auch möglich unser go-e Controller zu verwenden. go-e.com/de-de/produkte/go-e-controller Liebe Grüße dein go-e Team

[@chrisbajor4158]

Gibt es die möglichkeit wenn der akku vom Haus zu 95 % geladen ist das dann die Ladung vom E- Auto beginnt bis zb 70 % und dann wieder Automatisch die ladung beendet wird , bis er wieder die 95 % erreicht hat???? Bei einer Inselanlage am besten wäre wenn man eine seperate Leitung hätte die sich dann automatisch bei 95% einschaltet....

[@go-e]

Hallo chrisbajor4158, das ist so leider nicht möglich da der go-e Gemini nicht den Speicher auslesen kann. liebe grüße dein go-e Team

[@EbertRudolf]

Hallo, habe den Go CHarger mit CEE Steckdose und ner 7 kwp Anlage. Realistisch hab ich bei optimalen Bedigungen knapp 5 kw Leistung 1. Kann man den Akku schädigen wenn man den ständig mit 6 A und 1 phasig lädt (das geht tatsächlich derzeit hin Montag Mittwoch Freitag 4 h, Samstag Sonntag 10 h) 2. Der Hersteller empfiiehtl den Akku 1 x die Woche voll zu machen. Daher wäre meine Frage ob sich ein intelligentes System lohnt und wie der Go E Controller Kommuniziert. Zwischen Wallbox Garage und Haus Unterverteilung liegen ca. 15 m und kein CAt 7 Kabel

[@go-e]

Hallo, das Auto die ganze Zeit mit 6 A zu Laden ist sicher das Beste, was man machen kann um den Akku zu schonen. Die meisten Menschen wollen nur nicht so lange warten. Doch schneller Laden ist nicht schonender. Wir haben noch nicht festgestellt, dass es schädlich ist den Akku nicht 1 mal pro Woche voll zu Laden.

[@wrau6159]

Hallo! Betreibe zwei getrennte PV Systeme (Haus, Carport - Summe 10,4 kWp)) und hab mir aufgrund dessen Eure Lösung (Charge + Controller) angeschafft. Installation und Konfiguration lief völlig problemlos! Jedoch kommt es auch bei mir immer wieder zu längeren Netzbezügen, obwohl keinerlei Überschuss vorhanden ist. Der Regler scheint sehr träge zu reagieren. Ich hab auch keinerlei Konfigurationsmöglichkeiten gefunden, die das Verhalten besseren könnten! Täuscht mein Eindruck, oder gehts weiteren go-e Kunden gleich?

[@go-e]

Hallo :) Ich bin mir nicht sicher, ob ich dich richtig verstanden habe. Wenn kein Überschuss vorhanden ist, scheint es mir normal, dass dann aus dem Netz bezogen wird. Kontaktiere uns aber gerne unter [e-mail] dann können wir das genauer erörtern. :)

[@wrau6159]

@@go-e Hab heute das Regelverhalten verfolgt - war wohl voreilig mit meiner Kritik!!! Funktioniert einwandfrei!!!😁👍👍

[@go-e]

Das freut uns 😁

[@gsmb2bcom]

danke für das Video. Habe einen go-eCharger V3 und bekommen demnächst einen Pulse von Tibber. Gibt es einfache und günstige Lösungen wie ich damit PV-Überschuss machen kann?

[@go-e]

Hallo Rudolf, die einfachste Methode für PV-Überschussladen ist tatsächlich mit dem go-e Controller. Es gibt aber auch Alternativen. Wir haben eine offene API die es erlaubt auf den Charger zuzugreifen, hier sind aber Programmierkenntnisse gefragt.

[@sailaway_1817]

@@go-e ...hier geht es wohl auch nicht ausschließlich um Überschussladen sondern um Laden bei sehr günstigen temporären Strompreisen (z. B. Tiber): Wie wird die Go-E dann angesteuert?

[@go-e]

Hallo Sailaway. du kannst Tibber bei uns in der App hinterlegen und so günstig dein Auto laden. liebe grüße dein go-e Team

[@AndreasBraun-t9t]

Gutes Video. Für mich schwer es mit dem Hintergrundlärm bis zu Ende zu hören. Alles andere war hilfreich.

[@go-e]

Hallo, vielen Dank für das Feedback. Bei den aktuelleren Videos haben wir dieses Feedback bereits berücksichtigt. LG, dein go-e Team.

[@assi111111]

Hört sich gut in der Theorie an. Nur in der Praxis funktioniert es nicht sehr zuverlässig. Bei meiner Kombination aus Go e Charger und go e Controller kommt es immer wieder zu Netzbezug von mehren KW über mehre Minuten und ständig wird meine Haus Batterie entladen. Leider nicht ausgereift das System.

[@Bofrostmannful]

Hört sich eher so an als wird erwartet dass das Gerät zaubern kann. Dabei kann es nur an messen und die Messwerte verarbeiten.

[@assi111111]

@@Bofrostmannful es soll nicht zaubern. Nur einfach PV überschuss Ladung machen. So wie es beworben wird. Und das funktioniert eben nicht wirklich gut.

[@meinlieberscholli8076]

@@assi111111Hattest du Kontakt zum Support? Liegt es an deinem Gerät oder ist es ein grundsätzliches Problem? Ich bekomme in 4 Wochen meine PV Anlage und möchte den Controller nutzen…

[@assi111111]

@@meinlieberscholli8076 ich hatte Kontakt mit dem Support. Die Dame war sehr bemüht und hat sich auf meine Anlage aufgeschaltet. Sie konnte das Problem zwar kleiner machen, sagte mir aber ganz klar, daß DC gekoppelte Speicher nicht funktionieren. Es soll irgendwann ein Update geben. Nur wann konnte sie nicht sagen.

[@meinlieberscholli8076]

@@assi111111 Dank dir. Das mit den DC Speichern haben die allerdings von Beginn an veröffentlicht

[@stefanernst2004]

Es wird immer vorausgesetzt, dass man als HausbesitzerInnen mit einer installierten PV-Anlage sein E-Auto laden kann. Das geht aber nur, wenn man eine eingebundene Garage oder zumindest eine Einfahrt zum Grundstück hat. Was mache ich als HausbesitzerInnen mit PV-Anlage auf dem Dach, ohne Zufahrt zum Garten und ohne Garage? Das betrifft natürlich auch HausmieterInnen, die Ihren Wagen ebenfalls nur am Straßenrand abstellen können. Da liegt sehr viel Potenzial für die Akzeptanz und Rentabilität von PV-Anlagen für HausbesitzerInnen, ohne den Luxus auf sein eigenes Grundstück fahren zu können oder eine Garage zu haben. Fazit: für diese HausbesitzerInnen sollte es auch eine Lösung geben, in den Genuss kostenlos laden zu können zu kommen!

[@go-e]

Hallo wir gehen nicht davon aus das jeder Kunde Eine PV Anlage auf dem Dach hat. wir habe auch sehr viele Kunden ohne und sehen ein eine PV Anlage nur als Perfekte Ergänzung zu einer Ladestation da man dann den Strom nicht einspeisen muss sondern selber nutzen kann. Liebe Grüße Florian von go-e

[@marclgt]

Ich weiß nicht, ob ich das Video (ich habe den Kanal ab.!) schon mal kommentiert habe: ABER - wenn die Solarproduktion nicht mindestens bei 6000 W ist, dann zieht mein ID4 mindestens den Rest zu 6000 W aus dem NETZ! Liegt wahrscheinlich daran, dass ich eine SENEC-Anlage habe und die Wechselrichter das nicht hinkriegen!

[@go-e]

Hallo, welchen go-e Charger hast du denn genau und wie realisierst du die Überschussladung? LG, dein go-e Team.

[@SteveByGermany]

Nun ja, habe eine eigene Lösung über raspberry pi realiesiert. Funktioniert wunderbar. Dennoch wollte ich den Controller haben und habe ihn gestern eingebaut. Leider funktioniert die Kommunikation zwischen Controller und den Chargern V2 nicht. Support ist eingeschaltet. Trotzdem schade, hätte erwartet, dass bei go-e Hardware alles einwandfrei funktioniert. Bin enttäuscht! - Nachtrag #go-e Support konnte das Problem lösen und der Controller funktioniert.

[@go-e]

Hallo Stefan! Das tut uns leid, zu hören. Das aktuelle Update sollte die Ungereimtheiten lösen. Ansonsten muss ich auf das nächste Update verweisen, dann sollte alles auch mit den älteren Geräten einwandfrei funktionieren. :)

[@SteveByGermany]

@@go-e Problem gelöst :) Die Charger müssen auf 16A stehen, damit die Regelung klappt.

[@SteveByGermany]

@@go-e Bitte noch in die App zwei Sachen einfügen, einmal wie lange das Fahrzeug Strom aus dem Netz beziehen darf inkl. der Möglichkeit die Ladung gar nicht auszuschalten (Fahrzeugrelais soll geschont werden) und die untere Schwelle zum Ausschalten der Ladung. Die obere exisitiert ja schon bereits.

[@go-e]

Hallo Stefan danke für das Feedback. Nehmen wir uns gern zu Herzen :)

[@herrbeneder5466]

Warum sieht die aus wie der Wattpilot von Fronius? XD

[@go-e]

Weil wir auch den Wattpiloten für Fronius bauen. Liebe Grüße Florian von go-e

[@bavaboo]

Ist ja alles gut und recht, aber meistens ist das e Auto tagsüber mit seinem Besitzer auf der Arbeit ☹

[@go-e]

Hallo :) da hast du recht, dass ist häufig der Fall. Ein Energiespeicher kann in solchen Fällen helfen. Für alle anderen Fälle kann das PV-Überschussladen wie beschrieben verwendet werden :)

[@thilovonstillfried6278]

Warum so ein Hype um das Überschussladen? Wenn ich sehe, dass meine PV-Anlage genug generiert und ich die momentan nicht "verbraten" kann, dann lade ich, ganz ohne zusätzliche Technik.

[@go-e]

Hallo :) da geht es vorwiegend darum, dass man seine Anlage nicht rund um die Uhr selbst überwachen muss. Das ist ziemlich praktisch, wenn das System es für einen erledigt. :)