e-bike battery 48V DIY LiFePO4 46160 cells

This is LiFePO4 46160 cells 16pcs,connected in serial with active BMS(Battery Management System).Capacity 22AH.

[@MadebyBelarus]

Хорошая работа. Единственный нюанс - это начало балансировки лифера лучше всего поставить ближе к полному заряду где-то 3,55. Это пассивный балансир, он будет высаживать ячейки к самой слабой банке. У лифкра после полного заряда до 3,65 и снятия с зарядки, напряжение в покое проседает до 3,4-3,5 и балансир будет пытаться уравнять их по нижней, постоянно работая. А так он будет работать только при заряде

[@marmasteris]

Yes, I agree. It is better to set 3.55V or 3.5V. However, it is an active balancer.

[@MadebyBelarus]

​@@marmasterisудивился, что он активный, таких мелких размеров. Как правило смартБМС все пассивные. Активные балансиры идут отдельным блоком, лучшие из них - емкостные, где конденсаторы заряжаются от самых заряженных и отдают слабым.

[@lumotroph]

Thank you!

[@lumotroph]

Oh no, where is the box video? :)

[@marmasteris]

Sorry, I didn't film the making of the box. You will be able to see the box in the e-bike assembly video, soon.

[@АндрейРемезов-ж7г]

Bolt size?

[@marmasteris]

Which bolt is interesting, there are many of them here?

[@rohithawickramasinghe]

Where to buy

[@marmasteris]

aliexpress

[@panospapadimitriou3498]

bought em 2 packs of 4 and they were top quality and stayed balanced... for months now we test em with a friend and they are amazing... // wanted to make a powerstation... cylindrical cells are the best for portable diy creations!!!!