E-Bike ENGWE P275 Pro: Riemenantrieb + Automatik = Das beste Fahrgefühl aller Zeiten!

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Күн бұрын

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Willkommen bei unserer neuesten Entdeckung im E-Bike-Segment! Heute werfen wir einen Blick auf das ENGWE P270 Pro, ein E-Bike, das durch seinen starken Mittelmotor, das sportliche Design und den riesigen Akku begeistert. Mit 250 Watt und einer Reichweite von bis zu 260 km bietet dieses Bike alles, was du für deine nächste Tour brauchst. Besonders cool: der leise Riemenantrieb und die Automatik, die dein Fahrgefühl auf ein neues Level hebt. Ob das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt und welche kleinen Überraschungen uns aufgefallen sind, erfährst du im Video!
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Пікірлер: 20

@heinzkunze617 4 ай бұрын

Danke für das Video! Nur welche Werkstatt repariert das Rad! Viele Funktionen sind besser als bei teuren Fahrrädern. Die Position des Akkus gefällt mir sehr. Das Rücklicht ist nicht an der richtigen Stelle und wird mit der Kleidung verdeckt! Der Gepäckträger ist stabil. Die Klingel ist Super!

@paullustig9386 4 ай бұрын

Das ist doch ein Gates CDN Riemen ( nicht CDX), der ist doch für Mittelmotor gar nicht zugelassen (?)

@detlefniehof6573 5 ай бұрын

warum liegen die Kabel vor dem Scheinwerfer, das geht echt besser

@karlcham8635 4 ай бұрын

Kabelbinder existieren

@MotorZeitung 5 ай бұрын

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@veraaloe6806 5 ай бұрын

Boost

@robertstich3255 2 ай бұрын

260Km ??DAS glaube ich eher nicht.100km das ist realistisch und noch nicht mal das.

@menreu19801 5 ай бұрын

Der riemen hält nicht lange das kann ich dir sagen

@Olli261168 3 ай бұрын

Das vermute ich auch und bei der Narbe darf man auch gespannt sein. Unter 700 Wh und über 250 Km. Reichweite? Niemals. Ein integrierten Scheinwerfen, der die Lenkbewegung nicht mitmacht und den man nicht upgraden kann, ist für mich auch ein no go.

@Colibrimaus 5 ай бұрын

auch für steile Berge wie im Schwarzwald--wohl eher nicht ?

@MotorZeitung 5 ай бұрын

Doch das Bike hat 65Nm!

@Colibrimaus 5 ай бұрын

@@MotorZeitung Drehmoment sagt nix über die Steigfähigkeit aus !! Die Übersetzung ist das was zählt.

@hundshaxn 5 ай бұрын

@@MotorZeitung 65 NM ist doch in der heutigen Zeit zu wenig...unter 90 NM kauft doch kein vernüftiger Mensch sich ein NEUES Fahrrad...und hässlich ist es oben drein

@michaeljakob4955 5 ай бұрын

Wo ist der Sinn von automatisch Schalten....das will ich sel st entscheiden....voreilig sinnfrei. Sattel zur Entnahme des Akkus verstellen...super

@Olli261168 3 ай бұрын

@@hundshaxndas Design mag ich auch nicht, aber 90 Nm braucht kein Mensch, der Fahrrad und nicht Mofa fahren will. Selbst der stärkste Antrieb von Bosch hat keine 90 Nm. Selbst 60 Nm sind schon viel, wenn man noch das Gefühl eines Fahrrades haben möchte.

@hartmutgreiner7116 5 ай бұрын

Null Federung ist schlecht!

@heinzkunze617 4 ай бұрын

Lieber keine Federgabel als eine schlechte!

@Olli261168 3 ай бұрын

Ein Riemenantrieb aber kein Ausfallende, das eine sinnvolle Einstellung der Ausrichtung des Hinterrades zulässt. Das ist halbe Sache und billig konstruiert. Dann hätten sie lieber bei Kette bleiben sollen. Der Anfahrgang wäre mir zu lang. Unbeladen mag das noch hinzu hauen, aber mit Gepäck oder Anhänger (Zulassung?) wäre das nix.

@menreu19801 5 ай бұрын

Viel spaß bei der Reperieren kein fahrrad Werkstatt übernimmt .