E-Bike Neuheiten 2023: Der ultimative Guide! Alles was Du zum Thema E-Bike wissen musst !!!

[@edgarvanravenzwaaij8387]

Toll Sven, wie du mit den Menschen umgehst, 👍

[@gurkenwasser5727]

Fragt bei einem Riese und Müller "ist das zugelassen?". Ich bin heute die enviolo schaltung gefahren, fährt disich echt entspannt. Einzig der Preis schreckt mich ab.

[@mariditschmeister1651]

2023 hat es kaum Preiserhöhungen gegeben. Die Lager sind voll. Der Ebike Boom hat nachgelassen und die Preise sind gesunken. Hab mir letztes Jahr ein Conway Xyron S 4.9 geholt. Hatte Glück, dass ich noch eins bekommen hab. Die Händler haben zuviel Panik gemacht. Deswegen wurde auch gekauft, als würde es keinen Morgen geben. Hätte ich das gewusst, wie sich das alles entwickelt, dann hätte ich mir dieses Jahr eins geholt. Sogar günstiger.

[@armin9133]

Ist ein guter Fahrradladen. Hatte ich schon vor Jahren Campus Räder gekauft. 👍 . Hat alles gepasst . Das nächste e bike Kauf ich dort . Muss noch Geld sparen 😂. Oder mein Arbeitgeber kommt endlich mal zu Pötte mit Leasing 😂

[@zwenfreeridemtb9534]

Cooler Laden ! Leider ist das MTB hoch dieses Jahr vorbei ! Der Kaufrausch der Leute bei MTBs is vorüber. Das ist gut für die Preise die Ende 2023 in den Keller gehen werden ... aber leider schlecht für den Einzelhandel !

[@FlyBikeRecords]

Raymon das Preis/Leistungsverhältnis ist ein Witz. Ü 3000 und eine Alivio Schaltung. 😂

[@yveslegh]

👍👍👍👍👍

[@frankwei8563]

Viel Geld ausgeben, um auch gute Qualität zu bekommen. Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon, ( mit TQ- Motor ) , auch gedacht. Gebe erstmal 6000 Euro aus, dann bist Du auf der sicheren Seite und Du bekommst gute Qualität. Dabei rechnet man mit wenigen Probleme, wie bei meinen Autos auch, die ja das 1000fache an Elektronik auch verbaut haben, aber sehr sehr selten defekt sind. War aber leider mein größter Fehler. Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen. 3000km fahren für 6000 Euro. Nach dem Kauf ging das Bike ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur noch zunichte. Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie. Die ersten kleinen und großen Reparaturen ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie. Am Ende * 2 Monate nach Garantie *** ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen. Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu habe ich aber keine Lust mehr. Keine Lust mehr darauf, dass sich die Hersteller immer wieder die Hände reiben können, wenn sie mir „ immer wieder und wieder“ ihre total überteuerten Ersatzteile unterjubeln können. Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 2000 Euro im Jahr an total überteuerten Reparaturen zu bezahlen. Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen. Die Hersteller, die lachend ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir keinen einzigen Cent mehr verdienen. Dann stell ich mir eine brennende Frage: Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen???? Jeder der halbwegs klar denken kann, wird sich diese Frage selber beantworten. Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto. Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe. Vielen Dank an die Hersteller. Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert.

[@gurkenwasser5727]

Versicherung deckt auch Reparaturen ab. Hätte ich bei dem Kaufpreis auf jeden Fall abgeschlossen. Ist natürlich sehr ärgerlich. Hoffe, dass wird irgendwie noch.