Е-гольф в сравнении с Ниссан Лиф

[@pavelshu-ev]

Лиф отличная простая электричка. Но к сожалению морально устаревшая. Каждый лифовод мечтает о новом лифе. Я мечтал так же. Но когда я в мае 2021 первый в РФ привез рестайлинговый е-гольф - сразу стало понятно, что мои мечты о новом Лифе закончились :(. И даже сейчас - спустя 10 месяцев я иногда сажусь в лиф - мне всегда хочется поскорее вернуться в е-гольф :)

[@user-eu2gf9ev3n]

Бид танг ев 600 хочецаа, а новый лиф нисколько))

[@user-ri5yw9dz3v]

А у кого больше дорожний просвет

[@pavelshu-ev]

@@user-ri5yw9dz3v конечно у ниссана

[@user-ri5yw9dz3v]

@@pavelshu-ev Спасибо.Не могу зделать выбор ,хотелось бы гольфа но клиренс для моего случая играет роль.

[@user-jq5ol2xc4o]

Спасибо за сравнение, тоже купил егольф, но лиф 40квт очень впечатлил.... Думаю при одинаковом ценнике и состоянии возможно купил бы лифа.

[@masterdim8866]

Бро, по ходовой которая мягче?

[@user-zd4ml3xf1d]

Какие отличия в зарядке этих двух автомобилей в домашних условиях? Где больше геморроя с подключением к электросети, к сторонним зарядным станциям?

[@levavto]

Идеально заряжать дома или на работе. Общественные станции от 30 мин до часа. Подключение у Голтфа удобней в Челябинской области больше конекторов ccs 2 combo.

[@user-ri5yw9dz3v]

А у кого больше дорожний просвет

[@user-gc5db9xx9t]

У ліфа

[@user-gc5db9xx9t]

Е гольф ) гемор там датчіків на кожний кіловат) + гіморойна коропка