Ещё один Jeep Cherokee, снова полный привод 4WD...

Подробное описание полного привода на Jeep Cherokee KL:
• Jeep Cherokee Trailhaw...
• Jeep Cherokee Trailhaw...
Сканеры Launch со скидкой по промокоду "70936" - www.grandinstr...
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Программаторы:
Программатор VVDI Prog - ali.pub/5g90xm
Программатор MiniPro/TTL866+/XGecu pro - ali.pub/5g90zr
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - [e-mail]
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH

[@Grantusha]

"то лапы ломит, то хвост отваливается. Зато шерсть растёт чистая, шелковистая"©

[@Тыклик]

Из самой америги.

[@leftturn6324]

"До вас же работало!" - эта фраза меня просто убивает

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

И не докажешь ничего..поэтому у меня порог машин 15 лет..старше идет нафуй

[@Санях-ю3й]

@@Kratek-cy4mr3ev1s возраст тоже не всегда показатель, бывает и за 5 лет видишь ужас... или наоборот. 20 летняя в очень приличном состоянии

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@Санях-ю3й 20 летнее хорошее очень редкое иссключение..очень

[@Ta_de_lungt]

Ну, согласись что иногда бывает и затуп мастера…

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@Ta_de_lungt бывает-но со старыми ведрами 20 летними больше затуп хозяев

[@ZavAl-x2g]

Загруженность увеличилась(видно по подаче), но тем не менее пилишь новые ролики. Красавчик одним словом!👍 Привет с Армавира)

[@persona1145]

+++

[@kvazar___123rus6]

херасе, я тож с Армавира

[@utodoctor]

Но так как это Jeep, он постоянно ломается! )) хорошо сказал!)))

[@maxantinoob]

это не джип, это уже fiat-chrysler причём фиата намного больше, чем крайслера

[@Никфор]

@@maxantinoob да,это уже не джип, это фиато-типо-джипо-паркет.

[@expert7596]

Я не пойму зачем он вообще нужен, если стоит забуксовать хорошо, как он становится моноприводом с ошибкой коробки передач)))). Помог потом только трактор)) Одно слово Jeep...

[@АндрійПочайний]

Не знаю в чем прикол но jeep на 3,2 моторе в каком то офф роад пакете ЕДЕТ реально неплохо в горку в колее грязной скользкой - гребет как зверь.

[@garmego]

Это то всё понятно, КОТ ГДЕ???

[@equilibrusman]

В Черновцах

[@sergheizazulea8668]

Все кажется легко ,когда уже знаешь где болит. Все красиво как всегда и доходчиво.

[@nvm2008ful]

Странная логика... Тест исполнительных механизмов проходит, а с кнопки не работает. Ведь тест - это та же команда от кнопки, только со сканера. Следовательно, если со сканера работает, а с кнопки нет, то значит проблема в кнопке. Я бы снова в электронике копал бы, но нет, Женя оказался прав - проблема в механике. Ну и зверь этот jeep!!!

[@viacheslavzhukauskas5894]

работа кипит ,многозадачность зашкаливает,динамика на уровне пит стопа👍👍👍👍👍

[@РомаГеворков]

Грамотный ты чувак Женя побольше бы таких дотошных мастеров удачи тебе просто красавчик

[@ПугачёвСергей-в2м]

Друже! Знаешь делать доброе дело это тоже работа, и очень тяжелая. И не благодарная дай тебе бог здоровья, терпения.

[@Franticnew]

Ох... мне так был симпатичен этот чероки... Но что-то теперь передумал. Жестяк.

[@PavlentijIvani4]

Как всегда отличная работа! Ребятам механикам, без толкового диагноста в современных автомобилях просто никак!

[@СарсенМамышев-ы4щ]

Ничего не понятно но интересно!

[@georgel2173]

Уфуітельний ремонт) Всикається, не вимикається… давай з розбірки- заработало! Браво))

[@Romeo_STO]

Узнать бы почему старая не выключалась..? Механику по детальнее рассмотреть, приводы перекинуть для понятия где проблема,в приводе или в механике)

[@elwpoqerwituyvnu]

клинят муфты, очевидно же! +сам сервопривод от этого "горит."

[@mehanicklim1991]

Надо подумать о производстве кит набора с механическими блокировками, как раз такой редуктор под ногами валяется.По моему будет в тренде. Вынять крышку с серваком и поставить крышку с кулисой под трросики или тяги пневмоприводов. Если что то я автор идеи Женя подтвердит. :-)

[@Мойгосподин-с5в]

Потребление тока если замерять на сервоприводе (в свободном сост. и под нагрузкой ) довольно легко вычислить подгулявший мотор или тугую трансмиссию Отверстия на моторчиках надо закрывать что бы стружку внутрь не тянули на постоянные магниты ( охлаждения хватит и снаружи )

[@Chiefnewbie]

Как я рад что у меня Super Select

[@Микола-б9л]

Наши американские коллеги наверное смотрят и "тихо удивляются". Куда вы лезете???! Тысяча лайков.

[@engeneer_ru5827]

Они все прекрасно понимают. Ни чему не удивляются. Это просто для них не рентабельно...

[@Микола-б9л]

Я ни в коем случае не сомневаюсь в способностях наших заокеанских коллег.

[@user-ub1rt6tp2u]

Американские коллеги сказали бы: "Nahuja tu tyda poliz ? "

[@muzika9427]

приклеивай магниты к каробке чтобы стружка ненакапливалась на магнитах датчика

[@Ostap_I_Kisa]

Вместо непонятной конструкции лучше бы производитель поставил тросики или тяги. Но переключать рычаг это же не гламурно!

[@ВладимирЛидке-г4ь]

Так наверно думает и АВТОВАЗ. И что лет выпускают одно и то же

[@andreykostikov8230]

зачем легковому авто тросики и тяги?

[@ValentinMaximenko]

@@ВладимирЛидке-г4ь на Патриоте уже давно "электро"-раздатку ставят )))

[@ЛеонидГолик]

@@ValentinMaximenko Поедешь в тайгу с глубокими глинистыми лужами на этом Патриоте и электропривод откажет! Тонкая штука! Вакуум надёжнее!

[@stek96]

Надо сказать спасибо FIAT

[@антипод-щ5г]

Никто и не сомневался в твоей победе над джипом 👍.

[@Ostap_I_Kisa]

Эх, джип, джип. Надёжностью и не пахнет

[@vag9420]

Смотря с какой стороны нюхать🤗

[@47ALTAIR47]

Почитая историю концерна крайслера вы поймете что это больше не Jeep, это Fiat. По этому это такое ломучее Гэ.

[@yatckov]

А расейский Уаз Патриот можно называть джипом, и как у него с качеством?

[@47ALTAIR47]

@@yatckov Если на нем написано УАЗ , то как он может называться Jeep?

[@boomzoomovich]

@@yatckov а уаз то тут каким боком? Жопа горит от того что джип говно да? Ну ты это хоть лёд к заднице прикладывай я хз

[@ЄвгенОлійник-е4т]

Ничто не вечно - особенно если досталось после наездника... Если есть возможность запили видос про регламентные работы, на каком пробеге что менять... Волнует замена свечей на 3.2 а инфы НОЛЬ... Там вроде нужно крышку подымать для этого дела и менять прокладку

[@YasenMaster]

Всё-таки идея поместить коллекторный мотор в ванну с маслом, да ещё в такую ванну где металлическая стружка регулярно появляется какая-то.. Мягко говоря, неправильная..

[@gosai3904]

Да ну нафиг такое авто... Моторчик жужалка, пластик, вилки толщиной с спичку... Говнище понтовое

[@Yura_Volkov]

@@gosai3904 , напоминает современный бытовой прибор, где всё из пластика и "на соплях".

[@YasenMaster]

@@gosai3904 они сейчас много какие так же делаются. Век одноразовых вещей..

[@gosai3904]

А Жека молодчина..... Респект парню

[@andriyw.738]

Как всегда на высоте, так держать Евгений!

[@avtoelektrik_volgograd]

Трудоемкая работа, в одного канечно такую не осилить. Молодцы

[@Alex-ded1969]

Высший пилотаж.

[@bes1657]

пусть на таких машинах мои враги ездят)

[@skifseveraskifsevera3114]

Почему не указываешь цену работ? Это важно!

[@sachalin100]

смасибо за видео, сделал лично для себя вывод, что черокет брать не буду!

[@RedboX74]

Как всегда на высоте👏

[@john_zhukov]

Воттчто зачит быстрый и качественный контент! Молодец, Жэка!

[@mehanicklim1991]

спасибо за труд по созданию видео

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь! 🔥отличная работа. Спасибо за обзор!!!

[@ДаниилШвец-в5к]

Спасибо Евгений от души!!!

[@garaza24]

Good work! Soon all Jeep from 🇺🇦 will be at your shop! 👍

[@Azadiagnost]

Евгений спасибо ! Люблю смотреть твои видеоролики! Теперь правда не так часто выкладываешь !?

[@АлександрВикторович-п3э]

Ясно.Этот авто придуман,чтобы дома не сидеть по выходным дням

[@AWATAR00000]

От Jeep осталось одно название.

[@equilibrusman]

Chrysler

[@МихайлоСабадах-ы9г]

Спасибо как всегда МАСТЕР

[@Армавир23]

Ещё один привет с армавира

[@igorbarabash2477]

Мабуть , Женя трохи відпочивав - давнеько відосів небуло . Лайк .

[@dishrunyuldashev6663]

Женя но верно работа много а видео мало красавчик.

[@КОСТЯПопудря]

Привет, спасибо за Jeep, рассматриваю к приобретению, но с каждым Твоим видео, все больше сомнений - интересует в частности Compass, как думаешь- в нем все те же проблемы? И может машина с передним приводом поможет избежать ряда проблем?

[@ОлегМарченко-б7б]

Смотрите, у меня Чирок КЛ, 3.2, полный привод. Пробег 210 тыс. всё работает. нужно же масла менять, везде, не смотря на то что говорят в крайслер. По мотору сменил прокладки под теплообменником, сальники перед и зад, свечи. Ухаживать надо и всё будет ок. Ни разу машина не подвела. Про 2.4 мотор сказать ничего не могу.

[@Рус178]

​@@ОлегМарченко-б7бПривет,купил 2.4 мотор трейл хок. Пробег 170т До меня машина стояла 1-1.5 года. Да и я по городу только катаю,с началом жарких дней пишет перегрев 4вд. И пинается коробка.Вот думаю,кто знает когда масло в акпп и в мостах меняно. Да еще в гидроблоке меняли вообще или нет.

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@markmark8651]

Женя ждём от тебя стрима, ответы на вопросы.

[@alexforg8912]

Шикарные ролики! Спасибо!

[@armandos5444]

Современный Jeep да еще в окислах на контактах(утопленник?) -тяжелый случай🤦‍♂️

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Скорей морская соль при перевозке в открытую

[@armandos5444]

@@Kratek-cy4mr3ev1s возможно, но как до контактов приборки добралась. Соответственно, состояние кучи других соединений под вопросом 🤔?

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@armandos5444 возможно...

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Хотим больше видео)

[@rustlucard]

я даже боюсь спрашивать сколько стал ремонт

[@volodmir4376]

Дело мастера боится)

[@PsyhoBelka]

машинки с пробегом в 100-140к+ - неудивительно, что их так много с однотипными проблемами. там в мануале написано - масло на весь срок службы. вот его и не обслуживают. а учитывая, что трейлхок берут люди, которые будут использовать его по назначению - отсюда и износ всех элементов полного привода.

[@СергейСтетюха-е3ц]

Судя по твоим видео ты не диагност. Ты ЮВЕЛИР!!!!!

[@АлександрБаклан-р9я]

Евгений подскажите почему может не проходить proxy, всё оборудование штатное кроме приборки. Ругается почему-то на магнитолу

[@ВикторТюник-б7я]

Отличная работа!

[@lotlot6058]

Ха ха супер автомобиль !!! Пластик моторчики в редукторах магнитики ! Шикарно ! Скоро будут вообще на жвачках собирать .

[@serg__gt]

Хорошая работа 👍

[@serhiyr8138]

Скільки коштує такий ремонт роздаток, дякую

[@alexandrs9418]

В этих экземплярах передаточное числа хоть совпадали? Или как в прошлом джипе нет и поэтому стружка?

[@TheSupergazon]

Будет сюрприз

[@Ta_de_lungt]

Масло менялось редко…В гомне из сша, как и из других «забугорных» стран частая проблема из-за несвоевременного технического обслуживания…Потому- что рабочее время автослесаря может стоить допоже чем сама тачка…Поэтому их и «убивают» в утиль, амнаши лохи их покупают…

[@alexlex3492]

Брависимо!!!

[@expert41500]

Немецкие авто расчитаны на 5лет, Французские на 3года, а Фиат и Джип и года без поломок не могут отьездить) .Если Женя их начал реанимировать его во Львове будут все джипы дожди и крайслера))) Успеха в развитии официального сервиса по этим чудо технического прогресса!!!

[@ЮрійЗварич-к4ш]

Хто до тебе заїздажає більше мерс чи джип і тоді говори.

[@expert41500]

Джип то не машина а папандос на гроші а мерс після 1998 то град на 5 років чого тут незрозуміло

[@КаринаАюпова-щ6ф]

Я восторге красавчик

[@Костянтин-г5й8ф]

Красавчик!!!

[@evildog3428]

Женя - привет! Как тебе работается на новом месте?

[@Рус178]

Всем привет,народ подскажите пожалуйста!Трейл хок. 170т пробега,купил недавно. Как жара началась показывает перегрев 4wd и пинается коробка,хотя до меня тачка год стояла,да и я вообще по городу езжу только.Вот думаю,может масло в круг поменять. Фиг знает когда меняно. В Акпп,в мостах и в гидроблоке меняется? В Акпп частично вроде замена? Автор вас тоже касается,не стесняйтесь😂😂😂

[@vb43]

К большому сожалению , нормальные авто уходят в прошлое, и инженеры по ходу мало работают ( не дают) , зато маркетологи правят балом, кнопочки , мигалочки , дисплейчики , а машинки то не едут , как разовый китайский ширпотреб - а еще говорят , что Тойота старомодная , мало турбомоторов , мониторы медленные , лучше Я буду на такой Тойоте ездить (старомодной) и не знать где СТО находится , чем на разовых модных гаджетах. Но когда пойдут массово электрички , от тогда будет армагедон , начнут гнаться за прибылью и будут ставить движки размером с моторчик, как на раздатке этого джипа- грустно !

[@eduardbalalykin5339]

Коллектор продорожить,как правило не надолго.

[@soltosh9828]

А где вы находитесь?

[@Владимир-м7б8л]

Странно если честно) с компа сервопривод отключает блокировку а с кнопки нет? Хрень какая-то)) какая ему разница откуда идёт команда на разблокировку? По идеи и там и там ситуация должна быть одинаковой????

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

Есть вариант что контроллер по току блокируется, а при тестах контроллер видимо не имеет такой проверки

[@alexkan1622]

Пока будут убитые машины идти с Америки вам безработица не грозит. Также как и у нас на Дальнем Востоке японки. Честно японки качественный.

[@alewqa9068]

призвал банду :)

[@lsd63]

Теперь и джип следует мировой тенденции - выпуск дорогого одноразового ненадежного мусора

[@Alex_auto_diagnost]

Привет Евгений!

[@bmwmtv]

Всё-таки надо туда в поддон магнитов насыпать )))

[@ВолодимирПерун-ц3к]

Красава!)

[@dimondimon9266]

Как кот 🐈 поживает в твоем гараже, один остался

[@esuhoy]

Какой же пробег у этого экземпляра?

[@dsherbiy]

На видео видно 140 000 км.

[@rahalmamut01]

Сначала лайк, потом просмотр

[@zasheeboo8139]

Странно. С кнопки работать не хочет, а через тест работает. А для редуктора в чём разница?

[@Sergei_iz_truskavca]

при подклинивании растет ток-комп авто это видит и вырубает движение. При тесте исполнителей от внешнего оборудования он не может этого сделать.

[@ПавелГречаник-н1б]

@@Sergei_iz_truskavca Интересная версия, но комп в смысле лаунч также даёт команду на блок и он также управляет моторчиком, значит так-же должен отслеживать ток 🤔

[@Sergei_iz_truskavca]

@@ПавелГречаник-н1б если есть функция то он его только отображает (ток мотора),но алгоритм отключения в лаунч не зашит. По крайней мере из известных мне сканеров,как дилерских так и не очень никто этого не делает-у них не те задачи.

[@ПавелГречаник-н1б]

@@Sergei_iz_truskavca Понятно спасибо, просто все время думал что любой сканер только даёт команду типо если бы нажали кнопку, а в конечном счёте управляет все то-то же блок, а тут получается что сам сканер управляет а не блок так?

[@Sergei_iz_truskavca]

@@ПавелГречаник-н1б сканер управляет блоком, но до команды стоп или до окончания установленного интервала алгоритм работы другой.

[@alexandermiranda8628]

En es pañol por fa

[@alexanderkalashnikov2067]

Было же время, когда Жипы делали нормально.

[@romanshaborshin3472]

да и еще этот моторчик к вам вернется!

[@vb43]

Слепили , из того ,что было - Женя то не причем , диагностика , правильная , а дальше заказчик правит балом , Я думаю , авто пойдет в продажу .

[@romanshaborshin3472]

@@vb43 делать надо хорошо и правильно

[@Vadim_L.A]

спасибо ,как на новом месте ?

[@РомаКрай-з1п]

Як з Вами звязатися?

[@_Avtoelectric_]

Жень, а с разъема на редукторе не получится взять контакты для подкидки на новый редуктор, если с багажника подключались? Или так все же проще? Ведь если подключаться с редуктора заодно можно проверить и проводку, что зачастую тоже имеет проблемы, на полном приводе!

[@ДастанЖусупбаев-ж7б]

сразу лайк

[@Dutov1978]

Вот говно говнянное эти джипы, если американцы делают актуаторы на эффекте холла, даже не подозревая что на магниты может налипать стружка, и выводить его из строя. Либо они совсем не далёкие, либо делают это специально.

[@loliklolik5272]

Як завжди ЛЕЕЕЕЕВВВВ!!!

[@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград]

Мало!

[@fsv2705]

А вы с какого города?

[@valerab5687]

Приветствую Женя! лайк прожал +551

[@Neo_hm]

Жень зробіть будь-ласка лаунчем онлайн обнову блоків на гольфіку з Америки така інфа буде дуже цікава для багатьох підписників

[@Koteechkin]

Евгений, подскажите пожалуйста как проверить датчик температуры на заднем редукторе. Не даёт включить 4wd low, сразу выбивает ошибку по перегреву, даже на холодную

[@ИванПетришак-е4я]

Будь ласка як з вами зв'язатися?

[@Distroer-1]

Привет из Гагаузии Жень посоветуй сканер и осцелограв для начинающего авто электрика если можно и ссылку спасибо заранее

[@ИльяКарпов-к5щ]

Есть предложения установить магниты в корпус редуктора, чтоб стружка собиралась именно на них.

[@andriyw.738]

Немного проблематично, с появлением магнита в этих узлах намагничиваются остальные стальные детали и стружку, по закону подлости собирают именно они. Эффект будет, но не желаемый.

[@ИльяКарпов-к5щ]

@@andriyw.738 в коробках автомат стоят магниты и пробки сливные с магнитами в редукторах и коробках. И ни чего не намагничивается, и скапливается на магнитах там где и надо

[@FpykTzGarage]

сервопривод очень похож размерами и шестерней на моторчик для шуруповерта, может подойдет если нужно будет воскресить по дешману)

[@olegvasilev6558]

А какой пробег и год можно указывать.

[@maxim3310]

Привет, подскажи как избежать этих ежиков на магнитах? Чаще менять масло или поставить мощный магнит в сливной болт?