Сам делаю подобную технику, всегда с удовольствием смотрю вас)
@ВячеславКаблаев7 ай бұрын
Спасибо! И вам удачи, Юрий!
@ПавелТатарский7 ай бұрын
Юрий добрый день, увидел вашу реализацию вал под сцепление, очень круто. Я себе делал практически так же, только с обычного 20 кругляка, а с торцов рамы подшипники от садовой телеги(они с бортиком), в торцах кругляка просверлены отверстия и нарезана резьба, подшипники фиксируются с двух сторон болтиками с шайбами. У кого нет токарного вполне рабочий вариант. Канал не забрасывайте вдруг что то изменится.
@ЮрийКудрявцев1026 ай бұрын
@@ПавелТатарский здравствуйте,ну а что-вполне рабочий вариант... спасибо 🤝🤝🤝
@minitractor1747 ай бұрын
Юрий привет, канал нужно поддерживать.👍👍👍
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@minitractor174 Андрей привет, спасибо 🤝🤝🤝
@Wel.WelDIY7 ай бұрын
Юрий привет! 🤝 Я тоже порвал одно полотно на своей пиле. Тоже настроение испортилось. 😅 Монетизации нет, но ютуб канал помогает находить заказчиков. Так что бросать нельзя!
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
Василий привет, да хоть это радует , я имею ввиду заказы, а полотно это расходник... 😉🙏🙏🙏
@Андрей487 ай бұрын
Спасибо за обзор.удачи другу.👍💯
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@Андрей48 спасибо Андрей, взаимно 🤝
@РафисМударисов-ь3и7 ай бұрын
Привет✋👋 Юрий. Есть вроде в Перми где варят такие пилы.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@РафисМударисов-ь3и Рафис привет, пилы сами по себе не дорогие, а в Пермь отправлять не выгодно ...
@АндрейМочалов-у9я7 ай бұрын
Ништяк
@bolt554fas7 ай бұрын
Приветствую Юрий. По вашему методу сделал у себя педальный узел но педали установил внутри рамы. Суппорт креплю на редуктор заднего моста. Если кувалдой не стучать то держит нормально. Пилы варим полу автоматом , держит нормально. Удачи.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@bolt554fas Сергей привет, спасибо 🤝, буду пробовать заварить пилу... 🙏
@АндрейКудрявцев-и3э7 ай бұрын
🤝👍👌🙂
@minitraktor437 ай бұрын
👍👍👍
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@minitraktor43 🤝🤝🤝
@ЮрийЖуравлев7 ай бұрын
Привет Александрович. Молодец! Пила у тебя классная! А тормозной суппорт лучше крепить не вертикально, а горизонтально. И нужен не уголок, а профтруба. Она не имеет такого кручения, как уголок. И если суппорт стоит сверху, то крепить его проще. Приварил два ушка и всё. Это будет надёжней, чем висяший один кронштейн на двух болтах.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@ЮрийЖуравлев Михалыч привет, спасибо, уголок всего 50см в длину-поэтому его практически не ведёт да и жалоб не было на этот узел , а сверху суппорт ставить не получается -мешает вал на котором будут педали...
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
Можно к стати уголок усилить внутри небольшими косынками , но наверно это лишнее, хотя и не помешает 🙏
@ЮрийЖуравлев7 ай бұрын
@@ЮрийКудрявцев102 Я сейчас меняю свой забор. Он сварен был из уголка. Качается и гуляет в разные стороны. Нет у уголка прочности на кручение. Поэтому новый забор и ворота варю из профтрубы. Намного жёсче получается конструкция. А вал для педалей можно и подвинуть. Не вижу в этом проблему. Кстати посмотри как у меня на тракторе сделаны педали. Они расположены по обе стороны рамы. Но ни какого вала нет. Педали крепятся на лонжеронах рамы. Всё просто и надёжно.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@user-jw6du7ib2l если не ставить вал , то привод на сцепление придётся делать гидравлический, а мне этого не нужно.
@ЮрийЖуравлев7 ай бұрын
@@ЮрийКудрявцев102 Не совсем согласен. У меня изначально был гидравлический привод сцепления. Сейчас я его переделал на механический. Выкинул гидроцилиндр и поставил просто тягу. Работает всё отлично. При этом саму педаль не переделывал. kzbin.info/www/bejne/o5zZiZeve9J2eZo
@samodelkinOmsk7 ай бұрын
Привет✋👋. Я на мост варю крепление суппорта, да, у тебя проще.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@samodelkinOmsk привет Иван, спасибо 🤝
@Алексей_Кураксин7 ай бұрын
Приветствую Юрий!👍
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@Алексей_Кураксин привет Алексей спасибо 🤝
@СемёнМихайлович-и7я7 ай бұрын
Приходилось сваривать полуавтоматом ленты на пилораму. Примерно 50 на 50. Бывает долго держится и пилит. А бавает рвётся по сварке почти сразу.скорее всего от перегрева металла зависит. Лучше к тем кто ремонтом ленточных пил занимается обращаться,там специальное оборудование. Ну или если цена небольшая на ленту то новую купить. 👍👍👍👍
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@СемёнМихайлович-и7я Семён здравствуйте, спасибо 🤝, буду иметь в виду.
@КонстантинМельников-п8ь7 ай бұрын
Юрий Александрович, мы с удовольствием смотрим ваш канал, и ждём всегда видео, ваш канал очень полезный. Скажите пожалуйста, какой вы используете рулевой дозатор!? Д-100?
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@КонстантинМельников-п8ь Константин здравствуйте, спасибо на добром слове 🤝, да, дозатор 100й.
@technicumereticum7 ай бұрын
Делайте на гидроходу - тормоза будут по умолчанию 😊
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@technicumereticum гидроход тема не моя😉
@MertensNic7 ай бұрын
Юрий, добрый день. Ниразу не ставил дозатор, хочу попробовать. Слышал что там есть какие-то особенности при повороте руля из-за разного объема цилиндра на втягивание и выдвижение. Можете объяснить? И как это решается или просто привыкать надо?
@mister50127 ай бұрын
Двухштоковый гидроцилиндр. И не особенность, а просто разница объемов
@MertensNic7 ай бұрын
@@mister5012 Куда тут, на минипогрузчик, ставить двухштоковый? Что вы такое говорите?
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@MertensNic Николай здравствуйте,есть небольшая разница в количестве оборотов руля,т.е.вправо к примеру 2оборота,а влево 1,5.Я к этому не то чтобы привыкал,а просто даже и не обратил внимания-ставьте дозатор и не заморачивайтесь 👌🤝🤝🤝
@MertensNic7 ай бұрын
@@ЮрийКудрявцев102 спасибо 🤝 Я почему-то думал что на дозаторе этот момент как-то регулируется. Но если не напрягает, тогда и ладно.
@ЮрийКудрявцев1027 ай бұрын
@@MertensNic главное клапан про который я говорил надо ослабить чтобы в крайних положениях руля была минимальная нагрузка на ДВС, иначе он просто глохнет на небольших оборотах...