E-SCOOTER: Bitte mach nicht DIESE Fehler!

Рет қаралды 2,285

Күн бұрын

► Werkzeug * amzlink.to/az0...
► Schloss * amzlink.to/az0...
► Reifen (Tubeless) * amzlink.to/az0...
Die mit ❌ oder * gekennzeichneten Links sind sog. Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von Amazon zusammenhängen. Diese dienen zur Orientierung und schnellem finden der Produkte und werden je nach Erfolg mit einer Provision ausgezahlt falls diese genutzt werden.
Für dich verändert sich der Preis nicht.
HomePage : mister-sirius.de

Пікірлер: 11

@istdochgut 2 ай бұрын

► Werkzeug * amzlink.to/az0RrLv2pn2tc ► Schloss * amzlink.to/az0rJi68Tu8vW ► Reifen (Tubeless) * amzlink.to/az0ZvOd30T2Hd Die mit ❌ oder * gekennzeichneten Links sind sog. Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von Amazon zusammenhängen. Diese dienen zur Orientierung und schnellem finden der Produkte und werden je nach Erfolg mit einer Provision ausgezahlt falls diese genutzt werden. Für dich verändert sich der Preis nicht. HomePage : mister-sirius.de

@GangsterLetsPlay 2 ай бұрын

Das sind keine Tubeless, du hast Vollgummireifen auf dem Scooter.

@istdochgut 2 ай бұрын

Stimmt! Du hast recht. Aber "tubeless" ist ja in dem Zusammenhang trotzdem nicht falsch, weil einen Schlauch haben die ja auch nicht. Gebe dir aber recht, das sind eigentlich Vollgummireifen.

@TheCollector-n1w 2 ай бұрын

Gutes Video 👍🏻

@istdochgut 2 ай бұрын

Danke 🤙

@danielracecorner8095 2 ай бұрын

Der Berg 😂

@harrison00xXx 2 ай бұрын

Also ein paar Korrekturen, auch wenn die nicht immer so stimmen, aber allgemein gesehen doch deutlich sinnvoller sind. Fehler 1: E-Brake ist ja gut und schön, aber ich habe schon 2 Controller mit E-Brake abgebrannt. Bevor mir das beim teuren Scooter passiert, verzichte ich auf E Brake und nehme die ohnehin sehr guten hydr. Scheibenbremsen Also wenn es hier einen Fehler gibt den man machen kann... 1) Einen Scooter ohne vernünftige Bremsen kaufen (E Brake zähle ich bewusst NICHT als Bremse) 2) E Brake exzessiv nutzen.... viele Scooter kommen damit nicht klar und danken es dir mit einen durchgebrannten Controller! Das mit dem Motor/Scooter aus bergab ist definitiv nur lebensgefährlich wenn der Scooter keine vernünftigen Bremsen hat! Fehler 2, Kiesel/Schotter: Also all meine Platten habe ich auf der Straße bekommen, Offroad halten selbst meine CST Straßenreifen sehr gut bzgl kaputten Schlauch. Und ja, wie bereits von jemand anders erwähnt, das sind Hohlkammerreifen die du zeigst, keine "Tubeless".... Vollgummireifen gibts kaum mehr aber ich habe noch welche auf meinen ersten Scooter (aus 2019) mit über 12k km drauf in 10x3". Profil kaum mehr sichtbar aber die werden ja nicht platt! Fehler 3 Nur E-Brake: Naja, bei meinen ersten Scooter ging das super, der hatte aber auch konstant (brauchbare) Rekupertion bis auf 3-4 km/h runter Bei allen folgenden Scootern entweder Controller ausgebrannt oder gleich E-Brake deaktiviert beim teuren Performance Scooter. 1) In 10.000 km kein einziges mal Bremsbeläge oder Scheibe getauscht, lediglich manchmal den Rost weggebremst. 2) Bei dem kleinen 480Wh Akku war jede rekupierte Energie Gold wert 3) die letzten km/h kann/muss man sowieso mit der RICHTIGEN Bremse runter bekommen. PUNKT. Keine Ahnung wieso man das überhaupt anspricht, E Brake ist zum Rückgewinnen der Energie, die Bremsen spielen bei steilen Bergab die Hauptrolle wie auch bei Notbremsungen oder einfach schnelleren Bremsen. Und ganz ehrlich, wie sollte man den Akku leer machen können? Da müssten sie STUNDEN stehen bei meinen Roller und dabei würde allerhöchstens ein zerfetzter Reifen dabei rauskommen aber kein leerer Akku... Ich lasse ihn sogar, obwohl angekettet vorm Geschäft, eingeschaltet damit ich ihn nicht wieder entsperren muss mit NFC für die 10 Minuten im Geschäft.

@nhcs2k Ай бұрын

Zu Fehler 1: Was ist hier gemeint mit "Motor ausschalten"? Nur vom Daumengas gehen oder etwa Scooter ausschalten? Letzteres sollte man definitiv nicht tun. Und was passiert wenn man vom Daumengas geht (Roller rollt frei oder Roller wird ab einer bestimmten Geschwindigkeit eingebremst) ist abhängig vom Controller/Hersteller. Ist der Akku zu voll, sollte das BMS das rekuperieren verhindern. Wird auch danach noch der Controller gegrillt, ist es ein schlecht abgestimmtes System, das sollte definitiv nicht vorkommen, es sei denn, man bremst von deutlich über 40 km /h, also einer Geschwindigkeit die der Scooter aus eigener Kraft mit dem verbauten Controller nicht schafft, rein elektrisch ab. Ich gehe bei der Aussage mit, dass ich eine elektrische Bremse nicht als vollwertige unabhängige Bremse ansehe. Modelle wie die deutsche Version des VMAX VX4 sollten hierzulande unverkäuflich sein. Nur eine echte mechanische Bremse... Ein No Go.

@harrison00xXx Ай бұрын

@@nhcs2k Wieviele Roller bremsen bitte automatisch ab einer gewissen Geschwindigkeit? Viele gibts da sicher nicht. Ich kenne keinen… wenn dann wird der Motor ab einer gewissen Geschwindigkeit abgeschalten bzw erlaubt nur mehr bremsen.

@nhcs2k Ай бұрын

@@harrison00xXx Es gibt einige Modelle, die proaktiv verhindern, dass eine gewisse Geschwindigkeit überschritten wird. Da wird nicht nur der Strom abgeschaltet, sondern durch Rekuperation die Geschwindigkeit gehalten.

@harrison00xXx Ай бұрын

@@nhcs2k genau nach dem prinzip arbeitet meine e-brake. Einstellbar zwischen 15 bis 50 km/h herum, darunter bremst sie „gar nicht“ und darüber wirfts dich vom scooter also absolut unbrauchbare und damit deaktivierte E Brake