Projekt kozak. Chociaż przy takiej masie i dyfrze to nawet zdrowe 1.6 by rwało jako tako xD
@NCMSGarage3 жыл бұрын
W sumie prawda :D
@FanBublewicza3 жыл бұрын
Człowiek zrobił sobie coś niemal w 80% przypominające R5 Turbo i Clio V6, no tylko silnik w innych miejscach :D Wściekły, szybki, kwadrat z cząstkami seryjnych blach :D Drugie moje skojarzenie to Opel GT Pawła Treli :D Cięty po samej dupie i szybie, klatka, i laminaty :D
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Taki rurowiec może być w zasadzie wszystkim :D
@nicrsone3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nJ7IZah_ZtVomJY. Gdzie jest te 80% spójności między wymienionymi autami z tym w filmie tutaj? Poważnie pytam;)
@mientone3 жыл бұрын
@@nicrsone jak podniesiesz tylny laminat, to będzie wyglądać bardzo podobnie. Ogólnie mi się bardzo kojarzy z Lancią Deltą S4 z podniesionymi laminatami
@PEWEREL2 жыл бұрын
Pozdro z Opola!
@karolk70443 жыл бұрын
Dojebany kompot ,nie ma co . Co do V8 ,to jeszcze turbo żeby latał?
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Znając szynę, pewnie do tego też dojdzie :D
@bartekmac69503 жыл бұрын
Git produkcja!
@nicrsone3 жыл бұрын
Jest gdzieś opisane te auto / relacja z budowy (a raczej z cięcia 😁)? Jakieś forum, blog, etc?
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Najwyżej Instagram -> szymkhana
@MateuszT3 жыл бұрын
Wszystko fajnie tylko dlaczego różowy? I ten negatyw na tyle będzie sprzyjał rwaniu półosi, a amory lepiej z t4 dać bo krótsze a teraz może ci bizon wypaść
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Auto nie zostało zbudowane wczoraj xd jeździ już dość sporo czasu i żadna połoś nie ucierpiała :D zreszta to cienkie ośki wiec 50zł i lecisz dalej. Myśle że z biegiem czasu wpadnie też regulowana belka. Co do różowego - wg mnie świetnie kontrastuje z czarnoszarym raptorem czy co to tam jest :D
@lollex113 жыл бұрын
Jakby dało się łatwym i prostym sposobem zmniejszyć negatyw to inaczej byśmy żyli. Kompoty niestety tak maja...
@MateuszT3 жыл бұрын
@@lollex11 No niestety, może lepiej swap od e39 belki tył? 750kg i 190 koni robi wrażenie
@arnolddetonator10813 жыл бұрын
te sprężyny od bizona to jak ogarnąc?? amory z t4 bez przerobek podchodza?/
@NCMSGarage3 жыл бұрын
@@arnolddetonator1081 Sprężyny z bizona to dość oklepany temat. Amory z T4 trzeba przedłużać, ale tu są z W124.
@michatrolek083 жыл бұрын
a jest plan żeby to ubrać w te właśnie wspomniane laminaty ?
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Myśle ze to work in progress wiec pewnie do tego dojdzie :)
@KRZYSZTOF-zd3sv3 жыл бұрын
Bardzo proszę o muzyke z początku filmu! Niesamowity projekt
@NCMSGarage3 жыл бұрын
Jeśli jutub pozwoli to nawet zarzucę Ci linkiem... album miażdży mnie kzbin.info/www/bejne/iIHKnnqqeLZ2sLc
@KRZYSZTOF-zd3sv3 жыл бұрын
@@NCMSGarage dziękuję 😀 muzyka jest genialna, wpada w ucho momentalnie
@Arek0993 жыл бұрын
Ja pierdole zainwestował by w Stelaż pod fotel żeby siedzieć na równo z kierownicą
@NCMSGarage3 жыл бұрын
To jest projekt home made :D
@Arek0993 жыл бұрын
@@NCMSGarage haha i co z tego jak idzie chuja do głowy dostać jak się tak do kiedy trzeba obrócić 🤣
@NCMSGarage3 жыл бұрын
@@Arek099 E tam ja w pierwszym kompocie tak miałem jak już kupiłem i cały rok przejeździłem :D