E36 abandonné : Une GROSSE Arnaque ce moteur? 316i m40 ...

[@Gotta-11]

Waouh tout ces commentaires 🙏 - pour les compressions j'attends de récupérer l'outil auprès d'un collègue ( ceci dit vue la facilité avec laquelle démarre le moteur j'ai des doutes) - j'ai grosse prise d'air au niveau des injecteurs donc peut être c'est la cause? Je vais remplacer les 4 ainsi que leur joint. -la fumée a l'échappement sent clairement l'essence et c'est de l'eau qui coule de l'échappement ( condensation) - le calculateur pas sûre que ce soit celui de 316i a contrôler?🤔 - joint de culasse écarté pas de pression ni de consommation de liquide ou mélange avec l'huile

[@damiencusin6014]

T'es injecteur font des jet au lieu de faire de la brume donc à mon avis la panne est la

[@amie2348]

Salut gotta la condensation normalement pour un essence moins ou plus forte selon les moteurs...des voitures neuves goûté voir pise de échappement...mon 307 1.6 16v tu5jp4 démarrer très bien tourner sur 3 cylindre montée pas dans les tours et soupape fissurée et la bougie et noir dans le cylindre fautif... comme toi et meme bruit a l'échappement sincèrement te sur la route pour démonté gotta la compression te dira le chemin a suivre 😻😻

[@-voyageur3310]

Bon courage !💪🏼 Je suis sur une VR6 là mais je pars de moins loin. Quand je galère des fois je pense à ta E36 et je me sens moins seul 😅

[@jeanseb4659]

C bon sa 💪🏻 💪🏻. Oui le calculateur peut jouer. 👍

[@TheTonton69]

Enleve ton catalyseur pour essayer, si il est bouché...

[@lefabm9081]

Prise de compression mon frérot comme ça t'es fixée 😉top vidéo mon Gotta !👍👍👍

[@ALADDIN9999]

Claro , sinon risque de tournage en rond

[@Gotta-11]

J'attends de récupérer l'outil auprès d'un collègue mais en attendant j'essaie d'écarter toutes les pannes potentielles

[@adrienlangin4308]

Courage frèro tu tiens le bon bout, une fois de plus tu m'as épaté la façon d avoir diagnostiqué le problème d injecteurs. bravo.. Et Merde pour la suite. Adri

[@thibaudfalesse661]

Salut gotta essaye de mettre tes injecteur dans dans 4bouteilles et donne un coup de clé et voir si il debite tous le même où alors tu as sûrement une segmentation a ton cylindre

[@TOMYL27]

J’adore se concept grosse force à toi continue !! 💪

[@joeldu6988]

salut GOTTA !!!! toujours en pleine forme et encore merci pour ton franc parlé !!!!!!!

[@MrJsteph77]

Merci pour tes vidéos, comme la énoncé beaucoup de monde test de compression, ça ressemble à la soupape d'échappement qui ferme pas, du coup mauvaise combustion et odeur d'essence. Bon courage pour la suite.

[@jeanphilippepaya183]

Salut Gotta, tu te mélange dans tes réflexions, prends du recul 👍 Hâte de voir les compressions. Courage !

[@xaxa785]

Salut gotta , j'ai vraiment l'impression que tu as un injecteur qui reste trop ouvert , du coup elle a trop d'essence sur un cylindre . D'où les ratées et la fumée. A contrôler 😉

[@VivianGROSS-dd4tt]

Elle tourne clairement sur 3 cylindres . Si injecteurs ok , allumage ok , capteur pmh ok . Ça peut venir d'une durite d'air. Regarde qu'elle soient toutes nickel .

[@edenpredator]

Salut, pour ma pare sur une golf j’avais un soucis similaires c’était une soupape qui restais légèrement ouvert ça tournais sur 3 pattes et tremblant avec pas de pêches . J’ai pas pousser plus loin sur d’autre symptômes j’ai changer directement le moteur plus rapide ^^

[@michelbm8878]

Merci Gotta , pour le boulot vidéo Meca , bon courage a toi tu va trouver la solution comme DAB .

[@alexandrealex4972]

Courage Mr gotta-11 ne lâche rien

[@alexandrealex4972]

Contrôle tout les trucs de base après on ne sait pas ce qu'ils ont fait les gens d'avant c'est toujours le problème 😤

[@kevinpnt495]

Encore une superbe vidéo plus c’est long mieux c’est niveau format surtout en mécanique comme sa j’aime bien se genre de vidéo courage à toi gotta lâche rien

[@fabian5o]

J’admire ton courage trouve nous cette panne bon courage 🙏

[@romaindillet6806]

Parfait pour finir le weekend une vidéo de gotta

[@autorenov83michel49]

Tu devrais brancher une valise de diagnostic avec la prise OBD pour anciennes BMW. Je pense que s'il y a des codes erreur, ça t'orienterait énormément. 👍

[@franckmaubert2270]

Salut goûta je suis passionné de mécanique pour moi c'est un injecteur J'ai eu les mêmes soucis c'était un injecteur bon courage

[@Jarod-2A]

J'ai eu la même panne ... l'indice d'octane était trop faible , l'essence était trop vieille j'ai vidange le réservoir mis un filtre a essence neuf et sa tourne toujour. Sinon prise d'air a l'admission ou mauvaise compression vérifie l'état du cylindre peut-être de l'huile

[@alexdu8014]

Salut gotta tu as déjà bien avancé quand elle et arrive elle ne démarré plus donc à mon avis tu vas trouver je pense énorme courage a toi ciao l'ami

[@ogm4317]

Salut Gotta. Déjà oui les prises d'air sur tes injecteurs, doit pas être terrible.. Après j'ai eu les mêmes symptômes sur un m30b35, c'était le faisceau des injecteurs. La cosse de l'injecteur pilote faisait mal contact. Ca a l'air galère d'accès sur le 1.6l mais si tu peux essayer de forcer 'un peu' les cosses d'un côté ou l'autre sur chaque injecteur avec un tournevis ou autre voir si le contact revient. J'ai même eu le même problème sur une 530d e39 sur plusieurs injecteurs. Avec le temps les petites pinces dans les cosses ne serraient plus assez sur les injecteurs. je les ai toutes resserrées avec une grosse aiguille ou petit truc pointu et nikel dans les 2 cas. Bon courage pour la suite ✌

[@nono46090]

c'est vrai cette bmw rend fou ....bah tu vas réussir ...avec le temps si le faut ...puis sa fais aussi des vidéos sa peu aidé certain même si c'est en mode galérien... continue comme ça force a toi..

[@fabrice2300]

Vraiment tu gère déjà pas mal 👍 bravo à toi

[@gweltaslebellour9078]

je vais commander chez eux comme ça ils seront plus favorable à continuer de te faire des tarifs , courage tu vas y arrivé

[@theblackdaemon9064]

Gotta 11, ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de mayonnaise ou durite gonflée qu'il n'y a pas de soucis de joint de culasse, tout dépend où il est défectueux, le mieux c'est de prendre les compressions ou en attendant enlève des fils de bougies pour voir si il y a une différence

[@anthonyboulnoy2292]

Courage a toi je comprend ton problème mais moi c'est dans la moto sa reste pareil ne jamais rien lâcher tu est très proche donc fait une petite pose et tu verra quand tu reviendras tout ira mieux 😉✌️👏 continue comme ça j'aime ta façon de travailler

[@philguey]

Ca pu l'essence.. En injection directe peut-être une soupape d'admission qui reste fermée ou un mauvais calage de la pompe à injection ou un injecteur, une segmentation ... Force à toi !

[@alain-voyage1076]

Salut gotta peut-être les injecteurs ! Vu l'odeur d'essence. Top vidéo 👌

[@nicolasthibault4015]

Injecteurs ou tu as un cylindre mort teste la compression ou fout moi un 6 cylindre la dedans c'est plug and play juste la barre stabilisatrice échappement et pompe et c'est parti 😉

[@laurentdelbeke2222]

Bonjour gotta a mon avis change ta rampe d injection est aussi regarde tes soupapes est ton carburant courage à toi et merci pour ton travail bravo Laurent

[@dinosaure1213]

Mélange trop riche sur la bougie noir c'est clairement soit l'injecteur soit le faisceau de cet injecteur, courage ne lâche rien

[@isaneterrier6678]

Re, comme l'a dit un autre abonné, prise de compression impérative, avant de changer toutes les pièces. Elle fait le son qu'il manque un cylindre, a mon avis c'est un problème commun au 4 cylindres. Grave erreur, il faut changer le fils de la bobine a l'allumeur. J'ai deja eu le problème !!! Kris.

[@jeanhaymar6167]

bonjour ,même si je sais que tu as trouvé , je t'explique ma combine pour lever les doutes sur une bougie ,un injecteur ; j'inverse celui que j'incrimine avec un autre , si le défaut se déplace ,j'ai trouvé le coupable , sinon j'ai en validé 2 , bon courage

[@imnota]

Parfois étonnés avec la livraison, la dernière fois j'ai commandé un cable de capot de e46 sur ebay en pologne, 2 jours après le livreur me l'amène, j'étais vraiment surpris

[@alaindurant8396]

J'aime bien ce genre de vidéos.. courage sûrement tu vas trouver le coupable.

[@imnota]

Quand tu consomme de l'eau justement les bougies sont hyper propres, l'eau elle va faire un nettoyage vapeur des tes bougies en gros, donc limite tu aura des traces blanches mais jamais elle sera noire

[@christianguette9699]

Courage !

[@francoisechatelain442]

Il sont trop bien tes vidéos change pas

[@philippedisgracia3801]

Bonjour tu devrais peut-être acheter un appareil pour relever les compressions ca peut toujours servir , courage...

[@isaneterrier6678]

Re, au bruit les 4 cylindres n'y sont pas . Mais si problème "commun", chaque cylindre peut tourner a 80% , ce qui au final ne fait pas 4 .

[@stephdec1980]

Courage à toi 💪

[@TheLud82]

Incroyable l'intro gg 😂

[@peekaboo3862]

Bonjour, Tu as peut être de l’eau dans l’essence ..... avec des voitures qui ont séjourner longtemps dehors avec de la vieille essence, la condensation dans le réservoir ajoute de l eau dans l’essence....

[@mariabesnard6425]

Courage, je suis sur que tu vas trouver 👍😀

[@nicot16]

Ça ressemble à un manque de pression d'essence. Elle pue l'essence au ralenti car l'essence n'est pas pulvérisé correctement. Mets un mano de pression sur le circuit d'essence, si tu n'en a pas, regarde la dutite de retour si tu as quelque-chose qui revient au réservoir.

[@gaelgarbarino7318]

Salut gotta, s'il s'avère que c'est un joint de culasse pourrait tu faire une vidéo sur les produits que tu mets dans le liquide de refroidissement qui sont censés réparer le joint de culasse a l'endroit de la fuite ça pourrait être une bonne expériences pour voir ce que ça vaut a+ et continue comme ça j'adore tes vidéos 😉

[@Martogre]

c'ets de la poudre de perlimpinpin les produits miracles qui repares les joints de culasse la seule et unique façon de reparer c'est e deposé la culasse , vérifié sa planeité , refaire un rodage de soupape etc ....

[@Styll-alive]

Turbo hs, ou durite percé ducoup elle roule comme un atmo à vérifier sa coûte 0€. Sinon vérifier les injecteur avec des bouteilles sinon prendre les compression ou vérifier calage distri.

[@ManuManu-th3hs]

C'est un moteur atmosphérique

[@corentinwallez94]

Tu es sur que le calculateur que tu as recu es le bon??

[@my_c220_]

a mon avis essaye de faire un test de compression pour voir si tu a pas un souci a ce niveau pour être fixée tout de suite

[@germancar59]

Si tu as une bougie qui est noir cela veut dire que la combustion est trop riche trop d'essence pas assez d'air, mais vue la storie que tu a faite maintenant ont sais pourquoi courage a toi gotta 👍💪.

[@theoniess5784]

Le plus facile serait d’acheter un 316i en Allemagne qui fonctionne à genre 500€ et monter une belle auto avec les deux voitures

[@Gotta-11]

Oui c'est une issue de secours 👍

[@freddybellet6633]

Frérot tu me régale continue comme ça

[@Gotta-11]

Merci 💯

[@mustang6546]

Salut, met sur le cylindre 1 un injecteur des autres cylindres par exemple le 3, tu inverses l'injecteur de 3 et du 1 et tu vois si la bougie du 3 devient noir. ça te donnera une idée si le problème c'est déplacé ou non.

[@yvesvogt8819]

Salut pour moi problème injecteur vu le ralenti bancale et comme tu le dit odeur essence à l'échappement donc injecteur qui donne soit tros ou bloqué ouvert

[@fanfnest]

Bonsoir Monsieur, En partant d'un moteur qui ne fonctionnait pas du tout, vous êtes arrivé où vous en êtes aujourd'hui 😉👏 Un moteur qui démarre : certes, il ne tourne pas comme vous souhaiteriez qu'il tourne mais enfin, à force d'acharnement, de recherches de pannes, j'ai la certitude que vous allez arriver à en venir à bout. Pour quelqu'un qui se dit être un mécano de substitut si je peux me permettre, sachez que nombreux et nombreuses d'entre nous aimeriez en connaitre autant que vous. Pour les détracteurs, si les vidéos ne leur plaisent pas, libre à elles et eux de ne pas les regarder ou du moins de ne pas faire de commentaires désobligeants. Je vous souhaite une bonne soirée ainsi qu'à votre femme, vos enfants sans oublier la mascotte : la petite chatte. Je vous souhaites mes bons vœux pour la nouvelle année ainsi qu'a tous vos proches. Que cette nouvelle année ous apporte tour ce dont vous souhaitez et vous préserve d'une santé de fer. 😉🖐👩‍🔧👩‍🔧👩‍🔧🧑‍🔧🧑‍🔧🧑‍🔧 Denis

[@laulau8862]

J'ai parlé trop vite vue les tests effectués courage 💪💪

[@stevenssalingue400]

Ta mascotte lâche rien elle veut toujours être sur tes vidéos 🤣

[@mickskank4080]

Sa cliquette sévère la d'sous, sa s'entend très bien ! T'as ouvert le couvre cucu pour voir si sa lubrifie bien et voir les linguets ? État et jeux?

[@nicklorentin6970]

Salut et meilleurs vœux!, Un problème des m40 était assez connu, de mémoire sur celle du frangin et d'un pote, 318i et 316i, le mème symptôme, broutages en roulant, calages voir grosses difficultés pour démarrer, ce qui était souvent en cause, c'est l'actuateur de ralenti, entre la baie de pare brise et le moteur, elle se grippe en position ouverte ou fermé, d’où problème d'admission.

[@matthieuh5032]

Salut, fais la prise de compression, tu seras fixé. si sur ce moteur c’est réglable, règle les culbuteurs car on entend bien les culbuteurs claqué, tu as peut-être une soupape qui ferme mal. Et au dernier recours, regarder si il n’y a pas un décalage à la distribution. À plus

[@vincentbmwhamon7166]

C est hydraulique le rattrapage sur m40

[@matthieuh5032]

@@vincentbmwhamon7166, ah OK merci, je trouve que ça claque fort

[@isaneterrier6678]

Re, nickel, tu as trouvé qu'il y avait plusieurs prises d'air!!! Je pense que le 1er cylindre est trop riche, car il n'a pas de prise d'air, mais par contre le calculo recoit l'ordre d'enrichir car les " autres cylindres ont une prise d'air donc la lambda dit que c'est trop pauvre ... Kris

[@Benetval54]

Toujours moi le premier les gars👍💪 Gotta, regarde les soupapes..

[@cantin7207]

Salut gotta , j’ai une e36 316 i de 1991 donc moteur à courroie de distribution , j’ai du changer l’arbre à came les linguet et les poussoirs hydraulique pour retrouver de la compression

[@cantin7207]

L’arbre à came était bouffer

[@ghislainsachot6633]

slt sa vas quelle boulot cette bmw eux dit moi je voulaite te demander un conseille jai mon camion fiat ducato qui ces mie en antidemarage donc impossible de demarer le garage ma annoncer une factur de 1800euro mes je pense quille abuse aurai tu une idee pour que je puisse le demarer ou comment fair pour l enlever

[@lucastom23]

Ma 320d e46 fesais pareil j'ai déculasse j'avais une segmentation de hs sur un cilindre et yavais un peu d'huile qui passer dans le cilindre sans avoir d'odeur a l'échappement

[@allongemichel9514]

Bonjour Gotta ? PREND LES COMPRESSIONS MOTEUR CAR IL MANQUE UN CYLINDRE ? PEUT ÊTRE UNE SOUPAPE GRILLE .bon COURAGE

[@homerthierry53]

Courage

[@stevenssalingue400]

Courage je sais que tu vas galerer mais tu lâches 😉

[@oka662]

Avant dallez plus loin prend une prise de compression 😉

[@remidemaya5448]

Salut, le mieux serait que tu change les 4 injecteurs avec leurs joints et voir ce que sa donne. Si sa ne change rien, je ne veux pas te faire peur mais pour moi sa me fait penser a une soupape d'échappement tordue ce qui expliquerait ton odeur d'essence a l'échappement du fait que l'or de la compression l'air s'échappe par la soupape tordue, et comme l'injection se fait juste avant le pmh il y a donc de l'essence et pas d'air dans le cylindre ce qui veut dire que l'essence ne peut pas bruler et sa expliquerait également ta bougie plus encrassée que les autres. Ou alors une soupape d'admission qui s'ouvre pas mais j'en doute. J'espère avoir pu t'aider, bon courage 😉 tu va y arriver.

[@Gotta-11]

Merci c'est exactement mon programme oui. Changer les 4 injecteur et soigné les prise d'air et si aucune amélioration prise de compression et si pas bonne c'est problématique pour la suite

[@mickaeldelavigne2402]

Bonjour gotta, tu as vérifié la sonde lambda au cas où? Où une prise d'air à l'admission peut être.

[@groundzeroandipnosisdemofl6649]

Regarde le calage distri sa peut jouer après prise de compression

[@KylianprodRacing]

Deja essai de résoudre tes prises d'air Apres je me souviens plus tu a contrôler ton debitmetre ? Les pistes s'usent la dessus et ca peut vraiment mal le faire tourner Apres ton calculateur regarde la référence sur real oem si la ref correspond a une 316i e36

[@zolazola2032]

Salut gotta essaye d'enlever tes bougie et regarde si ta de l'essence qui sort de tes cylindre ou sa peut être une segmentation ou tes joint de que de soupape c'est peut-etre la raison de la fumée

[@lefisteurbreton9754]

Salut gotta fait un test de compression déjà pour avoir une idée

[@jeanseb4659]

🤦🏼‍♂️ Elle rend fou elle. Change les 4 injecteurs tu verra bien. Courage frérot 💪🏻 💪🏻 💪🏻

[@Gotta-11]

Je pense aussi oui et au passage essayer de supprimer les prise d'air au niveau des injecteurs

[@jeanseb4659]

@@Gotta-11 Yes change les joints 💪🏻

[@carmelo-90]

Tu peux pas passé ta E36 a la valise ? Sa pourrais t'aider. Car je viens de voir que des E36 on la prise pour ca. Après je sais pas si l'année de la voiture joue mais regarde. Ave. Ta valise

[@cestmoiquevela2288]

Bonne vidéo ta essayer passer obd? Bonne continuation

[@thomasautin9966]

slt gotta ca pourrais pas venir d'un manque d'arriver d'essence a cause de l'ancien filtre ? bon courage a toi ;)

[@fredolalune8382]

J ai eu la même l 'arbre à came qui était usé

[@lucashartstern1813]

Salut , Si mes souvenir sont bon , Dans une de tes anciennes vidéos tu as changé les bougies redémonte les , Si il y en a une qui n’est pas coloré c’est que de l’eau passe, après si elle est colorée mais que un tout petit peu tu peut avoir un problème d’injecteur fin ça pourrais te guider dans ton diag, Si jamais tu ne trouve pas le cause essaye de faire un teste de compression, Et si jamais sa donne rien ça peut etre tes injo et si pour finir c est pas ça, c est sûrement tes joints de queue de soupapes ou un truc dans ce style , Ça expliquerais la fumée et les ratatouilles

[@Gotta-11]

Salut. Dans la vidéo je démonte justement les bougies

[@sacha-x6h]

Bonjour gotta que ce sois le 4 ou 6 cylindres' de ce modèle la de moteur est connu pour avoir les culasse qui se fissure, et le seule moyen de le voir c est de mettre la culasse sous pression,mais c était vraiment un mal connu sur ces moteurs la

[@C_David_1978]

Salut Gotta, Je pense également comme certains aux taux de compression... SOS, quelques-uns à t'il une adresse sérieuse pour la réparation d'un calculateur moteur ? Merci

[@homer915able]

Hello, tu as pris les compressions de cylindres ?

[@TOMYL27]

Ces quand même bizarre que il y’a rien de marquer sur la valise faudrait essayer de vérifier la compression de chaque cylindre et la pompe à carburant ?

[@TheDreamRacer15]

Ton chat a sûrement trouver la panne une vraie expertise mais regarde ta compression, probablement boîtier papillon, ou un injecteur défectueux

[@smailbadaoui4313]

Gotha pense à vérifier ton jeu au soupape ça s'entend légèrement enfin je pense

[@rongierrongier6839]

Bonjour gotta j ais regarder ton clip dur dur mais n à tu pas une soupape tordue sur le premier cylindre celà pourrait aussi expliquer la panne cordialement

[@jackoneil4883]

Il faut une valise de diagnostics pour ces genres de pannes, ça coute assez cher, certes mais ça t'évites d'acheter des pièces pour rien.

[@gitou3898]

Slt regarde ton calculateur aussi c le siens et les compressions regarde si tu peux

[@grizz924]

Salut Gotta, passe tes injos au bac à ultrason ça ne leur fera pas de mal 😉

[@Boris_Ramos_Drift]

Salut les capteurs si tu ne prend pas les Officiel BMW c'est possible que sa crée un problème

[@yanisfrt]

Salut gotta Pourquoi ne pas intervertir l'injecteur 1 et le 2 pour voir si la bougie du 2 noircit aussi ?

[@Gotta-11]

Bien vu 👍 par contre c'est assez difficile le démontage de l'admission a chaque fois

[@yanisfrt]

@@Gotta-11 😉. Par contre comment sais-tu que c'est de l'eau et pas du liquide de refroidissement qui sort de l'échappement ? Car j'ai de l'eau qui sort du pot d'une moto et je n'arrive pas a savoir

[@noirblancjaun]

Salut distribution mal calé ??

[@antoinedufaure6887]

le codage des injecteurs après une prise de compression !?

[@mecalippe2860]

bonjour bonne année je n es pas vue toutes les vidéo de la voiture a premier vue sa ressemble bien a des problème d allumage vue le bruit échappement bobine ou bougie par contre tu dit que le moteur a été changer la tu a peut être simplement un problème de gestion électronique si ta compression moteur et bonne il reste plus que sa bon courage a toi

[@mac_l6514]

Salut gotta, essaye un test se joint de culasse tu en trouve sur amazon, gain de temps et d’argent

[@troisbarptistik1228]

Salut les branchements de la sonde lambda ne sont pas inversé ça met arrivé sur une BMW le ralenti était mauvais et elle puait a en piqué les yeux

[@jeraudouin85]

salut tu es sur que c est pas le calculo du swap dessus ??

[@Gotta-11]

Rien de sure 🤔

[@fab2678]

swap direct et 4 cylindres poubelle frero