E63이 비빌 수 있는 클래스가 아님. BMW M5(F90) 리뷰

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키위 - kilowatt We

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Күн бұрын

Пікірлер: 330
@재환신-h9f
@재환신-h9f 5 жыл бұрын
36:35 타이어 트레드 뜯겨나가는거 보이네요
@wonpyokim
@wonpyokim 5 жыл бұрын
0:46 6세대 BMW M5(F90)(2018) (4395cc , 600마력 , 제로백 3.2초 , 전장4965mm)
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
제로백 3.4초에요 마력도 600이아니라 608이고
@user-qj2ep3dn7i
@user-qj2ep3dn7i 4 жыл бұрын
@@포르쉐덕후 2018년에는 600마력이 맞습니다 2019년 올라와서 608 마력이 됀 겁니다
@김예원-f9k9q
@김예원-f9k9q 5 жыл бұрын
저도 비엠빠지만 M5는 일상생활이 가능한 최고의 스포츠 세단 같습니다♥
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
ㅇㅈ
@삼성마우스-d3u
@삼성마우스-d3u 4 жыл бұрын
문맥이 이상한데... 벤츠빠지만이 맞는 문맥 같은데요 비엠빠지만 M5를 칭찬함 ..?
@서장원-t4s
@서장원-t4s 4 жыл бұрын
Jo Hoon ㄹㅇㅋㅋ
@빠따-v9y
@빠따-v9y 5 жыл бұрын
F90 M5 진짜 환상이더라구여.. 타이어도 하이그립이라 진짜 쫙 돌려도 쭈와악 돌아가는 진짜 재밌는 차 맞습니다
@Nelryukorda
@Nelryukorda 5 жыл бұрын
사실 성능면에서는 M5가 뛰어난게 맞는거 같아요 ㅋㅋ 다만 실내가 E63 쪽이 워낙 이뻐서 밸런스는 맞는것 같습니다
@1-o7q
@1-o7q 4 жыл бұрын
실내가 이뻐서 밸런스가 맞는다.... 따봉이 왜 많을까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@토마토-r9d
@토마토-r9d 4 жыл бұрын
@@1-o7q 그거때메 고민중인 사람이 있어서 그런가봐여 저도 지금 그거땜에 고민중입니다ㅠㅠ
@Amwdagestan
@Amwdagestan Жыл бұрын
실내도 그렇고 사실상 w213이랑 f90이랑 성능면에서 큰 차이가 안난다는게 핵심입니다 +추가로 이육삼이랑 고민하는분들은 외관 디자인,배기의 차이도 있겠네요. 결론은 성능으로는 큰 차이가 없으며 공도에서 두 차량 다 항상 성능을 다 쓰질않으니 결론은 본인이 더 좋아하는거 구매하심됩니다.
@Motor__Head
@Motor__Head 4 жыл бұрын
벤츠 4륜은 차종을 막론하고 너무 심한 개언더스티어 난다고 댓글 달면 그럴리가 있냐고 난리들이었는데 제대로 된 리뷰 고맙습니다.
@색칠놀이
@색칠놀이 5 жыл бұрын
M5영상 다시 보고 싶었는데 다행이네요 예전 c63영상도 오류땜에 오랜시간 재생이 안되었던걸로 기억하는데 재업로드 가능 할까요?
@장우람-x6g
@장우람-x6g 5 жыл бұрын
23:19 ㅎㅎㅎㅎ
@오예가즈아-p5x
@오예가즈아-p5x 5 жыл бұрын
윤성로는 영상에 왜나오나요???
@성찬모-e3g
@성찬모-e3g 5 жыл бұрын
궁금한게있습니다. 지금 카마로ss차주인데 혹시 비교가 가능하시다면 평균연비랑 승차감 이 비교가능한지요? 한다면 간단한 차이점을 말해주실수있나요?
@성찬모-e3g
@성찬모-e3g 5 жыл бұрын
답변감사합니다! 항상 잘구독하고있습니다!
@행복행복-b7o
@행복행복-b7o 5 жыл бұрын
m5지리네요 모트라인 응원합니다
@cosmos7626
@cosmos7626 5 жыл бұрын
난 비엠 실내디자인이 더 좋은데...ㅎㅎ 비엠이 더 심플하고 실용적이고 미래지향적이라고 생각. 벤츠는 우아하고 고급진 디자인이고... 외관도 e클은 오버휀더가 안어울림 원체 정숙한 세단 같은 느낌이라. 솔직히 벤츠 e클은 s클 줄여놓은 외관인데 스포티하게 보인다는건 좀... 이해가 안감. 여튼 엠5가 밸런스에서 e63보다 앞선다는건 맞다고 생각.
@겨울-u3p
@겨울-u3p 5 жыл бұрын
취향차이죠ㅋㅋ
@영우-i4d
@영우-i4d 5 жыл бұрын
처음에는 벤츠실내가 진짜 멋있다고 생각했는데 이제는 좀질리는감도 있는것같애요 ㅋㅋ
@박Sh-w5l
@박Sh-w5l 5 жыл бұрын
m밸런스 포르쉐 페라리만큼 좋은데 그러니까 가성비갑인 3시리즈도 기본 50 50 밸런스좋고 하체가탄탄하니 잘받쳐주죠 사실 amg나 아우디 밸런스안좋은데 엔진이 쏙 들어와야되는데 앞에가있고 높은마력 제어가 안돼서 매우위험한데 전자장비랑 하드한 하체가 잡아주니 그걸로 된거지욬ㅋㅋ
@JK__q
@JK__q 5 жыл бұрын
저도 개인적으로 심플한ㄱㅔ 좋아서 비머가 더 취향입니다
@paocorin1867
@paocorin1867 5 жыл бұрын
벤츠는 좀 질려요 너무 과하다 해야하나
@ziky6431
@ziky6431 5 жыл бұрын
m5 시승기 또 보는건데도 너무 좋네요..특히 까만형님은 스포티한 차량들 몰았을 때 정말 멋짐이 더욱 뿜뿜하시네요^^
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@doublejteam3996
@doublejteam3996 5 жыл бұрын
툭하면 지오메트리만 듣다가 레이서 출신 전문가의 리뷰를 직접 보니까 확실히 전문성이 느껴지네... 맨날 나는 이게 좋고 이게 싫고 이건 구리고 뭐 물론 개인성향도 감안하고 보는거긴한데 선택의 폭에 대한 장단점을 분명하게 설명하니까 확실히 노사장때보다 더 보기좋음... 한편의 다큐멘터리 느낌도 나고 이제 구독합니다... 노사장때는 구독안했음ㅋㅋㅋ
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
옛다관심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@나로-c7d
@나로-c7d 5 жыл бұрын
김동준 얜 시비만걸러다니네 ㅋㅋㅋ 일상생활가능한가 똥준이
@시험지를휘날리자
@시험지를휘날리자 5 жыл бұрын
전쟁엔 승자가 없다 결국 양쪽 모두 막대한 피해를 입고 피폐해지는것이다 승자와 패자의 차이는 단지 누가 덜 피해를 봤냐라는것이고 이 사실을 꼭 기억해야한다.
@GUITAR7067
@GUITAR7067 5 жыл бұрын
제 생각도 같아요ㅠㅠ
@꼬몽이-x9l
@꼬몽이-x9l 5 жыл бұрын
명언이다냥
@부동산전문가-c8k
@부동산전문가-c8k 5 жыл бұрын
와 명언입니다.
@lsh7311
@lsh7311 5 жыл бұрын
왜여기서 그럴말을 차리뷰하는데서ㅋㅋ
@시험지를휘날리자
@시험지를휘날리자 5 жыл бұрын
하늘색껌 이해하지 못했다면 모트라인을 잘모르는 시청자네요
@Black_beru
@Black_beru 5 жыл бұрын
크.... M5 영상 다시보고 싶었는데 잘 보겠습니다! (역시 M이 괜히 M은 아니죠 ㅋㅋㅋㅋ)
@chan_s17
@chan_s17 5 жыл бұрын
간담회 기대합니다^^ 수고하셨습니다. 아 그리고 혹시 캐딜락 모델들 cts v atsv 모델도 다시 까만형이 비교해주시면안될까요 굼굼합니다^^ 아 노말 cts ats 모델들도요 mrc들어간
@jhr5280
@jhr5280 5 жыл бұрын
안녕하세요, e63 리뷰 지우셨나요??ㅜㅜ 까만형이 언급하셔서 볼라는데 못찾겠네요
@M-driver7777
@M-driver7777 Жыл бұрын
AMG는 소녀의 차입니다..^^ #amg killer
@유명이
@유명이 5 жыл бұрын
애청자 입니다. 산길? 같은곳 달릴때 혹시 길가에 사람은? 없겠죠? 아님 혹시 고장난 차라도 길가에 정차해 있다던가 하면 어쩌나하고 걱정이 막 드네요. 차선이 하나라 별걱정이 다드네요. 여튼 안전하게 리뷰부탁드려요 고생하셨습니다.
@우주의신비-w6y
@우주의신비-w6y 5 жыл бұрын
오지랖도 병이다ㅉㅉ
@iamtitanium1606
@iamtitanium1606 5 жыл бұрын
고라니 조심요.
@tomjerry402
@tomjerry402 5 жыл бұрын
영상을보고 718박스터gts가 정말대단한차라는게 새삼느껴지네요.. 365마력가지고 600마력 m5 아무리무게차이가잇다지만도.. 포르쉐는포르쉐인건가요.. 엔트리로 알팔바로밑에잇네요..
@G87-h5f
@G87-h5f 4 жыл бұрын
MR이라 그렇죠 뭐 ㅎㅎ FR은 마력을 높여도 한계가 있죠
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
718gts로 M5못이겨요 ㅋㅋㅋㅋ 걍 쳐발리고도 남는차가 718인데 400마력도 안되는차로 어디서 600마력대를 비벼 ㅋㅋㅋㅋ 비빌수야 있다면 파나메라 터보밖에 없음 근데 파나메라터보여도 M5 못이김
@s.ho._.
@s.ho._. 4 жыл бұрын
@@포르쉐덕후 718 박스터 gts로 1분 50초 나왔고 m5로 1분 52초 나왔는데 뭐 이정도면 비빌만하죠
@junghweekwon6199
@junghweekwon6199 5 жыл бұрын
와우~ 또 올라오다니 ㅎㅎ 모트라인 비록 안좋은 일이 있었지만... 예전처럼 잘 복구되기를 희망합니다. 이번 영상도 잘 볼께요~ 화이팅! 윤대표님도 오랜만에 보내요~ ^^
@송래티나
@송래티나 5 жыл бұрын
10:19 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ변속하시려는거?
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
ㄴ ㄲㅊ만지고싶은고
@kimtaeryung
@kimtaeryung 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@띵똥-t2s
@띵똥-t2s 5 жыл бұрын
궁금한게 신형 g코드모델인데 왜f90 인가요? 520은 g30인데
@뚝박사
@뚝박사 5 жыл бұрын
차주가 길들이기까지 부탁했다고 하는데 악셀조져버리는 클라스
@yesjaam
@yesjaam 5 жыл бұрын
딱 사고 나기 좋은 사이즈와 장소에서 운전하네 사고나길 기원 해봅니다~
@조끗노
@조끗노 5 жыл бұрын
브레이크 전륜하고 후륜은 몇p 장착되잇나요??
@mystmask
@mystmask 4 жыл бұрын
양의탈 ㅋㅋㅋ 표현력 짱입니다.
@권밴쿠버
@권밴쿠버 5 жыл бұрын
스티어링휠 잡고 돌리고 달려 보면 도저히 벤츠에 눈이 안 가고 그냥 비엠이던데요. 지금껏 만족하고 비엠 잘 타는데. 다음 만약 s급으로 업 할때는 7이냐? S냐? 고민될듯요
@xijinpingCAONIMA
@xijinpingCAONIMA 5 жыл бұрын
s는 달라요 ;;; 그냥 시승 하는 순간 아 왜 벤츠는s구나 합니다
@권밴쿠버
@권밴쿠버 5 жыл бұрын
@@xijinpingCAONIMA S 인기가 독보적인데는 그 만큼 뛰어난 경쟁력이 있는거겠죠~
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
s클 너무흔함 그리고 실내도 개질려서 외관도 뒤에가 ㅈㄴ 개못생김 무조건 7시리즈임
@freebird5042
@freebird5042 5 жыл бұрын
와인딩 코스가 여주 도곡리 주록리쪽인거 같은데 맞나요? 저희 큰집 동네인데 낯이 익네요..
@roadalex909
@roadalex909 5 жыл бұрын
8:13 이제 알파로메오 6기통한테 따이는 m5센세...
@roadlee3322
@roadlee3322 5 жыл бұрын
음 알파랑. M5랑은 전혀 다른 타입인 차라 비교 하는건 좀 알파는 그래도 경량급 스포츠카고 m은 스포츠 세단인데
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
@@roadlee3322 그래서 따엿다고 or안따엿다고?
@_VolleyBall
@_VolleyBall 5 жыл бұрын
dsc 오프 상태에서 2륜 모드가 가장 궁금했는데 ;; 거의 보여주지 않아서 아쉽네요. 시간만 많았다면 후륜모드로 랩타임 더 줄일수 있었을텐데 ㅋ
@lLapislazulil
@lLapislazulil 5 жыл бұрын
근데 판매량에서 E63에게 비비지도 못하는 M5. 뉘르 기록도 가장 빠른 4도어로 AMG한테 따이고 2도어는 말할것도 없고 모터스포츠에선 죽쓰고 있고 스포츠 스포츠 맨날 운운하면서 진짜 스포츠는 명함도 못내밀고 있는 M
@jinhak_lee
@jinhak_lee 5 жыл бұрын
차를 제대로 아시는 점잖은 자동차 선수가 자동차 리뷰를 하면 이렇게 위험합니다. ㅎㅎ
@안상헌-d8f
@안상헌-d8f 5 жыл бұрын
제대로네요 정말 ㅎ 잘보고 가요
@반-l4c
@반-l4c 5 жыл бұрын
M의아쉬운점이 amg보다 겉의 외관변화가 너무작음 ㅠ
@leokyu7859
@leokyu7859 4 жыл бұрын
반 맞으요 엠뱃지만 달면 엠인줄 알고 착각하기도함
@witwizwin
@witwizwin 5 жыл бұрын
광고에 너무 큰 비중을둔듯 .집중이잘안되네요 4분가량보다 뒤로가기합니다
@_VolleyBall
@_VolleyBall 5 жыл бұрын
앞부분은 광고 스킵~ 23:52 부터 까만형 tv 나오면 노보스는 가뿐히 재낄듯 ㅋ
@수야-d1j
@수야-d1j 5 жыл бұрын
이거 전에 올렸던 영상인가요?
@세군다에타파-i2d
@세군다에타파-i2d 5 жыл бұрын
작년 여름
@sslee8198
@sslee8198 5 жыл бұрын
와아....선 댓글 후 감상합니다.
@kim_david4892
@kim_david4892 5 жыл бұрын
모두의리뷰는 요새 유명한 원두커피쇼핑몰 모두의커피가 생각나네요.
@kimsh9414
@kimsh9414 5 жыл бұрын
여러분들 복습도 중요합니다
@_VolleyBall
@_VolleyBall 5 жыл бұрын
10만 갈때까지는 광고 안거시는거 좋을듯 ㅠ
@강권호
@강권호 5 жыл бұрын
f90이 무엇을 의미하는 건가요?
@쉑
@쉑 5 жыл бұрын
까만형 아무리봐도 철구 닮았어요^^ 철구형 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 영상잘보고있습니다"
@김비상-b3t
@김비상-b3t 5 жыл бұрын
까만횽 리뷰는 모두 재업해주세용 오늘도 좌알보고 갑니다~
@톰제리집사
@톰제리집사 4 жыл бұрын
오른쪽분 리뷰 좋네요
@apckrkkk4192
@apckrkkk4192 5 жыл бұрын
40분짜리 영상에 대체 광고가 몇개냐....
@Groza407
@Groza407 5 жыл бұрын
광고가 많을수록 수익이 많아지긴 하니까요;;
@관종은알림칼차단-s4p
@관종은알림칼차단-s4p 5 жыл бұрын
@@Groza407 누가 그걸 몰라서물은거임? 시간대비 과도하게 많이넣었다는거잖아요;
@Groza407
@Groza407 5 жыл бұрын
@@관종은알림칼차단-s4p 왜 저의 깊은뜻을 헤아리려하지 않습니까;;
@WaitingForStorm
@WaitingForStorm 5 жыл бұрын
5개
@먼데이키즈팬
@먼데이키즈팬 5 жыл бұрын
apckr kkk 그럼 당신이 후원 해줄거에요? 무료로 보면서 불평불만 가득이네 스킵하면 될걸
@xijinpingCAONIMA
@xijinpingCAONIMA 4 жыл бұрын
아니 그럼 페라리 812 슈퍼 패스트는 800마력 후륜인데 .... 어찌 일반인들이 타고 다니나요 ?? 12:03
@민락2지구
@민락2지구 5 жыл бұрын
아크라포빅은 기본 옵션인가요?
@ha784970
@ha784970 5 жыл бұрын
이런 세단차량할때는 뒷자리도 알려주시면 좋을거같아요...
@jeonghookim8735
@jeonghookim8735 5 жыл бұрын
이거 예전 영상인가요?
@Wowwow-wl3kx
@Wowwow-wl3kx 2 жыл бұрын
31:05 귀여미 빵빵 호빵
@jooamin86
@jooamin86 5 жыл бұрын
진짜 bmw 는 남자의 상징이다 ....
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
ㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋ 존나오글거리노
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
@@김동준-t9p 니나 ㅈㄹ거리지마라
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
인정하는 부분입니다 벤츠 아우디 걍 쳐발라버리죠
@kosorie
@kosorie 5 жыл бұрын
모트라인 힘내세요! 화이팅!
@형이다-j4d
@형이다-j4d 5 жыл бұрын
대가리 박고 사죄부터 해야제 구글 관계자와 긴밀은 지미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@형이다-j4d
@형이다-j4d 5 жыл бұрын
애초부터 발상 자체가 실수였던거지 모트라인 본계정 자동차영상에 나오는것도차도 아무것도 모르는애가 왜 나오냐고 사람들이 싫어했는데 노사장은 까고 싶고 본계정에 피해는 갈거같고 지가 지계정 따로파서 저격하면 되겠네? 했지만? 이 모꼬? 세상이 그리 호락호락 한줄 알았드나? ㅋㅋㅋㅋ
@borrelliz6056
@borrelliz6056 3 жыл бұрын
결론은 일반일은 70%프로 못쓴다 사지마라 그냥 돈있음사거라 그래도 리뷰는최고
@jasonbourneman5845
@jasonbourneman5845 5 жыл бұрын
장난하나 카룸이 제일 싸다고? ㅋㅋ 카비 쓰다가 카룸 설치해봤는데 카비는 1800 이였을때 카룸 1500이였었나 바로지움
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
개씹인정요 이색기들 돈받앗나?
@redbrusharts
@redbrusharts 5 жыл бұрын
23분28초 부터 보시면 됩니다.
@jgshin2630
@jgshin2630 5 жыл бұрын
모트라인 재활인가요??
@촤악-n9v
@촤악-n9v 5 жыл бұрын
jg shin 재활은 무슨..호흡기달고 간단간당 연명치료 중..
@inyongjang-1833
@inyongjang-1833 5 жыл бұрын
스팅어 리뷰해주세여
@휴-n4g
@휴-n4g 5 жыл бұрын
어디서 본거 같았는대 올라왔던 영상이었내
@user-wf1se9qk4i
@user-wf1se9qk4i 5 жыл бұрын
그..... 솔까 모트라인 노사장 나가고 응원하는 사람인데요. 리뷰 시작도 전에 너무 광고성이 많아서 흐름 자체가 짜증나요... 애써봐주기 민망할 정도로.. 영리목적의 회사인건 알지만 컨텐츠 좀 생각해서 만들어주셧으면 고맙겠습니다.
@박스윙-y7q
@박스윙-y7q 5 жыл бұрын
구독자수 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 까만형만 나왔으면 좋겠는데.
@문호영-d9w
@문호영-d9w 5 жыл бұрын
진짜멋있으심~^^
@pcarobsessed9778
@pcarobsessed9778 4 жыл бұрын
비머 앰은 진짜 무시못하지요. 이63말고 gt amg가 그나마 비빌수 있을듯
@llliiiiii217
@llliiiiii217 5 жыл бұрын
망한건가요?? 구독자가 왜이러죠?
@jamie0428
@jamie0428 5 жыл бұрын
@@foreverlove9308 본계정 신고 먹어서 백업 채널 이었는데 백업 지우고 그냥 모트라인으로 이름 바꿨는데요?
@nopay_noplay
@nopay_noplay 5 жыл бұрын
구글의 오류니 뭐니 개드립 치면서 사기치더니.. 이제 그것도 쏙 빼버렸네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shp2768
@shp2768 5 жыл бұрын
망했습니다
@qyfehnfd244hh
@qyfehnfd244hh 5 жыл бұрын
백업이라드만 쏙빼버리고 바로 광고 쳐박음 ㅋㅋㅋ 존나 웃김 ㅋㅋ
@god200590
@god200590 5 жыл бұрын
솔직히 bmw가 실내 디자인 좀 더 미래지향적으로 바뀌면 벤츠 판매량 따라 잡을듯
@socio2781
@socio2781 5 жыл бұрын
벤츠 실내도 이제 질림...너무 화려하고 진중한 맛이 없어서
@god200590
@god200590 5 жыл бұрын
msjkd jsjejf ㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈ!!!
@포르쉐덕후
@포르쉐덕후 4 жыл бұрын
@@고화질-o9q 인정하는 부분입니다 솔직히 말하자면 벤츠는 실내가 좋은게 아니고 고급스러운거 뿐이지 좋다고 말할수있을정도면 벤틀리정도는 되야죠
@gn4569
@gn4569 5 жыл бұрын
까만형 신발 어디꺼에요? ㅠㅠ
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
르까프 the all black v.2.5입니다
@focuslimm
@focuslimm 5 жыл бұрын
광고에 광고에 광고... 차 리뷰인지 광고 리뷰인지
@박일규-y5c
@박일규-y5c 5 жыл бұрын
댓글달지말고 보지마 ~ 공짜로 살어~~
@최세르게이
@최세르게이 5 жыл бұрын
진짜 양심없네 ㅋㅋㅋ 반팔입고다니던 시절 영상을 백업채널에 올리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 회생가능성도안보이네
@Love-You7418
@Love-You7418 5 жыл бұрын
광고갯수가ㄷㄷㄷ
@우주의신비-w6y
@우주의신비-w6y 5 жыл бұрын
프리미엄도 없나봐ㄷㄷ
@user-bc8vi7rd7c
@user-bc8vi7rd7c 5 жыл бұрын
@@우주의신비-w6y 흑우새끼 광고 다없앨수있는데 돈주고 프리미엄 쳐사네 ㅋㅋㅋ
@만두-y2o
@만두-y2o 4 жыл бұрын
@@user-bc8vi7rd7c 그거 없앨시간 귀찮고 아까워서 프리미엄 쓰는데.. 돈 없어?
@user-bc8vi7rd7c
@user-bc8vi7rd7c 4 жыл бұрын
@@만두-y2o ㅋㅋ 니가 유튜브쳐볼려고 돈쓸때 난 효도함 ㅅㄱ ㅋ
@hyunwoojung6228
@hyunwoojung6228 5 жыл бұрын
예전에 하지않앗나요? 아..예전꺼군아...
@dheavens
@dheavens 5 жыл бұрын
뭐야 ~~ 구글에서 착오로 영상 복원 된다더니 이것도 거짖인가? 뭔 일 ~~??
@dr97hjh
@dr97hjh 5 жыл бұрын
예전영상 다시올라온건가???요??
@촤악-n9v
@촤악-n9v 5 жыл бұрын
오 곧 구독자 2만명 돌파!!!! 33만까지 겨우 31만명만 더 모으면 됩니다!! 모트라인 화이팅!!! 계정폭파 별 거 아니네!!!!
@ilovekorea9557
@ilovekorea9557 5 жыл бұрын
대박 나세요~~~~~~
@jsy8513
@jsy8513 5 жыл бұрын
역시 BMW
@우라까이치트키
@우라까이치트키 5 жыл бұрын
솔직히 차동차리뷰 구독자수1등 모트라인 이 이렇게 바닥으로 추락해버린거 안타까운 마음이 든다 그런데 이런상황을 자초한것또한 모트라인 윤대표 이기때문에 자업자득 이라 생각한다 새롭게 시작하는 모트라인 을 응원하고싶지만 이런식은 좀 아닌거 같다 이렇다할 공식입장도 없고 그냥 영상업뎃이나하고 영상사이에 광고나 쳐발라서 돈이나 벌자는건가? 예전에 34만 구독자 있었으니 그냥 영상만 올리면 금방 예전으로 돌아갈수 있을거라고 생각하는건가? 구독자가 34만이나 있었는데 채널바뀌고 구독자수 늘어나는거 보면 현실파악이 않되나? 초심이 있었는지는 모르겠다만 있었다면 초심으로 돌아가서 잘생각해 보길 바란다 이런식으론 다시 예전에 영광은 고사하고 채널유지도 않될거라고 예상되니까~~~~ 구독자 30만 그거 노사장이 만들어 놓고 간거다 그거빼면 4만짜리 채널 이었던거지 그동안 노사장덕에 꿀빨다가 결국에 노사장까다가 채널 말아먹고 채널이 날아간거는 노사장탓이라고 만하고 시청자들은 개돼지로 아시나? 영상올리고 광고나 쳐발라놓으면 우리가 아이고 감사합니다 하고 영상보고빨아줄거라 생각하는건가?
@JM-py2vd
@JM-py2vd 5 жыл бұрын
내가 윤대표였어도 그랬을듯. 너같으면 누가 니 가족 욕하구 다니면 가만히 있냐? 노사장 하는짓 봐라
@박일규-y5c
@박일규-y5c 5 жыл бұрын
병신섹히 앞뒤상황모르고 구독자수만 보고 똥싸는소리하네 ㅋ
@hyunhochoi7393
@hyunhochoi7393 5 жыл бұрын
30만등신들이뭣도모르고빨아댔던거뿐이지ㅋㅋ
@qorgusdlr
@qorgusdlr 5 жыл бұрын
아니 구독자수가....왜 이렇죠??
@김상선-i1e
@김상선-i1e 5 жыл бұрын
백업 채널을 이름만 바꾼겁니다.
@일반인-h2o
@일반인-h2o 5 жыл бұрын
어쩐대유 다시 하셔야되서 근데 참 이해안되는게 노사장 그렇게까면서 삭제되기전에 노사장 영상은 살리더라고요 좀 모순아닌가요? 정황상 누가 사기꾼인지는 좀쏠리네요
@회장박
@회장박 5 жыл бұрын
아...진짜 답답하네...윤씨는 안나오면 안돼냐?
@게르만-o9l
@게르만-o9l 5 жыл бұрын
얼레? 이게 이제 공식채널?
@박성민-c3c7t
@박성민-c3c7t 5 жыл бұрын
구독자 어디갓음?
@heeseongseo4678
@heeseongseo4678 5 жыл бұрын
화질이 왜 이럴까요? ㅋㅋ~
@user-wn9jn2sf4u
@user-wn9jn2sf4u 5 жыл бұрын
조금만 기다리면 고화질로 바뀝니다.
@voninctrl
@voninctrl 5 жыл бұрын
이름 바꿀거면 그냥 새로 시작하지 .. 노사장 냄새 남아 있게 왜 그이름을 그대로.. 복구 된다면 상관 없다만 어차피 구독자도 노사장 있을때 구독자들이라 새로 좀더 재미난 컨셉으로 가면 어떨까 .. 새로 그만큼 키우기 힘들긴 하겠지만 ;;
@김모닝-r3u
@김모닝-r3u 5 жыл бұрын
하나도 재미 없었는데...그 싼마이가 재밌었나요.....
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
@@김모닝-r3u 응 존나 재밋엇는데?
@최종범-v6n
@최종범-v6n 5 жыл бұрын
항상 응원합니다.
@ashowl
@ashowl 5 жыл бұрын
벤츠는 좋은데.. 벤츠 코리아가 영.....
@Plumgreentea
@Plumgreentea 5 жыл бұрын
뒤에 코리아만 붙으면 다 쓰레기가 되는 마술...^^
@톰제리집사
@톰제리집사 4 жыл бұрын
그닥
@hmchmc007
@hmchmc007 5 жыл бұрын
까만형님 만나보고 싶어요~^^
@bigmara1710
@bigmara1710 5 жыл бұрын
모트라인 망조냐. 당분간 윤대표는 얼굴 안비추는게 좋을것 같은데. 까만형은 너무 좋아 ㅋㅋㅋ
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
그러게 헴토리 왜자꾸 나대노
@구름따라바람따라-d1j
@구름따라바람따라-d1j 5 жыл бұрын
윤사장 까만형 화이팅 ㅋ 다시 영상봐도 재미 있구먼 ㅋ
@hbk6346
@hbk6346 5 жыл бұрын
잘봤어요~
@jinfac2993
@jinfac2993 5 жыл бұрын
뒤에분 고잉패스터님인가 잘따라잡넹 m4로
@순수-m3u
@순수-m3u 5 жыл бұрын
금방 복구 된다고 큰소리 치더니 개뿔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망했네 ㅋ-ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@야물딱지-u8q
@야물딱지-u8q 5 жыл бұрын
타보고싶네요 풀악셀로.....
@conorboxing1445
@conorboxing1445 3 жыл бұрын
M은 다좋은데 썬룹좀..ㅜㅜ 넘답답해 카본안해줘도되는데..
@c-aimpcompany5383
@c-aimpcompany5383 5 жыл бұрын
오!!!!!!!! 윤대표님나와서 너무 반가웠는데 ㄷㄷ 재업이였군요 ~그래도 반갑네요
@뽕될녀석
@뽕될녀석 5 жыл бұрын
멀미나면 그냥 시무실서 쉬라 ㅋ 현장 나오지말고 아님 편집해서 티내지말단지
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅍㅍ오지구욧
@stormrara
@stormrara 5 жыл бұрын
5시리즈 vs E클레스 = 취양존중 그러나 E 클래스가 상위 M5 vs AMG63 = M5 압승. AMG를 디자인이 어쩌니 실내가 어쩌니 하시는분들은 노말 E클래스 ㄱㄱ
@kkjk2j224
@kkjk2j224 5 жыл бұрын
취양이 아니고 취향이다 붕딱아. 수정해도 취양 이라 하네 아오
@stormrara
@stormrara 5 жыл бұрын
@@kkjk2j224 나는 오타를 한거지만 , 너는 인성을 보여준거야.
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 5 жыл бұрын
옳고 그름보단 자극적인것이 우세한 시대인가 보네. 버러지같은놈을 추종하는 그런놈들도 매 한가진데... 모트라인은 무언가 돌파구가 필요한거 같다. 구독 누르고 갑니다.
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