【E8系つばさ爆走！】ダイヤ改正後の東北新幹線那須塩原駅超高速通過集

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今宮翼

Күн бұрын

E8系は0:00、2:47(最高速通過)、5:40(最高速通過)、8:01(最高速通過)の4本登場します。

Пікірлер: 51

@よしえ-b5n 6 ай бұрын

銀つばさとe5系が個人的にすごく好き

@ゆうきいとう-w8s 6 ай бұрын

ついにE8系デビューおめでとう🎉E5系&E8系の連結ははやぶさ&こまちとお揃いだ‼️めっちゃかっこいいじゃないか😆

@撮り鉄6年目の人 6 ай бұрын

E8系那須塩原で先週見てきました（1本だけだったけど）E3系より速いし音もものすごく静かでした技術の進化ですね

@ocshaljufrian6109 4 ай бұрын

The newest fast train in Southeast Asia, the first in Asia, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the most sophisticated fast train, the most sophisticated 350 kilometer train speed in Southeast Asia, the only one in Southeast Asia that has a fast train in Indonesia, take the fast train at the station Pregnant Jakarta,... tourist attractions in the city of Bandung, a beautiful and beautiful and comfortable city, tourist attractions in Bandung, the city of Bandung, Jalan BRAGA, a beautiful and beautiful place, clean and comfortable, a historical place in Bandung, Jalan BRAGA,,,,and a place that beautiful mountains in Bandung, beautiful valley tourist attractions, and there are still many beautiful tourist attractions in Bandung.....you should try riding Indonesia's newest fast train Jakarta - the most sophisticated Bandung in Southeast Asia, the first to have one. it's in Southeast Asia, thank you..,.,.,

@終わりました温め和食 6 ай бұрын

E5「E3パイセン、もっと飛ばせないっすかね」 E3「すまんのぉ...」

@マサシイケダ 5 ай бұрын

新幹線の高速通過を見て感心したのが、パンタグラフがよく壊れないなと思った事です。

@tak8017 6 ай бұрын

5:40個人的にこれが一番好き笑

@FHUIJDIE 6 ай бұрын

2:47 5:41 8:00 E8のE6に似た風を斬るパンタグラフの音がイイ

@s.a-z5665 5 ай бұрын

山形県民だが、関東方面行く時E7だから、いざはやぶさたち見ると改めてカッコイイ

@kiHa3062 6 ай бұрын

つばさとE5系との併結運転開始と共にE2系が減ってきました。E3系の銀つばさ良いですね。

@権平楓 6 ай бұрын

今をときめく新幹線のアイドル

@tomohikohachiya7142 6 ай бұрын

つばさがこんなに速いのなんか違和感あるw

@TGLLC 6 ай бұрын

E8系は300km/hやからね

@特別快速宇都宮specialRa 6 ай бұрын

またE2＋E3が見たくなってきた

@chgun8254 6 ай бұрын

今はE3も走ってるし、E8の代走にE3が入ることもあるだろうからスピードは抑えめだろうな

@Hiiragi_kourou46 6 ай бұрын

H5系って1両廃車なっちゃったけど増備とかもうしないのかなしなかったら更にレアになるかもしれないですね東北新幹線界隈の期待の星E8系最新鋭だけあってすごい早いしE5系と連結している時もE3系よりスマート感が増しますね

@ヒネクレモノ 6 ай бұрын

どこに所属してる車両かで変わる。JR東日本はE系、JR北海道はH系、JR西日本はW系…

@名梨乃車両センター 6 ай бұрын

H5系に関してはE5系のレンタル料の方が代替新造費より安かったらしく新造計画はないとのことでした。

@GAROMAKAIsenatus 6 ай бұрын

@@名梨乃車両センター 1編成さえも製造する体力がない会社に北海道新幹線札幌延伸後営業を委託してもいいのか？と思う東海や西日本に委託したほうが良いんじゃないか？なんか事故起こしそう

@名梨乃車両センター 6 ай бұрын

@@GAROMAKAIsenatus 札幌開業の予定まであと10年。H2編成の廃車後すぐに発注したとしてもおそらく完成は今年度で使用期間は10年弱の見込み（E5/H5系は道央乗り入れを見越して設計していない）。E5系の車両使用量が代替新造費を大きく上回らない限りは減価償却を待たずに廃車になりかねない車両をわざわざ新造はしないかと。それにこれまでビタ1mmも接点がなかった東海やトワイライト廃止で接点を完全に失い、かつ自分のところで精一杯な西に一体どんな希望を見出した？実質親会社の東がアテにならないから消去法？

@kt.vlutsiy7136 5 ай бұрын

@@GAROMAKAIsenatus北海道の管理を東海以西の会社に任せるとか正気か?　だいぶ頭終わってんね別に東も共同運行するだろうになんで関係ない会社を巻き込もうとしてんだよ

@chanchunjohn 6 ай бұрын

Hello, which camera are you using on this video?

@黒磯電機商会 4 ай бұрын

『ただ駅を通過するだけの名ばかりのぼったくり超特急』とは格が違いすぎる｡E5系(H5系)､E8系･E6系が凄すぎる｡

@鈴木克海-k1u 6 ай бұрын

E8系のロゴマークが気になる

@Alsruby 6 ай бұрын

E8系はロゴがないって(wikiが言ってた)

@鈴木克海-k1u 6 ай бұрын

それは残念…

@Johnny-ch 6 ай бұрын

新幹線版の電車でDやったらこういう通過駅で駅員さんが区間タイム測るんだよな。

@加美川雄大 6 ай бұрын

新型つばさは300km

@道草みちか 6 ай бұрын

単独やまびこって最高速度公式で 300キロになったの？

@key-yd3md 4 ай бұрын

遅延してると300km出すこともありますよーなすのも同じくです(遅延してないのに310km出してたこともありますw)

@suzuki19640908 6 ай бұрын

何のアプリでスピード測っていますか?

@vmtmTmftmtp 6 ай бұрын

パンタグラフの風切り音がE6とE8ではE8のがうるさく感じる気のせいかもしれないけど最高300km/hに合わせて安価にしてるのかな？ 6:43 と最後とか

@yensakamaki2798 6 ай бұрын

262kでこんな速さ！？www

@パスタ-r8v 6 ай бұрын

E2系 E6系浮気されたなwww

@zaccharyjohnonda8271 3 ай бұрын

Train

@コブラツイストをかける男 6 ай бұрын

愛知嫌い男より｡目玉がある車両😮

@hanzomon8000 6 ай бұрын

1:40山形新幹線の、E3系の最高速度ですね。まさに偶然ですね‼️😅

@鉄ちゃん太郎 6 ай бұрын

E5系が先頭の上り列車だけでも320km/h運転してほしいです笑

@ludwigtails 6 ай бұрын

Wait what happened to the E2 series shinkansens ? Do they not pass through stations anymore? Do they ever couple up with E3 series still? Can they connect with the E8 series? I hope somebody can answer my question. 待って、E2シリーズの新幹線はどうなったの？彼らはもう駅を通過しないのですか?彼らはまだE3シリーズとカップルになったことはありますか？彼らはE8シリーズと接続できますか?誰かが私の質問に答えてくれることを願っています。

@陽気な容器-t2o 6 ай бұрын

E2系はまだ駅を通過する運用があります。しかし、E2系が連結することはもうありません。