EA Sports WRC #17# Groupe B - Partie 3 : les propulsions

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Franconen

Franconen

7 ай бұрын

Dernière vidéo consacrée aux voitures du Groupe B avec les propulsions.
Une catégorie loupée et sans saveur.
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Пікірлер: 22
@mathieubinkowski5016
@mathieubinkowski5016 7 ай бұрын
Top 👍 Hâte de voir une série de vidéo sur les groupe A et les kit car 😅
@stephenlavoie2383
@stephenlavoie2383 7 ай бұрын
Bravo pour la technique talon pointe, mais dommage que l'on ne voit pas bien. J'utilise pas de clutch mais j'ai pris l'habitude de ne jamais mettre le blip automatique dans les jeux, j'aime controlé moi meme la compression du moteur. Encore une fois bravo, beau pilotage!
@yohanmicalet6437
@yohanmicalet6437 7 ай бұрын
Entièrement d'accord avec toi Dommage qu'il n'y est pas plus de vie dans cette catégorie. J'aurais aimé les voir en spécial en vrai sa devait grand diose avoir passé ces groupe B
@mathed0788
@mathed0788 7 ай бұрын
Super tes vidéos Olivier tu me régale depuis des années ! La m1 pour moi c'est une groupe 5 si je me trompe pas. Continue comme ça !
@Franconen
@Franconen 7 ай бұрын
Merci, oui, c'était bien une groupe 5.
@Gilles1959
@Gilles1959 7 ай бұрын
oui c est juste, dommage que sur ce jeu , ces autos ont autant de grip sur l asphalte , ca glissait plus sur DR2, mais belle sonorité moteur et beau pilotage avec la boite en H , embrayage👍 . merci pour la video sur ce comparatif ,
@milsluc9813
@milsluc9813 7 ай бұрын
Merci top vidéo 👍😉
@user-og6th9kk2l
@user-og6th9kk2l 7 ай бұрын
hello merci pour toute les vidéos pour info toute les Opel de ces années la ( kadett, ascona et manta) on un pond rigide donc pas de réglage possible snif
@mikelepirate1
@mikelepirate1 7 ай бұрын
😉↪️👍🥰😊
@fredetlesbikersdudimanche4534
@fredetlesbikersdudimanche4534 7 ай бұрын
Top vidéo comme d'habitude, dommage quand même, il y a un pilote pro qui a partager à la mise en place du jeu...mais on dirait qu'il n'a que roulé sur traction et 4 roues motrices...l'arrière comme tu dis manque de vie
@H.Pierre0
@H.Pierre0 7 ай бұрын
Petite question technique, je vois que tu prends les virages serrés du côté où tu tournes. Mais moi je fais comme la théorie en circuit, je prends extérieur pour rentrer intérieur dans le virages puis en sorti extérieur, est ce que c'est mauvais en rallye de faire ça ?
@Reissda28
@Reissda28 7 ай бұрын
Perso je sais pas mais les chrono son plus facile je trouve avec cette méthode,après c est vrai qu a quelques endroit tu peux perdre du temps mais moi je l utilise
@Jeremy97425
@Jeremy97425 7 ай бұрын
Ceux qui trouvent que ca ne glisse pas assez ne vont juste pas assez vite 😅
@Franconen
@Franconen 7 ай бұрын
Ca doit être ça 😂
@babacla
@babacla 7 ай бұрын
C’est vrai , au début j’étais timide je me disais ça glisse pas , quand j’ai commencé à attaquer , à prendre les gaz plus tôt , à balancer plus la voiture . Effectivement ça glisse 😂
@babacla
@babacla 7 ай бұрын
Mais bon c’est vrai que c’est quand même général même si glisse si on est trop à la limite , y’a quand même trop de grip sur asphalte , notamment avec les propu
@flavienjeanney499
@flavienjeanney499 7 ай бұрын
Des propulsions ou tu sort des virages le volant droit c'est pas des propulsions 😂😂😂
@gregphantomhive7671
@gregphantomhive7671 7 ай бұрын
Juste pour embêter une certaine catégorie de guignol, "joue à RBR, là au moins les propu glissent vraiment 🤪". Voilà 😹 aller bonne soirée à tous
@Franconen
@Franconen 7 ай бұрын
😂
@krysbay626
@krysbay626 7 ай бұрын
Ils sont tous sur bitume tes videos. Pourquoi ?
@djdan2b
@djdan2b 7 ай бұрын
Regarde juste sa vidéo d'hier 😅
@Franconen
@Franconen 7 ай бұрын
Parce que tu regardes pas bien.
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Franconen
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