eBike mit Rekuperation und Solarenergie aufladen

Um Elektroautos unterwegs aufzuladen gibt es eine Ladeinfrastruktur und Schnelladesäulen. Was ist aber, wenn Du mit Elektrokleinstfahrzeugen unterwegs bist? Mittlerweile gibt es aber vom eScooter über eBikes (Elektrofahrräder) bis hin zu Elektromotorrädern zahlreiche Elektrokleinstfahrzeuge. Einige davon verfügen über Rekuperation und können einen Teil der Bewegungsenergie in elektrische Energie umwandeln und damit den Akku in geringem Maße nachladen. Ein anderer Weg ist, Roller und Elktrofahrrad mit Solarenergie aus PV-Modulen aufzuladen. Photovoltaik ermöglicht Off-Grid Ladestellen auch außerhalb von Stromnetzen. Als ich die technische Realisierbarkeit der Ladung über einen PV-Akku untersuchte, gab das Shimano-Lager Lager der hinteren Syncros-Radnabe meines EMTB den Geist auf. Das zeige ich Dir in diesem Video. Die Reparatur dauerte Monate. Zur Überbrückung der langen Reparaturzeit habe ich unter den bemerkendwerten Fahrrädern der Firma Mokwheel das Alu-eCitybike Asphalt bestellt. Das elegante Rad hat einen Nabenmotor, der zur Rekuperation fähig ist. Ich erzähle in dem Video, wie Du eine defekte Hinterradnabe erkennst, wie sich ein Mittelmotor im Vergleich zu einem Nabenmotor schlägt und wie man den eBike Akku mit Solarstrom auflädt. Mit einer IR-Kamera prüfe ich die Ladeanordnung und gebe Tipps zu Übergangswiderständen und Temperaturprofil eines solchen Aufbaus. Es gibt also viele Wege zur Energiewende.
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[@eiuqfxf263678]

Ja, und ein tolles Video ist bestimmt keine Werbung ne

[@GPSManni]

Ein gut gemachtes Video! Das Rad macht einen wertigen Eindruck. um sicherzugehen, dass das Rad auch rekuperiert, habe ich die Firma MokWheel angeschrieben und um Auskunft gebeten. Die Firma schrieb zurück: Es tut mir sehr leid für die Unannehmlichkeiten. Könnten Sie Ihre Frage zu den "wiederverwertbaren E-Bikes" bitte genauer beschreiben? So können wir Ihnen besser helfen.

[@WorldOfSimon]

Danke sehr. Der Lieferfirma ist ein wenig unerfahren im Dialog. Sie baut wohl hauptsächlich Fahrräder;). Ich frage auch gerne nochmal an und melde mich mit dem Ergebnis. Rekuperation ist bei diesem Motortyp prinzipbedingt. Wenn man sie nicht will, muss man sie teils aufwendig vermeiden.

[@martindienert9603]

Hallo Simon, danke für den Bericht. Ich habe noch ein paar Fragen zum Fahrrad. Ist das 7-fach Ritzel hinten gesteckt oder geschraubt? Kann man das Rad sinnvoll ohne Motorunterstüzung fahren? Wenn es rekuperiert kann es ja keinen Freilauf im Motor geben. Ist der Akku Teil des Rahmens und ist der Rahmen ohne Akku instabil oder kann man das Rad auch mit ausgebautem Akku fahren? Als ich den Titel "... Solarenergie aufladen" gelesen habe dachte ich endlich erklärt mal jemand wie man den Akku direkt aus einem anderen Akku laden kann. Aber dann habe ich gesehen das du auch den Umweg über 230 V Wechselspannung (doppelte Umwandlung, doppelte Verluste) machst. Grüße Martin

[@WorldOfSimon]

Martin, danke für das Feedback. Mit der doppelten Umwandlung hast Du recht. Deshalb gibt es die nächsten Tage noch ein Video zu dem Thema, das sehr in die Details geht und auch Lösungen vorschlägt, die Dich interessieren könnten. Der Akku ist nicht Bestandteil des Rahmens und das Rad kann auch ohne gefahren werden. Was Du über den Motor vermutest, stimmt: er hat keinen Freilauf. Ohne Unterstützungsstufe wirkt er immer als Generator und setzt dem Treten Widerstand entgegen. Ich mag das Gefühl ganz gerne.

[@wolfgangeigner3020]

hallo Simon erneut begegnen sich gemeinsame Interessen. Nabenmotor mit Rekuperation ist meine Passion. Im Zusammenhang bin ich schon gespannt hinsichtlich deiner Reku Erfahrungen, und diese in diesem Stream zu erfahren. Mein Drehmoment starker Motor besitzt im äußeren Radius 17,5 cm 86 Magnete sowie Radius 17,xx cm 84 Spulen Dabei kann ich max. 30 Amp Rekustrom erzeugen bei 48 Volt. Natürlich arbeitet das System mit Rekubremse, daher kaum Bremsbeläge und wenig Kettenverschleiß. Es wird ja keine Motorkraft über Kette zum Hinterrad übertragen Theoretisch könnte ich mit leerem Akku von zu Hause starten und mit 100% Ladung heimkehren. Natürlich nur mit besonderer Leidensfähigkeit. Probiert hab ich es noch nicht jedoch bin ich schon hoch zum Stilfser Joch gefahren und hatte am Ausgangspunkt wieder 100% Ladung. Dabei hatte ich bergauf und bergab getreten. Selbstverständlich sind solche Aktionen nicht jedermanns Sache. Dieses Ereignis wurde von mir in einem Forum dokumentiert (siehe Stilfserjoch mit dem Pedelec)

[@tomlachmann39]

Welches Bike kann das?

[@WorldOfSimon]

Danke Wolfgang für das Feedback! Ein gut trainierter Mann schafft eine Dauerleistung von 150 bis 200 Watt. Über einige Stunden ist der eBike -Akku wieder voll. Schaue mir den Bericht auf jeden Fall noch an.

[@tomlachmann39]

Top-Video!

[@WorldOfSimon]

Danke Dir!