eBIKE Pruebas: Scott Lumen eRide 900, ¿Dónde está el motor y el amortiguador?

[@BrianAndTheBike]

Llegué a trabajar es Scott, es muy buena bici, el empuje es muy leve pero apreciable en subida, muy compleja para el servicio pero muy bien resuelta.

[@francesc1262]

Sin duda cuando me pase a una e-bike será esta o similar. Hago XC y no me gustan ni necesito una e-bike de 25 kg con unas ruedas y suspensiones de motocros. Eso si. Ni hablar de la tope de gama. Con la de 17 kilos tengo suficiente. Saludos y gracias por estos videos.

[@DAVID26101976]

Por ese precio contrato un Serpa, y me lleva a mi y a la bici a cuchos hasta el Himalaya.

[@luisfernandohidalgo5834]

Esta máquina es una maravilla de la ingeniería Scott 🚴😍👌

[@davidtj4826]

Holasss, en mi opinión el futuro de las Ebikes light no solo es buscar el mínimo peso si no también la maxima potencia, creo que maecas como cube, orbea, mmr, etc lo estan logrando, motir mas reducido pero con potencias de fullpower, los TQ, Fazua con esas baterías no son lo ideal, no aguantan y no dan potencia y sin range extender pues de sobra es sabido que no te sirven a día de hoy.. 8:02 Por ejemplo la cube One44, 55Nn 250W batería de 400 y 17kg y si tienes range de 250, esto si es viable, opinión de afiliaciónado, saludos

[@RevistaBIKEMTB]

@@davidtj4826 muy interesante tu opinión y no te falta razón. Las marcas siguen buscando el camino en la categoría de eMTB Light porque no hay un camino tan definido como en las full power a nuestro entender. Vamos a ver qué nos deparan los fabricantes en los próximos meses/años y cómo de rápida es la evolución de las baterías, que es un punto clave. Gracias por tu comentario. Saludos.

[@yasermarini8531]

Se acumulan en las tiendas (de todas las marcas) que se tienen que representar modelos de 2023?

[@RevistaBIKEMTB]

@@yasermarini8531 estamos en un momento de muchísima oferta, está claro, y hay que saber aprovechar la ocasión. Cuando los stocks se equilibren será imposible ver las ofertas que hay en este momento. Saludos y gracias por el comentario

[@RaulSaavedra-cs2hc]

Sinceramente la e tenido y la tuve que vender , la batería dura muy poco si le exiges y el motor no tira una mierda , así de sincero y eso que vengo de una sworks

[@BrianAndTheBike]

El empuje es muy sutil las sworks con motor full power son muy distintas más pesadas pero muy potentes

[@j.alvarez4965]

Esta bici la tengo yo y es una pasada. 83 kgs, batería para hacer unos 60 kms y 1200-1500+ usando el sistema eco(basico). Bicicleta muy ágil, similar a una sin motor, buen aplome, ratonera y que te transmite a una sensación a bicicleta normal pero con un plus como si fueras Pogacar o Schurter. Nada que ver a una bicicleta de 25-27 kgs. Lo negativo, precio. Es una auténtica pasada. Si quieres diversión, y sentirte que vas en una bici normal, es tu bici, eso si… para ir ahorrando.

[@RevistaBIKEMTB]

@@j.alvarez4965 Gracias por tu comentario. Sabes que los pros utilizan las eléctricas como parte del entrenamiento (incluido Nino Schurter)?

[@j.alvarez4965]

@@RevistaBIKEMTBlo desconocía compañeros. Gracias por la aclaración y el eeportaje

[@j4990]

50 n/m no es potencia, es par. No es lo mismo

[@adolfoTei]

50 n/m no es par, porque n/m no es unidad de par.