ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 공산주의냐?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤성공-j3s Жыл бұрын
본인의 이익보다는 남을 위해 봉사하시며 사는 삶과 열정이 우리 사회에 꼭 필요하신분 같습니다. 존경스럽습니다.
@겸손하자-g1h Жыл бұрын
애초에 엔진교환이 필요없는 작업
@바람의나라-y6x8 ай бұрын
장사치로 변절된거 같은데...........
@Ripley-q1g4 ай бұрын
@@바람의나라-y6x 원래부터 그랬음. 유튜브 찾아보시면 정말 이게맞아? 싶은 내용이 한두가지가 아님.
@박석미-g9l Жыл бұрын
우와 !!!! 박병일명장님 박수를 보냅니다.정말 대단하십니다.존경합니다.
@user-junhee476 Жыл бұрын
나도 자동차 정비를 하고 있지만 저 직원분 말은 점검 못하면 통교환 때리면 공임비가 많이 나와서 돈이되는데 원인 부품 찾어서 고쳐버리면 돈이 안됨, 진짜 돈보다는 고객을 생각하는 정비사인것같음 졸라 멋있다
@Mustela001 Жыл бұрын
하, 사기꾼들 참 많다. 자신들의 실력부족은 모르고 돈 맛만 알아서 착한 시민들 피 같은 돈 빼먹으려고! ㅠㅠㅠ
@TV-ly4em Жыл бұрын
@@Mustela001그래서 그런거 방지할려면 기본 차량정비는 할줄알아야됨 최소한 명칭이나 어떤역활을하는지도 모르는 사람이 대부분...유럽이나 서양권은 면허딸때 기본자가정비 능력도 테스트한다고함...기간도 1년이상 걸리고...
@kby104434712 Жыл бұрын
진짜 참 좋은 명장
@페미보면짖는개-x7s Жыл бұрын
@@TV-ly4em일단 본인은 역할 역활 구분부터 해야될 것 같은데요
@rangbo7979 Жыл бұрын
@@페미보면짖는개-x7s역할 역활 둘다 됩니다
@DHWG219 Жыл бұрын
자동차 수리 참 매력적인거 같아요 1만5개가 넘는 자동차 부품에서 문제 되는 부분을 찾아 해결 했을 때 그 뿌듯함 😄 건강하세요 늘 보람찬 일상이 되시고요 그리고 돈도 많이 버셨으면 좋겠어여😇
@김명진-c4n2 ай бұрын
안녕하세요 좋은 일을 많이 하시니 복 받을겁니다 고맙습니다
@MrBrianJung Жыл бұрын
차를 정말 아주 잘 고치시는 분이죠. 하지만 엔지니어는 아닙니다. 그건 아이폰 잘 고친다고 아이폰 만들수는 없는거랑 같아요
@josephallen1033 Жыл бұрын
잘 못 고침. 정비의 기본도 안 지키고 지 멋대로 하는데 무슨 ㅋㅋ
@모든-e2s Жыл бұрын
남편과 아내가 함께 살아가는 사회가 건전한 사회로 가는 길이겠지요? 비유 하자면
@김은비-x7m Жыл бұрын
개씹같은 소리
@5분쉼표-p5t5 ай бұрын
엔지니어가 설계자라고 한정한다면 님의 말씀이 맞습니다. 그러나 엔지니어란 자체가 기술자라는 의미라서, 자동차에 대한 구조를 알고 정비하는 능력과 기술을 가진 사람까지 포함하여 엔지니어 라고 한다면 이분은 엔지니어가 맞습니다. 과학자도 이론과학자와 실험과학자가 있습니다. 설계자만 엔지니어라고 한다면 이론과학자는 과학자지만, 실험과학자는 과학자가 아니게 되는 것이지요. 제가 알기로 노벨상 초기에는 실험과학자가 노벨상 받지 못했습니다. 그후 과학에서는 실험과학자의 공도 매우 크다는 것을 알고 되고, 그 결과 실험과학자도 같이 포함해서 노벨상을 수여합니다.(이 부분에 대해서는 저도 예전에 읽은 것이라 틀렸을 수 있습니다. 틀렸다면 지적해 주세요.) 그리고 이분 자동차정비기능장에 자동차정비기술사 자격증 가지고 있습니다. 이 분야를 좀 아신다면 이 자격증이 얼마나 따기 힘든지, 특히나 실기뿐만이 아닌 이론을 포함해서 얼마나 공부해야 하는지 알게 될겁니다. 저도 다른 분야지만, 정밀감속기를 오랫동안 설계해 왔는데, 제 분야에 기술사가 있다면 이론에 대해서도 감히 대들지 않고 조용히 있을 것 같네요. 설계하는 사람도 이론에 대해 정말 제대로 알지도 못하고, 외형도나 그리고, 이미 주어진 설계도를 가지고 수정하거나 변형설계하는 정도의 수준이 허다합니다.(그래서 저는 후배직원들에게 항상 하는 말이있습니다. 외형도 그리고 수정설계하는게 설계가 아니다. 이론을 알고, 계산할 줄 알아야 하고, 그 바탕으로 개선하거나 신제품을 개발해야 한다. 그러기 위해서 물리학을 알아야 하고, 학교때 배운 기계설계책을 다시 보라고 말입니다.) 여튼 모든 분야에서 잘 할 수는 없지만, 이 분야에서 굉장한 분이라는 대에는 의심의 여지가 없다고 생각합니다.
@윤순봉-s4q Жыл бұрын
나라의 보배이고 기술계의 보물이다 기술자들은 나라에서도 양성하고 보호해야한다
@朴城珉5 ай бұрын
ㅋㅋ 나라에서 그런거 안해줌
@불사조-k5r Жыл бұрын
남을(이웃을) 도울때 무한한 행복감을 맛보죠. IMF때 어려운 가정에 고물컴퓨터를 살려서 주었을때 그걸 받고 좋아하는 아이들모습을 보고는 행복한 눈물을 흘렸던 감동적인
단순 교환작업이나 반복이필요한 작업은 고등학생들 데려다가 한달만 가르쳐도 할 수 있다는걸 잘 알죠 원리를 공부하며 경험을 쌓는 정비사가 진짜 정비라고 생각함
@Vgdgytiigve Жыл бұрын
블루핸즈 가면 스캐너 찍어보고 교환만 할줄 알던데요ㅋㅋ 스캐너 안나오면 모르쇠ㅋㅋ
@김영남-s4b Жыл бұрын
대단히 훌륭한 분이십니다 ! 존경합니다 !
@EVERnEVER911 Жыл бұрын
볼수록 존경스러운 박명장님~!...고장일 때, 통채 교환은 기술이 아니라 단순 분해조립이다. 박명장님과 같이 원리를 꿰뚫는 분들에게 정부가 자동차 관련 RnD 비용을 적극 지원해서 자동차엔진 제조기술 등 한국의 소부장산업이 세계시장을 석권하게 해야 한다.
@옹헤야-d3x Жыл бұрын
이야 정말 존경스럽네요 오래오래 건강하세요
@뉴트니11 ай бұрын
8년전 가솔린 차량 진동이 핸들로 심하게 오고 110키로 이상 차량 출력이 나오질 않아서 잘한다는 카센터 이리저리 다니며 수리 금액만 800만원 나가고 마지막 심정으로 명장님 카센터 예약해서 방문 하였지만 명장님은 만나보지도 못하고 직원에게 물어봐도 명장님 언제 들어올지도 모른다고 하고 완전 유명인 만나듯 이야기 하네요 저녁때까지 기다리다 끝내는 5시간 달려 다시 집에 왔네요 그 차요?? 승질나서 폐차하고 신차 사버렸습니다. 저 방송에 현혹 되지 마세요. 가봐야 헛탕만 침니다. 예약해도 마찬가지구요. 동내 카센터에서 하는듯 똑같은 말만 하고 가라고 합니다. 찾아간 나만 바보였죠. 저 방송되로 해주는 줄 알고 찾아가면 헛탕만 침니다. 참고하시라고 글 남겨요
@정제헌-f4m16 күн бұрын
박병일 명장님 우리 시대에 우리 젊은이 소리 폰 받아야 할 정말 존경하는 명장이십니다. 전원 분이 대한민국에. 있다는 것이 너무 자랑스럽습니다. 존경합니다
@이성규-u8m Жыл бұрын
명장님 정말 존경합니다.존경 합니다....
@user-ef7sk6ug5o Жыл бұрын
자기가 가지고있는 기술을 남에게 ㅇ1ㆍ낌없이 가르쳐주시는 그마음부터 최고의 명장 이십니다
@allblack1982Ай бұрын
정비 명장이시면 제발 전문분야인 정비쪽 이야기만 다루시길 바랍니다. 설계관련쪽은 제발 입 밖으로 꺼내지 좀 마세요. 그리고 전기차 쪽도 공부 더 하시고 말씀하세요. 왜 명장 타이틀까지 다신분이 생각없이 여기저기 나오셔서 되도 않는 소릴 하십니까? 아무것도 모르는 일반인들은 그렇구나 하고 진짜 믿어요. 정비쪽 명장이라고 뇌피셜로 다 해도 되는 건 아닙니다. 전문성을 가지신 분이라면 부족한게 없는지 본인이 아는게 정확한건지 좀 신중하셔야죠.
@오징어징징이Ай бұрын
사기꾼임ㅋㅋ
@fpxjs Жыл бұрын
진짜 명장이시네... 원인을 모르면 새거로 교체하는것이 아니라 원인을 찾도록 연구를 하다니...
@필수-y7o Жыл бұрын
명장님 너무 멋진 기술을 가지고 급발진의원인을찿아 내셨다는게 너무 감탄 사가절로 납니다 명장님의지 대단한 능력 최고입니다❤❤❤
@joonhokim9093 Жыл бұрын
대한민국에 이런 분이 있다는 게 자랑스러운 일입니다. 나라의 보배입니다. 많은 후배 양성에 힘써 주시기 바랍니다.
@완림최 Жыл бұрын
가끔 박병일 명장님을 티비에서 뵙고 대단하신 분 같았는데 이렇게 엄청난 탐구력과 기술력과 지도력을 겸비하신 분인 줄은 몰랐습니다 이렇게 대한민국의 성장 동력을 이끄시는 분들께는 범 국가적으로 지원하여 특별 교육기관의 교육지도자로 모셔서 기술연구와 후진양성에 전념하시게 하고 충분한 예우를 하면 좋겠습니다 존경스럽습니다
@권세영-d8u Жыл бұрын
6ㅌㄴ5느ㅡㅡㅌㅊㅅㅌ😮😢😮😮😮😢😮😮😮🎉🎉🎉🎉나 🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
@HackyDrone Жыл бұрын
아니거든? 후로꾸거든?
@쵸코천사-j1s Жыл бұрын
차량 정비를 떠나서 인간미가 넘치는 분 같습니다. 어려운 사람들을 위해 기술을 나눔하고, 꼭 필요한 수리 부분을 찾아 고치시는 부분이 감동입니다. 사실 알면서도 일부러 뻥튀기 교체 하려고 하는 마음이 사람 마음일진데, 사소한 것에 욕심 없이 오로지 어려운 서민을 위해 봉사하시는 모습이 정말 좋습니다. 이런 분이 우리나라에 많이 계셨으면 좋겠습니다. 명장님. 존경합니다.
@무상-s8z10 ай бұрын
존경합니다진짜찐기술자입니다저도한번차아보고십습니다
@무상-s8z10 ай бұрын
❤
@무상-s8z10 ай бұрын
조만간들리게습니다
@무상-s8z10 ай бұрын
❤
@쏭쏭-m8k Жыл бұрын
티비에 나오신거 보고 찾아봤어요 정말 멋있어요❤항상 건승하세오
@웅진생크빅 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이래서 방송이 무서운거구나 차 좋아하는사람은 알사람 다아는분인데 댓글들이 착해서 놀람😮
@강상욱-u8y Жыл бұрын
뭔데요?
@k29ljr58 Жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@Nowsnows Жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
@배론감 Жыл бұрын
@@강상욱-u8y 제 댓글 보셈 대강 정리해서 썼음 저사람 명장 절대 아님ㅋㅋ 걍 ㅈㄴ뻔뻔하게 돈만보면서 사는 사람에 공부는 1990년대에 멈췄음
후진 넣는다고 차 시동이 꺼지는게 말이 되나요 프리우스 타고 이거 보세요 안 꺼지죠 현대기아 차는 꺼지니 결함 입니다!!!!
@지운-p3b Жыл бұрын
@@DD_DD_DD ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 웃음밖에 안 나온다. 다들 현기 까니까 억까를 오지게 하네
@Goyo-hi Жыл бұрын
02:50 크랭크 액세스가 아니라 크랭크 각 센서요.. 저것도 못 찾아내는 곳은 정비하면 안됩니다. 기초중에 기초.
@tizianokim7327 Жыл бұрын
10여년 전에도 마찬가지였나요?
@pearljin4005 Жыл бұрын
안찾은거지 ㅋ
@jwk2392 Жыл бұрын
정말 명장은 다르군요 후배들 육성에 진심은 아무나 할수없는 일입니다 존경 합니다
@sunmoonkim8303 Жыл бұрын
돈욕심있으면 저렇게 후학양성 안하죠 누가 자기시간 투자해가면서 교육하러 다니겠어요 교육비는 어느정도 나오겠지만 저 수준이면 걍 체인차려서 사업체 하나라도 더 만드는게 이득인걸.. 사명감이든 직업에대한 자부심이든 일반인 범주는 확실히 벗어난 분이시네요
@victorkim2843 Жыл бұрын
명장님 말씀 중에 공구는 빌려줘도 기술은 빌려주지 마라 하셨는 데 그 반대인 거 같습니다 기술은 빌려줘도 공구는 빌려주지 마라 저는 미국에서 자동차 정비를 한 사람입니다
@5분쉼표-p5t5 ай бұрын
멋진 말입니다. 오래전에 들은 얘기인데, 공부잘하는 애와 못하는 애들의 차이점을 관찰했는데, 공부잘하는 애는 몰라서 알려달라는 친구에게 친절하게 상세히 가르쳐 준다고 하더라구요. 결국 그것은 남에게 설명해 주면서 완전히 완벽하게 자신의 것으로 만들기 때문에 잊지 않게 되고 더 나아 진다고 하네요. 그 말을 듣고 저도 남들에게 제가 아는 것은 가르쳐 주려 합니다.(제 분야도 넓지 않은 분야라 나름 공부를 많이 해서 스스로 알게 된 것도 많이 있는데, 한편으로는 남에게 알려주는 것이 아까울 때도 있습니다.) 하지만 결국 가르쳐 주면서 제가 설명을 제대로 못하는 부족한 점을 알게되고 다시 공부하게 되서 스스로 발전하게 되더군요. 그리고 공구는.... 남에게 빌려주는 거 아니죠. 어쩔 수 없을때 빼고는. 내 것과 남의 것은 다룰때의 마음가짐이 다르기 때문이지요.
@추운거싫음6 ай бұрын
전기과 전공입니다 전기과에서 하는 일 중 "자동제어" 한마디로 쉽게 설명하자면 소주를 완성제품으로 만드는걸 자동화 시키는 일 등등 을 하고 있습니다 급발진에서 엔진결함이다 이렇게 말씀하시는분들이 계신데 그럼 수동 기어일때는 왜 안생겼을까요? 답은 간단합니다 명장님께서 말씀하신대로 cpu가 자동차에 추가되면서 생긴 증상입니다 cpu란 정보처리장치로서, 쉽게 설명하면 크루즈 컨트롤 동작 조건에서 시동이 걸려 있어야 하고, 운전자가 크루즈 컨트롤 버튼을 눌러야하며, 속도를 설정해야하고, 차선을 인식해야하며, 차간거리를 인식 해야합니다(물론 더 많은 조건이 있을겁니다) 근데 저 중에 속도를 설정하는 센서가 먹통이라면? 속도가 증가하거나 감소하거나 둘중 하나입니다.. cpu는 사람이 아니기 때문에 속도 설정하는 센서가 고장이 난건지, 정상인지 모릅니다... 단지 정상 작동하면 프로그램에서 처리 해주는겁니다 프로그램은 고차원적입니다 1.일어나 2.밥을먹어 이렇게 지령을 내립니다 근데 일어나는걸 못한다면 밥먹는게 가능한가요? 컴퓨터는 단순합니다 1이 동작을 못하면 2가 동작을 못합니다.... 많은 옵션이 생기면서부터 프로그램이 많아지고 센서가 많아지면서 어디 하나가 꼬이면서 전자식으로 돌아가는 프로그램이 동작을 못하고 오류가 생겨서 갑자기 속도가 올라갈 수 있습니다 대책으로는 주유구 버튼쪽(사람 손이 닿지 않는 곳)에 기계에 보시면 이머전씨 버튼이 있습니다 전원은 차단하지 않고 모든 전자 시스템만 멈추게끔 이머전씨 버튼을 달면 시동이 꺼져서 핸들이 잠길 일이 없이 속도만 서서히 감소되게할 수 있다고 생각합니다 하지만 제조사인 대기업에서는 이런걸 만드는순간 급발진이 날지도 모르는 차 이렇게 인정하는거 밖에 안됩니다 그래서 사실 현실적으로 불가능에 가깝습니다..... 많은 국민들이 이런걸 알고 문제점을 제기하여 제가 생각하는 방법과 같은 안전장치를 법적으로 추가하여, 급발진에 대처할 수 있었으면 좋겠습니다 이 글은 저의 개인적인 견해입니다 자동차 전공도 아니고 모르는 부분도 있고 틀린 부분도 있을 수 있습니다 그냥 생각이 이렇다는점 양해 부탁드립니다.
@5분쉼표-p5t5 ай бұрын
맞습니다. 님의 생각이 맞을 수도 있고, 틀릴 수도 있지만, 자동차 메이커와 그들을 무지성으로 믿는 사람들에 의해 급발진은 없다, 공포심조장이다 라고 운전자 잘못으로 밀고 있지요. 기계식 자동차에서 급발진이 없었다고 장담은 못하지만 있었다 해도 요즘 발생하는 현상과는 다르죠. 예를 드신 컴퓨터가 1과 2만 인식한다고 했는데, 정말 그럴까는 확신 못하죠. 양자의 영역에는 인간이 이해할 수 없으니까요. 우리가 컴퓨터에 오직 1을 인식하도록 프로그래밍 했는데, 전자가 정확히 1만 인식하도록 움직이는지는 인간의 능력으로는 단지 확률로 판단하지요. 언제가 될지 모르지만 인간이 양자역학까지 완전히 이해 했을 때 비로소 급발진은 없다라고 자신할 수 있겠지요. 제생각입니다. 틀렸을 수도 있습니다.
@이수만-o7c Жыл бұрын
참으로 대단하십니다. 저도 정보통신 분야에서 30여년 근무하며 나름대로 기술자라고 자부했는데.. 이 분은 진정한 스승이자 인간기술자 이십니다. 충분히 존경받고 본받으실 분이시네요
@Hss.hinshark Жыл бұрын
공김 합니다! 본인도 직업훈련원 기계공작과1년 수료하고 내년이면 50년 경력이네요! 선반 밀링!~~~ 명장도전 2년째. 아직도극 초정밀cnc나. Machining center 에서 해결 안되는것 다해줍니다! 하지만 배우려는 사람이 없어요.산업의 뿌리가~~~~😢😢😢😢😢
@세인-e5r7h Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@다시는코인안할게요 Жыл бұрын
님도 최고시네요
@군봉이 Жыл бұрын
박병일 명장님의 인간성과 마음 그리고 모든 기술을 아낌없이 전수해 주시는 것에 찬사를 보내며,당신은 대한민국 진정한 영웅 입니다
@imp1471 Жыл бұрын
진정한 명장중에 명장 이십니다. 5대가 복을 받을 겁니다. 나의 노하우를 전수 해야 것다.
@지니-l2c5k10 ай бұрын
공업사 집근처인데 인사드리러 가야겠어요
@이찬솔-j2p Жыл бұрын
멀 모르고 하는말 같은데요 .엔진 교환은 기계적인 고장이고 센서는 전자 전기 적인 고장이여요 차원이 달라요. 아무리 정비1년도 안된 정비사 라도 그런 진단은 내릴 수 가 없어요. 이건 정비 기본축에도 안들어요.
@대구향촌동 Жыл бұрын
진정 명장 이십니다~ 존경 합니다~ 국과수보다 더 신뢰할수있는 대한민국의 소중한 보물이신분 늘~건강하세요~^^
@sss5162-z9y Жыл бұрын
이래서 기술전문가가 필요하고 존중해줘야한다
@김정동-z5u Жыл бұрын
자동차 정비분야 명인 최고 기술자답다 고생해서 공부 엄청 많이했어요 대단하다
@포집가-m3l Жыл бұрын
번외로 한 말씀드리자면 예전 독일 안전 전자식 자동차 사고에 원인을 찾지 못했는데 몇 년 조사끝에 결국 반도체 내부의 결선에 붙어있는 부분인데 그것도 당시 정상이었습니다. 차후 끊질긴 조사 끝에 약하게 붙어있는게 엑스레이에 발견됐지만 시간이 너무 흘러 독일기업 내부에서 쉬쉬한 일이 있었습니다. 이건 알고 있는 사람 두사람뿐 회사사건 담당자와 반도체 검사관만 알고 있기에 아무도 전혀 몰랐습니다.전자식 문제가 있다는 말을 신빙성이 있습니다.
@아직-q6u Жыл бұрын
그렇다면 반도체제조사가 1차적원인이네요? 현대는 그저 그부붚을 장착한거구요 저런이유를 검수에서 발견할 자동차제조사는 없을듯합니다
@포집가-m3l Жыл бұрын
@@아직-q6u 이 계통에서 일하면서 모르면 거짓말하는거구요. 쉽게 발견됩니다. 안 하면 모를까 다 발견합니다. 지금도 내부적으로 넘어가는 곳도 있을겁니다.
@hemospark0 Жыл бұрын
@@아직-q6u 원인을 밝히기 어렵다는 이유로 소비자에게 책임을 전가하는 건 나쁜 행동이지요.
@아직-q6u Жыл бұрын
@@hemospark0. 급발진의심사고시 당연히 제조사에서원인규명해야된다는건 소비자로써 당연한거라 생각합니다. 제글은 제조사조차도 처음에 찾아내기가 쉽지않겟다입니다.
@hemospark0 Жыл бұрын
@@아직-q6u 자동차 A/S 받으러 갈 때마다 느끼는 거지만 고장에 대한 책임 회피가 습관화되어 있다는 겁니다. 특히 보증기간 중에는 더욱 그렇지요. 하물며 중대한 책임을 져야 하는 급발진 문제는 아예 원인을 밝히려 노력하기 보다는 소비자의 책임으로 돌리려고 처음부터 작정하는 것이 아닐까요?
@김보성-k8r Жыл бұрын
구형 싼타페 이거 너무 장난이 심하다 대한민국 정비사들이 돌팔이만 있냐? 저건 진짜 돌팔이도 그냥 찾아내는 고장증상이다 세상에 어느 정비사가 크랑크각센서 고장 하나 찾아내지 못할까? 아무리 촬영이라고 해도 타 업소 정비사 깍아 내리는 조작 촬영은 하지 말자
박병일 명장님 덕분에 후배들이 좋은 방법과 노하우 그리고 자동차와 고객들을 대하는 훌륭한 생각과 마인드를 전수해주시네요. 참으로 멋지고 박수갈채를 보냅니다. 더 나아가 이런 명장분들이 우리나라에 계속 양성된다면 외국 기술에 대하여 의존하지 않는 세상이 올거라 믿습니다. ㅎㅎ
@한일정-d6c Жыл бұрын
G80냉각수 오바이트원인이뭔가요?
@주메리아 Жыл бұрын
박병일 명장님 정말 존경스럽네요 저도 한번 방문해야겠어요 점검경고등 여러개 5개 들어와있는데 대리점에서는 뭔 부품을 다 교체 배보다 더 비싸게 견적나오고 카센터에서는 잘 모르는것 같고 운행에는 전여 문제가 없습니다
@yjpark68942 ай бұрын
난 사람이로군.. 역시 명장 답군요... 가고 싶어도 나는 좋은 차도 아니니 그냥 바라 만 보고 응원 만 하네요..
@이찬솔-j2p Жыл бұрын
엔진교체 해야된다고 진단한 정비사가 한심한거지요.
@성정기-j6f Жыл бұрын
명장님! 정말존경스럽습니다 제차가 문제가 조금있어서 여쭈어볼게 있는데요 더뉴 싼타페 2023년식인데 휘발유 엔진입니다 블루핸즈 세군데나 들러봐도 다 정상이라고해서 너무 답답해서 글 올려봅니다 정지상태에서 가속페달을 2000rpm 정도 밟고 멈추면 rpm이 저절로 계속 올라가다가 5000 정도 올라가면 멈추는데 페달을 더밟아도 더이상 안올라가네요 원인을 아무도 모르네요 시원한 답변 부탁드립니다 꾸벅
@CharMle-t8r5 ай бұрын
미션이나 미션오일 문제같은데 1급 블핸이나 하이테크 가보세요
@tsh9914 Жыл бұрын
정말 훌륭하십니다 존경합니다
@Ultralisk23 Жыл бұрын
정말 명장 중 명장이십니다 많이 배워갑니다
@oktokie5 ай бұрын
명장님 intel과 MS가 만나면 갑자기 기계가 구라치기 시작합니다. 분명히 이렇게 하면 된다고 했는데 안됨... ㅠㅠ
요즘 논란이 많기는 하지만 기술적 지식의 크고 작음이 아니라 저분이 가진 기술을 대하는 인식자체가 훌륭하다. 자기보다 모르는 사람을 무시하고 자기실수도 덮어버리려는 태도가 만연하는 기술계에 반성이 필요한 현실이 만든 명장이지. 사실 모든 기술자가 저분같았다면 자동차 정비기술은 물론 설계, 제조기술도 훨씬 발전했을것이다.
@재화김-o3o7 ай бұрын
명장님 괜히 명장이아니네요 급발진 꼭 원인찾아주시고 이기세요 멋져브러😊😊😊
@신과함께교육 Жыл бұрын
훌륭하십니다. 건강하게 오랫동안 나누고 꿈을 남겨주세요
@용-j4c11 ай бұрын
노력의 댓가가 뭔지 잘보여주시는 분입니다...저도 하는일에 노력에 노력을 가할것입니다..감사합니다..명장님..
@마크-v2j Жыл бұрын
박병일 명장님 감사드립니다 건강하시어 많은일 을 해주세요
@쿠쿠리-b3d Жыл бұрын
근데 엔진부품이 이상이 생길정도면 그주변부품들도 이상이 생길거라고 봐야되는부분인데 저거 부품하나만 갈아서 당장은 타겠지만 곧 다른부품도 이상이 생겨서 두번세번 듣을수도 잇지요. 그래서 통으로 교체하는것이 좋을수도 있겠네요.
@giyul1981 Жыл бұрын
"크랭크 포지션 센서인지도 모르는 정비사가 점검"하고 왔다는 설정이 명장 정비소 광고 같이 느껴짐. 만약 사실이라면 점검 실패한 정비소는 문 닫으시고.
@5분쉼표-p5t5 ай бұрын
워낙 기본적인 센서를 확인 못했다는 것이 정비하신는 분들이 볼기에는 설정같이 느껴질 수도 있겠지만, 사실 그런것도 제대로 모르는 사람들이 정비하고 있다는 반증일 수도 있지 않을까요. 제가 주위 정비소 가서 수리 맞기면 기가 막힙니다. 어디서 나온 볼트인지 굴러다니고, 들어갔다 나오면 뭔가 추가로 나빠지고...
@leftarm67663 ай бұрын
명장님이 대단하신분은 맞지만 어느분 말대로 명장이라는 것도 유지를 계속 하려면 그만큼 계속 연구하고 공부를 해줘야 된다는거죠 그런데 사람도 나이를 먹으면서 계속 그걸 못한다는거죠 결국 젊은날 열심히 했던걸로 먹고 사는건데 하루가 다르게 변하는 자동차 기술에 사람이 쉽게 따라가지 못하고 있는게 현실이죠 명장님도 기술사 따신지 20년이 넘으셨습니다
명장님 질문요 2024년식 LPG 포터2 구매했습니다 근데 중장짐용 후륜 현가장치(판스프링)옵션 추가했는데 기본도5장 추가해도5장 영업사원도 이유를 아무도 모르고 본사에 물어봐도 명확한 대답이 없어요 뭐 품질이 높인것 사용했다고 말합니다 명장님이 정확한 설명좀 부탁해요
@촉로-y3w Жыл бұрын
주유구 쪽에 배수구가 나뭇잎으로 막혀서 연료땡끄에 물들어 간거 못잡아서 주유소 탓해서 고생했던 기억이 나는군요.😄 인천에서 자격증 딸 때 저냥반 감독관 나오면 교재에 나오는 내용외에 거를 시험문제로 내서 사람 우수수 떨어뜨리는거로 유명했지
@박민호-i5z17 күн бұрын
명장은무슨 ㅋㅋㅋㅋ그냥 눈탱이갈기는 카센타사장이지
@maru-e3g Жыл бұрын
박병일 명장님은 인간 중에 위인이시고, 자동차 고장의 원인을 찾아내는 분석가이자 의뢰인이 처한 입장을 배려할 줄 아는... 인간에 대한 연민과 철학이 뚜렸한 분인 것 같습니다. 갑진년을 맞이하여 건강하시고 뜻하는 바 모두 이루시길 기원합니다.
@양재모-b1g Жыл бұрын
정말정말 이런 분들이 많이 있는 세상 어야 대한민국 에 빛이 보일 것이다
@ganekim11 ай бұрын
와 세계최초로 급발진 원인규명을 했다고요? 대기업의 횡포에 맞서서? 대단하시고 존경스럽습니다. 정의선은 저 분에게 배워야 한다.
@무한대-v6m Жыл бұрын
명장님 존경합니다. 거대 기업 자동차 생산회사들은 싫어할 수 있는 일을 직적하시니 감사합니다. 운전자를 위한 봉사정신 깊이 감사합니다.
@gkim8158 Жыл бұрын
정식 서비스센터는 대부분 모듈화된 오버홀위주로 수리를 하니 저런 세세부품같은건 정밀진단으로 할수있다고 하더라도 손이 너무많이가고 수리차량은 계속들어오니 시간도 오래걸려서 안하려 하긴하더라고요
@ock5950 Жыл бұрын
그쵸 의심가는부위 그냥 통째로 뜯어서 갈아버리면 그만인데 업체입장에서 굳이 물량 밀려가면서 검사할 이유가없음
@josephallen1033 Жыл бұрын
공장에서 나온 아쎄이 통으로 가는 게 더 싸고 안전한데 굳이 하나하나 저렇게 손으로 분해해서 할 필요가 전~~~혀 없음
@BearGryllsz Жыл бұрын
@@josephallen1033 현기 나팔수인 그채널에서 항상 하는소리네..
@davidhan9979 Жыл бұрын
자동차는 아니고 컴퓨터 수리 3 년정도 했었는데 100 퍼센트 원인을 알수 없으면 부품 전체를 교환하는게 최선의 방법임. 예를 들어서 보드에 컨덴서 하나 나가서 그 부분만 교체 가능 할수도 있지만 하나가 문제가 생긴다는것은 곳 다른 컨덴서 들도 터질수 있다는 것임. 나는 좋은 뜻으로 싸게 그 부분만 교체 한다고 생각할수 있는데 곳 문제 다시 일어나면 손님들은 이상하게 생각함 실력없다고.
@모든-e2s Жыл бұрын
빨리빨리 돈벌려는 졸부가 사장일때..ㅎ
@소달구지-s9h5 ай бұрын
명장님 감사합니다. 앞으로도 좋은 정보와 후학 양성에 감사합니다. 건강 잘 챙기셔서 오래 오래 계속 하시길 기원 합니다
@송경은-j1t Жыл бұрын
명장의 반열에 오른것만해도 대단한데 기술을 아끼지 않고 타인에게 오픈한다는 점은 세계 위인감이시네요. 훌륭하십니다.
@이해영-x3h11 ай бұрын
저런분한테 배우면 정말 제대로 배울수 있어서 좋겠네요.기술자는 정말 기술이 좋아서도 아닌 인성자체가 기술자시네요.존경스럽네요.
@kkkkkkkkkk-k2l Жыл бұрын
각센서 하나로 명장을 찾아간다고? ㅋㅋㅋ 대본도 적당히 짜야지ㅋㅋㅋㅋ스캐너로 고장코드 안떠도 대충 확인 할 수 있는데 엔진까지 갈아야된다고 하는 사람이 각센서 캠센서 하나 안갈아봤을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소비자 우롱하는것도 아니고
@Terry_kimm5 ай бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ 우리 면단위 구석진 카센터 할배도 각센서 바로 잡아내더라 에휴
@iseeiam9 ай бұрын
진짜 명장 맞습니다! 많은 이들에게 귀감이 되는 훌륭한 사람, 감사합니다~~
@evehappyworld Жыл бұрын
솔직히 기술자에 명장 까지 달면 그냥 호의호식 하면서 진짜 인생 편하게 살 수 있을텐데.... 불의에 대해... 진실을 위해...자기 희생을 감수 하고 초 대기업과 싸우시는 모습은 진짜 뭉클하네요... 진짜 감사합니다....명장님 같은 분들이 진짜 세상을 이끌어 나가시는 역사에 남을 영웅이나 다름 없습니다...
@rangbo7979 Жыл бұрын
대기업 이 맘만 먹으면 언론플레이로 사장시킬 수도 있는데 ...용기가 있는 분이죠
@DD_DD_DD Жыл бұрын
큰일날 소리... 돈 앞에서 자기 소신을 바꾸는분이 명장님임 확인도 안해보고 허위 사실 유포 하시는게 명장님임
@evehappyworld Жыл бұрын
@@DD_DD_DD 돈 때문에 소신 바꾼 사람이 ㅋㅋㅋ 우리나라 처음으로 급발진 때문에 현대랑 싸우는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 안되는 개솔 하지마세요.... 처음 급발진 났을때 피해자들이 유명한 자동차 전문가들 찾아가도 다 퇴짜 맞다가 유일하게 명장님이 처음으로 시작해 지금까지 싸우고 있는데.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 부정 하는거임?ㅋㅋㅋㅋ 돈에 환장하는 사람이 현대랑 싸움???????? 지금 급발진으로 현대랑 소송 몇 건 했는지는 알고 하는 소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 관계자 인가 본데..... 정신 쳐 차리세요~ 사람 목숨으로 장난 질 치지 마시고....
@Ter0091 Жыл бұрын
명장 원샷 허위광고 ㅋㅋㅋㅋ
@진-f3i Жыл бұрын
진짜 자동차회사에서 증명해된다! 미국처럼 !대단하십니다. 명장님!화이팅입니다!
@hobby-is-equipment4 ай бұрын
난 이냥반 사기꾼 같음 누가 인정 해준건지,언제적 명장인데 ecu 들고나와서 브레이크 관장하는 부품이라 하질 않나 다른이보다 기술 좋은건 의심 안하겠지만 방송맛본, 어그로 유튜브 채널주,블박 장사꾼,정비공장 사장 이상,이하도 아닌걸로 보임
'박병일 명장'의 칭호야 당연한 것이고, 인간에 대한 연민과 측은지심이 엿보이는 것은 본래 부모로부터 타고난 선한 인품에서 비롯된 것임을 새삼스레 느낍니다. 오늘의 명성을 얻기까지는 운명처럼 다가온 시련을 끈기있는 노력과 지혜로 극복하고, 만인에게 존경 받는 위인으로 등극한 것에 대하여 아낌없는 찬사와 존경을 표합니다.