【エブリイCVT試乗した結果】MTジョインターボのエブリイ乗りの忖度なしのレビュー

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4 ай бұрын

最速試乗マイナーチェンジCVTエブリイを乗ってきました。エブリイとCVTの組み合わせってどんな感じ?
結局いいの?悪いの?という声にこたえます。
MTジョインターボをこよなく愛していますが、このエブリイの実力とは?
#エブリイ #エブリイバン #エブリイワゴン
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Пікірлер: 77
@chi9053
@chi9053 4 ай бұрын
自分も今回マイナーチェンジした ヘッドライトカッコよくて付けたくて ディラーに電話して確認とりましたが配線の関係で取り付け出来ないとの解答をされました。 機会がありましたら取り付けの 動画配信して頂けたら嬉しいです!
@dorodoro7915
@dorodoro7915 4 ай бұрын
試乗早っ! ミッションの唸りとか無く静かでしたね。 クラッチ踏めなくなったら考えよう(笑)
@tautan2
@tautan2 3 ай бұрын
先週PZターボスペシャルを注文しました。 近くのディーラーにはJoinターボしか試乗車や展示車が無かったので、こちらの動画が大変参考になりました。 ありがとうございました。 チャンネル登録したので、納車までの間ワクワクしながら他の動画も拝見します。
@yossi-44
@yossi-44 2 ай бұрын
注文おめでとうございます。 オラ ワクワクすっぞ!! これからもよろしくお願いします。
@forseven6499
@forseven6499 4 ай бұрын
試乗ありがとうございます 買い替えるか新旧2台持ちか 悩みますね。
@maritangi3844
@maritangi3844 4 ай бұрын
4型AGSに乗ってますが、シフトダウンでエンジンブレーキをよく使います、6型CVTのエンジンブレーキの効きはどうですか?シフトダウンでエンジンブレーキの効きなど試されましたか?
@z-e-r-o-
@z-e-r-o- 4 ай бұрын
とても参考になりました!感謝 静粛性についてはどうでしたか? ATに比べて静かになったでしょうか
@Gosuppe0220
@Gosuppe0220 4 ай бұрын
お疲れ様でした😊軽貨物でCVT😅重量物運ぶとなるとどうでしょう?って感じですね。自分のはエブリィジョイン(NA・4WD)の屋根上にルーフテント・ルーフラック装備してるので4ATがマッチしてますね〜
@mariokart3732
@mariokart3732 4 ай бұрын
情報提供ありがとうございます。 JOIN(ハイルーフ)パートタイム4WD・5MT って、 2WDと4WD切替スイッチは「押しボタン式」でしょうか? 若しくは、キャリイトラックのようなワイヤー式のレバーでしょうか? WEBカタログ見てもわからないですね。
@yossi-44
@yossi-44 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 たぶんボタン式だと思います。
@user-qq8hk1tb3t
@user-qq8hk1tb3t 3 ай бұрын
試乗終わりの最後のバック上手ですね。 ハンドルとタイヤ真っ直ぐに止める人は信用出来ます😊
@lindows4433
@lindows4433 4 ай бұрын
このダイハツ製CVTは燃費向上のため積極的にロックアップすると聞きました。そのためラフなアクセル操作をするとギクシャクする(AGSほどひどくはないと思いますが)みたいです。こうして試乗を見ていると、普通に運転していれば気にならないようですね。
@NV-qf3ij
@NV-qf3ij 4 ай бұрын
見積もり行ってこようかなー!DA64型13万キロ走ってるので買い替えなんだよなー!
@yossi-44
@yossi-44 3 ай бұрын
ぜひ見るだけでも行ってみてください。 試乗あればしてみてくださいね!
@user-jz8vs3rv1j
@user-jz8vs3rv1j 4 ай бұрын
ライト!格好いい🎵交換したい🤣(笑)
@kt3380
@kt3380 4 ай бұрын
4ATはとても燃費悪い?と聞くのでどれほど3差があるのか気になりますね。 荷物載せるのに箱バンはほんと良いですからね~ このエブリイワゴンで総額いくらくないになるんでしょうか? 250万くらい…
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 4 ай бұрын
現行赤帽サンバーバンと同じ仕様のCVTだとご存知でしょうか?
@user-ee1dy9wl1x
@user-ee1dy9wl1x 4 ай бұрын
そうなん?ダイハツ製と聞いてたけど。
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 4 ай бұрын
CVTの実際の製造元はダイハツ工業子会社の明石機械工業製です。
@morishimakeiji8050
@morishimakeiji8050 3 ай бұрын
エンブレ効きますか?
@kazu16493
@kazu16493 2 ай бұрын
エブリィワゴンいい車ですがスペーシアみたいにクルコン!オートブレーキホールド付いてたら絶対売れてますね
@masatono9664
@masatono9664 4 ай бұрын
片目で 7万?! 移植はあきらめました🤣
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 4 ай бұрын
連れが新型のハイゼット4wd CVTですが、めちゃくちゃ滑らかに走り出すから乗用車みたい。もはやバンじゃなくなってるよ
@user-ht7qc9rj1x
@user-ht7qc9rj1x 4 ай бұрын
エブリイワゴンが、羨ましい。それは、 165/60R14で ダンロップの新型ルマンがつけられます。 タイヤ寿命が、 軽バンや、アトレーワゴンより、 #長そう ですよね。
@dgawm
@dgawm 4 ай бұрын
クルコンは標準装備してほしかったなー
@Ljayautotechtv090683
@Ljayautotechtv090683 4 ай бұрын
Very nice car
@momoshunn
@momoshunn 4 ай бұрын
ヘッドライト移植できないですかね?
@yossi-44
@yossi-44 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 出来そうな雰囲気はありますが、やってないので今はお茶を濁させてください!!
@abc-np4rc
@abc-np4rc 4 ай бұрын
なんで肝心なヘッドライトの点灯動画撮ってくれないんですかー😢
@user-qk7sz9pw4p
@user-qk7sz9pw4p 4 ай бұрын
パンフはゲットしましたが 車両が無かった・・・ヘッドライトは[地元車屋社長が]着けれるけど純正だから高いよ?って 言ってた(笑)[安かったら欲しいと思った○| ̄|_]
@user-wz7fm8lj5e
@user-wz7fm8lj5e 4 ай бұрын
MTが設定されるのを待ちたいと思います🤫
@hidehiroshitara6979
@hidehiroshitara6979 4 ай бұрын
そんなウルトラCが 実現したなら… 私も即買います🎉
@at4_765
@at4_765 4 ай бұрын
久しぶりに実家に帰ったら親父が契約してました!モスグレーのジョインターボで三ヶ月後に納車予定みたいです✨(●´ω`●)✨
@yossi-44
@yossi-44 3 ай бұрын
それはサプライズ! 納車が楽しみですねー おめでとうございます!
@5513s330g
@5513s330g 4 ай бұрын
「エブリイ大好きユーチューバー」誰が最初にヘッドライト移植するのか! 😀🫴
@user-qw6kw3nu8e
@user-qw6kw3nu8e 4 ай бұрын
メーターの平均燃費見てほしかった ある程度の参考になるから
@harachan_8888
@harachan_8888 4 ай бұрын
奈良県民なら何処かわかりますね🤣
@user-hr6mc2ex2t
@user-hr6mc2ex2t 4 ай бұрын
さりげなく中指立ててこわい笑
@yossi-44
@yossi-44 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 不愉快な思いをさせてしまいすいません。 無意識になっていたとしても、不愉快だと思いますので気を付けて撮影します。 ご忠告凄く助かります。
@user-hr6mc2ex2t
@user-hr6mc2ex2t 4 ай бұрын
@@yossi-44 あっ!大丈夫です。 フリ(あえて、仕込んでる?)に突っ込んだだけなんで! 関西的に(突っ込みを)待ってるのかなぁーって。 気にしないで下さいね。 動画は楽しく見てますから!頑張って下さい。
@user-power-engineering
@user-power-engineering 4 ай бұрын
CVTの強度考えると4WDはATが良いと思いますね。
@nsato1249
@nsato1249 4 ай бұрын
ねっ🤔俺も考えたんだけど四駆と更に作業車にも使われる事も視野には入れてただろうしそれで決定してるんだから大丈夫なんだとおもうしかない🤔そんな感じでうちはPZターボにしました4月頭に納車予定ですがしかもゴリゴリの作業車として(笑)
@user-he4zr4ug8z
@user-he4zr4ug8z 4 ай бұрын
新しい車種がどれだけ良くても 師匠達に弄って貰った愛車は 手放さないジョ😆🩷🩷🩷✌️
@user-wf6sy7fy8e
@user-wf6sy7fy8e 4 ай бұрын
被り物好きなんですか? 店員さんにカメラ持たせたんですか?
@tautan2
@tautan2 3 ай бұрын
冒頭に「撮影担当:息子」とテロップ出てますね。
@user-uc3co8zi6h
@user-uc3co8zi6h Ай бұрын
買っちゃいましたよ。宗教上の理由(?)から、OEMのPZターボスペシャル4WD「相当」になりますが。
@yossi-44
@yossi-44 Ай бұрын
おめでとうございます。 ワクワクしますねー
@user-qe7ds2bm1f
@user-qe7ds2bm1f 4 ай бұрын
今さら感が否めないCVT。バンとワゴンでは乗り心地にかなりの差がございます。両方所有している者です。
@user-ee1dy9wl1x
@user-ee1dy9wl1x 4 ай бұрын
DAIHATSU製のCVTだけど。しかも、DCVTじゃなくて。
@mushamusha8181
@mushamusha8181 4 ай бұрын
今更感というか今更でもついて良かったですね笑(欲しがってた人がいるのかは不明だが)
@user-rg7vs2vq1j
@user-rg7vs2vq1j 4 ай бұрын
車の構造考えると今更ではない。
@baruku_caffeine
@baruku_caffeine 4 ай бұрын
構造上フロントシート下の狭いスペースに無理やりブチ込む必要があるのだから、むしろ革命として捉えるべき事だよ。 最初にやったのはダイハツだけれど、やらかしてくたばった今エブリイが引き継いでくれるのは本当に大きい
@user-gu2vw6ti9m
@user-gu2vw6ti9m 4 ай бұрын
ACCを搭載しないのは、メーカーとしての怠慢。 安っぽい革巻きハンドルや、使いようのない電動ステップ など不要。
@happynero310
@happynero310 4 ай бұрын
100km/hでどんだけ回転数落ちたのか見たかった・・・
@883uno
@883uno 4 ай бұрын
同じCVT搭載のアトレーが3350です
@user-yk1lg4jq6f
@user-yk1lg4jq6f 4 ай бұрын
サムネのエブリィが 逆ハンドル…😳 かな?
@yossi-44
@yossi-44 4 ай бұрын
逆輸入なんです(笑) 編集の都合でアメリカ仕様になり申し訳ないです。
@bowwow5449
@bowwow5449 4 ай бұрын
メーカーは、なぜACC付けてくれなかったのかね。期待してたのに。がっかり。
@fcstyle
@fcstyle 4 ай бұрын
乗り心地の悪さは全然改良されてないですよね どうしてスズキは乗り心地は放ったらかしなんでしようかね? エブリイはダントツで乗り心地悪いですからね
@user-co3lk6ut9k
@user-co3lk6ut9k 3 ай бұрын
制限速度を超えています。違法では無いですか。
@abumidajp
@abumidajp 4 ай бұрын
買う気もないのに自分の小銭稼ぎの為にドヤ顔で撮影に来る奴はディーラーが1番嫌う迷惑客。
@user-ou1ke3po8y
@user-ou1ke3po8y 4 ай бұрын
世の中には買う気ないのに試乗する方はたくさんいらっしゃいます。 そんな方々に満足してもらい、将来、乗り換えの時に選択肢のひとつとして選んでいただくようにセールスするのがディーラースタッフのお仕事ではないのでしょうか?
@Al_PEUG_Channel
@Al_PEUG_Channel 4 ай бұрын
こちらの動画を見たからワゴンを契約したんだけどねー😅
@yuuji8364
@yuuji8364 4 ай бұрын
@@Al_PEUG_Channel 同じく
@user-gi4ub6ox7r
@user-gi4ub6ox7r 4 ай бұрын
64wのPZスペシャルと17vクリッパーを所有しているが、自動車評論家の忖度だらけの試乗情報より、よっしー氏の試乗体験情報のほうがよっぽど役に立つ。 車両買い換えの時にはエブリイ系をと考えており、大変参考になる動画。 スズキの営業スタッフも快く取材を受けていると思うので、迷惑ではないのでは?
@user-gi4ub6ox7r
@user-gi4ub6ox7r 4 ай бұрын
楽しむ気もないのに自分の満足の為にドヤ顔でコメントしに来る奴はよっしーファンが1番嫌う迷惑視聴者。
@user-rf6yl6yy7l
@user-rf6yl6yy7l 4 ай бұрын
エブリイの緑ポンコツなんか要らん
【エブリイ】新型エブリイJOINターボ紹介‼️めっちゃ良い車やん‼️
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Red❤️+Green💚=
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