エブリイワゴン車中泊改造 ㉔ 12V常時電源ソケット増設

[@ko-pc3vw]

参考になりました。私もこのエブリイワゴンの2WDに乗っておりましたので懐かしく拝見しました。 鉄板は切り落とさなくても曲げれば原状復帰出来るのではなかったかと思いました。

[@Ogiyama-channel]

鉄板ね、曲げにくかったので切断する事にしたのです 原状復帰はしなくて、このまま売却or廃車です😄 本当の意味での”バッ直”では有りませんが一寸した事なら これで十分要を足します、コメント有難うございます😊

[@redbra419]

バッ直の位置が詳細で良くわかりましたありがとう、これでウーハー配線できます

[@Ogiyama-channel]

平型端子では20A位の電流しか取出せないので御注意を、大電流を取り出すのはオルタネーターに 直配線した方が良いです。なお、接続部分は最小にした方が音の質が良くなります（耳では分らないかも）

[@tetsukak6510]

ホ－ンやフォグランプでバッテリ－直の方法色々見てましたが、一番シンプルで安全そうなので流用させていただきます。

[@Ogiyama-channel]

完全なバッ直では有りませんが安全にそこそこの電流が取り出せると思います、 バッテリーから線を引くのは手間がかかります、大型のインバーター等を接続 しないのであればこれで十分ではと思います😊

[@akhrhrd378]

後付のシートヒーター2席はどうなんでしょうか?

[@モンキー亭]

早速のご返信に感謝！エコフローの走行充電はためされましたか？大丈夫な様でしたら是非増設したいと思います。あと拝見して、その一酸化炭素警報器　夜　2-3回位　突然鳴りませんか？私のは鳴ります。中華製なので違う機種を２台積んでいるので　もう片方をつかっています写真が送れれば送りたいです。ジョニ黒なっかしいです。

[@Ogiyama-channel]

最初にエブリイのシガーソケットに繋いだところ触れない位熱くなった、接点が 溶けるのではないかと思い、容量の大きいシガーソケットを増設したのです、 その後はエコフローの充電には使っていません（機会が無い）、冷蔵庫の電源として 現地到着までは良く使います。一酸化炭素検知器は鳴った事も無いのでたまに排ガスで テストしています😄

[@釣り三昧-p2y]

流石ogi山さん！ これはチョットした時に便利ですね。

[@Ogiyama-channel]

そうですね、一々キースイッチを触らなくてもいいしね、 バッテリー上がりに注意すれば便利に使えると思います。

[@drzemon4596]

スゴイですね 初期から見てますが、ここまでやるとは思わなかったです。 電気に強いのは羨ましいですし、是非マネしたいです。

[@Ogiyama-channel]

いやいや大した事では無いですよ。本当はリレーを使い、ACC電源でON-OFFするつもりでリレーを 用意していたのですがACC電源をエンジンルームまで引っ張るのが面倒臭くて常時電源仕様としました。 便利ですがバッテリーが上がらない様に注意する必要があります。

[@Y-K.channel]

こんばんは😃 本当にOgi山さんは 何でも出来ちゃうんですね👏👏👏 それに工具も色々と たくさん持ってらっしゃる😱 いつも凄いなって思って 拝見してます😊

[@Ogiyama-channel]

こんにちは😊 いえいえ、やれる事をしているだけであって”たまたま”ですよ 簡単にやろうと思うと工具が無いとやる気が起こらないし何も出来ません どんどん新しい工具が出てくるしね、見ると欲しくなるし・・困ったもんですよ🙁

[@えぶりんチャンネル]

ここら辺にシガーソケットあると便利ですね(^O^)／ 昔、バッ直で旅行中にバッテリー空にしてしまって大変な思いをした事を思い出しました(笑) あの時の経験から電気の勉強してリレーを使った方がいい場合とかわかって自作で色々と作るようになりました(^_^;)

[@Ogiyama-channel]

そうなんですね、私もね酔っぱらった拍子にバッ直の事を忘れて寝てしまったら 翌日に大変な事になると思いリレーを用意したのですけどACC電源をエンジンルームまで 引っ張るのが面倒なので省略しています。まあ、これの方が便利な時もあるし余り使わない と思うのでこれでいきます。

[@キーマ-m5d]

@@Ogiyama-channel ウインouしますおかんと🍀多”Ｏ置いてるよgoddessで休みですけれど😁FACTORYでしょうかでそれぞれ

[@キーマ-m5d]

欹ですねＯｕｕするから⁉️wifiしてる

[@キーマ-m5d]

ウエッティーとしてよと千尋町⁉️