ホンダ S660 モデューロX 【車両レビュー】2020年マイナーチェンジでさらに魅力アップ!! 300万円でも高くない!? S660 ModuloX E-CarLife with 五味やすたか

[@fr6481]

S660は速い遅いとかじゃなくて、乗っててその気にさせる最高のパッケージなんだよなあ 動画越しでさえ楽しい車なのが伝わってくる

[@walkwithyou58]

300万オーバーという金額でなかなか一般受けはしないかもしれないけれど あえてこれを売っていくホンダの本気の遊び心にワクワクする

[@lill-u7c]

ちょうどほんとにコペン見てたからびっくりしましたww ホンダのオープンってだけで気持ちが持ってかれる😭

[@zelephan9989]

S660とかをセカンドカーで持つの憧れるよなー

[@2787-e1t]

単身赴任の往復用で欲しいな笑

[@ozac9128]

まじで装備だけ見ちゃえば、欧州の1000万クラスのパフォーマンスカーと同等だよなぁ。それを軽規格で納めてるんだから本当にすごい。五味さん言うように、他メーカーじゃ絶対できない。企画は出来ても販売は絶対無理。

[@KS-wi4sb]

格好いいです。ハンドリング楽しむなら最高でしょうね。３００万で買える完成されたスポーツカー良いじゃないですか。高いとは思いませんね。 日本には１５０万で買える最強レベルのオフロードマシンがあったり、凄い国だなと思います。

[@sally8715]

モデューロXこのカラー購入しました！10月に来る予定で楽しみです！！ ちなみに一番最初に乗った車がビートです。

[@user-rk9nd6lq7f]

日本の道はこういう車が1番面白いですね 100キロ程度までしか出せないので 臆せず味わい尽くせる

[@治男小山]

モデューロXを買ってから、拝見致しました。 しかし、バイクと同じ感覚とは、本当にしっくりきます（笑） まぁ、HONDA様しか商品化しないと思いますし、本当に後悔してません。 高速で、負ける気がしません 空力凄い

[@暇猫-b8e]

ナンバープレートが、本体と同じ色なのが、なんかいい。

[@whiteriot]

ある意味モノトーンですよね

[@ガンプラの谷]

ヘッドライトはスモール位置まで捻ってオートの位置に戻すとスモールが点灯します。消すときも同様です。しかし夜間にライトを消して走ることは出来ません。OFFの状態で車速が入力されると、自動で点灯します。 幌は1人で運転してる場合で有れば助手席に置く方が楽です。約10秒で開閉可能です。

[@kinezuka7092]

ちなみに、三角表示板はどうしていますか。

[@ryokawaji817]

オーナーです。 まさに実用性皆無。 友人のバイクとツーリングしましたが、違和感なく行けました。 峠最高。特に下り。 エンジン以外はチューニングしがいあります。 セカンドカーにどうぞ。

[@drkngt7]

下りだとホントにヤバいくらい面白いですよねw土屋圭市さんもおっしゃってましたし

[@わらびーもち-e6r]

私は19歳で初めて購入したのが、s660 （前期）なのですが、本当に荷物が乗らず、大きい買い物は出来ない…。だが、荷物スペースを犠牲にしてまでこだわった性能はまじで運転する楽しさを最大限に感じます！人を乗せる事が滅多に無い人や、一人でのんびり運転したい人にはオススメ出来ます。乗り降りは慣れるしかないです（苦笑）今は通販がありますし、大きい買い物はそれで済ませれば問題ないです。

[@nekonotyaya5273]

ビートの方がトランクスペース以外にもリアキャリアが付く分荷物がいっぱい載せられます コレまたバイクライクで面倒臭いですがね...

[@-Ritexx0177]

いやぁ、かっこいい！

[@blueeeeelagooooon005]

車好き、機械好き、工業デザイン好き、そんな人たちにっとっては有り難い解説ですね。

[@なむとむ-q2h]

このような車を造れて市販できるのならS2000を再登場させて欲しいですね🎵

[@pomepome321]

メインがフルサイズアメ車のSUVととあるスポーツカーで普段の通勤にS660乗ってる50後半の上司、あり得ないくらいに超モテてる。 車好きな男にw ちっちぇー戦闘機ですよこれ

[@栄-s5e]

車の形をしたバイクだと思えばいいんですね！ 納得

[@soleille6117]

緑のモデューロXが来たら買いたい。 オプションでつけるとすごい割高。

[@yoshimitsu6390]

空力おじさんのおかげで街行く車のデザインを見る時、空力を気にする様になりました。

[@kurikurikurio]

概要欄　FFになってますよ

[@おさる-i9x]

S660でしか味わえない乗り味は魅力ですね、値段で他車と比較するのは無粋

[@ポッバー]

moduloXめちゃくちゃ良さそうですよね…なんとか終売までにお金を貯めないと…

[@つるぴかピッカリ君]

この車はただのスポーツカーではありません‼スーパーハンドリングスポーツカーです‼ヤバい車です‼😉👍

[@tomohikoo8949]

軽自動車として考えれば高いけど、スポーツカーとして考えればコストパフォーマンス高いんじゃないでしょうか。 ランニングコストも抑えられそうだし、お金持ちがセカンドカーとして買うクルマであるのと同時に庶民が気安く買えるスポーツカーとしての側面もあるのではないかと思います。 それにしても黄色が本当によく似合っていてカッコイイ。ビートを彷彿させますね。

[@40-555]

田舎の狭い峠道で全開で回しきれるクルマ。 素人がこのクルマじゃなければ楽しく走れない道は、日本には山ほどあります。 S660とGRコペンは、250万でも300万でも全然高くない。 ビートみたいに内装までバイクっぽくしてくれるともっと楽しいです！ （チタンシフトノブの形状が初代インテRのやつにそっくり！ビートに付けてました！懐かしい！） 同じバイクメーカーのスズキも、新型カプチーノを！

[@KIRAN-je1gt]

思わず自分のs6の金具触って比べましたw 本当にいい車です🚘

[@Shin-cf9xv]

含蓄が凄いです。観ていて楽しい聴いてて楽しい。

[@Shin-cf9xv]

蘊蓄ですね^^;

[@ねおねっこ]

カッコいいですね!　フィアット500レビューしてほしいです

[@ジャッジメントとしお]

これはカッコいいな。 乗ってみたい！

[@JUSTENization]

Beautiful S660

[@Rekiiwa]

Nboxではvtec積んでるのにこっちでは積まないのが残念やっぱあったらワクワクするのに

[@bmw3667]

S660はロードスターやコペンと比べて見た目が一番好きで「欲しい！！！」 ってなるけど、個人的には買うかどうか迷いすぎて結局買わなさそう

[@aoi5585]

はい！まさにバイクと受け止めて購入しました、荷物を積む事を排除すれば納得の乗り物でまさにコーナリングマシーンです、一点だけ注意点　身長180以上や太った人は御免なさいな車、吸排気と足回りだけ変えればベストです

[@takadai1969]

手間を惜しまないオープンカー好きな所は、718スパイダー と同じでカッコイイです。

[@yuzuiri_shichimi]

今の時代、軽だから〇〇みたいな考えはやめたほうがいいと思うよね！ 昔はABSとパワステぐらいしか快適装備ついてなかったんだからそりゃ価格も安いわけで… とりあえず何を言いたいかっていうとS6最高！笑

[@時雨-b5x]

帆の色やシートの色を選択できればいいですね

[@0213さき]

この黄色と黒外装に赤はイマイチですよね 黒かグレーがいいなぁ

[@pianomaster530]

質感が高くなってる気がするし　運転を楽しむって車だね！

[@HG-C]

300万円って言われると高ぇって思うけど、そもそも実用性皆無でよくてスポーツカー好きのみにターゲットを絞った車だから、金持ちの車だよね

[@エドガーアランポー-q5p]

しかも維持費は軽なのでお金さえ貯めれば、幅広い層が所持可能という夢の車ですよね！

[@nekonotyaya5273]

まさかの3気筒の高級車だと思う...

[@user-ju6if9rk2z]

同じ300万でもノア買うのとは話が違いますもんね

[@user-ju6if9rk2z]

m2compe run そういう意味でS660は贅沢品と言いたかったです

[@蛇崩妹妹]

@m2compe run 実用的じゃないから高級って言ってるんだが…

[@works6915]

s660に2年乗ってたけど たしかにボディ合成とかその辺は普通車並みにしっかりしてるけど パワー無さすぎて結構疲れる。どちらかというとオープンにして遊ぶ車。セカンドカーとしてなら楽しいかも 笑 アジャイルハンドリングシステムも搭載されてるから素人でも安全にコーナーリング出来るし、作りがスーパーカーだから300万は妥当な気がする。

[@かず-i5d4q]

300万円の値段なら八千代工業の CFRP ROOF(カーボンルーフ)が標準装備であればと思います。

[@coffee-makers]

別に300万やから利益が増えてるわけじゃないけどね。

[@allezallez8076]

アルトワークスのインプレッションも見たいです！ よろしくお願いします

[@AndyAndy0013]

いつも楽しく拝見しています。エスロクモデューロXのドライビングインプレッションの動画も早くお願いします。

[@ThisIsUNTI]

以前沖縄のレンタカー屋さんでmoduloX乗ってみました！街乗りでもめちゃくちゃ楽しかったです・・・！

[@Aよっしー]

エアコンの付いたバイクだと思うと超豪華装備！？ AUTO標準ライトは、夜間の車庫入れの時までライト点いちゃうので困ります・・・

[@0213さき]

幌なしめっちゃカッコいい！

[@dai-eg9jh]

モデューロXの扱いが多いですが、ステップワゴンハイブリッドモデューロXも扱って欲しいです。

[@nepia2537]

今日もオープニングのBGM流れないかなと思ってたら今日は流れて嬉しかった自分がいた

[@ぽっぽぽ-f8e]

毎回手動で幌外すのめんどくさくなってリア窓開けるだけで満足しちゃいそう

[@ゆう-z3h7z]

ええなあ

[@YutoTube02]

国産のオープンでいっちゃんかっこいいな

[@sabadrive2706]

これがミニNSXか！

[@kinezuka7092]

300万円ですが、αをオプションでモデューロXと同じ仕様にすると＋120万円以上になります。それを考えればお買い得車です。

[@クロ-g7v]

とても欲しい

[@ヒロ-d1l]

ミニNSXだね

[@ida2876]

S660は小さくてもスポーツカーなんですよ ちょっと速く走るファミリーカーではないんです

[@野良猫の飼い主]

普通に可愛い

[@lifelongharuo]

この様な自動車が増えたら楽しいでしょうねぇ😁

[@user-ed8hd1do8u]

この撮影場所って五味さんのガレージ？なんですか？

[@鍛冶屋-w6m]

これの1Lか1.3Lくらいで出したら良いのにー

[@takayoshi8709]

carwowでも取り上げてほしい… 無理か…

[@drkngt7]

海外版が無いからね…仕方ないかな

[@rommelnario714]

Here i am watching a japanese vid with no subtitle. Dont even know how did i finished the whole vid 🤣

[@ベア-c9b]

かっこいい！

[@asimo750]

S2000（AP1初期型）とほぼ同じ値段

[@yuhki60514]

でもさ結構温泉街とかの旅館で見るんだよね。

[@アシタカ日記]

NSXの小さい版みたいやな！

[@ゆきだるま-r8v]

軽MT検討中です。もしできれば、アルトワークスの紹介お願いします。

[@si1684]

300万円、安いと思います！絶対性能じゃ無い～「操る楽しさ」性能はワールド級かな・・・。これが欧州メーカーから出ていたら、一体どれ程のプライスタグを付けていたでしょうね。フィアットやアルファロメオ、ロータス辺りの場合を想像すると、最低でもあと100万円以上のプラス価格かな～とも考えます。どう思われますでしょうか？

[@希望匿名-h2u]

NBOXと同じエンジンってほんと？

[@agec5186]

本当の金持ちが乗ってるイメージの車

[@ナベチン]

スズキ　カプチーノから比べたら、ルーフの収納・取付けはかなり楽ですよね。カプチーノは収納も取付けも5分以上掛かりましたから（笑）

[@20130418]

リアがフロントみたい

[@bananaboo5592]

勝手にオートになるなら、スモールにしたい場合どうするの スモールにならないなら、なんでスモールの目盛ついてるの ライトすら自分で調節できなくなってしまったのか

[@kurohagu3848]

マフラーも専用のにすればもっとよかったかもね

[@battleship5000]

こういう攻めた車作れるのになぜ売れそうな86のようなFR作らないのか

[@歌い手界隈-f5w]

イエローカラーのS660のモドゥーロXみたらかっこよく見えてそれに輝いてカッコよく見えます！

[@jun1cebu]

アメリカに4輪バイクとして売り込めないのかな。雨風しのげて、バイクより安全だし。 まあむりだろうけど、質感が高いし、NYとかはしってたら、小さすぎて目立ちそう。ガルウイングとかだったらさらにめだちそうだけれども。

[@kasago]

718スパイダーと似たようなコンセプトの車を300で買えると考えれば安い

[@お昼寝ねこ-c5x]

生産終了ってホントかな？黄色は、手に入らないらしいけど

[@にひひ-p6m]

リア紹介NSXにみえる

[@こめっち-d8f]

12:2886orBRZっぽい見た目

[@福田公式]

買いたいけど高いな…

[@hmmplease4455]

空力おじさん

[@mpv4834]

最大の魅力は、MRであること。80馬力 くらいあればなぁ… ホンダ車は、高いね。

[@クォーツり]

フラッシュエディター入れたらすぐ80馬力行きますよ

[@HA-li7ed]

この車もコペンもだけどもうちょいサイズ感が大きければ買いなんだけど、ほんと後ろとかついて見ると小さくて威圧感とか存在感がないんだよなぁ、、 まぁこれでかくしたらNSXがいるじゃんってなるけど高ぇ、、

[@kzakile]

コレをセカンドで持てるくらいの経済力をつけなくては

[@ktgt8322]

まじで屋根開けてる人見た事ねぇから前後つなげて剛性出した方がよくね？

[@a.youtube4413]

これで64psだもんな笑 チューンして100くらいまで引き上げたいね～。 子供が独り立ちしたら、欲しい車だね～

[@akinen2463]

屋根外すのは一分でいけるけど付けるのは無理だなｗ

[@michisama0108]

ダンプカーと衝突したら消し飛びそう

[@アマテラスくろとら]

4輪バイク

[@団子好きの伯父さん]

S660MODULO 格好良い(=^ェ^=)

[@shikumi0]

座高が高いと頭つっかえるねん

[@江戸川こなん-m3k]

これが売れるなら 新型s2とか早く出した方がいいんじゃない？ ねぇ？

[@PenTabSenpai]

空力おじさん回ですね

[@miyakeyugof9742]

電動じゃないのか

[@ほも-n6w]

軽のサイズでMRですからね（笑）

[@miyakeyugof9742]

TO MO それ考えるとしょうがないか

[@ほも-n6w]

@@miyakeyugof9742 ですです(笑)幌を収納できる程のスペースが後ろにはありませんからね

[@rousuro]

ホロが面倒過ぎる。 高速でゲリラ豪雨振ってきたらもうアウト。

[@julyhidesa1332]

専門家の客観的評価とも言えず、主観的評価が強いとも言えず、話している言葉の根拠が不明確で、Ｓ６６０という軽自動車が３００万円もするということに無頓着すぎる、庶民目線外れなコメントばかりが耳について不快に感ずるのは自分だけではないはず。 そもそも、Ｓ６６０のマニュアル車に試乗して分かったことは、回転数をガンガン上げ、適度にシフトアップしても前に進まない非力さ、遠乗りするには物足りない形ばかりの低い座面からくる軽自動車特有な細かいロードギャップを拾ったポンポンするヘンテコな乗り心地、不快なロードノイズとエンジンメカノイズが強すぎることだろうと大体の人が思うと考えるがどうか。 乱筆で失礼とは思うが、軽自動車の低価格化に向けた専門家の的確な定量評価が足りなさすぎると思ったので、老婆心ながらコメントさせていただきました。

[@蛇崩妹妹]

日常的に数千万の車に乗っていたらそりゃ感覚がマヒして的確なレビューはできないでしょうね。おそらくこの車のレビューで視聴者に一番伝えなきゃいけないのは、ロードスターやエリーゼのようなライトウエイトスポーツカーと比べ、軽自動車であるS660がどうなのかってところだと思います。