Lexus LX 2022 [Vehicle Review] Check all models including the 4-seat model of interest !!

LEXUS LX600 / Lexus LX [Vehicle review] The new model is available in 3 grades !! Thoroughly check all models including the 4-seat model of interest !!
Test Car: LX600
Overall length x width x height x wheelbase: 5,100 x 1,990 x 1,885 x 2,850 mm
Vehicle weight: 2,590 kg
Drive system: 4WD
Power source: 3.5ℓ V6 turbo engine
Maximum output: 305kW (415ps) / 5,200rpm
Maximum torque: 650Nm / 2,000-3,600rpm
(The price in the video is a "pretty accurate" expected price and the official announcement is still ahead 🙇)
Since it is a channel that I shoot alone, there are few driving scenes. Is the content richer by that amount?
Please take a look to the end.
Impressions are based on test drive experience on general roads, winding roads, highways, and circuits.
Some audio, running sound, and video are processed, edited, and combined for recording.
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#LX #new LX #lexus

[@eCarLife]

動画内での価格は予想価格です💦正式価格発表をお待ち下さい。

[@aka-rf8ky]

「エクスクルーシブEXCLUSIVE」じゃなくて「エグゼクティブEXECUTIVE」な。見ててイラつく。

[@けーおーけー-m2l]

@@aka-rf8kylsの時もそう呼んでましたよね

[@ngsktokyo]

こうやってシャシー構造丸見えの状態を見ると、車がいかに複雑かつ精密な製品であるかを実感させられる。

[@yska3766]

ドイツ勢が変顔になっていく中で、 どんどんイケメンになってきたレクサス。 かなり良い。

[@haloiapan]

それな！

[@丸丸-x3g]

BMWとかもう笑い取りにきてるもんなww

[@joanjettsdog3105]

塗装がめっちゃ綺麗

[@brembonew7095]

素敵！！いいですね！　レクサスバックドアの電子音、ポルテのスライドと同じだ笑

[@zoomzoom3947]

五味ちゃんすげー勉強してる！

[@driviejp]

五味さんの盗難対策聞きたい

[@masahasegawa4236]

フレームのみが展示されている…この手の展示物をトヨタ博物館でもどこかでも置いて欲しいですね そう考えると、メガウェブが閉館になってしまうのが惜しい

[@tvyoutuber3576]

かっこいい！！ 待ち遠しい！！！

[@10nori1218]

よっしーやん^^買うんですか??

[@tvyoutuber3576]

@@10nori1218 お知り合いでしょうか( ﾟДﾟ)

[@10nori1218]

@@tvyoutuber3576 視聴者ですが。。。すみません。

[@tvyoutuber3576]

@@10nori1218 全然大丈夫ですよ！ｗ リアルでの知り合いかと思いまして(;'∀')

[@itsudemofudosan]

おまけ動画のエンジンやシャーシやフレームのことなどレザー溶接などなど本当に楽しく分かりやすくありがとうございました。感謝です。

[@megutti]

こんな時間に珍しい！ いつもお疲れ様です！

[@ウルトラマー君]

静岡県駿東郡小山町にある、富士レクサスカレッジなので、講義開始時間は早いのです。((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@takehiron0603]

まなぶさんがエクスクルーシブって言いだしたので五味さんもつられちゃった。 上級グレードはエグゼクティブですよねー。

[@うぇい-i9b]

価格先代のＬＸとほぼ同じくらいの価格なの驚き。新装備とか機能とか付いてる分高くなってるだろうと思ってた。

[@penta...]

五味さん。こんばんは～ おまけ動画、面白かったです。

[@junyatakeda9794]

20:47 レクサスだからゆっくり丁寧に下がるのかなと思ってたらびっくりしたww

[@74ny88]

オフロード仕様いいなー でも買うならランクルのgr sportかな😂

[@ファブリック-y9y]

0:30 車高あげても下げても格好いいわ🤤やっぱ上げてると迫力あるねぇ🤣

[@mpm0431]

オフロードもかっこいいですね。これは悩みます。

[@トミーきん]

キター‼️‼️でもFスポーツを日本でも販売して欲しい😱

[@ryo2696]

BMWのX7と比べてどちらが良いですか。

[@370おじさん]

20:49 LEXUSだし、もっと、しっとり倒れるのかと思ったら、びっくり笑笑

[@市野満]

中古ベントレーとどちらが良いかなぁ。

[@黒木天馬]

早っ！！！！もう車体出来てるんですね🔥

[@kuma8778]

自宅で盗難に遭うケースが多いのでLXオーナーは家にガレージを作る（文化シャッター） インターフェース設計はシンプルにして欲しいです。

[@user-qz2wj1ou6x]

やっぱここ最近のレクサスのデザインワンランク上がったね！

[@RUputin]

26:52 LXの正直な評価

[@君英丸釣り]

オフロード車は白色ありますか？

[@rararawimps]

なんらかの教材にすらなりそうな動画！笑 当方、あまり車は詳しくないので、毎回学びがあって楽しいです

[@ケイ-n4d]

テールゲートの警告音消せるんですかね？ 白ボディは鳴り続けてましたが、最初のグレーボディは一度しか鳴ってませんでしたね❗

[@GD-hy1uo]

LXとか電気自動車になったらどうなるんでしょうかね。ハイブリッド機構は残してほしいですね。

[@takanaka7723]

買ったよ❣️

[@cooper4890]

同じトヨタ車としてランクルと比較されるのは仕方ないし当然 もう言ってしまえば「レクサス」か「ランドクルーザー」って部分になると思うんだけど、 誰もがランドクルーザーとは違うとアピールしても誰もがすでに、そしていつもランドクルーザーを意識してる そう考えるとランドクルーザーの存在って凄いですよね 改めてランドクルーザーに乗って優越感みたいなものに浸れると思う 「レクサスじゃないんだぞ」みたいな これわかる人いますか？笑 そこなんですよ

[@君英丸釣り]

オフロード車はディーゼル車ですか？

[@sequoia_jam8610]

USトヨタのセコイアに乗っていますが、広さは抜群です！

[@君英丸釣り]

魚釣りとかは使えるかどうか

[@Pntn005]

年末ジャンボ当たったら買うよきっと…

[@佐倉さくら-p1i]

レクサスの課題が見えた1台でした

[@グリグリ子-i2j]

追伸、メカの内容、勉強は誰にアドバイスしてもらっているのですか？ 　　　　　　Osaka Samy-G 71

[@まねきねこ-i7k]

２列目、３列目のシート操作はうな丼さんの方が詳しかったwww

[@yuimayuinc]

オマケ動画が素晴らしい。もはやこっちが本編じゃないかと。本人も狙ってやってるのかな

[@うぇい-i9b]

相変わらずかっこいいなぁ！

[@やまやらたな]

ハイトコントロールは普通の車にも良いですね 旧市街などの大きめの段差や急坂では上げて、乗降で下げれば使い勝手が良くなります タクシーのコンフォートは元々地上高が高く設定されていましたし、JPNも車高アップパッケージが設置されています

[@40-555]

ランクルだと思って欲しくないなら…ボンネットの凹をデザインし直すべきだよね（運転席からはまんまランクルじゃん） レクサスとして売り出すならフレームでどんな素晴らしい乗り心地を実現できるかをしっかり煮詰めて欲しい 路面から切り離すことで実現できる独自の乗り心地があるはずだから どの程度のオフロード性能を持つ（残す）べきかはレンジローバーから学ぶべきですよね 小人仕様の３列目はレクサスには絶対要らないと思う

[@29nakaochi_meat29]

LXって後席に座ると着座感知してエアコン自動で付くの！？ それともレクサスの車では普通なの...？

[@kenhome5780]

こんにちは！ パワーバックドアの音ですが、動き始めの音以外作動中の音は消せますよ！ ディーラーでお願いすれば、オーナーカスタム項目で音を消すことができます！ (トヨタ車の場合です)

[@たくぼく-h9m]

レクサスディーラーで展示されてたUXもそうなってました。 意図的に無視してるんでしょう。

[@harufuku7160]

ナビの画面がランクルと違って１画面になってますね 白ボディーにこの黒のグリルがマッチしそうですけどね

[@cottoncoffee1740]

凄く頑張って働いた人へのご褒美ですね

[@nobo997hid]

このサスペンション機構をランクルにも展開することはないのかな？ 価格的に難しいかな。

[@mimu7038]

センターロックとかも取り入れたらもっと特別感出るのにね

[@奥原正之]

何でもかんでも電動にすると、かえって不便。シートアレンジは手動で十分だし、早い。悪天候時なんかシート動かしてる間にずぶ濡れになる。

[@オギャーラ]

アルファードのエグゼクティブラウンジが安く感じる　あの値段であの空間

[@supaburo]

LFA、lc、アルフォート以外の車ってクソ車ばかりだからね豊田さん 20以上のグレード用意してるアルファードの本気さと言ったら(笑)

[@goat-b3t]

@@supaburo アルフォートで草

[@sachan_0817]

オフロードは日本仕様のFスポーツの立ち位置になるのかな

[@user-xm9rg6dddc]

高いからLXの方が良いみたいな風潮だけど 形はランクルの方が断然いいよね

[@jetmanloy2128]

LX～格好いいですね！ 白いやつ、超格好いい！

[@jumpeitakai4037]

ランクルのあの見た目〜とかいつも他の車種と、比較されますけど、比較画像も載せていただけると嬉しいです！ぱっと見で分かるので！

[@54ntr81]

なんだかんだ言っても結局ランクルのレクサス版に変りないってのが良く分かりました。

[@eirirh9206]

2021年の締めくくりに横綱登場ですね！万が一にも購入出来ても､盗難心配で夜もオチオチ寝れないでしょうね､､

[@すみさく]

うぉっ、かっこいい！

[@KO-uv7hs]

海外にはFスポーツ版もありますよ

[@ヘムヘム-b7c]

かっこいい、近所のランクルタイヤロックしてたな、盗むんじゃねえ！！！安心して乗らせてやれ！！！

[@田渕貴之高校3年生]

エグゼクティブ？エクスクルーシブ？どっち？

[@carstv9986]

エグゼグティブが正しい

[@n1r088]

ランクルのコスパの良さがよく分かりました。

[@AMG065zac]

今日ディーラーでバックドア閉めたらボタン押した直後の1回しかピーならなかったですよ

[@1217iwnf]

ディーゼルは国内には入らないのかな、、？

[@JACK-dg2rf]

ナビはむき出しの方が整備性いいのかな？

[@風神雷神-u2c]

で、今回のモデル ÇANの位置変えたんですか？

[@のすけ-x1m]

年末のRIZIN楽しみにしてます！！ 天心戦頑張ってください！

[@ももくん-t8r]

ローバーとかと比較すると…ってのは、あくまで都市部においてだから。 これ、砂漠等での信頼性と高級感をどこまで両立できるのかっていう試みとしては、かなり難しいことをかなりの高次元(それこそローバーとかと比べてしまうレベル)で達成しているのでは。

[@illegal_immigration]

ローバーって砂漠のロールスと言われるだけあって、lxの元となったランクルも砂漠地帯？にて本領発揮できるしそれのラグジュアリー版だからガンガン比較しちゃえばいい ゲレンデよりもローバーを比較対象の方が割に合ってると思ってます。

[@LEON--mw8gp]

フルオプションのZXが2台分かぁ〜

[@dansinda]

ディーゼルエンジンが３００よりも洗練されてLXに追加されると良いですね。メルセデスがSクラスでディーゼルエンジンを出しているだけに

[@50n4]

前のモデルからずっとそうだけど LXは値段と内装の質が合ってない

[@supaburo]

前のモデルも、新型も3列目とか豚小屋みたいｗ 1000超えてハードプラ使ってるの笑える

[@ManggaDua170K]

この前伊勢湾岸道で走ってるの見たんですけど、ボディも黒で迫力すごかったです。

[@まるしょー-r2t]

33:49 乗降モードのスイッチでは？ 先代LX570ではこのスイッチを押しておくとギヤをDからPに入れると自動で車高が下がったと思います。

[@dehi747]

エクスクルーシブではなく、エグゼクティブじゃないですか？

[@melvinmanhoef7768]

毎回間違えてて気になるんですが、 エクスクルーシブ→❌ エグゼクティブ→⭕️ お気をつけください、、、

[@タロウタナカ-p5n]

18:03 65？55？どっち？？

[@NSX9531]

ライバルと比べたらちょっと安いのかもしれないけど、このクラスだと外車の方が断然コスパ良く感じてしまうなぁ。レクサスと言えど、未だにトップオブトップのラグジュアリーは作れないってことなんだろうね。

[@宮川直也-m7v]

ごっつくてかっこいいレクサスLX600最高

[@happy-gv2lf]

トミカで出たら新車で買う！

[@山田太郎-y7d8q]

かっこよ

[@hirokin4533]

リアゲート一枚になったのマジで良い！　　　 旧型みたいにリアゲート上下に分かれてる時点で選択肢から消えてました。

[@piyopiyo-o1s]

リアはかっこいいな　フロントはランクルGRSが好き！

[@スモークビック]

ランクルよりDピラーが倒れててシルエットがかっこいい ただ、グリルがでかいw

[@ommc9935]

これでええんやで。駐車場で目立つのが大事なんだから。

[@tassstandard]

乗り味がどうなってるか気になるねー

[@君英丸釣り]

こんにちは。 お疲れ様でございます。 試乗車乗りましたよでも4人乗りでしたよ8人乗りにして家族で旅行に行くのでよろしくお願いします

[@ПавелХмелёв-ч2ю]

Nice car

[@タピオカナタデココ]

セキュリティーがしっかりしたシャッター付き車庫じゃないと納車して2日くらいで無くなりそう

[@yama9623]

大きいけど幅はx5とかより小さいのよねぇ。ホイールベースからしてエグゼクティブ以外後席は期待できないのはつらいなぁ。

[@niakinch7258]

かっこいいです。いや、五味さんもですが新LX！でも内装が…実際に見てないのでなんとも言えないですが、内装がなんかレクサスっぽくないような… 買い替えの候補でしたので何度も見ましたが内装がちょっと気になります。

[@yuji0705]

国内でもFスポーツ展開して欲しいです！

[@t.hirokilego29]

下のモニターのアイコン 見た感じ降車のイラストやから ドア開けたら1番下まで車高落とすか的な設定のオンオフじゃ無いですか？笑

[@LuckiestDuckInThePond]

見た目はランクルの方が好きです。1800万円払うならX7を選びたい、、

[@たくぼく-h9m]

内蔵メカニズム見てるだけで幸せな気分になるわ〜 エアサスに対する油圧制御ダンパーのアドバンテージは何なんでしょうかね？ オフロード向きとか？？？

[@ウルトラマー君]

ここまで、熱く詳しく楽しく一人で語れるのは五味さんだけでしょう。でもほっとくと二時間くらい語りますから、博士さん早めに止めて下さいね。(笑)

[@あのにむ-n1f]

2列目のサンシェードとカーキ色があるのが羨ましい

[@kamo172]

先代のが好きでしたね。 新しいのはレンジローバー？みたいな感じ。

[@カズ丸-i6c]

後席リクライニングは安全上それ以上は無理でしょうね。 4点シートベルトか非常時身体全体をホールドさせる機能が必要かと。

[@食べれません-v4i]

一番高いやつ ランクル300 GR-Sが2台買える価格なのね

[@МахмасодикВатанов]

Вау,мехом ки яке аз ин лексусхо аз ман бошад лекин сад афсус.😮

[@elcia_garagelife]

12/25に何か楽しい事の発表が　という話はどうなりましたか？

[@aruzeruga]

アラブはLXで砂漠遊びするからその辺に対しての設定なんすかね