Tesla Model 3 Long Range в условиях молдавской зимы

Ну наконец-то мы завершили этот проект! Илона готова и отправилась в первое путешествие. По ходу этого обзора мы съездили в Бельцы и взяли интервью у подписчика, владеющего таким же автомобилем уже год. А заодно проверили реальный пробег Model 3 при температуре -13 градусов.
Интеллектуальные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные запчасти Tesla на складе в Молдове: teslaclub.md

[@Kiril332]

Парни вы молодцы отлично видёте съёмки и обзоры, не думал что в Молдове есть парни которые так хорошо умеют это делать, горжусь за нашу страну, Славе из Бельц привет 👍👍👍

[@SuperRolsen]

Парни ! Спасибо Вам за хороший репортаж 👍🏼👍🏼👍🏼

[@CHITUS]

А еще недавно в кишиневе было всего пару станций для зарядки, про страну молчу, хорошие выпуски от души на энтузиазме, не обращайте внимания на дизлайки, люди у нас завистливые, на самом деле сейчас фулл электра это огромные фин. потери , гибрид на много эффективней, практичней и дешевле, но в будущем это измениться, я сам влюбился в тройку, когда она вышла но сейчас перерос ее увы, кстати ауди rs gt фулл электро очень красивая, вышла, не много уступает тайкану, но за ее цену, "почти дешевле" купить тайкан 4s за 110к или базовый тайкан с опциями до 100к+ а батарейки хватит у теслы на 250/300 тысч потом нужно менять, да и с тормозами и подвеской не все так круто. По мне так ягуар в принципе интересен тоже за свои деньги, но опять же дикая наценка за батареи никуда не ушла , да и 300км лимит сейчас не очень приятно, да сеть развивают , но и тех кто будет на них заряжаться будет все больше, в америке там все забито постоянно на зарядных станциях, так же будет везде к 25-30 году.

[@amethysttv2489]

Славян красава!)

[@alexmac3938]

Парни, а где остальные видосы про восстановление? Обещали рассказать про lte-модуль, порт зарядки и другие штуки..

[@hap017]

Хорошее видео, спасибо

[@Роман188]

Парни лайк и подписка Вам. Ранее не находил контента на тему электромобилей в нашем регионе

[@АлексейПономарев-е7ъ]

Есть видео замены заднего крыла?

[@iaramz]

35000 долларов это в Америке. В Европе стартовый вариант стоит 46980 евро. 😂

[@ionpotinga286]

Băieți cu cît ați cumpărato cit va costat cu tot cu reparație in total la ce suma ați ajuns și în caz că ati putea și mie una pentru Austria sămi iau? Va mulțumesc dragii mei va urmăresc cu plăcere... Mari făcut nebun după masinele electrice... Va mulțumesc

[@Subwane]

Ребята, а если сравнивать с BMW i3, кто по ходовым качествам лучше? И вообще было бы интересно сделать сравнительный тест этих авто, т.к. цены на новые авто одинаковы)

[@ecarsmd]

Если ездить по городу, то разницу в управляемости почувствовать сложно. Обе машины хорошо себя ведут. На трассе, конечно же Тесла M3 по ходовым качествам лучше. Сравнивать их не корректно, т.к. они а разных классах и i3 делался исключительно для города

[@dimadimarik5615]

Поделитесь опытом, где брали запчасти на ремонт тэслы? В Молдове представительства нету, привозить легально нельзя.. контрабандой?

[@ecarsmd]

Да, мы и сами столкнулись с такой проблемой и в настоящий момент заканчиваем её решение. Совсем скоро вы сможете заказать любые запчасти на Тесла через нас. Официально, с документами.

[@АндрейТитарчук-у2п]

Тоесть, летом больше пробег без кондера?

[@electro4838]

а разъём то какой стоит , американский ? на CCS не меняли ?

[@andreivloscinschi2718]

Разве на М3 есть смысл менять? Проще евро купить

[@vladimirsincariuc]

В тон и структуру краски удачно попали местные маляры?

[@ecarsmd]

Да, отлично просто

[@asdf4-m8o]

Я бы домашнюю зарядку купил

[@ecarsmd]

Набирайте нас, поможем с выбором: [phone]

[@БиржаПредприятий-о9х]

👍👌👏

[@ИванИванов-г2м]

Скорее бы

[@levsh9681]

Там зима !

[@АлександрИванов-п9ф]

Подскажите, как так закрепить передний номер??

[@ecarsmd]

На оригинальное крепление от европейской model 3, если вы в Молдове, оно есть в наличии у нас.

[@АлександрИванов-п9ф]

@@ecarsmd я про вторую тройку, серую

[@ecarsmd]

@@АлександрИванов-п9ф там там самодельный крепеж, но не думаю что хорошая идея, особоенно летом, мешает охлаждению

[@АлександрИванов-п9ф]

@@ecarsmd спасибо

[@VasilisSV1]

спокойно проедет 500? только при какой скорости? 60-70км/ч и без кондера? это пытка.

[@ДаниилДербанов-х3б]

500 проедет при скорости 90-110 с климатом

[@VasilisSV1]

@@ДаниилДербанов-х3б сказки, нигде таких тестов не видел. собственно мне все равно, я лучше буду ездить на авто за 5-10 тыс долларов с бесконечным запасом хода (учитывая время заправки и инфраструктуру) и с нормальной скоростью по трассе 120-140

[@ДаниилДербанов-х3б]

@@VasilisSV1 и тратить на бензин в 10 раз больше, чем на электричество.

[@VasilisSV1]

@@ДаниилДербанов-х3б чтоб заправка была дешевой это надо заряжаться дома целую ночь. для жителей многоэтажек это малореально. а на быстрых зарядках стоимость почти равна заправке на газу. а если в тесле что то ломается это тоже совсем не дешево. и электричество планирует дорожать. то есть к тесле надо частный дом, собственную электростанцию прикупить желательно

[@sergeyscobich]

Закрыли уже модель за 35 тысяч, уже не делают такие дешовые

[@andreivloscinschi2718]

Standard range plus продается еще, за 36 +/- от штата к штату

[@happybee5843]

Limba tarii voastre nu vi se da gust "moldovenilor"?

[@saint9487]

А еще недавно в кишиневе было всего пару станций для зарядки, про страну молчу, хорошие выпуски от души на энтузиазме, не обращайте внимания на дизлайки, люди у нас завистливые, на самом деле сейчас фулл электра это огромные фин. потери , гибрид на много эффективней, практичней и дешевле, но в будущем это измениться, я сам влюбился в тройку, когда она вышла но сейчас перерос ее увы, кстати ауди rs gt фулл электро очень красивая, вышла, не много уступает тайкану, но за ее цену, "почти дешевле" купить тайкан 4s за 110к или базовый тайкан с опциями до 100к+ а батарейки хватит у теслы на 250/300 тысч потом нужно менять, да и с тормозами и подвеской не все так круто. По мне так ягуар в принципе интересен тоже за свои деньги, но опять же дикая наценка за батареи никуда не ушла , да и 300км лимит сейчас не очень приятно, да сеть развивают , но и тех кто будет на них заряжаться будет все больше, в америке там все забито постоянно на зарядных станциях, так же будет везде к 25-30 году.

[@VV-ro2pn]

Врёшь. Зимой она никогда не проедит 350 км. Ты пол дороги ехал 55. Смешно.

[@andreivloscinschi2718]

Если не нарушать и ехать 50, 70, 90 то спокойно проедет. При съемках печка работала всегда, двери часто открыты были и куча простоев на съемки.

[@evnews]

dc зарядки стрёмно... прекондишнинг батареи то в Молдове телса не делает и особенно в зиму - я бы заряжался медленно но без каких либо потерь батареи!

[@alexmac3938]

что такое прекондишнинг и почему в Молдове нет?

[@evnews]

@@alexmac3938 прекондишнинг батареи - нагрев батареи до оптимальной температуры что в итоге не изнашивает батарею при зарядки на быстрой зарядке (50кв и более). при малых кв батарея нагревается медленно, плавно в то время как на быстрых зарядках нагрев достигается намного быстрее и сильнее! прекондишнинг имеет место автоматически когда машина едет непосредственно к зарядке - в тесле то просто - выбираешь чарджер на карте, настраивается маршрут и начинается прекондишнинг. осенью тесла выпустила апдейт что дает прекондишнинг даже при направлении на вторичных зарядных станциях но это еще не работает повсюду а в Молдове (тестил в ноябре) и подавно!

[@alexmac3938]

@@evnews интересно. Я думал, на Тесле батарейка постоянно поддерживается в оптимальном диапазоне температур.

[@ДиманДимананк]

-13 мороза😂, есть где нибудь обзор хотябы при - 30-35?

[@raketa-na-mars]

Какую скорость среднюю держали?

[@ecarsmd]

90

[@raketa-na-mars]

@@ecarsmd буду ждать теста со скоростью 110!, как мне кажется, скорость 110 более приближена к реальной жизни