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[@AndreaCarsandMore]

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[@faboris64]

Si MX5 bella !!!

[@venon1978]

Bellissima macchina io ti avrei detto bmw

[@Dona16PG]

La MX5 la puoi sostituire solo con un'altra MX5, ed è questo il motivo per il quale esiste ancora, Mazda lo sa, e sono 30 anni che lavora per questo. Le MX5 nelle strade aumentano e basta. Se un giorno avrai altre esigenze, significa che avrai anche il budget e lo spazio per potertene permettere due di auto in garage.

[@antoniostefani4265]

mi piacerebbe sapere per quale assurdo motivo se mutano le esigenze, in automatico c'è anche denaro e spazio in più. sono proprio curioso. se tipo ora ho un'auto a due posti e mi nasce un figlio, vorrei sarpere come avere più soldi per mantenere una persona, una macchina e un garage in più😅😅😅 boh

[@ilbecchinotisotterra]

​@@antoniostefani4265in quell'eventualità ti imbarchi con la MX-5 per il Messico 🇲🇽 😅

[@agnusdeiagnusdei]

Bah? Sarebbe come dire..sono gay e ho la mazda mx5 ma adesso ne ho due e sono gayissimoissimo, non regge. Si fa prima a colorarla di rosa e ti rimane più spazio in garage. Spero di essere stato utile al dibattito.

[@mattia_gti7.5]

Easy non si fa figli​@@antoniostefani4265

[@andreademarchi7495]

Si ritorna sempre dove si è stati bene😍.

[@giovannifabbri3131]

Ti seguo da parecchio,ti ho trovato subito competente e a differenza di altri meno monotematico,mi sono iscritto volentieri anche grazie alla tua maglietta,quando ho visto l’apertura del video ho temuto tu avessi abbandonato le Miata,e invece… Io l’ho presa rf ma nera,184 cv e la adoro,molto bella anche bianca,il fatto che ragazzi come te e dario DriveZone che hanno la possibilità di provare parecchie auto facciano questa scelta mi rende ancora più consapevole della bontà della mia scelta,lunga vita alla mx5 !

[@Valkemist]

E' bellissima e condivido al 100% la scelta del tetto rigido per i motivi che hai detto e poi secondo me la rende ancora più bella. Sono sicuro che te la goderai in pieno. Personalmente preferisco per motivi di praticità sportivette a 4 porte ma dal video ho capito che tu ti senti bene su questa tipologia di auto, quindi per concludere ottima scelta

[@rondine4996]

Secondo me hai fatto un'ottima scelta in base a tutte le tue esigenze!!!E sono anche d'accordo su tutte le recensioni sulle altre auto...😉😉

[@nestoretravaglini4953]

Sono d’accordo anche se la serie 1, versione 190 cv (o anche di più), è una grande macchina x divertirsi

[@lucianolucidi8624]

Caro Andrea. Hai fatto la scelta giusta. A gennaio ho preso una Rf 2.0 184cv del 2019 in soul red crystal con 20000km. Trovata in un Autosalone a Vicenza mi sono fiondato da Roma a vederla. La cercavo grigia ma quando l'ho vista dal vivo me ne sono innamorato. Bellissima ed immacolata. Un vero affare considerando che l'ho pagata 26000€. In giro a quel chilometraggio non c'era nulla di simile sotto i 29/32. Ho fatto i miei più bei 600km per portarla a Roma ed ho iniziato da qualche mese a fare alcune modifiche che l'hanno resa a mio avviso perfetta più di quanto non fosse già. Scarico centrale doppio della ulter sport, antenna corta ( troppo lunga la sua ), molle eibach -3 ( rolla troppo stock ), filtro aria a pannello K&N e per ultimo sostituzione dei collettori scatalizzati, 200 celle al centrale, rimappatura ecutek e pastiglie ferodo ds2500 su tutte le ruote. Tutto rigorosamente dall'unico in Italia che fa' solo mx5 al meglio. Mondiale Racing. Poco meno di 200cv ora le donano di più. La Goduria percepita è salita vertiginosamente. Consiglio una tunizzazione intelligente e non invasiva per gustarsela al pieno delle sue possibilità ed in tutta sicurezza. Ottimo .. anzi super ottimo acquisto.

[@giangicap72]

Complimenti per il tuo spiccato senso estetico!!! La macchina è stilisticamente perfetta ed il suo appeal è indiscutibile. Le tue considerazioni sono del tutto veritiere. Devo dirti che la tua Mx-5 Rf sport non l'hai pagata nemmeno tanto! Hai acquistato un icona delle sportive e come ti godi questa non potresti farlo con altre sportive più blasonate. Il colore bianco perla è di un eleganza sopraffina. Ma devo rimproverarti per una cosa! "Non far sapere al contadino quanto è buono il cacio con le pere." Benvenuto nel nostro club esclusivo. 😉👍

[@asore23]

Ottima scelta! Altra possibile opzione poteva essere una subaru brz prima serie, fluttuano tanto di prezzo ma ultimamente si sono abbassati, e quelle più nuove hanno anche android auto e carplay (probabilmente come hai fatto con la mx5 anche sulle brz più vecchie si può cambiare il modulo per avere l'interfaccia smartphone). La mx5 rimane comunque una scelta ottima, e avendo avuto il privilegio di visitare il museo e la fabbrica del marchio a Hiroshima, la Mazda nel mio cuore ha un posto tutto suo ❤

[@claudiosperanza1647]

Complimenti, ottima scelta! Un‘alternativa valida potrebbe essere la Toyota GR86 ❤😊

[@mirkomassa9654]

quando hai tirato fuori la 124 e la serie 1 ho temuto il peggio hahaha, hai fatto stra bene a prendere la mx5! Ottima scelta, complimenti :)

[@nicolobaccini2100]

La 124 e la MX-5 sono la stessa auto

[@mirkomassa9654]

@@nicolobaccini2100 la stessa auto, con interni fiat e un motore sottodimensionato

[@simonesgorlon]

​@@matteo9410si hai ragione riguardo al fatto che sparino cavolate.. Però io ho sia una macchina con motore aspirato sky active mazda e una con lo stesso 1400 multiair turbo benzina della 124 e ti posso dire che preferisco di gran lunga la motorizzazione mazda anche se pure il multiair mi ha dato le sue gioie eh... Però purtroppo il multiair è un motore che nasce "fallato" e dopo un po' da problemi al modulo del multiair.. poco tempo fa ho dovuto sborsare 1300 € solo per fare il cambio di modulo.. mentre con mazda per adesso ho avuto 0 problemi oltre ad essere un motore molto brioso e divertente .. Poi non sono qui a dire che la 124 fa schifo ma che tra le due preferisco mazda sia per design che per motorizzazioni poi lascio a te il libero arbitrio 😁👍

[@stefanomancini581]

Ciao Andrea! Complimenti per la MX5 veramente bella e soprattutto una delle pochissime macchine con impostazione tecnica "nobile" di oggi. Con 30k avevi provato a valutare una Toyota GT86/ Subaru DBR-Z prime serie? Sono rare e costose ma forse un pelo più abitabili e potenti della pur eccellente Mazda.

[@tizianorodolfo1723]

Ottime auto. Divertenti e destinate a rivalutarsi

[@lorenzobrambilla7893]

Complimenti per la scelta ! Io avrei insistito sulla serie 1 della precedente serie , col 125 benzina. Piu' o meno il budget è quello che hai speso della MX5. La dinamica di guida è piacevole e confrotevole per i lunghi viaggi in abbimento col cambio automatico ZF 8 rapporti ,che nelle cambiate è molto veloce. Col pacchetto m-sport avrai sospensioni un filo piu' rigide ed esteticamente cambia radicalmente rispetto alla versione base.

[@badguy8988]

Ho preso anch'io un'auto nuova l'anno scorso ma sono andato su tutt'altra categoria. Cercavo un'auto pratica, confortevole, infarcita di tutte le tecnologie moderne ma anche sportiva e con un bel motore. Alla fine ho ordinato una Octavia 4 RS sedan TSI (2.0 benzina turbo 245cv) e ne sono estremamente soddisfatto, la guido tutti i giorni e mi ci diverto un sacco. Penso che ognuno di noi abbia un'auto che sembra creata su misura sé, per me è la Octavia RS come per te la MX5, un'auto da cui non vorresti mai uscire e che guidi sempre con piacere. Se si ha la fortuna di mettersi in garage la propria anima gemella su quattro ruote il sorriso sarà sempre assicurato. Alla fine in queste scelte bisogna ascoltare anche il cuore e l'istinto, complimenti per la scelta :)

[@FinalFantasyCollection]

Da possessore di mx5 nd ti dico che hai fatto bene. Alla carenza di spazi ci si abitua presto, basta organizzarsi. Per la rf ti consiglio il modulino per il controllo dell'apertura del tettuccio e dei finestrini a distanza e poi un assettino e cerchi nuovi con un et più piccolo.

[@lowiderwheels]

Con 25.000€ ho preso una Z4 E89 28i. La MX5 Roof Top l’ho provata, è molto piccola di abitacolo. Non ci entro nei sedili, nella Z4 si sta pure larghi.

[@JeanRedele62]

Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per la nuova auto e per il budget che avevi va benissimo così. Io a quei prezzi sarei andato sulla GR86 ma va bene così se la volevi spiderina. Chiaramente ti avrei consigliato la mia Alpine ma tant’è 😄. Per me esistono solo le auto (sportive) col motore centrale posteriore. Immagina la mia scelta quanto è limitata… ad ogni modo ancora auguri e goditela perché è comunque un ferro fatto come si deve che da quel piacere di guida che noi malati bramiamo. Un abbraccio

[@massimilianoiannucci]

Da proprietario di ND (prima auto vera) appena ho visto che avevi la NC mi son chiesto “come farà a trovare di meglio considerando budget e che viene da una NC?” La risposta era una sola 🤣 comunque già con scarico e mappa fab9 arrivi a 180cv guadagnando sui bassi quanto basta per divertirti quel tantino in più. Ottima scelta 💪🏻

[@Gasoline2009]

Come diceva un allenatore che non ricordo più il nome..squadra vincente non si cambia. Perciò, hai fatto bene, visto che il mercato offre poco o niente ( di abbordabile ). Bravo.

[@theelasmosauro]

Scarico, filtro, mappa a qualche altra modifica fatta bene e arrivi anche a 190 cv

[@scregel]

ciao Andrea, con quel budget penso avrei scelto una TT 230CV che a parte il peso piu' consistente la trovo piu' utilizzabile nel quotidiano, ma tu sei innamorato della macchina estremamente maneggevole quindi hai fatto bene a prendere la MX5. congratulazioni :)

[@matteovezzali8554]

Ti informo che ha prezzi più alti, si parla di 6k in più e consuma di più ...

[@scregel]

si, è vero, ma si parla poi di trovare l'occasione giusta, ho visto che i prezzi partono da 27k in su. sui consumi non ne sarei cosi' sicuro; se guardiamo la scheda tecnica la TT consuma anche meno, 15,6 contro i 13,4 km/l. questi dati vanno comunque presi con le pinze visto che dipendono molto dal "piedino" che uno ha.@@matteovezzali8554

[@vezzo1983]

Da possessore di una mx5 NBFL ed estimatore della ND non posso che dirti che hai fatto benissimo. Certo, in ottica di futura rivendibilità forse il 180 CV sarebbe stato meglio, ma come dici tu, nell'utilizzo di tutti i giorni probabilmente è meglio il tuo 2.0 Complimenti!

[@agnusdeiagnusdei]

Non credo,ce sempre un altro gay disposto a comprare una mazda mx5 usata, i numeri dicono che noi gay siamo in aumento.spero di esserti stato utile.

[@lucadrago96]

hai valutato anche gt86/brz? qualcosa con non tantissimo km forse si riesce a trovare a 27k, anche se rispetto alla nd è un pochettino più morta di motore, almeno in confronto al 184cv

[@cinardisport]

Andrea, hai parlato di scarico abarth e qualche cavalluccio in piu, cosa aspetti a fare lo scarico all'mx5 e una bella mappa? Ottieni tutto quel che cerchi, ed é molto piu bella di una 124👌🏼ottima scelta.

[@TempoDiRicarica]

Scelta vincente. Da ex possessore di 124 Abarth, posso dirti che il 1.4 multiair e’ una vera melda. Mai guidato un’auto con cosi’ tanto turbolag! poi mangia olio e la possibilità di uogrades è molto limitata (con filtro, scarico e centralina si prendono al massimo 20 cv). Non ho mai avuto il piacere di guidare la MX5 ma sicuramente è un’auto decisamente migliore.

[@olivomorao8004]

Quando hai detto che cambiavi la NC ho pensato immediatamente al passaggio alla ND. Dario Zani dice che la mx5 crea dipendenza

[@mauri_ice663]

Hai fatto benissimo! anche io posseggo una ND RF 184cv e da una sensazione di guida impareggiabile per il prezzo dell'auto a mio avviso, trasmette tantissimo, acquisto migliore che abbia mai fatto, ancora complimenti!🤙🏻😎

[@brunozarone4757]

Forse una Giulia 200cv non restyling (2016-2020) oppure con il compromesso del diesel da 180 per avere il cambio manuale sarebbe andata bene per quello che hai descritto, tra l’altro siamo abbondantemente sotto i 30K, i cambi automatici sono degli ottimi zf at8 quindi manuale o automatica con la robustezza di quei motori fatti per viaggiare saresti stato tranquillo e poi è molto spaziosa rispetto alle altre opzioni che hai valutato, poi vabbe tutto dipende dal fascino che ti ispira un auto quando la cambi quindi a prescindere hai fatto bene

[@alien2525]

Ho comprato un auto NUOVA un mese fa. Avevo lo stesso budget e avevo piu o meno i requisiti uguali ai tuoi (tranne per la trazione posteriore). Ho preso una Hyundai i20N e ne sono affashinato. 204 cavalli, tutti i confort possibili e va come una scheggia. Comunque ti auguro di fare kilometri infiniti nella tua nuova auto :)

[@serviziomessaggi7264]

Io mi sono trovato nella tua stessa situazione! Alla fine ho propeso per una 220i con motore B48, di cui sono felicissimo! Con due spicci metti i braccetti M2, e con una mappa (più qualche accorgimento allo scarico) sono arrivato a 308cv e 480nm! In Germania si trovano sia cabrio che coupe a 27/28.000! Anche io ho pensato alla ND, l'ho provata svariate volte, ma dopo aver provato la Serie 2 F22 non ho più avuto dubbi, sterzo migliore, minor rollio, motore più corposo, più spaziosa, più tecnologica e...nulla, l'ho trovata migliore in tutto, estetica compresa!

[@dammiillibbretto]

Ho anche io una 220i (con n20) e devo dire che non ne sono minimamente soddisfatto, da guidare è tutt altro che sportiva, credo sia colpa del peso, circa 500kg in più della mx5 in questione e si sentono tutti a parer mio

[@serviziomessaggi7264]

@@dammiillibbretto prova a fare assetto e braccetti M2 su unibal! Diventa una M2 in tutto e per tutto! Forse io sono un coro a parte perché la mia ha la scatola sterzo M2, freni M2 ed altre chicche! Ho anche una 718 spider, e confermo che la F22 è davvero una grande auto sportiva! O scendi da una Lotus Exige Cup per poter affermare ciò, o devi conoscere meglio la tua auto! Prima di questa ho avuto una Z4 e89 6 cilindri, una TT S mk3, una Cooper S ed una BRZ. Questa è decisamente la migliore tra tutte, mettendo assieme motore, doti dinamiche e feeling di guida. La TT gran motore, ma purtroppo il feeling di guida era a dir poco terrificante, quella con lo sterzo peggiore fra tutte! La BRZ ottima per imparare, ma ahimè come motore non ci siamo proprio. La Z4 gran motore, molto verace, nervosa di retrotreno, però pessima nel misto stretto. Cooper S 192cv un giocattolino divertente, ma rimane tale.

[@nevell6069]

Penso che quando si deve fare la spesa grossa si debba fare bene, anche se sarà necessario spendere di più (quando ne vale la pena). Si avrà qualcosa che durerà di più nel tempo e che adempierà ai requisiti di comfort di chi la guida. Al posto tuo avrei avuto moltissima difficoltà, dal momento che penso che ogni comfort o funzionalità, per quanto piccola e trascurabile, sia importante e faccia la differenza. Congratulazioni per la bimba nuova Andrea, sei un grande e te lo meriti ;)

[@squella84]

Stesso problema per me... Ma...hai pensato a Subaru BRZ o Toyota GT86? Assieme alla MX-5 nelle sue due versioni (tetto rigido o soft top) sono le uniche auto degne di nota per chi come me, non ha miiile k da mettere in un auto, ma ha comunque una grande passione.

[@davideferrero9749]

La tua scelta in base alle tue esigenze è molto sensata l'auto è molto bella è sicuramente il motore Mazda è più affidabile del multiair. Fosse stato il tjet forse io avrei scelto il 124.

[@paolidu]

alla fine il problema piu grande del multiair è non andare troppo tirato con i tagliandi perche sul modulo multiair ha i forellini troppo piccoli per far passare l'olio alle valvole idrauliche e se si formano dei residui c'è il rischio che l'auto non parte piu per via di mancanza di pressione alle valvole però pure li mitighi il problema con dei aditivi ogni 50.000 km

[@massimotognon866]

Ottima scelta, estetica che piace e motore affidabile, in oltre mantiene un buon valore nel tempo , x quanto riguarda la ( brillantezza del motore) con poca spesa ( ottimizzando la centralina e montando un filtro aria sportivo 20 CV in + si raggiungono facilmente senza compromettere consumi e affidabilità. 👍

[@pier1316]

..e una mappatura della centralina fatta come si deve (con criterio intendo)..? poi non so il sound se ti va bene ma potresti optare o soltanto per un finale scarico o addirittura un collettore 4in1.. Sono tutte ipotesi, idee... pensa anche ad un semplice filtro aria sportivo (K&N, Colombo, ecc..) Ciao ✌✌

[@DA98HR]

Ottima scelta e auguri. Io avrei valutato anche GR86 e la più spaziosa Giulia.

[@mimmonovas2158]

Ciao Andrea, io l'ho comprata usata circa 2 settimane fa come prima macchina. Stesso modello e tutto, tranne per il motore che è da 1.5L. il bello di questa macchina è che rende ogni spostamento veramente bello da gustarsi. Ottima scelta! Per caso te sai se è una follia aggiungere un turbocompressore o rovina il motore/ non è consigliabile come cosa?

[@MauroDomenici]

Si può fare tutto, ma la ND ha un motore con un rapporto di compressione molto alto che non si abbina bene alla sovralimentazione. Andresti a spendere migliaia di euro per avere forse 30 cv in più

[@salvatorecardinale6431]

Non ho letto i commenti, cerco di indovinare dopo il primo minuto. Le alternative possono essere a mio avviso 3 : Audi TT terza serie, BMW serie 2 coupé/cabrio , Nuova MX5. Escluderei la GR86 perché difficile da trovare. Ora proseguo col video.

[@captainseebas4234]

Ottima scelta! Da proprietario di SLK r171 non andrei mai di soft-top, il tetto rigido è meglio di qualsiasi tela. Ci ho anche fatto viaggi lunghi con i bagagli e il tetto abbassato, non c'è nessuno svantaggio o scomodità. Questa mx 5 è veramente bella, goditela!

[@boy_called_Tatore]

Okay che i gusti sono gusti, ma eliminare le trazioni anteriori validissime come la i30N é folle. Letteralmente, per chi la tanta cavalleria non é un problema a livello di costi di manteniment, é un auto fatta benissimo a quanto pare grazie al differenziale autobloccante Torsen che la rende particolare e sportiva nonostante la trazione sia sulle ruote anteriori. Ma andatevi a vedere la scheda tecnica, recensioni, prove su pista e su strada. Magari se avete l'opportunità provatela pure così da vedere se ciò che sentite sua vero (Probabilmente lo é visto i passi da gigante che ha fatto Hyundai in questo ultimo periodo) Comunque alla fine hai fatto solo un cambio di generazione. A me piace l'ultima MX5 anche se una versione non canto ma coupé mi interesserebbe di più. Comunque intorno ai 26 o 27k euro c'era la Giulia veloce (con il diesel da 210cv) che trovi con non pochi chilometri in più di 34 mila però tanta roba.

[@a112Manu]

Profonda invidia. Hai fatto la migliore scelta. Probabilmente mi sarei impuntato con la sorella maggiore ma hai trovato un bel esemplare

[@antoninogatani5046]

Complimenti! Ottima scelta e non hai citato il cambio che, con quelli honda, è ottimo.

[@varghard9665]

Ottima scelta,finalmente un appassinato vero e non un pirla che guarda solo l infotainment

[@nestoretravaglini4953]

rapporto cv/peso è ottimo nella tua mx-5....secondo me hai fatto bene anche con 160 cv!!!

[@DavideDeRosa3383]

ciao, posso chiederti un parere, sull'acquisto di una NC 2.0 con tetto rigido? Visto che tu l'hai avuta ma da quanto ho capito avevi la 1.8, pensi che sia un acquisto sensato una NC 2.0? A cosa devo fare attenzione sull'usato, secondo la tua esperienza?

[@AndreaCarsandMore]

Ci sta! A me anche la NC è piaciuta molto, per certi versi la trovo anche più diretta nell guida. L’unica differenza è che la ND è più moderna. Detto questo io andrei sicuramente sul 2.0 perché se lo merita quel po’ di motore in più! Sull’usato io cercherei un’auto più originale possibile (purtroppo sono auto su cui la gente tende a fare modifiche ma non si sa mai come sono state fatte)

[@giovannizotti4771]

Ciao Andrea, credo che tu abbia fatto un’ottima scelta. A dir la verità dai parametri non ti avrei suggerito una spider. Ma mi pare che tu le conosca molto bene. Ti avrei suggerito un’auto meno cool, pensavo volessi un’auto più da famiglia, ma, già che ci sono, te la dico così mi dici cosa ne pensi: Volkswagen Taigo r-tupé 150 cavalli. Sarà perché ha anche il tetto apribile che è una mia fissazione. In ogni caso sono contento per Mazda che è tra i miei marchi preferiti. Sono tra i pochi che non fanno i pecoroni e seguono gli altri marchi. Abitacolo di gran qualità. Purtroppo io mi sono giocato la CX3 che volevo acquistare, ma non so perché l’hanno tolta dal mercato italiano. Per me non cannibalizzava la CX 30. Ancora congratulazioni anche per l’hard top un must che ora è difficile da trovare.

[@AndreaCarsandMore]

Beh la Taigo è un’auto onesta. Unica perplessità è che Volkswagen ha ridotto tanto la qualità degli interni soprattutto nelle versioni base, quindi valuterei bene il rapporto qualità/prezzo in base all’allestimento. Onestamente non so di che prezzi si parli e che optional ci vadano quindi non so giudicare! Su Mazda invece trovo che su tutta la gamma abbiano un rapporto qualità/prezzo notevole, soprattutto negli interni. Perchè non valuti la CX5?

[@GANDALF-ml7ck]

Io ero un fanatico di spider, mx5, z4, slk, ma ho cambiato idea. Se provavi una Tesla model 3 Dual motor (anche usata da 30k) ti scordavi tutte le sportive e spider, come ho fatto io. accelerazioni da 4,4 a 3,3 sec. nello 0-100, guida one pedal, poi vedevi il vero sorriso come ti spuntava. Per gli scettici:provare per credere .

[@AndreaCarsandMore]

Ammetto che quando ho visto il ribasso dei prezzi un pensierino ce l’ho fatto! E non escludo che prossimamente possa entrare in garage come vera auto da tutti i giorni! Ma per ora ho voluto godermi ancora un po’ il feeling da piccola sportivetta meccanica!

[@Luxest2002]

come mai non hai optato per una coupe simile, come una coupe serie 2 bmw, anch io ho più o meno le tue stesse esigenze e sto optando per una bmw coupe 230i 2018, sicuramente non è un cambio manuale ma se a te piaceva potevi optare pure per una bellissima cabrio. Beh si, non ha il differenziale autobloccante, ma non si comporta affatto male! ( ha tutte le caratteristiche citate nel video ). Se puoi darmi una opinione anche io ne tengo conto ovviamente, ti ringrazio! Bel video come sempre.

[@Luxest2002]

Trall’altro è un 2.0 molto prestazionale che non paga superbollo e non ha i costi di un 3.0, perciò, la sto apprezzando come auto!

[@enniof.1322]

Ciao Andrea, non ho mai avuto/guidato la MX5 anche se mi è sempre piaciuta, MA... il tuo budget mi avrebbe suggerito una SL 350, auto non recentissima, parlo del modello anni 2001-2009 che appena posso... 😉 Da poco, ho una CLK Kompressor e il tiro in basso che ha... sai di cosa parlo. Consumi, pensavo peggio. Tirando, ovviamente, non fa sconti, ma... tanta roba. Trazione posteriore, col pulsante "anti-scemo" 😂🤣😂, ma ti rendi conto che ogni volta che sentivi "qualità Mercedes" ora sai di cosa parlavano. Il lettore cd limitatissimo, presto sarà sostituito da impianto moderno con usb e bt che dà molta praticità in viaggio e scelte musicali più varie e multimediali. Facci un pensierino! 😉 SL o SLK... magari Kompressor... mi saprai dire...! Poi... si sa: Il mondo è bello x' vario!!!

[@MatteoLorandi]

Hai preso una grandissima decisione, grande auto a un prezzo fantastico, specialmente considerando la situazione attuale degli usati

[@asc1346]

Complimenti per l'acquisto! La RF secondo me è ancora più affascinante della Roadster, poi con questo colore è davvero stupenda, e ha anche l'autobloccante!!!

[@robi-man9324]

Ciao Andrea, apprezzo tantissimo la tua scelta, è davvero un'ottima auto e per chi ama le auto cabrio a parer mio è davvero il giusto compromesso tra bellezza e divertimento, complimenti per la tua nuova belva e Auguroni 🎉😍

[@GamerCiad]

Non so sinceramente come faccia a non dirti nulla la z4 e89 seconda serie. Per me fra tutte quelle che hai elencato è la migliore. Potresti argomentarmi il perché e se è solo un punto di vista meramente estetico e quindi soggettivo o per altro? Complimenti e auguroni comunque 💪🏼

[@AndreaCarsandMore]

Esclusivamente estetico! Razionalmente l’unico difetto che le posso trovare è che pesa 400kg in più della mia!

[@vascop3642]

Sarebbe fighissimo se quando si hanno certe esigenze per le quali non esiste una risposta che centri tutti i requisiti, la si possa creare da se

[@antonellomarcucci2722]

Complimenti Andrea scelta migliore non potevi fare.Bravissimo.

[@ilGate]

Possessore di MX-5 ND soft top… auto fantastiche! Scelta stupenda!

[@mattiagallistru9770]

La scelta migliore che potevi fare. Complimenti auto stupenda🔥

[@massimozimelli3833]

Condivido pienamente la scelta... macchina bilanciata, motore pronto, cambio corto, trazione posteriore, autobloccante... per quello che si può fare su strada a velocità che se sbagli rovini un po' la macchina e morta lì c'è tutto quello che serve per divertirsi... eccome.... Io faccio le mie con un 118d senza autobloccante... figurati tu che ce l hai.... Buon divertimento 💪

[@fabioz.4459]

non trovo corretto che fai vedere cosa ti compri: a qualcuno potrebbe sembrare ostentazione; ti preferisco quando spieghi (e lo fai moooolto bene) tutti i segreti e i dettagli della meccanica dei motori

[@spanzotti]

bellissima, ottima scelta il tetto rigido 😍

[@carmine345]

Ottima scelta Andre! Ho avuto modo di provare la 124 (con cui condivide praticamente tutto tranne il motore) e ho potuto apprezzare la dinamicità e quanto è bilanciata come auto. I grossi pregi poi sono un cambio spettacolare con innesti corti e precisi ed il freno a mano nella posizione giusta (per fare i traversi). Certo il turbo spinge di più ma secondo me meglio avere una cubatura più grossa da strapazzare agli alti regimi che un motore piccolo super pompato. Poi lo scarico record Monza lo puoi montare anche sulla tua e se il motore ti sembra pigro ci metti un compressore centrifugo e hai risolto 😁

[@Nickxb12]

Se la elabori la porti tranquillamente a 200cv e tutta cattiva in basso.

[@agnusdeiagnusdei]

​@@Nickxb12 caspiterina..200 cavallini ?! Su una barbie auto potrebbero impressionare le persone più fragili o i diversamente etero.

[@79iacopo]

Ho una A5 3.0 Quattro che nonostante vada benissimo comincia ad avere i suoi annetti e km (15 anni e 383.000 km). Sto pensando da un po' di cambiarla e visto che ho comprato a mia moglie una 7 posti (ho 3 figli) vorrei prendere una macchina un pochino sportiva per me... Indovina quale mi sembra la scelta migliore? Quella che hai scelto tu!!😂 Anche perché, come dici tu, praticamente con quel prezzo non ci sono alternative... Che peccato che questo segmento di auto non venga praticamente più portato avanti da nessuno... Siamo rimasti in pochi amanti della trazione posteriore e dello stare seduti per terra... Comunque per i km che ha l'hai presa ad un ottimo prezzo!

[@achillepaganin7097]

Bravo,super complimenti , grande auto per intenditori appassionati nonché competenti

[@JSimmonsp]

Dopo pochi secondi ho pensato “ha preso la ND con tetto rigido” poi però mi sono venute in mente altre scelte con più potenza e ma tendo trazione posteriore: Subaru BRZ oppure, con maggior confort, ma pur sempre per chi cerca il piacere di guida, Alfa Giulia. Poi alla fine del video esce la ND e che dire, solo complimenti per la scelta!!

[@gianlucasantini8129]

Non capisco perché, almeno stando ai modelli che hai citato nel video, non hai preso in considerazione la Subaru BRZ/Toyota Gt86 che secondo me avrebbero potuto star nel novero delle papabili avendo tutte le caratteristiche da te elencate: ne trovi anche di non particolarmente chilometrate sotto i 30000€, trazione posteriore, 200 cv, motore boxer Subaru giusto per provare qualcosa di diverso, peso comunque contenuto, buon compromesso comfort/prestazioni, baule addirittura un pò più grande di quello della MX-5...

[@micheletrotta2787]

Ottima scelta Andrea con mazda si va sul sicuro, specialmente con la mx-5. A quel prezzo avresti potuto optare per una i20n usata, ma forse ti sarebbe costata un po' di più. In generale la macchina la conosciamo bene ed è un ottima compagna di viaggio, goditela 😊

[@Kylion22]

E soprattutto i20N purtroppo è trazione anteriore 😮‍💨 quindi ha fatto benissimo a scegliere la MX-5

[@emanuelebruzzi9814]

Congratulazioni per l'acquisto!!!Concordo pienamente con la tua scelta anche se ovviamente ognuno ha la propria idea di auto e i propri bisogni

[@cicciodamiani94]

Per metà video mi stavi cadendo dal cuore... Ma poi mi hai dato l'hype... 😂 Comunque potevi valutare anche la GR86

[@greg2063]

Complimenti per l'acquisto!! mx5 è il mio sogno! anche io la preferisco alla 124. Ma da quando ho guidato la Giulia, mi sono innamorato e quando scenderanno i prezzi dell'usato...200 cv benzina con poca elaborazione la porti a 300. e Hai un missile di vettura, bellissima da guidare, comoda e spaziosa, Il Massimo della vita!!

[@andreacolombo4656]

Davvero bella, complimenti. Per soddisfare il tema motore, si sarebbe potuta considerare anche una 370Z, ma di certo con qualche anno/Km in più per via del budget. Puoi sempre turbizzarla o scappare il motore... 😂 ...scherzi a parte, con aspirazione, scarico e rimappatura (più che altro per personalizzare l'erogazione...) secondi me si tirano fuori una 15/200ina di CV e NM, difficilmente molti di più, ma cosi sistemi anche il sound... 😊 Goditela.

[@superliccia6368]

Ottima scelta, bell upgrade, potresti fare un video sulla modifica della reattività del pedale del gas elettronico? La mx5 ha qualche pulsante per renderlo più reattivo? La considero una modifica sottovalutata, grazie

[@agnusdeiagnusdei]

Prendi un integratore alimentare che ti aumenta i riflessi...e risparmi i soldi dell'acceleratore elettronico reattivo.spesso la soluzione migliore è la piu semplice.

[@superliccia6368]

@@agnusdeiagnusdei apparte gli scherzi, ce stava un video che faceva vedere la differenza tra pedale elettronico e pedale a filo

[@federicocipriani6043]

1 lo sapevoooh 2 continuerò a ripetere che i tuoi video sono molto completi e facili. 3 hai analizzato TUTTO 4 sei l'unico youtuber con cui vorrei avere il piacere di passare un paio d'ore a parlare di queste cose (auto, motori, moto, ingegneria ecc ecc). BRAVO

[@Probabilmente]

Ho fatto le stesse identiche valutazioni che hai fatto tu, considerato le stesse alternative. Ma, nel mio caso, essendo alto 1.92m, ho dovuto scegliere altro (oltre al fatto che preferisco le coupe), e ho preso una BRZ restyling. Complimenti comunque, è una bellissima auto!

[@davidearveda2184]

Complimenti per la macchina, perché peró non hai preso in considerazione la nuova Toyota gr86? ;)

[@lucadrago96]

l unico modo per prendere la gr86 a un prezzo decente era quello di prenderla al day one. adesso ci vogliono come minimo 40k, quindi andava fuori budget.

[@AndreaCarsandMore]

È praticamente introvabile! Sono vendute tutte fino al 2024

[@Lampo131]

Nissan QASHQAI e Power. Hanno realizzato l'auto ibrida che auspicavo da almeno 10 anni. Un generatore elettrico a carburante che, funzionando praticamente sempre a giri fissi, può essere progettato con una efficienza molto alta e basse emissioni, che produce corrente per i motori elettrici e per la carica di una batteria tampone che accumula anche l'energia dalla frenata rigenerativa. L'elettrico puro, soprattutto in Italia, non è percorribile se non si ha un punto di ricarica privato,

[@andreademarchi7495]

Altre opzioni erano comunque la Toyota GR86 o una GT86 usata per rimanere nel budget,o una Porsche Cayman 1 serie ma troppo ""vecchia"" e non mi fiderei troppo se costano meno di 30k

[@lucaalux]

Complimenti per l acquisto! Come costi di gestione è una panda praticamente. È bellissima, è semplice, è un mito. Prima che la rendano elettrica. Il differenziale LSD è un must have. La trazione posteriore è divina, è la TRAZIONE, per divertirsi, l ho capito subito guidandola. Tienila stretta😊

[@gigiilmilionario2]

Avrei preso la serie uno visto lo spazio la comodità e la trazione posteriore (l'unica hot hatch ad averla)

[@salvatoreaglieco3365]

Colore e linea top!! Poi il manuale Mazda dicono sia tanta tanta roba

[@st3to915]

Seguo il tuo canale da poco e per l'appunto informandomi sulla mx5 nd (vorrei la homura 184cv) sono partito con l'idea di una sportiva trazione posteriore.. mi piace un sacco la lotus elise ma abbiamo visto con i prezzi come è andata a finire... L'unica scelta ricade sulla ND (che tra l'altro visto che è una prima auto andrebbe bene per usarla tutti i giorni) E niente ancora il passo non l'ho fatto perché un'anno di disoccupazione poi dovrò andare a convivere ecc.. diciamo sto aspettando e spero 2024 per prenderla anche io

[@SalvoMe]

Ciao Andrea, io mi sarei lanciato su qualcosa di old school, ci sono le Z28 a 25k€!!! Di sicuro ti avrebbe aiutato nella qualità dei video!!!

[@giacomoguarino8449]

Ottima scelta, bellissima auto poi con lo skyactiv ha anche dei buoni consumi

[@autodafeliberista4879]

Il problema è lo spazio, non ci sta davvero nulla, ti devi tenere le chiavi in tasca. Da possessore di nc tetto rigido sto bene così..

[@maxum4227]

per me hai fatto un ottima scelta! ad oggi è l unica auto che veramente vorrei (se potessi) acquistare

[@mauriziogarofolin8623]

In un primo momento ho pensato: ma dai Andrea...come fai ad abbandonare la tua MX5 per un'altra auto? Ma per fortuna questa storia è a lieto fine..... se arrivi a guidare una MAZDA non torni piu indietro..... qualsiasi modello sia.. Mazda forever

[@Giuseppi.]

Ma Yaris o GT86? (Però non so se sono nel budget ahaha)

[@matteoavesani]

anche una subaru brz o toyota gt86 sarebbe stata un bella scelta più che altro per lo spazio

[@essennebi9180]

L'importante è che non abbia scelto la FixitAgainTony 124: affidabilità e qualità costruttive non pervenute.

[@KnightJDM]

Complimenti ANDREA, bellissima, se solo avessi lo spazio anche per lei la prenderei subito. Bellissima Giapponese Al momento forse la migliore aspirata Top.

[@Wheelie_]

Eh, la MX-5 è la MX-5... C'è poco da fare... La puoi comunque fare turbo tranquillo... Da proprietario di MX-5 ti faccio i complimenti

[@simone5299]

Hai fatto la migliore scelta , sei un grande 💪

[@enricogarro5884]

Da possessore di 124 spider che voleva qualcosa di più comodo per gli spostamenti di tutti i giorni avevo valutato la serie 2 coupé (quella "vecchia" ovviamente). Ma alla fine ho scelto di prendere una seconda auto come daily e tenere la 124 per il week end, quel telaio è troppo valido per non averlo in garage

[@stefanonovali5147]

La serie 2 non è comparabile. È un auto pesante. La mx5 quasi una super leggera e sul misto è impagabile

[@eldiablo443]

Serie 2 Coupè: "Am I a joke to you???"

[@marcoboccardi3132]

Personalmente non condivido la scelta ma la rispetto. Al tuo posto avrei preso la Serie 1 magari anche integrale..

[@duiliozarola3388]

Ti seguo sempre sei troppo forte ...hai un cervello atomico!!!! ....ma pensavo che scegliessi un altro tipo di vettura Ti stimo lo stesso😊

[@mariolarocca44]

Complimenti per la scelta! Visto che ti piaceva la Z4, perché non hai preso in considerazione una COUPE 3.0 si. Riuscivi a stare nel budget. Per me è BELLISSIMA!

[@AndreaCarsandMore]

Bellissima anche per me, mi piacerebbe tantissimo! Ma usandola tutti i giorni volevo un’auto un po’ più moderna e magari anche un po’ meno assetata di benzina 😬

[@mirabi17]

​@@AndreaCarsandMorema se in futuro si allarga la famiglia prendi una seconda macchina? 😅

[@AndreaCarsandMore]

@@mirabi17 beeeeh c’è sempre l’auto di mia moglie per gli spostamenti familiari! Ma quando succederà ci penserò e se avrò la possibilità sicuramente terrò due auto!

[@MauroDomenici]

Ottima scelta! Ho una 1.5 soft top da 2 anni e penso che non la cambierò mai :D

[@decisamentevega2395]

Bellissima! Ora vogliamo la tua prova

[@yuricampaci8052]

Molto bella, poi la filosofia Mazda va premiata, ho visto che non hai preso in considerazione l'SLK. Anche lei poteva rientrare in quel tipo di vetture.

[@AndreaCarsandMore]

La SLK purtroppo non mi piace proprio esteticamente, quindi non l’ho valutata!

[@yuricampaci8052]

@@AndreaCarsandMore giusto, sui gusti non si discute ✌️👌

[@giacominam1965]

Avresti dovuto conservare la NC, che come telaio la reputo migliore della ND e preparare il 1.8L aumentando l' alesaggio a 90mm , albero motore forgiato trattato e chiavettato, pistoni forgiati con compressione 12:1, bielle forgiate e allungate, lavorazione totale della testa con valvole maggiorate, ITB e centralina nuova, budget solo 10k€.