Ragazzi l’ho fatto nn ci credevo ma a volte bisogna, potendo, dire è che cazzo l’ho presa grigio Vesuvio quadrifoglio 🍀 buon 2024 a tutti
@gilgalaad8011 ай бұрын
bravo! la vita e' una sola e va goduta fino in fondo anche facendo qualche piccola follia :)
@emilianofinocchi240211 ай бұрын
Gran progetto senza dubbio.Dovevano adattarlo a più modelli, essendo un telaio modulabile, avrebbero in poco tempo coperto il miliardo di spese per la progettazione.
@federicocotza996811 ай бұрын
Auguri Giuliano, dal basso della mi Stelvio 210 q4 non posso che dire che è ancora la migliore della categoria a livello di guida, mai pentito dell’acquisto neanche per un secondo
@GliamicidiSemolino11 ай бұрын
Dal bassissimo proprio 😂, senza offesa ho la stessa tua macchina
@federicocotza996811 ай бұрын
😂 in effetti non è proprio l’ultima fra la sua categoria, ho percorso più di 160000 km in 4 anni.. eppure la mattina ancora oggi non vedo l’ora di guidarla… l’unica macchina che mi ha creato la stessa dipendenza è stata la 147 jtdm 16 v 140 cv…
@marchegia111 ай бұрын
@ 8min e 12 sec. LA trazione integrale di base non è 50:50, ma quasi totalmente posteriore per poi passare all'anteriore via via che manca trazione dietro.
@vittorio360511 ай бұрын
Progetto Giulia/Stelvio fantastico, ma non sfruttato abbastanza. Purtroppo servivano una versione wagon della giulia, una coupé (magari erede della gt e appunto chiamata "gt"), magari perché no anche una spider e una versione "suv-coupé" della Stelvio. Per il resto, complimenti alfa romeo per queste 2 auto bellissime e spero che le prossime generazioni possano mantenere le aspettative (magari mantenendo motori termici o ibridi)
@ginolatino27gianluca1511 ай бұрын
Sono d’accordissimo… ci fossero tutte le versioni con un ibrido full..sarebbero le macchine perfette… non capisco la strategia..poi incredibile sia Giulia che Stelvio non soffrono di “ vecchiaia”…
@reqinu167811 ай бұрын
D'accordo ! 👍
@vittorio360511 ай бұрын
@@ginolatino27gianluca15 per me la Giulia ha una linea talmente equilibrata, sportiva e elegante allo stesso tempo che anche tra 20 anni non sentirà il peso degli anni... proprio per questo era un progetto che andava spremuto al massimo come fanno i tedeschi che da un modello ricavano altre 5/6 macchine
@robb177311 ай бұрын
Le basse vendite delle station wagon non giustificano un investimento, i suv dati alla mano piacciono tantissimo.. Una Giulietta sulla piattaforma della 308 sarebbe interessante, ma non so se la faranno
@vittorio360511 ай бұрын
@@robb1773 le sw più o meno vendono come le berline come la Giulia, perciò usando la stessa piattaforma non sarebbe stato difficile sviluppare una wagon..quanto alla Giulietta, se anche esistesse sarebbe una copia francese perché ormai alfa romeo è questo, quindi meglio che non abbia un'erede
@RobertoFadel11 ай бұрын
Ho una 2.2 td in blu misano, MY 2018, ancora come nuova visto la sigillatura a ceramica. A parte i fari non a led e poche altre cosette la mia é ancora molto attuale. Il mio sogno sarebbe guidare questa QV un week end; gran macchina. 142000 km , nessun problema , Grazie Alfa Romeo.
@lorenzpaulinho115410 ай бұрын
Alla faccia di chi dice che le Alfa attuali sono fortemente inaffidabili e piene di problemi
@mattiabertero11 ай бұрын
La piattaforna Giorgio è stata forse una delle basi telaistiche più belle degli ultimi 30 anni. Infatti ancora oggi Giulia e Stelvio come dinamica di guida sono al top. Questa Stelvio Quadrifoglio ne è l'ennesima conferma. Il punto è che il gruppo FCA prima e Stellantis poi non hanno MAI creduto o non hanno MAI sfruttato le potenzialità che questo progetto poteva offrire. Mai uscite varianti derivate dalla Giulia, ritardi tecnologici di anni rispetto alla concorrenza solamente ora rimediati (forse troppo tardi). Ciliegia sulla torta: motorizzazioni sparite dal listino, personalizzazioni molto più limitate di prima. La tifoseria accanita di queste auto (tra parentesi gli stessi tifosi accaniti che poi la fetta maggiore non comprano il progetto tifato quindi...) può dire quello che vuole, ma il cliente moderno vuole un auto con Led, schermi e lucine varie e della guida gli interessa relativamente. Specialmente se si spendono cifre considerevoli. Le vendite l'hanno sempre dimostrato e un'azienda guarda i profitti per macinare... Oltre all'Italia, nemmeno in Europa Giulia e Stelvio hanno spopolato, mai. Con solo gli appassionati le case automobilistiche fallirebbero. Ed in futuro Alfa Romeo saranno solo elettriche quindi la Giorgio verrà dismessa per far posto ad una piattaforma PSA. Godetevi questi video, signori. È il canto del cigno per questa Quadrifoglio.
@paoloanselmo553011 ай бұрын
Non capisco davvero perchè investire soldi… tanti in un progetto e riuscire a farlo bene per poi non crederci fino in fondo e lasciarlo morire piano piano…
@santealoise442911 ай бұрын
Il problema sono gli Italiani che comprano auto straniere 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@mattiabertero11 ай бұрын
@@santealoise4429 Se per quello pure gli stranieri non comprano italiano. Ed è quello il problema maggiore, il mercato italiano per il mercato auto vale poco in termini di utili.
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@mattiaberteroe qui ti sbagli i tedeschi e i Svizzera amano e comprano alfa romeo. Perché non guardo i tifosi di Auto tedesche, i schermi e le lucine le vuoi tu , io no . Ma comunque Maserati e Alfa Romeo hanno un buon rapporto tra schermi non troppo grandi e lucine non troppo esagerati 🤷🏻♂️
@giusepperonco557611 ай бұрын
@@santealoise4429Non è vero, io sono Italiano e non compro Italiano perché non trovo nulla che mi possa servire, ho una famiglia con figli e pochi soldi.
@gabyzen8811 ай бұрын
Che mezzo ragazzi, potrebbero venderlo ancora per 10 anni senza problemi. Buon Anno a tutti! ❤
@balli456311 ай бұрын
senza soldi
@gabyzen8811 ай бұрын
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 🥲🥲
@danidriver443811 ай бұрын
Peccato che all’estero non se lo ca*hi nessuno. In UK non se ne vedono, la gente qui vuole VW, BMW, AUDI e Mercedes perché sono quelle che vanno di moda e fanno status. Alfa è un marchio di nicchia per gente di mezza età.
@lukascemo11 ай бұрын
Non so se l’alfa arriva a 10 anni ancora se continua così..
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@lukascemo come il bel paese
@ermannobrambilla562811 ай бұрын
Semplicemente stupenda non oso immaginare guidarla!! Brava alfa !!!!!
@stefra868511 ай бұрын
Io ho la Stelvio e la trovo ancora bellissima.
@johseb111 ай бұрын
Questo lo chiamerei un buon inizio d’anno 😍🍀
@samueleloi587611 ай бұрын
Buon Anno ragazzi!
@bazzpista11 ай бұрын
La lancetta è più bella del digitale 😏
@GliamicidiSemolino11 ай бұрын
Concordo
@reqinu167811 ай бұрын
Una belva ! ❤
@giuseppegiuseppe38048 ай бұрын
Finalmente lho presa anch'io la Stelvio Quadrifoglio, non smetto mai di guardarla, e li sul mio comodino ancora nella scatola trasparente ❤️ scala 1:100!
@lucafoldes766611 ай бұрын
Bravissimo esaustivo e coinvolgente. Poi che dire, la Stelvio quadrifoglio è un sogno per molti ed una realtà per pochi.
@f4llengel11 ай бұрын
Bella prova Giuliano! La bontà del progetto di Giulia e Stelvio è ormai nota e riconosciuta. Nonostante sia un SUV, Stelvio offre davvero grandi doti dinamiche… la piattaforma Giorgio fa miracoli! E anche esteticamente, pure in versione restyling, è davvero tanta roba!
@fafa949311 ай бұрын
Stupenda ❤
@manfredibrazzo481211 ай бұрын
Rimane la più bella...
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
davvero? e dove lo hai letto?
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 a te l'alfa ti crea un certo prurito o sbaglio 🤔 senti nominare l'alfa e ti senti male 🤦🏻♂️ ti ricordo che non esiste solo la Germania nel mondo del Auto,ma ci sono anche altri
@Lucky-iz5tt11 ай бұрын
Ho il modello 2021 adesso ad aprile 2024 arrivera' questa vedremo le differenze in dinamiche di guida. Totalmente soddisfatto della attuale 75.000 km no prb solo tagliandi e gomme provato Grecale trofeo per una settimana ma resto dell'idea meglio questa quindo ..riordinata 😎
@antoniopodda631311 ай бұрын
La cosa strana del suo messaggio è che dopo 3 anni e 75k km e 70mila euro spesi scriva “ no problemi “ .. ci mancherebbe altro !! L auto è praticamente ancora in rodaggio
@wilsonbianco-er1jw11 ай бұрын
Innanzitutto buon anno e tanti tanti auguri a tutti ma soprattutto a te Giuliano, quando "pesco" i tuoi video rimango esterrefatto di come riesci a spiegare le sensazioni di guida con estrema facilità..auto bellissima beato Te, beato chi la guida..io mi accontento del mio Forrest..
@ferdinandopratico418711 ай бұрын
Altri video così sarebbero molto interessanti. Video immersivi di guida e spiegazioni tecniche: passione al cubo! 👍🤩
@sonny689311 ай бұрын
Ottima macchina in tutte le versioni 🔝🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹👏👏👏👏
@salvatorecaramagno412611 ай бұрын
Capolavoro
@adamrichman493311 ай бұрын
Ma la piattaforma giorgio verrà sviluppata ancora, o Stellantis la cestinerà visto che è molto PSA-centrica nella scelta delle tecnologie? Al momento mi pare che giorgio sia usata per giulia, stelvio, grecale, grand cheeroke
@angelocanonico377511 ай бұрын
Io lo spero che verrà ancora sviluppato
@Ale_HASZK_1111 ай бұрын
È usata anche per GranTurismo e GranCabrio
@nomad6-111 ай бұрын
A sentire i giornalisti sembra che queste macchine che hai citato siano giunte all'ultima generazione di termico. Quindi la piattaforma Giorgio morirà con l'uscita di produzione dell'ultimo di questi modelli (Granturismo) oppure verrà utilizzata per fare qualcosa sul mercato americano visto che là la benzina se la terranno ancora a lungo. Magari una nuova Dodge Charger / Chrysler 300 su piattaforma Giorgio? Boh. Purtroppo la fine è già iniziata. Io spero tanto che i carburanti ecosostenibili arrivino ai 2€/L il prima possibile, è l'unica salvezza. Solo così Stellantis potrebbe cambiare idea e magari fare una nuova generazione di Giulia e una nuova Quattroporte, perché per il momento dovrebbero uscire elettriche nel 2025. Boh a me basterebbe, in realtà, trovare una Giulia base manuale benzina usata, ma praticamente sono diventate dei Rembrandt
@cgt98re11 ай бұрын
@@nomad6-1purtroppo la 2.0 turbo benzina credo non l’abbiano mai fatta manuale. La motorizzazione più potente che è stata prodotta con quel cambio penso sia la diesel da 180 CV della prima serie, Quadrifoglio esclusa, un vero peccato.
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
@@angelocanonico3775 bravo,continua a sperare ahahahhaahahahahhah
@robnunn805111 ай бұрын
Nulla da fare...è sempre la n.1...💪💪💪
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
nulla da fare, in italia,il tifo da stadio per giulia e stelvio,è da numeri 1. ps esiste la maserati grecale trofeo, che forse è più numero 1 della stelvio.
@fedem411 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 senza forse mi sa, Maserati di un'altra categoria rispetto ad Alfa... Si guiderà un po' peggio? Amen, tanto è un suv, non una berlina/coupé, ma almeno dentro è fatta bene...
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 ma fatemi il piacere di stare zitti 🤣🤦🏻♂️ se poco tempo fa avete criticato anche la grecale 🤣🤣🤣🤣 fatta meglio e più moderna non vuol dire che la grecale e migliore, anche se entrambi i progetti sono validi
@riccardo421210 ай бұрын
La vettura esteticamente rimane tra le più belle, io ancora alla prima presentazione avevo provato il diesel e sono rimasto esterrefatto per la maneggevolezza ed agilità di guida. é impressionante
@yuricampaci805211 ай бұрын
Chissà perché si ritorna sempre alla meccanica 😂. Auto molto bella... A me piaceva anche con i fari normali e la strumentazione a lancette!... Peccato che lo stato la spreme come un limone succoso.... Buon anno nuovo quasi a tutti!
@GS_RS611 ай бұрын
Blu misano, miglior colore.
@nessuno540311 ай бұрын
Sono tutti belli
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
canonico, in questo video,ha potuto sfogare i suoi istinti primordiali ahahahhahahahahahahahahahaha
@GS_RS611 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 pane per i suoi denti
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
@@GS_RS6 e ma,con me,e con te, sicuro ne trova di pane, per i suoi denti
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690si perché siete di un ingnoranza unica 🤣
@gaetanomastrorilli11 ай бұрын
Bellissimo video e recensione
@thema239cv11 ай бұрын
È inutile dare dati, purtroppo, agli italiani piacciono le auto tedesche…non è così?! Alla 159 hanno sempre lamentato che pesasse di più, mettendo da parte le doti dinamiche eccezionali, oggi è la stessa cosa per Giulia è Stelvio sono di riferimento, e non solo nel peso, eppure hanno sempre qualcosa che non va, anche oggi con i fari a led, però oggi dicono…però non sono Matrix! Alla luce di quanto detto sopra, ogni commento è superfluo. Buon Anno a tutti viva l’Alfa Romeo🎉🎉
@angelocanonico377511 ай бұрын
Questo comportamento del italiano ha portato l'alfa Romeo nelle mani dei francesi, e secondo me non è una cosa buona
@lucacavagnero454711 ай бұрын
Giulia e Stelvio non hanno VERAMENTE NULLA da imparare dai tedeschi…..
@robertofrattini374811 ай бұрын
Non è che piacciono le tedesche per forza, e’ che non mi sembrano ci siano molte alternative ormai. Se vuoi una sw da chi vai? Audi fino agli anni 80 era pressoché sconosciuta da noi. Ci ha messo pi di 10anni di continui investimenti pesanti a diventare quello che è ora. Noi abbiamo fatto il passo del gambero.
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@robertofrattini3748 in Italia si comprava già troppo tedesco quando le alternative italiane c'erano non diamo sempre la colpa agli altri
@fabrynascar118811 ай бұрын
@@angelocanonico3775ricordo perfettamente già negli anni 80, l'italiano denigrare il prodotto italiano. Mi fanno ridere quelli che dicono "l'ultima vera alfa è stata la 75", ma all'epoca si compravano l'Audi 80 e criticavano l'alfa 😂😂😂 l'italiano ha la memoria corta, per le critiche verso fiat/lancia/alfa/Autobianchi ecc..... Adesso è solo capace a dire" la fiat è francese"😂😂😂😂 che popolo
@Adonxs8811 ай бұрын
Auto stupenda , spero che abbiano risolto il problema di facilità di furto tramite la manomissione del radar anticollisione
@stevep414711 ай бұрын
Complimenti, gran bel video e grande Stelvio...
@cibagiovanazzi818611 ай бұрын
Molto bella 🍀 la Stelvio è la migliore SUV, Maserati 🔱 compresa👍🇮🇹 w il made in Italy. Complimenti per il video 👍
@LucaPalopoli4 ай бұрын
stupenda macchina illustrata benissimo
@turboperformance86411 ай бұрын
Progetto Fantastico che non si trova piu su le macchine UNICO, si sente quando si guida la Giulia/Stelvio 🍀🍀🍀un Design che sara sempre Bellissimo😍, non come le case Tedesce dopo 3-4 anni🤢
@pietromauro71511 ай бұрын
Forse la migliore Alfa , e sicuramente la migliore tra le Suv Sportive , ed ultime del suo genere , purtroppo la prossima generazione sarà uno scaldino , chissà poi questo motore che fine farà ? Complimenti come sempre , ottimo servizio 😊 Ps Buon anno a tutti voi 🍾
@-ndr-cci432811 ай бұрын
Aggiungerei il cambiamento nella zona posteriore di un pezzo unico tra parte che occupa gli scarichi e la parte superiore, che era in 2 sezioni nella versione precedente
@alessandrocorradini221611 ай бұрын
Dai primo modello sia di Stelvio e Giulia sono le numero 1del sul segmento con questi miglioramenti top motor Mondial made Italy per motore peso potenza telaio e guidabilita'e suono tutte inimitabili dalla concorrenza 🇮🇹❤️💪👍✊✊✊
@EvilWaterMelonCa11 ай бұрын
L’unica cosa inimitabile de sto cesso e la ruggine 😂😂😂😂
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
commento leggermente di parte e leggermente da tifoso e da patriottico....
@alessandrocorradini221611 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 ho avuto una Mercedes AMG e da quando d'uscita Giulia quadrifoglio per prestazioni peso potenza e guidabilita'non c'è ne'per nessuno nel suo segmento e con il restailingh e' ancora meglio per me'sia Stelvio che Giulia sono le numero 1al mondo nel suo segmento top motor made Italy 🇮🇹💪👍✊✊✊
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 commento da una persona che sa di cosa parla , perché non vai a rileggere i tuoi commenti da tifoso di Auto tedesche 🤷🏻♂️ quelli non sono di parte ?
@fedem411 ай бұрын
@@alessandrocorradini2216 come dicevano i latini "de gustibus non disputandum est"...
@mikaelbreezy651011 ай бұрын
Il marchio, il motore, il colore 😍
@mauriziolagaxio495411 ай бұрын
Giulia e Stelvio N1 ❤❤❤❤❤
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
davvero? elenca in cosa
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690tu elenca in quello cose che non lo è,visto che le alfa le critichi a prescindere 🤣 ah dimenticavo sei un tifoso delle Auto tedesche 🤣
@fedem411 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 guasti medi per i loro segmenti probabilmente
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
@@angelocanonico3775 tu che dici a me che critico a prescindere? haahahahahahha tu fai la stessa cosa, con le auto tedesche. ahahahahahahha e non puoi fare la morale a nessuno.
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 io critico quando c'è da criticare , sai io vivo in Germania è so io cosa vedo sulle nostre strade tutti i giorni quindi 🤷🏻♂️ e comunque per avere più di 50 anni hai un componente da bambino
@luigimassaro3439 ай бұрын
Veramente eccezionale
@InSadeGames11 ай бұрын
l`unico suv che comprerei .... anche se non capisco cosa non ha in optional sta auto :P
@FraZan-u4z11 ай бұрын
Le telecamere 360…fari laser…a no…sono optional che Alfa non prevede….😅 Un brand vecchio…sia nel design interno che esterno…tecnologia ferma a 6 anni fà. L’unica cosa figa sono i colori esterni. 😂
@InSadeGames11 ай бұрын
@@FraZan-u4z proprio perche ha lo stile vecchio mi piace ... voglio un auto non una lavatrice ;) ha giusto leletronica che serve poi e tutta motore niente hibrido per fortuna ...
@alessandrorusso122811 ай бұрын
Io l unico il cx60
@InSadeGames11 ай бұрын
@@alessandrorusso1228 anche avevo diemticato la mazdina che adoro :D
@claudioguarnieri888211 ай бұрын
La quadri un mostro.🔥
@Jack-zw2lo4 ай бұрын
Sogno 😍😍 mostruosa
@alfoguido2 ай бұрын
Bravissimo 👍
@cifani3f11 ай бұрын
Pensa che il 95% delle prove e recensioniproposte su YT dal 2016, sono della versione v6 Quadrifoglio, che però sarà il modello acquistato dal 5% degli acquirenti. Le versioni più popolari, a loro esperti non emozionano
@giovannigambino1648 ай бұрын
Ciao a tutti😉 vorrei aquistare una Stelvio ☘️,ma sn indeciso se acquistarne una km 0 modello precedente a buon prezzo o l attuale.
@nessuno540311 ай бұрын
Ciao Giuliano... auguri! Adesso però, prova anche la Giulia 🍀 p.s. gli extra 10CV solo in Europa, GB e Cina 😪
@marioilbarbaro11 ай бұрын
bku è illegale.stupenda
@giovannimartelli134311 ай бұрын
Io ce l'ho e devo dire che è davvero incredibile la guida e non sembra un suv. Difetto più grande è il consumo, beve più della BMW M5 Competition
@giovannimartelli134311 ай бұрын
Altro difetto è la climatizzatore poco performante e lo schermo con risoluzione scadente al pari della retrocamera.
@alessandrolucchi922611 ай бұрын
Può essere che sei dalle mie parti al Puianelloring? Comunque a livello di meccanica pura e feeling di guida a tutt'oggi rimane il riferimento. Per i fronzoli che stancano dopo un paio di mesi si è messa quasi in pari con la concorrenza. Purtroppo oggi nella maggior parte dei casi si bada più all'apparenza che alla sostanza....
@sgaglione7711 ай бұрын
Complimenti per il garage 😂
@AcasadiFabiana11 ай бұрын
Consumo medio 17,2lt/100km 😱😱😱😱 Chi la compra fa la fortuna dei benzinai 😂
@amelsfr11 ай бұрын
fantastica
@MB-zt9eo11 ай бұрын
Top🍀Top
@mircozuin102510 ай бұрын
Il progetto "sportivo" su strada degli ultimi anni. Il perché dei modelli ridotti su tale pianale è sempre stato detto che la ragione era di natura economica. Accetto non conoscendo i dati. Fatto sta che sono stati bravi nel mettere su scala tale proposta quanto incapaci a non sfruttarlo a pieno. Come aver preso un bellissimo vestito per andare a cena due volte all'anno
@rellinoBh11 ай бұрын
Andatelo a dire ai possessori che sto coso si guida bene, pare abbiano tutti l'artrite alle braccia, curve a passo d'uomo... per compensare poi hanno il piede pesante e (dopo lentissime accelerazioni) li vedi sfrecciare oltre i limiti in città e tangenziali. È uno stile di guida comune ai suv, ma per la stelvio mi pare particolarmente accentuato, forse per l'utente alfista abituato a guidare auto decisamente più agili.
@ALE_POS11 ай бұрын
Se ti impegni puoi passare al metadone.
@warburgaby11 ай бұрын
Ho i brividi (ma di rabbia) al pensiero di cosa sarebbe stata oggi Alfa Romeo in mano ad un costruttore onesto, che le avesse fornito tutti i mezzi necessari per competere nel mercato globale, invece di tenerla nel limbo di un apparentemente furbissimo ma in realtà suicida "vorrei ma non posso". Ho amato Marchionne, è del tutto sua l'ultima passionale fiammata di Alfa Romeo, poi i grigi abatini eredi dell'impero hanno chiuso i rubinetti. Era meglio, decisamente, venderla durante quella famosa cena quando Piech la chiese. Viva Alfa! (Dimenticavo per l'ottimo Sig. Imparato: pensare che chi ha avuto e amato la Giulietta possa oggi interessarsi al nuovo prossimo suvvettino Milano beh... altro brivido. Avete notato che tipo di auto ha fatto Mercedes dopo le prime edizioni di Classe A?)
@pitt.smr_11 ай бұрын
il mio sogno💫
@GANDALF-ml7ck11 ай бұрын
Per me state alzando sempre più l'asticella per trovarci dei difetti. Io ritengo che sia sempre la migliore tra le termiche. Riguardo a questo si può paragonare queste auto con la Tesla Model Y solo per la tipologia di auto, ma il prezzo è così diverso che si dovrebbero paragonare con la model S Plaid per avere un vero raffronto economico ed in tal caso le termiche restano tutte dietro. Lo dico a malincuore perchè sono un appassionato di AR, ma è questa la realtà.
@claudioguarnieri88828 ай бұрын
Una quadri🍀 my2020 con 90000km. Solo tagliandi un mostro.
@stefanonealfio896611 ай бұрын
Bellissimo
@Milordbovarobernese11 ай бұрын
Un bellissima relazione tecnica. Forse la migliore. Bravissimo
@davidemonti541011 ай бұрын
Suv super sportivo ed efficace aggiornato in alcuni particolari che la rendono più moderna..troppi adas rimangono optional e il prezzo è allineato alle concorrenti..forse non è campione di spazio ma a livello di stile interno ed esterno rimane imbattibile..
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
suv super sportivo? urus, purosangue, aston dbx allora sono suv interstellari. lo stile esterno, dove lo vedi imbattibile? quello interno è datato,risale al 2015,quando hanno presentato la giulia. internamente sono uguali.
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690 togli la urus . Gli interni datati non vuol dire che gli interni non sono efficienti , un interno deve essere di facile usanza senza rischiare di uscire fuoristrada ok
@ilcorvobianconero369011 ай бұрын
@@angelocanonico3775 togliere la urus? hahaahahahahaha perchè? è un super suv sportivo haahahahahahahahahaha la stelvio lo è e la urus no? haahahahahahahahhahahaahhaahahahha vogliamo paragonare motori,potenze e prestazioni della stelvio quadrifoglio e quelle della urus? ahahahahahhaahahah e vediamo quale delle due è + super sportiva? ahahahahahaha
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690la urus deriva dalla Volkswagen Touareg, non c'è bisogno di dire altro
@fedem411 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Quindi il telaio Vw è anni luce meglio di quello Alfa, visto che Urus umilia Stelvio... Occhio alle risposte perché dovete decidervi voi alfisti... O Volkswagen è anni luce avanti a tutti, viste le performance di Porsche e Lambo, oppure Porsche e Lambo non hanno molto a che fare con Vw... Aspetto una mancata risposta o un, per niente infantile, "Ma finiscila" 😂
@micheleoncini836911 ай бұрын
Io posso permettermi solo i dischi carboceramici e gli scarichi akrapovic 😂😂😂😂😂😂
@1IIms11 ай бұрын
Che Bestia
@lordbrettsinclair6811 ай бұрын
Giulia è Stelvio sono le migliori del mondo per molti aspetti Io ho la fortuna di averne una . top
@prodrive8111 ай бұрын
Ma quindi non ho capito, non si può eliminare del tutto il controllo di trazione? C’è solo la possibilità di cambiare stili di guida senza neanche poter fare uno stile predefinito?
@Aldomaz11 ай бұрын
l'avrei presa, ma purtroppo non è possibile montare un gancio traino, che per me è indispensabile. Spero che mi accontenterò di una Veloce in futuro.
@ptothet766411 ай бұрын
confrontando il V6 Biturbo del modello vecchio cosa concludi ? ce chi dice che il modello precedende era più potente cioè più scattante nei bassi regimi. e davvero così?
@donatonoc_0011 ай бұрын
L'unico suv che comprerai con l'eccezione di essere un vero suv sportivo. E non ha bisogno di essere un ippopotamo per avere tanti cavalli
@mariokajin11 ай бұрын
Aggiungi 100 kg alla Stelvio e poi la puoi confrontare con le concorrenti non italiane. In peso, s’intende. Ma il resto 👍🤙👌🏻
@nandoalonso453211 ай бұрын
buonasera. la qualità della macchina le conosciamo bene e sono riconosciute sui 5 continenti. ne parlano anche gli orsi polari. vi sembra normale che il modello da recensire ha tanti optional da poter comprare una macchina di segmento B ? le modifiche sono poche e non sostanziali anche perchè non ne aveva bisogno. per andare incontro alle desiderate del pubblico meno avvezzo sono stati aggiunti arzigogoli che potevano essere installati già anni fa. ora mi sembra tardi. w l'alfa romeo anche se tra poche settimane la gamma sarà formata da una berlina, che guido quotidianamente, e ben 3 SUV. niente coupè, spider e station wagon. il segmento C? evidentemente è ritenuto da pezzenti e non vale la pena investire. secondo me alfa romeo merita di più e meglio.
@luigimassaro3439 ай бұрын
Unica unica unica
@ludovicapanda69011 ай бұрын
Bel ferro
@mortensenvick571111 ай бұрын
Carboceramici: check. Scario akrapovic: check. Sparco seats: check. Tetto apriblie??????? Ma che grossa str0nzata aggiungere 30-35 kg di peso nel punto peggiore dell'auto, ne fa diminuire le doti dinamiche. Se ci si spinge fino a tanto nel risparmio di peso il tetto aprbile va proprio omesso!
@MrChanakkale11 ай бұрын
Quindi non faranno più delle Alfa Romeo?
@giacomocapuani11 ай бұрын
il tetto panoramico sulla quadrifoglio optional non troppo azzeccato, macchina stupenda
@rosademonte827111 ай бұрын
Number one alfa
@Lorenzo-fm3zr7 ай бұрын
Risposta secca: Stelvio quadrifoglio o Urus performante?😜
@ruggeromangogna190611 ай бұрын
Non si dovrebbe avere sempre le due mani sul volante?
@Vincent_Rich11 ай бұрын
Con tutti sti miglioramenti ma hanno migliorato la protezione del can bus? Perché e sempre l'auto più facile da rubare.
@andrexhios36 ай бұрын
Ma perché nessuno rispetta mai i limiti di velocità??????!!!!!
@Davide.B11 ай бұрын
Stelvio superiore a Tonale, ora però mi aspetto un altra berlina.
@attiliomontanari146311 ай бұрын
Roba vecchia, ma quando passano all'elettrico?
@rinovegini697711 ай бұрын
Tutti vogliono ma che quasi tutti non possono.... a bla bla bla sono capaci tutti.
@LucerinoVagabondo11 ай бұрын
🥰🥰🥰
@DArgenio964 ай бұрын
Ha un'unico grandissimo difetto, svaluta troppo, ma esageratamente troppo. La comprerei anche domani ad occhi chiusi, ma se poi tra 2\3 anni la dovrei rivendere a 40k...anche no!
@Kytes9311 ай бұрын
Quanto si paga bollo+super bollo?
@pipinkovizpipinko564411 ай бұрын
La vettura ha 520cv sono 383kw. Sono 430€ di bollo fino a 185kw più 3950€ per i restanti 198kw. Sui 4400€ di bollo. Auto costa più di 130 mila€.
@GS_RS611 ай бұрын
@@pipinkovizpipinko5644 430€😂 Solo di bollo questa paga più di 1200€, mio padre per 190cv ne paga 450... quindi fai tu.
@pipinkovizpipinko564411 ай бұрын
@@GS_RS6non sai leggere il totale è 4400€ di bollo. 430€ è fino a 185 kw circa dipende dalla tua regione se paga 2 fino a 2.5 al kw fino a 185 kw e dipende anche dagli anni della vettura.
@GS_RS611 ай бұрын
@@pipinkovizpipinko5644 sei un po' confuso...il bollo si paga su tutti i kW non solo sui kW prima dei 185 (250cv) ergo questa paga 1200/1300€ di solo bollo più 3940€ di superbollo...arrivando ad un totale di 5200/5300€.
@mlighthouse10 ай бұрын
Se non c’era il superbollo ne vendevano milioni
@spino198411 ай бұрын
Bel video.. alla fine del video grazie alle comparazioni ho concluso che la migliore è la model y😅
@martinotuso76011 ай бұрын
Bellissima auto, ma sinceramente con un budget più basso si prende una Tesla Y (40% di meno, mica noccioline!), che avrà anche un telaio inferiore (stesse geometrie) e zero sound, ma costi di gestione 3 volte inferiori per quanto riguarda i consumi e altri 40/50k risparmiati solo di bollo in 10 anni e altri 5k risparmiati in manutenzioni. Inoltre a livello di optional la Tesla è superiore, infotainment neanche a parlarne.
@alerobyfeb750211 ай бұрын
Non puoi paragonare questa ad una Tesla. Non puoi paragonare una termica ad una elettrica.
@rippoman11 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 Entrambe ti portano da A a B , hanno 4 ruote ed un tetto. E come abitabilità la Tesla è più spaziosa. Tra le due ho scelto la y . E peso in ordine di marcia siamo uguali.
@alerobyfeb750211 ай бұрын
@@rippoman Quindi perché ti portano in giro possono essere paragonate? D'altronde non sono due vetture con due stili di proprietari completamente differenti. Quindi gli ingegneri della Stelvio potrebbero tranquillamente progettare una macchina elettrica, giusto? Un po' come Apple e il Nokia 3310...stessa cosa solo perché possono chiamare, giusto?
@rippoman11 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 i gusti dei proprietari possono essere differenti , ma entrambi son SUV che fanno la stessa identica cosa . Sono SUV , non biposto da pista . Il 3310 fa le cose di un apple, solo che molto peggio. E la y costa la metà , costi di gestione irrisori in confronto, e prestazioni paragonabili .
@FedericoSugoni11 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 Perdonami ma non sono d'accordo, la Y Performance è dedicata allo stesso tipo di acquirente, io dopo 4 anni di Stelvio sono passato a Model Y Performance e dopo 6 mesi e 12k Km ti dico che lo rifarei 1000 volte, in Tesla hanno copiato le sospensioni e le geometrie della Stelvio quindi come guida non siamo molto lontani così come il peso che nella Stelvio è leggermente più basso. Sono due auto assolutamente sovrapponibili secondo me, poi certo è una questione di gusti personali.
@pipinkovizpipinko564411 ай бұрын
Considerando che quella vettura costa più di 120 mila€ personalmente preferisco altri marchi. Peccato che alfa romeo non faccia più vetture di segmento B/C.
@angelocanonico377511 ай бұрын
Alfa Romeo è un marchio premium, quindi che fa concorrenza a BMW e Porsche ci sta
@fedem411 ай бұрын
@@angelocanonico3775 ahahahahahahah premium è l'abbonamento che bisogna fare dal meccanico con le Alfa... Bmw (e a maggior ragione Porsche) non ha niente a che fare con Alfa, che rimane un brand generalista... Ma lei signor canonico è un tifosotto credulone, pensa che pure le Peugeot siano premium 🤣🤣
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@fedem4 e chi te lo dice queste cose del meccanico? In tutte le riviste di Auto si parla di alfa come Auto premium , anche alfa lo ha sempre detto quindi lo vuoi sapere meglio dei giornalisti e di Alfa Romeo stessa ?
@angelocanonico377511 ай бұрын
@@fedem4 poi visto che sei tanto tifoso delle Auto tedesche io credo che tu sia più credulone di me
@fedem411 ай бұрын
@@angelocanonico3775 da domani BMW dice di essere un'auto di lusso, chi crederà loro? Io no di certo se manterranno le attuali automobili... Chiaro che ogni brand cerca di vendersi al meglio e finché trovano i pirla fanno bene... Quali riviste poi? Un po' di contesto suvvia, almeno ci si può confrontare quasi seriamente...
@denalisiomontpellier406411 ай бұрын
il tetto apribile su un veicolo cosi allestito (akrapovic, carboceramics, sparco seats) proprio no, ne limita l'handling aggiungendo 30-35 kg proprio nel punto peggiore
@vega4k84911 ай бұрын
Quest'auto va provata in pista non in collina.
@husky908822 күн бұрын
Ex tecnici Ferrari e Maserati ?! Che gli hanno licenziati da lì poi assunti in alfaromeo ? O lo si dice solo perché tecnici alfa Romeo non suona così bene 😂 ?
@lorenzopippia52579 ай бұрын
Ma magari avere i soldi per una macchina del genere!