Ecco PERCHÈ è stata un SUCCESSO | Renault ZOE 2022

[@robertoguadorosso2517]

Usata da un amico come macchina sostitutiva provvisoria mi ha stupito. Ero troppo curioso e quando siamo andati insieme a ritirarla preso confidenza con i comandi principali ci ha sorpreso per la prontezza del motore e la silenziosità di marcia in città. Con la batteria al 100% (versione da 100 kWh) dava 370 km di autonomia. In quattro giorni fatti 77 km l'autonomia residua era di 270 km . Il mio amico quasi non la voleva restituire talmente si era abituato. 😆

[@dharma2323]

Vista oggi...il design è favoloso. Le prestazioni...non l'ho ancora provata perché ero di fretta. Ma è meravigliosa...

[@leonardosances8733]

Anche mia moglie è passata da una 500L alla Zoe ed è entusiasta e comunque in un anno esatto ha fatto 22000 km quindi non proprio pochissimi, l’auto è perfetta come seconda vettura di famiglia e noi abbiamo 3 figli quindi quando capita ci si sposta anche in 5 senza soffrire particolarmente. Non scricchiola e le sospensioni sono abbastanza sostenute, il progetto secondo me con questo terzo aggiornamento ha raggiunto una maturità che altre elettriche più giovani non hanno. Come sempre ottima recensione, seguo il tuo canale sempre con interesse. Complimenti. Ciaoooo

[@emanuelzanini9483]

Ciao Dario, io e mia moglie l'abbiamo acquistata qualche mese fa come seconda auto, e siamo molto soddisfatti. Da quando abbiamo questa, l'altra a benzina la usiamo pochissimo, la ZOE è pratica, silenziosa, con buone prestazioni....e poi vuoi mettere non andare più dal distributore, e ricaricarla a casa! 4000km soddisfatti al 100%. Vantaggi a mio modo di vedere, per chi ricarica l'auto anche alle colonnine, è che accetta ricariche con presa tipo 2 fino a 22kw e in CCS Combo 2 fino a 46kw, quindi anche in caso di qualche viaggetto fuori porta, i tempi di ricarica sono abbastanza veloci. Come hai detto giustamente Te ci sono macchine di fascia ben superiore che non hanno queste caratteristiche di ricarica. Io il bracciolo centrale l'ho installato aftermarket e devo dire che il confort di guida è migliorato. Concordo sul fatto della mancanza della regolazione del sedile in altezza.

[@capitanandy2535]

siete degli illusi......sai quanti km facevi con un utilitaria equivalente a benza che ti costava pure meno della meta'???

[@emanuelzanini9483]

Ma sarai te un illuso, un "pieno" di elettrico a casa mi costa pochi euro, altro che benzina.

[@DarioZani]

Emanuel grazie per il tuo feedback da possessore!

[@davide_DvD]

Bolletta alla mano , col costo del kw odierno , spendi meno con un turbo benzina qualsiasi Aggiungiamo il costo iniziale della “lavatrice” e il senso economo sparisce del tutto

[@alessandroalex6945]

@@emanuelzanini9483 Già, bravo tu. Però con la differenza fra il costo di una Zoe e quello di un'utilitaria simile ma diesel, quanto gasolio compri e quanti km fai???

[@David-ll3gk]

Ho da un anno una zoe R135 identica. Posso consigliarla come seconda auto, a chi ha un box dove poter installare una wall-box. Con incentivi e sconto del concessionario l'ho pagata 25k invece di 41 (che sarebbe un prezzo fuori mercato). È un utilitaria vivace, con finiture non troppo curate. I vantaggi sono: risparmio su parcheggi, ztl, bollo, carburante e manutenzione. Inoltre pur avendo 135 cv. può essere guidata dai neopatentati. Può comunque fare viaggi di 200-300km. senza problemi. Informatevi bene sulle wall-box perchè se si fa un impianto progettato a regola d'arte, con quadro dedicato, ecc..., firmato da un tecnico con relativa relazione di ampliamento al comune, come sarebbe di legge, altrimenti in caso di incendio vi conviene avere una buona assicurazione.

[@dimmacommunication]

Bello avere paura a parcheggiare l'auto per paura prenda fuoco da sola 😃😃

[@simonealbertini2341]

Sicuramente un auto interessante a chi è proiettato verso l'elettrico... Ma io rimango ancora fedele al motore termico. Tu sempre recensioni 🔝

[@claudiomarinangeli9213]

Mi è sempre piaciuta esteticamente, perfetta per la città, peccato per gli interni davvero scadenti e il prezzo improponibile. Ottimo il video come sempre

[@denisfuregato6347]

Da prendere solo con incentivi!solo così ha senso!come ho fatto io l anno scorso!ora spero in incentivi nuovi per prendermi la tesla model 3!

[@MatteoAgosti]

Dario, sei sempre una garanzia! Recensisci tutto, con grande obiettività nonostante le tue preferenze per auto di un certo tipo (concordo!). Un'altra perla utile per chi è interessato all'acquisto di questa tipologia di auto.

[@lollinod]

Avuta uguale identica per qualche giorno come auto di cortesia. Usata in inverno (vivo ai piedi delle Dolomiti) e quasi esclusivamente in eco, fa oltre 300km. Ricaricata a casa di notte per spendere meno ma a conti fatti, col mio contratto, "un pieno" a questa Zoe mi costerebbe meno di 8 euro in virtù del fatto che la batteria è relativamente piccola. Un oggetto simpatico ed intelligente ma piuttosto costoso!

[@rocchen1]

Complimenti, bel servizio, hai evidenziato i punti di forza di questa ottima EV...👏👍

[@matteomazzamuto4787]

ALLORA... bei ricordi anche sulla prima serie! come sempre mitico Dario " te se vole bene". Non è il mio genere di auto, ma chiaramente *malato* come tutti noi l'ho provata, insieme alla leaf e 500e. Dario penso abbia detto tutto ma *aggiungo* che insonorizzazione è molto ben fatta (differenza della 500e) per non parlare dei sedili dietro... E per quanto riguarda la rete enelX (pubblica) occhio!!! consiglio l'acquisto a chi è interessato al segmento, MA una wallbox in garage è necessaria per quanto mi riguarda... Disservizi vari potrebbero cambiare l'esperienza di guida.

[@denisfuregato6347]

Esatto avere un garage diciamo è quasi d obbligo!

[@stefanorivolta8742]

Certo che passare dalla Mclaren 720 S alla Renault Zoe dev'essere un bel trauma ☺️. A parte gli scherzi recensione sempre top come di consueto. Complimenti! 😜

[@mauriziopremoli6756]

Ciao Dario, ottima recensione come sempre...👍 Mia moglie utilizza ormai da 3 anni e mezzo una zoe identica a quella della tua prova e si è da subito trovata benissimo e a proprio agio. Arrivava da una Toyota yaris 1.0 e ha dovuto inserire immediatamente la funzione ECO perchè altrimenti troppo prestazionale! 😂 E' contentissima della scelta! In estate supera i 500km di autonomia, mentre con la stagione poco favorevole alle elettriche si attesta intorno ai 320 (stiamo parlando di uso misto citta/statale con gomme estive/invernali). Unico neo i sistema multimediale che ancor oggi malgrado sia stato aggiornato su Megane e Scenic è secondo me decisamente migliorabile (purtroppo sono abituato bene con quello della mia Tesla... 😅)

[@DanieleRuggeri-rj9rh]

Bravo Dario continua con queste prove delle full electric. io non sono ancora pronto. aspetto la prima vera sportiva elettrica a livello di Golf GTI o i30N.

[@alfredogrossholz165]

Buongiorno prova la prius 136 cv 1800 benzina se metti il pwr il golf gti che ho posseduto glie sta dietro 😂

[@ilbuitre75]

La guido spesso per lavoro, non questa da 100kW, l'autonomia dichiarata varia tantissimo, sia in base all'uso che in base alla temperatura ambientale.In inverno di fatto, ciò che viene indicato in partenza, a batteria piena, nella realtà va moltiplicata per 0,7-0,8 massimo.

[@nunsantini]

Una sola cosa desidero sapere circa la ricarica. Ho un garage di proprietà che ha un impianto elettrico che alimenta una lampada e la serranda col motore elettrico, quindi poco uso di energia e per questo ho un contatore da 1,5 Kw/h a 220V. È sufficiente una semplice presa Schuko? oppure è necessario aumentare la pontenza del contatore e installare una wallbox? Grazie per la risposta

[@francesco5588]

Io ho una Renault Zoe come macchina Aziendale , da novembre 2020 ad oggi ho percorso quasi 100 000 km purtroppo dopo questi km l autonomia è scesa tanto ed è aumentata particolarmente il consumo inoltre i materiali sono scadenti e ha molti difetti sui sensori e mi si è rotto anche il sedile per il costo che ha I materiali e la durata sono veramente scadenti. Per un utilizzo cittadino e facendo pochi km al giorno può andare bene si guida benissimo in città ci si diverte in città e nel traffico

[@ducciosfondrini3215]

interessante feedback. potresti grossomodo quantificare la riduzione di autonomia?

[@dimmacommunication]

Siamo nel 2022 e siamo tornati indietro agli anni '60 , fantastico. Auto che a 100 mila sono da buttare

[@ayrtom1443]

@@dimmacommunication negli anni 60 in realtà le auto erano ancora nuove dopo 100mila km, l'unico problema era la ruggine

[@marcon6868]

direi che la Zoe non è fatta per 100.000km all'anno , spero che hai batterie a noleggio, comunque puoi quantificare che SOH hai adesso ?

[@francescolandolfo6923]

@@ayrtom1443 in quanto a materiali e durata le auto di fine anni 90/inizio 2000 sono di un altro livello rispetto a quelle di oggi.

[@fabioastati493]

Ciao Dario, a me quest' auto piace molto!.. Esteticamente l'unica cosa che posso criticare è il posteriore, non lo so... mi ricorda la Ford KA. Non riesco capire perché tante persone stanno snobbano tutte le auto elettriche.. forse non si rendono conto dove sta andando TUTTO il mercato delle Auto.. In ogni caso penso che questa ZOE vada avanti ancora con ottimi numeri di vendite. La vedo anch'io come un prodotto molto indicato per le Donne .. forse un po' Caro, ma sono certo che sarà proprio la sensibilità della clientela femminile sceglierla ancora una volta. Alla prossima! ..... eee Avanti così!!..😉

[@rikyriky5806]

Si esatto il mercato auto si sta spostando sull'elettrico ,ma non la gente.Specialmente in Italia non interessa proprio.

[@fabioastati493]

@@rikyriky5806 Stiamo passando un periodo pieno di incertezze... tra Covid, caro carburante e una guerra che fa paura la gente ci guarda prima di spendere 40k o più per auto elettriche. Spesso l'auto è vista solo come un mezzo per spostarsi dal punto A al punto B e un buon usato con motore termico magari anche con un prezzo appetibile incoraggia di più all'acquisto che investire su un'auto elettrica.

[@alex-xl3nt]

È difficile capire cosa acquistare, le auto elettriche sono o troppo grandi o troppo costose, il degrado delle batterie è una certezza e fa un po’ paura c’è poco da capire la gente non compra elettrico perché fra costi energia acquisto auto e degrado batterie conviene ancora un buon Diesel

[@fabioastati493]

@@alex-xl3nt Ciao! Sono pienamente d'accordo con te, in particolare per chi fa tanta strada!..

[@gioironman]

Bellina veramente. Ma quando provi una Cupra ibrida oppure la Born?

[@DarioZani]

A brevissimo 😉

[@alessandropia1680]

La storia della seconda auto deve essere rivista. Con famiglie sempre meno numerose a cosa servono auto più grandi? Soprattutto se si considera la possibilità di mettere eventuali bagagli all'esterno dell'auto, magari su di un gancio di traino. Oltretutto la maggioranza delle famiglie fa un numero di viaggi all'anno talmente basso che sacrificarsi un pochetto per i soli tempi di viaggio non mi pare uccida. Se i vece uno si sente male senza macchinone o vive per stare in auto, c'è poco da dargli torto, se considera un'auto come la Zoe una seconda auto, nella quale, magari, sentirsi a disagio. Con i matti non si scherza😁

[@dharma2323]

Non si potrebbe assolutamente considerare come una seconda macchina. E larga, elegante confortevole. Secondo me anche in viaggio dovrebbe comportarsi bene anche perché in autostrada, ogni 80 km si può ricaricare. Da quello che ho capito ci vuole un ora e mezzo per una carica completa.

[@sasicuomo3973]

Molto bella e di qualità ❤️❤️💪

[@rinovegini6977]

Forse con 15 mila € di incentivi senza rottamazione....... anche se sono contrario ad ogni forma di incentivo

[@BobsUp83]

Per me il problema non è tanto il prezzo in se, ma il prezzo rispetto a quello che si ha…materiali da city car (ci sta, non critico la scelta dei materiali), ma prezzi da auto di categoria ben superiore. Allo stato attuale, secondo me le elettriche hanno senso solo nel segmento premium…

[@IW4DBX]

Comprata una 41kw usata a 12k, sono stracontento della scelta, 300km di autonomia ci permettono di fare il viaggetto mensile lugo Milano con una piccola sosta ogni tragitto. Per casa lavoro è stata una bella scelta

[@mirkoverona92]

34k... Ma siamo fuori di testa! Non vale più di 20 k

[@michelecattani9075]

Io ho la Zoe dal 2020 e sono contentissimo. Non tornerò più al termico

[@dharma2323]

Ho trovato una Zoe IntensR135 Flex dal 2020 al prezzo di 21.000 con 10.000 km. Non è un po' strano il prezzo e i km?

[@EmanueleMaggini00]

Personalmente in famiglia abbiamo una e-up, una dacia spring ed una fiesta a GPL del 2010. Abbiamo parecchi amici di famiglia con la Zoe e ne parlano tutti benissimo. Il fatto di poter installare un pannello fotovoltaico sul tetto del garage ed avere "benzina" gratis rende le elettriche estremamente più vantaggiose. Io personalmente con la mia e-up faccio tranquillamente 300km in città, sono universitario e lavoro come fattorino in una pizzeria. Quando usavo la fiesta gpl spendevo 200€ al mese di carburante, ora ho una rata da 190€ per la macchina e la ricarico a gratis. Perfetta per l'uso che faccio e tutti i "rimborsi benzina" per le consegne si tramutano in risparmi che investo in un'auto nuova e non in una vecchia (comunque valida) ma molto più costosa.

[@davide_DvD]

Hai fatto il conto di acquisto auto e impianto fotovoltaico ? Hai pensato che se sei in giro di giorno alla sera il fotovoltaico non ha il sole ? Ci sono gli accumulatori ma quindi aggiungi anche questo costo . Alla fine , se parliamo di costi , metano o gpl vincono a mani basse

[@EmanueleMaggini00]

@@davide_DvD Se qualcosa non è chiaro rileggiti il mio commento. Bollo auto e manutenzione del motore non li pago più, con gli incentivi statali l'auto l'ho pagata come una a metano. L'impianto fotovoltaico (compresi accumulatori) l'avevamo in famiglia da prima, ma ora come ora l'impianto si installa gratis con il 110%. A prescindere dall'elettricità della macchina l'impianto ti annulla anche i costi della bolletta quindi è un doppio risparmio(aggiungici anche il piano ad induzione in cucina e non paghi più nemmeno il gas). Come ho già detto prima di comprare la mia auto elettrica pagavo 200€ al mese di carburante col gpl, ora non pago nulla e nemmeno di manutenzione. La rata per l'auto nuova è di 190€ quindi la follia che investivo prima in un'auto vecchia si è tramutata in un investimento più economico per un'auto nuova. Da universitario che lavora la sera a consegnare le pizze non potrei chiedere di meglio avendo uno stipendio basso. Non capisco proprio il tuo ragionamento dal momento che i fatti parlano.

[@EmanueleMaggini00]

@@davide_DvD Ok boomer

[@ducciosfondrini3215]

@@davide_DvD qui ti sbagli Davide, a costi vinci sempre se la macchina e l'impianto fotovoltaico non lo paghi tu ma lo paga quel boomer di tuo padre... 😉

[@denisfuregato6347]

@@davide_DvD tu hai revisione bombole manutenzione consumi dei freni in meno tempo il bollo!ti bastano?poi ti sei incaponito con sto fotovoltaico ma quello lo usi per lavatrice frigo asciugatrice phon tv caricare i cellulari e la piastra per tua moglie ti bastano?ti tiro fuori altri milioni di motivi per bocciare la tua caldaia a 4 ruote?

[@marcofrancini2959]

Possiedo la Zoe 40 e aspetto la prossima versione, 10 kwh in più non valgono il cambio anche perché la mia vale gan poco visto che le elettriche si svalutano molto più delle termiche e quindi aspetto la prossima versione, spero con 60kwh

[@marcon6868]

E quanto vale la tua , io stò guardando e non trovo nessuna 40 con batteria proprietà a meno di 15.000 , le 50 a 21.000 minimo

[@domingozorzi2340]

Bravo bella recensione.

[@gennarodellacorte8478]

Ciao Dario! Proverai anche auto come la Tazzari/Microlino/Ami?

[@DarioZani]

Ciao! Se ci fosse la possibilità, perché no. Ogni prova per me è un bagaglio culturale che mi porto a casa 😉

[@andreaferri391]

Ciao Dario Con questa macchina niente benzinaio di fiducia😝😝😝

[@danyfrs3333]

Auto interessante, ma non avendo mai avuto a che fare con auto elettriche non ho esperienza per dire nulla. Mi inciriosisce e ho visto che con pochi km su autoscout si trovano usate anche a buon prezzo e molto inferiori rispetto ai prezzi di listino e al nuovo... C'è qualche fregatura o sono valide? qualcuno lha comprata usata per dodici\quindici mila?

[@Real-1MW]

Seguo il mondo dell'elettrico e purtroppo i problemi sono sempre gli stessi : 1)prezzo d'acquisto elevato (quasi il doppio di una termica, un Clio TCe 1.3 EDC 130cv con molti accessori si compra con poco più di 22 mila euro); 2) diventa quasi un'odissea utilizzarla in autostrada a limite codice, il che la rende un'auto solo da città o extraurbano come ben detto; 3) la batteria degrada nel tempo quindi dopo qualche anno l'autonomia scenderà ancor di più e probabilmente per farla durare come la paritetica termica si incapperà in una sostituzione (nei gruppi Tesla USA c'è un ecatombe di batterie sulle Model S del 2012-13 che escono dalla garanzia e quindi vengono rottamate) ; 4) questo si è aggiunto di recente, il prezzo dell'energia elettrica è aumentato e sta raggiungendo i costi al km di un buon diesel. A mio avviso questo porta alla conclusione che si tratta di una tecnologia acerba e se imposta metterà in difficoltà famiglie sia per le spese sia per la praticità nell'uso quotidiano. Se ci saranno sostanziali sviluppi allora diverrà interessante, ad oggi una Zoe a più di 34 mila euro è una follia si compra una Skoda Superb 2.0 Tdi DSG!!!

[@giselesilva3002]

Sono nella mia viuzza ci sono 4 auto elettriche, una Mini, una BMW, Audi una specie di suv Toyota ... In città dove abito sta andando alla grande queste macchine

[@michelemaffei6789]

34.000 per una zoe sta bene in concessionario vogliono spingere verso l'elettrico ma in questo modo preferisco di gran lunga il mio vecchio diesel euro 4 troppi km deve macinare ancora.

[@federicobell0]

Che poi a quel punto preferisco una Cupra Born che magari costa leggermente di più ma in confronto è una Ferrari

[@matteomazzamuto4787]

@@federicobell0 è giusto, te probabilmente, col tuo portafoglio magari... Ma credo che Dario sia stato chiaro sui punti per cui uno dovrebbe scegliere la Zoe.. son due esigenze diverse man!

[@matteomazzamuto4787]

Boh son d'accordissimo con te...ma vanno analizzati meglio quei 34.ooo. Abitassi in provincia due bei DIESEL TDI 150-190 CV fra AUDI quattro e BMW manual posteriore.. ah motori che mi vie da piange, meglio che me fermo qui che piango, consumi 0, prestazioni sportive, NO sportiveggianti , sportive punto, stop. Un 125d ti *ACCARTOCCIA* una GOLF GTI, non c'è altro da di. Comunque anche io mi so dovuto evolve man... Tocca Purtroppo! Il mercato è chiaro, e più agevolazioni ci saranno meglio sarà... Ringraziamo Dario che ci porta materiale ben fatto e scevro da vendite sottobanco #MoreMountainBike #moreSportCars

[@federicobell0]

@@matteomazzamuto4787 No guarda. Io ho una C2 del 2006, non me ne frega proprio niente. È una semplice considerazione da “appassionato”. Pur tenendo conto che le elettriche costano tanto, per me questo prezzo in confronto alla Cupra Born è un furto. Ci sono 5mila € di differenza, quindi il portafoglio non centra niente.

[@matteomazzamuto4787]

@@federicobell0 Federico forse non mi son spiegato io.. mi stai chiedendo quale mi farei io se fossi legato a un palo con sicario contratto e pistola alla testa ? Certo la Cupra. Perché? Perché è una CUPRA ! trazione *posteriore*, 500 km autonomia e tecnologia e-Boost di 230 CV... Colori stupendi, linea, continuo? Mio padre oppure il signore in pensione che ancora cammina e sa usare lo smartphone? La Zoe... Perché da indietro la sua 🐼, ha sconti, una buona rata e via così.. è un macchina con cui non si schianta ed è comoda in città. Ripeto, sono due auto diverse non puoi comparare solo i prezzi e dire che è un furto.. capì? Poi boh liberissimo di pensarlo se l'avessi preferita io son d'accordo con te, ma cm ha evidenziato Dario...cercavo di fa un analisi dei due modelli più oculata.

[@raffaelezaccherini1565]

Per marzo ci saranno delle novità sugli Adas.

[@gabrieletuttobene9124]

vai così mi piacciono le auto elettriche

[@lampiditesla]

Mi è piaciuta molto la premessa, complimenti. La Zoe ha sicuramente il suo target. Ovviamente senza incentivi tutto diventa più difficile, ma rimane il vantaggio nei costi di gestione come con tutte le elettriche 👍🏻

[@marcocella5176]

1:30 MIO DIO QUELLA 911 TARGA GIALLA

[@albertosbalzarini5121]

Dario sempre 🔝👍

[@lucamartinelli8115]

Drag race… ahahah, grande!

[@Brukers3]

Buona auto, guido per lavoro una Zoe 110cv e devo dire che per fare spostamenti brevi e girare in città è praticamente perfetta. Ha la giusta autonomia, si guida veramente bene e non è troppo grande, pur avendo un bel bagagliaio. L'abitabilità posteriore però non è "buona" come hai definito te, è pessima, una delle peggiori auto su cui sia salito. Ha il pianale altissimo a causa delle batterie e le sospensioni posteriori sono rigidissime, ho sbattuto la testa nel tetto un paio di volte a causa di dossi presi abbastanza allegramente.

[@DarioZani]

Grazie per il feedback Francesco. Quanto sei alto?

[@Brukers3]

@@DarioZani Io sono alto 1.85, ma tutti i miei colleghi anche di 1.70/1.75 hanno avuto la stessa impressione. Sospensioni posteriori troppo dure per viaggiare comodi, però aiutano tra le curve dove non si comporta per niente male!

[@denisfuregato6347]

I dossi non vanno fatti allegramentea😅

[@fiorinfiorello2716]

Soliti commenti su quanti km si fanno con un pieno, ancora non avete capito che una elettrica va caricata ogni volta che sta ferma e non quando la batteria è scarica 🥴

[@alex-xl3nt]

Non è proprio così anche perché non tutti possono farlo e comunque tenere sempre sotto carica le batterie le rovina prima del tempo, i problemi delle elettriche sono reali e non paranoie

[@fiorinfiorello2716]

@@alex-xl3nt certo che ci sono i problemi ma alcuni sono veramente delle paranoie, io non possiedo una elettrica ma seguo quello che sarà il futuro della mobilità e riporto i consigli di chi ha più esperienza di me in questo settore

[@tassinarimauro]

Il tablet riflette la luce dal vetro laterale... E non è orientabile. Tempi di ricarica: In AC è più veloce della media ma nella ricarica DC (quella che dovrebbe essere FAST) si fa battere anche dalla 500e Efficienza di ricarica più bassa della media La seduta non è regolabile in altezza e se è scomodo a te immagina per quei tanti che suprano i 180cm !! Sterzo: per me troppo morbido. Anche le FIAT avevano la possibilità di regolare... Avrai notato che i pulsanti voltante riscaldato, sedile e riscaldamento abitacolo sono in 3 posti diversi? La logica del layout lascia un po' a desiderare. Insomma ha parecchi difettucci e (completa di batteria) costa come una Tesla. Unico pregio della Zoe: tanti clienti insoddisfatti la svendono e la trovate a metà prezzo.

[@lucianomappa4438]

Quando una collaborazione col buon Matteo Valenza? 🎉

[@ivanmanuele2542]

L'unico difetto che ha questa macchina e che in Italia non siamo pronti per l'elettrico e che logicamente più che investire per invogliare la gente a comprare l'elettrico pensano a tenere i prezzi alti...non tutti possono permettersi un auto da 34.000 Mila euro...

[@alfredogrossholz165]

Buongiorno secondo me l'elettrico totale ancora non conviene meglio un ibrida ma solo toyota!!!

[@leozz1012]

Scelta anche da TPER per il car sharing su Bologna e Ferrara

[@denisfuregato6347]

Si è vero ce ne sono una cifra e chissà perchè è la più utilizzata per il sharing non solo nelle cittaà che hai menzionato tu!

[@giuprota2002]

anche su FNM in Lombardia.

[@alberto7172]

Un'ottima macchina, l'abbiamo inserita massivamente nella flotta aziendale e piace a tutti. Come utenti privati dobbiamo solo superare l'inutile pregiudizio da maschio alfa che sia un'ottima seconda auto o che sia destinata alle donne.

[@muccamuccaa]

ma..ma..ma...non sei Matteo valenza😳😳🤗😇💋

[@denisfuregato6347]

Il bracciolo si compra a parte!

[@thatguywiththedrone573]

Ora come ora; credo che la clio hybrid sia meglio; e soddisfa le esigenze di tutti

[@pipinkovizpipinko5644]

X come la vedo alla Zoe dico no. Fosse in carrozzeria come clio allora potrei dire si nei pro e contro anche se la ricarica sul muso non mi piace e in caso di piccoli urti si rischia di rompere una cosa essenziale. Resta il fatto che con 20k una clio bella la prendi questa no.

[@vr6465]

Gran macchina, da anni ne disponiamo nel parco az.le. peccato che per me è economicamente inavvicinabile. Unica pecca, almeno dalle mie parti, la rete d' assistenza ufficiale. Pochi punti e poco preparati tecnicamente. Tempi d'attesa esageratamente lunghi. Giustificazioni e souegazioni a dir poco surreali.

[@leoaki78]

Tutto torna e la vorrei acquistare. Colonnine ricarica nella mia città rarissime. Risultato.: tengo la mia euro sottozero

[@denisfuregato6347]

Non hai un garage?se ce l hai sei apposto!non avresti bisogno di colonnine che costa pure di più la corrente!

[@marcon6868]

peccato il prezzo tra 36 e 40.000 che non li vale ....

[@francescoaldodeluca2596]

MI rallegro molto dei commenti a sfavore dell'Auto Elettrica in generale, spero gli italiani continuino a pensarla così, pagheranno le ACCISE sul carburante al posto mio. Io la sera metto in box la mia ZOE, carico tranquillo tranqullio con 8,5 Ampere di impegno dalla presa a 10 Ampere, in tutta sicurezza. La mattina dopo riparto contento di non aver bisogno di farmi succhiare il sangue alla pompa dagli Sceicchi che, se non avete ancora capito, terranno a 100 Dollari il barile da qui all'eternità. Ah, dimenticavo, con la ZOE in partenza dal semaforo, per i primi 200 metri faccio lo shampo anche agli scooteroni, i cui proprietari mi guardano allibiti ed increduli mentre accelerano al massimo e non riescono a starmi dietro....Un' ultima considerazione: SI LE AUTO ELETTRICHE ADESSO COSTANO TROPPO ma...stanno per arrivare i Cinesi ed i prezzi scenderanno di un bel po'. Allora fate come me, tenete d'occhio le auto elettriche USATE. Io dando in permuta una Micra del 2017 ed altri 10.000 Euro ho finito con le spese pazze. E con il kilometaggio che faccio all'anno, mi terrò la mia ZOE fino al 2033, sono 1.000 euro all'anno di investimento. Il differenziale di spesa neanche lo considero ma dico un grande GRAZIE a tutti i fissati del Motore a scoppio: grazie per tutte le accise che nei prossimi 10 anni pagherete al posto mio.

[@capitanandy2535]

....ma perche' ha preso zero stelle euroNcap????....non penso sia per la debolezza della scocca no???....comunque e' bellina ma costa troppo!!!!!

[@EmanueleMaggini00]

Perché ora all'euroNcap gli adas ed i sensori anti-collisione hanno molto più peso di una volta...

[@denisfuregato6347]

È un pò come il cambio dei parametri dei consumi degli elettrodomestici!ormai anche l elettrodomestico più triste è in classe A e con le auto è uguale!

[@albussilence6020]

Posteriormente é bruttissima questa macchina, e 36-40 mila euro più noleggio batteria sono un furto!

[@orlandodevitis5554]

Ho avuto moda di guidarla sia lei che la twingo elettriche niente che fare con quelle endotermiche. molto piu prestante quest' ultime di pari categoria.

[@vincenzo4115]

Grazie

[@ferrucciogalli4103]

Ciao Dario, no questa è troppo, non ce la faccio. Commento solo per farti un saluto. La macchina di Paperino..

[@corradoferrario2284]

è tutto "molto bello" ed ecologico ma , 37k per una scatoletta ,STICAZZI . una panda a spendere tanto costa 15 k ? quanti km ci faccio con i soldi che mi rimangono in tasca ? facciamoci due conti

[@alex-xl3nt]

Quello che non ho capito chi acquista le auto elettriche e che anche se risparmi sull’elettricità dopo qualche anno con risparmio lo bruci per cambiare le batterie, sempre che riesci a recuperare la differenza fra l’acquisto di una termica e quello di un elettrico

[@alessandrocavallari2016]

La vera auto ecologica.

[@davidegallocassarino2512]

... per pochissimi, visto il prezzo...

[@frankiefrankie2249]

Con l'aumento del costo dell'elettricità in atto, che pare continuare, ha senso un auto elettrica?

[@EmanueleMaggini00]

Si, dal momento che basta installare un pannello sul tetto del garage e te la ricarichi a gratis

[@capitanandy2535]

@@EmanueleMaggini00 ....what????....cosa ricarichi con un pannello sul tetto???....ahah.....se mai con un intero tetto da almeno 3 kw che ti costa circa 25 /30k!....mica noccioline.....cosa risparmi???

[@EmanueleMaggini00]

@@capitanandy2535 un pannello inteso per un impianto fotovoltaico eh 😂, comunque un impianto del genere ce l'ho a casa e costa 5k(ora che c'è il bonus del 110% te lo piazzano gratis) non 30 ignorante caro, mi approvvigiona anche la corrente per casa se proprio vuoi saperlo, quindi non pago nemmeno la bolletta. Informati prima di commentare idiozie

[@AndreaMunegato]

Basta farsi un contratto energetico con un gestore che tenga il prezzo fisso e non segua il PUN. Con Sorgenia non ho visto aumenti sono sempre a 0.15€/KWh per altri due anni. Svegliaaaaaa

[@EmanueleMaggini00]

@@AndreaMunegato finalmente qualcuno che dice cose sensate cavoli

[@memiinflower]

Per cortesia 🤣 34000 euro 🆘 non mi scomodo a dirvi cosa mi son comprato con 25000 😆 eppure esistono polli che credono nella transizione ed acquistano auto elettriche 😂

[@lorenzomosca2137]

25000 € e poi 500 euro all'anno di bollo, 400 euro di tagliando ogni 2 anni e benzina a 1,80. Devo dire molto conveniente 😂📈

[@alex-xl3nt]

@@lorenzomosca2137 9000 euro in meno alll’acquisto un gap da recuperare con l’elettrico sempre sperando di non dover sostituire le batterie e per il bollo è solo questione di tempo presto le pagheranno anche le elettriche la revisione vale anche per loro sono vantaggi per allodole destinati a scomparire presto

[@michelefrosi8827]

Io ho acquistato la tesla model 3 e sono contentissimo ed ora non torno più indietro ad acquistare auto termiche obsolete... Ciao

[@denisfuregato6347]

E stic@@@i hai detto niente!io ho zoe e se tornano gli incentivi una bella model 3 non me la toglie nessuno a parte draghi😅

[@AnCaliban]

34.000 euro di automobilina proiettata tutta sulla praticità e comodità, e poi non ha neanche il cruise control adattivo. Mah.

[@denisfuregato6347]

Che te ne fai in città!😅

[@AnCaliban]

@@denisfuregato6347 C'è una via di mezzo tra lo stare solo in città e i grandi trasferimenti autostradali, eh! 😂 Le distanze di 20-30 km giornalieri per andare al lavoro ad esempio sono pienamente nelle corde di ibride plug-in e full electric, sono distanze medio-brevi, ma farle ogni giorno comporta comunque uno stress e si usa molto il cruise control adattivo. Ma poi è una questione di principio: sai che già ti sto pagando un capitale perché è elettrica, mettimi il cruise adattivo, no? Ce l'hanno anche le utilitarie, ormai!

[@AnCaliban]

@@denisfuregato6347 C'è una via di mezzo tra lo stare solo in città e i grandi trasferimenti autostradali, eh! 😂 Le distanze di 20-30 km giornalieri per andare al lavoro ad esempio sono pienamente nelle corde di ibride plug-in e full electric, sono distanze medio-brevi, ma farle ogni giorno comporta comunque uno stress e si usa molto il cruise control adattivo. Ma poi è una questione di principio: sai che già ti sto pagando un capitale perché è elettrica, mettimi il cruise adattivo, no? Ce l'hanno anche le utilitarie, ormai!

[@alex-xl3nt]

@@denisfuregato6347 in realtà è proprio in città che ha senso specialmente in mezzo al traffico con partenze e frenate automatiche, ad ogni modo per quella cifra è fuori mercato

[@asganauei6141]

Infatti adesso l'hanno tolta di giro.. 🤣

[@massimolorenzi656]

Ma visto che lavi sempre le auto che provi, volevo sapere se anche nella tua zona hanno aumentato il costo dei gettoni. Maledetti!!!!! 1 € a gettone qui

[@DarioZani]

Sempre stati 1€, la modalità dura 120 secondi però

[@albussilence6020]

@@DarioZani In provincia di Parma costavano 0,50 € a gettone; adesso aumentati ad 1 € l’uno; magari però era per farsi i clienti..

[@alex-xl3nt]

Bah costa più di un MG4 e non ha il sedile regolabile in altezza nemmeno come optional, il progetto ormai è troppo vecchio qualità del I materiali scarsa Direi che è una macchina ormai sovraprezzata con un 7/8000 euro meno comincerebbe ad avere un senso

[@rikyriky5806]

Successo?ma se ancora oggi ne avrò viste 2in giro fra l'altro solo un cretino può spendere una barca di soldi per un uovo che devi caricarla 3volte al giorno per girare come una macchina con motore a scoppio.

[@alessandroalfano7494]

Come fai a caricare 3 volte al giorno?? Io ne possiedo una e con una sosta per ricaricarla e neanche tutta ho viaggiato da Varese fino alla val di fassa

[@isaacrimor]

un pubblico femminile?