Salam hər vaxtınız xeyir usta. Təşəkkür edirəm maarifləndirirsiz. Allah əməyinizin qarşılığını artıqlamasıyla versin. Usta maşının kuzasının çürüməsinin qarşısını necə ala biləcəyimiz haqqda məlumatlandıra bilərsiz zəhmət olmasa. 4 gözün polu çürüyür getdikcə zavod kuzadı kəsib qaynaq etmək istəmirəm necə qarşısını ala bilərik?❔
@Originaled-az2 жыл бұрын
Sadəcə əhsən! Başqa söz tapmıram.
@elzaminqehramanov6929 Жыл бұрын
Salam kia fortedi mende eco rejime qoyuram suret qalxanda sönmür
@shruzxudai27002 жыл бұрын
Xahiş edirəm 2006 kia Sportage CRDI dizel mator haqda məlumat verəsiniz artıq derecede xahiş edirəm
@askmasal55732 жыл бұрын
Əla davami gelsin
@aqanezerabdulov78472 жыл бұрын
Salam Usta zəhmət olmasa bir defede muherrikin yaglanma sistemi haqqinda video cəkində
@MehracMehbaliyev Жыл бұрын
Salam usta prado qaz verirem boğulur sonra çəkir eco rejimde olmasinda olar
@SmsiPasayev Жыл бұрын
Usda zəhmət olmasa cavablandırardınız… Hansı hallarda eco və ya sport rejiminə keçə bilərik? Yəni( maşını işə salan kimi knopkanı basmaq olar? Yoxsa sürətdə olan zaman? Və ya hansı sürətdə?
@muradusta4420 Жыл бұрын
Onun hec bir dexli yoxdu .istediyiniz zaman keçə bilərsiz
Murad usta salam siz sheherin hansi istiqametinde fealiyyet gosterirsiz
@muradusta44202 жыл бұрын
Salam mən Şəkidə işləyirəm qardas
@elzaminqehramanov6929 Жыл бұрын
Salam eco rejimde süretli sürmek olar?
@aqilzizov746928 күн бұрын
Mənim maşınım Eco da daha çox sərfiyyat olur nədən ola bilər?
@muradusta442027 күн бұрын
@@aqilzizov7469 ancaq diaqnostika ile bilçek olar qardas
@aqilzizov746925 күн бұрын
@muradusta4420 çox sağol minnətdaram
@Мухаммедроблокс Жыл бұрын
Salam usta eco rejimde şəhər daxili yoxsa maqistral yolda sürülməlidir?
@muradusta4420 Жыл бұрын
Harda istesez süre bilersiz
@RamilHuseynov2 жыл бұрын
ECO rejim aktiv olduqda 2 yönlü yağ sisteminin biri kilidlənir və motorda yağlanma və soyutma prosesi zəif gedir. Bu da motorun tez sıradan çıxmasına səbəb olur.
@muradusta44202 жыл бұрын
Qardaş 2 yönlu yag sistemi dedikdə nə nəzərdə tutursuz?Eco rejimi aktiv oçduqda konkret hansi hissənin yaglanması dayanır?
@RamilHuseynov2 жыл бұрын
@@muradusta4420 Salam usta. İstehsalçılar düşünür ki, ECO rejimin məqsədi əsasən ekologiyanın qayğısına qalmaqdır. Amma ekologiya məsədilə ekonomiya düyməsini işə salmağı daha məqsədəuyğun hesab ediblər. Belə ki, bu rejimi aktivləşdirdikdə motora bu zaman az yük düşür və az yüklənmə zamanı mühərrik də müvafiq qaydada az yanacaq yandırır. Nəticədə təbiətə də az miqdarda zərərli maddələr ixrac edilir. Lakin başqa bir tərəfdən yanaşsaq, “oborot” aşağı olduqca, yağ nososundan yağın ötürücülüyü də aşağı olur. Bu zaman əgər yağ nasosu 2 konturludursa, hansı ki, əsasən Volksvagen və digər avtomobillərin bir çoxu belə olur və guya yanacağa ekonomiya olmasına qulluq edir, eko rejimi aktivləşdirdikdə həmin yanacaq konturunun biri sönür. Nəticədə, tək kontur hesabına işləyən yağ nasosu təbii ki, mühərrik və digər yağ kanallarına yetərincə yağın ötürülməsini təmin edə bilmir. Bildiyiniz kimi yağ təzyiqi mühərriki təkcə yağlamaq yox, həm də soyutmaq funksiyasını da daşıyır. Hələ lazım gəldikdə ötmə manevrlərinin sürətli təmin ediıməməsi, qışda və yayda isitmə-soyutma sistemlərinin sürətli verilməməsini də ayrıca qeyd etmək olar. Bir sözlə bu funksiyanın mənfi tərəfləri də az deyil.
@muradusta44202 жыл бұрын
Sizin yazdıgınızı tam anlaya bilmədim xususilə 2 konturlu məsələsini,ancaq onu qeyd edimki ,elə xususən audi,volkswagen,seat,skoda modellerinde qazpaylayici klapanın idarediciləri ,xususi incə kanallara sahibdir,asagı viskosite indeksinə sahib olan yəni çox duru yagla işləyirlər,yag nasosları isə istənilən avtomobildə ən asagı dövr sayindada mühərriki tam optimal şəkildə yaglamaga qadirdir,muasir avtomobillərdə ,mühərrikərin yuksək istilik altinda isləməsi,birbasa püskürmə sistemlərinin tətbiq edilməsi ilə əlaqədar,yuksək sürətlər əldə edildiyinə görə yag nasoslarinda yuksək surətlərdə yagın təyziqi artsin deyə köhlələrdən fırqli muasir və təzə dizaynda istehsal edilirlər,ki təyziq yaxsi olsun ,yalnız eko rejimi aktiv olduqda yaglama zəif gedir deyə bir sey qətiyyən yoxdu,yəni ən köhnə model avtomobildə 1.5 rpmdə belə yaglama tam optimal vəziyyətdə gedir.bəzi modellərdə vardırki avtomobil standart olaraq eco da isləyir ancaq qaz verdikdə normal rejimə düsür,ama onlarında mühərrikləri heç vaxt tez dagılmır,hər seydə oldugu kimi ecodada mənfi cəhətlər var ama bu az yaglanmaq deyil,yaglama zəif gedən muhərrik çox qisa bir müddətdə yag yeməyə baslıyar,daha sonra isə valı belə tutar
@Maraqli_insan Жыл бұрын
Salam elantra 2013 eco rejimle daimi surmek ziyandrmi