Lubię Was oglądać i widziałem każdy filmik. Super, że promujecie polskiego Ecobike (również posiadam i cenię - SX300). Ale... ZNOWU! zabrakło informacji nt. trybów wspomagania, jest bowiem - ponoć - tryb auto który dostosowuje moc wspomagania do siły naszego nacisku. Może coś wiecej o tym? Dodatkowo funkcje / opcje wyświetlacza łącznie z info o możliwości odblokowania limitu prędkości. 2-3min więcej filmu a byłoby fajnie i kompleksowo przedstawione parametry roweru. Dodatko: wielkości ramy? Dla kogo one są , przykładowe wzrosty... haloo więcej więceeej 😊
@Marcinargentino2 ай бұрын
Jeździłem tym rowerem na testach w Salonie Rowerowym w Toruniu. Rower naprawdę fajny no i ta wielka bateria oraz silnik robią robotę!!!
@biker-budzyk2 ай бұрын
Już niebawem kolejne testy w Brodnicy :)
@cezaro23362 ай бұрын
Dlaczego z tyłu nie ma sztywnej osi? Słabo ten rower waży i 95Nm z silnikami słabo to wygląda. Za rok będzie wersja z dwoma sztywnymi osiami więc warto poczekać ale leszcze niech kupują i się później j bujają po serwisach
@HeroldAndrasty2 ай бұрын
@@cezaro2336Że niby dlaczego QR trzeba częściej serwisować?
@cezaro23362 ай бұрын
@@HeroldAndrasty ale ty nie kumaty nie samą oś się serwisuje tylko co na tej osi jest czyli piasta i łożyska. Bo raczej tam nie ma łożysk maszynowych, a zwykle kółkowe plus konusy
@HeroldAndrasty2 ай бұрын
@@cezaro2336 Co Ty za farmazony gadasz...rowery z komuni mniej się serwisuje niż te wszystkie nowoczesne wynalazki.