ECONOMISER SUR L'ISOLATION THERMIQUE DANS SON FOURGON AMÉNAGÉ - Notre astuce 100% gagnant!

[@luiskisasoul1069]

Coucou à vous 2... bravo pour cette excellente idée... efficace et moins cher 😊 Sans mentionner le faire qu'à lambda équivalent l'isolation à l'écopeg sera bien meilleure car 2 fois plus épaisse (45 vs 19mm) 🤗

[@Elisegilmor]

Effectivement! Je pensais l'avoir dit en vidéo mais bien sûr c'est d'autant plus intéressant 😁 Merci de le préciser !

[@Philippelepault]

Oui en général c’est pour comparer à budget ne dépassant pas 1000€, sinon comme tu disais dans la vidéo c’est l’équivalent en résistance thermique, mais laisse tomber le prix en 2x19mm et le poids !

[@MickaelLenglin]

Bonjour, Nous allons acquérir un Fiat DUCATO pour l’aménager. Ta vidéo m’a fait découvrir l’ecopeg, cela semble génial. Avez-vous mis cet isolant sous le plancher ?

[@Elisegilmor]

@@MickaelLenglin super projet! On en a également mis sous le plancher oui 😁 on a fait une vidéo à ce sujet d'ailleurs !

[@MickaelLenglin]

Merci beaucoup pour votre réponse.

[@brunopreteux4747]

Bonjour Votre vidéo vos explications sont supers.J'aimerais juste savoir pourquoi avez-vous mis de l'armflex en 6 mm avant de mettre l'ecopeg. Peut-être pour ça qu'elle était par vapeur. Ou avez-vous commandé l'ecopeg au meilleur prix Bonne soirée Merci beaucoup

[@Elisegilmor]

@@brunopreteux4747 Bonjour et merci 😁 en effet l'armaflex nous a servi de pare vapeur principalement 👍🏻 Concernant l'ecopeg nous avons mis le lien en description, c'est le meilleur prix que nous avons trouvé 😊 Pareillement !

[@brunopreteux4747]

Bonsoir les bricoleurs!! Merci pour votre réponse, je vais faire comme vous. Je n'avais pas vu les liens... A bientôt Bruno

[@Elisegilmor]

Le lien vers la partie 1 de notre isolation est juste ici: kzbin.info/www/bejne/i6PZd2qda9tnrsU. Désolé pour la musique peut-être un peu trop forte sur la fin de la vidéo, c'est corrigé pour les prochaines ;) L'isolation thermique est une étape super importante de l'aménagement. Il y a d'ailleurs autant de manière d'isoler son van que de l'aménager mais malgré tout on te partage ici notre solution. Nous serions curieux d'avoir ton retour sur celle-ci, n'hésite pas à nous le partager en commentaire! Et comme d'habitude, si tu as aimé cette vidéo et veut nous soutenir dans notre aménagement et nos vidéos, n'oublie pas de liker et t'abonner pour ne pas rater la vidéo de la semaine prochaine où nous parlerons de L'ISOLATION DU SOL, là aussi on a opté pour une solution bien à nous! Bonne journée à toi et à très vite en commentaire! :D

[@gasojean-francois]

On ne dit pas "je te partage" et "un ciseau" sert à travailler le bois et "une paire de ciseaux" sert à découper.

[@margauxrainbaux]

Rebonjour, du coup vous avez commandez combien de plaques d’écopeg pour isolez votre fourgon et pourquoi vous ne l’avez pas pris en rouleau ? Merci

[@Elisegilmor]

Hello! De mémoire nous avions commandé 3 paquets puisque chaque paquet couvre 9m2 avec les chutes etc c'était bon. Et pour le choix des panneaux vs rouleaux, on a trouvé que les panneaux mais ça allait bien car ça se pose plus vite finalement 😊

[@annesolagadec2102]

Bonjour Elise et Baptiste ! Je suis très intéressée par cet Ecopeg...pouvez-vous me dire comment vous trouvez niveau isolation avec le recul ? Bien ou bien ? 🤪 Merci d'avance. Anne-Sophie

[@Elisegilmor]

Hello! Oui super satisfait après bientôt 1 an d'utilisation 😁 on ne regrette pas!

[@franc300]

Bonjour je découvre ta chaîne c'est super. Juste un petit conseil que j'ai souvent entendu sur les produits en mousse et de ne jamais compresser. Car l'air qui se trouve à l'intérieur de la mousse joue son rôle dans l'isolation. Bon courage à toi je vais te regarder avec plaisir Franc

[@Elisegilmor]

Bonjour, merci pour ce retour, j'espère que tu vas trouver ton bonheur ici! 😁 Effectivement les compresser viendrait à grandement réduire les performances ! Précieux rappel 😉

[@MTY_garage]

Je suis en pleine réflexion pour l’isolation de mon Transit mk2, je découvre le milieu merci pour cette vidéo, je vais checker le reste des vidéos 👍🏻

[@Elisegilmor]

Salut, en espérant que tu trouveras ce qu'il te faut ! 😁

[@arthurpsn3363]

Bonjour, et pour le plafond vous avez fixé comment l'ecopeg? L'avez-vous collé ?

[@Elisegilmor]

@@arthurpsn3363 pour le plafond j'ai répondu avec plus de détails dans les autres commentaires mais on a privilégié l'armaflex en 32 pour plus de simplicité 😊

[@arthurpsn3363]

@@Elisegilmor merci pour la réponse

[@simonrobert7254]

Tu à clairement raison !! Quand je vois ceux qui se ruine à mette 25 couche d’armaflex aucun intérêt je m’inspire de ton concept je vais faire la même en y ajoutant de la laine de coton recycler à la place

[@Elisegilmor]

Merci pour ce retour! Content de voir que ça t'a inspiré l'idée ! 😁 Je ne connais pas les caractéristiques de la laine de coton recyclée par contre. Vis à vis de l'humidité ? Même si l'armaflex fait par vapeur

[@marinetteboulangerdurotoy5096]

J'apprécie la couleur blanche du produit qui réfléchis le rayonnement thermique. Au contraire un isolant noir absorbe le rayonnement thermique ( les infra-rouge ) et c'est moins bien isolé.

[@brunopreteux4747]

Bonjour pourquoi avez vous mis de l'armaflex et en quelle épaisseur? Et en quelle épaisseur avez vous mis ecopec. Merci beaucoup

[@colonelju1]

Salut merci pour cette vidéo je découvre le produit grâce à vous ! Je vais faire une isolation en liège projeté tout d’abord et compléter avec de l’ecopeg pour les surfaces planes. J’ai 2 questions : - est-ce qu’ils se tasse suffisamment pour pouvoir le poser au plafond entre les renforts et plaquer mon habillage ensuite sachant que mes renforts font 2,5cm de profondeur ? - j’envisage d’en couper une bonne quantité en morceaux pour combler l’intérieur des renforts. Sachant que j’aurai parfois de tous petites ouvertures pour le passer, à votre avis est-ce que je m’embarque dans un truc compliqué et long ou cela vous paraît jouable ? 😅 Merci pour vos réponses et bonne route

[@Elisegilmor]

Salut, avec plaisir ! 😁 Pour répondre à tes questions : - je te conseillerai de le séparer à l'épaisseur voulue plutôt que de le tasser car comme tout isolant celui-ci perd énormément de propriété si il est écrasé (l'air entre ses fibres est important) Pour la découpe cela est totalement envisageable et extrêmement simple, je n'y vois pas d'inconvénients 😊

[@colonelju1]

Merci pour tes réponses !

[@brunopreteux4747]

Désolé j'avais lu votre tableau pour les épaisseurs....par contre pourquoi de l'armaflex? Votre vidéo et votre enthousiasme sont supers🥳

[@Max66seb]

Bonjour,encore une question 😂. Il tient comment au plafond ? Merci !

[@Elisegilmor]

Bonne question ! On se l'est justement posé et on était parti sur du 19mm en Armaflex en se disant que ça suffirait. Puis finalement on a rajouté de l'Ecopeg en plus (coupé en deux dans l'épaisseur car sinon trop épais et on a mis du double face le temps de plaquer 🫣😊 Ça adhère super bien même sur cette matière !

[@luciedelmaire6534]

Bonjour, Merci beaucoup pour le partage !! Je pensse opter avec larmaflex plus ecopeg. J'aurai une question concernant l'isolation sol et plafond, Avez vous utilisez aussi lecopeg par-dessus larmaflex ? Merci beaucoup

[@Elisegilmor]

Hello! Avec grand plaisir 😁 au plafond pour avoir plus de confort au moment de la pose nous avons opté pour de l'armaflex plus épais et finalement avons rajouté juste avant de plaquer de l'Ecopeg 😊

[@ixioniste]

@@Elisegilmor j'ai fais une rep intéressante, look les commentaires ^^' j’espère t'avoir économisé des heures de recherches ;)

[@NyCoconut]

Salut, comment tu arrives à 30m2 à couvrir stp ?

[@Elisegilmor]

@@NyCoconut salut, une simple addition de surface 😅 L*l pour chaque côté et on additionne

[@NyCoconut]

@@Elisegilmor j'avoue c'est logique mdr Je me disais que vous aviez compté des endroits où vous avez doublé l'isolant. D'ailleurs j'ai un doute, au sol et plafond vous avez divisé l'ecopeg en deux et au plafond doublé l'armaflex en 2x6mm ou mis direct du 13mm (es ce pareil d'ailleurs?)? Je te remercie 😉

[@Elisegilmor]

@@NyCoconut au sol effectivement on a divisé en 2 et au plafond mis de l'armaflex en 32mm on a pas voulu s'embêter (même si comme on l'a vu ça aurait été mieux niveau caractéristiques) mais à la pose on a voulu gagner du temps 👍🏻

[@NyCoconut]

@@Elisegilmor donc si je t'ai suivi avec plus de temps vous auriez fait la même chose pour le plafond que pour le sol ?

[@Elisegilmor]

@@NyCoconut exact on aurait privilégié l'armaflex + ecopeg comme pour le sol (sans diviser en 2 pour garder suffisamment d'isolation quand même)

[@catyminit570]

Je pense que le gain en terme de poids est aussi intéressant

[@Elisegilmor]

Je ne l'ai pas mentionné ni comparé mais effectivement je pense aussi!

[@bijounettemars]

bonjour, merci pour vos videos, tous vos astuces de montages, après des semaines a tourner en rond, sur le choix ou non de l armaflex..et bien je vais faire comme vous, arma 6mm et écopeg. Par contre ,je n 'ai pas réussi a voir sur vos vidéos, pour le plafond, avez vous utilisés de l écopeg? ou juste de l armaflex 6mm. encore merci pour vos vidéos très utiles. bon voyage..

[@Elisegilmor]

Hello! Avec grand plaisir, nous avons un lien affilié pour l'ecopeg et l'armaflex si jamais (pas de coût supplémentaire pour l'acheteur et c'est sur ce site que nous l'avons acheté car meilleurs prix) 😊 pour le plafond nous avons opté pour de l'armaflex en 15mm et avons comblé simplement avec de l'ecopeg au besoin. L'ecopeg aurait été une meilleure option mais complexe à mettre en oeuvre au plafond 😅 C'est un fourgon aussi que tu aménages?

[@bijounettemars]

désole,je viens de trouver ma réponse..dans vos commentaires..bon voyage.

[@Elisegilmor]

@@bijounettemars Merci beaucoup ! 😁

[@djamelsahed]

Ok je vais "Breathé" avec vous, je m'abone.

[@Elisegilmor]

Haha bienvenue dans l'aventure, content de t'avoir parmis nous 😉

[@loicvincent5707]

Bonjour bonjour Petite question peut on mettre des plaques de lieges et de l ecopeg Par dessus merci pour votre réponse

[@Elisegilmor]

Bonjour, je n'y verrais aucun inconvénient honnêtement. L'ecopeg est doux et ne risque pas d'abîmer le liege dans le temps. RAS pour moi. Avec grand plaisir 😁

[@loicvincent5707]

@@Elisegilmor et faut il rajouter un pare vapeur ou pas besoin grâce a l ecopeg? J adore votre aménagement

[@Elisegilmor]

@@loicvincent5707 Je ne connais pas bien les caractéristiques du liège, dans notre cas l'armaflex en étant doté, nous n'en n'avons pas mis. L'ecopeg, bien qu'insensible à l'humidité n'en ait pas doté en revanche

[@loicvincent5707]

D accord merci beaucoup pour vos réponses

[@Elisegilmor]

@@loicvincent5707 avec plaisir 😉 bon courage pour cet aménagement à votre tour!

[@fredericmastronardi6939]

Salut a tous les deux,trés bonne video,je pense que je vais vousiliter pour l'isolant. Un petit retour sur le résultat de l'isolation,est ce que ca fait le job l'eté quand il fait trop chaud?J'aurais un chien avec moi. Bravo pour le taf

[@Elisegilmor]

Salut et merci 👍🏻 nous avons terminé officiellement l'aménagement en Octobre donc pas vraiment testé en été encore donc à voir. Même si, vu les performances en hiver je ne me fais pas d'inquiétude à ce sujet 😊

[@virginieabrial3687]

Bonjour :-). Après ces quelques mois d'été auriez-vous un retour par rapport aux grosses chaleurs et à l'isolation ? En effet il est impossible de trouver la capacité de déphasage thermique de l'Ecopeg, c'est à dire la capacité à résister à l'entrée de la chaleur....Sa légèreté (25 kg/m3) laisserait donc présager un mauvais déphasage thermique :-( ==> du coups dans les pays chauds, aïe aïe aïe !! Quel est votre retour d'expérience s'il vous plait ? Merci 🙂

[@virginieabrial3687]

et 2 autres petites questions svp 😁 : l’épaisseur des renfoncements est de 51mm sur les cotés mais au plafond, on est à combien ? Merci bcp !

[@ixioniste]

salut, je vais faire mon gen-chiant, mais tu as laissé les ponts thermiques en connaissance de cause? pas de risque que ton matériaux absorbe l'eau? ( je compte faire un van et je me dis que sa ne vaux pas la peine de faire des économies sur l'isolation ) aprés je compte y vivre a l'année donc peu etre pas le meme objectif, mais perso j'opte pour : 2 mm de liege projeté pour casser toute condensation, 6 mm d'armaflex sur toute la surface pour par vapeur+ iso therm, 50 /32 mm d'arma pour les renfoncement et m'assurer 40 mm d'isolant thermique + 2 cm de liege expansé pour tout les renfoncements (iso phonique+ thermique) . ( parce que je part du principe que l'isolation est trop importante pour se permettre d'y faire des économies et que les économies de substitutions en affaiblissant l'isolation d'une manière ou d'une autre se payera en dépense énergétique un jour ou l'autre..) Edit : Tu te trompe, l'armaflex aura toujours le même lambda, et tu prend cet indice que tu " multipli" par l'épaisseur pour en déterminé l’efficacité. ( la résistance thermique = R) C'est comme dire que 100L d'eau aura la même masse que 10 L parce que sa masse volumique est de 1L/kg. Évidement le 1L/kg ne changera pas peu importe la quantité d'eau, elle aura toujours la même masse volumique, tout comme le lambda ( la conductivité du matériaux ) de l'armaflex sera toujours le même car il s'agit toujours du même matériaux peu importe l'épaisseur. Tu aurai du remarqué que cela n'avait pas de sens... Pour connaitre la résistance thermique= R ( =/= langda) il faut employer la formule suivante: R= ( D(épaisseur)/Lambda (conducivité thermique) R=D/L Ici dans ton tableau, le score a calculer est le suivant : R6mm Arma = 0.006m/0.034 = 0.176 R19mm Arma = 0.019/0.034 = 0.558 R32mmArma = 0.32/0.034 = 0.941 R50mmArma = 0.5/0.34 = 1.47 Recopeg50mm = 1.25 Recopeg75mm = 1.9 Recopeg100 = 2.55 Oui l'ecopeg as un excellent lambda, mais contrairement a l'armaflex, il n'est pas étanche et laisse circuler l'eau, la vapeur et l'air. "Les murs humides ou présentant des remontées d’humidité ne peuvent être isolés avec ce procédé qu’après traitement et assainissement" Étanchéité A l’air : Le produit n’est pas destiné à assurer l’étanchéité à l’air de la paroi. A l’eau : Le produit n’est pas destiné à assurer l’étanchéité à l’eau. A la vapeur d’eau : Le procédé n’est pas destiné à assurer l’étanchéité à la vapeur d’eau." Pour l’acoustique : Rapport N° BEB2.B.6020-1 Pour la perméabilité vapeur : Rapport N° CSTB N° HO11-E10-046 Propriétés de transmission de la vapeur d’eau Epaisseur (mm) 50 60 70 80 90 100 Sd (m) 0,075 0,09 0,105 0,12 0,135 0,15 sources "F.tech-ECOPEG-39 pdf" "calcule R lambda isolation" "fiche-produit-ecopeg-39-cd2e" comparaison des matériaux : Mon avis sur le matériaux : Il est excellent Pour l'isolation thermique et phonique. -A épaisseur égale ( exemple 50mm) L'armaflex est meilleur de presque 20%. R= 1.4705 contre 1.25 pour l'ecopeg, mais son prix est presque du double! -Coefficient phonique trouvé ( site armacell et fiche-produit-ecopeg-39-cd2e) Armaflex Rw (C; Ctr) = 28 (-1;-4)DB et Ecopeg : Rw = 41 Db Donc l'ecopeg est bien meilleur que l'armaflex pour l'isolation phonique ( de 31.7%). - L'armaflex est Etanche, contrairement a l'Ecopeg qui laisse passer l'eau donc nécessité d'un par vapeur en plus. J’espère avoir a peu prés bien résumé ce que j'ai trouvé pour ceux qui veulent s'économiser les recherches.

[@Elisegilmor]

Salut, alors non nous n'avons pas fait exprès de laisser des ponts thermiques, nous n'avons simplement pas voulu opter pour du liège projeté car trop onéreux à nos yeux sans dénigrer les avantages que cela amène pour autant. Nous y vivons à l'année également et jusqu'à présent nous n'avons absolument rien à reprocher à l'isolation et ses performances. Nous avons expérimenté le -5 degré avec une grosse hygrométrie et inversement et rien à redire pour le moment. Le choix de l'ecopeg en deuxième matériau n'est pas simplement une histoire financière mais aussi technique car insensible à l'humidité également donc la condensation, si formation derrière les murs séchera sans problème. De plus l'entièreté de la tôle à l'intérieur du fourgon a été peinte avec de la peinture antirouille pour une sécurité encore supérieure à ce niveau là 😊 j'espère avoir répondu à ta question, n'hésite pas sinon!

[@ixioniste]

@@Elisegilmor Si vous vous êtes assuré que sa craignait pas derrière, c'est une bonne option ^^ Et niveau humidité, vous n'avez rien du coup? "insensible à l'humidité également donc la condensation" Je suis d'accord, le matériaux ne craint pas l'humidité et la moisissure, enfin d’après ce que j'en ai lu, mais il la laisse pour autant passer contrairement aux matériaux AF. c'est pour cela que je demande. "le -5 degré avec une grosse hygrométrie et inversement et rien à redire pour le moment." Cela semble donc un bon compromis ! Tenez nous au courant :)

[@Elisegilmor]

@@ixioniste niveau humidité aucunes traces à déplorer jusqu'à présent malgré une hygrométrie moyenne de 75-80% pendant 1 mois là où nous étions 😊 L'isolation est quelque chose de très personnel, une fois que c'est fait on ne peut plus y revenir donc suivre son intuition reste tout de même la meilleure option. Le nôtre nous a fait faire ce choix mais qui sait à l'avenir 😅 seul le temps nous le dira!

[@ixioniste]

@@Elisegilmor Bah, perso j'ai peur que l'armaflex ne soit pas suffisant pour mon isolation phonique, c'est pour cela que j'y ajoute 20 mm de liège expansé dans mon sandwitch x) Mais je le sais d'avance cela me coutera chère x) "niveau humidité aucunes traces à déplorer " Bah sa c'est cool :P je connaissais pas l'ecoflex jusqu' aujourd'hui, du coup je vais sans doutes faire des comparatif entre l'ecoflex et le liège expansé, même si le coté vraiment étanche du liège m'incite a le prendre. Je pense que le critère sera le poids total de l’installation. Si je dois faire des compromis, je devrais taper dans l'isolation. ( en même temps je prévois 16 Kw de lifpo4 et 1200 W de panneaux solaires orientables par vérins de porte de caves... oui, je suis idiot parfois..) xD ( je vais compenser avec des panneaux Ultralight Duraply, si tu connait..)

[@Elisegilmor]

@@ixioniste L'essentiel est de comparer pour bien choisir dans tous les cas 👍🏻 ah oui 1200W c'est un véritable laboratoire high-tech ! Nous avons 850W inclinable manuellement nous on trouvait ça énorme mais finalement ! 😅 Tu dois avoir un L3 ou L4 pour avoir autant de place sur le toit non?

[@brunopreteux4747]

Bonjour, Et qu'avez vous mis pour bien isoler le plancher de votre fourgon? Merci

[@Elisegilmor]

@@brunopreteux4747 Bonjour, notre super combo: armaflex 6mm+ecopeg. Tu trouveras une vidéo sur notre chaîne où on montre tout 😁

[@brunopreteux4747]

Je viens de voir une vidéo d'Elise pour le plancher. Vidéo très claire tout est très bien expliqué bravo pour vos conseils. A bientôt bruno

[@brunopreteux4747]

Et Qu'allez vous mettre sur les parties métalliques ? Je vous embête un peu 😁

[@Elisegilmor]

@@brunopreteux4747 sur les parois? La même chose 😁

[@citronconfit5567]

J’envisage de faire exactement la même isolation sur mon van : 6mm d’af + 45 d’ecopeg. Avez-vous un retour d’expérience à partager après un an ? Content de l’isolation ?

[@Elisegilmor]

@@citronconfit5567 On ne peut que t'encourager à faire de même ! On en est super content 😁

[@citronconfit5567]

@@Elisegilmor top :) merci pour le retour !

[@Elisegilmor]

@@citronconfit5567 Avec plaisir, on aurait aimé aussi en avoir le coeur net avant de s'y lancer mais bon personne n'en parlait encore à l'époque 😅 Enjoy!

[@citronconfit5567]

@@Elisegilmor j'vais suivre vos vidéos vers la Norvège comme ça si jamais vous commencez à regretter quand il fera -10° je le verrai avant de me lancer :p

[@Elisegilmor]

@@citronconfit5567 On a déjà fait en altitude dans les alpes entouré de neige ça avait été mais effectivement bientôt le -10 degrés ! 😅

[@mikamika413]

Je découvre vos vidéos. J'apprécie la qualité de vos explications. J'ai également le projet d'aménagement d'un van. J'ai hâte de découvrir la suite des travaux. Bien entendu, je n'ai pas hésité à m'abonner 😀

[@Elisegilmor]

Merci beaucoup pour ce retour! Génial, tu as déjà défini ce que tu voulais comme véhicule ? 😁 C'est honnêtement une super aventure d'aménager soi-même son van ou fourgon !

[@mikamika413]

@@Elisegilmor C'est certainement une superbe aventure, mais qu'est-ce que ça fait peur 😀. Je souhaite aménager un fourgon L2H2. La marque du véhicule va dépendre des occasions que je vais pouvoir trouver.

[@Elisegilmor]

@@mikamika413 Ça fait peur mais c'est justement ça qui est excitant! 🥳 tu ne seras pas déçu c'est certain malgré toutes les galères qu'on peut rencontrer on en sort grandi et tellement fier! Petit conseil, privilegie les 130cv pas 110 car il n'y aura rien de pire que de ne pas avoir suffisamment de puissance pour doubler sur les routes de campagne si besoin! 😅 De plus il forcera moins qu'un 110cv avec le poids qu'un aménagement vient y ajouter 😊

[@mikamika413]

@@Elisegilmor Merci pour ce conseil. C'est rassurant et motivant de savoir que d'autres ont osé franchir le pas 🙂

[@nicolasmachado447]

Pourquoi avoir d’abord mis du 6mm Armaflex svp ? Peut on uniquement mettre que l’ecopeg ? Merci

[@Elisegilmor]

Bien-sûr il serait possible de mettre uniquement de L'ecopeg mais nous avons privilégié du 6mm pour éviter un trop grand nombre de jonctions et donc de potentiels ponts thermiques puisqu'ils sont sous forme de panneaux (l'ecopeg). Avec plaisir, si tu as d'autres questions n'hésite pas 😊

[@MercedesSkintech]

oh la merci pour cette video! Je me prete a passer commande justement et çà fait 3 jours que je tourne en rond pour voir comment réduire les coûts de l'isolation! Vous me sauver le coût de mon baie! 🙏🙏🌞🌞

[@Elisegilmor]

Hello! Avec grand plaisir! 😁😁 Ça nous a fait le même effet quand on l'a découvert ! On ne pouvait pas le garder pour nous! 😉

[@stevefontat2429]

Un grand merci, vos vidéos apportent du contenu encore inexistant sur les autres chaînes.

[@Elisegilmor]

Merci beaucoup pour ton retour, c'est avec grand plaisir! 😁

[@Max66seb]

Et pour les ponts thermiques ( renforts tu fais comment ? ) car la partie acier à l’intérieur du véhicule continue de rayonner. Pour les corps creux ce n’est peut-être pas judicieux de les remplir l’air étant le meilleur isolant et surtout parce que ainsi tu empêche l’écoulement de la condensation vers la partie basse du véhicule et de ses évacuations. 🤔 Sinon c’est une super alternative,merci de ce retour .

[@Elisegilmor]

Pour les renforts même solution que le reste, du 6mm d'armaflex à l'intérieur pour profiter des qualités de pare-vapeur de celui-ci et de l'ecopeg. À certains endroits nous avons dû desépaisir l'ecopeg pour le pas qu'il soit écrasé à l'intérieur. Grâce à l'astuce d'Elise pour réussir à coller derrière des renforts nous avons finalement pu en mettre partout (c'est la vidéo de la semaine dernière, le lien est dans les commentaires épinglés) 😊

[@Max66seb]

@@Elisegilmor ok mais la face du renfort conduit forcément le froid 🥶 du coup tu la recouvre ou pas ?

[@Elisegilmor]

@@Max66seb oui effectivement nous l'avons recouvert d'armaflex 6mm aussi pour recouvrir 😊. Nous n'avons jamais posé notre habillage ou la structure de celui-ci directement sur de la toile nue, toujours sur de l'armaflex autant que possible 😁

[@Max66seb]

@@Elisegilmor merci pour la réponse, je constate que pas mal d’ancien fourgoneux ou CC prennent le virage de véhicule plus petits plus discrets, tu en pense quoi ?

[@Elisegilmor]

@Max66seb Nous aménageons ce fourgon dans le but d'y vivre à l'année donc pour nous le faite de pouvoir tenir debout à l'intérieur était indispensable ce qui nous a mené à choisir un H2(hauteur 2 dans le language courant pour parler des véhicule). La question qui s'est posée réellement c'était la longueur, on a longtemps hésité entre un longueur 2 ou longueur 3 (L2 ou L3). Nous avons choisi le L2 parce que celui rentre sur une place de parking et nous savons à quel point il peut être difficile parfois de se garer dans certains endroits et aussi la réalité du terrain qui fait qu'on ne dort pas toujours dans des spots de rêves etc des fois il faudra compter sur des places de stationnement. Après pour la hauteur, je sais que beaucoup de personnes privilégient les H1 pour passer sous les limitations de hauteurs de 1m90 mais la réalité c'est que ces barrières (selon nous) vont au cours des années se réduire à 1m8, rendant l'accès impossible aux H1. C'est notre avis, c'est un pari à prendre, on a déjà fait ce constat là dans certaines régions, à voir comment ça évolue. 😅 Et concernant la discrétion... Comment dire qu'on préfère être moins discret mais voir le paysage et de la lumière naturelle, plutôt qu'être discrets en ayant l'impression de vivre dans une boîte 😅 là encore ce n'est que notre avis mais avec 2 panneaux solaires et un lanterneau sur le toit, même sans fenêtres aurions-nous été discret? Là est la question 😅

[@lovelyelsadalsace8083]

Conseil interessant, merci

[@Elisegilmor]

Avec grand plaisir, vous aménagez un van vous aussi? 😊

[@lovelyelsadalsace8083]

on va dire ça... Bonne continuation à vous.@@Elisegilmor

[@Elisegilmor]

@@lovelyelsadalsace8083 Merci beaucoup, à toi aussi 😊

[@La_RedNeckerie]

Je me pose tout de même la question de l'utilité d'une telle isolation pour un lambda qui va dodo 2 semaines/an dans so' van...?! C'est pour du van life a l'année?

[@Elisegilmor]

Effectivement le projet pour nous est d'y dormir à l'année 👍🏻

[@La_RedNeckerie]

@@Elisegilmor Vous allez être bien là :D...et merci pour le partage des infos ;)

[@Elisegilmor]

@@La_RedNeckerie Avec grand plaisir, j'espère que ça servira! Tu as un projet d'aménagement toi aussi?

[@lenagual3175]

Bonjour, Quand est-il de l'Ecopeg et de son écrasement ? Il se dit que l'Armaflex perd sa qualité isolante en cas d'écrasement... Du coup, sur les montants où il peut encore y avoir quelques trucs à fixer c'est un peu délire si l'on fonctionne par étapes espacées (finances 😌)... 🙂🙃

[@Elisegilmor]

Bonjour! Question très pertinente en effet, voici ce qui se dit sur l'Ecopeg au niveau du tassement: "Face aux contraintes d’un véhicule aménagé que sont les vibrations, les forts changements de température, d’hygrométrie, il est important que l’isolant soit très résistant : à vous, évidemment, mais aussi à la météo, pour ne pas de déliter dans le temps. Si vous choisissez un isolant comme l’Ecopeg qui ne se tasse pas, vous êtes serein quant aux performants à long terme, sans pont thermique, sans pertes de performances." Le lien vers le site du revendeur (où j'ai acheté le produit): mon-fourgon.shop/isolation/ecopeg-35-45mm Après comme tout isolant en effet, qui dit tassement dit perte d'efficacité mais avec l'Ecopeg, puisqu'on peut aussi très bien le découper dans le sens de son épaisseur (une prochaine vidéo arrive à 18h où nous avons fait cette technique justement pour l'isolation de notre sol). Ce qui rend son utilisation beaucoup plus flexible à tout type d'aménagement et recoin dans un fourgon 😁 en tout cas nous avons toujours trouvé le moyen de le glisser sans le tasser

[@lenagual3175]

@@Elisegilmor Merci ☺️

[@Elisegilmor]

@@lenagual3175 Avec grand plaisir, si tu as d'autres questions n'hésite pas si on peut y répondre 😁 tu as un projet d'aménagement toi aussi?

[@lenagual3175]

@@Elisegilmor oui, j'ai investi dans un beau et bon Sprinter, mais j'ai 64 ans et je suis à la retraite. Cela fait que je n'ai pas beaucoup de force physique et je n'ai pas les moyens de faire faire. J'avance très lentement du coup. J'ai la chance d'être sur un terrain privé avec Félix (le plus beau et le plus gentil chat du monde ☺️). Je ne me plains pas, j'ai commencé dans mon Scénic, l'hiver dernier j'ai emménagé dans Hermès (mon Sprinter) avec un lit parterre, mais pour cet hiver mon lit est en hauteur. J'ai trouvé un sommier en 120 x 180 qui colle pile entre les deux niches en latéral comme je voulais, pas besoin d'équerres ou autre ça tient tout seul impeccablement. J'ai fait une grosse partie de l'isolation en Armaflex 19mm mais je sèche un peu sur la manière d'isoler les montants sur lesquels j'aurais besoin de fixer des tasseaux ultérieurement. L'année passée je m'en suis sortie avec du film bulle mais je cherche plus performant pour cet hiver. Euh ! bin je viens de vous raconter ma vie, désolée mais fallait pas me poser de question 😅. Bonne route à vous 🥰 🙂🙃

[@davidt.815]

je cherchais un comparatif des différents isolants et voila que je tombe sur ta chaine donc merci au reco youtube ! grace a ton partage j'ai trouvé une autre alternative à l'armaflex vraiment trop couteuse pour un sprinter de 7M... ( je sens que je vais kiffer lecopeg aussi ) donc je te remercie et mon portefeuille aussi 🤑 +1 abo ( je m'en vas regarder le reste de tes videos ) @+

[@Elisegilmor]

Quand je l'ai découvert je ne pouvais pas le garder pour moi, c'était trop BEAU! 🤩 Avec grand plaisir et bienvenue sur notre chaîne 😁

[@davidt.815]

mea culpa pour le Tu employé alors que vous etes 2... je VOUS remercie😁@@Elisegilmor

[@Elisegilmor]

@@davidt.815 Aucun soucis 😉

[@ixioniste]

FAIT! ( dsl je n'ai fais que l'armaflex et l'ecoflex dans un commentaire détaillé, j'espere avoir aidé.)

[@marinmorot7860]

Je viens de découvrir l'écopeg dans votre vidéo et ca ma l'air intéressant, je pense faire comme vous mais inversé, remplir les renforts d'ecopeg et mettre de l'armaflex 6mm par dessus pour recouvrir tout l'intérieur du van et éviter les pont thermique aux maximum, tu pense que l'armaflex adhérents bien a l'écopeg?

[@Elisegilmor]

Nous avions également voulu adopter cette solution mais nous ne l'avons pas retenue pour 2 raisons: - L'armaflex n'adhère pas sur l'Ecopeg. - L'armaflex tout comme l'Ecopeg sont tous les deux insensibles techniquement à l'humidité mais l'armaflex a quelque chose en plus que l'Ecopeg n'a pas: un pare vapeur. L'ecopeg c'est vraiment comme un mille feuilles de coton (dans une toute autre rigidité et qualité bien sûr) mais c'est malgré tout comme ça qu'il faut se le représenter. Du coup, ça reviendrait à vouloir coller du scotch sur un bout de coton, ça collerait uniquement en surface. C'est pour toutes ces raisons principalement que nous avons fait dans cet ordre, un peu à "contre cœur", même si aujourd'hui que le fourgon est terminé et que nous vivons dedans, nous sommes hyper fiers de l'isolation été comme hiver!

[@Elisegilmor]

Pour compléter : Dans cette vidéo, Elise montre comment on procède pour poser notre Armaflex et notamment la technique pour en coller même dans les endroits techniquement inaccessibles comme les renforts autant que possible 😊

[@marinmorot7860]

@@Elisegilmor effectivement tu a raison a propos du pare vapeur, finalement je pense que je vais faire comme vous, merci pour la réponse tu m'a bien aidé 👍 et merci pour cette découverte de l'ecopeg je vais faire des économies grâce à vous

[@Elisegilmor]

@@marinmorot7860 Avec grand plaisir 😁 Nous ne pouvions garder cette trouvaille pour nous alors Enjoy! 😊

[@sebastienlandrieux116]

bonjour, vidéo super instructive, pour mon futur fourgon je pensais partir sur l'armaflex 19mm, mais votre isolation permet d’économiser de l'argent entr'autre, pas besoin de pare-vapeur a mettre dessus l'ecopeg? merci

[@Elisegilmor]

Avec plaisir 😉 nous avons opté pour une couche d'armaflex en 6mm(qui intègre un pare vapeur contrairement à l'ecopeg, bien qu'insensible à l'humidité n'en n'a pas) et recouvert le tout d'ecopeg par la suite

[@sebastienlandrieux116]

merci pour votre reponse, peut-on mettre du double face sur l'armaflex pour faire tenir ecopeg ? @@Elisegilmor

[@Elisegilmor]

@@sebastienlandrieux116 on peut effectivement en mettre oui, perso nous n'en n'avons pas mis car c'est quand même super dense et est conçu pour résister au tassement pendant 80 ans d'après le constructeur, en tenant compte des vibrations d'un véhicule aménagé mais tout est possible! 😊

[@sebastienlandrieux116]

ha ok merci pour cette précision, le camion sera mort avant 80 ans !!! lol @@Elisegilmor

[@Elisegilmor]

@@sebastienlandrieux116 🤣 C'est aussi ce qu'on s'est dit😅

[@assane44871]

Mais a l'endroit de tes jonctions entre tes panneaux tu peux avoir un peu de jour qui se créé donx avoir des "ponts thermiques" alors quavec l'armaflex si tu jointe avec une bande de tape c'est bon 🤔 je suis du genre a penser que si cest pas chere.... il y a un probleme, que si cest si efficace... il y a un probleme. Apres avec des preuves/explications je suis pret a chnager d'avis

[@Elisegilmor]

Pour ça que pour éviter les ponts thermiques on a d'abord tapissé entièrement toutes les parois du van, même l'intérieur des renforts avec de l'armaflex de 6mm 👍🏻 Après c'est notre solution et après plusieurs mois d'hiver à vivre à l'intérieur, nous en sommes super content ☀️

[@assane44871]

@@Elisegilmor mais en continuant de regarder vos vidéos (van tout pour être exact) il y a souvent un problème de condensation qui est souvent rappeler...

[@Elisegilmor]

Effectivement la condensation sur les fenêtres uniquement est présente mais pour en avoir discuté avec d'autres van lifer ayant acheté direct en sortie d'usine et ou aménagé eux-mêmes le problème revient systématiquement. Au contraire, pour nous c'est gage d'une bonne isolation qui retient bien la chaleur à l'intérieur mais malgré tout on n'est pas forcément à l'abri non plus qu'un pont thermique nous est échappé pour ne pas être fermé d'esprit. En fait je pense qu'on s'imaginait y échapper dans le fond mais non 😅

[@margauxrainbaux]

bonjour super explication et merci merci car l'ecoflex ca coutebien cher. je viens de m'acheter un fourgon trafic (1998) L1H2 et j'ai pris RDV pour l'isoler en liege propulse puts ensuite grace a vous faire come vous. Vous en pensez quoi? je mets mutant d'épaisseur car je vas y vivre dedans et surtout partir dans les pays scandinaves, merci pour votre reponse.

[@Elisegilmor]

J'en pense que tu as très bien compris à quel point l'isolation est un énorme facteur à ne pas négliger pour profiter à fond de la vie en van/fourgon, surtout en présence de températures "extrêmes" comme dans les pays scandinaves! Liège projeté et Ecopeg sont totalement compatibles selon moi, aucune question à se poser, c'est une super solution!

[@margauxrainbaux]

Merci beaucoup pour ta réponse mais en fait je pense que je ne vais plus utiliser de l’écopeg mais du biofibre et un freinvapeur pour rester dans le naturel

[@Elisegilmor]

@@margauxrainbaux C'est ta décision, il n'y a pas de bonne réponse de ce point de vue là 😊 Pour nous l'Ecopeg nous a séduit de par sa haute résistance à l'humidité, imputrescible, Ecoresponsable (2/3 issue du recyclage de bouteilles plastiques), sain (certif OEKO-TEX, REACH), Made In France (en Normandie), pas besoin de frein vapeur. Voilà, tu sais tout de notre point de vue 😁 L'essentiel étant de bien isoler quoi qu'il arrive! 😊

[@margauxrainbaux]

Merci du coup je vais me renseigner un peu plus là dessus … surtout vu le prix du frein vapeur

[@Elisegilmor]

@@margauxrainbaux tu as toutes les infos en cliquant sur le lien "mon fourgon shop" dans la description de la vidéo si jamais

[@Philippelepault]

Je tombe sur ta vidéo par hasard et bien heureux car je pars sur l2h2 Boxer aussi. Je n’aime pas trop l armaflex AG qui coûte chère pour une isolation thermique ridicule, et qui possède une masse volumique importante pour un affaiblissement sonore ….ridicule aussi…même si c’est un bon produit, voilà voilà. Niveau isolation phonique de 41 à 28 dB c’est assez intéressant… ce n’est pas divisé par deux mais beaucoup plus, puisque quand tu doubles ou divises une source sonore, tu augmentes ou diminues de 3dB. Et si on compare comme tu l as fait l’isolation thermique, 19mm AG vs 45mm écopeg C’est R= 0,55 vs R=1,28…. Encore merci pour l’info, je vais aller modifier mon tableau, au plaisir de voir les autres vidéo 😊

[@Elisegilmor]

Ah génial, un 130cv aussi ou 110? Oui c'est beaucoup plus intéressant mais je ne me suis pas penché de trop dans les calculs de performances non plus mais c'est vraiment une solution super gagnante sur énormément de points de vue! Merci beaucoup pour ces précisions très intéressantes! 😊 Tu as un tableau pour organiser tous tes consommables? Un chantier bien préparé est à moitié terminé 😉

[@Philippelepault]

@@Elisegilmor oui un 110@140ch, oui un tableau avec une page par corps de métier on va dire… Je vise à éviter d’installer le gaz. Batterie avec module 8 modules de 3,2v grade A de 304ah, plus bms etc… pour avoir une batterie de 600ah.

[@Elisegilmor]

Tu ne souhaites pas le passer en VASP par la suite? C'est un véhicule de loisir ou pour y vivre à terme? Tu as l'air super organisé c'est top!

[@Philippelepault]

Si il sera homologué VASP et je dois le passer veritas ou qualigaz pour les issues de secours et aérations permanentes mais pas d'obligation "Gaz" car la plaque de cuisson induction sera électrique et intégrée, pour ce qui est ECS c'est un ballon 22l API échangeur électrique et/ ou circuit de refroidissement du moteur. Pour le chauffage je reste au diesel, c'est le plus simple, encore plus économique grâce à toi depuis ta vidéo sur l'ecopeg !!!!! C'est un véhicule pour voyager en Europe et y vivre selon comment se déroulera les prochains projets.@@Elisegilmor

[@Elisegilmor]

@Philippelepault Nous aussi avons opté pour un chauffage diesel mais une installation GPL en revanche pour le gaz(la plaque de cuisson). Content de participer quelque part à tes choix en termes de matériaux 😁🥳