Economizador Turboecogreen ¿Como Funciona?

ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLES TURBOECOGREEN
Para múltiples aplicaciones: camiones, cosechadoras, tractores, camionetas, equipos viales, generadores, embarcaciones, taxis, etc. Una clara explicación de su funcionamiento.
Para mas información: turboecogreen.b...

[@fedegtx]

hola no tenes algun video donde se vean las diferencias graficas en un banco de rodillos??? a si se ve la diferencia en HP y en todos los parametros como aceleracion velocidad final etc es mas con una computadora conectada a un auto con inyeccion programable sacas el consumo en tiempo real.

[@David-hr7gx]

Se debería conectar un vacuometro en el flujo para ver si hay precion o solo rotación si hay porción tiene un efecto turbo si hay rotación es solo una mejor mezcla del aire con el combustible

[@FrancoBrunoyuotube]

Sos un Genio Rodolfo

[@angelgabrielmaciasmarciaga959]

Donde puedo comprar uno?

[@rodibrunoo]

DISCULPA RECIEN VEO TU COMENTARIO ESTE ES NUESTRO WSP: Http://wa.me/542478408351

[@alexmielniczuk7310]

una consulta, funciona este tipo de dispositivo para una f100 con motor maxion 2.5 hsd?

[@rodibrunoo]

Hola Alex sí funciona ok. Si te interesa podes probarlo sin compromiso. Contactanos : 2478408351 con wsp-

[@facundomartinez3015]

te hago una consulta yo estoy por hacer un múltiple de admision funcionaria si yo pongo ese mismo sistema en cada coducto de cada cilindro? es algo alocado pero mejoraria?

[@rodibrunoo]

Hola Claro que funcionaria, sobre todo en baja y media las mejorias son increibles, cuando hablamos de usos normales no de competicion. Si ese es el caso deberias hacer un calculo y dimensionar en diametro mayor para que los álabes de las turbinas no obstruyan en paso del aire a altas revoluciones. Cualquier cosa que pueda ayudarte a tus ordenes. turboecogreen@|gmail.com

[@martinbieniasz4794]

Ó sea que pasa de turbulento a laminar y por eso se acelera?

[@rodibrunoo]

Hola Martin, ESTA ES LA FORMA DE CONDUCIRSE LOS FLUIDOS EN LA NATURALEZA, Si quieres puedes compararlo con la estría del fusil que permanece estática mientras que la bala al pasar comienza a girar cobrando velocidad y dirección. Estos dispositivos centran el aire en los ductos y forman una corriente con características ciclónicas de rápido giro y avance. En este spin o rápido giro el aire se ioniza o carga estáticamente como ocurre dentro del intercooler cuando se ioniza por rozamiento en los ductos del radiador.

[@buenojorgeluis2105]

hola ya lo venden en Colombia??

[@rodibrunoo]

Hola aún no tenemos representante en Colombia

[@israelperezlescano6985]

necesitas algún representante en entre ríos ?

[@rodibrunoo]

Hola Ismael, COMUNICARSE [e-mail]

[@israelperezlescano6985]

+rodibrunoo tenés un numero para llamar

[@rodibrunoo]

[phone] con whatsapp

[@danielsalas2155]

Buenas tardes ,un número de contacto de la empresa ?

[@rodibrunoo]

Hola Daniel buenas tardes, No se de que pais localidad eres mi whatsapp es [phone] [e-mail] Quedamos a tus ordenes.

[@rodibrunoo]

ENVIAME UN CORREO Y TE PASO UN ESTUDIO MUY COMPLETO EN BANCO DE RODILLOS POR LA UTN DE ECUADOR

[@rodibrunoo]

Hola: Me gustaria tomar contacto contigo para hacerte algunas preguntas. mi correo esta en el blog. Aguardo tu contacto! Gracias Rodolfo Bruno

[@ahmedizaguani9522]

Mocho ciasia c

[@CabralFreiosTurbo]

venas e manutençao em turbinas turboestatico

[@arelybaez8478]

Cómo puedo ordenar uno ???

[@rodibrunoo]

Hola, por favor, comunicarse a [e-mail] gracias

[@ricardopinto181]

Gostaria de comprar meu microonibus a mangeira é três polegada

[@rodibrunoo]

Si te interesa puedes comunicarte. Http://wa.me/542478408351

[@rodibrunoo]

Comparto estos resultados: kzbin.info/www/bejne/aGqllKeJi7Sdm8k

[@kubofernandez]

🤔🤔🤔🤔🤔 no tiene sentido

[@rodibrunoo]

kzbin.info/www/bejne/iH23eGmkfJx4a9k

[@rodibrunoo]

Aca tenes otro resultado, esta vez en VW Constellarion 17250 es de la otra semana: kzbin.info/www/bejne/d17YaYGuqrmmoLM

[@kubofernandez]

Claro pero no hay pruebas especificas, acelerar en la ruta a fondo no es una prueba.. Algo en dino... con algun test... dinos hay por todos lados...

[@kubofernandez]

Estaria bueno una prueba en dino, con un mismo vehiculo, sin corte o edicion de video, un test real... 🤔

[@tgraceparts2181]

Al mayor ingreso de aire la ecu corrije avance, encendido y combustible para optimizar la combustion. Asi que a mas aire mas combustible. Como economiza? Vendiendo humo por aca?

[@CarlosAlarcon-l2c]

Lo carga eléctricamente?? A ver mostrame 😂

[@felipealbornoz8141]

Hace falta eso en chile. Sobretodo que ahora el combustible es caro

[@rodibrunoo]

Hola Felipe es un tema generalizado a nivel mundial. Estamos enviando los equipos a todo latinoamerica sin demoras. Aca puedes comunicarte por whatsapp;: Http://wa.me/542478408351

[@emilioillescas6078]

Dentro del tubo transparente se ve un implementó que al inicio de la prueba, se mueve pero no gira, al colocar el dispositivo, inicia su giro, ahora bien: el cuerpo de aceleración tiene una compuerta que regula el paso del aire, para ver la verdadera eficiencia de este dispositivo ahorrador, debería tener una "compuerta" semejante a la del cuerpo de aceleración, esta, colocada entre el ahorrador y la parte giratoria.

[@rodibrunoo]

Hola Emilio, buena observación la tuya. Pero te comento que muchísimas veces se instala antes del filtro de aire. Lo interesante es ver antes de la instalación del dispositivo (cuyo resultado es totalmente previsible). Observa ahora detenidamente como el anemómetro oscila erráticamente para un lado y otro, dependiendo de cómo impacta el flujo turbulento. Precisamente ese flujo turbulento genera espacios vacíos en los ductos por los cuales circula. Este equipo lo redirecciona otorgando un pleno llenado de los ductos de admisión con aire ionizado por el rozamiento ciclónico, que optimiza la combustión. Si te interesa te ampliamos. 📲 Http://wa.me/542478408351

[@gabrielscanio6392]

Muy eficaz en una condición ideal! Le recuerdo que una admisión no es un ducto lineal, que las presiones dentro de la misma varían y el flujo radial pierde eficiencia en curvas , codos y disminuciones de sección

[@rodibrunoo]

Es correcto en teoria, la realidad es que este equipo funciona y lo estamos trabajando desde hace 16 años. Semtur rosario instalo 140 buses interurbanos, Flechabus tiene instalado ya 125 coches monitroreados en su gran mayoria por el sofware de l a fábrica Scania. Hay ya bastante experiencia como para aseverar que FUNCIONA. TE MENCIONO SOLO LO MAS NOTORIO PERO SE INSTALAN CIENTOS DE EQUIPOS MENSUALES DE MANERA INDIVIDUAL.

[@Alex.Knight]

​@@rodibrunoo tienen videos en bancos de prueba? Para ver la variación de torque y hp?

[@mariolinan8184]

kzbin.info/www/bejne/sGmYkKWVhL9rfKs@@Alex.Knight

[@rodibrunoo]

Mas resultados, Berlingo da 150 km más por tanque!!: kzbin.info/www/bejne/lWiwdoibl7anh8U

[@guillemartinez8247]

No me cierra quiza redireccionando el aire en forma de embudo con mayor presion?

[@rodibrunoo]

Disculpa Guillermo, no habia visto tu comentario, Tiene lógica lo que dices, hablas del efecto VENTURI, pero te digo algo, esto acelera el efecto venturi, en muchos automobiles chicos se instalan con un formato cónico dentro del mismo venturi y los resultados son más que importantes. Estamos en Arrecifes, Prov. de Bs.As. Puedes probarlo sin compromiso. mi correo es [e-mail] y telefono 02478-15-408351 Gracias por tu aporte. Aguardo tus comentarios!

[@ramirosouza3490]

Más aire no es más combustible? Es la ley número uno de los ingenieros automotrices

[@rodibrunoo]

Hola. No hay más presión. Solo se acelera el pasaje de aire que se ironiza por roces contra los ductos de admisión.

[@lukjavgon]

+rodibrunoo perdon pero a mayor cantidad de aire aumenta la presion

[@rodibrunoo]

SORRY

[@wilburbum]

@@lukjavgon no, es al reves mayor flujo de aire menor presion.

[@rodibrunoo]

por favor, comunicarse a [e-mail]. gracias.

[@pablorasetto1062]

Me pueden pasar el contacto

[@rodibrunoo]

[phone] wsp

[@rodibrunoo]

GRACIAS OSCAR, NO SABIA QUE TENIAS ESA IDENTIFICACION PARA KZbin, TE MANDO UN GRAN SALUDO!!

[@mariocastaneda2925]

Hola, yo estoy por comprarlo, pero por ahí veo cosas que no quedan en claro. Primero, yo sí creo que funcione, no soy mecánico pero tengo conocimiento y práctica y le encuentro lógica a este dispositivo. Pero es el mismo ecogreen el turbo charger?

[@rodibrunoo]

Mario somos los desarrolladores de turboecogreen en todo latinoamerica y comunidad europea. Este otro producto es una falsificacion de nuestra ivencion patentada y registrada. Eso es vien simple de verificar, consulta las patentes de invencion sitio web del "fabricante americano" que nombran los falsificadores... En fin... ESTAMOS EN ARGENTINA.

[@vcorreay]

muy bueno un abrazo Rodi, queda muy explicado

[@Extevan]

Hola, serviría para un motor 1.6 E Torq Evo del Fiat 500X??? Saludos desde Chile.

[@rodibrunoo]

DISCULPA RECIEN VEO TU COMENTARIO ESTE ES NUESTRO WSP: Http://wa.me/542478408351

[@alacranado2009]

ALGUIEN DISTRIBUYE ESTE PRODUCTO EN LA REPÚBLICA DE EL SALVADOR EN CENTRO AMÉRICA???????????

[@rodibrunoo]

+alacranado2009 Hola, por favor, comunicarse a [e-mail] gracias.

[@marcelosadaba1623]

Una pregunta para motores a carburacion sirve, pars una f100 con motor 221

[@rodibrunoo]

Hola Marcelo sirve en general hay que hacer una pequeña reforma. y quedan muy bien inclusive con gnc mi whatsap [phone] si te interesa. Saludos desde Arrecifes BsAs

[@marcoivanmartinezperez7576]

hola b tasdes dnd puedo comprar el ecodrin ahorrador de gasolina vivo en puebla mexico me interesaria saber dnd lo puedo adquirir para compralo grcias

[@rodibrunoo]

+Marcoivan martinez perez por favor, pasame todos tus datos a www.ecogreen.com.ar asi te amplio. Si tienes whatsapp mejor.

[@cristianheredia3137]

Hola quiero colocarlo en mu camioneta peugeot expert 2.0 hdi se puede? Cuanto sale?

[@rodibrunoo]

Hola Cristian te sale $3990.-. Te invitamos a probarlo sin compromiso en Arrecifes o talleres autorizados. Solo coordinar con anticipacion. Por favor al Whatsapp [phone] o [e-mail]. NO POR ACA.

[@JuanLopez-pv3us]

Hola. Sirve para focus 1? Tenes disponible y precio?

[@rodibrunoo]

Hola Juan sí sirve. hay videos en este canal de toda la linea Ford. Tengo todo preparado para whatsapp el mio es 2478408351 si te interesa, o pasame el tuyo y te envio mayor informacion.

[@seppguerrerokampf3877]

¿Que pasa con la segunda Ley de la Termodinámica?

[@rodibrunoo]

Que paso la modificaron a la Ley o se abolió el conocimiento empírico que dio origen A TODAS LAS LEYES FISICAS. No debieras opinar ligeramente sin pensar en porque acá en este mismo canal hay más de 100 videos con testimonios similares que segun EL TRIBUNAL DE LA SAGRADA INQUISICION DEL TECLADO DE LA CULA VEO FORMAS PARTE: NO PUEDE SER... (sino que no es posible agregaría un gallego...)

[@cristiangarcia1870]

Segun me dicen este efecto se anula al pasar por el cuerpo de mariposa

[@rodibrunoo]

Hola Cristian, Tiene lógica lo que dices, pero te comento que hay algunos fechiculos que funcionan mejor con un dispositivo en el mismo cuerpo de aceleracio... Te invitamos a probarlo en un agente ce cercanias SIN CARGO Solo coordinar al wsp [phone]

[@TheGiuli128]

Teóricamente a bajas revoluciones puede ser que sea bastante beneficioso pero a altas revoluciones lo dudo, deberían mostrar datos y números reales.

[@TheGiuli128]

En este caso con el dispositivos que mostraron no aplica el efecto Venturi sino un efecto vórtice que refrigera el aire

[@manzalba7]

La verdad si funciona yo hice uno con una lata de w40 y se lo puse en el ducto del aire entre el filtro de aire y el carburador, no notas la diferencia mucho pero si algún 10_20 % si te ahorras , se lo quite una semana y se lo volví a poner , de 500 pesos que me gastaba ala semana, ahora gasta como 350, aprox,

[@rodibrunoo]

Hola Manzalba, Felicitaciones! por fin alguien que se "engraso las manos" y luego comenta!! Agradezco tu aporte, porque la mayoría solo critica sin ton ni son.

[@manzalba7]

@@rodibrunoo Hola amigo, de echo esto se lo hice ya como 5 años, pero me volví a topar con tu vídeo, y si te cuento que hace un tiempo se lo quite una semana y note la diferencia en el bolsillo,y se lo puse de nuevo, pero si funciona, talvez y me imagino algunos no les funcionó, por qué lo hicieron mal, saludos cordiales maistro

[@rodibrunoo]

@@manzalba7 El sistema no hacce magia, si tenes problemas tal vez te solucione algo, PERO HAY PROBLEMAS QUE NI LAS FABRICAS PUEDEN SOLUCIONAR... Gracias por tu aporte!.

[@cocane76]

Hola Rodolfo, soy Oscar de Chaco.

[@ivan_hernandez.29]

Afecta en algo cuando el vehículo tiene un filtro de alto flujo de aire

[@rodibrunoo]

Hola Ivan, no lo afecta en absoluto, lo que puedo decirte es que cuando ya tienes instalado nuestro equipo el filtro de alto flujo (salvo que sea el equipo completo) no aporta demasiado, al menos sin comprobarlo en un banco de rodillos. Pasa a probar nuestros equipos SIN COSTO NI COMPROMISO. Estas invitado! Contactanos: [phone] c/whatsapp

[@rodibrunoo]

siii, tienes mis datos si precisas más información. de que localidad eres?

[@joseosorio7896]

Soy de Honduras. Quería más información al respecto Cómo precio, el envío. Y que mejoras puedo tener en una RAM 1500 2003.

[@rodibrunoo]

@@joseosorio7896 No se de que pais localidad eres mi whatsapp es [phone] [e-mail] Quedamos a tus ordenes.

[@arielruiznoche6619]

Lo tengo que probar 🤷🏻‍♂️

[@rodibrunoo]

Hola Ariel terminos y condiciones por privado wsp 2478-408351. Aguardamos tu contacto.

[@ricardopinto181]

Tentei mais não da certo entrar em contato com vocês

[@rodibrunoo]

Prueba con el doble cero asi: 00549 2478 408351 / [e-mail] Por favor, comunicarse! gracias

[@marcosariellanza4427]

Hola tenes una prueba en banco?

[@rodibrunoo]

Hola Marcos, aca tienes una lista de reproduccion: kzbin.info/www/bejne/sJLdqoasbpiAkNU

[@chekerpoint5008]

buen día, me gustaría saber si realizan envíos al exterior, soy de Honduras.

[@rodibrunoo]

Hola Angel, acabo de responderte un email. Gracias por tu interes!!

[@joseosorio7896]

También quería información hacer a de el producto. Tengo una Dodge RAM 1500 2003. Y pues me gustaría mucho el saber cómo puedo adicionarle su producto y el costo que este tiene

[@rodibrunoo]

@@joseosorio7896 mil disculpas Jose recien veo tu mensaje En los videos estan todos nuestros datos de contacto No se de que pais localidad eres mi whatsapp es [phone] [e-mail] Quedamos a tus ordenes.

[@johnnipower]

Dónde están ubicados. Saludos

[@rodibrunoo]

Holoa Jonathan, estamos en Arrecifes: [e-mail] o LLAMANOS AL WHATSAPP PULSANDO AQUI api.whatsapp.com/send?phone=5492478408351&text=Me%20gustaría%20tener%20informacion%20del%20equipo

[@yancarlosparrabolanos6307]

En COLOMBIA donde se puede conseguir Gracias

[@rodibrunoo]

Hola, podemos despachartelo aca tienes nuestro whatsapp: api.whatsapp.com/send?phone=5492478408351&text=Me%20gustaría%20tener%20informacion%20del%20equipo

[@sandracontardi1659]

@@rodibrunoo hola estás en Avellaneda. Me gustaría poder probarlo si se puede. Saludos.

[@rodibrunoo]

@@sandracontardi1659 pasame un mensaje y te mando el telefono de Enzo 2478 408351

[@rodibrunoo]

@@sandracontardi1659 pasame un mensaje y te mando el telefono de Enzo 2478 408351

[@nachomartinez3664]

Hola. Alguna consecuencia al motor ?

[@rodibrunoo]

Hola Nacho, despues de casi 12 años comercializando este productos hay camiones que han recorrido mas de millon y medio de kilometros sin problemas. Al contrario Estos equipos DESCARBONIZAN LOS MOTORES PERMITIENDOLES OPERAR A MENOR TEMPERATURA.

[@rodibrunoo]

Aca tienes como 500 videos con testimonios: kzbin.info/door/FPzahwQp_RVdIoie0oMSUA?view_as=subscriber

[@martinbieniasz4794]

No acelera el aire lo dirección por eso gira!!!

[@rodibrunoo]

Martin, disculpa con todo respeto, se acelera, al igual que en un venturi, la forma de desplazarse el aire hace que minimice el efecto laminar y tumble del flujo de aire, produciendo un pleno llenado del ducto. Eso lo verificamos con un anemometro cuando hacemos los ensayos.

[@danielsam67]

Tenes razon Martin pero siempre cae alguno el aire no se acelera solo es un encausador (lo trae el perkins en la entrada de aire asi que imaginen lomoderno y novedoso del sistema la capacidad de chupar aire del motor esta dada por su cilindrada cuando baja el piston en la carrera de admision chupa el volumen de aire correspondiente al piston, la unica manera de ingresarle mas aire es comprimiendolo ya sea con un turbo, o un supercargador o con oxido nitroso que ahi en realidad no lo estas comprimiendo sino mandandole mas oxigeno NO2 por eso si te pasas cabum moto.

[@luiszul5910]

Para una ram? Funciona ?

[@rodibrunoo]

Hola Luis Sí funciona, por favor, comunicarse a [e-mail] mira esto: kzbin.info/aero/PL_5wLiIgm2Gms6Pq-teHsOWu7jk6O8u0D

[@SrH3D]

No sé ve imagen

[@rodibrunoo]

Prueba desde otro equipo, acá mismo lo estoy viendo, si tienes un email puedo enviarte más información.

[@RODRIGOHERNANDEZ-ng7fs]

Excelente producto Rodolfo

[@rodibrunoo]

Gracias por comentar!!

[@GabrielHernandez-hg7gn]

se le puede aplicar aun carro con turbo?

[@rodibrunoo]

Hola Gabriel, sí se puede aplicar, enviame un correo a [e-mail] y te ampliamos.

[@rodibrunoo]

RESULTADOS: kzbin.info/www/bejne/d17YaYGuqrmmoLM

[@fernandobelazaras7542]

Luego de pasar el flujo por el turbo, los alabes te cortan el flujo en fetas y te lo comprimen formando un flujo nuevo que nada tenia que ver con el que venia desde al filtro. O como es la cosa cuando pasa por el turbo ?

[@rodibrunoo]

Hola Fernando El equipo provoca el arranque temprano del turbo, de este modo apenas pones en marcha el motor ya tenes presión POSITIVA en todos los ductos de admisión, contrariamente a de la DEPRESION anterior al arranque del turbo. Hay un comportamiento bien diferente por esta razón.

[@matiasgomez2761]

Gente que onda,en verdad funciona esto che? Algun comentario de alguno que lo tenga instalado,que es la opinion qie en verdad vale.

[@rodibrunoo]

Hola Matias aca te dejo el canal, hay cerca de quinientos de videos con testimonios de usuarios: kzbin.info/door/FPzahwQp_RVdIoie0oMSUA?view_as=subscriber

[@cocane76]

Esta tan bien explicado, yo ahorro mas de 4 litros cada cien kilómetros, desde que coloque el economizador. de combustible.

[@GabrielRamirez-kh9sw]

oscar adan garcia soy de Resistencia es sierto esto? no me voy a comer el garrón? como hago para conseguirlo

[@matiasgomez2761]

Es cierto eso? Hermano 4 lts de ahorro cada 100 es mucho lo q estas diciendo de ser asi este producto tendria q ser hiper famoso reconocido o nose

[@franciscojacquet8159]

donde se puede conseguir soy de argentina

[@rodibrunoo]

por favor, comunicarse a [e-mail]. gracias.