ECOSPORT 2.0 FALHANDO CILINDRO: DEFEITO NOS BICOS, MESMO COM APARENTE BOA VAZÃO!

Esse carro que consertei, uma Ecosport 2005, 2.0 16v, apresentava falha de cilindro, em especial na fase quente do motor. O problema estava nos injetores, porém, na máquina de teste, a vazão estava boa. Qunado achei o defeito, resolvi fazer esse vídeo para ajudar a você, expectador do canal, a ver UMA das MUITAS maneiras que efetuamos testes em componentes e circuitos elétricos de um veículo.
CONFIRA O VÍDEO!!
Vídeos de conteúdo informativo sobre manutenção automotiva preventiva e/ou corretiva. Tire suas dúvidas por se inscrever no canal e mandar seus comentários e questionamentos.

[@rogeriodemoraes]

Ótimo vídeo! Parabéns

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado por prestigiar meu canal!!

[@Tutahhh]

Parabéns meu amigo, sucesso!!!

[@arrezzidicasautomotivas]

Fala meu amigo Tuta!! Obrigado!!😉

[@clemiltonoliveiraalves3419]

Parabéns pela dica amigo bom trabalho Deus abençoe

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗

[@leandrolucaspires5499]

Boa noite tenho um Focus zetec 1.6 ! Tá se falando e não acende luz no painel troquei velas,mas estou suspeitando dos bicos. Parabéns pelo seu vídeo amanhã vou fazer esses testes nele obrigado

[@arrezzidicasautomotivas]

Opa!! Que bom que foi útil!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!

[@nelsonlopes599]

Muito bom

[@arrezzidicasautomotivas]

Muito obrigado!! 🤗

[@joarlysantos]

Seus vídeos são muito bom, vc deveria ter muito mais inscritos. Meu gol turbo está falhando, diz o preparador que é no terceiro cilindro, troquei o chicote do veículo 2 vezes , e não resolveu, já testamos a bobina e nada. Eu creio tbm q deve ser os bicos

[@arrezzidicasautomotivas]

Muito obrigado meu amigo, por prestigiar meu canal!! Retire os bicos e peça pra fazer uma equalizacao. Se estiver com problemas, deve aparecer nesse teste. Obrigado pelo incentivo. Meu canal ainda é novo. Vai fazer 2 anos em março. Com a ajuda de expectadores como você, aos poucos, irá crescer. Abraço forte meu amigo!!

[@joarlysantos]

@@arrezzidicasautomotivas Eu equalizei e tá td normal 😢. Ainda vou descobrir 🙏🏼. Obrigado 🙏🏼

[@arrezzidicasautomotivas]

@@joarlysantos vai sim, com certeza!! Sucesso a você meu amigo!!

[@marcelonicoli1613]

Maravilha

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado primo!! 🤗🤗

[@geisonnunes9581]

Show seus vídeos são bem explicado parabéns pelo trabalho 👏👏👍

[@arrezzidicasautomotivas]

Fala meu amigo!! Obrigado!! Que bom que está atendendo as expectativas!! Abraço forte!!🤗🤗

[@bottazzop2]

Áudio muito baixo, no celular está no último volume, mas video muito explicativo

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Realmente nesse vídeo tive problemas com o áudio. Me desculpe!! Espero compensar com o conteúdo.

[@edilsonlemos3514]

Edílson minha EcoSport 2009 automática 2.0 16 valvula xlt está com problema na injeção também acendendo a luz já troquei velas e bulbina será que pode ser pico injetor também ele falha muito principalmente em subida.

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! A causa de falhacão podem ser várias coisa. Entre elas, sim, bicos injetores. Mas não é o caso de ir trocando componentes. É necessário um diagnóstico pra ter certeza se esse componente é o causador do problema. Se for, aí sim, se define se será feita uma limpeza ou será necessário a substituição.

[@AutoDireto]

boa

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!

[@binho22100]

Qual o codigo deste bico novo que a ford atualizou??

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Nao me lembro de cabeça. Se quiser, entre em contato comigo na segunda pelo zap 12 97408-8738 que passo pra você.

[@alessandrosoares5264]

Boa tarde uma pergunta... minha bateria não segura mais carga dae o mecânico falou que o carro pode perder potência e verdade

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Pode acontecer sim, dependendo da gravidade do defeito da bateria. Como ela é o acumulador do sistema, interfere em todos os módulos do carro.

[@roselima4666]

Onde encontro vc, para trocar o cilindro do meu carro, pelo amor de Deus

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte! Se quiser tr passo o endereço. 🤗

[@MegaElamar]

Meu carro apresenta esse mesmo defeito mas nao acende nenhuma luz. E a mesmo ecoesport ate no ano..

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!

[@willyanbernardino8754]

Já troquei bicos,velas e bobinas e continua falhando oq pode ser

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado por prestigiar meu canal!! Verifique pelo menos duas coisas: compressão dos cilindros: tem que estar as quatro razoavelmente iguais; retire a tampa de válvulas e verifique os cães (ressaltos) do comando. Nenhum deles pode ter desgaste. Outra coisa: cuidado com marcas de componentes. Podem apresentar falhas. Precisa identificar se são falhas aleatórias ou se falha apenas um cilindro. Se for apenas um, pode ter problema no drive do módulo, seja drive de bobina ou bicos. Análise isso que falei e depois me diga, que vejo como posso te ajudar. Abraço!

[@joarlysantos]

Achou o defeito amigo ?

[@alextigota3146]

Meu amigo vendo seu vídeo quase matou o problema da minha que é 2008 XLT gasolina , a falha acontece na alta velocidade, quando exige do carro, parece que dá uma engasgada , falta gasolina no cilindro , fica xoxa, aí tira o pé do acelerador volta ao normal o carro, isso ela quente, pode passa uma dica se não for pedir muito, rsrsrs, grato

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Comece testando a pressão da bomba. Se estiver baixa, o carro perde potência. Depois me fala o que achou.

[@alextigota3146]

@@arrezzidicasautomotivas sim vou dar uma olhada, percebi que acelerando ela fundo, também não passa de 5000 giro, ela chega e da um soluço sem passar do 5000 giros, grato

[@arrezzidicasautomotivas]

@@alextigota3146 há uma grande chance de ser a bomba. Mas veja e depois me fala o que encontrou. Vou te ajudar a identificar esse problema.

[@alextigota3146]

@@arrezzidicasautomotivas blz te falo se foi isso mesmo, é minha suspeita mesmo pq também o barulho que ela faz quando liga o carro é bem fraquinho, um abraço e obrigado

[@arrezzidicasautomotivas]

@@alextigota3146 eu que agradeço! Abraço e bom final de semana.

[@delianoliveira6475]

No video vc fala que a ford lançou bicos novos para esse motor qual seria a numeração dos novos bicos? Esse duratec é só a gasolina né?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. obrigado por prestigiar meu canal. Segue numeração que pediu: Bico Injetor Ecosport Focus 2.0 16v GASOLINA Duratec 0280156162 Códigos Originais: 0280156162 / 3M6G9F593BA Marca do Produto: Original Bosch / Ford

[@delianoliveira6475]

@@arrezzidicasautomotivas esse bico serve para o focus 2009 só a gasolina?

[@delianoliveira6475]

O video é muito bem explicado parabéns

[@arrezzidicasautomotivas]

@@delianoliveira6475 MUITO OBRIGADO!! 😃😃

[@arrezzidicasautomotivas]

Isso. Foi projetado para esse.carro. sua numeração é quase igual ao do flex, mas são diferentes.

[@user-mj4bo5rl2o]

Olá eu tenho uma ecosporte 2011 automatica ela acende a luz da injeçao quando faze uma ultrapassagem ou ne uma subida já troquei bico ,vela e bobina

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite!! Obrigado por prestigiar meu canal! Pra começar, precisa passar o scanner e identificar qual ou quais os DTCs que irão estar gravados. A partir daí, teremos um horizonte a seguir.

[@user-mj4bo5rl2o]

@@arrezzidicasautomotivas então quando passa o aparelho da falha em 2,3e4 cilindro só que quando eu desliga o carro ele volta normal ele e autatico e só acende a luz da injeçao quando eu fosso ele né uma subida ou né uma ultrapassagem que ele reduz aí a luz comesse a pisca eu folgo o pé do acelerador e deixo ele quanze parando aí do um toque no acelerador a luz apaga mas se eu continuar com o pé ela fica acesa direta e o carro fica oscilando aí tenho que para desliga e liga novamente pra segui viajem

[@arrezzidicasautomotivas]

@@user-mj4bo5rl2o ok. Teste a pressão da bomba de combustível. Vamos ver como ele está.

[@user-mj4bo5rl2o]

@@arrezzidicasautomotivas ok vo fazer isso e te aviso se der certo

[@user-mj4bo5rl2o]

Deixa te pergunta essa ecosporte automatica o regulador de prençao é na bomba ?

[@user-fp8dc2jg7d]

Meu caro está cortando o juro em 3000 juro

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Se isso acontece somente com o carro parado está correto. É estratégia do sistema para proteção do motor. Mas se corta em movimento tem algo errado!!

[@MegaElamar]

Onde e sua oficina?

[@arrezzidicasautomotivas]

Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1

[@MegaElamar]

Que pena muito longe.. Sou do interior do rj.. Não compensa ir ai para isso.. Mas vou dar sua dica para os maos sujas daqui .. Mecanica aqui e pessima..

[@arrezzidicasautomotivas]

@@MegaElamar pena mesmo! Mas se de alguma forma ajudei, já fico satisfeito! Obrigado por acompanhar meu canal! Abraço forte!

[@alifihenrique4072]

Em caso de falha aleatória o que pode ser?

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado por prestigiar meu canal! Na verdade, na maioria das vezes, quando o scanner indica falha aleatória, é porque não interpretou corretamente o código de defeito gerado pela ECU. Então, ele informa um código genérico, de falha aleatória. Em geral essas falhas acontecem em um cilindro específico. Já aconteceu comigo, de pegar em um scanner falha aleatória, e em outro, P303, por exemplo, indicando falha no terceiro cilindro. Então, sugiro passar um segundo scanner ou entrar em modo OBD. Em alguns scanners, nesse modo será mais preciso. De qualquer maneira, para essa situação um osciloscópio será preciso. Irá indicar de forma exata qual ou quais os cilindros estão apresentando falhas, e se, nesse caso, são causadas por velas, cabos, bobinas, injetores ou problemas relacionados à compressão. Ou seja, falha aleatória é razoavelmente fácil de ser identificada. Apenas diversifique a maneira de usar o equipamento e, se tiver disponível, utilize o osciloscópio que vai achar o defeito. Espero ter sido de ajuda!! Abraço forte!

[@emersonalmeida3800]

Muito bom

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado por prestigiar meu canal!!

[@nelsonlopes599]

Muito bom

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado!!