Ecosport Motor Zetec Rocam Defeito Oculto No Sistema de Arrefecimento

[@DICASDOFIESTA]

O meu peguei com o sistema do ar quente desativado. Quando descobri que o ar quente salva o motor no caso de um aquecimento, resolvi reativar. Tive medo de terem isolado por causa de vazamento, mas não tinha nada, isolaram por preventiva. Limpei e reativei, aqui é calor e não uso, mas se o carro resolver aquecer, eu ligo na hora, no máximo, pra auxiliar no arrefecimento do motor. Esse sistema de ar quente se estiver tudo limpinho, com aditivo, não dá problema.

[@Cassilas40]

Não sabia disso não sério me explica mais no caso se eu isolar o ar quente previne do carro não aquecer é isso ???

[@DICASDOFIESTA]

@@Cassilas40 isso mesmo

[@uploadpontocom]

não entendi. se por acaso o carro esquentar, liga o ar quente no máximo??? han

[@DICASDOFIESTA]

@@uploadpontocom sim. O radiador interno do sistema de ar quente que fica dentro do painel do carro consegue, num grau menor, arrefecer o líquido quente que vem do motor e passa por ele, fazendo a troca térmica pelo ventilador interno que tem ali. Isso não resolve se der pau na bomba d'água ou vazar o líquido de arrefecimento, mas "pode ajudar" no caso de um travamento da válvula termostática, ou o eletroventilador do radiador frontal não acionar. Se ver que o carro vai aquecer você pode estar fazendo esse procedimento, mas pare o carro. Em movimento a rotação é maior e gera mais calor, fazendo com que o sistema do ar quente não consiga auxiliar. Tenho vários vídeos no canal falando sobre. Botão de temperatura virado no vermelho (quente), velocidade da ventilação no máximo e posição da direção do ar de preferência saindo por todas as vias pra agilizar a exaustão. Se o sistema de ar quente estiver entupido, obstruído ou já isolado não vai adiantar nada. Espero que tenham entendido.

[@uploadpontocom]

@@DICASDOFIESTA aaah, acho que entendi. Pois auxilia o ar quente a sair pra dentro do carro, é isso??? 😅 Depois confiro o seu canal

[@Thiago-wx5ni]

tenho curiosidase no valor de uma revisão dessa, pra comparar com os valores aqui de teresina

[@ClaudioResendecosta]

Dá gosto ver um serviço desses!!

[@raulguimaraes5538]

né

[@albertoluis824]

Também eliminei o ar quente e nunca mais deu problema de aquecimento!

[@edegarferreira8515]

Um aula de manutenção na Ecosport. Parabéns

[@valdineibatistaherculanohe5637]

Olá amigo, parabéns pelo vídeo, muito importante o sistema de arrefecimento sobre o radiador do ar quente valew amigo ta de parabéns... obrigadooo

[@DICASDOFIESTA]

O meu Fiesta Zetec Rocam 1.0 2011 o sistema do ar quente não tem válvula que fecha/abre a passagem do líquido de arrefecimento, o fluxo é constante pro radiador do ar quente. Quando há obstrução o líquido não retorna corretamente pra carcaça da válvula, e nesse sistema o líquido quente cai bem encima da válvula termostática auxiliando na sua abertura.

[@robertoguimaraes2128]

Que aula de mecânica Ford!

[@ClaudioResendecosta]

Como sempre Ricardo tooooop!!

[@avancinijunior]

Muito bom! Sem contar o calor que faz dentro do carro por conta do radiador de água do ar quente, mesmo com ele desligado! Tem casos que ele afeta a eficiência do ar condicionado por ponta do calor no painel.

[@Lucia-c3f3j]

Olá boa noite Ricardo serviço top Ricardo vou falar pra vc oque está acontecendo com meu carro é Focus ano 2006 Zetec Rocam 1.6 deu plobrema no sensor de temperatura vc vira a chave primeiro estágio ja vinha no vermelho fizemos a troca da peça carro normal só esperando a ventoinha liga pois o carro d nada se desligou não reconhece nem a chave e o odômetro zero fizemos algumas medidas pois tinha fusível queimda q faz o gerenciamento do motor o pior ainda vem queimou a central e tbm a válvula do canister quente vc ja pegou um plobrema assim

[@stardust9558]

Mais uma bela aula! parabéns professor! Só achei que faltou você explicar porque nesse sistema, não pode tirar a válvula termostática de maneira nenhuma.

[@DICASDOFIESTA]

Em nenhum sistema

Tenho um vídeo só sobre esse assunto desse motor Zetec Rocam

[@stardust9558]

Nesse sistema em particular,a água para de circular!​@@DICASDOFIESTA

[@DICASDOFIESTA]

@@stardust9558 engano seu. Se souber fazer circula sim. Fizeram no meu quando peguei o carro.

[@canino37]

Manuntenção do eficiência e transparencia 👏👏👏

muito obrigado

[@luisgomes9817]

fala de valores pra gente ter uma ideia na nossa regiao

[@marcionishi4912]

Mais uma manutenção top....

obrigado

[@paulofragoso8705]

Quem sabe, SABE !! PARABÉNS RICARDO !!

obrigado

[@Alexkacango12Santos]

Meu querido amigo quanto custou essa revisão dessa Ecosport pode mim falar nós comentários ,,,, meu Deus na minha opinião foi um nota preta dava pra comprar outra Ecosport

[@franceudodasilvaibia]

Na minha eco foi feita tudo isso é mais um pouco ficou +-10k lembrando que é 2003, e aqui é piumhi MG ,é mais caro pode ser que aj seja mais em conta 😎

[@heliomartins8811]

Atenção a tudo ,parabéns,excelente vídeo.

De nada, é pra isso que a gente está aqui 😉

[@marceloaparecido1950]

Qual o valor da revisão dessa eco sport?

[@marciolima5465]

Tenho o sistema de ar quente da cabine desabilitado do sistema do arrefecimento e não faz falta. Para mim, pouco útil. Bom vídeo!

Valeu

[@wellitonelin6164]

Parabéns pelo seu trabalho

[@jonismandownboss4235]

Otimo video tenho uma ecosport 2010 gostaria de saber quanto custou esse serviço e quanto tempo demorou desde ja agradeço pelo otimo conteúdo do video ganhou mais um inscrito 😊

[@ascarell]

Trabalho lindo! Deu o preço de um fiesta novo?

[@jefersontorquato2624]

Só uma pergunta, tem como usar o ar condicionado, tanto quente quanto frio, sem o radiador do ar quente? pois o meu foi isolado, mas queria poder usar o ar condicionado, não preciso dele quente, só o frio, mais é bom ter funcionando.

[@erikulissessilva7377]

Bom dia,qual o endereço da oficina?

[@Peludosemacao2024]

Bom parceiro! Sobre atuador de marcha lenta do motor Zetec 1.6 é uma courier 2008 qual você me indica pra colocar. Agradeço sucesso!!!

[@RicardoToniolo-y8c]

Obrigado. Show

[@AlessandroRequena]

Eu tenho um fiesta que está com esse problema mais os mecânico aqui aonde eu moro não sabe qual é o verdadeiro problema

[@Lucia-c3f3j]

Eu desativei o sistema de ar quente mas foi presiso tirar sim o painel

[@uploadpontocom]

7:10 os cara arrumam um jeito de colocar um sensor pra abrir em temperatura diferente de acordo com o combustível, mas não colocam um sensor na termostática pra avisar no painel se está passando da temperatura ideal pra salvar o cabecote/junta

[@cagames1]

Existe sim, acende uma luz vermelha além do ponteiro subir né.

[@DARCIODEARRUDA-xw3mr]

Muito bom

[@sonicavidal588]

EU TENHO ECOSPORT 2004 VENTOINHA NÃO DESARMA ASSIM QUE LIGO, JA TROQUEI SENSOR VÁLVULA RESISTÊNCIA VI SO UM RELE TBM NÃO É, ENFIM SO NÃO VI ELES VER FUSÍVEIS, FALARAM QUE PODERIA SER MODULO SERA?

[@jeanestefano3453]

Valvula pcv parece da bs turbo né??tô precisando comprar uma

[@emiliomurari3996]

Mais um serviço bem executado. Entretanto, esta conta deve ter ficado cara. Imagino perto dos 8k.

[@carloshenriquedeoliveirado492]

Vai casar com o carro!!

[@rick_powerr2622]

Rapaz, é oficina ou montadora? Kkkkk trocou tudo!

[@adrianomedeiros8702]

Gastou o preço do carro nessa revisão... vai ter que morrer com ele... kkkkkk

[@chicaocassio]

manutenção grande hein, deve te ficado muito caro.

[@joaobatistarodrigues8797]

O camarada praticamente montou outro carro,esse carro nunca viu uma preventiva.

[@Alexkacango12Santos]

Meu querido amigo quanto custou essa revisão dessa Ecosport pode mim falar nós comentários ,,,, meu Deus na minha opinião foi um nota preta dava pra comprar outra Ecosport

[@cagames1]

Vale a pena, agora tem um carro confiável.